PEUGEOT 207 2011 Bruksanvisningar (in Swedish)
Page 51 of 248
2
i
49
5. Av- och påslagning av
luftkonditioneringen
Luftkonditioneringen är av-
sedd för att fungera effektivt
under alla årstider, med stäng-
da fönsterrutor. Reglaget för den här funktionen
fi nns på manöverpanelen för
värme- eller klimatsystemet. BORTTAGNING AV IS OCH
IMMMA P
Å BAKRUTAN
)
Stäng av borttagningen av is
på bakrutan och sidospeg-
larna när funktionen inte
längre behövs, eftersom en
låg strömförbrukning sänker
bränsleförbrukningen.
Om motorn stängs av före den au-
tomatiska avstängningen, kommer
borttagningen av is att återupptas
nästa gång motorn startas.
Starta funktionen
Borttagningen av is och imma på bak-
rutan kan bara aktiveras när motorn i
gång.
)
Tryck på den här knappen för att ta
bort is på bakrutan och beroende på
version även sidospeglarna. Kon-
trollampan som är förknippad med
knappen tänds.
Stänga av funktionen
Funktionen stängs av automatiskt, för att
undvika en alltför hög strömförbrukning.
)
Funktionen kan stängas av manuellt
innan den stängs av automatiskt,
genom att trycka på samma knapp
en gång till. Kontrollampan som är
förknippad med knappen släcks. Den ger dig möjlighet:
- att sänka temperaturen i kupén på
sommaren,
- att göra avimningen effektivare vid en
temperatur ovanför 0 °C, på vintern.
På
)
Tryck på knappen "A/C"
, den tillhö-
rande kontrollampan tänds.
Luftkonditioneringen fungerar inte
då tumhjulet för inställning av luft-
strömmen 2 är i läget "0".
Av
)
Tryck en gång till på knappen "A/C"
,
den tillhörande kontrollampan släcks.
Page 52 of 248
2
i
i
KOMFORT
50
Med kall motor når luftströmmen
en optimal nivå gradvis, för att
undvika en för kraftig spridning av
kall luft.
I kallt väder gynnar den spridning
av varm luft endast mot vindrutan,
sidorutorna och passagerarnas
fotutrymmen. Om kupétemperaturen är mycket
lägre eller mycket högre än du
önskar, då du går in i bilen, lönar
det sig inte att ändra det visade
värdet för att nå önskad komfort.
Systemet kompenserar auto-
matiskt temperaturskillnaden så
snabbt som möjligt. Luftkonditioneringen fungerar endast
med motorn påslagen.
Föraren och frampassagera-
ren kan vardera ställa in tem-
peraturen efter eget tycke.
)
Vrid vridknappen 2
eller 3
mot vän-
ster för att minska värdet eller mot
höger för att öka det.
En inställning runt 21 ger möjlighet att
uppnå bästa möjliga komfort. Men en
inställning mellan 18 och 24 är vanlig,
beroende på situationen.
För övrigt är det tillrådligt att undvika en
skillnad i inställningen på mer än 3, mellan
den vänstra och den högra sidan.
4. Automatiskt program förgod sikt
För att snabbt avlägsna imma
eller frost från vindrutan och
sidorutorna (fukt, många pas-
sagerare, frost...), kan det au-
tomatiska komfortprogrammet
visa sig vara otillräckligt.
)
Välj i så fall det automatiska pro-
grammet för god sikt.
Detta system styr automatiskt luftkondi-
tioneringen, luftströmmen och luftintaget
och fördelar ventilationen på optimalt
sätt mellan vindrutan och sidorutorna.
Automatisk funktion
)
Tryck på knappen "AUTO"
.
Symbolen "AUTO"
visas.
2. Inställning på förarens sida
AUTOMATISK TVÅZONS LUFTKONDITIONERING
Vi rekommenderar att du använder
detta läge: det ställer automatiskt in alla
funktioner optimalt: kupétemperaturen,
luftströmmen, luftfördelningen och åter-
cirkulationen enligt det komfortvärde
som du har valt.
Systemet är avsett för att fungera ef-
fektivt under alla årstider, med fönstren
stängda. Det värde som visas på displayen
motsvarar en komfortnivå och inte en
temperatur i Celsius- eller Fahrenheit-
grader.
1. Automatiskt komfortprogram
3. Inställning på passagerarens sida
Page 53 of 248
2
i
!
!
KOMFORT
51
) Du kan stoppa programmet genom att
trycka en gång till på knappen för "god
sikt"
eller knappen "AUTO"
, varvid kon-
trollampan släcks och ordet "AUTO"
visas.
)
Tryck på den här knappen
för att stänga av luftkondi-
tioneringen.
6. Inställning av luftfördelningen
)
Genom att trycka fl era
gånger i följd på knappen
kan du rikta luftströmmen
mot:
7. Inställning av luftströmmen
)
Tryck på knappen med en
"liten fl äkt"
för att minska
på luftströmmen.
8. Luftintag/Återcirkulation
Bortkoppling av systemet
)
Tryck på knappen med en "liten
fl äkt"
ända tills symbolen försvinner.
