PEUGEOT 207 2009 Bruksanvisningar (in Swedish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2009Pages: 267, PDF Size: 20.14 MB
Page 121 of 267
!
127
Programmering
Vrid tumhjulet 1 till läge "CRUISE" : farthållarfunktionen har då valts, utan att farthållaren satts i gång (OFF).
Möjlighet att överskrida den programmerade hastigheten
Då den programmerade hastigheten överskrids, börjar det
programmerade värdet blinka på displayen.
En återgång till den programmerade hastigheten, genom att
avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver
blinkningen automatiskt.
Återgång till normal körning
Vrid tumhjulet 1 till läge "0" : funktionen väljs bort. Dis-playen återgår till visning av vägmätaren.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår i fart-begränsaren raderas hastigheten ut och strecken börjar blinka. Kontakta en PEUGEOT -verkstad för kontroll av sys-temet.
Ställ in den programmerade has-tigheten genom att accelerera till önskad hastighet och sedan trycka på knapp 2 eller 3 (ex: 110 km/h).
Stäng av farthållaren genom att trycka på knapp 4 :avstängningen visas i displayen (OFF).
Sätt i gång farthållaren på nytt genom att trycka en gång till på knapp 4 .
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av knapp 2 och 3 :
- med + eller - 1 km/h = kort tryckning,
- med + eller - 5 km/h = lång tryckning,
- med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.
Page 122 of 267
i
i
i
128
PARKERINGSHJÄLP BAK MED
BILD OCH LJUD
Systemet består av fyra närhetssenso-
rer som är monterade i den bakre stöt-
fångaren.
Denna sensor detekterar t.ex.hinder
s o m p e r s o n , b i l , t r ä d , b o m , . . . s o m fi n n s
bakom bilen, men den kan däremot inte
d e t e k t e r a h i n d e r s o m fi n n s s t r a x n e d a n -
för stötfångaren.
Parkeringshjälpen aktiveras då man
kopplar in backväxeln .
Den åtföljs av en ljudsignal.
* Beroende på version.
Ett föremål som t. ex. en påle, ett
märke som används på byggplat-
ser eller andra liknande föremål kan
detekteras i början av manövern,
men kanske inte längre detekteras
då bilen kommer nära det. Då avståndet mellan bakdelen av bilen
och hindret är mindre än ca trettio centi-
meter, blir ljudsignalen kontinuerlig och
symbolen "Fara" visas i enlighet där-
med på skärmen.
Parkeringshjälpen
stängs av då växel-
spaken förs till neutralläge.
Systemet kan under inga omstän-
digheter ersätta vaksamhet och
ansvar från förarens sida.
Information om ett närliggande hinder
ges med hjälp av:
- en ljudsignal, som hörs med allt kor- tare intervall ju närmare hindret bilen
kommer,
- en bild som visas på skärmen * , med m a r k e r i n g a r s o m b e fi n n e r s i g a l l t
närmare bilen. Funktionsstörning
I dåligt väder eller på vintern se
till att sensorerna inte är täckta av
lera, rimfrost eller snö. Då backväx-
eln kopplas in anger en ljudsignal
(långt pip) att sensorerna kanske
är smutsiga. Om systemet inte fungerar nor-
malt, tänds kontrollampan då
backväxeln kopplas in, åtföljd
av en ljudsignal (kort pip) och
e t t m e d d e l a n d e p å fl e r f u n k -
tionsdisplayen.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.
Page 123 of 267
i
130
MOTORHUVEN
Tryck det yttre reglaget B till vänster och lyft upp motorhuven.
Ta loss staget C ur dess fäste.
Fäst staget i ett av de två hacken, så att det håller motorhuven öppen.
Stäng motorhuven så här
Ta ut staget ur hacket.
Tryck fast staget i dess fäste.
Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet av rörelsen.
Dra i motorhuven för att kontrollera att den sitter stadigt fast.
BRÄNSLESTOPP
(DIESEL)
I händelse av bränslestopp i bilar ut-rustade med en HDI-motor, måste bränslesystemet initieras på nytt (se motsvarande ritning).
Detta system består av en handpump och ett genomskinligt rör.
Öppna motorhuven så här
Öppna den vänstra framdörren.
Dra i det inre reglaget A , som sitter nedtill på dörrens ram.
1,4 liter Turbo HDI motor
Öppna motorhuven.
Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
Manövrera handpumpen ända till du börjar se bränsle i det genomskin-liga röret.
Starta motorn.
Stäng motorhuven på nytt.
1,6 liter Turbo HDI motor 16V
Öppna motorhuven.
Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
Ta loss ventilkåpan för att komma åt handpumpen.
Manövrera handpumpen ända till du börjar se bränsle i det genomskinliga röret med det gröna kopplingsstycket.
Starta motorn.
Sätt tillbaka ventilkåpan.
Stäng motorhuven på nytt.
Page 124 of 267
131
BENSINMOTORER
Ger dig möjlighet att kontrollera nivån för olika vätskor och byta ut vissa komponenter.
