PEUGEOT 207 2010 Návod na použitie (in Slovakian)
Page 151 of 218
ii
155
* N o s i č b i c y k l a n e m ô ž e b y? p r i p e v n e n ý n a z a d n ý c h d v e r á c h v á š h o v o z i d l a .
> A Ž N É Z A R I A D E N I E 2 0 7 9 9 G
M e c h a n i c k é z a r i a d e n i e , p r i s p ô s o b e n é
l e n n a p r i p e v n e n i e n o s i č a b i c y k l a * .
V L E Č E N I E P R Í V E S U , KARAVANU...
V a š e v o z i d l o j e p r e d o v š e t k ý m u r č e n é
n a t r a n s p o r t o s ô b a b a t o ž i n y , m ô ž e b y?
v š a k p o u ž i t é a j n a ? a h a n i e p r í v e s u .
M e c h a n i c k é z a r i a d e n i e , p r i s p ô s o b e n é
n a p r i p e v n e n i e p r í v e s u a l e b o k a r a v a n u ,
v y b a v e n é s i g n a l i z á c i o u a d o d a t o č n ý m
o s v e t l e n í m .
O d p o r ú č a m e v á m p o u ž í v a? ? a ž -
n é z a r i a d e n i a a s a d y z n a č k y
P E U G E O T , k t o r é p r e š l i t e s t a m i a
b o l i h o m o l o g o v a n é p o č a s t v o r b y
k o n c e p c i e v á š h o v o z i d l a , a v y k o -
n a? m o n t á ž ? a ž n é h o z a r i a d e n i a v
sieti PEUGEOT.
V p r í p a d e m o n t á ž e ? a ž n é h o z a r i a -
denia mimo siete PEUGEOT je pri
t e j t o m o n t á ž i p o t r e b n é p o u ž i? e x i s -
t u j ú c e e l e k t r i c k é p r i p o j e n i e , k t o r é j e
u m i e s t n e n é v z a d n e j č a s t i v o z i d l a
a d o d r ž i a v a? o d p o r ú č a n i a v ý r o b c u .
V p r í p a d e p o u ž i t i a o r i g i n á l n e h o ? a ž -
n é h o z a r i a d e n i a z n a č k y P E U G E O T
b u d e p a r k o v a c í a s i s t e n t v s p ä t n o m
c h o d e a u t o m a t i c k y n e u t r a l i z o v a n ý .
O d p o r ú č a m e v á m n e v y c h á d z a? s
v o z i d l o m n a p r í l i š v y s o k é o b r u b -
n í k y c h o d n í k o v ( r i z i k o p o š k o d e n i a
v á š h o v o z i d l a ) . Z á s a d y j a z d y
R o z l o ž e n i e z a" a ž e n i a
R o z l o ž t e v p r í v e s e z a? a ž e n i e t a k , a b y
s a n a j? a ž š i e p r e d m e t y n a c h á d z a l i č o
n a j b l i ž š i e p r i n á p r a v e , a a b y z a? a ž e -
nie závesného zariadenia neprekro-
č i l o m a x i m á l n e p o v o l e n é z a? a ž e n i e ,
a l e i b a s a k n e m u p r i b l í ž i l o .
V d ô s l e d k u p o k l e s u h u s t o t y v z d u c h u ,
s o s t ú p a j ú c o u n a d m o r s k o u v ý š k o u , k l e -
sajú výkonové parametre motora. Je
p o t r e b n é z n í ž i? m a x i m á l n u h m o t n o s?
prípojného zariadenia o 10 %, a tak
d ' a l e j n a k a ž d ý c h 1 0 0 0 m e t r o c h n a d -
m o r s k e j v ý š k y .
S h m o t n o s? a m i a v l e č n ý m z a? a ž e n í m
v á š h o v o z i d l a s a m ô ž e t e o b o z n á m i? v
k a p i t o l e „ T e c h n i c k é p a r a m e t r e “ .
B o č n ý v i e t o r
P r i s p ô s o b t e a p a t r i č n e z n í ž t e r ý c h l o s? j a z d y p o d- a p o v e t e r n o s t n ý c h p o d m i e n o k .
C h l a d e n i e m o t o r a
! a h a n i e p r í v e s u v s t ú p a n í z v y š u j e t e p -
l o t u c h l a d i a c e j k v a p a l i n y c h l a d i a c e h o
s y s t é m u m o t o r a .
