display PEUGEOT 207 2011 Bruksanvisningar (in Swedish)

6
!
SÄKERHET
110









Sidokrockkuddar *

Systemet skyddar föraren och frampas-
sageraren i händelse av en sidokrock
och begränsar riskerna för skador på
bröstkorgen.
Båda sidokrockkuddarna är inbyggda i
framsätets ryggstöd, närmast dörren.

Aktivering
Krockkudden aktiveras vid en kraf-
tig sidokollision mot hela eller en del
av sidokrockzonen B
. Den blåses upp
vinkelrätt mot bilens centrumlinje i det
horisontella planet och i riktning utifrån
och in.
Sidokrockkudden är placerad mellan
personen i framsätet och motsvarande
dörrpanel.


Krockgardiner *

System som skyddar föraren och pas-
sagerarna (utom mittpassageraren bak)
i händelse av en kollision från sidan, för
att begränsa riskerna för huvudskador.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna
och den övre delen av kupén. Om denna kontrollampa tänds
på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelan-
de på multifunktionsdisplayen
ska en PEUGEOT-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad kontaktas för
kontroll av systemet. Det fi nns risk för
att krockgardinerna inte aktiveras i hän-
delse av häftig krock.


*
Beroende på land.
Funktionsstörning
Aktivering
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde i händel-
se av en kraftig sidokrock mot hela eller
en del av sidokrockzonen B
.

Krockgardinen blåses upp mellan personen
i fram- eller baksätet och bilrutorna.
Vid en mindre häftig krock från si-
dan eller om bilen välter, kan det
hända att krockgardinen inte akti-
veras.
Vid en krock bakifrån eller framifrån
aktiveras inte krockgardinen.
Zoner för kollisionsdetektering


A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.



* Beroende på land.

7
!
!
i
KÖRNING
11 2
Vid parkering i en utförsbacke bör
du vända hjulen mot trottoarkan-
ten, dra åt parkeringsbromsen och
lägga i en växel.

PARKERINGSBROMS



Åtdragning


)
Dra åt parkeringsbromsen ordentligt
när du stannar bilen.
När den här kontrollampan och
STOP
-lampan tänds under
färd, samtidigt som en ljudsig-
nal hörs och ett meddelande vi-
sas på multifunktionsdisplayen innebär
det att bromsen fortfarande är åtdragen
eller dåligt lossad.
Lossning


)
Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck
på knappen för att lossa den och
sänk helt ned bromsen.
MANUELL SEXVÄXLAD VÄXELLÅDA


Lägga i backväxeln



)
Lyft upp kragen under växelspakens
knopp och för växelspaken åt vänster
och sedan framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan
bilen stannat helt med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:


- välj alltid neutralläge,

- trampa på kopplingspedalen.



Lägga in 5:e eller 6:e växeln



)
För växelspaken helt till höger för att
kunna lägga i 5:e lle 6:e växeln.

7
i
!
!
KÖRNING
115

Start av bilen



)
Dra åt parkeringsbromsen.

)
Välj läget P
eller N
.

)
Starta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, som åt-
följs av ett meddelande på multifunk-
tionsdisplayen.


)
Med motorn i gång trampar du på
bromspedalen.

)
Lossa parkeringsbromsen.

)
Välj läget R
, D
eller M
.

)
Släpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts genast i rörelse.
Om läget N
av misstag läggs i då
bilen körs i normal fart ska du låta
motorns varvtal sjunka. Välj sedan
läge D
för att åter öka farten. Växellådan fungerar då i självanpas-
sande läge, utan åtgärder från förarens
sida. Den väljer hela tiden den växel
som är bäst anpassad till körstilen, vä-
gens profi l och lasten i bilen.
För att uppnå maximal acceleration
utan att röra vid spaken trampar du ned
gaspedalen i botten (kickdown). Bilen
växlar då automatiskt ned eller håller
kvar det valda växelläget tills motorns
högsta varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar växellådan ned
automatiskt, för att åstadkomma en
effektiv motorbroms.
För att öka din säkerhet växlar bilen inte
upp om du plötsligt lyfter foten från gas-
pedalen.

Automatisk funktion



)
Välj läge D
för automatisk
växling.

7
visas på instrumenttavlan.