Denna tryckning kopplar ur alla funktioner
i systemet.
En behaglig temperatur garanteras inte
längre i bilen, men ett lätt luftfl öde upp-
rätthålls tack vare att bilen rör sig.
)
Genom en ny tryckning på knappen
med en "stor fl äkt"
eller knappen
"AUTO"
aktiveras systemet på nytt
med samma värden som före från-
kopplingen.
)
Tryck på denna knapp för
återcirkulation av kupéluf-
ten. Symbolen för återcir-
kulation visas i displayen.
5. På/Av luftkonditionering
Kör inte för länge med luftkonditio-
neringen bortkopplad. Ha inte återcirkulationen inkopplad
för länge (risk för imma och sämre
kupéluft).
- vindrutan, sidorutorna och passage-
rarnas fötter,
- vindrutan och sidorutorna (borttag-
ning av imma och avfrostning),
- ventilationsmunstyckena i mitten
och på sidorna,
- ventilationsmunstyckena i mitten
och på sidorna och passagerarnas
fötter,
- endast passagerarnas fötter.
)
Tryck på knappen med en
"stor fl äkt"
för att öka luft-
strömmen.
Symbolen för luftströmmen, fl äkten,
fylls gradvis beroende på det begärda
värdet. Återcirkulationen cirkulerar endast ku-
péluften.
)
Öppna åter friskluftsintaget så fort
som möjligt genom att trycka en
gång till på samma knapp, för att
slippa imbildning.
Om du vill sänka eller höja tem-
peraturen kraftigt i kupén, kan du
även överskrida det lägsta möjliga
värdet på 14 eller det högsta möj-
liga värdet på 28.
)
Vrid vridknappen 2
eller 3
mot
vänster ända tills "LO"
visas
eller mot höger ända tills "HI"
visas.
Manuella ändringar
Du kan, om du så vill, göra ett annat
val än det som systemet föreslår, ge-
nom att ändra en av inställningarna. De
andra funktionerna fortsätter att styras
automatiskt.
)
Tryck på knappen "AUTO"
för att
återgå till en helautomatisk funktion.
Frånslagningen av systemet kan leda
till en sämre luft i kupén (fukt, imma).
)
Tryck en gång till på samma knapp
för att återgå till automatisk funktion.
Symbolen A/C
visas.
Page 54 of 248
2
52
FRAMSÄTEN
Säte som består av en sittdyna, ett
ryggstöd och ett nackstöd som alla är
inställbara för att göra din körposition så
säker och bekväm som möjligt.
1. Längdinställning
)
Lyft upp spaken och skjut stolen
framåt eller bakåt.
2. Höjdinställning av förarens eller
passagerarens säte
)
Dra spaken uppåt eller tryck den
nedåt så många gånger som be-
hövs för att uppnå önskat läge.
3. Inställning av ryggstödets lutning
)
Tryck reglaget bakåt.
Page 55 of 248
2
!
!
53
Ingen person och inget föremål får
hindra återgången av sätets glid-
skena till dess utgångsläge; åter-
gången till detta läge är nödvändig
för att spärra längdinställningen.
Tänk på att inte blockera bältet, för
att inte hindra instigning i baksätet.
4. Instigning i baksätet (3 dörrar)
)
Dra i spaken för att fälla ned rygg-
stödet och skjuta stolen framåt. Sto-
len återgår sedan av sig själv till sitt
utgångsläge.
5. Inställning av nackstödets höjd
)
Högre upp: dra det uppåt.
)
Ta bort det genom att trycka på stif-
tet A
och dra det uppåt.
)
Vid montering, för in nackstödets
stänger i öppningarna.
)
Lägre ner: tryck samtidigt på stiftet A
och på nackstödet. Nackstödet är försett med en ar-
matur som har en spärr som hin-
drar att det sänks ner; detta är en
säkerhetsanordning i händelse av
krock.
Inställningen är rätt när den övre
kanten av nackstödet befi n-
ner sig i höjd med den översta
delen av huvudet.
Kör aldrig med borttagna nack-
stöd; de skall vara på sin plats och
korrekt inställda.
Page 56 of 248
2
!
i
KOMFORT
54
BAKSÄTEN
Baksätet som kan fällas ned på vänstra
(2/3) eller högra sidan (1/3) för att ändra
på lastutrymmet i bagagerummet.
Kör aldrig med borttagna nack-
stöd; de skall vara på sin plats och
korrekt inställda.
Eftersom nackstöden inte kan
bytas ut sinsemellan, bör du vid
monteringen se till att de placeras
på sin urprungliga plats.
Nackstöd bak
De har ett övre läge (komfort) och ett
nedre läge (sikt bakåt).
Kommandot om aktivering av vär-
men i stolen/stolarna blir kvar i
minnet i två minuter efter frånslag-
ning av tändningen.
7. Reglage för eluppvärmda stolar
Med motorn i gång kan de två framsätena
värmas separat.
)
Använd tumhjulet för inställning som
placerats på sidan av vardera fram-
sätet för att slå på värmen och välja
önskad värmenivå:
0 :
Stopp.