Ú č i n n o s? v e n t i l á t o r a c h l a d i č a , k t o r ý j e
p o h á3 a n ý e l e k t r o m o t o r o m , n e z á v i s í o d
o t á č o k m o t o r a .
A b y s t e z n í ž i l i o t á č k y m o t o r a , s p o -
m a- t e .
J a z d a s p r í v e s o m k l a d i e n a ? a ž n é v o -
z i d l o v y š š i u z á? a ž a v y ž a d u j e o d v o d i č a
z v ý š e n ú o p a t r n o s? .
Page 152 of 218
i
156
C e l k o v á m a x i m á l n a h m o t n o s? s p r í v e -
s o m v s ú v i s l o m s t ú p a n í z á v i s í o d s k l o -
n u s t ú p a n i a a o d v o n k a j š e j t e p l o t y .
S l e d u j t e p o z o r n e t e p l o t u c h l a d i a c e j
k v a p a l i n y .
B r z d y
V l e č e n i e p r í v e s u p r e d l ž u j e b r z d n ú d r á h u .
P n e u m a t i k y
P r e v e r t e t l a k h u s t e n i a p n e u m a t í k
? a ž n é h o v o z i d l a a p r í v e s u , d o d r ž i a -
v a j t e i c h p r e d p í s a n é h o d n o t y .
O s v e t l e n i e
P r e v e r t e s i f u n k č n o s? o s v e t l e n i a p r í -
vesu.
V p r í p a d e p o u ž i t i a o r i g i n á l n e h o ? a ž -
n é h o z a r i a d e n i a z n a č k y P E U G E O T
b u d e p a r k o v a c í a s i s t e n t v s p ä t n o m
c h o d e a u t o m a t i c k y n e u t r a l i z o v a n ý .
V p r í p a d e r o z s v i e t e n i a v ý -
s t r a ž n e j k o n t r o l k y a l e b o
k o n t r o l k y STOP zastavte
v o z i d l o a č o n a j s k ô r v y p n i t e
motor.
Page 153 of 218
i
i
!
157
I N Š T A L Á C I A S T R E Š N Ý C H T Y Č Í
( H A T C H B A C K )
P r e m o n t á ž p r i e č n y c h n o s n ý c h t y č í n a
s t r e c h u p o u ž i t e š t y r i r ý c h l e u c h y t e n i a ,
p r i s p ô s o b e n é k t o m u t o ú č e l u :
n a d v i h n i t e k r y t y ,
n a s t a v t e r ý c h l e u c h y t e n i e s t r e š n ý c h
n o s i č o v .
M a x i m á l n e z a? a ž e n i e n o s i č a b a t o -
ž i n y , p r e v ý š k u n á k l a d u n e p r e s a h u -
j ú c u 4 0 c m ( o k r e m n o s i č a b i c y k l a ) :
6 5 k g .
A k v ý š k a p r e s a h u j e 4 0 c m , p r i s p ô -
s o b t e r ý c h l o s? v o z i d l a p r o fi l u v o z o v k y ,
a b y n e d o š l o k p o š k o d e n i u s t r e š n ý c h
t y č í a u c h y t e n í n a s t r e c h e .
D o d r ž i a v a j t e n á r o d n ú l e g i s l a t í v u
a p r e d p i s y t ý k a j ú c e s a p r e p r a v y
p r e d m e t o v d l h š í c h a k o j e v a š e v o -
z i d l o .
I N Š T A L Á C I A S T R E Š N Ý C H T Y Č Í ( S W )
P r i m o n t á ž i p o z d+ ž n y c h s t r e š n ý c h t y č í
s a o b r á? t e n a s i e? P E U G E O T .
P r i m o n t á ž i p r i e č n y c h s t r e š n ý c h t y č í d o -
d r ž i a v a j t e i c h p r e d p í s a n ú p o l o h u , k t o r á
j e v y z n a č e n á z n a č k a m i n a p o z d Í ž n y c h
s t r e š n ý c h n o s i č o c h .
P o u ž í v a j t e p r í s l u š e n s t v o o d p o r ú č a n é
s p o l o č n o s? o u P E U G E O T a r e š p e k t u j t e
p r i t o m m o n t á ž n e n á v o d y v ý r o b c u .
