PEUGEOT 207 2009 Návod na použití (in Czech)

!i
123
Zastavení vozidla
P
9ed vypnutím motoru m
Ažete zvolit
polohu P (parkování) nebo N (neutrál).
V obou p
9ípadech zatáhn
)te pro zne-
hybn
)ní vozidla parkovací brzdu. Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky p
9i
zapnutém zapalování, dopro-
vázené zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obra-
zovce, oznamuje funkční poruchu p
9e-
vodovky.
V takovém p
9ípad
) p
9ejde p
9evodov-
ka do nouzového režimu, ve kterém je
trvale za
9azen 3. p
9evodový stupe
3. P
9i
p
9esunování páky z polohy P na R a z N
na R bude cítit určitý ráz. Nep
9edstavu-
je nebezpečí pro p
9evodovku.
Pokračujte v jízd
) rychlostí nep
9evyšu-
jící 100 km/h (v limitu daném místními
p
9edpisy).
Urychlen
) se obra
?te na servis sít
)
PEUGEOT.
Poškození p
9evodovky hrozí v p
9í-
pad
):
- současného sešlápnutí plynového pedálu a brzdového pedálu,
- pokud se p
9i poruše akumulá-toru snažíte násilím p
9esunout
páku z polohy P do jiné polohy.
Ruční funkce

 Zvolte polohu M pro sekvenční

9azení čty
9 p
9evodových stup
3
A.

 Zatlačte páku ke znaménku + pro
za
9azení vyššího stupn
).

 P
9itáhn
)te páku ke znaménku - pro
za
9azení nižšího p
9evodového stupn
).
Písmeno D na p
9ístrojové des-
ce zhasne a objevují se
9azené
p
9evodové stupn
).
Jestliže jsou otáčky motoru
vzhledem k za
9azenému stup-
ni p
9íliš vysoké nebo nízké, zvolený stu-
pe
3 po n
)kolik sekund bliká a poté se
rozsvítí skutečný, p
9evodovkou za
9aze-
ný stupe
3.
K p
9echodu z polohy D (automatická)
do polohy M (ruční) m
Aže být dán povel
kdykoli.
U stojícího vozidla a p
9i velmi nízké
rychlosti zvolí p
9evodovka automaticky
stupe
3 M1 .
P
9i ruční funkci nejsou programy Sport
a Sníh funkční. Jestliže p
9i otev
9ení dve
9í
9idi-
če nebo p
9ibližn
) 45 sekund po
vypnutí zapalování není volicí páka
v poloze
P , zobrazí se hlášení na
vícefunkční obrazovce.

 P
9esu
3te páku do polohy P a
hlášení zmizí.
Ke skutečnému p
9e
9azení z jednoho
stupn
) na druhý dojde, pouze pokud to
umožní rychlost vozidla a otáčky moto-
ru; jinak jsou dočasn
) použity charakte-
ristiky automatické funkce.
Neplatná hodnota p
9i ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, když
je špatn
) za
9azená poloha voli-
cí páky (páka v mezipoloze).

i
124
OMEZOVAČ RYCHLOSTI
Tento systém brání p
9ekročení
9idičem
naprogramovaného rychlostního limitu.
Když je dosažena mezní rychlost, p
9e-
stane pedál akcelerace p
Asobit.

Zapnutí omezovače se provádí ručn
):
vyžaduje naprogramování rychlosti nej-
mén
) 30 km/h.

Vypnutí omezovače se provádí ručním
povelem pomocí ovladače.
P
9i velmi silném stlačení pedálu akcele-
race je možno dočasn
) p
9ekročit napro-
gramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hod-
notu stačí zpomalit na rychlost nižší,
než která je naprogramovaná.
Naprogramovaná hodnota rychlosti
z
Astává v pam
)ti i p
9i vypnutí zapalo-
vání. Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na páčce
A .

