Peugeot 207 CC 2007.5 Ägarmanual (in Swedish)

!
!
i
KÖRNING
101
Start av bilen

 Dra åt parkeringsbromsen.

 Välj läget P eller N .

 Starta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, som åt-
följs av ett meddelande på l erfunktions-
displayen.

 Med motorn i gång trycker du på
bromspedalen.

 Lossa parkeringsbromsen.

 Välj läget R , D eller M ,

 Släpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts strax i rörelse.
Om läget N av misstag läggs i då
bilen kör i normal fart, låt motorn
sakta in och välj sedan läge D för
att åter öka farten. Växellådan fungerar då i självanpassat
läge, utan ingrepp från förarens sida.
Den väljer hela tiden det växelläge som
är bäst anpassat till körstilen, vägens
proi l och lasten i bilen.
För att uppnå en maximal acceleration
utan att röra vid spaken trycker du helt
ned gaspedalen (kick down). Växel-
lådan växlar då automatiskt ned eller
håller kvar det valda växelläget ända till
motorns högsta varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar lådan ned au-
tomatiskt, för att ge en effektiv motor-
broms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspe-
dalen, övergår växellådan inte till ett hö-
gre växelläge, för att ge dig en bättre
säkerhet.
Automatisk funktion

 Välj läge D för automatisk iläggning
av de fyra växlarna.

 visas på instrumenttavlan.
Körprogrammet snö "
 "

 Tryck på knappen "

" , då motorn
har kommit i gång.
Växellådan anpassar sig till körning på
hala vägar.
Detta program underlättar start och för-
bättrar bilens köregenskaper då väg-
greppet är svårt att hålla. Bokstaven
S visas på instru-
menttavlan.
Körprogrammet sport "S"

 Tryck på knappen "S" , då motorn
har kommit i gång.
Växellådan gynnar automatiskt en dy-
namisk körstil.
Välj aldrig läge N medan bilen är i
rörelse.
Välj aldrig något av lägena P el-
ler R , så länge bilen inte står helt
stilla.
Om läget
R , D eller M väljs då mo-
torn går på tomgång och med los-
sade bromsar, rör sig bilen utan att
man trycker på gaspedalen.
Med motorn i gång, lämna aldrig
barn ensamma inne i bilen utan till-
syn.
Med motorn i gång vid ett under-
hållsarbete, dra åt parkeringsbrom-
sen och välj läge P .
Körprogrammen sport och snö
Dessa två specii ka körprogram kom-
pletterar den automatiska funktionen i
alldeles särskilda användningsförhål-
landen.
Återgång till automatisk
funktion

 Du kan när som helst trycka på nytt
på den valda knappen för att läm-
na det aktiverade programmet och
återgå till självanpassat läge.

!i
KÖRNING
102
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja
läget P eller N för att vara i friläge.
I bägge fallen bör du dra åt parkerings-
bromsen vid parkering.
Funktionsstörning
Om spaken är i läge P vid ett funk-
tionsavbrott i batteriet, är det inte
möjligt att välja ett annat växelläge.
Försök under inga omständigheter
bruka våld på spaken, du kan skada
växellådan.
Manuell funktion

 Välj läge M för sekventiell iläggning
av de fyra växlarna.

 Tryck spaken mot tecknet + för att
lägga i en högre växel.

 Dra spaken mot tecknet - för att lägga
i en lägre växel.

D försvinner och de ilagda
växellägena visas i tur och
ordning på instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varv-
tal blinkar det valda växelläget
i några sekunder och sedan visas det
växelläge som faktiskt har valts.
Övergång från läge D (automatisk funk-
tion) till läge M (manuell funktion) kan
ske när som helst.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1 .
I manuell funktion går det inte att använ-
da körprogrammen "sport" och "snö". Om spaken inte är i läge
P hörs
en ljudsignal och ett meddelande
visas då förardörren öppnas eller
då ca 45 sekunder har gått sedan
tändningen slogs ifrån.

