PEUGEOT 207 2010 Návod na použití (in Czech)

Page 121 of 218

i
126
KAPOTA MOTORU
Zajiš?uje ochranu a p9ístup k dílAm v
motorovém prostoru pro ov)9ení hladi-
ny náplní.

 Zatlačte sm)rem doleva vn)jší ovla-
dač B a zvedn)te kapotu.
 Vyjm)te vzp)ru C z jejího uložení.

 Upevn)te vzp)ru do jednoho ze
dvou zá9ezA pro zajišt)ní kapoty v
otev9ené poloze.
Zav9ení

 Vysu3te vzp)ru z upev3ovacího
zá9ezu.

 Zaklapn)te vzp)ru do jejího
uložení.

 Sklopte kapotu a t)sn) p9ed zav9e-
ním ji pus?te.

 P9itažením ov)9te, že je kapota 9ád-
n) zajišt)ná.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ PALIVA
(DIESEL)
U vozidel vybavených motorem HDI je
v p9ípad) úplného vyčerpání paliva nut-
no znovu naplnit a odvzdušnit palivový
okruh (viz p9íslušná ilustrace).
Jestliže motor ihned nenastartuje, nepo-
kračujte v pokusech o nastartování.
Aktivujte znovu ruční plnicí čerpadlo a
teprve poté startér.
Otev9ení

 Otev9ete p9ední levé dve9e.

 P9itáhn)te vnit9ní ovladač A , umís-
t)ný u spodní části dve9ního rámu.
Umíst)ní vnit9ního ovladače brání
otev9ení kapoty, když nejsou ote-
v9ené p9ední levé dve9e.
Když je motor zah9átý, manipuluj-
te s vn)jším ovladačem a vzp)rou
kapoty velmi opatrn) (nebezpečí
spálení). Motor 1,4 litru Turbo HDI

 Do palivové nádrže dolijte nejmén)
p)t litrA nafty.

 Otev9ete kapotu motoru.

 Pumpujte ručním plnicím čerpadlem
až do pocitu zvýšeného odporu (p9i
prvním stlačení mAže být čerpadlo
tuhé).

 Zapn)te startér a držte klíč otočený
až do spušt)ní motoru.

 Zav9ete kapotu motoru.
Motor 1,6 litru Turbo HDI 16V

 Do palivové nádrže dolijte nejmén)
p)t litrA nafty.

 Otev9ete kapotu motoru.

 Pumpujte ručním plnicím čerpadlem
až do pocitu zvýšeného odporu (p9i
plním stlačení mAže být čerpadlo
tuhé).

 Zapn)te startér a držte klíč otočený
až do spušt)ní motoru.

 Zav9ete kapotu motoru.

