PEUGEOT 207 2008 Brugsanvisning (in Danish)
Page 111 of 255
!
SIKKERHED for BØRN
99
Denne anordning er uafhængig af og
kan på ingen måde erstatte central-
l å s e n .
D e t a n b e f a l e s a t k o n t r o l l e r e , a t b ø r -
nesikringen er aktiveret, hver gang
t æ n d i n g e n t i l s l u t t e s .
Tag altid tændingsnøglen ud, når
b i l e n f o r l a d e s , s e l v i k o r t t i d .
D e n e l e k t r i s k e b ø r n e s i k r i n g a f b r y -
des automatisk i tilfælde af voldsom
k o l l i s i o n , f o r a t b a g s æ d e p a s s a g e -
r e r n e k a n k o m m e u d .
MEKANISK BØRNESIKRING
En mekanisk anordning, der forhindrer
å b n i n g a f b a g d ø r e n e m e d d e t i n d v e n -
d i g e å b n i n g s g r e b .
L å s e n t i l b ø r n e s i k r i n g e n s i d d e r p å b a g -
d ø r e n e s k a n t .
Drej den røde lås en kvart omgang
m o d h ø j r e m e d t æ n d i n g s n ø g l e n .
ELEKTRISK BØRNESIKRING PÅ
DØRENE
E t f j e r n b e t j e n i n g s s y s t e m t i l a t s p æ r r e
å b n i n g e n a f b a g d ø r e n e m e d d e i n d v e n -
d i g e b e t j e n i n g s k n a p p e r .
Betjeningsknappen sidder midt på instru-
m e n t p a n e l e t .
Tryk på knappen A .
Kontrollampen på knappen A tænder,
og der vises en meddelelse på multi-
f u n k t i o n s s k æ r m e n .
Låsning
Oplåsning
Drej den røde lås en kvart omgang
m o d v e n s t r e m e d t æ n d i n g s n ø g l e n . Aktivering
Afbrydelse
Tryk på knappen A .
Kontrollampen på knappen A slukker,
og der vises en meddelelse på multi-
f u n k t i o n s s k æ r m e n .
Page 112 of 255
i
i
i
SIKKERHED
100
BLINKLYS
Anordning til valg af venstre eller højre
b l i n k l y s v e d a n g i v e l s e a f e t r e t n i n g s s k i f t
m e d b i l e n . H v i s b l i n k l y s e t i k k e s l å s f r a i g e n
efter 20 sekunder, aktiveres et lyd-
s i g n a l , n å r b i l e n s h a s t i g h e d e r h ø -
j e r e e n d 6 0 k m / t .
S k u b k o n t a k t a r m e n f o r l y s n e d a d f o r
a t a n g i v e e t v e n s t r e s v i n g .
S k u b k o n t a k t a r m e n f o r l y s o p a d f o r
a t a n g i v e e t h ø j r e s v i n g .
HAVARIBLINK
Systemet fungerer som en visuel advar-
s e l m e d b l i n k l y s e n e f o r a t p å k a l d e d e
a n d r e t r a fi k a n t e r s o p m æ r k s o m h e d i t i l -
f æ l d e a f e n f e j l v e d b i l e n , a n h æ n g e r e n
e l l e r e n t r a fi k u l y k k e .
Det er en god sikkerhedsforanstalt-
n i n g a t t æ n d e h a v a r i b l i n k e t , n å r d u
h o l d e r s i d s t i e n b i l k ø .
Tryk på knappen A for at aktivere
s a m t l i g e b l i n k l y s .
Det fungerer også, når tændingen er
a f b r u d t .
Automatisk tænding af
havariblink
N å r d e r f o r e t a g e s e n n ø d o p b r e m s n i n g ,
t æ n d e r h a v a r i b l i n k e t a u t o m a t i s k a f h æ n -
gigt af, hvor kraftig hastighedsreduktio-
n e n e r .
H a v a r i b l i n k e t s l u k k e s a u t o m a t i s k , n å r
d e r t r æ d e s p å s p e e d e r e n .
Ellers trykkes der på knappen A for
a t s l u k k e b l i n k l y s e t .
HORN
T r y k p å é n a f r a t e g e r n e
Brug kun hornet i følgende tilfælde
og altid uden overdrivelse:
- I tilfælde af overhængende fare
- Ved overhaling af en cyklist el- ler en fodgænger
- Når du nærmer dig et sted uden udsyn
L y d a l a r m e n e r b e r e g n e t t i l a t g ø r e a n -
d r e t r a fi k a n t e r o p m æ r k s o m m e p å e n
o v e r h æ n g e n d e f a r e .
