PEUGEOT 207 2010 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Page 161 of 218
10
168
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
VEKT OG TILHENGERVEKT SEDAN (i kg)
Dieselmotor
1,4 liter Turbo
HDI 70 hk
1,6 liter Turbo
HDI 90 hk
1,6 liter Turbo
HDI 90 hk 99g
1,6 liter Turbo
HDI 110 hk
Girkasser
Manuell Manuell Manuell Manuell
- Tomvekt (i kjøreklar tilstand)
1 261 - 1 251 - 1 269 1 280 - 1 272 - 1 290 1 260 - 1 279 1 328 - 1 319 - 1 358
- Nyttelast 399 - 369 - 341 420 - 408 - 340 4 45 - 450 382 - 391 - 323
- Maks. tillatt totalvekt (MTAC)
1 660 - 1 620 - 1 610 1 700 - 1 680 - 1 630 1 630 - 1 654 1 710 - 1 710 - 1 681
- Total rullevekt (MTRA)
i bakke 12 % 2 600 2 650 1 630 - 1654 2 6 90
-
Tilhenger med brems (begrenset av MTRA)
i bakke 10 % eller 12 % 940 - 980 - 990 950 - 970 - 1 020 980
i bakke 8 % 940 - 980 980 - 1 000
1 030
- Tilehnger med brems ** (med overføring av last, begrenset av MTRA) 1 150 1 150 1 150 1 150
- Tilhenger uten brems 600 600 600 600
- Anbefalt kuletrykk 46 46 46 46
MTRA-verdiene og tilhengervekten som oppgis gjelder høyder opp t il 1 000 m.o.h. Deretter skal den lasten som trekkes re-
duseres med 10 % for hver ekstra 1 000 meter.
Hastigheten er strengt begrenset til 100 km/t for trekkbilen (o verhold gjeldende lovgivning).
Høye utetemperaturer kan redusere bilens ytelser. For å beskytte mo toren, reduser vekten som trekkes dersom utetempe-
raturen er over 37 °C.
**
Vekten for tilhenger med brems kan (på betingelse
at det ikke overstiver den totale rullevekten) økes dersom man reduserer trekkbilens
maks. tillatte totalvekt tilsvarende. Vær oppmerkso m på at kjøring med tilhenger kan virke forstyrrende på bilens kjøreegenskaper.
Page 162 of 218
10
164
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
VEKT OG TILHENGERVEKT SW (i kg)
Bensinmotor
1,4 liter 75 hk 1,4 liter VTi 16V 95 hk
Girkasser
Manuell Manuell
- Tomvekt (i kjøreklar tilstand) 1 271 1 290
- Nyttelast 371 401
- Maks. tillatt totalvekt (MTAC) 1 642 1 691
- Total rullevekt (MTRA)
i bakke 12 % 2 422 2 591
- Tilhenger med brems (begrenset av MTRA)
i bakke 10 % eller 12 % 780 900
i bakke 8 % 800 900
- Tilhenger med brems *** (med overføring av last, begrenset av MTRA) 1 045 1 150
- Tilhenger uten brems 600 600
- Anbefalt kuletrykk 42 46
MTRA-verdiene og tilhengervekten som oppgis gjelder høyder opp t il 1 000 m.o.h. Deretter skal den lasten som trekkes re-
duseres med 10 % for hver ekstra 1 000 meter.
Hastigheten er begrenset til 100 km/t for trekkbilen (overhold gjeldende lovgivning).
Høye utetemperaturer kan redusere bilens ytelser. For å beskytte mo toren, reduser vekten som trekkes dersom utetempe-
raturen er over 37 °C.
*** Vekten for tilhenger med brems kan (begrenset av MTRA) øke
s dersom man reduserer trekkbilens tilsvarende maks. til-
latte totalvekt.Vær oppmerksom på at kjøring med tilhenger kan virke forstyrrende på bilens kjøreegenskaper.
Page 163 of 218
10
165
VEKT OG TILHENGERVEKT SW (i kg)
Bensinmotor
1,6 liter VTi 16V 120 hk
Girkasser
Manuell Auto.
