Peugeot 207 CC 2007.5 Ägarmanual (in Swedish)

!
SÄKERHET
92
BILBÄLTEN SÄKERHETSBÅGAR
System som vid vältning skyddar alla
personer i bilen som har fastspända sä-
kerhetsbälten.
Bågarna har byggts in bakom baksätets
ryggstöd. De har märkts med texten
"Rollover Protection".
Aktivering
De aktiveras om bilen välter.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds
på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelan-
de på l erfunktionsdisplayen,
bör du be en PEUGEOT-verk-
stad se över systemet.
* Beroende på mottagarland.
För att garantera att bågarna fung-
erar krävs följande:
- att inget tillbehör som inte har
artikelnummer hos PEUGEOT
är i kontakt med dem eller fäst
på dem,
- att inget föremål blockerar eller bromsar deras rörelse,
- att området ovanför dem inte innehåller något föremål.
Främre bilbälten
De främre bilbältena är utrustade med
pyrotekniska bältessträckare och tryck-
begränsare.
Säkerheten vid frontalkrockar har för-
bättrats tack vare användningen av bil-
bälten med pyrotekniska bältessträck-
are och tryckbegränsare på platserna
i framsätet. Beroende på kollisionens
kraft spänner det pyrotekniska syste-
met omedelbart åt bältena, så att pas-
sagerarna hålls tryckta mot stolen.
Säkerhetsbälten med pyrotekniska bäl-
tessträckare fungerar endast med tänd-
ningen påslagen.
Tryckbegränsaren minskar bältets tryck
mot passagerarens bröstkorg. Dess
skydd har på så sätt förbättrats.

!
SÄKERHET
92
BILBÄLTEN SÄKERHETSBÅGAR
System som vid vältning skyddar alla
personer i bilen som har fastspända sä-
kerhetsbälten.
Bågarna har byggts in bakom baksätets
ryggstöd. De har märkts med texten
"Rollover Protection".
Aktivering
De aktiveras om bilen välter.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds
på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelan-
de på l erfunktionsdisplayen,
bör du be en PEUGEOT-verk-
stad se över systemet.
* Beroende på mottagarland.
För att garantera att bågarna fung-
erar krävs följande:
- att inget tillbehör som inte har
artikelnummer hos PEUGEOT
är i kontakt med dem eller fäst
på dem,
- att inget föremål blockerar eller bromsar deras rörelse,
- att området ovanför dem inte innehåller något föremål.
Främre bilbälten
De främre bilbältena är utrustade med
pyrotekniska bältessträckare och tryck-
begränsare.
Säkerheten vid frontalkrockar har för-
bättrats tack vare användningen av bil-
bälten med pyrotekniska bältessträck-
are och tryckbegränsare på platserna
i framsätet. Beroende på kollisionens
kraft spänner det pyrotekniska syste-
met omedelbart åt bältena, så att pas-
sagerarna hålls tryckta mot stolen.
Säkerhetsbälten med pyrotekniska bäl-
tessträckare fungerar endast med tänd-
ningen påslagen.
Tryckbegränsaren minskar bältets tryck
mot passagerarens bröstkorg. Dess
skydd har på så sätt förbättrats.

SÄKERHET
93
Lås bältet så här
Kontrollampa som anger att något
säkerhetsbälte inte är fastspänt

 Dra i remmen och skjut in låstungan
i spännet.

 Kontrollera att bältet är fastspänt.
Vid påslagning av tändningen
tänds denna kontrollampa på
instrumenttavlan då föraren *
och/eller frampassageraren inte
har spänt fast sitt bälte.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/h och under
två minuter blinkar lampan åtföljd av en
ljudsignal som tilltar i styrka. Efter dessa
två minuter fortsätter kontrollampan att
lysa så länge föraren ** och/eller frampas-
sageraren inte har spänt fast sitt bälte.
* Beroende på mottagarland.
** Beroende på mottagarland.
Lås upp så här

 Tryck på den röda knappen på spän-
net.
1. Kontrollampa för vänstra bilbältet
fram.

2. Kontrollampa för högra bilbältet
fram.

3. Kontrollampa för vänstra bilbältet
bak.

4. Kontrollampa för högra bilbältet
bak.
I mittraden tänds motsvarande kontroll-
lampa 1 eller 2 :
Rad med kontrollampor som anger att
något säkerhetsbälte inte är fastspänt
Bakre bilbälten
Sittplatserna i baksätet är försedda med
trepunktsbälten, som alla har tre fäst-
punkter och en spännrulle med tryckbe-
gränsare. Kontrollampa för uppspänt bilbälte
Lås bältet så här

 Dra i remmen och skjut in låstungan
i spännet.

