PEUGEOT 207 2009 Návod na použití (in Czech)

!
!
BEZPEČNOST
113
Jestliže současn
) a trvale svítí ob
)
kontrolky airbag
A, nemontujte d
)t-
skou sedačku zády ke sm
)ru jízdy
na p
9ední sedadlo spolujezdce.
Nechte ov
)
9it systém v servisní síti
PEUGEOT.
Funkční anomálie
Jestliže se na p
9ístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, dopro-
vázená zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obra-
zovce, nechte ov
)
9it systém v servisní
síti PEUGEOT.
Pro zajišt
)ní bezpečnosti dít
)te je
bezpodmínečn
) nutné neutralizo-
vat nafukovací vak spolujezdce,
jestliže umístíte d
)tskou sedač-
ku zády ke sm
)ru jízdy na p
9ední
sedadlo spolujezdce.
Jinak by v p
9ípad
) nafouknutí vaku
mohlo dojít k vážnému zran
)ní či
usmrcení dít
)te.
Na p
9ístrojové desce nebo na
centrálním panelu (podle verze
vozidla) se rozsvítí p
9i zapnutí
zapalování tato kontrolka a svítí
po celou dobu neutralizace. Opetní aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete d
)t-
skou sedačku, otočte ovladač
1 do
polohy „ON“ pro op
)tné aktivování
nafukovacího vaku a zajišt
)ní bezpeč-
nosti spolujezdce vp
9edu v p
9ípad
)
nárazu.
Neutralizace
Neutralizovat je možno pouze čelní
nafukovací vak spolujezdce:

 vypnuté zapalování , zasu
3te klíč do
ovladače neutralizace nafukovacího
vaku spolujezdce 1 ,

 otočte jej do polohy „OFF“ ,

 poté jej vysu
3te p
9i zachování této
polohy.

!
BEZPEČNOST
114
Boční airbagy *
Tento systém chrání v p
9ípad
) prudké-
ho bočního nárazu
9idiče a jeho spo-
lujezdce vp
9edu, s cílem omezit riziko
zran
)ní hrudníku.
Boční airbagy jsou zabudované v kos-
trách op
)radel p
9edních sedadel, na
stran
) dve
9í.
Aktivace
Airbag se rozvine na p
9íslušné stran
)
vozidla v p
9ípad
) prudkého nárazu do
celé nebo jedné z částí boční nárazové
zóny B , p
Asobícího kolmo na podélnou
osu vozidla ve vodorovné rovin
) a sm
)-
rem zvenku do interiéru vozidla.
Boční airbag se rozvine mezi cestujícím
na p
9edním sedadle vozidla a bočním
panelem p
9íslušných dve
9í. Hlavové airbagy *
Tento systém chrání v p
9ípad
) prudké-
ho bočního nárazu
9idiče a cestující (s
výjimkou cestujícího vzadu uprost
9ed),
s cílem omezit riziko zran
)ní hlavy.
Hlavové airbagy jsou integrované ve
sloupcích a horní části interiéru kabiny.
Jestliže se na p
9ístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, dopro-
vázená zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční
obrazovce, obra
?te se na servisní sí
?
PEUGEOT pro zkontrolování systému.
Airbagy by se v p
9ípad
) prudkého nára-
zu nemusely rozvinout.
* Podle zem
) prodeje.
Funkční anomálie
Aktivace
Hlavový airbag se rozvine současn
) s
p
9íslušným bočním airbagem v p
9ípad
)
prudkého bočního nárazu, p
Asobícího
na část nebo celou boční nárazovou
zónu
B , kolmo na podélnou osu vozidla
ve vodorovné rovin
) a ve sm
)ru zvenku
do interiéru vozidla.
Hlavový airbag se rozvine mezi cestujícím
vzadu nebo vp
9edu a okny vozidla.
V p
9ípad
) lehkého nárazu nebo
zachycení na boku vozidla nebo
v p
9ípad
) n
)kolikerého p
9evrácení
vozidla se hlavový airbag nemusí
nutn
) rozvinout.
V p
9ípad
) nárazu zezadu nebo v
p
9ípad
) čelního nárazu se airbag
nerozvine.
Zóny detekce nárazu