Page 113 of 255
!
i
i
i
SIKKERHED
101
DÆKTRYKREGISTRERING
Systemet kontrollerer automatisk dæk-
k e n e s t r y k u n d e r k ø r s e l . Reparation og udskiftning af dæk-
ket på et hjul, der er udstyret med
dette system, skal foretages af et
P E U G E O T v æ r k s t e d .
Hvis du under et hjulskift monterer
et hjul, som ikke aktiverer føleren
( f . e k s . e t v i n t e r d æ k ) , s k a l s y s t e m e t
initialiseres på et PEUGEOT værk-
s t e d .
Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæk-
kenes tryk (se afsnittet om identi-
fi k a t i o n a f P E U G E O T 2 0 7 ) . D e t e r
o g s å f o r a t s i k r e s i g , a t b i l e n s d y n a -
m i s k e r e a k t i o n f o r b l i v e r o p t i m a l o g
undgå for tidlig slitage af dækkene,
s p e c i e l t v e d k r æ v e n d e k ø r s e l , d v s .
m e d t u n g l a s t e l l e r h ø j h a s t i g h e d .
Kontrollen af dæktrykket skal udfø-
res, når dækkene er kolde, mindst
e n g a n g o m m å n e d e n . H u s k o g s å
a t k o n t r o l l e r e t r y k k e t i r e s e r v e h j u l e t .
S y s t e m e t k a n b l i v e m i d l e r t i d i g t
forstyrret af udsendelse af radio-
elektriske stråler på nærliggende
f r e k v e n s e r .
I alle ventiler sidder der en føler, som
aktiverer en alarm i tilfælde af trykfald
( v e d e n h a s t i g h e d o v e r 2 0 k m / t ) .
Mangler luft i hjul
En meddelelse vises på multifunktions-
displayet samtidig med at der høres et
lydsignal for at det pågældende hjul kan
fi n d e s .
Dæktrykket skal kontrolleres hurtigst
m u l i g t .
Dækkene skal være kolde, når dæktrykket
k o n t r o l l e r e s .
Denne kontrollampe og STOP -
lampen tænder på instrument-
gruppen, der udsendes samtidigt
et lydsignal, og en meddelelse
vises på multifunktionsdisplayet
med angivelse af det pågældende
h j u l .
S t a n d s b i l e n m e d d e t s a m m e , o g
u n d g å p l u d s e l i g e b e v æ g e l s e r m e d
r a t t e t o g b r e m s e r n e .
Skift det punkterede hjul (punkteret
eller kun meget lidt luft i), og få tryk-
ket i de andre dæk kontrolleret hur-
tigst muligt
Punkteret hjul
Systemet til dæktrykregistrering er
en hjælp under kørslen, men frita-
ger ikke føreren for ansvar eller for
a t v æ r e o p m æ r k s o m i t r a fi k k e n . Følere defekte eller ikke fundet
En meddelelse, der angiver, at føleren
p å e t ( e l l e r fl e r e ) h j u l i k k e e r a k t i v , e l -
ler at der er en fejl i systemet, vises på
multifunktionsdisplayet, samtidig med
a t d e r h ø r e s e t l y d s i g n a l .
Kontakt et PEUGEOT værksted for at få
u d s k i f t e t d e n e l l e r d e d e f e k t e f ø l e r e .
Denne meddelelse vises også, når
e t h j u l e r f j e r n e t f r a b i l e n ( t i l r e p a r a -
tion), eller når der monteres et (eller
fl e r e ) h j u l , d e r i k k e e r u d s t y r e t m e d
e n f ø l e r .
Reservehjulet er ikke udstyret med
e n f ø l e r .
Page 114 of 255
!
i
!
