Peugeot 207 CC 2007.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 141 of 204

!
!
i
INFORMACJE PRAKTYCZNE
130
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez wcze;-
niejszego odł"czenia obydwu klem.
Akumulatory zawieraj" substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarko-
wy oraz ołów. NaleGy je usuwać
zgodnie z zaleceniami prawnymi,
w Gadnym wypadku, nie naleGy ich
wyrzucać razem z odpadkami do-
mowymi.
ZuGyte baterie oraz akumulatory
naleGy oddać do punktu odbieraj"-
cego tego typu odpady.
Aby naładować akumulator za
pomoc" prostownika, naleGy

 Odł"czyć akumulator,

 Przestrzegać instrukcji podanych
przez producenta prostownika,

 Podł"czyć zaczynaj"c od zacisku (-),

 Sprawdzić stan zacisków. Je;li po-
kryte s" siarczanem (białawym lub
zielonkawym nalotem), naleGy je
zdj"ć i przeczy;cić.
R
czne przywrócenie wył"czonych
funkcji moGe spowodować rozłado-
wanie akumulatora.
FUNKCJA CZUWANIA
System wył"cza nieuGywane funkcje,
w zaleGno;ci od poziomu naładowania
akumulatora.
W pojeEdzie znajduj"cym si
w ruchu,
niektóre funkcje, takie jak klimatyzacja,
ogrzewanie tylnej szyby mog" być cza-
sowo wył"czone.
Ponowne ich przywrócenie do normal-
nego stanu odbywa si
automatycznie,
o ile umoGliwia to stan naładowania
akumulatora.
W przypadku dłuGszego, przekra-
czaj"cego jeden miesi"c, postoju
samochodu, zaleca si
odł"czać
akumulator. Przed odł"czeniem akumulatora
Przed przyst"pieniem do odł"cze-
nia akumulatora, po wył"czeniu za-
płonu naleGy odczekać 2 minuty.
Przed odł"czeniem akumulatora,
naleGy zamkn"ć szyby, składany
dach i drzwi.
Po podł"czeniu akumulatora
Po podł"czeniu akumulatora naleGy
wł"czyć zapłon i odczekać 1 minut

przed uruchomieniem rozrusznika,
w celu inicjalizacji systemów elek-
tronicznych. W razie wyst"pienia ja-
kichkolwiek problemów naleGy skon-
taktować si
z ASO PEUGEOT.
Posługuj"c si
i nformacjami znaj-
duj"cymi si
w poszczególnych
rozdziałach, naleGy osobi;cie prze-
prowadzić inicjalizacj
:
- klucza z pilotem zdalnego ste-
rowania,
- elektrycznych podno;ników szyb i automatycznego uchylania szyb
drzwi ,
- pokładowego systemu nawiga- cji GPS.

Page 142 of 204

!
i
INFORMACJE PRAKTYCZNE
131
Rozładowany akumulator uniemoG-
liwia rozruch silnika (patrz odpo-
wiedni rozdział).
Je;li w momencie przechodzenia w
tryb ekonomiczny prowadzona jest
rozmowa przy uGyciu telefonu sa-
mochodowego, moGe być ona kon-
tynuowana, aG do jej zako1czenia za
pomoc" radiotelefonu GPS RT4.
JeGeli rozpocz
ty został manewr
składania lub rozkładania dachu,
zostanie on doko1czona, ale nowy
cykl nie b
dzie juG moGliwy.
TRYB EKONOMICZNY
System ogranicza czas uGywania nie-
których funkcji, aby zachować wystar-
czaj"ce naładowanie akumulatora.
Po wył"czeniu silnika, przez ł"czny
maksymalny czas 30 minut moGna uGy-
wać funkcji, takich jak radioodtwarzacz,
wycieraczki szyb, ;wiatła mijania, lamp-
ka sui towa...
Wyjcie z trybu ekonomicznego
Funkcje te zostan" automatycznie ak-
tywowane w chwili ponownego urucho-
mienia pojazdu.