1. Kolečko volby režimu omezovače

2. Tlačítko pro snížení hodnoty

3. Tlačítko pro zvýšení hodnoty

4. Tlačítko pro zapnutí/vypnutí funkce
omezování Informace jsou společn
) zobrazovány
na displeji p
9ístrojové desky.

5. Indikace zapnutí/vypnutí funkce
omezování

6. Indikace volby režimu omezovače

7. Hodnota naprogramované rychlosti
Ovladače pod volantem Zobrazování na p
9ístrojové
desce
Omezovač nem
Aže v žádném
p
9ípad
) sloužit jako za
9ízení pro
dodržování nejvyšší povolené rych-
losti, nenahrazuje
9idičovu pozor-
nost a nezbavuje jej odpov
)dnosti.

!
125
P
9i sjížd
)ní prudkého svahu nebude
moci omezovač rychlosti zabránit
vozidlu v p
9ekročení naprogramo-
vaného limitu.
Aby nehrozilo nebezpečí zabloko-
vání pedál
A:
- dbejte na správné umíst
)ní koberečku,
- nikdy nedávejte n
)kolik kobe- rečk
A p
9es sebe.
Naprogramování

 Otočte kolečko 1 do polohy

„LIMIT“ : volba režimu omezova-
če je provedena, aniž by byl tento
uveden do činnosti (OFF).
P
9ekročení naprogramované rychlosti
Normální stlačení pedálu akcelerace pro p
9ekročení napro-
gramované rychlosti bude bez účinku. Pro p
9ekročení jej
musíte stlačit siln
) až za bod odporu .
Omezovač se dočasn
) neutralizuje a zobrazená naprogra-
movaná rychlost bliká.
Návrat na naprogramovanou rychlost, úmyslným či samo-
volným zpomalením vozidla, automaticky zastaví blikání.
Návrat na normální jízdu

 Otočte kolečko 1 do polohy „0“ : tím je vy
9azen režim
omezovače. Na displeji se znovu zobrazuje hodnota
ukazatele ujetých kilometr
A. Funkční anomálie
V p
9ípad
) poruchy omezovače se rych-
lost vymaže a na jejím míst
) se rozbli-
kají pomlčky. Obra
?te se na servisní sí
?
PEUGEOT pro zkontrolování systému.
Pro naprogramování rychlosti není
nutno zapnout omezovač.

 Zapn
)te omezovač stisknutím tlačítka 4 .

 Vypn
)te omezovač stisknutím tlačítka 4 : vypnutí je potvr-
zeno na displeji (OFF).

 Znovu zapn
)te omezovač op
)tovným stisknutím tlačí tka 4 .

 Nastavte hodnotu rychlosti tisknutím tlačítka 2 nebo 3
(nap
9.: 110 km/h).
Poté m
Ažete upravit naprogramovanou rychlost pomocí tla-
čítek 2 a 3 :
- o + nebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
- o + nebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
- v krocích o + nebo - 5 km/h = p
9idržení.

i
126
REGULÁTOR RYCHLOSTI
„TEMPOMAT“
Tento systém udržuje automaticky
rychlost vozidla na naprogramované
hodnot
), aniž by
9idič stlačoval pedál
akcelerace.

Zapnutí regulátoru se provádí ručn
):
vyžaduje, aby byla rychlost vozidla nej-
mén
) 40 km/h a aby byl za
9azen:
- čtvrtý p
9evodový stupe
3 u mecha- nické p
9evodovky,
- druhý p
9evodový stupe
3 v sekvenč- ním režimu u p
9evodovky „2-Tronic“
nebo automatické p
9evodovky,
- poloha A u p
9evodovky „2-Tronic“
nebo D u automatické p
9evodovky.

Vypnutí regulátoru se provádí ručn
)
nebo stlačením brzdového či spojkové-
ho pedálu. K vypnutí dojde z bezpeč-
nostních d
Avod
A rovn
)ž p
9i spušt
)ní
systému ESP.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasn
) p
9ekročit naprogramovanou
rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost
stačí uvolnit pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže naprogra-
movanou rychlost z pam
)ti systému. Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na páčce
A .