 För spaken tillbaka till läge P ;
ljudsignalen avbryts och med-
delandet försvinner.
Övergången från ett växelläge till ett an-
nat sker endast om bilens körhastighet
och motorns varvtal tillåter det; annars
är det för ögonblicket principerna för au-
tomatisk funktion som gäller.
Ogiltigt värde i manuell funktion
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(spaken mellan två lägen). Om denna kontrollampa tänds
och åtföljs av ett meddelande
på l erfunktionsdisplayen då
tändningen är påslagen, indi-
kerar detta en funktionsstörning i växel-
lådan.
I så fall övergår växellådan till nödläge
och blockeras den på 3:an. Du kan då
känna en kraftig stöt då du övergår från

P till R och från N till R . Denna är dock
utan risk för själva växellådan.
Överskrid inte 100 km/h eller den has-
tighetsbegränsning som gäller lokalt.
Kontakta snabbt en PEUGEOT-verkstad.

i
KÖRNING
103
FARTBEGRÄNSARE
System som hindrar överskridande av
den körhastighet som programmerats
av föraren.
Då den övre hastighetsgränsen har nåtts,
har gaspedalen ingen verkan längre.

Inkopplingen av fartbegränsaren sker
manuellt och kräver att en hastighet på
minst 30 km/h har programmerats.

Frånkopplingen av fartbegränsaren
sker genom en manuell manövrering av
reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten genom att
trycka kraftigt på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-
merade hastigheten behöver man bara
sänka hastigheten så att den är lägre
än den programmerade hastigheten.
Värdet på den programmerade hastig-
heten blir kvar i minnet vid frånslagning
av tändningen. Reglagen för detta system har alla pla-
cerats på spaken
A .

1. Tumhjul för val av fartbegränsarens
funktionsläge

2. Knapp för minskning av värdet

3. Knapp för ökning av värdet

4. Knapp för på- och avslagning av
fartbegränsaren. De programmerade inställningarna har
alla samlats på displayen på instru-
menttavlan.

5. Indikering av på- och avslagning av
fartbegränsaren

6 . Indikering av val av begränsarfunk-
tionen

7. Programmerad hastighet
Reglage under ratten Information som visas på instrumenttavlan
Fartbegränsaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar och inte
heller vaksamhet eller ansvar från
förarens sida.

!
KÖRNING
I branta nedförsbackar kan fart-
begränsaren inte hindra bilen från
att överskrida den programmerade
hastigheten.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
- se till att skyddsmattan är korrekt placerad,
- inte lägga l era skyddsmattor ovanpå varandra.
Programmering

 Vrid tumhjulet 1 till läge "LIMIT" :
fartbegränsarfunktionen har då
valts, utan att fartbegränsaren
satts i gång (OFF).
Möjlighet att överskrida den programmerade hast igheten
En tryckning på gaspedalen för att överskrida den program-
merade hastigheten förblir utan verkan, utom om du trycker

kraftigt ned pedalen, förbi motståndspunkten .
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den programme-
rade hastigheten som fortsätter att visas i displayen blinkar.
En återgång till den programmerade hastigheten genom att
avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver
blinkningen automatiskt.
Återgång till normal körning

 Vrid tumhjulet 1 till läge "0" : funktionen väljs bort. Dis-
playen återgår till visning av vägmätaren.
Onormal funktion
Om en funktionsstörning uppstår i fart-
begränsaren raderas hastigheten ut
och strecken börjar blinka. Kontakta en
PEUGEOT-verkstad för kontroll av sys-
temet.
Det är inte nödvändigt att sätta i
gång fartbegränsaren för att ställa
in en hastighet.

 Stäng av fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4 :
avstängningen visas i displayen (OFF).

 Sätt i gång fartbegränsaren på nytt genom att trycka en
gång till på knapp 4 .

