PEUGEOT 207 2009 Bruksanvisningar (in Swedish)

Page 131 of 267

i
i
137
Om du inte lyckas nå detta tryck ef-
ter omkring 5-7 minuter går däcket
inte att reparera. Ta kontakt med
en PEUGEOT -verkstad för att åt-
gärda problemet.

 Sätt i gång kompressorn genom att
ställa strömbrytaren B på " 1 " ända
tills däcktrycket når 2,5 bar.

 Ta bort satsen och var försiktig så
att du inte smutsar ned bilen med
spår av vätska. Placera satsen så
att du har den nära till hands.

 Kör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/h),
så att punkteringen tätas.

 Stanna och kontrollera reparationen
och däcktrycket med hjälp av satsen.

 Vrid omkopplaren A till pumpnings-
läget (AIR).

 Anslut det svarta röret D till ventilen
på det aktuella däcket. Kontroll/tillfällig pumpning
Det går också att använda den här
satsen för att kontrollera eller till-
fälligtsvis pumpa däcken. Utför i så
fall enbart följande sex punkter.

Page 132 of 267

!
!
138
Varning: denna produkt är skadlig
(innehåller t. ex: etylenglykol, ko-
lofan, etandiol...) vid förtäring och
irriterar ögonen. Förvara den utom
räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges
på patronen.
Patronen får bara användas en
gång. Även om bara lite vätska har
använts måste den bytas ut.
Ta ut patronen genom att vrida den
en kvarts varv i höjd med locket
och sedan dra.
Efter användning får patronen inte
kastas i naturen, lämna tillbaka den
till en PEUGEOT -representant el-
ler en godkänd insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny patron, som
säljs av PEUGEOT -handlarna.

 Anslut på nytt kompressorns stick-
kontakt till 12 V-uttaget på bilen.

 Starta bilen på nytt och låt motorn
vara i gång.

 Justera trycket med hjälp av kom-
pressorn (öka däcktrycket genom att
ställa väljaren B i läge "1" och sänk
däcktrycket genom att ställa väljaren

B i läge "0" och tryck på knappen E ),
i enlighet med bilens däcktrycksde-
kal (sitter vid dörren på förarsidan).
En stadig tryckminskning tyder på att däcket inte är helt tätt, vänd dig i så
fall till en PEUGEOT-verkstad för att
åtgärda problemet.

 Ta bort satsen och lägg tillbaka den.

 Kör så snart som möjligt till en
PEUGEOT-verkstad.
När däcket har undersökts av en tekniker får du besked om
det kan repareras eller om det
behöver bytas.

 Kör i en hastighet på högst 80 km/h
och begränsa körsträckan till cirka
200 km.

Page 133 of 267

i
139
HJULBYTE *
Byte av ett defekt hjul mot reservhjulet
med hjälp av verktyg som levererats till-
sammans med bilen.
Verktygen har placerats i bagageutrym-
met under golvmattan.
Ta fram dem så här:

 öppna bagageluckan,

 lyft upp golvet,

 håll kvar det genom att fästa snodden
(snoddarna) vid kroken (krokarna) på
hyllfästet,

 ta ut lådan som innehåller verktygen.
Ta fram verktygen
Lista över verktyg

1. Hylsnyckel.
Används för att ta bort hjulkap- seln och fästskruvarna för hjulet.

2. Domkraft. Används för att lyfta
upp bilen.

3. Verktyg för de små kapslarna på
hjulbultarna.
Används för att ta bort de små skyddande kapslarna som fi nns
på bultarna för aluminiumfälgar.

4. Hylsa för stöldskyddsskruvar
(fi nns i handskfacket).
Används för att anpassa hyls- nyckeln till speciella s. k. stöld-
skyddsskruvar.
5. Avtagbar bogseringsögla.

Se avsnittet "Bogsering av bilen".
Andra tillbehör
Hjul med hjulkapsel

Vid borttagning av hjulet frigör
du först hjulkapseln med hjälp av
hylsnyckeln 1 genom att dra i höjd
med ventilgenomföringen.

Vid återmontering av hjulet mon-
terar du hjulkapseln genom att först
placera urtaget som fi nns i den mitt
emot ventilen och sedan trycka på
dess omkrets med handfl atan.
Alla dessa verktyg är specifi kt av-
sedda för din bil. Använd dem inte för
andra ändamål.
* Beroende på mottagarland.

