PEUGEOT 207 2007 Manual de utilização (in Portuguese)

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Nível de aditivo gasóleo (Diesel com filtro de partículas)
O nível mínimo deste aditivo é-lhe in-dicado pelo acendimento da luz avisa-dora de serviço, acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multifunções.
Produtos usados
OS CONTROLOS
Excepto indicação contrária, controlar estes elementos, conforme a caderne-ta de manutenção e em função da sua motorização.
Caso contrário mandar controlá-lo por um Representante Autorizado PEUGEOT.
Bateria
A bateria não necessita manu-tenção.
Todavia, verifique a limpeza e o aperto das abraçadeiras, sobretudo durante os perío-dos estivais e de Inverno.
Em caso de operação na bateria, consul-tar o capítulo "Informações práticas" para conhecer as precauções a tomar antes de a desligar e após voltar a ligá-la.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
Consultar a caderneta de ma-nutenção para conhecer a periodicidade de substituição destes elementos.
Em função do meio ambiente (atmosfera poeirenta...) e da utilização do veículo (condução urbana...), subs-titui-los se necessário com dupla frequência (consultar parágrafo "Os motores").
Um filtro de habitáculo entupido pode deteriorar o desempenho do sistema de ar condicionado e gerar odores de-sagradáveis.
Filtro de partículas (Diesel)
A manutenção do filtro de partículas deve ser efectuada imperativamente por um Representante PEUGEOT.
Filtro do óleo
Mudar o filtro a cada mudança de óleo motor.
Consultar a caderneta de ma-nutenção para conhecer a periodicidade de substituição deste elemento.
Ajuste
A colocação a nível deste aditivo deve ser efectuada imperativa e rapidamentepor um Representante Autorizado PEUGEOT.

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Caixa de velocidades automática
A caixa de velocidades não necessita manutenção (sem mudança de óleo).
Consultar a caderneta de manutenção para conhecer a periodicidade de controlo do nível deste elemento.
Estado de desgaste dos discos/tambores dos travões
Para qualquer informação re-lativa à verificação do estado de desgaste dos discos e/ou dos tambores dos travões, consultar um Representante autorizado PEUGEOT.
Caixa de velocidades manual
A caixa de velocidades não necessita manutenção (sem mudança de óleo).
Consultar a caderneta de manutenção para conhecer a periodicidade de controlo do nível deste elemento.
Pastilhas dos travões
O desgaste dos travões de-pende do estilo de condução, em particular para os veículos utilizados na cidade, em dis-tâncias curtas. Pode tornar-se necessário mandar controlar o estado dos travões, mesmo entre as revisões do veículo.
A menos de fugas no circuito, uma bai-xa do líquido dos travões indica um desgaste das pastilhas dos mesmos.
Travão de estacionamento
Um curso demasiado grande do travão de estacionamento ou a constatação de uma per-da de eficácia neste sistema impõe um ajuste mesmo entre duas revisões
O controlo deste sistema deve ser efec-tuado por um Representante Autorizado PEUGEOT.

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MUDAR UMA RODA
Modo operatório de substituição de uma roda defeituosa pela roda de emergên-cia utilizando as ferramentas fornecidas pelo veículo.
As ferramentas estão instaladas na mala sob o piso.
Para aceder a elas:
 abrir a mala,
 levantar o piso,
 imobilizá-lo fixando o(s) seu(s) cordão(ões) ao(s) gancho(s) de su-porte da prateleira,
 retirar a caixa de suporte contendo as ferramentas.
1. Chave de rodas. Permite retirar o tampão e os parafusos de fixação da roda.
2. Macaco com manivela integrada. Permite levantar o veículo.
3. Ferramenta "tampões" de parafusos. Permite retirar os protectores (tampões) dos parafusos das rodas em alumínio.
4. Casquilho para parafuso anti-roubo (situado no porta-luvas).
Permite a adaptação da chave de rodas aos parafusos especiais "anti-roubo".
Lista das ferramentasOutros acessórios
5. Anel amovível de reboque.
Consultar o parágrafo "Rebocar o veículo".
Acesso às ferramentas

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Acesso à roda de emergência (Berlina)
A roda de emergência está instalada na mala sob o piso.
Consoante o modelo, a roda de emergên-cia é de alumínio ou do tipo "bolacha".
Para aceder a ela, consultar o parágrafo "Acesso às ferramentas" da página pre-cedente.
Retirar a roda
 Desaparafusar o parafuso central amarelo.
 Erguer a roda de emergência na sua direcção pela parte detrás.
 Retirar a roda da mala.
Recolocação da roda
 Volte a colocar a roda no seu habitá-culo.
 Desenrosque em algumas voltas o parafuso central amarelo, colocan-do-o depois no seu lugar ao centro da roda.
 Apertar a fundo até ao ruído mecâni-co do parafuso central para manter adequadamente a roda.
 Volte a colocar a caixa suporte ao centro da roda.
 Volte a colocar no lugar o piso da mala.