1 :
Svag.
2 :
Medel.
3 :
Stark.
De kan även tas bort. Gör så här:
)
dra uppåt så långt det går,
)
tryck sedan på stiftet.
6. Armstöd (utom 3 dörrar)
De kan fällas ned och tas bort.
)
Ta bort dem genom att trycka på
knappen som fi nns mellan arm-
stödet och sidan av stolen och dra
loss.
Page 57 of 248
2
!
i
KOMFORT
55
Nedfällning av sätet (Sedan)
Vid nedfällning av ett baksäte ska du
alltid börja med sittdynan, aldrig med
ryggstödet
(risk för skada):
)
skjut framåt motsvarande framsäte
vid behov,
)
lyft upp framdelen av sittdynan 1
,
)
fäll ned sätet 1
mot framstolen,
)
kontrollera att bilbältet är korrekt
placerat på sidan av ryggstödet,
Uppfällning av sätet (Sedan)
Fäll upp ryggstödet så här:
)
placera ryggstödet 3
upprätt och lås
fast det,
)
fäll ned sittdynan 1
.
)
dra reglaget 2
uppåt så att ryggstö-
det 3
lossas.
)
sänk ner nackstöden eller ta bort
dem vid behov,
)
fäll ned ryggstödet 3
.
Se till att bältena inte kommer i
kläm då du fäller upp baksätet. Sätet 1 kan dras tillbaka för att
öka lastvolymen.
Tryck på fästanordningarna för att
lossa spärren.
Page 58 of 248
2
!
i
KOMFORT
56
Nedfällning av sätet (SW)
Detta ingrepp kan göras från baksätet
eller via den öppningsbara bakrutan.
Fäll ned baksätet så här för att inte ris-
kera att skada det:
)
skjut framåt motsvarande framsäte
vid behov,
)
sänk nackstöden till nedre läge, Kontrollera att inget föremål kan
störa manövreringen av bänken,
varken ovanför eller nedanför.
Uppfällning av sätet (SW)
Sittdynan kan sänkas ned för att
täckas av ryggstödet; detta ger
snabbt ett platt golv i bagageut-
rymmet.
)
dra reglaget 1
framåt för att låsa upp
ryggtödet 2
som enkelt kan fällas
ned på sittdynan 3
.
)
Placera vid uppfällningen ryggstö-
det 2 upprätt och lås fast det,
)
Kontrollera att den röda märkningen,
som fi nns vid reglaget 1
, inte längre
syns.
Page 59 of 248
2
!
i
KOMFORT
57
BACKSPEGLAR
Yttre backspeglar
Inställbar spegel som gör det möjligt att
se bakåt på sidorna.
Infällning
)
utifrån; lås bilen med fjärrkontrollen
eller nyckeln,
)
inifrån; med tändningen påslagen
drar du reglaget A
bakåt.
Manuellt styrd backspegel
Inställning
)
För spaken i de fyra riktningarna för
att rikta in backspegeln enligt behov.
In- och utfällning av de yttre back-
speglarna kan kopplas bort av en
PEUGEOT-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad.
Infällning
)
Fäll in backspegeln manuellt vid
parkering, för att skydda den.
Utfällning
)
Fäll ut den innan du startar bilen.
Elstyrd backspegel
Inställning
)
Skjut reglaget A
mot höger eller
vänster för att välja motsvarande
spegel.
)
Justera sedan läget genom att fl ytta
reglaget B
i de fyra riktningarna.
)
Placera åter reglaget A
i mittläge.
Utfällning
)
utifrån; lås ut bilen med fjärrkontrollen
eller nyckeln,
)
inifrån; med tändningen påslagen
drar du reglaget A
bakåt.
Föremål som man kan se är i verklig-
heten närmare än vad de förefaller.
Ta hänsyn till detta för att kunna
uppskatta avståndet till de bilar
som kommer bakifrån.
Page 60 of 248
2
i
!
KOMFORT
58
Inre backspegel
Inställbar spegel som möjliggör sikt
bakåt.
Denna backspegel har ett avbländ-
ningssystem som gör spegelglaset
mörkare. Tack vare det störs föraren
inte lika mycket av solljus bakifrån eller
strålkastarljuset från bilarna bakom etc.
Inställning
)
Ställ in backspegeln så att den är
rätt riktad i "dagläge".
Modell med automatiskt dag-/mörkerläge
Med hjälp av en givare som mäter det
infallande ljuset bakifrån kan systemet
automatiskt och gradvis styra över-
gången mellan dag- och mörkerläget.
Modell med manuellt dag-/mörkerläge
Dag-/mörkerläge
)
Dra i spaken för att övergå till "mör-
kerläget" med avbländning.
)
Tryck på spaken för att övergå till
normalt "dagläge".
För att garantera en optimal sikt vid
parkeringsmanövrer blir spegeln
automatiskt ljus så fort backväxeln
läggs i.
Av säkerhetsskäl ska backspeg-
larna ställas in för att minimera de
döda vinklarna.