1. Kolečko pro volbu režimu regulátoru

2. Tlačítko pro snížení hodnoty

3. Tlačítko pro zvýšení hodnoty

4. Tlačítko pro zastavení/obnovení
regulace Informace regulátoru jsou společn
) zob-
razovány na displeji p
9ístrojové desky.

5. Indikace zastavení/obnovení
regulace

6. Indikace volby režimu regulátoru

7. Hodnota naprogramované rychlosti
Ovladače pod volantem Zobrazování na p
9ístrojové
desce
Regulátor nem
Aže v žádném p
9ípa-
d
) sloužit jako za
9ízení pro respek-
tování nejvyšší povolené rychlosti,
nenahrazuje
9idičovu pozornost a
nezbavuje jej odpov
)dnosti.
Je doporučeno ponechávat vždy
chodidla v blízkosti pedál
A.

!
127
Když je regulátor zapnutý, bu
te
p
9i tisknutí jednoho z tlačítek zm
)-
ny naprogramované rychlosti velmi
pozorní: m
Aže dojít k velmi rychlé
zm
)n
) rychlosti Vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silnič-
ním provozu.
P
9i sjížd
)ní prudkého svahu nebu-
de moci regulátor zabránit vozi-
dlu v p
9ekročení naprogramované
rychlosti.
Aby nehrozilo nebezpečí zabloko-
vání pedál
A:
- dbejte na správné umíst
)ní koberečku,
- nikdy nedávejte n
)kolik kobe- rečk
A p
9es sebe.
Naprogramování


Otočte kolečko 1 do polohy „CRUISE“ :
volba režimu regulátoru je provedena,
aniž by byl tento zapnut (OFF).

P
9ekročení naprogramované rychlosti
Úmyslné či neúmyslné p
9ekočení naprogramované rychlosti
zp
Asobí blikání její hodnoty na displeji.
Návrat na naprogramovanou rychlost, zám
)rným zpoma lením
vozidla či nikoli, zastaví automaticky blikání hodn oty.
Návrat na normální jízdu

 Otočte kolečko 1 do polohy „0“ : režim regulátoru je vy
9azen.
Na displeji se znovu zobrazí hodnota ukazatele ujet ých kilo-
metr
A. Funkční anomálie
V p
9ípad
) poruchy regulátoru je rych-
lost vymazána a na jejím míst
) blika-
jí pomlčky. Obra
?te se na servisní sí
?
PEUGEOT pro zkontrolování systému.

 Dosáhn
)te rychlosti k naprogramo-
vání zrychlením až na požadova-
nou rychlost, poté stiskn
)te tlačítko

2 nebo 3 (nap
9.: 110 km/h).

 Regulátor vypnete stisknutím tlačítka 4 : na displeji je
potvrzeno vypnutí (OFF).

 Op
)tn
) jej zapnete novým stisknutím tlačítka 4 .
Následn
) m
Ažete zm
)nit naprogramovanou rychlost po
mocí
tlačítek 2 a 3 :
- o + nebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
- o + nebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
- v krocích o + nebo - 5 km/h = p
9idržení.