Körprogrammet snö " 7
"


)
Tryck på knappen " 7
" när motorn
har startat.
Växellådan anpassar sig till körning på
hala vägar.
Detta program underlättar start och för-
bättrar bilens framdrivning när väggreppet
är dåligt. Bokstaven S
visas på instru-
menttavlan.
Körprogrammet sport "S"


)
Tryck på knappen "S"
när motorn
har startat.
Växellådan anpassar sig automatiskt till
en mer dynamisk körstil.
Välj aldrig läge N
när bilen är i rö-
relse.
Välj aldrig något av lägena P
eller R

så länge bilen inte står helt stilla. Om läget R
, D
eller M
väljs när
motorn går på tomgång och brom-
sarna är lossade, rör sig bilen även
om föraren inte trampar på gaspe-
dalen.
Lämna aldrig barn ensamma inne
i bilen utan tillsyn när motorn är
igång.
Dra åt parkeringsbromsen och välj
läge P
om du utför service på bilen
med motorn igång.


Körprogrammen sport och snö

Dessa två specifi ka körprogram kom-
pletterar den automatiska funktionen un-
der särskilda användningsförhållanden.

Återgång till automatisk
funktion


)
Du kan när som helst trycka på den
valda knappen igen för att avsluta
det aktiverade programmet och åter-
gå till det självanpassande läget.

7
i!
KÖRNING
116

Stanna bilen

Innan du stänger av motorn kan du väl-
ja läge P
eller N
för att växellådan ska
stå i neutralläge.
I båda fallen bör du dra åt parkerings-
bromsen för att låsa hjulen.

Funktionsstörning

Om denna kontrollampa tänds
och åtföljs av ett meddelande
på multifunktionsdisplayen när
tändningen är påslagen, indi-
kerar det en funktionsstörning i växel-
lådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsä-
kert läge och blockeras på 3:an. Du kan
då känna en kraftig stöt då du övergår
från P
till R
och från N
till R
. Denna är
dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/tim
eller den hastighetsbegränsning som gäl-
ler lokalt.
Kontakta snarast en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Du riskerar att förstöra växellådan:


- om du trampar samtidigt på både
gas- och bromspedalerna,

- om du vid ett fel på batteriet
tvingar växelspaken från läge P

till ett annat läge.
För att begränsa bränsleförbruk-
ningen vid ett längre stopp med
motorn igång (bilköer etc.), ska
växelspaken ställas i läge N
och
handbromsen dras åt.


Manuell funktion



)
Välj läge M
för sekventiell
växling.

)
Tryck spaken mot tecknet +
för att
lägga i en högre växel.

)
Dra spaken mot tecknet -
för att lägga
i en lägre växel.

D
försvinner och de ilagda
växlarna visas i tur och ord-
ning på instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varv-
tal blinkar det valda växelläget
i några sekunder och sedan visas den
växel som faktiskt är ilagd.
Övergång från läge D
(automatisk funk-
tion) till läge M
(manuell funktion) kan
ske när som helst.
När bilen står stilla eller körs i mycket
låg hastighet väljer växellådan automa-
tiskt växelläget M1
.
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen "sport" och "snö". Om spaken inte står i läge P
visas
ett meddelande på multifunktions-
displayen när förardörren öppnas
eller när ca 45 sekunder har gått
sedan tändningen slogs ifrån.


)
Ställ tillbaka spaken i läge P
.
Meddelandet försvinner.
Växlingen verkställs bara om bilens
körhastighet och motorns varvtal tillåter
det. I annat fall styrs växellådan tillfälligt
automatiskt.
Ogiltigt värde vid manuell växling
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(spaken mellan två lägen).

7
i
KÖRNING
11 7
FARTBEGRÄNSARE
System som hindrar överskridande av
den körhastighet som programmerats
av föraren.
Då den övre hastighetsgränsen har
nåtts, har gaspedalen ingen verkan
längre.

Inkopplingen
av fartbegränsaren sker
manuellt och kräver att en hastighet på
minst 30 km/h har programmerats.

Frånkopplingen
av fartbegränsaren
sker genom en manuell manövrering av
reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten genom att
trycka kraftigt på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-
merade hastigheten behöver man bara
sänka hastigheten så att den är lägre
än den programmerade hastigheten.
Värdet på den programmerade hastig-
heten blir kvar i minnet vid frånslagning
av tändningen. Reglagen har alla placerats på spaken A
.