 Ställ in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2
eller 3 (ex: 110 km/h).
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av knapp 2 och 3 :
- med + eller - 1 km/h = kort tryckning,
- med + eller - 5 km/h = lång tryckning,
- med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.

 Sätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på k napp 4 .

i
KÖRNING
105
FARTHÅLLARE
System som automatiskt upprätthåller
den körhastighet som programmerats
av föraren, utan att man behöver trycka
på gaspedalen.

Inkopplingen av farthållaren sker ma-
nuellt. Den kräver att bilen kör i en has-
tighet på minst 40 km/h och att följande
växel är ilagd:
- 4:an i manuell växellåda,
- vid sekventiell körning, 2:an i auto- matlåda,
- läget D i automatlåda.

Frånkopplingen av farthållaren sker
genom en manuell manövrering av regla-
get eller genom tryckning på broms- eller
kopplingspedalen eller vid inkoppling av
ESP-systemet av säkerhetsskäl.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten genom att
trycka på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-
merade hastigheten behöver man bara
släppa upp gaspedalen.
Den programmerade hastigheten rade-
ras vid frånslagning av tändningen. Reglagen för detta system har alla pla-
cerats på spaken
A .

1. Tumhjul för val av farthållarens funk-
tionsläge

2. Knapp för minskning av värdet

3. Knapp för ökning av värdet

4. Knapp för avslagning/påslagning av
farthållaren. De programmerade inställningarna har
alla samlats på displayen på instru-
menttavlan.

5. Indikering av av- och påslagning av
farthållaren

6. Indikering av val av farthållaren

7. Programmerad hastighet
Reglage under ratten Information som visas på instrumenttavlan
Farthållaren kan under inga om-
ständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar och inte
heller vaksamhet eller ansvar från
förarens sida.

!
KÖRNING
Då farthållaren är inkopplad bör du
vara vaksam om du håller en av
knapparna för ändring av den pro-
grammerade hastigheten intryckt:
detta kan leda till en mycket snabb
ändring av bilens hastighet.
Använd inte farthållaren på hal väg
eller i tät trai k.
I branta nedförsbackar kan fart-
begränsaren inte hindra bilen från
att överskrida den programmerade
hastigheten.
Du kan undvika risk för att mattan
fastnar i pedalerna genom att:
- se till att skyddsmattan är korrekt placerad,
- inte lägga l era skyddsmattor ovanpå varandra.
Programmering

 Vrid tumhjulet 1 till läge "CRUISE" :
farthållarfunktionen har då valts,
utan att farthållaren satts i gång
(OFF).
Möjlighet att överskrida den programmerade hast igheten
Då den programmerade hastigheten överskrids, börjar det
programmerade värdet blinka på displayen.
En återgång till den programmerade hastigheten, genom att
avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver
blinkningen automatiskt.
Återgång till normal körning

 Vrid tumhjulet 1 till läge "0" : funktionen väljs bort. Dis-
playen återgår till visning av vägmätaren.
Onormal funktion
Om en funktionsstörning uppstår i fart-
begränsaren raderas hastigheten ut
och strecken börjar blinka. Kontakta en
PEUGEOT-verkstad för kontroll av sys-
temet.

 Ställ in den programmerade has-
tigheten genom att accelerera till
önskad hastighet och sedan trycka
på knapp 2 eller 3 (ex: 110 km/h).

 Stäng av farthållaren genom att trycka på knapp 4 :
avstängningen visas i displayen (OFF).