Page 122 of 218

127
BENZINOVÉ MOTORY
Informace pro kontrolu hladiny rAzných náplní a vým)nu n)kterých prvkA.

1. Nádržka chladicí kapaliny.

2. Filtr kabiny.

3. Nádržka ost9ikovače skla a sv)tlo-
metA.
4. Vzduchový fi ltr.

5. Nádržka brzdové kapaliny.

6. Pojistková sk9ínka.
7. Baterie.

8. M)rka motorového oleje.

9. Hrdlo pro dolévání oleje.

Page 123 of 218

128
NAFTOVÉ MOTORY
Informace pro kontrolu hladiny rAzných náplní, vým)nu n)kterých prvkA a napln)ní palivového okruhu.

1. Nádržka chladicí kapaliny.

2. Filtr kabiny.

3. Nádržka ost9ikovače skla a sv)tlo-
metA.
4. Plnicí čerpadlo.

5. Nádržka brzdové kapaliny.

6. Pojistková sk9ínka.
7. Baterie.

8. M)rka motorového oleje.

9. Hrdlo pro dolévání motorového oleje.

10. Vzduchový fi ltr.

Page 124 of 218

129
OV(8OVÁNÍ HLADINY NÁPLNÍ
Provád)jte pravideln) kontrolu hladiny
t)chto kapalin a v p9ípad) pot9eby kapaliny
dolijte, pokud není výslovn) uvedeno jinak.
V p9ípad) velkého úbytku kapaliny
nechte ov)9it p9íslušný okruh v servisní
síti PEUGEOT.
P9i provád)ní zásahA v motorovém pro-
storu bute velmi opatrní, protože n)které
oblasti na motoru mohou být velmi horké
(nebezpečí popálení). Hladina brzdové kapaliny
Aby nemohlo dojít k popálení horkou
kapalinou a parami, povolte nejprve
uzáv)r o dv) otáčky a nechte klesnout
tlak. Po klesnutí tlaku sejm)te uzáv)r a
dopl3te kapalinu.
Hladina motorového oleje Ov)9ení hladiny je platné, pou-
ze když je vozidlo ve vodorovné
poloze a jeho motor je zastave-
ný nejmén) po dobu 15 minut.
Kontrola se provádí bu p9i zapnutí
zapalování prost9ednictvím ukazatele
hladiny oleje na p9ístrojové desce nebo
ruční m)rkou. Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky „MAXI“.
Není-li tomu tak, ov)9te, zda nejsou
opot9ebené brzdové destičky.
Vým)na kapaliny okruhu
Informace o intervalu provád)ní této
operace naleznete v servisní knížce.
Hladina chladicí kapaliny
Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
„MAXI“, nesmí jí však p9ekročit.
Když je motor zah9átý, je teplota kapali-
ny regulována elektrickým ventilátorem.
Ten mAže být v činnosti i p9i vypnutém
zapalování.

U vozidel vybavených fi ltrem pev-
ných částic mAže být ventilátor v
činnosti po zastavení vozidla, i se
studeným motorem.
Krom) toho je chladicí okruh pod tla-
kem, proto vyčkejte se zásahem nejmé-
n) jednu hodinu po zastavení motoru. Hladina kapaliny ost9ikovače
skel a sv)tlometA *
Dosažení minimální hladiny
kapaliny je indikováno zvuko-
vým signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce.
Dolijte kapalinu p9i p9íštím zastavení
vozidla.
* Podle zem) prodeje.
Vým)na motorového oleje
Informace o intervalu vým)ny oleje
naleznete v servisní knížce.
Aby byla zachována spolehlivost moto-
ru a za9ízení na omezování emisí škod-
livin, je zakázáno používat p9ísady do
motorového oleje.
Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozidla
a spl3ovat doporučení výrobce vozidla. Charakteristiky kapaliny
Tato kapalina musí odpovídat doporuče-
ním výrobce a spl3ovat normy DOT4.
Vým)na kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje vým)nu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo zaručeno optimální čišt)ní
a nemohlo dojít ke zmrznutí kapaliny,
nesmí být pro dopl3ování nádržky nebo
vým)nu kapaliny používána voda.