P o k i a- c h c e t e u l o ž i? n á k l a d n a s t r e c h u
v o z i d l a , j e n e v y h n u t n é , a b y b o l o v a š e
v o z i d l o v y b a v e n é p o z d+ ž n y m i s t r e š n ý m i
t y č a m i , n a k t o r é m ô ž e t e n á s l e d n e n a -
m o n t o v a? p r i e č n e s t r e š n é t y č e .
P o z d+ ž n e s t r e š n é t y č e n i e s ú d e m o n t o -
v a t e- n é .
M a x i m á l n e z a? a ž e n i e s t r e š n ý c h
t y č í , p r e v ý š k u n á k l a d u n e p r e v y -
š u j ú c u 4 0 c m ( s v ý n i m k o u n o s i č a
b i c y k l a ) : 7 5 k g .
A k v ý š k a p r e s a h u j e 4 0 c m , p r i s p ô -
s o b t e r ý c h l o s? j a z d y p r o fi l u v o z o v k y ,
v y h n e t e s a p o š k o d e n i u s t r e š n ý c h
t y č í a u c h y t e n í n a s t r e c h e .
O b r á? t e s a n a p l a t n ú n á r o d n ú l e g i s -
l a t í v u , a b y s t e d o d r ž i a v a l i p r e d p i s y
t ý k a j ú c e s a p r e p r a v y p r e d m e t o v
d l h š í c h a k o j e v o z i d l o .
Upevnenie popruhov o konce po-
z d+ ž n y c h s t r e š n ý c h t y č í j e z a k á z a n é .
Page 154 of 218
!
i
1 5 8
M o n t á ž v ý b a v y a l e b o e l e k -
t r o p r í s l u š e n s t v a , k t o r é s p o l o č n o s?
P E U G E O T n e o d p o r ú č a , m ô ž e
s p ô s o b i? p o r u c h u e l e k t r o n i c k é h o
s y s t é m u v á š h o v o z i d l a .
a k u j e m e v á m , ž e s t e t ú t o s k u t o č -
n o s? v z a l i n a v e d o m i e a o d p o r ú -
č a m e v á m o b r á t i? s a n a z á s t u p c u
z n a č k y , k t o r ý v á m p r e d s t a v í k o m -
p l e t n ú p o n u k u s c h v á l e n e j v ý b a v y a
p r í s l u š e n s t v a .
P R Í S L U Š E N S T V O
V s i e t i P E U G E O T n á j d e t e š i r o k ý v ý b e r
p ô v o d n ý c h d i e l o v a p r í s l u š e n s t i e v .
V š e t k y t i e t o p r í s l u š e n s t v á a d i e l y b o l i
t e s t o v a n é a s c h v á l e n é v r á m c i s p ô s o b i -
l o s t i a t i e ž b e z p e č n o s t i .
S ú p r i s p ô s o b e n é v á š m u v o z i d l u a v š e t -
k y s ú o d p o r ú č a n é a g a r a n t o v a n é s p o -
l o č n o s? o u P E U G E O T .
T á t o p o n u k a o b c h o d n e j s i e t e P E U G E O T
p o z o s t á v a z 5 s k u p í n : P R O T E C T -
C O N F O R T - A U D I O - D E S I G N - T E C N I C
a v z? a h u j e s a n a :
„ P r o t e c t “ :
„ C o n f o r t “ :
„ A u d i o “ :
„ D e s i g n “ :
„ T e c n i c “ :
M ô ž e t e s i z a d o v á ž i? t r a n s f o r m a č n ú
s a d u „ P o d n i k “ , k t o r á v á m u m o ž n í p r e -
m e n u o s o b n é h o v o z i d l a n a v o z i d l o ú ž i t -
kové.
* A b y s a o b m e d z i l o a k é k o- v e k r i z i k o z a b l o k o v a n i a p e d á l o v :
- d b a j t e n a s p r á v n e p o l o ž e n i e a u c h y t e n i e k o b e r c a ,
- n i k d y n e p o k l a d a j t e v i a c e r o k o b e r - c o v n a s e b a . R e fl e x n á b e z p e č n o s t n á v e s t a , v ý -
s t r a ž n é t r o j u h o l n í k y a r e z e r v n é ž i a -
r o v k y s ú p o v i n n o u v ý b a v o u v o z i d l a
v z á v i s l o s t i o d k r a j i n y , v k t o r e j j e
uvedené na trh.