SIKKERHED
102
BREMSEFORSTÆRKNINGS-
SYSTEMER *
Flere systemer, der supplerer hinanden,
h j æ l p e r b i l e n m e d a t b r e m s e s i k k e r t o g
optimalt i enhver nødsituation:
- A n t i b l o k e r i n g s s y s t e m ( A B S )
- E l e k t r o n i s k b r e m s e k r a f t f o r d e l e r ( E B D )
- N ø d o p b r e m s n i n g s s y s t e m ( A F U )
ABS-antiblokeringssystem
og elektronisk
bremsekraftfordeling
S y s t e m e r n e k o m b i n e r e s f o r a t g ø r e
b i l e n m e r e s t a b i l o g n e m m e r e a t s t y r e
u n d e r o p b r e m s n i n g , i s æ r p å e n u j æ v n
e l l e r g l a t v e j b a n e . T r æ d m e g e t k r a f t i g t p å b r e m s e p e -
d a l e n f o r a t b r e m s e b i l e n i n ø d s t i l -
f æ l d e , o g b l i v v e d m e d a t b r e m s e . Hvis dæk og fælge udskiftes, skal
de nye dæk med fælge overholde
f a b r i k a n t e n s a n v i s n i n g e r .
Funktionsfejl
Når denne kontrollampe tæn-
der, og der samtidig høres et
lydsignal, og en meddelelse vi-
ses på multifunktionsdisplayet,
er det tegn på en fejl ved ABS-systemet,
som kan medføre, at du mister kontrol-
l e n o v e r k ø r e t ø j e t u n d e r o p b r e m s n i n g .
Når denne kontrollampe tæn-
der sammen med kontrollam-
pen for ABS og STOP -lampen,
samtidig med at et lydsignal
høres, og en meddelelse vises på mul-
tifunktionsdisplayet, er det tegn på en
f e j l v e d d e n e l e k t r o n i s k e b r e m s e k r a f t -
fordeling, hvilket kan medføre, at du
mister kontrollen over køretøjet under
o p b r e m s n i n g .
Stands bilen hurtigst muligt under
sikre forhold.
Nødopbremsningssystem
I t i l f æ l d e a f e n n ø d o p b r e m s n i n g g i v e r
dette system mulighed for hurtigere at
o p n å d e t o p t i m a l e b r e m s e t r y k o g d e r -
m e d n e d s æ t t e b r e m s e l æ n g d e n .
Aktivering
ABS-systemet aktiveres automatisk, når
d e r e r r i s i k o f o r , a t h j u l e n e b l o k e r e s .
Under ABS-systemets normale funktion
k a n d e r o p s t å l e t t e v i b r a t i o n e r i b r e m -
s e p e d a l e n . Aktivering
S y s t e m e t a k t i v e r e s , h v i s b r e m s e p e d a -
l e n t r æ d e s h u r t i g t n e d .
P e d a l t r y k k e t s e f f e k t b l i v e r d e r v e d s t ø r r e ,
o g o p b r e m s n i n g e n b l i v e r m e r e e f f e k t i v .
* Afhængigt af destinationslandet
K o n t a k t i b e g g e t i l f æ l d e e t P E U G E O T
v æ r k s t e d .
T r æ d m e g e t k r a f t i g t p å b r e m s e p e -
d a l e n f o r a t b r e m s e b i l e n i n ø d s t i l -
f æ l d e , o g b l i v v e d m e d a t b r e m s e .
Page 115 of 255
!
SIKKERHED
103
ASR/ESC-systemet er en ekstra
sikkerhed under normal kørsel, men
må ikke anspore føreren til at tage
e k s t r a r i s i c i e l l e r k ø r e f o r h u r t i g t .
S y s t e m e t v i r k e r p å b e t i n g e l s e a f , a t
f a b r i k a n t e n s a n v i s n i n g e r v e d r ø r e n d e
h j u l ( d æ k o g f æ l g e ) , b r e m s e k o m p o -
nenter, elektroniske komponenter
samt fremgangsmåden for monte-
ring og reparation på et PEUGEOT
v æ r k s t e d , o v e r h o l d e s .
Efter en kollision skal systemet ef-
t e r s e s p å e t P E U G E O T v æ r k s t e d .
Afbrydelse
U n d e r s æ r l i g e f o r h o l d ( s t a r t a f b i l e n i
m u d d e r , b i l e n s i d d e r f a s t i s n e e n e l l e r
l ø s j o r d o s v . ) k a n d e t v æ r e n y t t i g t a t s l å
ASR- og ESC-systemet fra for at lave
hjulspin, så hjulene kan få fat i under-
l a g e t .
Tryk på knappen "ESP OFF" , der
s i d d e r m i d t p å i n s t r u m e n t b o r d e t .
Når denne kontrollampe på in-
strumentgruppen og lampen på
k n a p p e n t æ n d e r , b e t y d e r d e t ,
at ASR- og ESC-systemerne er
a f b r u d t .