A. Čelní nárazová zóna.

B. Boční nárazová zóna.

!
BEZPEČNOST
115
Čelní nafukovací vaky
P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na st
9e-
dovém krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce.
Pokud možno neku
9te, protože p
9i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo
dýmka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chra
3te ho p
9ed prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky *
Na sedadla dávejte pouze schválené p
9ídavné potahy . Nebrání totiž p
9ípadnému roz-
vinutí bočních nafukovacích vak
A. Konzultujte zástu pce sít
) PEUGEOT.
Na op
)radla sedadel nic nep
9ipev
3ujte ani nelepte, protože p
9i nafouknutí bočního
vaku by tyto p
9edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní hrudi nebo paže cestujícího.
Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je nutné.
Hlavové nafukovací vaky *
Na strop vozidla nic nep
9ipev
3ujte ani nelepte, pr otože by p
9i nafouknutí hlavových
vak
A mohlo dojít k poran
)ní hlavy cestujícího.
Nedemontujte držadla umíst
)ná na strop
), protože s e podílejí na upevn
)ní hlavových
nafukovacích vak
A.
Aby byly nafukovací vaky
„airbagy“ pln
) účinné, dodržujte
následující bezpečnostní pravidla:
P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9i-
tom op
)radlo musí být ve svislé poloze.
P
9ipoutejte se v sedadle pásem a ten
správn
) se
9i
te.
Mezi nafukovacími vaky a cestující-
mi nesmí nikdo a nic být (dít
), zví
9e,
p
9edm
)t...). Mohlo by to bránit roz-
vinutí vaku či poranit cestujícího p
9i
nafouknutí vaku.
Po nehod
) nebo jestliže došlo k pokusu
o krádež vozidla, nechte p
9ekontrolovat
systémy nafukovacích vak
A.
Jakýkoli zásah do systém
A nafukova-
cích vak
A je p
9ísn
) zakázán s výjim-
kou kvalifi kovaného personálu sít
)
PEUGEOT.
I p
9i dodržení všech výše jmenova-
ných bezpečnostních opat
9ení nelze
zcela vyloučit nebezpečí poran
)ní
nebo lehkého popálení v oblasti hlavy,
hrudi a paží cestujících. Vak se totiž
nafoukne tém
)
9 okamžit
) (v n
)kolika
milisekundách) a následn
) se velmi
rychle vyfoukne, p
9ičemž k tomu urče-
nými otvory uniknou horké plyny.
* Podle zem
) prodeje.

!
116
P
9i parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chod-
níku, zatáhn
)te páku parkovací
brzdy a za
9a
te p
9evo do vý stupe
3.
PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA
Mechanické za
9ízení pro zajišt
)ní stojí-
cího vozidla.
Zatažení

 Pro znehybn
)ní vozidla zatáhn
)te
páku parkovací brzdy. Za jízdy vozidla znamená roz-
svícení této kontrolky a kontrolky

STOP , doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, že parkovací brzda
z
Astala zatažená nebo není dostatečn
)
povolená.
Povolení

 Stlačte tlačítko A a p
9itáhn
)te páku
kousek nahoru, potom ji povolte.

i
117
* Podle typu motoru.
UKAZATEL ZM
(NY
P
8EVODOVÉHO STUPN
( *
Úkolem tohoto systému je dosáhnout
snížení spot
9eby paliva doporučováním
za
9azení vyššího p
9evodového stupn
)
u vozidel vybavených manuální p
9evo-
dovkou.
Funkce
Systém má využití výhradn
) p
9i úsporném
zp
Asobu
9ízení.
V závislosti na jízdní situaci a vybavení
vozidla Vám tento systém m
Aže dopo-
ručit za
9azení následujícího p
9evodové-
ho stupn
) nebo stupn
) o n
)kolik stup
3
A
vyššího než je stávající. M
Ažete se tím-
to doporučením
9ídit, a tedy vynechat
mezistupn
).
Doporučení pro za
9azení p
9evodového
stupn
) nesmí být povážována za povin-
ná na
9ízení. Ve skutečnosti z
Astávají
profi l vozovky, hustota silničního provo-
zu nebo bezpečnostní parametry urču-
jící pro výb
)r optimálního p
9evodového
stupn
). Je tedy v odpov
)dnosti
9idiče,
zda se bude doporučením
9ídit, či nikoli.
Tato funkce nem
Aže být dezaktivována. P
9íklad:
-
Máte za
9azený t
9etí p
9evodový stupe
3.
Informace se zobrazí v podob
) šipky na
ukazateli p
9ístrojové desky. V p
9ípad
) jízdní situace s velkým
zatížením motoru (nap
9íklad sil-
né stlačení pedálu akcelerace p
9i
p
9edjížd
)ní...) systém nenavrhne
zm
)nu p
9evodového stupn
).
Systém nikdy nenavrhuje:
- za
9azení prvního p
9evodového
stupn
),
- za
9azení zp
)tného chodu,
- za
9azení nižšího p
9evodového stupn
).
- Stlačujete mírn
) pedál akcelerace.
- Systém Vám m
Aže eventuáln
) navrhnout za
9azení vyššího p
9evo-
dového stupn
).