1. Behållare för kylarvätska.
2. K u p é fi l t e r .
3. Behållare för spolarvätska (vindrute- och strålkastarspolare).
4. L u f t fi l t e r .
5. Behållare för bromsvätska.
6. Säkringshållare.
7. Batteri.
8. Oljemätsticka.
9. Påfyllning av motorolja.
Page 125 of 267
132
DIESELMOTORER
Ger dig möjlighet att kontrollera nivån för olika vätskor, byta ut vissa komponenter och sätta i gång bränslesystemet på nytt.
1. Behållare för kylarvätska.
2. K u p é fi l t e r .
3. Behållare för spolarvätska (vindrute- och strålkastarspolare).
4. Handpump.
5. Behållare för bromsvätska.
6. Säkringshållare.
7. Batteri.
8. Oljemätsticka.
9. Påfyllning av motorolja.
10. L u f t fi l t e r .
Page 126 of 267
133
KONTROLL AV NIVÅERNA
Kontrollera de här nivåerna regelbundet och fyll på vid behov, utom om andra instruktioner har lämnats.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en PEUGEOT -verkstad.
Bromsvätskenivå Skruva alltid upp locket två varv och låt trycket sjunka, för att undvika risker för brännskador. Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla på.
Oljenivå
Kontrollera alltid oljenivån med bilen stående på ett plant un-derlag med kall motor som varit avstängd i mer en 15 minuter.
Utför kontrollen antingen med hjälp av oljenivåindikeringen på instrumenttavlan eller med den manuella oljemätstickan.
Mellan två oljebyten får förbrukningen inte överskrida 0,5 l per 1 000 km.
Bromsvätskenivån måste ligga i närheten av MAX-strecket. I annat fall bör du kontrollerabromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske enligt de intervaller som lämnas i servicehäftet.
Kylarvätskenivå
Kylarvätskenivån måste ligga i närheten av MAX-strecket, utan att överskrida det.
Då motorn är varm regleras ky- l a r v ä t s k a n s t e m p e r a t u r a v k y l fl ä k t e n . Denna kan fungera med tändningen frånslagen.
F ö r b i l a r m e d p a r t i k e l fi l t e r k a n m o t o r -
fl ä k t e n f o r t s ä t t a a t t v a r a i g å n g e f t e r
motorn stängts av även med kall motor.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du vänta minst en timme efter att motorn stängts av innan du utför ingreppet.
S p o l a r v ä t s k e n i v å f ö r v i n d r u t e s p o l a r e och strålkastarspolare *
När spolarvätskenivån inte längre är tillräcklig, varnas du av en ljudsignal och ett medde- l a n d e p å fl e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n .
Fyll på vätska nästa gång du stannar bilen.
* Beroende på mottagarland.
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller som lämnas i servicehäftet.
För att bibehålla motorns och avgas-reningens tillförlitlighet är det strängt förbjudet att använda tillsatsämne i mo-toroljan.
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara bilens motor och uppfylla PEUGEOTs PEUGEOTPEUGEOTkrav.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara PEUGEOTs EOTEOTrekommendationer och uppfylla standar-derna DOT4.
Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas ut.
Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara PEUGEOTs EOTEOTrekommendationer.
Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att undvika frostbildning får du inte fylla på eller ersätta denna vätska med vatten.
Page 127 of 267
!
i
134
N i v å , t i l l s a t s ä m n e f ö r d i e s e l
( d i e s e l m o t o r m e d p a r t i k e l f i l t e r )
När nivån för tillsatsämne inte längre är tillräcklig, varnas du av att servicelam-pan tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett m e d d e l a n d e p å fl e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n .
Spillolja mm.
KONTROLLER
Om inga andra instruktioner har getts, bör följande komponenter kontrolleras enligt servicehäftet och beroende på d e n m o t o r s o m fi n n s i b i l e n .
Låt dem annars kontrolleras på en PEUGEOT -verkstad. PEUGEOTPEUGEOT
Batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot är det skäl att kon-trollera att kabelskorna är rena och väl åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se kapitlet "Praktisk information" som innehåller råd om försiktighetsåtgärder som bör vidtas innan batteriet kopplas ur och efter att det återanslutits.
L u f t f i l t e r o c h k u p é f i l t e r
Information om intervall för b y t e a v d e s s a fi l t e r fi n n e r d u i servicehäftet.
Beroende på omgivningen (dammig luft...) och på hur bilen används (stadskörning...), kan det vara nödvändigt att byta tidigare(se avsnittet "Motorer").
E t t n e d s m u t s a t k u p é fi l t e r k a n f ö r s ä m r a luftkonditioneringens prestanda.
P a r t i k e l f i l t e r ( d i e s e l )
Underhållet av partikelfiltret måste oundvikligen skötas av en PEUGEOT -verkstad.
O l j e f i l t e r
B y t u t o l j e fi l t r e t v i d v a r j e b y t e av motorolja.
Information om intervall för b y t e a v d e t t a fi l t e r fi n n e r d u i servicehäftet.
P å f y l l n i n g
Påfyllning av tillsatsämne måste utföras på en PEUGEOT -verkstad.
