PEUGEOT 207 2010 Bruksanvisningar (in Swedish)
Page 121 of 218
i
126
MOTORHUV
Skyddsanordning och åtkomst till mo-
torkomponenterna för att kontrollera
olika nivåer.
Tryck det yttre reglaget B till vänster
och lyft upp motorhuven.
Ta loss staget C ur dess fäste.
Fäst staget i ett av de två hacken, så
att det håller motorhuven öppen.
Stäng motorhuven så här
Ta ut staget ur hacket.
Tryck fast staget i dess fäste.
Sänk ned motorhuven och släpp
den i slutet av rörelsen.
Dra i motorhuven för att kontrollera
att den sitter stadigt fast.
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
I händelse av bränslestopp i bilar ut-
rustade med en HDI-motor, måste
bränslesystemet initieras på nytt (se
motsvarande ritning).
Om motorn inte startar vid första försö-
ket, ska du inte envisas.
Manövrera handpumpen på nytt och
sedan startmotorn.
Öppna motorhuven så här
Öppna den vänstra framdörren.
Dra i det inre reglaget A , som sitter
nedtill på dörrens ram.
Det ena reglaget sitter på insidan
därför kan motorhuven inte öppnas
så länge den vänstra framdörren är
stängd.
Hantera det yttre reglaget och sta-
get försiktigt då motorn är varm
(risk för brännskada). 1,4 liters turbo HDI-motor
Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
Öppna motorhuven.
Pumpa med handpumpen tills den
känns hård (motstånd kan förekomma
vid den första tryckningen).
Starta motorn.
Stäng motorhuven.
1,6 liters turbo HDI-motor 16V
Fyll på minst fem liter bränsle i
tanken.
Öppna motorhuven.
Pumpa med handpumpen tills den
känns hård (motstånd kan förekomma
vid den första tryckningen).
Starta motorn.
Stäng motorhuven.
Page 122 of 218
127
BENSINMOTORER
Ger dig möjlighet att kontrollera nivån för olika vätskor och byta ut vissa komponenter.
1. Behållare för kylarvätska.
2. K u p é fi l t e r .
3. Behållare för spolarvätska (vindrute-
och strålkastarspolare).
4. L u f t fi l t e r .
5. Behållare för bromsvätska.
6. Säkringshållare.
7. Batteri.
8. Oljemätsticka.
9. Påfyllning av motorolja.
Page 123 of 218
128
DIESELMOTORER
Ger dig möjlighet att kontrollera nivån för olika vätskor, byta ut vissa komponenter och sätta i gång bränslesystemet på nytt.
1. Behållare för kylarvätska.
2. K u p é fi l t e r .
3. Behållare för spolarvätska (vindrute-
och strålkastarspolare).
4. Handpump.
5. Behållare för bromsvätska.
6. Säkringshållare.
7. Batteri.
8. Oljemätsticka.
9. Påfyllning av motorolja.
10. L u f t fi l t e r .
Page 124 of 218
129
KONTROLL AV NIVÅERNA
Kontrollera de här nivåerna regelbundet
och fyll på vid behov, utom om andra
instruktioner har lämnats.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör
du låta motsvarande system kontrolle-
ras av en PEUGEOT-verkstad.
Var försiktig vid ingrepp under motorhu-
ven, för vissa delar av motorn kan vara
mycket varma (risk för brännskada). Bromsvätskenivå
Skruva alltid upp locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har fallit kan du
ta av locket och fylla på.
Oljenivå Kontrollera alltid oljenivån med
bilen stående på ett plant un-
derlag med kall motor som varit
avstängd i mer en 15 minuter.
Utför kontrollen antingen med hjälp av
oljenivåindikeringen på instrumenttav-
lan eller med den manuella oljemät-
stickan. Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MAX-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske enligt de
intervaller som lämnas i servicehäftet.
Kylarvätskenivå
Kylarvätskenivån måste ligga i
närheten av MAX-strecket, utan
att överskrida det.
Då motorn är varm regleras ky-
l a r v ä t s k a n s t e m p e r a t u r a v k y l fl ä k t e n .
Denna kan fungera med tändningen
frånslagen.
F ö r b i l a r m e d p a r t i k e l fi l t e r k a n m o -
t o r fl ä k t e n f o r t s ä t t a a t t v a r a i g å n g e f -
ter motorn stängts av även med kall
motor.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör
du vänta minst en timme efter att motorn
stängts av innan du utför ingreppet.
Spolarvätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare *
När spolarvätskenivån inte läng-
re är tillräcklig, varnas du av en
ljudsignal och ett meddelande
p å fl e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n .
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.
* Beroende på mottagarland.
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller
som lämnas i servicehäftet.
För att bibehålla motorns och avgasre-
ningens tillförlitlighet är det strängt förbju-
det att använda tillsatsämne i motoroljan.