a l a r m p r o t i n a r u š e n i u v n ú t o r n é -
h o p r i e s t o r u v o z i d l a , p i e s k o v a n i e
o k i e n , z a r i a d e n i a p r o t i k r á d e ž i
k o l i e s , e t y l o t e s t , l e k á r n i č k a , v ý -
s t r a ž n ý t r o j u h o l n í k , o c h r a n n á
r e fl e x n á v e s t a , s y s t é m n a z i s -
t e n i e p o l o h y o d c u d z e n é h o v o -
z i d l a , s a d a p r e d o č a s n ú o p r a v u
p n e u m a t i k y , s n e h o v é r e? a z e ,
p r o t i š m y k o v é k r y t y . k o b e r e c * , p r e p r a v n ý k o n t a j n e r ,
s i e? n a u c h y t e n i e b a t o ž i n y , p e v -
n é r a m i e n k o n a o p i e r k e h l a v y ,
z a p a- o v a č c i g a r i e t , h l i n í k o v é
a l e b o P V C p r a h y d v e r í .
P r e v o- n ý č a s : s t r e š n é n o s i č e ,
n o s i č b i c y k l o v n a ? a ž n o m z a r i a -
d e n í , n o s i č b i c y k l o v n a s t r e š n ý c h
n o s i č o c h , n o s i č l y ž í , s t r e š n ý k o n t a j n e r , v y -
v ý š e n é s e d a č k y a d e t s k é s e d a č k y , b o č n é
r o l e t y a z a d n á r o l e t a , s t r e d n á p r e d n á o p i e r -
k a l a k? o v , o d k l a d a c í p r i e s t o r p o d p o l i c o u .
! a ž n é z a r i a d e n i e p r í v e s u , k t o r é s i b e z -
p o d m i e n e č n e v y ž a d u j e m o n t á ž v s i e t i
PEUGEOT.
a u t o r á d i á , n a v i g a č n é s y s t é m y ,
s ú p r a v a h a n d s - f r e e , m e n i č
C D , r e p r o d u k t o r y , p r e h r á v a č
D V D , s ú p r a v a p r e z a p o j e n i e
p r e h r á v a č a M P 3 a l e b o v o l k -
mena CD, USB Box, parkova-
cí asistent v smere dopredu a
v s p ä t n o m c h o d e .
p o? a h y s e d a d i e l k o m p a t i b i l n é
s b o č n ý m i a i r b a g m i , h l i n í k o v á
h l a v i c a r a d i a c e j p á k y , h m l o v é
s v e t l o m e t y , d e fl e k t o r y d v e r í ,
s p o j l e r , h l i n í k o v é d i s k y k o l i e s ,
o z d o b n é k r y t y k o l i e s , c h r ó m o -
v a n é k r y t y s p ä t n ý c h z r k a d i e l ,
sada pre karosériu. n á p l3 n á d r ž k y d o o s t r e k o v a -
č o v , p r í p r a v k y n a ú d r ž b u a
č i s t e n i e i n t e r i é r o v a v o n k a j š i e -
ho povrchu karosérie.
Page 155 of 218
10
159
* Nie je k dispozícii na SW a SW Outdoor. MODELY:
POHONNÉ JEDNOTKY A PREVODOVKY
BENZÍNOVÉ MOTORY 1,4 litra 75 ks 1,4 litra 16V 90 ks * 1,4 litra VTi 16V 95 ks
Objem valcov (cm 3
) 1 360 1 360 1 397
V7 t a n i e x z d v i h ( m m ) 7 5 x 7 7 7 5 x 7 7 7 5 x 7 7
M a x . v ý k o n : n o r m a E H K ( k W ) 54 65 70
O t á č k y m a x . v ý k o n u ( o t / m i n ) 5 400 5 250 6 000
M a x . k r ú t i a c i m o m e n t : n o r m a E H K ( N m ) 118 133 136
O t á č k y m a x . k r ú t . m o m e n t u ( o t / m i n ) 3 300 3 250 4 000
Palivo Bezolovnaté Bezolovnaté Bezolovnaté
K a t a l y z á t o r Áno Áno Áno
PREVODOVKY Manuálna
( 5 s t u p3 o v á ) „2 Tronic“
( 5 s t u p3 o v á ) Manuálna
( 5 s t u p3 o v á )
OBSAH OLEJA (v litroch)
M o t o r ( s o l e j o v ý m fi l t r o m ) 3,25 3,25 4,25
Prevodovka - Rozvodovka 1,9 - 1,9
Page 156 of 218
10
160
TECHNICKÉ PARAMETRE
MODELY:
POHONNÉ JEDNOTKY A PREVODOVKY
MOTORY BENZÍNOVÉ 1,6 litra VTi 16V 120 ks 1,6 litra THP 16V 150 ks *
Objem valcov (cm 3
) 1 598 1 598
V7 t a n i e x z d v i h ( m m ) 7 7 x 8 5 , 8 7 7 x 8 5 , 8
M a x . v ý k o n : n o r m a E H K ( k W ) 88 115
O t á č k y m a x . v ý k o n u ( o t / m i n ) 6 000 5 800
M a x . k r ú t i a c i m o m e n t : n o r m a E H K ( N m ) 160 240
O t á č k y m a x . k r ú t . m o m e n t u ( o t / m i n ) 4 250 1 400
Palivo Bezolovnaté Bezolovnaté
K a t a l y z á t o r Áno Áno
PREVODOVKY Manuálna
( 5 s t u p3 o v á ) Auto.