1.
Tumhjul för val av fartbegränsarens
funktionsläge

2.
Knapp för minskning av värdet

3.
Knapp för ökning av värdet

4.
Knapp för på- och avslagning av
fartbegränsaren.
De programmerade inställningarna har
alla samlats på displayen på instru-
menttavlan.

5.
Indikering av på- och avslagning av
fartbegränsaren

6
. Indikering av val av begränsarfunk-
tionen

7.
Programmerad hastighet


Reglage under ratten

Information som visas på instrumenttavlan

Fartbegränsaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar och inte
heller vaksamhet eller ansvar från
förarens sida.

7
!
KÖRNING
118
I branta nedförsbackar kan fartbe-
gränsaren inte hindra bilen från att
överskrida den programmerade
hastigheten.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:


- se till att skyddsmattan är korrekt
placerad,

- lägg inte fl era skyddsmattor
ovanpå varandra.



Programmering



)
Vrid tumhjulet 1
till läge "LIMIT"
:
fartbegränsarfunktionen har då
valts, utan att fartbegränsaren
satts i gång (OFF).


Möjlighet att överskrida den programmerade
hastigheten
En tryckning på gaspedalen för att överskrida den program-
merade hastigheten förblir utan verkan, utom om du trycker
kraftigt
ned pedalen, förbi motståndspunkten
.
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den programme-
rade hastigheten som fortsätter att visas i displayen blinkar.
En återgång till den programmerade hastigheten genom att
avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver
blinkningen automatiskt.


Återgång till normal körning



)
Vrid tumhjulet 1
till läge "0"
: funktionen väljs bort. Displayen
återgår till visning av vägmätaren.



Funktionsstörning

Om en funktionsstörning uppstår i fart-
begränsaren raderas hastigheten ut
och strecken börjar blinka. Kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad för kontroll av
systemet. Det är inte nödvändigt att sätta i
gång fartbegränsaren för att ställa
in en hastighet.

)
Sätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4
.

)
Stäng av fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4
:
avstängningen visas i displayen (OFF).

)
Sätt i gång fartbegränsaren på nytt genom att trycka en
gång till på knapp 4
.

)
Ställ in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2

eller 3
(ex: 110 km/h).
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med
hjälp av knapp 2
och 3
:


- med + eller - 1 km/h = kort tryckning,

- med + eller - 5 km/h = lång tryckning,

- med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.

7
i
KÖRNING
119
FARTHÅLLARE
System som automatiskt upprätthåller
den körhastighet som programmerats
av föraren, utan att man behöver trycka
på gaspedalen.

Inkopplingen
av farthållaren sker ma-
nuellt. Den kräver att bilen kör i en has-
tighet på minst 40 km/h och att följande
växel är ilagd:


- 4:an i manuell växellåda,

- vid sekventiell körning, 2:an i auto-
matlåda,

- läget D
i automatlåda.

Frånkopplingen
av farthållaren sker
genom en manuell manövrering av
reglaget eller genom tryckning på
broms- eller kopplingspedalen eller vid
inkoppling av ESP-systemet av säker-
hetsskäl.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten genom att
trycka på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-
merade hastigheten behöver man bara
släppa upp gaspedalen.
Den programmerade hastigheten raderas
vid frånslagning av tändningen. Reglagen för detta system har alla pla-
cerats på spaken A
.


1.
Tumhjul för val av farthållarens funk-
tionsläge

2.
Knapp för minskning av värdet

3.
Knapp för ökning av värdet

4.
Knapp för avslagning/påslagning av
farthållaren.
De programmerade inställningarna har
alla samlats på displayen på instru-
menttavlan.

5.
Indikering av av- och påslagning av
farthållaren

6.
Indikering av val av farthållaren

7.
Programmerad hastighet


Reglage under ratten Information som visas på instrumenttavlan

Farthållaren kan under inga om-
ständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar och inte
heller vaksamhet eller ansvar från
förarens sida.
Det är bäst att alltid hålla fötterna i
närheten av pedalerna.

7
!
KÖRNING
120
Då farthållaren är inkopplad bör du
vara vaksam om du håller en av
knapparna för ändring av den pro-
grammerade hastigheten intryckt:
detta kan leda till en mycket snabb
ändring av bilens hastighet.
Använd inte farthållaren på hal väg
eller i tät trafi k.
I branta nedförsbackar kan fartbe-
gränsaren inte hindra bilen från att
överskrida den programmerade
hastigheten.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:


- se till att skyddsmattan är korrekt
placerad,

- lägg inte fl era skyddsmattor
ovanpå varandra.