- Tomvekt (i kjøreklar tilstand) 1 302 1 335
- Nytterlast 403 402
- Maks. tillatt totalvekt (MTAC) 1 705 1 737
- Total rullevekt (MTRA)
i bakke 12 % 2 605 2 687
- Tilhenger med brems (begrenset av MTRA)
i bakke 10 % eller 12 % 900 950
i bakke 8 % 950 950
- Tilhenger med brems *** (med overføring av last, begrenset av MTRA) 1 150 1 150
- Tilhenger uten brems 600 600
- Anbefalt kuletrykk 46 46
MTRA-verdiene og tilhengervekten som oppgis gjelder høyder opp t il 1 000 m.o.h. Deretter skal den lasten som trekkes re-
duseres med 10 % for hver ekstra 1 000 meter.
Hastigheten er begrenset til 100 km/t for trekkbilen (overhold gjeldende lovgivning).
Høye utetemperaturer kan redusere bilens ytelser. For å beskytte mo toren, reduser vekten som trekkes dersom utetempe-
raturen er over 37 °C.
*** Vekten for tilhenger med brems kan (begrenset av MTRA) øke
s dersom man reduserer trekkbilens tilsvarende maks. til-
latte totalvekt.Vær oppmerksom på at kjøring med tilhenger kan virke forstyrrende på bilens kjøreegenskaper.
Page 164 of 218
10
169
MTRA-verdiene og tilhengervekten som oppgis gjelder høyder opp til 1 000 m.o.h. Deretter skal den lasten som trekkes re-
duseres med 10 % for hver ekstra 1 000 meter.
Hastigheten er strengt begrenset til 100 km/t for trekkbilen (o verhold gjeldende lovgivning).
Høye utetemperaturer kan redusere bilens ytelser. For å beskytte mo toren, reduser vekten som trekkes dersom utetempe-
raturen er over 37 °C.
VEKT OG TILHENGERVEKT SW (i kg)
Dieselmotorer
1,6 liter Turbo HDI 90 hk 1,6 liter Turbo HDI 110 hk
Girkasser
Manuell Manuell
- Tomvekt (i kjøreklar tilstand) 1 339 1 350
- Nyttelast 402 408
- Maks. tillatt totalvekt (MTAC) 1 741 1 758
- Maks. tillatt totalvekt (MTRA)
i bakke 12 % 2 691 2 708
- Tilhenger med brems (begrenset av MTRA)
i bakke 10 % eller 12 % 950 950
i bakke 8 % 980 1 000
- Tilhenger med brems ** (med overføring av last, begrenset av MTRA) 1 150 1 150
- Tilhenger uten brems 600 600
- Anbefalt kuletrykk 46 46
**
Vekten for tilhenger med brems kan (på betingelse at det ikke overstiver den totale rullevekten) økes dersom man reduserer trekkbilens
maks. tillatte totalvekt tilsvarende. Vær oppmerkso m på at kjøring med tilhenger kan virke forstyrrende på bilens kjøreegenskaper.
Page 165 of 218
10TEKNISKE SPESIFIKASJONER
VEKT OG TILHENGERVEKT SW OUTDOOR (i kg)
Bensinmotor
1,4 liter VTi 16V
95 hk
1,6 liter VTi 16V 120 hk
Girkasse r
Manuell Manuell Auto .
- Tomvekt (i kjøreklar tilstand) 1 330 1 378 1 41 5
- Nyttelast 391 354 351
- Maks. tillatt totalvekt (MTAC) 1 721 1 732 1 7 66
- Total rullevekt (MTRA)
i bakke 12 % 2 572 2 582 2 716
- Tilhenger med brems (begrenset av MTRA)
i bakke 10 % eller 12 % 900 850 950
i bakke 8 % 900 900 950
- Tilhenger med brems *** (med overføring av last, begrenset av MTRA) 1 150 1 150 1 150
- Tilhenger uten brems 600 600 600
- Anbefalt kuletrykk 46 45 46
MTRA-verdiene og tilhengervekten som oppgis gjelder høyder oppti l 1 000 m.o.h. Deretter skal den lasten som trekkes redu-
seres med 10 % for hver ekstra 1 000 meter.
Hastigheten er begrenset til 100 km/t for trekkbilen (overhold gjeldende lovgivning).