( 4 s t u p3 o v á ) Manuálna
( 6 s t u p3 o v á )
OBSAH OLEJA (v litroch)
M o t o r ( s o l e j o v ý m fi l t r o m ) 4,25 4,25 4,25
Prevodovka - Rozvodovka 1,9 - 1,9
* Nie je k dispozícii na SW a SW Outdoor.
P E U G E O T v á m o d p o r ú č a p o u ž í v a? b e z o l o v n a t é p a l i v o R O N 9 8 , k t o r é j e z á r u k o u o p t i m á l n e h o v ý k o n u m o t o r a .
Page 157 of 218
10
167
MODELY:
POHONNÉ JEDNOTKY A PREVODOVKY
MOTORY DIESEL
1,4 litra Turbo HDI
70 ks *
1,6 litra Turbo HDI
16V 90 ks
1,6 litra Turbo HDI
9 0 k s 9 9 g *
1,6 litra Turbo HDI
110 ks
Objem valcov (cm 3
) 1 398 1 560 1 560 1 560
V7 t a n i e x z d v i h ( m m ) 7 3 , 7 x 8 2 7 5 x 8 8 , 3 7 5 x 8 8 , 3 7 5 x 8 8 , 3
M a x . v ý k o n : n o r m a E H K ( k W ) 50 66 68 66 82
O t á č k y m a x . v ý k o n u ( o t / m i n ) 4 000 4 000 4 000 4 000
M a x . k r ú t i a c i m o m e n t : n o r m a E H K ( N m ) 160 215 230 215 270
O t á č k y m a x . k r ú t . m o m e n t u ( o t / m i n ) 2 000 1 750 1 750 1 750
Palivo Nafta Nafta Nafta Nafta
K a t a l y z á t o r Áno Áno Áno Áno
F i l t e r n a p e v n é č a s t i c e Nie Áno Nie Áno Nie Áno
PREVODOVKY Manuálna
( 5 s t u p3 o v á ) Manuálna
( 5 s t u p3 o v á ) Manuálna
( 5 s t u p3 o v á ) Manuálna
( 6 s t u p3 o v á )
OBSAH OLEJA (v litroch)
M o t o r ( s o l e j o v ý m fi l t r o m ) 3,75 3,25 3,25 3,25
Prevodovka - Rozvodovka 1,9 1,9 1,9 1,9
* Nie je k dispozícii na SW a SW Outdoor.
Page 158 of 218
10
161
H o d n o t y M T R A a u v e d e n é v l e č n é z a? a ž e n i a s ú p l a t n é p r e m a x i m á l n u n a d m o r s k ú v ý š k u 1 0 0 0 m e t r o v ; s p o m í n a n é v l e č n é
z a? a ž e n i e m u s í b y? z r e d u k o v a n é o 1 0 % k a ž d ý c h a l š í c h 1 0 0 0 v ý š k o v ý c h m e t r o v .
V p r í p a d e ? a h a j ú c e h o v o z i d l a j e z a k á z a n é p r e k r o č e n i e r ý c h l o s t i 1 0 0 k m / h ( d o d r ž i a v a j t e p l a t n ú l e g i s l a t í v u v o v a š e j k r a j i n e ) .