Aktivering
Systemerne aktiveres igen automatisk,
h v e r g a n g t æ n d i n g e n h a r v æ r e t a f b r u d t ,
e l l e r n å r b i l e n k ø r e r m e d e n h a s t i g h e d
p å m i n d s t 5 0 k m / t ( u n d t a g e n b e n z i n m o -
t o r e n 1 , 6 l T H P 1 6 V 1 7 5 h k ) .
Tryk igen på knappen "ESP OFF"
f o r a t a k t i v e r e d e m m a n u e l t .
Funktionsfejl
Når denne kontrollampe lyser,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på multifunk-
tionsdisplay, er det tegn på en
f e j l v e d s y s t e m e r n e .
F å d e t e f t e r s e t p å e t P E U G E O T v æ r k s t e d .
SYSTEMER TIL
RETNINGSSTYRING
Aktivering
S y s t e m e r n e a k t i v e r e s a u t o m a t i s k , n å r b i l e n
s t a r t e s .
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (ESC)
A n t i p i n s y s t e m e t o p t i m e r e r b i l e n s b e -
vægelighed for at undgå hjulspin, ved
a t a k t i v e r e b r e m s e r n e p å d r i v h j u l e n e o g
m o t o r b r e m s e n .
D e n d y n a m i s k e s t a b i l i t e t s k o n t r o l i n d v i r -
k e r p å b r e m s e n p å e t e l l e r fl e r e h j u l o g
p å m o t o r b r e m s e n f o r a t s i k r e , a t b i l e n
f ø l g e r d e n b a n e , f ø r e r e n ø n s k e r .
H v i s d e r o p s t å r p r o b l e m e r m e d
v e j g r e b e t e l l e r b i l e n s b a n e , a k -
t i v e r e s d i s s e s y s t e m e r .
Det angives ved, at kontrol-
lampen på instrumentgruppen
b l i n k e r .
Kombineret system
servostyring/ESC (SSP)
D e t t e s y s t e m f o r b e d r e r b i l e n s s t a b i l i t e t o g
b r e m s e e v n e v e d a t f o r e n e E S C - s y s t e m e t
med det elektriske servosystem under
o p b r e m s n i n g p å u n d e r l a g , h v o r h ø j r e o g
v e n s t r e h j u l h a r f o r s k e l l i g t v e j g r e b .
D e t b r e m s e r m e r e p å d e h j u l , s o m h a r
v e j g r e b o g m e d e n f o r v e n t n i n g o m a t
b i l e n b l i v e r u s t a b i l r e t t e s h j u l e n e s d r e j e -
vinkel for at hjælpe føreren med at op-
r e t h o l d e k ø r e r e t n i n g e n .
Page 116 of 255
SIKKERHED
104
SIKKERHEDSSELER Højdeindstilling
Kontrollampe for ikke spændt/
opspændt sele
Låsning af sikkerhedsselen
T r æ k i s e l e n , o g s k u b s p æ n d e t i n d i
l å s e n .
Kontroller, at selen er låst ved at
t r æ k k e i d e n .
Sænk monteringspunktet ved at
k l e m m e g r e b e t A o g s k u b b e d e t
n e d a d .
Flyt monteringspunktet opad ved at
s k u b b e g r e b e t A o p a d .
Den tænder, når tændingen til-
sluttes, hvis føreren * og/eller
forsædepassageren ikke har
s p æ n d t s i n s e l e .
F r a c a . 2 0 k m / t b l i n k e r k o n t r o l l a m p e n
i c a . t o m i n u t t e r , o g l y d s i g n a l e t b l i v e r
k r a f t i g e r e . E f t e r d e t o m i n u t t e r b l i v e r
kontrollampen ved med at lyse, indtil
føreren * og/eller forsædepassageren
s p æ n d e r s i n s e l e .
* A f h æ n g i g t a f d e s t i n a t i o n s l a n d e t .
Oplåsning af sikkerhedsselen
T r y k p å s e l e l å s e n s r ø d e k n a p .
Sikkerhedsseler foran
Forsædernes sikkerhedsseler er forsy-
net med pyrotekniske selestrammere
o g k r a f t b e g r æ n s e r .
D e t t e s y s t e m f o r b e d r e r s i k k e r h e d e n p å
f o r s æ d e r n e i t i l f æ l d e a f f r o n t a l k o l l i s i o n .