 Aby przywrócić wszystkie funkcje,
naleGy uruchomić na pewien czas
silnik.
Czas działania wszystkich funkcji b
-
dzie dwukrotnie dłuGszy od czasu pra-
cuj"cego silnika. JednakGe zawsze
mi
dzy pi
ć a trzydzie;ci minut.
Przejcie w tryb ekonomiczny
Po upływie 30 minut, na ekranie wie-
lofunkcyjnym pojawia si
komunikat
informuj"cy o wł"czeniu trybu ekono-
micznego i aktywne funkcje zostaj"
przeł"czone w tryb czuwania.
WYMIANA WYCIERACZKI SZYBY
Sposób wymiany zuGytej wycieraczki
szyby na now", bez uGycia narz
dzi.
DemontaG wycieraczki przedniej
szyby

 Unie;ć rami
wycieraczki.

 Odpi"ć i zdj"ć wycieraczk
szyby.
MontaG wycieraczki przedniej
szyby

 Sprawdzić rozmiar wycieraczki, gdyG
krótsz" wycieraczk
montuje si
po
stronie pasaGera.

 ZałoGyć odpowiedni" now" wycie-
raczk
i wpi"ć je.

 PołoGyć ostroGnie rami
wycieraczki.

Page 143 of 204

!i
INFORMACJE PRAKTYCZNE
132
HOLOWANIE SAMOCHODU
Sposób post
powania w przypadku ho-
lowania pojazdu (huluj" nas) lub holo-
wania innego pojazdu, z uGyciem zdej-
mowanego pier;cienia.
Dost
p do narz
dzi Holowanie naszego samochodu

 W zderzaku przednim, odpi"ć osło-
n
, naciskaj"c na jej doln" cz
;ć.

 Przykr
cić do oporu pier;cie1 ho-
lowniczy.

 Zainstalować dr"Gek holowniczy.

 Wł"czyć ;wiatła awaryjne w samo-
chodzie holowanym.
 W zderzaku tylnym, odpi"ć osłon

naciskaj"c na jej doln" cz
;ć.

 Przykr
cić do oporu pier;cie1 ho-
lowniczy.

 Zainstalować dr"Gek holowniczy.

 Wł"czyć ;wiatła awaryjne w samo-
chodzie holowanym.
Holowanie innego samochodu
Pier;cie1 holowniczy znajduje si
w
skrzynce w bagaGniku pod podłog".
Aby uzyskać do niego dost
p naleGy:

 przej;ć do koni guracji "coupé",

 otworzyć bagaGnik,

 podnie;ć podłog
,


wyj"ć pier;cie1 holowniczy ze skrzynki.
W przypadku holowania z cztere-
ma kołami na ziemi, stosować dr"-
Gek holowniczy.
W przypadku holowania z dwoma
kołami na ziemi, stosować specjali-
styczny sprz
t holowniczy.
Podczas holowania, silnik jest wy-
ł"czony, w zwi"zku z tym nie ma
wspomagania hamowania i kie-
rownicy.

 Ustawić dEwignie zamiany bie-
gów w połoGeniu luz (połoGenie

N dla automatycznej skrzyni
biegów).
Nieprzestrzeganie tej zasady moGe
doprowadzić do uszkodzenia nie-
których elementów układu hamulco-
wego oraz do braku wspomagania
hamowania w momencie urucho-
mienia silnika.

Page 144 of 204

i
i
INFORMACJE PRAKTYCZNE
133
HOLOWANIE PRZYCZEPY,
PRZYCZEPY KEMPINGOWEJ...
Pa1stwa pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób i
bagaGy, moGe być jednak uGywany rów-
nieG do holowania przyczepy. Jazda z przyczep" poddaje holuj"cy
pojazd zwi
kszonym obci"Geniom i wy-
maga od kierowcy szczególnej uwagi.
Maksymalny, dopuszczalny ci
Gar przy-
czepy przy dłuGszej jeEdzie po zbo-
czach zaleGy od ich nachylenia i tempe-
ratury otoczenia.
Rozmieszczenie ładunków

 NaleGy tak rozłoGyć ładunki na przy-
czepie, aby najci
Gsze przedmioty
znajdowały si
moGliwie najbliGej osi
i aby nacisk na główk
haka był zbli-
Gony do maksymalnego, dopuszczal-
nego nacisku, jednak nie wi
kszy.
G
sto;ć powietrza maleje wraz ze
wzrostem wysoko;ci, zmniejszaj"c tym
samym moc silnika. NaleGy zmniejszyć
maksymalny dopuszczalny ci
Gar przy-
czepy o 10% i post
pować tak przy kaG-
dych nast
pnych 1000 metrach.
NaleGy zapoznać si
z rozdziałem "Dane
techniczne", gdzie znajduj" si
ci
Gary i
masy przyczep, dopuszczalne dla dane-
go pojazdu.
Wiatr boczny