Page 125 of 218

!
i
130
Zabra3te dlouhodobému styku
upot9ebeného oleje a dalších kapa-
lin s pokožkou.
Tyto kapaliny jsou v)tšinou zdraví
škodlivé nebo jsou to dokonce ží-
raviny.
Nevylévejte upot9ebený olej a další
kapaliny do kanalizačního potrubí
ani na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontej-
nery v servisní síti PEUGEOT.
Hladina aditiva nafty (diesel s
filtrem pevných částic)
Klesnutí hladiny aditiva na minimum
je signalizováno rozsvícením kontrolky
Servis, doprovázeným zvukovým sig-
nálem a hlášením na vícefunkční obra-
zovce.
Upot9ebené kapaliny
KONTROLY
Není-li výslovn) uvedeno jinak, kon-
trolujte tyto prvky v souladu se sešitem
údržby a v závislosti na typu motoru
vozidla.
P9ípadn) sv)9te provedení kontrol
servisní síti PEUGEOT.
Baterie Baterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je t9eba ov)9ovat čistotu
a utažení svorek, zejména v
letním a zimním období.
V p9ípad) zasahování na baterii si
vyhledejte pokyny v kapitole „Praktické
informace“ pro zjišt)ní opat9ení, která je
t9eba p9ijmout p9ed odpojením a následn)
po p9ipojení baterie.
Filtr vzduchu motoru a filtr vzduchu kabiny
Intervaly vým)ny t)chto prvkA
naleznete v sešitu údržby.
Vyžadují-li to podmínky život-
ního prost9edí (velká praš-
nost...) a provozní podmínky
vozidla (jízdy ve m)st)...), m)3te fi ltry
dvakrát čast)ji .
Zanesený fi ltr vzduchu kabiny mAže
zpAsobit snížení účinnosti klimatizační-
ho systému a být p9íčinou nep9íjem ných
pachA v interiéru. Filtr pevných částic (diesel)
Údržba fi ltru pevných částic musí být
provád)na v servisní síti PEUGEOT.
Olejový filtr
Olejový fi ltr m)3te p9i každé
vým)n) motorového oleje.
Intervaly vým)ny tohoto prvku
naleznete v sešitu údržby.
Po delší jízd) vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnob)h je možno p9i akceleraci
výjimečn) zpozorovat emise vod-
ních par z výfuku. Nemají vliv na
chování vozidla ani na životní pro-
st9edí.
Dolití
Dolití aditiva musí být provedeno co
nejd9íve, a to výhradn) v servisní síti
PEUGEOT.

Page 126 of 218

!
i
130
Zabra3te dlouhodobému styku
upot9ebeného oleje a dalších kapa-
lin s pokožkou.
Tyto kapaliny jsou v)tšinou zdraví
škodlivé nebo jsou to dokonce ží-
raviny.
Nevylévejte upot9ebený olej a další
kapaliny do kanalizačního potrubí
ani na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontej-
nery v servisní síti PEUGEOT.
Hladina aditiva nafty (diesel s
filtrem pevných částic)
Klesnutí hladiny aditiva na minimum
je signalizováno rozsvícením kontrolky
Servis, doprovázeným zvukovým sig-
nálem a hlášením na vícefunkční obra-
zovce.
Upot9ebené kapaliny
KONTROLY
Není-li výslovn) uvedeno jinak, kon-
trolujte tyto prvky v souladu se sešitem
údržby a v závislosti na typu motoru
vozidla.
P9ípadn) sv)9te provedení kontrol
servisní síti PEUGEOT.
Baterie Baterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je t9eba ov)9ovat čistotu
a utažení svorek, zejména v
letním a zimním období.
V p9ípad) zasahování na baterii si
vyhledejte pokyny v kapitole „Praktické
informace“ pro zjišt)ní opat9ení, která je
t9eba p9ijmout p9ed odpojením a následn)
po p9ipojení baterie.
Filtr vzduchu motoru a filtr vzduchu kabiny
Intervaly vým)ny t)chto prvkA
naleznete v sešitu údržby.
Vyžadují-li to podmínky život-
ního prost9edí (velká praš-
nost...) a provozní podmínky
vozidla (jízdy ve m)st)...), m)3te fi ltry
dvakrát čast)ji .
Zanesený fi ltr vzduchu kabiny mAže
zpAsobit snížení účinnosti klimatizační-
ho systému a být p9íčinou nep9íjem ných
pachA v interiéru. Filtr pevných částic (diesel)
Údržba fi ltru pevných částic musí být
provád)na v servisní síti PEUGEOT.
Olejový filtr
Olejový fi ltr m)3te p9i každé
vým)n) motorového oleje.
Intervaly vým)ny tohoto prvku
naleznete v sešitu údržby.
Po delší jízd) vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnob)h je možno p9i akceleraci
výjimečn) zpozorovat emise vod-
ních par z výfuku. Nemají vliv na
chování vozidla ani na životní pro-
st9edí.
Dolití
Dolití aditiva musí být provedeno co
nejd9íve, a to výhradn) v servisní síti
PEUGEOT.