 Kontrollera att bältet är fastspänt.
Rad med kontrollampor som anger att
något säkerhetsbälte har spänts upp
Vid påslagning av tändningen tänds
motsvarande kontrollampor 3 och 4 i
cirka 30 sekunder:

Med motorn i gång tänds motsvarande
kontrollampa
3 eller 4 i rött, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande på l er-
funktionsdisplayen om en passagerare
i baksätet har spänt upp sitt bälte.
* Beroende på mottagarland.
** Beroende på mottagarland.
Lås upp så här

 Tryck på den röda knappen på spän-
net.
Denna kontrollampa tänds på
instrumenttavlan då en eller l e-
ra passagerare i baksätet spän-
ner upp sitt bälte.

i
SÄKERHET
94
Oavsett var du sitter i bilen skall du
alltid spänna fast ditt säkerhetsbäl-
te, även om du bara åker en kort
sträcka.
Använd de rätta låsen för bältena,
annars i nns det risk att de inte fyl-
ler sin funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med
en spännrulle för automatisk juste-
ring av bältets längd till din kropp.
Bältet dras in automatiskt, då det
inte används.
Både före och efter användningen
kontrollera att bältet är rätt upprul-
lat.
Den nedre delen av bältet skall pla-
ceras så lågt ner på bäckenet som
möjligt.
Den övre delen skall placeras på
skuldran.
Spännrullarna har en automatiskt
spärr som aktiveras vid krock eller
kraftig inbromsning. För att ett säkerhetsbälte skall vara ef-
fektivt skall det uppfylla följande villkor:
- ligga tätt mot kroppen
- användas för att spänna fast en
enda person med samma mått som
en vuxen
- inte uppvisa spår av skåror eller sönderrivning
- dras framåt med en jämn rörelse utan att vridas
- inte ha genomgått några förändring- ar som inverkar på funktionaliteten
På grund av aktuella säkerhetsföreskrif-
ter måste alla ingrepp och alla kontroller
utföras av en PEUGEOT-verkstad, som
kan garantera resultatet.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en PEUGEOT-verkstad, i synnerhet om
remmarna har skadats.
Rengör bältesremmarna med tvålvatten
eller en rengöringsprodukt för textiler,
som säljs på alla PEUGEOT-verkstäder.
Efter nedfällning eller förl yttning av ett
säte är det viktigt att kontrollera att bäl-
tet är korrekt placerat och upprullat. Rekommendationer som gäller
barn
Använd en lämplig bilbarnstol, om pas-
sageraren är under 12 år eller kortare
än 1,50 m.
Använd aldrig samma bälte för l era
personer samtidigt.
Åk aldrig medett barn i famnen.

Beroende på krockens natur och
kraft kan det pyrotekniska systemet
utlösas före och oberoende av aktive-
ringen av krockkuddarna. Då bältes-
sträckarna löses ut avges oskadlig rök
och hörs ett ljud som beror på aktive-
ringen av den pyrotekniska patronen
som integrerats i systemet.
I samtliga fall tänds kontrollampan för
airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kontrol-
leras och eventuellt bytas ut av en
PEUGEOT-verkstad.

!
i
SÄKERHET
95
KROCKKUDDAR
Krockkuddarna har konstruerats för att ge
föraren och passagerarna i bilen optimalt
skydd vid häftig krock. De kompletterar
det skydd som ges av säkerhetsbältena
med tryckbegränsare.
De elektroniska detektorerna registre-
rar och analyserar frontala krockar och
krockar från sidan i krockdetekterings-
zonerna:
- vid häftig krock aktiveras krockkud-darna ögonblickligen och skyddar
personerna i bilen (utom mittpassa-
geraren bak); genast efter krocken
töms kuddarna snabbt, för att inte
störa sikten eller hindra personerna
från att ta sig ut.
- vid lättare krockar aktiveras krock- kuddarna inte, bilbältet är tillräckligt
för att garantera ett optimalt skydd i
dessa situationer.