i
118
P
8EVODOVKA „2-TRONIC“
(HATCHBACK)

8ízená mechanická p
)tistup
3ová p
9e-
vodovka nabízí pohodlí pln
) automatic-
kého chodu a rovn
)ž pot
)šení z ručního

9azení p
9evodových stup
3
A.
Za tím účelem má t
9i funkční režimy:
- automatizovaný režim, p
9i kterém
je
9azení
9ízeno automaticky p
9evo-
dovkou,
- sekvenční režim, p
9i kterém p
9evo-
dové stupn
)
9adí sám
9idič,
- auto-sekvenční režim, který nap
9í-
klad p
9i p
9edjížd
)ní umož
3uje
zachovat automatizovaný režim p
9i
současném použití funkcí sekvenč-
ního režimu.
R. Zp
)tný chod

 Pro zvolení této polohy držte stlače-
ný brzdový pedál a p
9esu
3te páku
sm
)rem nahoru.

N. Neutrální poloha.

 Stlačte brzdový pedál a zvolte tuto
polohu pro nastartování motoru.

A. Automatizovaný režim.

 Pro zvolení tohoto režimu p
9esu
3te
páku sm
)rem dol
A.

M. +/- Sekvenční režim s ručním
9azením
p
9evodových stup
3
A.

 Pro zvolení tohoto režimu p
9esu
3te
páku sm
)rem dol
A a poté sm
)rem
doleva, následn
):
- zatlačte páku krátce sm
)rem dop
9edu pro zvýšení p
9evodových
stup
3
A,
- nebo zatlačte páku krátce sm
)rem dozadu pro snížení p
9evodových
stup
3
A.

8adicí páka

+. Ovladač pro zvyšování p
9evodových
stup
3
A.

 Zatlačte ze zadní strany ovladače
pod volantem „+“ pro za
9azení vyš-
šího stupn
).

-. Ovladač pro snižování p
9evodových
stup
3
A.

 Zatlačte ze zadní strany ovladače
pod volantem „-“ pro za
9azení nižší-
ho stupn
).
Ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem nelze zvolit
neutrální polohu a za
9adit či vy
9adit
zp
)tný chod.

i
i
i
119
Zobrazování na p
9ístrojové desce
Polohy
9adicí páky

N. Neutral (neutrální poloha)

R. Reverse (zp
)tný chod)

1, 2, 3, 4, 5 Stupn
) v sekvenčním režimu

AUTO. Rozsvítí se p
9i zvolení automati-
zovaného režimu. Zhasne p
9i p
9e-
pnutí do sekvenčního režimu.

 Jestliže v automatizovaném režimu
zaznamená p
9evodovka slabou p
9i-
lnavost, rozsvítí se tato kontrolka. Nastartování a rozjezd vozidla Sekvenční režim

 Po rozjezdu vozidla zvolte polo-
hu M pro p
9epnutí do sekvenčního
režimu.
Automatizovaný režim

 Pro návrat do automatizované-
ho režimu po použití sekvenčního
režimu zvolte polohu A .
P
9i zastavení ve svahu nepoužívej-
te pedál akcelerace pro udržování
vozidla na míst
); zatáhn
)te rad
)ji
páku parkovací brzdy.
P
9i rozjížd
)ní ve svahu akcelerujte
postupn
) a p
9itom povolujte páku
parkovací brzdy.

 Stlačte brzdový pedál ,
když bliká tato kontrolka
(nap
9. startování motoru).
 Zvolte polohu N .
 Stlačte brzdový pedál.
 Nastartujte motor.
Na p
9ístrojové desce se rozsvítí N .

N bliká na p
9ístrojové desce, když
p
9i startování není
9adicí páka v
poloze N .

 Zvolte první p
9evodový stupe
3 (polo-
ha M nebo A ) nebo zp
)tný chod
(poloha R ).

 Povolte páku parkovací brzdy.

 Uvoln
)te brzdový pedál a poté akce-
lerujte.
Na p
9ístrojové desce se roz-
svítí nápis AUTO a 1 nebo R .
Nápis AUTO zmizí a na p
9ístrojo-
vé desce se postupn
) zobrazují
za
9azované p
9evodové stupn
).
Požadovaná zm
)na p
9evodového stup-
n
) je uskutečn
)na, pouze pokud to
umožní otáčky motoru.
V p
9ípad
) nízké rychlosti, nap
9íklad
p
9i dojížd
)ní k červenému sv
)tlu či ke
značce p
9íkazu k zastavení, p
9evodov-
ka automaticky za
9adí nižší stupe
3, až k
první rychlosti.
Na p
9ístrojové desce se rozsvítí
nápis AUTO a za
9azený p
9evo-
dový stupe
3.
P
9evodovka poté pracuje v „autoak-
tivním“ režimu, bez zásah
A ze strany

9idiče. Pr
Ab
)žn
) volí nejvhodn
)jší p
9e-
vodový stupe
3 vzhledem k následují-
cím parametr
Am:
- styl
9ízení,
- profi l vozovky,
- zatížení vozidla.
P
9i za
9azení zp
)tného chodu se
ozve zvukový signál.