P r í l i š v y s o k é v o n k a j š i e t e p l o t y m ô ž u s p ô s o b i? z n í ž e n i e v ý k o n u v o z i d l a z d ô v o d u o c h r a n y j e h o m o t o r a ; a k j e v o n k a j š i a t e p l o t a
v y š š i a a k o 3 7 ° C , o b m e d z t e v l e č n é z a? a ž e n i e . H M O T N O S T I A V L E Č N É Z A> A Ž E N I A H A T C H B A C K ( v k g )
Benzínové motory
1,4 litra 75 ks 1,4 litra 16V 90 ks
Prevodovky
Manuálna „2 Tronic
“
- P o h o t o v o s t n á h m o t n o s? ( v p r e v á d z k o v o m s t a v e ) 1 300 - 1 288 - 1 232 1 241 - 1 231
- U ž i t o č n é z a? a ž e n i e 320 - 292 - 338 409 - 399
- M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s? ( M T A C ) 1 620 - 1 580 - 1 570 1 650 - 1 630
-
M a x i m á l n a p o v o l e n á h m o t n o s? j a z d n e j s ú p r a v y ( M T R A )
p r i s k l o n e 1 2 % 2 400 2 580
- B r z d e n ý p r í v e s ( v l i m i t e M T R A ) p r i s k l o n e 1 0 % a l e b o 1 2 % 780 - 820 - 830 930 - 950
p r i s k l o n e 8 % 830 - 870 950 - 970
- B r z d e n ý p r í v e s * * * ( s p r e n e s e n í m z a? a ž e n i a v limite MTRA) 950 1 150
- N e b r z d e n ý p r í v e s 600 - 600 - 590 600
-
O d p o r ú č a n é z a? a ž e n i e n a č a p e ? a ž n é h o z a r i a d e n i a 38 - 38 - 46 46
* * * H m o t n o s? b r z d e n é h o p r í v e s u m ô ž e b y? v l i m i t e M T R A ( M a x i m á l n a p o v o l e n á h m o t n o s? j a z d n e j s ú p r a v y ) z v ý š e n á z a
p o d m i e n k y , ž e b u d e o r o v n a k ú h o d n o t u z n í ž e n á M T A C ( M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s? ) ? a h a j ú c e h o v o z i d l a ;
p o z o r , n e d o s t a t o č n é z a? a ž e n i e ? a h a j ú c e h o v o z i d l a m ô ž e s p ô s o b i? z h o r š e n i e d r ž a n i a j a z d n e j s t o p y .
Page 159 of 218
10
162
TECHNICKÉ PARAMETRE
H M O T N O S T I A V L E Č N É Z A> A Ž E N I A H A T C H B A C K ( v k g )
Motory benzínové
1,4 litra VTi 16V 95 ks
Prevodovky
Manuálna
- P o h o t o v o s t n á h m o t n o s? ( v p r e v á d z k o v o m s t a v e ) 1 253 - 1 240
- U ž i t o č n é z a? a ž e n i e 387 - 400
- M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s? ( M T A C ) 1 640
-
M a x i m á l n a p o v o l e n á h m o t n o s? j a z d n e j s ú p r a v y ( M T R A )
p r i s k l o n e 1 2 % 2 580
- B r z d e n ý p r í v e s ( v l i m i t e M T R A ) p r i s k l o n e 1 0 % a l e b o 1 2 % 940
p r i s k l o n e 8 % -
- B r z d e n ý p r í v e s * * * ( s p r e n e s e n í m z a? a ž e n i a v limite MTRA) 1 150
- N e b r z d e n ý p r í v e s 600
- O d p o r ú č a n é z a? a ž e n i e n a č a p e ? a ž n é h o z a r i a d e n i a 46
H o d n o t y M T R A a u v e d e n é v l e č n é z a? a ž e n i a s ú p l a t n é p r e m a x i m á l n u n a d m o r s k ú v ý š k u 1 0 0 0 m e t r o v ; s p o m í n a n é v l e č n é
z a? a ž e n i e m u s í b y? z r e d u k o v a n é o 1 0 % k a ž d ý c h a l š í c h 1 0 0 0 v ý š k o v ý c h m e t r o v .
V p r í p a d e ? a h a j ú c e h o v o z i d l a j e z a k á z a n é p r e k r o č e n i e r ý c h l o s t i 1 0 0 k m / h ( d o d r ž i a v a j t e p l a t n ú l e g i s l a t í v u v o v a š e j k r a j i n e ) .