 Sätt i gång farthållaren på nytt genom att trycka en gång
till på knapp 4 .
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med
hjälp av knapp
2 och 3 :
- med + eller - 1 km/h = kort tryckning,
- med + eller - 5 km/h = lång tryckning,
- med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.

i
i
KÖRNING
107
PARKERINGSHJÄLP BAK MED
BILD OCH LJUD
Systemet består av fyra närhetssensorer
som är monterade i den bakre stöt-
fångaren.
Denna sensor detekterar t.ex. hinder
som person, bil, träd, bom, ... som i nns
bakom bilen, men den kan däremot inte
detektera hinder som i nns strax nedan-
för stötfångaren. Parkeringshjälpen
aktiveras då man
kopplar in backväxeln .
Den åtföljs av en ljudsignal.
* Beroende på version.
Ett föremål som t. ex. en påle, ett
märke som används på byggplat-
ser eller andra liknande föremål kan
detekteras i början av manövern,
men kanske inte längre detekteras
då bilen kommer nära det. Information om ett närliggande hinder
ges med hjälp av:
- en ljudsignal, som hörs med allt kor-
tare intervall ju närmare hindret bilen
kommer,
- en bild som visas på skärmen * , med markeringar som bei nner sig allt
närmare bilen.
Då avståndet mellan bakdelen av bilen
och hindret är mindre än ca trettio centi-
meter, blir ljudsignalen kontinuerlig och
symbolen "Fara" visas i enlighet där-
med på skärmen.
Parkeringshjälpen stängs av då växel-
spaken förs till neutralläge.
Hjälpsystemet kan under inga om-
ständigheter ersätta vaksamhet och
ansvar från förarens sida.

i
i
KÖRNING
108
Bortkoppling Funktionsstörning Om systemet inte fungerar nor-
malt, tänds kontrollampan då
backväxeln kopplas in, åtföljd
av en ljudsignal (kort pip) och ett
meddelande på l erfunktionsdisplayen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad.
Systemet kopplas bort automatiskt
vid koppling av en släpvagn eller
montering av en cykelhållare (om
bilen är utrustad med en dragan-
ordning eller en cykelhållare som
rekommenderats av PEUGEOT).
Återaktivering

 Tryck en gång till på knapp A , kontroll-
lampan släcks och systemet aktiveras
på nytt.

 Tryck på knapp A , kontrollampan
tänds och systemet kopplas helt bort. I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte
är täckta av lera, rimfrost eller snö.
Då backväxeln kopplas in anger en
ljudsignal (långt pip) att sensorerna
kanske är smutsiga.

i
110
MOTORHUVEN

 Tryck det yttre reglaget B till vänster
och lyft upp motorhuven.
 Ta loss staget C ur dess fäste.

 Fäst staget i ett av de två hacken, så
att det håller motorhuven öppen.
Stäng motorhuven så här

 Ta ut staget ur hacket.

 Tryck fast staget i dess fäste.

 Sänk ned motorhuven och släpp
den i slutet av rörelsen.

 Dra i motorhuven för att kontrollera
att den sitter stadigt fast.
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
I händelse av bränslestopp i bilar utrustade
med en HDI-motor, måste bränslesystemet
initieras på nytt (se motsvarande ritning).
Detta system består av en handpump
och ett genomskinligt rör. Öppna motorhuven så här

 Öppna den vänstra framdörren.

 Dra i det inre reglaget A , som sitter
nedtill på dörrens ram.
Det ena reglaget sitter på insidan
därför kan motorhuven inte öppnas
så länge den vänstra framdörren är
stängd.
1,6 liter Turbo HDI motor 16V

 Öppna motorhuven.

 Fyll på minst fem liter bränsle i tan-
ken.

 Ta loss ventilkåpan för att komma åt
handpumpen.

 Manövrera handpumpen ända till du
börjar se bränsle i det genomskinliga
röret med det gröna kopplingsstycket.

 Starta motorn.

 Sätt tillbaka ventilkåpan.

 Stäng motorhuven på nytt.

111
BENSINMOTORER
Ger dig möjlighet att kontrollera nivån för olika vätskor och byta ut vissa komponenter.

1. Behållare för kylarvätska.

2. Kupéi lter.

3. Behållare för spolarvätska (vindrute-
och strålkastarspolare).
4. Lufti lter.

5. Behållare för bromsvätska.

6. Säkringshållare.
7. Batteri.

8. Oljemätsticka.

9. Påfyllning av motorolja.