!
i
120
„Auto-sekvenční“ režim
V automatizovaném režimu je možno
kdykoli p
9evzít ovládání p
9evodovky
pomocí ovladač
A pod volantem.
Použití t
)chto ovladač
A umož
3uje zvolit
ručn
) p
9evodové stupn
) v situacích, kdy
je nutné rychlejší pod
9azení než v auto-
matizovaném režimu (p
9íjezd ke k
9ižo-
vatce s kruhovým objezdem, odjezd z
parkovišt
) s prudkým výjezdem, p
9ed-
jížd
)ní...).
P
9evodovka za
9adí požadovaný stupe
3,
pouze pokud to umož
3ují otáčky moto-
ru. Nápis AUTO z
Astane svítit na p
9í-
strojové desce.
Po krátké chvíli začne p
9evodovka zno-
vu automticky
9ídit
9azení p
9evodových
stup
3
A. Automatizovaný režim „sníh“
Jestliže je zjišt
)na slabá p
9ilnavost v
automatizovaném režimu, p
9ejde p
9e-
vodovka automaticky do režimu „sníh“.
Zastavení vozidla
P
9ed vypnutím motoru m
Ažete za
9adit
polohu
N pro zvolení neutrálu.
V tomto p
9ípad
) je nutno zatáhnout
páku parkovací brzdy pro znehybn
)ní
vozidla.
Op
)tná aktivace
Po odpojení a následném p
9ipojení
baterie je nutno znovu aktivovat p
9evo-
dovku.

 Zapn
)te zapalování. Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky p
9i
zapnutém zapalování a bliká-
ní nápisu A UTO , doprovázené
zvukovým signálem a hlášením
na vícefunkční obrazovce, signalizuje
poruchu p
9evodovky.
Nechte systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.
P
9i startování motoru je povinné
držet stlačený brzdový pedál.
Nevolte za jízdy vozidla nikdy neu-
trální polohu N .

8a
te zpátečku R , až když vozidlo
úpln
) stojí, a držte stlačený brzdo-
vý pedál.
Pro znehybn
)ní vozidla zatáhn
)te
v každém p
9ípad
) páku parkovací
brzdy.
Jestliže stlačíte pedál akcelera-
ce až za bod odporu, p
9evodovka
za
9adí nižší p
9evodový stupe
3, aby
umožnila silnou akceleraci.
Na p
9ístrojové desce se roz-
svítí AUTO a  .
Na p
9ístrojové desce se roz-
svítí AUTO ,  a - .
 Zvolte polohu N .

 Stlačte brzdový pedál.

 Vyčkejte p
9ibližn
) 30 sekund až do
zobrazení N nebo n
)kterého p
9evo-
dového stupn
) na p
9ístrojové desce.

 Uvoln
)te brzdový pedál.
P
9evodovka je znovu funkční.

121
AUTOMATICKÁ P
8EVODOVKA
„TIPTRONIC – SYSTEM
PORSCHE“
Čty
9stup
3ová automatická p
9evodovka
nabízí pohodlí pln
) samočinného cho-
du, obohaceného o programy Sport a
Sníh, anebo požitek z ručního
9azení
rychlostí.
Jsou vám nabízeny čty
9i jízdní režimy:
- automatická funkce, p
9i níž je
9aze-
ní p
9evodových stup
3
A
9ízeno elek-
tronicky p
9evodovkou,
- program Sport pro dynamický styl
jízdy,
- program Sníh pro zlepšení chování
vozidla p
9i jízd
) na povrchu se špat-
nou p
9ilnavostí,
- r
uční funkce, p
9i níž je
9azení p
9evo-
dových stup
3
A provád
)no sekvenč-
n
)
9idičem. Polohy volicí páky

P. Parkování.
- Pro znehybn
)ní vozidla, parkovací brzda zatažená či povolená.
- Pro nastartování motoru.

R. Zp
)tný chod.
- Pro couvání, volí se ve stojícím vozidle s motorem b
)žícím na vol-
nob
)h.

N. Neutrál.
- Pro znehybn
)ní vozidla, parkovací brzda zatažená.
- Pro nastartování motoru.

D. Automatická funkce.

M. +/- Ruční funkce se sekvenčním
9aze-
ním čty
9 p
9evodových stup
3
A.

 Zatlačte krátce na páku sm
)rem
dop
9edu pro za
9azení vyššího stupn
).
nebo

 P
9itáhn
)te krátce páku sm
)rem
dozadu pro za
9azení nižšího stupn
). Zobrazování na p
9ístrojové desce
Po posunutí páky v kulise p
9i volení
n
)které z poloh se na p
9ístrojové desce
zobrazí p
9íslušná kontrolka.