Page 128 of 267
!
i
134
N i v å , t i l l s a t s ä m n e f ö r d i e s e l
( d i e s e l m o t o r m e d p a r t i k e l f i l t e r )
När nivån för tillsatsämne inte längre är tillräcklig, varnas du av att servicelam-pan tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett m e d d e l a n d e p å fl e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n .
Spillolja mm.
KONTROLLER
Om inga andra instruktioner har getts, bör följande komponenter kontrolleras enligt servicehäftet och beroende på d e n m o t o r s o m fi n n s i b i l e n .
Låt dem annars kontrolleras på en PEUGEOT -verkstad. PEUGEOTPEUGEOT
Batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot är det skäl att kon-trollera att kabelskorna är rena och väl åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se kapitlet "Praktisk information" som innehåller råd om försiktighetsåtgärder som bör vidtas innan batteriet kopplas ur och efter att det återanslutits.
L u f t f i l t e r o c h k u p é f i l t e r
Information om intervall för b y t e a v d e s s a fi l t e r fi n n e r d u i servicehäftet.
Beroende på omgivningen (dammig luft...) och på hur bilen används (stadskörning...), kan det vara nödvändigt att byta tidigare(se avsnittet "Motorer").
E t t n e d s m u t s a t k u p é fi l t e r k a n f ö r s ä m r a luftkonditioneringens prestanda.
P a r t i k e l f i l t e r ( d i e s e l )
Underhållet av partikelfiltret måste oundvikligen skötas av en PEUGEOT -verkstad.
O l j e f i l t e r
B y t u t o l j e fi l t r e t v i d v a r j e b y t e av motorolja.
Information om intervall för b y t e a v d e t t a fi l t e r fi n n e r d u i servicehäftet.
P å f y l l n i n g
Påfyllning av tillsatsämne måste utföras på en PEUGEOT -verkstad.
Page 129 of 267
!
135
Växellådan "2 Tronic"
Denna växellåda kräver inget underhåll (inget oljebyte).
I servicehäftet anges interval-lerna för kontroll.
Bromsskivornas/
bromstrummornas slitage
Information om kontrollen av bromsskivornas och/eller bromstrummornas slitage får du av en PEUGEOT -verkstad.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget un-derhåll (inget oljebyte).
Information om intervall för kontroll av nivån och byte av d e n n a k o m p o n e n t fi n n e r d u i servicehäftet.
Bromsbelägg
Bromsarnas slitage beror på körsättet, i synnerhet då det gäller bilar som används i stadskörning, på korta sträckor. Det kan vara nödvändigt att låta kontrollera bromsarnas skick, även mellan två servicebesök för bilen.
Om inget läckage uppstått i bromssys-temet kan en bromsvätskenivå som plötsligt sjunkit indikera att bromsbeläg-gen börjat bli slitna.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rö-relse blivit för lång eller om du konstaterar en minskad effekti-vitet i systemet, kan en justering av bromsen visa sig nödvändig mellan två servicebesök.
Kontrollen av detta system måste oundvik-ligen utföras av en PEUGEOT -verkstad.
Automatlåda
Växellådan kräver inget un-derhåll (inget oljebyte).
Information om intervall för kontroll av denna komponent fi n n e r d u i s e r v i c e h ä f t e t .
Page 130 of 267
i
136
Denna sats säljs av PEUGEOT.
Den är avsedd att användas för
a t t r e p a r e r a d e fl e s t a p u n k t e r i n g a r
s o m k a n p å v e r k a d ä c k e t o c h s o m
fi n n s p å s l i t b a n a n e l l e r d ä c k e t s
s k u l d r a . T a i n t e b o r t f r ä m m a n d e f ö -
r e m å l s o m t r ä n g t i n i d ä c k e t .
SATS FÖR PROVISORISK
DÄCKREPARATION
B e s t å r a v e n k o m p r e s s o r o c h e t t t ä t -
n i n g s m e d e l , s o m a n v ä n d s f ö r e n tillfäl-
lig reparation a v d ä c k e t , s å a t t d u k a n
k ö r a t i l l n ä r m a s t e v e r k s t a d . Användning av reparationssatsen
D e t h ä r p r o c e d u r e n b e s t å r a v fl e r a s t e g
o c h s k a u t f ö r a s i s i n h e l h e t .
S l å i f r å n t ä n d n i n g e n .
V r i d o m k o p p l a r e n A t i l l r e p a r a t i o n s -
l ä g e t ( S E A L A N T ) .
K o n t r o l l e r a a t t s t r ö m b r y t a r e n B är
s t ä l l d p å "0" .
A n s l u t d e n v i t a s l a n g e n C t i l l v e n t i -
l e n p å d e t d ä c k s o m s k a r e p a r e r a s .
A n s l u t k o m p r e s s o r n s e l e k t r i s k a
s t i c k k o n t a k t t i l l 1 2 V - u t t a g e t i b i l e n .
K l i s t r a d e k a l e n f ö r f a r t b e g r ä n s n i n g
p å r a t t e n i b i l e n , f ö r a t t i n t e g l ö m m a
a t t e t t h j u l ä r i t i l l f ä l l i g a n v ä n d n i n g .
S t a r t a b i l e n o c h l å t m o t o r n v a r a i
g å n g .
Ta fram reparationssatsen