Selestrammerne har til formål at holde
p a s s a g e r e r n e b e d r e t i l b a g e i s æ d e t v e d
a t b l o k e r e s e l e n m e d d e t s a m m e .
Selerne med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er slået
t i l .
K r a f t b e g r æ n s e r e n m i n d s k e r s e l e n s t r y k
m o d p a s s a g e r e r n e s b r y s t k a s s e , h v i l k e t
f o r b e d r e r s i k k e r h e d e n .
P å b i l m o d e l l e r m e d 5 d ø r e o g p å R C -
modellen holdes spændet tættest mu-
ligt på selestrammeren ved hjælp af en
g l i d e s k i n n e , d e r e r m o n t e r e t p å s e l e n .
Page 117 of 255
SIKKERHED
105
1. Kontrollampe for sele på venstre
forsæde
2. Kontrollampe for sele på højre
forsæde
3. Kontrollampe for sele på venstre
b a g s æ d e
4. Kontrollampe for sele på
m i d t e r b a g s æ d e t * *
5. Kontrollampe for sele på højre
b a g s æ d e
I displayet lyser kontrollamperne for for-
sædeselerne 1 eller 2 rødt, hvis selen
i k k e e r s p æ n d t e l l e r e r o p s p æ n d t .
Display med kontrollamper for ikke
spændt/opspændt sele
Sikkerhedsseler på bagsædet
Bagsædepladserne er forsynet med tre
trepunkts rulleseler ** og en oprulnings-
m e k a n i s m e m e d k r a f t b e g r æ n s e r .
Kontrollampe for opspændt
sikkerhedssele
Den tænder på instrument-
g r u p p e n , n å r e n e l l e r fl e r e b a g -
sædepassagerer har spændt
s e l e n o p .
Låsning af sikkerhedsselen
T r æ k i s e l e n , o g s k u b s p æ n d e t i n d i
s e l e l å s e n .
Kontroller, at selen er låst ved at
t r æ k k e i d e n . Display med kontrollamper for
opspændt sele
Når tændingen tilsluttes, lyser kontrol-
l a m p e r n e f o r b a g s æ d e s e l e r n e
3, 4 ** og
5 r ø d t i c a . 3 0 s e k u n d e r , h v i s s e l e n i k k e
e r s p æ n d t .
Når motoren kører, lyser kontrollampe
3, 4 ** eller 5 rødt, der høres et lydsignal,
og en meddelelse vises på multifunkti-
o n s d i s p l a y e t , n å r e n a f b a g s æ d e p a s s a -
g e r n e h a r o p s p æ n d t s i n s e l e .
Oplåsning af sikkerhedsselen
T r y k p å s e l e l å s e n s r ø d e k n a p .
** Undtagen RC-modellen
Page 118 of 255
i
SIKKERHED
106
Føreren skal sikre, at passagererne
b r u g e r s i k k e r h e d s s e l e r n e k o r r e k t o g
e r k o r r e k t f a s t s p æ n d t i n d e n k ø r s l e n .
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
h v o r d u s i d d e r i b i l e n , o g h v o r k o r t e n
s t r æ k n i n g d u s k a l k ø r e .
Byt ikke om på selelåsene, da det vil
g ø r e d e m m i n d r e e f f e k t i v e .
Hvis sæderne er udstyret med arm-
læn * , skal hofteselen altid føres under
a r m l æ n e t .
Sikkerhedsselerne er udstyret med
en opruller, så længden automatisk
t i l p a s s e s p a s s a g e r e n . S e l e n r u l l e s
a u t o m a t i s k o p , n å r d e n i k k e a n v e n d e s .
K o n t r o l l e r f ø r o g e f t e r b r u g , a t s e l e n e r
r u l l e t k o r r e k t o p .
Den nederste del af selen skal placeres
o v e r h o f t e n .
Den øverste del skal placeres under
s k u l d e r e n .
Seleoprullerne er udstyret med en
a u t o m a t i s k b l o k e r i n g s a n o r d n i n g , d e r
aktiveres i tilfælde af kollision, nødop-
b r e m s n i n g e l l e r h v i s b i l e n r u l l e r r u n d t .
Du kan frigøre anordningen ved at
trække hurtigt i selen og derefter slippe
d e n .