Høye utetemperaturer kan redusere bilens ytelse. For å beskytte mot oren reduser vekten som trekkes dersom utetempera-
turen er over 37 °C.
*** Vekten for tilhenger med brems kan (begrenset av MTRA) øke
s dersom man reduserer trekkbilens tilsvarende maks. til-
latte totalvekt.Vær oppmerksom på at kjøring med tilhenger kan virke forstyrrende på bilens kjøreegenskaper.
Page 166 of 218
10
170
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
VEKT OG TILHENGERVEKT SW OUTDOOR (i kg)
Dieselmotor
1,6 liter Turbo HDI 90 hk 1,6 liter Turbo HDI 110 hk
Girkasser
Manuell Manuell
- Tomvekt (i kjøreklar tilstand) 1 387 1 431
- Nyttelast 378 352
- Maks. tillatt totalvekt (MTAC) 1 765 1 783
- Maks. rullevekt (MTRA)
i bakke 12 % 2 715 2 733
- Tilhenger med brems (begrenset av MTRA)
i bakke 10 % eller 12 % 950 950
i bakke 8 % 950 950
- Tilhenger med brems ** (med overføring av last, begrenset av MTRA) 1 150 1 150
- Tilhenger uten brems 600 600
- Anbefalt kuletrykk 46 46
MTRA-verdiene og tilhengervekten som oppgis gjelder høyder oppti l 1 000 m.o.h. Deretter skal den lasten som trekkes redu-
seres med 10 % for hver ekstra 1 000 meter.
Hastigheten er strengt begrenset til 100 km/t for trekkbilen (ove rhold gjeldende lovgivning).
Høye utetemperaturer kan redusere bilens ytelser. For å beskytte mo toren reduser vekten som trekkes dersom utetempera-
turen er over 37 °C.
** Vekten for tilhenger med brems kan (begrenset av MTRA) økes
dersom man reduserer MTAC-vekten for trekkbilen. Vær
oppmerksom på at kjøring med en trekkbil med liten last kan gi då rlige kjøreegenskaper.
Page 167 of 218
10
171
DIMENSJONER (I MM)
207 sedan (3-og 5 dørsversjon) 207 SW/207 SW Outdoor
* SW med takbøyler.
** SW Outdoor med takbøyler.
Page 168 of 218
10
!
i
172
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
IDENTIFIKASJONSELEMENTER
D e t fi n n e s f o r s k j e l l i g e s y n l i g e m e r k e r
f o r i d e n t i fi k a s j o n a v b i l e n . D e t t e g j ø r d e t
også lettere å spore opp biler som har
forsvunnet. Hjul med 205/45 R17-dekk og
(kun for SW Outdoor:) med 205/55
R16-dekk, kan ikke utstyres med
kjettinger. For ytterligere informa-
sjon, kontakt PEUGEOT-forhand-
lernettet.
For lavt dekktrykk øker drivstoff-
forbruket.
Dekktrykket skal alltid kontrolleres
på kalde dekk, minst én gang i må-
neden.
A. Serienummer i motorrommet.
Dette nummeret er inngravert på karos-
s e r i e t , i n æ r h e t e n a v k u p é fi l t e r e t .
B. Serienummer på dashbordet.
Dette nummeret er skrevet på en etikett
som er limt på frontruten og som er syn-
lig gjennom denne.
C. Serienummer på understell.
Dette nummeret står oppført på en sel-
vdestruktiv etikett som er limt på midtre
dørstolpe, i nærheten av låsen på fører-
døren.
D. Fabrikantetikett.
Denne etiketten er limt på dørkarmen til
førerdøren.
Den gir følgende informasjon:
- dimensjoner for felger og dekk,
- dekkmerker som anbefales av fabrikanten,
- dekktrykk for de forskjellige dekkene,
- fargekoden for lakken.
Page 169 of 218
173
WIP Nav er beskyttet slik at den kun virker på din bil. Dersom systemet skal installeres på en annen bil, kontakt PEUGEOT-forhandlernettet for å få systemet k o n fi g u r e r t .
V i s s e f u n k s j o n e r s o m b e s k r i v e s i d e n n e g u i d e n v i l b l i t i l g j e n g e l i g e i l ø p e t a v å r e t .