 Uwzgl
dnić zwi
kszon" wraGliwo;ć
pojazdu na wiatr boczny.
 W razie zapalenia si
syg-
nalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP , naleGy za-
trzymać pojazd i moGliwie
najszybciej wył"czyć silnik.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy, wydłuGa
si
droga hamowania.
Opony

 Sprawdzać ci;nienie w oponach holu-
j"cego pojazdu i przyczepy przestrze-
gaj"c przy tym zalecanych warto;ci.
Pomoc w parkowaniu tyłem zostanie
wył"czona automatycznie w przy-
padku zastosowania oryginalnych
haków PEUGEOT.
W kaGdym wypadku naleGy zwracać
szczególn" uwag
na temperatur
pły-
nu chłodniczego.
Urz"dzenie przystosowane do podł"-
czenia przyczepy lub przyczepy kem-
pingowej z sygnalizacj" i dodatkowym
o;wietleniem.
Zaleca si
stosowanie haków ho-
lowniczych i wi"zek elektrycznych
produkcji PEUGEOT, które po-
siadaj" homologacj
i s" zgodne
z koncepcj" Waszego samocho-
du oraz ich montowanie w ASO
PEUGEOT.
W przypadku montaGu zestawu
poza ASO PEUGEOT, montaG musi
być bezwzgl
dnie przeprowadzony
z uGyciem wi"zki elektrycznej znaj-
duj"cej si
z tyłu pojazdu, zgodnie
z zaleceniami producenta.
Porady dotycz"ce jazdy
Chłodzenie
Holowanie przyczepy po zboczach po-
woduje zwi
kszenie temperatury płynu
chłodniczego.
Wentylator nap
dzany jest elektrycz-
nie, jego zdolno;ć chłodzenia nie zale-
Gy wi
c od obrotów silnika.

 W celu zmniejszenia obrotów silni-
ka, naleGy zredukować pr
dko;ć
pojazdu. Owietlenie

 Sprawdzić ;wiatła i kierunkowskazy
w przyczepie.

Page 145 of 204

i
!
INFORMACJE PRAKTYCZNE
134
TRYB AWARYJNY DACHU
Sposób r
cznego zamykania dachu, w
przypadku usterki elektrycznej lub hy-
draulicznej systemu. JeGeli po przeprowadzeniu powyG-
szych kontroli i ponownym naci;ni
-
ciu przeł"cznika sterowania dachem,
problem nie znikn"ł, skontaktować
si
z ASO PEUGEOT, w celu weryi -
kacji systemu. Narz
dziem, niezb
dnym do przepro-
wadzenia operacji jest klucz Allen
TM 6,
znajduj"cy si
w schowku przednim.
JeGeli otwieranie lub zamykanie dachu
nie uruchamia si
lub gdy działa niepra-
widłowo, naleGy sprawdzić czy wszyst-
kie niGej wymienione warunki zostały
spełnione:

 pojazd zatrzymany,

 zapłon wł"czony,

 osłona poci"gni
ta,

 bagaGnik zamkni
ty,

 bezpiecznik dachu sprawny,

 napi
cie akumulatora wystarczaj"ce,

 samochód nie jest w trybie ekono-
micznym,

 podno;niki szyb inicjalizowane,

 temperatura na zewn"trz powyGej -
15°C.
W przeciwnym razie, prosz
przeczytać
odpowiedni rozdział, w celu rozwi"za-
nia problemu.
W trakcie zamykania dachu, nale-
Gy zwrócić uwag
:
- aby nie zacisn"ć r"k w mecha-nizmie,
- aby nikt nie znajdował si
w pobliGu elementów ruchomych,
mog"cych spowodować skale-
czenia.

Ta operacja jest rozwi"zaniem awa-
ryjnym. SłuGy ona do r
cznego za-
mkni
cia dachu, w celu dojechania
do ASO PEUGEOT.
Procedura musi być wykonywana przez
dwie osoby.
Dost
p do narz
dzi
Przygotowanie do procedury
awaryjnej

 Unieruchomić samochód, w miar

moGliwo;ci, na powierzchni pozio-
mej.