F o r a t s i k k e r h e d s s e l e n k a n b e s k y t t e
effektivt:
- Skal den sidde stramt mod kroppen
-
M å d e n k u n h o l d e é n v o k s e n p e r s o n
- Må der ikke være nogen tegn på revner eller overskæringer
- Skal den trækkes frem med en j æ v n b e v æ g e l s e o g m å i k k e s n o e s
- Må den ikke ændres eller transfor- meres, da den ellers ikke fungerer
korrekt
I henhold til gældende sikkerheds-
r e g l e r s k a l a l t a r b e j d e o g e f t e r s y n p å
systemet foretages på et PEUGEOT
v æ r k s t e d , s o m g a r a n t e r e r , a t a r b e j d e t
b l i v e r k o r r e k t u d f ø r t .
Få sikkerhedsselerne undersøgt med
jævne mellemrum på et PEUGEOT
værksted, eller hvis der er tegn på
b e s k a d i g e l s e .
Rengør sikkerhedsselerne med sæ-
b e v a n d e l l e r t e k s t i l r e n s , d e r s æ l g e s
h o s P E U G E O T .
N å r e t s æ d e e l l e r e t b æ n k s æ d e h a r
v æ r e t v i p p e t n e d e l l e r fl y t t e t , s k a l d u
altid kontrollere, at sikkerhedsselen
e r p l a c e r e t o g o p r u l l e t k o r r e k t . Sikkerhedsanvisninger for børn:
- B r u g a l t i d e n b a r n e s t o l , d e r p a s s e r
t i l b a r n e t , h v i s p a s s a g e r e n e r m i n -
dre end 12 år eller måler mindre
e n d 1 , 5 0 m e t e r .
- Brug ikke seleholderen * , når der e r i n s t a l l e r e t e n b a r n e s t o l
- Brug aldrig den samme sele til at f a s t s p æ n d e fl e r e p e r s o n e r
- K ø r a l d r i g m e d e t b a r n s i d d e n d e p å s k ø d e t .
Afhængigt af kollisionens art og
kraft , kan den pyrotekniske selest-
r a m m e r u d l ø s e s f ø r b i l e n s a i r b a g s
o g u a f h æ n g i g t a f d i s s e . N å r s e l e s t -
rammerne udløses, opstår der et let
røgslør, som er ufarligt, og lidt støj på
grund af den pyrotekniske patron, der
e r i n t e g r e r e t i s y s t e m e t .
K o n t r o l l a m p e n f o r a i r b a g t æ n d e r u n -
d e r a l l e o m s t æ n d i g h e d e r .
Efter en kollision skal sikkerhedsse-
lerne efterses og eventuelt udskiftes
p å e t P E U G E O T v æ r k s t e d .
Page 119 of 255
!
i
SIKKERHED
107
AIRBAGS
Airbags fungerer ikke, når
tændingen er afbrudt
A i r b a g g e n e v i r k e r k u n e n e n k e l t
g a n g . H v i s d e r e r b r u g f o r , a t a i r -
b a g g e n e a k t i v e r e s e n d n u e n g a n g
i f o r b i n d e l s e m e d d e n s a m m e e l l e r
e n a n d e n u l y k k e , v i r k e r d e i k k e .
Frontairbags
I t i l f æ l d e a f e t f r o n t a l s a m m e n s t ø d b e -
skytter dette system førerens og forsæ-
d e p a s s a g e r e n s h o v e d o g b r y s t k a s s e .
I f ø r e r s i d e n e r a i r b a g g e n i n d b y g g e t
m i d t i r a t t e t . T i l f o r s æ d e p a s s a g e r e n e r
a i r b a g g e n i n d b y g g e t o v e r h a n d s k e r u m -
m e t .
Aktivering
A i r b a g g e n e a k t i v e r e s s a m t i d i g t , u n d -
t a g e n h v i s p a s s a g e r e n s f r o n t a i r b a g e r
a f b r u d t , i t i l f æ l d e a f e n k r a f t i g f r o n t a l k o l -
lision over hele eller en del af frontzo-
nen A , l a n g s m e d b i l e n s l æ n g d e a k s e i
e t v a n d r e t p l a n o g i r e t n i n g e n b a g u d p å
b i l e n .
F r o n t a i r b a g g e n p l a c e r e r s i g m e l l e m
b i l e n s f ø r e r e l l e r f o r s æ d e p a s s a g e r o g
i n s t r u m e n t p a n e l e t f o r a t a f b ø d e s t ø d e t ,
n å r p e r s o n e n k a s t e s f r e m a d .