Page 134 of 267

i
i
140
Placering av reservhjulet
(Sedan)
Reservhjulet är placerat i bagageutrym-
met, under golvet.
Se avsnittet "Ta fram verktygen" på fö-
regående sida för att få veta hur du tar
ut det. Fastsättning av reservhjulet
med plåtfälg
Om din bil är utrustad med alumi-
niumfälgar, kommer du att märka
då du drar fast hjulbultarna vid
återmonteringen, att brickorna inte
kommer i kontakt med reservhjulet
med plåtfälg. Hjulet hålls på plats
genom det koniska stödet som ges
av var och en av bultarna. Ta bort hjulet så här

 Skruva loss den gula mittbulten.

 Lyft upp reservhjulet mot dig baki-
från.

 Ta ut hjulet ur bagageutrymmet.
Sätt tillbaka hjulet så här

 Sätt hjulet tillbaka på dess plats.

 Skruva loss den gula mittbulten någ-
ra varv och placera den mitt i hjulet.

 Dra åt mittbulten så långt det går, så
att den håller hjulet väl på plats.

 Sätt tillbaka den stödande lådan mitt
inne i hjulet.

 Sätt åter golvet på plats.
Detektering av lågt däcktryck
(beroende på mottagarland)
Reservhjulet har ingen givare. Där-
för måste det punkterade hjulet re-
pareras av en PEUGEOT-verkstad.

Page 135 of 267

i
i
141
Reservhjulet (SW)
Reservhjulet är placerat i bagageutrym-
met, under golvet.
Se avsnittet "Ta fram verktygen" för att
få veta hur du tar ut det. Fastsättning av reservhjulet
med plåtfälg
Om din bil är utrustad med alumi-
niumfälgar, kommer du att märka
då du drar fast hjulbultarna vid
återmonteringen, att brickorna inte
kommer i kontakt med reservhjulet
med plåtfälg. Hjulet hålls på plats
genom det koniska stödet som ges
av var och en av bultarna. Ta bort hjulet så här

 Skruva loss den gula mittbulten.

 Lyft upp reservhjulet mot dig baki-
från.

 Ta ut hjulet ur bagageutrymmet.
Sätt tillbaka hjulet så här

 Sätt hjulet tillbaka på dess plats.

 Skruva loss den gula mittbulten någ-
ra varv och placera den mitt i hjulet.

 Dra åt mittbulten så långt det går, så
att den håller hjulet väl på plats.

 Sätt tillbaka den stödande lådan mitt
inne i hjulet.

 Sätt åter golvet på plats.
Detektering av lågt däcktryck
(beroende på mottagarland)
Reservhjulet har ingen givare. Där-
för måste det punkterade hjulet re-
pareras av en PEUGEOT-verkstad.

Page 136 of 267

i
142
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att
du inte stör trafi ken: marken ska
vara vågrät och stadig och inte
hal.
Dra åt parkeringsbromsen, slå av
tändningen och lägg i ettans växel *
så att hjulen inte låser sig.
Placera vid behov en kil under det
diagonalt motsatta hjulet.
Kontrollera att alla passagerare
gått ut ur bilen och befi nner sig på
en säker plats.
Kryp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft;
använd en pallbock.
Borttagning av ett hjul
Arbetsmoment

 Ta bort den kromade lilla kapseln
som fi nns på alla bultarna med hjälp
av verktyget 3 .

 Om din bil är utrustad med en så-
dan, montera stöldskyddshylsan 4
på hylsnyckeln 1 för att lossa stöld-
skyddsskruven.

 Lossa de andra bultarna endast
med hylsnyckeln 1 .

 Placera domkraften 2 i kontakt med
den av de två främre A eller bakre B
punkterna på underredet som är när-
mast det hjul som ska bytas.

 Veckla ut domkraften 2 ända tills
dess underlag är i kontakt med mar-
ken. Kontrollera att underlagets axel
är lodrät i förhållande till den använ-
da punkten A eller B .

 Höj bilen så att du uppnår ett till-
räckligt mellanrum mellan hjulet och
marken för att utan svårighet kunna
placera in reservhjulet (som inte är
punkterat).

 Ta bort hjulbultarna och förvara dem
på en ren plats.

 Ta loss hjulet.
* läge R för växellådan "2 Tronic";

P för automatlådan.