Krockkuddarna fungerar endast
med påslagen tändning.
Detta system fungerar bara en
gång. Om en andra krock inträffar
(vid samma olycka eller en annan
olycka), aktiveras krockkudden
inte. Krockdetekteringszoner

A. Frontalkrock.

B. Sidokrock.
Krockkuddar fram
System som skyddar förarens och fram-
passagerarens huvud och bröstkorg i
händelse av frontal krock.
Förarens krockkudde är inbyggd i mit-
ten av ratten, frampassagerarens i in-
strumentbrädan ovanför handskfacket.
Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt,
utom om passagerarens frontala krock-
kudde är bortkopplad, i händelse av
häftig frontal krock mot hela eller en del
av den främre zonen A .
Den frontala krockkudden placeras
mellan personen i framsätet och instru-
mentbrädan, då sagda person slungas
framåt.
När en eller l era krockkuddar ak-
tiveras, åtföljs detta av utsläpp av
ofarlig rök och ett ljud som beror på
aktivering av den pyrotekniska pa-
tronen som integrerats i systemet.
Denna rök är inte skadlig, men kan
vara irriterande för känsliga perso-
ner.
Ljudet av detonationen kan med-
föra en lätt nedsatt hörsel under en
kort stund.

!
!
SÄKERHET
96
Denna kontrollampa tänds på in-
strumenttavlan och på dispayen
med tändningen påslagen och ly-
ser under hela tiden som bortkopp-
lingen varar.
Med tanke på barnets säkerhet
måste passagerarens krockkudde
ovillkorligen kopplas bort då en bil-
barnstol monteras i bakåtvänt läge
på frampassagerarens stol. Om de två kontrollamporna för
airbagsystemen lyser permanent
får du inte montera en bilbarnstol
i bakåtvänt läge på frampassage-
rarens stol.
Kontakta i så fall en PEUGEOT-
verkstad.
Bortkoppling
Endast passagerarens krockkudde kan
kopplas bort:

 med tändningen frånslagen [0],
sticker du in nyckeln i reglaget för
bortkoppling av passagerarens
krockkudde 1 ,

 vrid den till läget "OFF" ,

 dra sedan ut den i samma läge.
Beroende på version tänds
denna kontrollampa antingen
på instrumenttavlan eller på
displayen då tändningen är
påslagen och under hela tiden
bortkopplingen varar. Ateraktivering
Annars riskerar barnet att skadas all-
varligt då krockkudden vecklas ut. Så
fort du tar bort bilbarnstolen bör du vrida
reglaget
1 till läget "ON" för att aktivera
krockkudden på nytt och skydda fram-
passageraren i händelse av krock. Funktionsstörning Om denna kontrollampa tänds
på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande
på l erfunktionsdisplayen är det
skäl att kontakta en PEUGEOT-
verkstad för kontroll av systemet.

!
SÄKERHET
97
* Beroende på mottagarland.
Krockkudde för knän *
System som skyddar förarens knän vid
häftig frontalkrock.
Krockkudden är inbyggd i instrument-
brädan, under rattstången.
Aktivering
Aktiveras samtidigt som krockkuddarna
fram.
Sidokrockkuddar
I händelse av kraftig kollision från sidan
skyddar detta system föraren och fram-
passageraren för att begränsa risker för
skada på[0] bröstkorgen.
Varje sidokrockkudde har byggts in i
framsätets ryggstöd, närmast dörren.
Aktivering
Systemet aktiveras endast på en sida
vid en kraftig kollision från sidan, på
hela eller en del av sidokollisionens om-
råde B.
Sidokrockkudden aktiveras mellan
frampassageraren i bilen och motsva-
rande dörrpanel. Stötsensorområden

A. Område främre kollision

B. Område sidokollision.
Vid en kollision eller en mindre
krock på sidan av bilen eller då
bilen slår runt, kan det inträffa att
krockkudden inte aktiveras.
Vid en bakre kollision eller frontal-
kollision, löses inte krockkuden ut.
Funktionsstörning Om denna kontrollampa tänds
på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelan-
de på l erfunktionsdisplayen,
bör du be en PEUGEOT-verkstad se
över systemet. Krockkuddarna kanske
inte längre löses ut efter en våldsam
kollision.