Registreringszoner for kollision
A. Frontzone
B. Sidezone
N å r e n e l l e r fl e r e a i r b a g s u d l ø s e s ,
udsendes en let, uskadelig røg, og
der høres en kraftig lyd på grund
af, at systemets pyrotekniske pa-
t r o n a k t i v e r e s .
Røgen er ikke skadelig, men kan
virke irriterende for følsomme per-
s o n e r .
Støjen fra detonationen kan medføre
en lettere nedsættelse af hørelsen i
e t k o r t t i d s r u m .
A i r b a g g e n e e r u d v i k l e t m e d h e n b l i k p å
a t o p t i m e r e s i k k e r h e d e n f o r b i l e n s f ø r e r
og passagerer (undtagen passageren
m i d t b a g ) i t i l f æ l d e a f v o l d s o m m e s a m -
m e n s t ø d . D e s u p p l e r e r v i r k n i n g e n a f s i k -
k e r h e d s s e l e r n e m e d k r a f t b e g r æ n s e r .
De elektroniske sensorer registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner,
d e r r a m m e r d e z o n e r p å b i l e n , s o m e r
udstyret med sensorer:
- I tilfælde af en kraftig kollision udlø-
s e s a i r b a g g e n e ø j e b l i k k e l i g t o g b e -
s k y t t e r b i l e n s f ø r e r o g p a s s a g e r e r
( u n d t a g e n p a s s a g e r e n m i d t b a g ) .
Straks efter sammenstødet lukkes
l u f t e n h u r t i g t u d a f a i r b a g g e n e f o r
ikke at genere udsynet eller even-
t u e l u d s t i g n i n g a f b i l e n .
- I tilfælde af en mindre kraftig kollision, p å k ø r s e l b a g f r a o g i v i s s e t i l f æ l d e ,
n å r b i l e n r u l l e r r u n d t , a k t i v e r e s a i r -
b a g g e n e i k k e . S i k k e r h e d s s e l e r n e
alene kan i disse situationer sikre
o p t i m a l b e s k y t t e l s e .
Page 120 of 255
!
!
SIKKERHED
108
H v i s d e t o k o n t r o l l a m p e r f o r a i r b a g
lyser hele tiden, må der ikke instal-
l e r e s e t b a g u d v e n d t b a r n e s æ d e p å
p a s s a g e r s æ d e t f o r a n .
Få det efterset på et PEUGEOT
v æ r k s t e d .
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tæn-
der på instrumentgruppen, der
høres et lydsignal, og en med-
delelse vises på multifunktions-
displayet, skal du kontakte et PEUGEOT
v æ r k s t e d f o r a t f å s y s t e m e t e f t e r s e t . E l -
l e r s r i s i k e r e r m a n , a t a i r b a g g e n e i k k e a k -
t i v e r e s , n å r d e t e r n ø d v e n d i g t .
A f h e n s y n t i l b a r n e t s s i k k e r h e d s k a l
p a s s a g e r a i r b a g g e n a l t i d a f b r y d e s ,
n å r d e r i n s t a l l e r e s e t b a g u d v e n d t
b a r n e s æ d e p å p a s s a g e r s æ d e t f o r a n .
E l l e r s r i s i k e r e r b a r n e t a t b l i v e a l v o r -
l i g t s k a d e t e l l e r d r æ b t , n å r a i r b a g g e n
f o l d e s u d .
Afhængigt af modellen tænder
denne kontrollampe enten på
instrumentgruppen eller på mid-
terpanelet, når tændingen er til-
s l u t t e t , o g s å l æ n g e a i r b a g g e n
e r a f b r u d t . Aktivering
S å s n a r t d u f j e r n e r b a r n e s æ d e t , s k a l
kontakten
1 indstilles på positionen
"ON" f o r i g e n a t a k t i v e r e a i r b a g g e n o g
sikre forsædepassagerens sikkerhed i
t i l f æ l d e a f e t s a m m e n s t ø d .
Afbrydelse
D e t e r k u n p a s s a g e r a i r b a g g e n f o r a n ,
d e r k a n a f b r y d e s :
Afbryd tændingen , og sæt nøglen i
k o n t a k t e n t i l a f b r y d e l s e a f p a s s a g e -
r a i r b a g g e n 1 .
Drej nøglen til positionen "OFF" .
Tag nøglen ud, mens den sidder i
d e n n e p o s i t i o n .