Peugeot 207 CC 2007.5 Ägarmanual (in Swedish)

–
HANDHAVANDE

Råd som gäller inställningar inne i bilen
Automatisk luftkonditionering: använd företrädes vis den helautomatiska funktionen genom att trycka på knappen "AUTO" .
Jag vill ha...
Manuell värme eller luftkonditionering
Luftfördelning Luftström Återcirkulation av kupéluft/intagning av friskluftr Temperatur Manuell luftkonditionering
VÄRME
KYLA
AVIMNING
AVFROSTNING

Instrumenttavla Manöverpanel

A. Då tändningen är påslagen skall
bränslemätarens visare röra sig
uppåt.

B. Med motorn i gång skall
kontrollampan som är förknippad
med bränslereserven släckas.

C. Då tändningen är påslagen skall
indikeringen av oljenivå visa "OIL
OK" i några sekunder.
Om nivåerna är felaktiga måste
motsvarande påfyllning ske.

 18 Om kontrollampan tänds, anger den
status för motsvarande funktion.

A. Bortkoppling av ESP/ASR-systemet.

 91

B. Bortkoppling av parkeringshjälpen
bak med bild och ljud.

 107

C. Centrallås.

 71

D. Bortkoppling av kupéskyddet.

 66

1. Då tändningen är påslagen
skall den orange och den röda
varningslampan tändas.

2. Med motorn i gång skall samma
kontrollampor släckas.
Om dessa kontrollampor fortsätter att
lysa, se motsvarande sida.

 19
Kontrollampor

HANDHAVANDE

Krockkudde för
frampassageraren Kontakt

1. Öppna handskfacket.

2. Stick in nyckeln.

3. Välj läget:
"ON" (aktivering) med passagerare i framsätet eller bilbarnstol
monterad i framåtvänt läge,
"OFF" (bortkoppling), med bilbarnstol monterad i bakåtvänt
läge.

4. Dra ut nyckeln som skall vara kvar i
samma läge.

 95 Stopp
läge
Tändnings läge
Start läge
 64

A. Kontrollampan för icke fastspänt
eller lossat bälte framme till vänster
lyser rött.

B. Kontrollampan för icke fastspänt
eller lossat bälte framme till höger
lyser rött.

C. Kontrollampan för lossat bälte bak
till vänster lyser rött.

D. Kontrollampan för lossat bälte bak
till höger lyser rött.

 92
Säkerhetsbälten i framsätet och
baksätet

Fartbegränsare Visning på instrumenttavlan

1. Val/avstängning av
fartbegränsaren.

2. Minskning av det programmerade
värdet.

3. Ökning av det programmerade
värdet.

4. På/av-knapp för begränsningen.

5. I nställningarna av funktionen skall
göras med motorn i gång.
 103 Farthållaren eller fartbegränsaren visas
på instrumenttavlan då den väljs.

1. Val/avstängning av farthållaren.

2. Minskning av det programmerade
värdet och lagring av en hastighet.

3. Ökning av det programmerade
värdet och lagring av en hastighet.

4. Stopp/återupptagning äv reglering.
För att kunna programmeras eller
aktiveras måste bilens hastighet
vara högre än 40 km/h, med minst
4:ans växel inkopplad om det är fråga
om en manuell växellåda (2:an med
aotumatlåda).
 105
Farthållare
Farthållare
Fartbegränsare

KÖRKONTROLL
18
INSTRUMENTTAVLOR MED BENSINMOTOR - DIESELMOTOR,
MANUELL VÄXELLÅDA ELLER AUTOMATLÅDA
Instrumentpanel på vilken har samlats
mätartavlorna och kontrollamporna som
ger indikationer om bilens funktion.
5. Oljetemperatur.
Anger motoroljans temperatur (°Cel- sius).

6. Display.

7. Knapp för nollställning av dis-
playen.
Nollställer den valda funktionen (trippmätaren eller serviceindika-
torn).

8. Knapp för inställning av instru-
menttavlans ljusstyrka.
Påverkar ljusstyrkan vid förarplat- sen.

9. Automatlåda.
Anger valt program och ilagd växel.
Mätartavlor

1. Varvräknare.
Anger motorns rotationshastighet (x 1000 v/min eller rpm).

2. Bränslenivå.
Anger mängden av bränsle som i nns kvar i tanken.

3. Kylarvätskans temperatur.
Anger temperaturen på kylarvätskan (°Celsius).

4. Bilens hastighet.
Anger bilens aktuella körhastighet (km/h eller mph).
A. Fartbegränsare.
eller
Farthållare.
(km/h eller mph)