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara
bilens motor och uppfylla PEUGEOTs
krav. Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara PEUGEOTs
rekommendationer och uppfylla standarderna
DOT4.
Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas
ut.
Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara PEUGEOTs
rekommendationer.
Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att
undvika frostbildning får du inte fylla på
eller ersätta denna vätska med vatten.
Page 125 of 218
!
i
130
Låt aldrig spillolja eller dylika äm-
nen vara i långvarig kontakt med
huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor
är skadliga för hälsan och t. o. m.
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och
kopplingsvätska eller kylarvätska i
avlopp eller på marken.
Töm din spillolja i behållare som
PEUGEOT tillhandahåller för detta
ändamål.
Nivå, tillsatsämne för diesel
(dieselmotor med partikelfilter)
När nivån för tillsatsämne inte längre är
tillräcklig, varnas du av att servicelam-
pan tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett
m e d d e l a n d e p å fl e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n .
Spillolja mm.
KONTROLLER
Om inga andra instruktioner har getts,
bör följande komponenter kontrolleras
enligt servicehäftet och beroende på
d e n m o t o r s o m fi n n s i b i l e n .
Låt dem annars kontrolleras på en
PEUGEOT-verkstad.
Batteri Batteriet är underhållsfritt.
Däremot är det skäl att kon-
trollera att kabelskorna är rena
och väl åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se
kapitlet "Praktisk information" som inne-
håller råd om försiktighetsåtgärder som
bör vidtas innan batteriet kopplas ur och
efter att det återanslutits.
Luftfilter och kupéfilter
Information om intervall för
b y t e a v d e s s a fi l t e r fi n n e r d u i
servicehäftet.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bi-
len används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta tidigare .
E t t n e d s m u t s a t k u p é fi l t e r k a n f ö r s ä m r a
luftkonditioneringens prestanda. Partikelfilter (diesel)
U n d e r h å l l e t a v p a r t i k e l fi l t r e t m å s t e
oundvikligen skötas av en PEUGEOT-
verkstad.
Oljefilter
B y t u t o l j e fi l t r e t v i d v a r j e b y t e
av motorolja.
Information om intervall för
b y t e a v d e t t a fi l t e r fi n n e r d u i
servicehäftet.
Efter att bilen kört en längre stund
i mycket låg hastighet eller gått på
tomgång kan du i undantagsfall
märka utsläpp av vattenånga i av-
gasen, vid gasgivning. Dessa ut-
släpp har ingen inverkan på bilens
uppförande och på miljön.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsämne måste utföras
på en PEUGEOT-verkstad.
Page 126 of 218
!
i
130
Låt aldrig spillolja eller dylika äm-
nen vara i långvarig kontakt med
huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor
är skadliga för hälsan och t. o. m.
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och
kopplingsvätska eller kylarvätska i
avlopp eller på marken.
Töm din spillolja i behållare som
PEUGEOT tillhandahåller för detta
ändamål.
Nivå, tillsatsämne för diesel
(dieselmotor med partikelfilter)
När nivån för tillsatsämne inte längre är
tillräcklig, varnas du av att servicelam-
pan tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett
m e d d e l a n d e p å fl e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n .
Spillolja mm.
KONTROLLER
Om inga andra instruktioner har getts,
bör följande komponenter kontrolleras
enligt servicehäftet och beroende på
d e n m o t o r s o m fi n n s i b i l e n .
Låt dem annars kontrolleras på en
PEUGEOT-verkstad.
Batteri Batteriet är underhållsfritt.
Däremot är det skäl att kon-
trollera att kabelskorna är rena
och väl åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se
kapitlet "Praktisk information" som inne-
håller råd om försiktighetsåtgärder som
bör vidtas innan batteriet kopplas ur och
efter att det återanslutits.
Luftfilter och kupéfilter
Information om intervall för
b y t e a v d e s s a fi l t e r fi n n e r d u i
servicehäftet.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bi-
len används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta tidigare .
E t t n e d s m u t s a t k u p é fi l t e r k a n f ö r s ä m r a
luftkonditioneringens prestanda. Partikelfilter (diesel)
U n d e r h å l l e t a v p a r t i k e l fi l t r e t m å s t e
oundvikligen skötas av en PEUGEOT-
verkstad.
Oljefilter
B y t u t o l j e fi l t r e t v i d v a r j e b y t e
av motorolja.
Information om intervall för
b y t e a v d e t t a fi l t e r fi n n e r d u i
servicehäftet.
Efter att bilen kört en längre stund
i mycket låg hastighet eller gått på
tomgång kan du i undantagsfall
märka utsläpp av vattenånga i av-
gasen, vid gasgivning. Dessa ut-
släpp har ingen inverkan på bilens
uppförande och på miljön.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsämne måste utföras
på en PEUGEOT-verkstad.
Page 127 of 218
!