Page 127 of 218

!
131
Používejte pouze p9ípravky dopo-
ručené společností PEUGEOT-
nebo p9ípravky s rovnocennými
kvalitami a charakteristikami.
Pro optimalizování činnosti tak
dAležitých orgánA, jako je brzdový
okruh, vybrala společnost PEUGEOT
specifi cké p9ípravky, které nabízí ve
svéobchodní síti.
Aby nedošlo k poškození elektric-
kých za9ízení, je výslovn) zaká-
záno provád)t vysokotlaké mytí v
motorovém prostoru.
P9evodovka „2-Tronic“
P9evodovka je tzv. bezúdrž-
bová (neprovádí se vým)na
oleje).
Intervaly kontroly hladiny oleje
p9evodovky naleznete v sešitu
údržby. Stav opot9ebení brzdových
kotoučA/bubnA
Veškeré informace o ov)9ová-
ní stavu opot9ebení brzdových
kotoučA anebo bubnA Vám
rádi sd)lí pracovníci servisní
sít) PEUGEOT.
Mechanická p9evodovka
P9evodovka je tzv. bezúdrž-
bová (neprovádí se vým)na
oleje).
Intervaly kontroly hladiny oleje
p9evodovky naleznete v sešitu
údržby. Brzdové destičky
Opot9ebení brzd závisí na
stylu 9ízení, zvlášt) u vozidel
provozovaných ve m)st) a na
krátké trasy. MAže být nutno
nechat zkontrolovat stav brzd
i mezi dv)ma pravidelnými prohlídkami
vozidla.
Vyjma p9ípadu úniku z okruhu zname-
ná pokles hladiny brzdové kapaliny, že
jsou opot9ebené brzdové destičky.
Parkovací „ruční“ brzda
P9íliš velký zdvih páky parko-
vací brzdy nebo zjišt)ní ztrá-
ty účinnosti tohoto systému
vyžaduje provést se9ízení, i
mezi dv)ma pravidelnými pro-
hlídkami vozidla.
Kontrolu tohoto systému nechte provést
v servisní síti PEUGEOT.
Automatická p9evodovka
P9evodovka je tzv. bezúdrž-
bová (neprovádí se vým)na
oleje).
Intervaly kontroly p9evodovky
naleznete v sešitu údržby.

Page 128 of 218

i
132
Tato sada pro opravu pneumatiky je k
dispozici v prodejní síti PEUGEOT.
Umož3uje provést opravu ve v)tši-
n) p9ípadA proražení pneumatiky,
ke kterým dojde v míst) b)hounu
nebo ramene pneumatiky. Pokud je
v pneumatice zaražené cizí t)lísko,
nevyndavejte ho.
SADA PRO PROVIZORNÍ OPRAVU PNEUMATIKY
Jedná se o kompletní systém, tvo9ený
kompresorem s vypl3ovacím p9íprav-
kem. Umož3uje provést dočasnou
opravu pneumatiky, umož3ující dojet s
vozidlem k nejbližšímu servisu. Použití sady
Je t9eba provést všechny etapy násle-
dujícího postupu.

 Vypn)te zapalování.

 Otočte volič A do polohy „Oprava
(SEALANT)“.

 Ov)9te, že je spínač B p9epnutý do
polohy „
0“ .

 P9ipojte bílou hadici C k ventilku
opravované pneumatiky.

 Zasu3te zástrčku kabelu kompreso-
ru do zásuvky 12 V ve vozidle.

 Nalepte samolepku s výstrahou na
omezenou rychlost na volant, aby
Vám p9ipomínala, že jedno z kol
slouží jen k dočasnému použití.