B. Trippmätare.
(km eller miles)

C. Serviceindikator.
(km eller miles) och därefter
Indikering av motoroljenivån.
och därefter
Vägmätare.
(km eller miles)
Dessa tre funktioner visas i tur och ordning vid påslagning av tänd-
ningen.
För mer information, se motsvarande
kapitel för funktion och visning.
Display

!
KÖRKONTROLL
19
Kontrollampan kan lysa med fast
sken eller blinka.
Vissa kontrollampor kan fungera
på båda sätten. Endast genom att
jämföra kontrollampans funktion
med bilens funktionssätt kan man
veta om situationen är normal eller
om ett fel har uppstått.
Kontrollampor
Informerar föraren om aktiveringen av
ett system (kontrollampor för igångsätt-
ning eller bortkoppling) eller om att ett
fel har uppstått (varningslampa).
Tillhörande varningar
Tändningen av vissa kontrollampor kan
åtföljas av en ljudsignal och ett med-
delande som visas på l erfunktionsdis-
playen. Kontrollampor för körning
Om en av följande kontrollampor tänds,
bekräftar detta att motsvarande system
har aktiverats.
Körriktningsvisare, vänster.
Parkeringsbromsen
åtdragen.
Körriktningsvisare, höger.
Helljus.
Halvljus.
Förvärmning av dieselmotor.
Vänta tills den sistnämnda lam-
pan har släckts innan du startar
motorn.
Dimstrålkastare fram.
Dimljus bak.
Vid påslagning av tändningen
Varningslamporna tänds och lyser i
några sekunder då tändningen slås på
i bilen.
Så fort motorn startas skall dessa lam-
por släckas.
Om de fortsätter att lysa, kontrollera den
berörda varningslampan innan du kör.

KÖRKONTROLL
20
Kontrollampor för bortkoppling av
system
Om en av följande kontrollampor tänds,
bekräftar detta att motsvarande system
har stängts av med avsikt. Bortkoppling av
passagerarens krockkudde.
Passagerarens airbagsystem
kopplas in automatiskt vid start
av bilen.
Det går att stänga av systemet
med ett specii kt reglage som i nns i
handskfacket. Avstängningen bekräftas
av att denna kontrollampa lyser med
fast sken. Bortkoppling av
den dynamiska
stabilitetskontrollen (ESP).
ESP-systemet aktiveras auto-
matiskt vid start av bilen.
Det går att stänga av systemet
med ett specii kt reglage som
sitter mitt på instrumentbrädan.
Avstängningen bekräftas av
att denna kontrollampa och lampan på
knappen lyser med fast sken.

!
KÖRKONTROLL
21
Då motorn är i gång eller bilen kör ang-
er tändningen av en av följande lampor
att det uppstått ett fel som kräver ett in-
grepp från förarens sida. Stopplampa.
Den tänds samtidigt som
någon av varningslamporna
för:
- punkterat däck,
- bromssystem,
- motoroljetryck,
- kylarvätskans temperatur,
och visar att man oundvikligen måste
stanna bilen så fort det går utan att ta
några risker. Service.
Den tänds för att indikera att ett
problem har uppstått i något av
systemen som inte har någon
specii k lampa.
Du kan identii era systemet genom att
läsa meddelandet på l erfunktionsdis-
playen.
Efter kontroll av:
- batteriet i fjärrkontrollen,
- motoroljenivån,
- spolarvätskenivån,
kan du i alla andra fall kontakta en
PEUGEOT-verkstad.
Punkterat hjul.
Lampan tänds* för att indikera
att ett eller l era hjul har fått
punktering, vilket gör att man
oundvikligen måste stanna bilen så fort
det går utan att ta några risker.
Byt ut det skadade hjulet och låt det re-
pareras på en PEUGEOT-verkstad.
*Beroende på mottagarland
Låsningsfria bromsar (ABS).
Lampan tänds för att indikera
att ett fel uppstått i ABS-syste-
met.
Detta hindrar emellertid inte an-
vändning av bilens servostyrning.
Alla fel som leder till att en var-
ningslampa tänds måste bli före-
mål för en åtföljande diagnos som
sker genom att läsa det tillhörande
meddelandet på l erfunktionsdis-
playen.
Tveka inte att kontakta en PEUGEOT-
verkstad om något problem skulle
uppstå.
Varningslampor