Programmering



)
Vrid tumhjulet 1
till läge "CRUISE"
:
farthållarfunktionen har då valts,
utan att farthållaren satts i gång
(OFF).

Möjlighet att överskrida den programmerade hastigheten

Då den programmerade hastigheten överskrids, börjar det
programmerade värdet blinka på displayen.
En återgång till den programmerade hastigheten, genom att
avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver
blinkningen automatiskt.


Återgång till normal körning



)
Vrid tumhjulet 1
till läge "0"
: funktionen väljs bort. Dis-
playen återgår till visning av vägmätaren.



Funktionsstörning

Om en funktionsstörning uppstår i fartbegrän-
saren raderas hastigheten ut och strecken
börjar blinka. Kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad för kontroll
av systemet.

)
Ställ in den programmerade has-
tigheten genom att accelerera till
önskad hastighet och sedan trycka
på knapp 2
eller 3
(ex: 110 km/h).


)
Stäng av farthållaren genom att trycka på knapp 4
: av-
stängningen visas i displayen (OFF).

)
Sätt i gång farthållaren på nytt genom att trycka en gång
till på knapp 4
.
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med
hjälp av knapp 2
och 3
:


- med + eller - 1 km/h = kort tryckning,

- med + eller - 5 km/h = lång tryckning,

- med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.

7
i
i
i
KÖRNING
122


Bortkoppling/aktivering av
parkeringshjälpen bak
Funktionsfel


I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte
är täckta av lera, rimfrost eller snö.
Då du lägger i backväxeln informe-
ras du av en ljudsignal (långt pip) om
att sensorerna kan vara smutsiga.
Då bilen kör i en hastighet under
10 km/h, kan vissa ljudkällor (mo-
torcykel, lastbil, tryckluftsborr...)
utlösa parkeringshjälpens ljudsig-
naler.
Om ett funktionsfel uppstår i
systemet visas denna kontroll-
lampa på instrumenttavlan och/
eller ett meddelande visas på
displayen, åtföljt av en ljudsignal (kort
pip), då du lägger i backväxeln.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
Funktionens status lagras vid från-
slagning av tändningen.
Ytterligare information om visning
av menyn för parkeringshjälp hittar
du i avsnittet om inställningen av
bilens parametrar.



Funktionen kopplas automatiskt
bort vid släpkörning eller montering
av en cykelhållare (bil utrustad med
en dragkrok eller en cykelhållare
rekommenderad av PEUGEOT).
Funktionen kopplas bort
och aktiveras med hjälp av
bilens konfi gurationsmeny.

8
!
KONTROLLER
129
Skruva alltid upp locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har fallit kan du
ta av locket och fylla på.

Kylarvätskenivå

Kylarvätskenivån måste ligga i
närheten av MAX-strecket, utan
att överskrida det.
Då motorn är varm regleras ky-
larvätskans temperatur av kylfl äkten.
Denna kan fungera med tändningen
frånslagen.

För bilar med partikelfi lter kan mo-
torfl äkten fortsätta att vara igång
efter motorn stängts av även med
kall motor.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör
du vänta minst en timme efter att motorn
stängts av innan du utför ingreppet.

Spolarvätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare *

När spolarvätskenivån inte läng-
re är tillräcklig, varnas du av en
ljudsignal och ett meddelande
på fl erfunktionsdisplayen.
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.

*
Beroende på mottagarland.
Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas
ut.

Kylarvätskekvalitet

Kylarvätskan måste motsvara PEUGEOTs
rekommendationer.



Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att
undvika frostbildning får du inte fylla på
eller ersätta denna vätska med vatten.

Låt aldrig spillolja eller dylika äm-
nen vara i långvarig kontakt med
huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor
är skadliga för hälsan och t. o. m.
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och
kopplingsvätska eller kylarvätska i
avlopp eller på marken.
Töm din spillolja i behållare som
PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad tillhandahåller för detta
ändamål.


Nivå, tillsatsämne för diesel
(dieselmotor med partikelfilter)
När nivån för tillsatsämne inte längre är
tillräcklig, varnas du av att servicelam-
pan tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande på fl erfunktionsdisplayen.


Spillolja mm.


Påfyllning

Påfyllning av detta tillsatsämne måste ovill-
korligen snabbt utföras på en PEUGEOT-
verkstad eller en annankvalifi cerad verkstad.