 Nastartujte motor a nechte ho b)žet.
Umíst)ní sady

Page 129 of 218

i
i
133
Pokud se Vám do p9ibližn) p)ti
až sedmi minut nepoda9í dosáh-
nout tohoto tlaku, nelze pneumati-
ku opravit. Obra?te se s žádostí o
pomoc na servisní sí? PEUGEOT.

 Zapn)te kompresor p9epnutím spí-
nače B do polohy „
1“ a nechte ho v
činnosti až do dosažení tlaku v pne-
umatice 2,0 baru.

 Demontujte sadu a dbejte, aby nedo-
šlo k pot9ísn)ní vozidla zbytky kapaliny.
Uložte sadu na dostupné místo.

 Ihned se rozjete a ujete p9ibližn)
p)t kilometrA omezenou rychlostí
(mezi 20 a 60 km/h), aby se pro-
ražené místo zalepilo.

 Zastavte pro ov)9ení opravy a tlaku
s pomocí sady.

 Otočte ovladač A do polohy „Hust)-
ní (AIR)“.

 P9ipojte černou hadici kompresoru D
p9ímo k ventilku opraveného kola. Kontrola/p9íležitostné nahušt)ní
pneumatik
Tuto sadu mAžete použít pro
nahušt)ní jiných p9edm)tA, jako
nap9ípklad nafukovacího míče
nebo pneumatik jízdního kola.
Za tím účelem otočte volič do polo-
hy „Hušt)ní (AIR)“, p9ipojte černou
hadici s vhodným adaptérem k
hušt)nému p9edm)tu, poté se 9i-
te níže uvedeným postupem, a to
až do odklizení sady.
Tuto sadu mAžete též použít pro
kontrolu tlaku v pneumatikách
nebo p9íležitostné dohust)ní pne-
umatik. V tomto p9ípad) provete
pouze následujících šest úkonA.

Page 130 of 218

!
!
134
Pozor, p9ípravek pro opravu pne-
umatiky je v p9ípad) požití zdraví
škodlivý (obsahuje nap9. ethylen-
glykol, kalafunu, ethan diol...) a
má rovn)ž dráždivé účinky na oči.
Uchovávejte p9ípravek na míst)
mimo dosah d)tí.
Datum konce použitelnosti této
kapaliny je uvedeno na náplni.
Nápl3 je určena pro jednorázo-
vé použití, načatá nápl3 musí být
vym)n)na.
Pro vyjmutí nápln) ji zcela vyšrou-
bujte v míst) uzáv)ru a p9itáhn)te.
Po použití neodhazujte nápl3 v
p9írod), odneste ji do n)které pro-
vozovny sít) PEUGEOT nebo do
sb)rny pov)9ené sb)rem t)chto
látek.
Neopome3te si opat9it novou nápl3
s lepidlem pro opravu pneumatiky
v prodejní síti PEUGEOT.

 Znovu p9ipojte zástrčku kabelu kom-
presoru k zásuvce 12 V vozidla.

 Nastartujte motor a nechte ho b)žet.

 Upravte tlak s pomocí kompresoru
(pro zvýšení tlaku: spínač B v polo-
ze „1“ ; pro snížení tlaku: spínač B v
poloze „0“ a stisknutí tlačítka E ) na
hodnotu uvedenou na štítku s tlaky
hušt)ní pneumatik vozidla (štítek se
nachází na dve9ním rámu, na stran)
9idiče).
Výrazné snížení tlaku je p9íznakem nedostatečn) zalepeného místa
úniku, sv)9te opravu vozidla servis-
ní síti PEUGEOT.

 Odpojte sadu a uklite ji.

 Co nejd9íve p9istavte vozidlo do
servisu sít) PEUGEOT.
Po diagnostice pneumatiky ser- visním technikem Vám bude
doporučena její oprava nebo
vým)na.

 Jete omezenou rychlostí (nejvýše
80 km/h) a omezte délku cesty na
200 km.

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 220 next >