i
i
i
128
PARKOVACÍ ASISTENT VZADU
SE ZVUKOVOU A GRAFICKOU
SIGNALIZACÍ
Tento systém je tvo
9en čty
9mi sníma-
či vzdálenosti p
9ekážky, umíst
)nými v
zadním nárazníku.
Zaznamená každou p
9ekážku (oso-
ba, vozidlo, strom, závora...), která se
nachází za vozidlem, nem
Aže však
zaznamenat p
9ekážky nacházející se
p
9ímo pod nárazníkem. Parkovací asistent se
zapne p
9i za
9a ze ní
zpátečky.
Jeho zapnutí je doprovázeno zvukovým
signálem.
* Podle verze.
P
9edm
)t tvaru kolíku, k
Al vyznaču-
jící staveništ
) nebo jiný podobný
p
9edm
)t m
Aže být zaznamenán na
začátku manévru, ale nemusí již
být, když se vozidlo dostane blízko
k n
)mu. Když je vzdálenost mezi zádí vozidla
a p
9ekážkou menší než p
9ibližn
) t
9icet
centimetr
A, signál zní nep
9etržit
) a na
vícefunkční obrazovce se objeví nápis
„Danger (Nebezpečí)“.
K
vypnutí parkovacího asistenta do-
jde p
9i za
9azení neutrální polohy
9adicí
pákou.
Systém parkovacího asistenta
nem
Aže v žádném p
9ípad
) nahra-
dit pozornost
9idiče a nezbavuje ho
odpov
)dnosti.
Informace o vzdálenosti p
9ekážky je
podávána prost
9ednictvím:
- zvukového signálu, který se ozývá tím čast
)ji, čím blíže je vozidlo p
9e-
kážce,
- grafi ckého znázorn
)ní na více- funkční obrazovce * , jehož dílky se
postupn
) p
9ibližují k vozidlu. Funkční anomálie
Za špatného počasí a v zimním
období se p
9esv
)dčte, že snímače
nejsou zakryty blátem, námrazou
či sn
)hem. Jestliže se po za
9aze-
ní zpátečky ozve zvukový signál
(dlouhé pípnutí), je to upozorn
)ní
na možné znečišt
)ní snímač
A. V p
9ípad
) poruchy se p
9i za
9azení
zpátečky rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signá-
lem (krátké pípnutí) a hlášením na
vícefunkční obrazovce.
Nechte systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.

i
130
KAPOTA MOTORU
Zajiš
?uje ochranu a p
9ístup k díl
Am v
motorovém prostoru pro ov
)
9ení hladi-
ny náplní.

 Zatlačte sm
)rem doleva vn
)jší ovla-
dač B a zvedn
)te kapotu.
 Vyjm
)te vzp
)ru C z jejího uložení.

 Upevn
)te vzp
)ru do jednoho ze
dvou zá
9ez
A pro zajišt
)ní kapoty v
otev
9ené poloze.
Zav
9ení

 Vysu
3te vzp
)ru z upev
3ovacího
zá
9ezu.

 Zaklapn
)te vzp
)ru do jejího
uložení.

 Sklopte kapotu a t
)sn
) p
9ed zav
9ením
ji pus
?te.

 P
9itažením ov
)
9te, že je kapota
9ádn
)
zajišt
)ná.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ PALIVA
(DIESEL)
U vozidel vybavených motorem HDI je
v p
9ípad
) úplného vyčerpání paliva nut-
no znovu naplnit a odvzdušnit palivový
okruh (viz p
9íslušná ilustrace).
Tento systém je tvo
9en ručním plnicím
čerpadlem a pr
Ahlednou hadicí.
Otev
9ení

 Otev
9ete p
9ední levé dve
9e.

 P
9itáhn
)te vnit
9ní ovladač A , umís-
t
)ný u spodní části dve
9ního rámu.
Umíst
)ní vnit
9ního ovladače brání
otev
9ení kapoty, když nejsou ote-
v
9ené p
9ední levé dve
9e. Motor 1,4 litru turbo HDI

 Otev
9ete kapotu motoru.

 Do palivové nádrže dolijte nejmén
)
p
)t litr
A nafty.

 Aktivujte plnicí čerpadlo, dokud se v
pr
Ahledné hadici neobjeví palivo.

 Zapn
)te startér a držte klíček otočený
až do spušt
)ní motoru.

 Zav
9ete kapotu motoru.
Motor 1,6 litru turbo HDI 16V

 Otev
9ete kapotu motoru.

 Do palivové nádrže dolijte nejmén
)
p
)t litr
A nafty.

 Uvoln
)te ozdobný kryt pro zp
9ístup-
n
)ní plnicího čerpadla.

 Aktivujte plnicí čerpadlo, dokud se v
pr
Ahledné hadici se zelenou p
9ípoj-
kou neobjeví palivo.

 Zapn
)te startér a držte klíček otočený
až do spušt
)ní motoru.

 Vra
?te na místo a zaklapn
)te ozdobný
kryt.

 Zav
9ete kapotu motoru.