!
SÄKERHET
98
För att krockkuddarna ska vara
maximalt effektiva bör följande
säkerhetsregler iakttas:
Ställ in sätet i normalt och upprätt
läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ in
det rätt.
Låt ingenting i nnas mellan framsä-
tena och krockkuddarna (barn, djur,
föremål...). Det kan hindra krockkud-
darnas funktion eller skada föraren el-
ler passageraren.
Efter en olycka eller om bilen har stu-
lits, bör airbagsystemen ses över.
Alla ingrepp i airbagsystemen är
strängt förbjudna, såvida de inte ut-
förs av kvalii cerad personal på en
PEUGEOT-verkstad.
Även om man vidtar alla försiktighets-
åtgärder som nämnts, kan en risk för
skador eller lätta brännskador i hu-
vudet, bröstkorgen eller armarna inte
uteslutas som en följd av att en krock-
kudde utlöses. Den blåses då upp så
gott som ögonblickligen (på några mil-
lisekunder) och töms sedan samtidigt
varvid varma gaser strömmar ut ge-
nom öppningar i kudden.
* Beroende på mottagarland. Krockkuddar fram
Håll aldrig i rattekrarna när du kör och lägg inte händerna
på rattens mittdel.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan, på passagerarens sida.
Rök inte, när krockkuddarna aktiveras kan de förorsaka brännskador på g rund
av cigarrett eller pipa.
Demontera aldrig ratten och ta aldrig hål på rattnavskåpan, som inte heller får
utsättas för stötar.
Krockkudde för knäna *
Ha inte knäna onödigt nära ratten.
Sidokrockkuddar
Täck över stolarna endast med godkända överdrag. Kontakta en PEUG EOT-
verkstad.
Fäst eller limma ingenting på stolarnas ryggstöd, det kan le da till skador i bröst-
korgen eller armen när sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren.

!
KÖRNING
99
Vid parkering i en utförsbacke bör
du vända hjulen för att stötta mot
trottoaren, dra åt parkeringsbrom-
sen och lägg i en växel.
PARKERINGSBROMS

Åtdragning

 Dra åt parkeringsbromsen när du
stannar bilen. Då bilen är i rörelse anger tänd-
ningen av denna kontrollampa
och av varningslampan
STOP -
stanna omedelbart åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande på l er-
funktionsdisplayen att bromsen fortfa-
rande är åtdragen eller felaktigt lossad.
Upplåsning

 Dra i handtaget och tryck på knappen

A för att lossa parkeringsbromsen.

KÖRNING
AUTOMATISK VÄXELLÅDA
"TIPTRONIC - SYSTEM
PORSCHE"
En automatväxellåda med fyra växel-
lägen som erbjuder, enligt tycke, en
bekväm helautomatisk växling, som
dessutom omfattar programmen "sport"
och "snö", eller manuell iläggning av
växlarna.
Detta innebär att du kan välja mellan
fyra olika körsätt:
- automatisk funktion, i vilken lådan
styr växellägena elektroniskt,
- sport -programmet, som gör din kör-
stil mer dynamisk,
- snö -programmet, som underlättar
körningen då väggreppet är dåligt,
- manuell funktion, i vilken växlingen
sker sekventiellt och styrs av föraren.
Växelspak

P. Parkering.
- Bilen står stilla, med parkerings- bromsen åtdragen eller lossad.
- Start av motorn.

R. Backväxel.
- Backningsmanövrer med stillastå- ende bil och motorn på tomgång.

N. Friläge.
- Bilen står stilla, med parkerings- bromsen åtdragen.
- Start av motorn.

D. Automatisk funktion.

M. +/- Manuell funktion med sekventiell
iläggning av de fyra växlarna.

 Tryck spaken framåt för att växla
upp.
eller

 Tryck spaken bakåt för att växla ned.
Visning på instrumenttavlan
Då du l yttar spaken i någon riktning för
att välja ett växelläge, tänds motsvaran-
de kontrollampa på instrumenttavlan.

P. Parking (Parkering)

R. Reverse (Backväxel)

N. Neutral (Friläge)

D. Drive (Automatiskt körsätt)

S. Körprogrammet sport




. Körprogrammet snö

1, 2, 3, 4 . Ilagd växel i manuell funktion

-. Ogiltigt värde i manuell funktion

 Tryck ner bromspedalen,
då den här kontrollampan
tänds på instrumenttavlan
(ex: start av motorn).
Växellådans manöverplatta

1. Växelspak.

2. Knapp "S" (sport) .

3. Knapp "

" (snö) . Foten på bromsen