131
Använd endast produkter som re-
kommenderas av PEUGEOT eller
produkter med samma kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen av så
viktiga system som bromssyste-
met, väljer PEUGEOT ut och erbju-
d e r m y c k e t s p e c i fi k a p r o d u k t e r .
För att inte skada elektriska kom-
ponenter är det strängt förbjudet
att använda högtryckstvätt i motor-
rummet.
Växellådan 2 Tronic
Denna växellåda kräver inget
underhåll (inget oljebyte).
I servicehäftet anges interval-
lerna för kontroll. Bromsskivornas/
bromstrummornas slitage
Information om kontrollen
av bromsskivornas och/eller
bromstrummornas slitage får
du av en PEUGEOT-verkstad.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget un-
derhåll (inget oljebyte).
Information om intervall för
kontroll av nivån och byte av
d e n n a k o m p o n e n t fi n n e r d u i
servicehäftet. Bromsbelägg
Bromsarnas slitage beror på
körsättet, i synnerhet då det
gäller bilar som används i
stadskörning, på korta sträck-
or. Det kan vara nödvändigt att
låta kontrollera bromsarnas skick, även
mellan två servicebesök för bilen.
Om inget läckage uppstått i bromssys-
temet kan en bromsvätskenivå som
plötsligt sjunkit indikera att bromsbeläg-
gen börjat bli slitna.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rö-
relse blivit för lång eller om
du konstaterar en minskad
effektivitet i systemet, kan en
justering av bromsen visa sig
nödvändig mellan två service-
besök.
Kontrollen av detta system måste oundvik-
ligen utföras av en PEUGEOT-verkstad.
Automatlåda
Växellådan kräver inget un-
derhåll (inget oljebyte).
Information om intervall för
kontroll av denna komponent
fi n n e r d u i s e r v i c e h ä f t e t .
Page 128 of 218
i
132
Denna sats säljs av PEUGEOT.
Den är avsedd att användas för
a t t r e p a r e r a d e fl e s t a p u n k t e r i n g a r
s o m k a n i n t r ä f f a o c h s o m fi n n s p å
s l i t b a n a n e l l e r d ä c k e t s s k u l d r a . T a
i n t e b o r t f r ä m m a n d e f ö r e m å l s o m
t r ä n g t i n i d ä c k e t .
SATS FÖR PROVISORISK DÄCKREPARATION
B e s t å r a v e n k o m p r e s s o r o c h e t t t ä t -
n i n g s m e d e l , s o m a n v ä n d s f ö r e n tillfäl-
lig reparation a v d ä c k e t , s å a t t d u k a n
k ö r a t i l l n ä r m a s t e v e r k s t a d . Användning av reparationssatsen
D e t h ä r p r o c e d u r e n b e s t å r a v fl e r a s t e g
o c h s k a u t f ö r a s i s i n h e l h e t .
S l å i f r å n t ä n d n i n g e n .
V r i d o m k o p p l a r e n A t i l l r e p a r a t i o n s -
l ä g e t ( S E A L A N T ) .
K o n t r o l l e r a a t t s t r ö m b r y t a r e n B är
s t ä l l d p å "0" .
A n s l u t d e n v i t a s l a n g e n C t i l l v e n t i -
l e n p å d e t d ä c k s o m s k a r e p a r e r a s .
A n s l u t k o m p r e s s o r n s e l e k t r i s k a s t i c k -
k o n t a k t t i l l 1 2 - v o l t s u t t a g e t i b i l e n .
K l i s t r a d e k a l e n f ö r f a r t b e g r ä n s n i n g
p å r a t t e n i b i l e n , f ö r a t t i n t e g l ö m m a
a t t e t t h j u l ä r i t i l l f ä l l i g a n v ä n d n i n g .
S t a r t a b i l e n o c h l å t m o t o r n v a r a i
g å n g .
Ta fram reparationssatsen
Page 129 of 218
i
i
133
O m d u i n t e l y c k a s n å d e t t a t r y c k e f -
t e r o m k r i n g 5 - 7 m i n u t e r g å r d ä c k e t
i n t e a t t r e p a r e r a . T a k o n t a k t m e d e n
P E U G E O T - v e r k s t a d f ö r a t t å t g ä r d a
p r o b l e m e t .
S ä t t i g å n g k o m p r e s s o r n g e n o m a t t
s t ä l l a s t r ö m b r y t a r e n B p å "
1
" t i l l s
d ä c k t r y c k e t n å r 2 , 0 b a r .
T a b o r t s a t s e n o c h v a r f ö r s i k t i g s å
a t t d u i n t e s m u t s a r n e d b i l e n m e d
t ä t n i n g s m e d l e t . P l a c e r a s a t s e n s å
a t t d u h a r d e n n ä r a t i l l h a n d s .