WIP Nav
INNHOLDSFORTEGNELSE
Page 170 of 218
174
1
5
1 0
0 1
2
3 4 6
1 3
1 1
9
1 4 1 5
7 8 1 2 1 6
N å r m o t o r e n i k k e g å r - Kort trykk: på/av. - L a n g t t r y k k : p a u s e f o r a v s p i l l i n g a v C D , m u t e f o
r r a d i o e n . N å r m o t o r e n g å r - K o r t t r y k k : p a u s e f o r a v s p i l l i n g a v C D , m u t e f o r r a d i o e n . - L a n g t t r y k k : n y i n i t i a l i s e r i n g a v s y s t e m e t .
2 . L y d s t y r k e r e g u l e r i n g ( h v e r l y d k i l d e e r u a v h e n g i g , i n k l u d e r t m e l d i n g e r o g v a r s l i n g e r n a v i g a s j o n ) .
3 . T i l g a n g t i l R a d i o M e n u ( r a d i o m e n y ) . V i s n i n g a v l i s t e n o v e r r a d i o s t a s j o n e r .
4 . T i l g a n g t i l M u s i c M e n u ( m u s i k k m e n y ) . V i s n i n g a v m u s i k k s p o r .
6 . T i l g a n g t i l P h o n e M e n u ( t e l e f o n m e n y ) . V i s n i n g a v o v e r s i k t o v e r anrop.
7 . T i l g a n g t i l M e n y " M O D E " . V a l g a v f o r t l ø p e n d e v i s n i n g e r : R a d i o , K a r t , N A V ( h v i s n a v i g a s j o n p å g å r ) , T e l e f o n ( h v i s s a m t a l e p å g å r ) , k j ø r e c o m p u t e r . L a n g t t r y k k : d i s p l a y a v s o r t s k j e r m ( D A R K ) .
8 . T i l g a n g t i l N a v i g a t i o n M e n u ( n a v i g a s j o n s m e n y ) . V i s n i n g a v d e siste reisemålene.
9 . T i l g a n g t i l T r a f fi c M e n u ( t r a fi k k m e n y ) . V i s n i n g a v a k t u e l l e t r a fi k k m e l d i n g e r .
1 0 . E S C : n ø y t r a l i s e r i n g a v n å v æ r e n d e o p e r a s j o n .
1 1 . U t k a s t C D ( e j e c t ) .
1 2 . V a l g a v f o r r i g e / n e s t e s t a s j o n p å l i s t e n . V a l g a v f o r r i g e / n e s t e M P 3 - r e g i s t e r . V a l g a v f o r r i g e / n e s t e s i d e i e n l i s t e .
1 3 . V a l g a v f o r r i g e / n e s t e s t a s j o n . V a l g a v f o r r i g e / n e s t e s p o r p å C D e l l e r M P 3 . V a l g a v f o r r i g e / n e s t e l i n j e i l i s t e n .
1 4 . Tast 1 til 6: V a l g a v l a g r e t r a d i o s t a s j o n . L a n g t t r y k k : l a g r i n g a v s t a s j o n e n d u l y t t e r t i l .
1 5 . B a r e S D - k o r t l e s e r n a v i g a s j o n .
1 6 . V a l g h j u l f o r v i s n i n g e n i d i s p l a y e t , o g i h e n h o l d t i l m e n y e n . K o r t t r y k k : t i l h ø r e n d e m e n y e l l e r b e k r e f t e l s e . L a n g t t r y k k : t i l h ø r e n d e m e n y i l i s t e n s o m v i s e s .
B E T J E N I N G S P A N E L W I P N a v
3 - 4 . L a n g t t r y k k : t i l g a n g t i l l y d r e g u l e r i n g e r : b a l a n s e f o r a n / b a k , v e n s t r e / h ø y r e , b a s s / d i s k a n t , f o r h å n d s d e fi n e r t e m u s i k k i n n s t i l l i n g e r , l o u d n e s s , a u t o m a t i s k k o r r i g e r i n g a v l y d s t y r k e , i n i t i a l i s e r e r e g u l e r i n g e n e .
5 . T i l g a n g t i l M e n y " S E T U P " . L a n g t t r y k k : t i l g a n g t i l G P S d e k n i n g o g demonstrasjonsmodus.
F Ø R S T E S K R I T T