131
BENZINOVÉ MOTORY
Informace pro kontrolu hladiny r
Azných náplní a vým
)nu n
)kterých prvk
A.

1. Nádržka chladicí kapaliny.

2. Filtr kabiny.

3. Nádržka ost
9ikovače skla a
sv
)tlomet
A.
4. Vzduchový fi ltr.

5. Nádržka brzdové kapaliny.

6. Pojistková sk
9ínka.
7. Baterie.

8. M
)rka motorového oleje.

9. Hrdlo pro dolévání oleje.

132
NAFTOVÉ MOTORY
Informace pro kontrolu hladiny r
Azných náplní, vým
)nu n
)kterých prvk
A a napln
)ní palivového okruhu.

1. Nádržka chladicí kapaliny.

2. Filtr kabiny.

3. Nádržka ost
9ikovače skla a
sv
)tlomet
A.
4. Plnicí čerpadlo.

5. Nádržka brzdové kapaliny.

6. Pojistková sk
9ínka.
7. Baterie.

8. M
)rka motorového oleje.

9. Hrdlo pro dolévání motorového oleje.
10. Vzduchový fi ltr.

133
OV
(
8OVÁNÍ HLADINY NÁPLNÍ
Provád
)jte pravideln
) kontrolu hladi-
ny t
)chto kapalin a v p
9ípad
) pot
9eby
kapaliny dolijte, pokud není výslovn
)
uvedeno jinak.
V p
9ípad
) velkého úbytku kapaliny
nechte ov
)
9it p
9íslušný okruh v servisní
síti PEUGEOT. Hladina brzdové kapaliny
Aby nemohlo dojít k popálení horkou
kapalinou a parami, povolte nejprve
uzáv
)r o dv
) otáčky a nechte klesnout
tlak. Po klesnutí tlaku sejm
)te uzáv
)r a
dopl
3te kapalinu.
Hladina motorového oleje Ov
)
9ení hladiny je platné, pou-
ze když je vozidlo ve vodorovné
poloze a jeho motor je zastave-
ný nejmén
) po dobu 15 minut.
Kontrola se provádí bu
 p
9i zapnutí
zapalování prost
9ednictvím ukazatele
hladiny oleje na p
9ístrojové desce nebo
ruční m
)rkou.
Spot
9eba mezi dv
)ma vým
)nami nesmí
p
9ekročit 0,5 litru na 1 000 km. Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky „MAXI“.
Není-li tomu tak, ov
)
9te, zda nejsou
opot
9ebené brzdové destičky.
Vým
)na kapaliny okruhu
Informace o intervalu provád
)ní této
operace naleznete v servisní knížce.
Hladina chladicí kapaliny
Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
„MAXI“, nesmí jí však p
9ekročit.
Když je motor zah
9átý, je teplo-
ta kapaliny regulována elektrickým ven-
tilátorem. Ten m
Aže být v činnosti i p
9i
vypnutém zapalování.

U vozidel vybavených fi ltrem pev-
ných částic m
Aže být ventilátor v
činnosti po zastavení vozidla, i se
studeným motorem.
Krom
) toho je chladicí okruh pod tlakem,
proto vyčkejte se zásahem nejmén
) jednu
hodinu po zastavení motoru. Hladina kapaliny ost
9ikovače
skel a sv
)tlomet
A *
Dosažení minimální hladiny
kapaliny je indikováno zvuko-
vým signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce.
Dolijte kapalinu p
9i p
9íštím zastavení
vozidla.
* Podle zem
) prodeje.
Vým
)na motorového oleje
Informace o intervalu vým
)ny oleje
naleznete v servisní knížce.
Aby byla zachována spolehlivost moto-
ru a za
9ízení na omezování emisí škod-
livin, je zakázáno používat p
9ísady do
motorového oleje.
Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozidla a
spl
3ovat doporučení výrobce vozidla. Charakteristiky kapaliny
Tato kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce a spl
3ovat normy DOT4.
Vým
)na kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje vým
)nu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo zaručeno optimální čišt
)ní
a nemohlo dojít ke zmrznutí kapaliny,
nesmí být pro dopl
3ování nádržky nebo
vým
)nu kapaliny používána voda.