 Opu;cić wszystkie szyby.

 Wył"czyć zapłon.

 Zacisn"ć hamulec postojowy.

 Wyj"ć klucz z pilotem zdalnego ste-
rowania ze stacyjki.

Page 146 of 204

INFORMACJE PRAKTYCZNE
135

 Otworzyć pokryw
bagaGnika.

 Zwin"ć osłon
.

 Zdj"ć podłog
bagaGnika.

 WłoGyć klucz Allen 6 do modułu ze-
społu hydraulicznego, znajduj"cego
po ;rodku koła zapasowego.

 Odkr
cić maksymalnie zawór spu-
stowy, aby obniGyć ci;nienie hy-
drauliczne w mechanizmie dachu.

 Wsun"ć r
k
mi
dzy dach a tyln"
szyb
złoGon" w bagaGniku.

 Wsun"ć r
k
za osłon
mechani-
zmu odryglowania półki.

 Przycisn"ć i poci"gn"ć mechanizm
odryglowania.

 Przechylić półk
w bagaGniku.
Kolejnoć operacji

Page 147 of 204

!
INFORMACJE PRAKTYCZNE
136

 Nacisn"ć na kaGdy wyst
p reguluj"-
cy (x 2) pokrywy bagaGnika.

 Wysun"ć kaGdy haczyk (x 2) z osi.

 We dwie osoby, trzymaj"ce z kaGdej
strony bagaGnika, unie;ć przedni"
cz
;ć pokrywy bagaGnika. Otwieranie pokrywy bagaGnika na-
leGy wykonywać płynnie i bez uGy-
cia siły.

Page 148 of 204

!
INFORMACJE PRAKTYCZNE
137

 Przytrzymać otwarty bagaGnika za
pomoc" klucza Allen 6 włoGonego w
przewidziany do tego otwór, znajdu-
j"cy si
po prawej stronie mechani-
zmu dachu.
Pokrywa bagaGnika jest zablokowa- na w połoGeniu otwartym.

 Wyj"ć powoli i płynnie dach z ba-
gaGnika.

 Delikatnie połoGyć dach na górnej
belce poprzecznej przedniej szyby. Ta operacja wymaga obecno;ci
dwóch osób.

Page 149 of 204

INFORMACJE PRAKTYCZNE
138

 Wyj"ć klucz i opu;cić pokryw
ba-
gaGnika.

 Wyj"ć kapturek z otworu w tapicer-
ce dachu.

 Delikatnie odsun"ć dach.

 Umie;cić klucz Allen 6 w otworze
na tapicerce, a nast
pnie dokr
cić
maksymalnie, aby otworzyć haczyki
ryglowania dachu.


Doko1czyć manewr zamykania dachu.

 Ponownie umie;cić klucz Allen 6 w
otworze na tapicerce, a nast
pnie
odkr
cić, aby zamkn"ć haczyki ry-
gluj"ce dach.

 ZałoGyć kapturek na otwór w tapi-
cerce dachu.

Page 150 of 204

!
i
!
INFORMACJE PRAKTYCZNE
139

 Podnie;ć pokryw
bagaGnika.

 JeGeli, haczyki zablokowały si

przypadkowo, wyj"ć haczyki (x 2)
naciskaj"c delikatnie na wypust ry-
gluj"cy.

 Zamkn"ć haczyki pokrywy bagaGnika.
Widelec haczyka musi obj"ć o;.
Zamykanie pokrywy bagaGnika na-
leGy wykonywać płynnie i bez uGy-
cia siły.
Nie dokr
cać zbyt mocno.
W miar
upływu czasu, moGe to
spowodować wyciek oleju.

 Umie;cić ponownie klucz Allen 6 w
module zespołu hydraulicznego.

 Odkr
cić maksymalnie zawór spu-
stowy.

 Nacisn"ć z kaGdej strony bagaGni-
ka, aby go zamkn"ć.

 Poci"gn"ć i obrócić kaGde mocowa-
nie (x 2) o 1/8 obrotu, aby przesta-
wić z połoGenia 1 do połoGenia 2 . Nie zamykać pokrywy bagaGnika,
przed wyrównaniem ci;nienia w
mechanizmie dachu.

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 210 next >