K ö r g e n a s t c i r k a f e m k i l o m e t e r i l ä g r e
h a s t i g h e t ( m e l l a n 2 0 o c h 6 0 k m / t i m ) ,
s å a t t p u n k t e r i n g e n t ä t a s .
S t a n n a o c h k o n t r o l l e r a r e p a r a t i o n e n
o c h d ä c k t r y c k e t m e d h j ä l p a v s a t s e n .
V r i d o m k o p p l a r e n A t i l l p u m p n i n g s -
l ä g e t ( A I R ) .
A n s l u t d e t s v a r t a r ö r e t D t i l l v e n t i l e n
p å d e t a k t u e l l a d ä c k e t . Kontroll/tillfällig pumpning
D u k a n a n v ä n d a d e n n a s a t s f ö r
a t t p u m p a u p p a n d r a t i l l b e h ö r s o m
t . e x . e n b o l l e l l e r e t t c y k e l d ä c k .
V r i d d å v ä l j a r e n t i l l l ä g e t p u m p -
n i n g s l ä g e t ( A I R ) , a n s l u t d e n s v a r t a
s l a n g e n m e d l ä m p l i g a d a p t e r t i l l
d e t t i l l b e h ö r s o m s k a p u m p a s o c h
f ö l j d e s s a a n v i s n i n g a r , f r a m t i l l
p u n k t e n d ä r s a t s e n t a s b o r t .
D e t g å r o c k s å a t t a n v ä n d a d e n h ä r
s a t s e n f ö r a t t k o n t r o l l e r a e l l e r t i l l -
f ä l l i g t s v i s p u m p a d ä c k e n . U t f ö r i s å
f a l l e n b a r t d e s s a s e x p u n k t e r .
Page 130 of 218
!
!
134
V a r n i n g : d e n n a p r o d u k t ä r s k a d l i g
( i n n e h å l l e r t . e x : e t y l e n g l y k o l , k o -
l o f a n , e t a n d i o l . . . ) v i d f ö r t ä r i n g o c h
i r r i t e r a r ö g o n e n . F ö r v a r a d e n u t o m
r ä c k h å l l f ö r b a r n .
B ä s t f ö r e - d a t u m f ö r v ä t s k a n a n g e s
p å p a t r o n e n .
P a t r o n e n f å r b a r a a n v ä n d a s e n
g å n g . Ä v e n o m b a r a l i t e v ä t s k a h a r
a n v ä n t s m å s t e d e n b y t a s u t .
T a u t p a t r o n e n g e n o m a t t v r i d a d e n
e n k v a r t s v a r v i h ö j d m e d l o c k e t
o c h s e d a n d r a .
E f t e r a n v ä n d n i n g f å r p a t r o n e n i n t e
k a s t a s i n a t u r e n , l ä m n a t i l l b a k a d e n
t i l l e n P E U G E O T - r e p r e s e n t a n t e l l e r
e n g o d k ä n d i n s a m l i n g s p u n k t .
G l ö m i n t e a t t k ö p a e n n y p a t r o n , s o m
s ä l j s a v d i n P E U G E O T - h a n d l a r e .
A n s l u t p å n y t t k o m p r e s s o r n s s t i c k -
k o n t a k t t i l l 1 2 V - u t t a g e t p å b i l e n .
S t a r t a b i l e n p å n y t t o c h l å t m o t o r n
v a r a i g å n g .
J u s t e r a t r y c k e t m e d k o m p r e s s o r n
( ö k a d ä c k t r y c k e t g e n o m a t t s t ä l l a
väljaren B i l ä g e "1" o c h s ä n k d ä c k -
t r y c k e t g e n o m a t t s t ä l l a v ä l j a r e n B i
l ä g e "0" o c h t r y c k p å k n a p p e n E ) , i
e n l i g h e t m e d b i l e n s d ä c k t r y c k s d e k a l
( s i t t e r v i d d ö r r e n p å f ö r a r s i d a n ) .
E n s t a d i g t r y c k m i n s k n i n g t y d e r p å a t t d ä c k e t i n t e ä r h e l t t ä t t , v ä n d d i g i
s å f a l l t i l l e n P E U G E O T - v e r k s t a d f ö r
a t t å t g ä r d a p r o b l e m e t .
T a b o r t s a t s e n o c h l ä g g t i l l b a k a d e n .
K ö r s å s n a r t s o m m ö j l i g t t i l l e n
P E U G E O T - v e r k s t a d .
N ä r d ä c k e t h a r u n d e r s ö k t s a v e n t e k n i k e r f å r d u b e s k e d o m
d e t k a n r e p a r e r a s e l l e r o m d e t
b e h ö v e r b y t a s .
K ö r i e n h a s t i g h e t p å h ö g s t 8 0 k m / t i m
o c h b e g r ä n s a k ö r s t r ä c k a n t i l l c i r k a
2 0 0 k m .