P. Parking (parkování)

R. Reverse (zp
)tný chod)

N. Neutral (neutrál)

D. Drive (automatické
9azení)

S. Program Sport


 . Program Sníh

1, 2, 3, 4 . Za
9azený p
9evodový stupe
3
p
9i ručním
9azení

-. Neplatná hodnota p
9i ručním
9azení
Kulisa volicí páky p
9evodovky

1. Volicí páka.

2. Tlačítko „S“ (Sport) .

3. Tlačítko „  “ (Sníh) . Noha na brzdovém pedálu

 Když se na p
9ístrojové
desce rozsvítí tato kontrol-
ka, stlačte brzdový pedál
(nap
9.: startování motoru).

!
!
i
122
Nastartování motoru a rozjezd vozidla

 Zatáhn
)te parkovací brzdu.

 Zvolte polohu P nebo N .

 Nastartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením
na vícefunkční obrazovce.

 P
9i b
)žícím motoru stlačte brzdový
pedál.

 Povolte parkovací brzdu.

 Zvolte polohu R , D nebo M .

 Postupn
) uvoln
)te brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Jestliže je za jízdy necht
)n
) zvo-
lena poloha N , nechte vozidlo zpo-
malit, teprve poté zvolte polohu D
pro zrychlení. P
9evodovka poté funguje v adaptivním
režimu, bez zásahu
9idiče. Pr
Ab
)žn
)
volí p
9evodový stupe
3, který je nejvhod-
n
)jší vzhledem k jízdnímu stylu, profi lu
vozovky a zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení
bez p
9esunování páky stlačte plynový
pedál až na doraz (kick down). Automa-
tická p
9evodovka za
9adí nižší p
9evodový
stupe
3 nebo ponechá stávající stupe
3,
a to až do dosažení maximálních povo-
lených otáček motoru.
P
9i brzd
)ní p
9evodovka automaticky
za
9adí nižší p
9evodový stupe
3 pro zajiš-
t
)ní účinného brzd
)ní motorem.
Když
9idič prudce uvolní plynový pedál,
p
9evodovka z d
Avodu bezpečnosti
neza
9adí vyšší p
9evodový stupe
3.
Automatická funkce
 Zvolte polohu D pro automatické
9aze-
ní všech čty
9 p
9evodových stup
3
A.
Na p
9ístrojové desce se roz-
svítí symbol  .
Program Sníh „
 “

 Po nastartování motoru stiskn
)te
tlačítko „  “.
P
9evodovka se p
9izp
Asobí jízd
) na kluzkém
povrchu vozovky.
Tento program usnad
3uje rozjezd a
p
9enos hnací síly p
9i jízd
) na povrchu
se slabou p
9ilnavostí.
Na p
9ístrojové desce se rozsvítí
písmeno S .
Program Sport „S“

 Po nastartování motoru stiskn
)te
tlačítko „S
“ .
P
9evodovka bude automaticky dávat
p
9ednost dynamickému jízdnímu stylu.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polo-
hu N .
Nikdy nevolte polohy P nebo R ,
dokud není vozidlo zcela znehyb-
n
)né.
Když motor b
)ží na volnob
)h a
brzdy nejsou zatažené, rozjede
se vozidlo p
9i zvolení polohy
R , D
nebo M i bez stlačení plynového
pedálu.
Nenechávejte proto d
)ti bez dozo-
ru uvnit
9 vozidla s nastartovaným
motorem.
P
9i provád
)ní údržbové operace na
vozidle s motorem v chodu zatáh-
n
)te parkovací brzdu a zvolte polo-
hu P . Programy Sport a Sníh
Tyto dva specifi cké programy dopl
3ují
automatickou funkci a jsou určeny pro
zvláštní provozní podmínky.
Návrat na automatickou funkci

 Kdykoli m
Ažete opustit zvolený pro-
gram novým stisknutím jeho tlačít-
ka, čímž se vrátíte do adaptivního
režimu.