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Acesso à roda de emergência (SW)
A roda de emergência está instalada na mala, debaixo do piso.
Consoante o modelo, a roda de emergên-cia é de alumínio ou do tipo "bolacha".
Para aceder a ela, consultar o parágrafo "Acesso às ferramentas".
Retirar a roda
 Desaparafusar o parafuso central amarelo.
 Erguer a roda de emergência na sua direcção pela parte detrás.
 Retirar a roda da mala.
Recolocação da roda
 Voltar a colocar a roda no seu aloja-mento.
 Desenroscar em algumas voltas o parafuso central amarelo, colocan-do-o depois no seu lugar ao centro da roda.
 Apertar a fundo até ao ruído mecâni-co do parafuso central para manter adequadamente a roda.
 Voltar a colocar a caixa suporte ao centro da roda.
 Voltar a colocar no lugar o piso da mala.

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Desmontagem da rodaLista das operações
 Retirar o tampão cromado em cada um dos parafusos servindo-se da ferramenta 3.
 Montar o casquilho anti-roubo 4 na chave de rodas 1 para desbloquear o parafuso anti-roubo.
 Desbloquear os outros parafusos uni-camente com a chave de rodas 1.
 Colocar o macaco 2 em contacto com um dos dois lugares à frente Aou atrás B previstos no piso, o mais próximo possível da roda a mudar.
 Subir o macaco 2 até que a sua base esteja em contacto com o solo. Certificar-se que o eixo da base do macaco está na vertical da posição A ou B utilizada.
 Levantar o veículo, até deixar um es-paço suficiente entre a roda e o solo, para colocar facilmente em seguida a roda de emergência (não furada).
 Retirar os parafusos e conservá-los num lugar limpo.
 Retirar a roda.

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Montagem da rodaLista das operações
 Colocar no lugar a roda sobre o eixo.
 Apertar os parafusos manualmente até ao limite.
 Efectuar um pré-aperto do parafuso anti-roubo com a chave de rodas 1equipada do casquilho anti-roubo 4.
 Efectuar um pré-aperto dos outros parafusos unicamente com a chave de rodas 1.
 Baixar inteiramente o veículo.
 Dobrar o macaco 2 e retirá-lo.
 Bloquear o parafuso anti-roubo com a chave de rodas 1 equipada do casquilho anti-roubo 4.
 Bloquear os outros parafusos unica-mente com a chave de rodas 1.
 Voltar a colocar os tampões croma-dos em cada um dos tampões de parafusos.
 Arrumar as ferramentas na caixa de suporte.

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A SUBSTITUIÇÃO DE UMA
LÂMPADA
Modo operatório de substituição de uma lâmpada defeituosa por uma lâm-pada nova sen nenhuma ferramenta.
1. Indicadores de direcção (PY 21 W âmbar).
2. Faróis de mínimos (W 5 W).
3. Faróis de médios (H7-55 W).
4. Faróis de máximos (H1-55 W).
5. Faróis direccionais (H7-55 W).
6. Faróis de nevoeiro (H11-55 W).
Substituição dos indicadores de direcção
Modelo com faróis de médios com módulo elíptico e faróis direccionais
 Rodar um quarto de volta o suporte para lâmpadas e retirá-lo.
 Retirar a lâmpada e substituí-la.
Para voltar a montá-lo, efectuar as mes-mas operações em sentido inverso.
Faróis da frente
Modelo com faróis clássicos
Lâmpada fundida
Será apresentada uma mensagem no ecrã multifunções, para indicar a lâm-pada a substituir.
Consultar o procedimento adequado para mudar a respectiva lâmpada.

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Substituição de faróis de mínimos
 Desligar o conector principal do farol.
 Retire a tampa de plástico de protec-ção puxando pela lingueta.
 Rodar de um quarto de volta o su-porte para lâmpadas e retirá-lo.
 Retirar a lâmpada e substituí-la.
Para voltar a montá-la, efectuar as mes-mas operações em sentido inverso.
Substituição de faróis de médios, de máximos ou dos faróis direccionais
 Desligar o conector principal do farol.
 Retire a tampa de plástico de protec-ção correspondente puxando pela lingueta.
Substituição dos repetidores laterais de pisca-piscas integrados
 Inserir uma chave de fendas cerca do centro do repetidor entre este e a base do retrovisor.
 Inclinar a chave de fendas para ex-trair o repetidor e retirá-lo.
 Desligar o interruptor do repetidor.
Para voltar a montá-lo, efectuar as mes-mas operações em sentido inverso.
Para o encontrar, contactar um Repre-sentante Autorizado PEUGEOT.
 Desligar o conector do farol corres-pondente.
 Afaste a mola para libertar a lâmpa-da e retirá-la.
Para voltar a montá-la, efectuar as mes-mas operações em sentido inverso.
Substituição dos faróis de nevoeiro
Para a substituição destas lâmpadas, consultar um Representante Autorizado PEUGEOT.

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Luzes traseiras (Berlina)
1. Faróis de stop (P 21 W).
2. Faróis de mínimos (R 5 W).
3. Faróis de nevoeiro (P 21 W).
4. Indicadores de direcção (PY 21 W âmbar).
5. Luzes de marcha-atrás (P 21 W).
Substituição de faróis
As cinco lâmpadas substituem-se a partir do exterior da mala:
 Retirar o parafuso de fixação do farol,
 Retirar o farol pelo exterior,
 Desligar o conector do farol,
 Retirar a junta de estanqueidade do farol,
 Premir nas quatro linguetas e retirar o casquilho,
 Rodar um quarto de volta a lâmpada e substitui-la.
Para voltar a monta-la, efectuar estas operações em sentido inverso.