P r í l i š v y s o k é v o n k a j š i e t e p l o t y m ô ž u s p ô s o b i? z n í ž e n i e v ý k o n u v o z i d l a z d ô v o d u o c h r a n y j e h o m o t o r a ; a k j e v o n k a j š i a t e p l o t a
v y š š i a a k o 3 7 ° C , o b m e d z t e v l e č n é z a? a ž e n i e .
* * * H m o t n o s? b r z d e n é h o p r í v e s u m ô ž e b y? v l i m i t e M T R A ( M a x i m á l n a p o
v o l e n á h m o t n o s? j a z d n e j s ú p r a v y ) z v ý š e n á z a
p o d m i e n k y , ž e b u d e o r o v n a k ú h o d n o t u z n í ž e n á M T A C ( M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s? ) ? a h a j ú c e h o v o z i d l a ;
p o z o r , n e d o s t a t o č n é z a? a ž e n i e ? a h a j ú c e h o v o z i d l a m ô ž e s p ô s o b i? z h o r š e n i e d r ž a n i a j a z d n e j s t o p y .
Page 160 of 218
10
163
H M O T N O S T I A V L E Č N É Z A> A Ž E N I A H A T C H B A C K ( v k g )
Motory benzínové
1,6 litra VTi 16V 120 ks
1,6 litra THP 16V
150 ks
Prevodovky
Manuálna Auto. Manuálna
- P o h o t o v o s t n á h m o t n o s? ( v p r e v á d z k o v o m s t a v e ) 1 275 1 321 - 1 312 1 370 - 1 356
- U ž i t o č n é z a? a ž e n i e 375 - 365 374 - 366 340 - 344
- M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s? ( M T A C ) 1 650 - 1 640 1 695 - 1 678 1 710 - 1 700
- M a x i m á l n a p o v o l e n á h m o t n o s? j a z d n e j s ú p r a v y ( M T R A )
p r i s k l o n e 1 2 % 2 600 2 645 - 2 638 2 640
- B r z d e n ý p r í v e s ( v l i m i t e M T R A ) p r i s k l o n e 1 0 % a l e b o 1 2 % 950 - 960 950 - 960 930
p r i s k l o n e 8 % 1 000 - 1 010 1 000 - 1 010 1 000
- B r z d e n ý p r í v e s * * * ( s p r e n e s e n í m z a? a ž e n i a v limite MTRA) 1 150 1 150 1 150
- N e b r z d e n ý p r í v e s 600 600 600
- O d p o r ú č a n é z a? a ž e n i e n a č a p e ? a ž n é h o z a r i a d e n i a 46 46 46
H o d n o t y M T R A a u v e d e n é v l e č n é z a? a ž e n i a s ú p l a t n é p r e m a x i m á l n u n a d m o r s k ú v ý š k u 1 0 0 0 m e t r o v ; s p o m í n a n é v l e č n é
z a? a ž e n i e m u s í b y? z r e d u k o v a n é o 1 0 % k a ž d ý c h a l š í c h 1 0 0 0 v ý š k o v ý c h m e t r o v .
V p r í p a d e ? a h a j ú c e h o v o z i d l a j e z a k á z a n é p r e k r o č e n i e r ý c h l o s t i 1 0 0 k m / h ( d o d r ž i a v a j t e p l a t n ú l e g i s l a t í v u v o v a š e j k r a j i n e ) .
P r í l i š v y s o k é v o n k a j š i e t e p l o t y m ô ž u s p ô s o b i? z n í ž e n i e v ý k o n u v o z i d l a z d ô v o d u o c h r a n y j e h o m o t o r a ; a k j e v o n k a j š i a t e p l o t a
v y š š i a a k o 3 7 ° C , o b m e d z t e v l e č n é z a? a ž e n i e .
* * * H m o t n o s? b r z d e n é h o p r í v e s u m ô ž e b y? v l i m i t e M T R A ( M a x i m á l n a p o
v o l e n á h m o t n o s? j a z d n e j s ú p r a v y ) z v ý š e n á z a
p o d m i e n k y , ž e b u d e o r o v n a k ú h o d n o t u z n í ž e n á M T A C ( M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s? ) ? a h a j ú c e h o v o z i d l a ;
p o z o r , n e d o s t a t o č n é z a? a ž e n i e ? a h a j ú c e h o v o z i d l a m ô ž e s p ô s o b i? z h o r š e n i e d r ž a n i a j a z d n e j s t o p y .