KÖRKONTROLL
22
Airbagsystem.
Lampan tänds för att indikera
att ett fel uppstått i något av air-
bagsystemen (krockkuddar fram
eller på sidan), de pyrotekniska bältes-
sträckarna eller säkerhetsbågarna.
Dynamisk stabilitetskontroll
(ESP).
ESP-systemet aktiveras auto-
matiskt vid start av bilen.
Om denna lampa lyser med fast sken
och kontrollampan på knappen blinkar
då systemet inte är bortkopplat, indike-
rar detta att ett fel uppstått i systemet.
System för självdiagnos
av motorn.
Lampan tänds för att indikera
att ett fel uppstått i systemet för
motorkontroll.
Om den blinkar, betyder det att ett fel
uppstått i avgasreningssystemet.
Motoroljetryck.
Lampan tänds för att indikera
att ett fel uppstått i motorns
smörjsystem, vilket gör att man
oundvikligen måste stanna bilen så fort
det går utan att ta några risker. Batteriets laddningstillstånd.
Lampan tänds för att indikera
att ett fel uppstått i batteriets
laddningskrets (smutsiga eller
lösa kabelskor, växelgeneratorns driv-
rem slak eller avbruten, ...).
Bromssystem.
Lampan tänds för att indikera
att ett fel uppstått i ett av broms-
systemen:
- betydande fall av nivån i kretsen,
- elektronisk bromsfördelaren (REF) är defekt (kontrollampan för ABS-
systemet tänds samtidigt),
vilket gör att man oundvikligen måste
stanna bilen så fort det går utan att ta
några risker.
Kontrollera med bilen körande att par-
keringsbromsen lossats.
Bränslereserv.
Lampan tänds för att indikera
att du har bränsle kvar för en
räckvidd på ca 50 km.
Bränsletankens volym är ca 50 liter.
Max. temperatur
för kylarvätskan.
Lampan tänds för att indikera
att temperaturen i kylsystemet
är för hög, vilket gör att man oundvikli-
gen måste stanna bilen så fort det går
utan att ta några risker. Öppen dörr.
En dörr, bagageluckan eller
motorhuven har inte stängts or-
dentligt:
- om farten är lägre än 10 km/h lyser lampan med fast sken,
- om farten är högre än 10 km/h lyser lampan med fast sken och åtföljs av
en ljudsignal.
Användning av bilbältet.
Om lampan tänds, betyder det
att föraren * och/eller frampas-
sageraren inte har spänt fast
sitt bilbälte eller har lossat det.
Den tänds även för att indikera att en
eller l era passagerare bak i bilen har
lossat sitt bilbälte.
Servostyrning.
Lampan tänds för att indikera
att ett fel uppstått i den elektris-
ka servostyrningen. Förekomst av vatten
i bränslet * .
Om lampan tänds, betyder det att
det i nns vatten i bränslei ltret.
Risk för skada i insprutnings-
systemet i dieselmotorer.
Kurvljus.
Lampan blinkar för att indikera
att ett fel uppstått i systemet
kurvljus.
* Beroende på mottagarland.

i
KÖRKONTROLL
23
Indikering av kylarvätskans
temperatur
System som informerar föraren om änd-
ringar i kylarvätskans temperatur under
körningen.
När motorn är i gång och visaren bei n-
ner sig:
- i fältet A , är temperaturen normal,
- i fältet B , är temperaturen för hög;
kontrollampan för maximal tempe-
ratur 1 och varningslampan STOP -
stanna omedelbart tänds, åtföljda
av en ljudsignal och ett meddelande
på l erfunktionsdisplayen.

Stanna bilen så fort du kan utan att
äventyra säkerheten på något sätt.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad. Efter några minuters körning stiger tem-
peraturen och trycket i kylsystemet.
Utför påfyllningen så här:

 vänta tills motorn kylts av,

 skruva loss locket två varv och låt
trycket sjunka i systemet,

 då trycket har fallit tar du av locket,

 fyll på kylarvätska upp till "MAX"-
strecket.
Indikering av motoroljans
temperatur
System som informerar föraren om
ändringar i motoroljans temperatur un-
der körningen.
När motorn är i gång och visaren bei n-
ner sig:
- i fältet C , är temperaturen normal,
- i fältet D , är temperaturen för hög;
kontrollampan för oljetryck och var-
ningslampan STOP - stanna omedel-
bart tänds, åtföljda av en ljudsignal
och ett meddelande på l erfunk-
tionsdisplayen.

Stanna bilen så fort du kan utan att
äventyra säkerheten på något sätt.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad.
l bensinmotorer styrs motorns av-
kylning elektroniskt för att förbättra
förbrukningen. Följaktligen är kyl-
vätsketemperaturens nivåer inte
längre förknippade bara med ytter-
temperaturen och användningen
av bilen.
I stadskörning till exempel är det
normalt att ha en kylvätsketempe-
ratur som är aningen högre i kallt
än i varmt väder.