Page 137 of 267

i
143
Efter ett hjulbyte
För att kunna placera det punkte-
rade däcket i bagageutrymmet bör
du först ta bort mittskyddet.
Kontrollera åtdragningen av re-
servhjulets bultar och dess tryck på
en PEUGEOT-verkstad.
Reparera det punkterade hjulet
och montera genast tillbaka det på
bilen.
Montering av ett hjul
Lista över arbetsmoment

 Sätt hjulet på plats på navet.

 Skruva fast bultarna för hand så
långt det går.

 Dra åt stöldskyddsskruven en aning
med hylsnyckeln 1 utrustad med
hylsan 4 (om din bil har en sådan).

 Dra åt de andra bultarna en aning,
endast med hylsnyckeln 1 .

 Sänk åter bilen helt ned på marken.

 Fäll ihop domkraften 2 och ta bort den.

 Dra helt fast stöldskyddsskruven
med hylsnyckeln 1 utrustad med
hylsan 4 (om din bil har en sådan).

 Dra helt fast de andra bultarna, en-
dast med hylsnyckeln 1 .

 Montera tillbaka de kromade små
kapslarna på var och en av bultarna.

 Sätt tillbaka verktygen i lådan.

Page 138 of 267

!
i
i
144
BYTE AV LAMPA
Tillvägagångssätt vid byte av en defekt
glödlampa.
1. Körriktningsvisare (blinkers)
(PY 21 W gul färg).

2. Positionsljus (W 5 W).

3. Halvljus (H7-55 W).

4. Helljus (H1-55 W).

5. Kurvljus (H7-55 W).

6. Dimstrålkastare (H11-55 W). Byte av körriktningsvisarna
(blinkers)

 Hantera alltid lamporna med en
torr tygtrasa.
Strålkastarna är försedda med glas
av polykarbonat och har ett lager
av skyddslack:

 rengör dem inte med en torr
eller grov trasa och inte heller
med något rengörings- eller
lösningsmedel,

 använd en tvättsvamp och tvål-
vatten.
I vissa klimatförhållanden (låg tem-
peratur, fukt)
kan det bildas imma
på insidan av de främre strålkas-
tarnas och baklyktornas glas ;
denna försvinner av sig själv några
minuter efter att man tänt belys-
ningen . Modell med halvljus med elliptisk
modul och kurvljus
Lamporna med gul färg, som till
exempel körriktningsvisarna, skall
bytas ut mot lampor med samma
karakteristika och samma färg.

 Vrid lamphållaren ett kvarts varv och
ta ut den.

 Ta ut lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Belysning fram
Modell med vanliga lampor

Page 139 of 267

145
Byte av positionsljus

 Koppla ur strålkastarens huvudkon-
takt.

 Ta bort det skyddande plastlocket.

 Vrid lamphållaren ett kvarts varv och
ta ut den.

 Ta ut lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Byte av halvljusen, helljusen eller
kurvljus

 Koppla ur strålkastarens huvudkon-
takt.

 Ta bort det skyddande plastlocket.

 Koppla ur kontakten för det motsva-
rande ljuset.

 För fjädern åt sidan för att frigöra
lampan och dra ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd. Byte av sidoblinkers

 För in en skruvmejsel mot mitten av
sidoblinkern, mellan den och back-
spegelns fot.

 Vippa över skruvmejseln för att fri-
göra lampan och ta ut den.

 Koppla ur blinkerns kontakt.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Kontakta PEUGEOT vid köp av en dylik
lampa.
Byte av dimstrålkastare
Kontakta en PEUGEOT-verkstad då en
av dessa lampor behöver bytas.

Page 140 of 267

i
i
146
Belysning bak (Sedan)

1. Bromsljus (P 21 W)

2. Positionsljus (dioder)

3. Dimljus (P 21 W)

4. Körriktningsvisare (
blinkrar
)
(PY 21 W gula)

5. Backljus (R 10 W) Byte av lampor
De här lamporna (utom dioderna) byts
från utsidan:

 ta bort lampans fästskruv

 ta ut lampan från utsidan

 koppla ur lampans anslutning

 ta bort lampans tätning

 tryck på de fyra tungorna och ta ut
lamphållaren

 vrid lampan ett kvarts varv och byt
den.
Om bilen har JBL-ljudsystem, öpp-
nar först luckan på den högra sidan
för att komma åt fästskruven.
Gula lampor, som t. ex. körrikt-
ningsvisarna, skall bytas ut mot
lampor med samma karakteristika
och samma färg.
Kontakta PEUGEOT vid byte av
ljus med dioder. Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.

Page:   < prev 1-10 ... 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 ... 270 next >