Peugeot 207 CC 2007 Manual del propietario (in Spanish)

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MODELOS :MOTORIZACIONES Y CAJAS DE CAMBIOS
Tipos variantes versiones : WB... 5FW-C5FW-F5FX-C
MOTORES GASOLINA1,6 litros 16V 120 cv1,6 litros THP 16V 150 cv
Cilindrada (cm3)1 5981 598
Diámtero x carrera (mm)77 x 85,877 x 85,8
Potencia máxima : norma CEE (kW)88110
Régimen de potencia máximo (r.p.m.)5 7505 800
Par máximo : norma CEE (Nm)160240
Régimen de par máximo (r.p.m.)4 2501 400
CarburanteSin plomoSin plomo
CatalizadorSiSi
CAJA DE CAMBIOSManual(5 velocidades)Automática(4 velocidades)Manual(5 velocidades)
CAPACIDADES DE ACEITE (en litros)
Motor (con cambio de filtro)4,254,254,25
Caja de cambios - Puente1,9-1,9

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MODELOS :MOTORIZACIONES Y CAJAS DE CAMBIOS
Tipos variantes versiones : WB... 9HZ-C
MOTOR DIESEL1,6 litros Turbo HDI 16V 110 cv
Cilindrada (cm3)1 560
Diámetro x carrera (mm)75 x 88,3
Potencia máxima : norma CEE (kW)80
Régimen de potencia máximo (r.p.m)4 000
Par máximo : norma CEE (Nm)240
Régimen de par máximo (r.p.m)1 750
CarburanteGasoil
CatalizadorSi
Filtro de partículasSi
CAJA DE CAMBIOSManual(5 velocidades)
CAPACIDADES DE ACEITE (en litros)
Motor (con cambio de filtro)3,25
Caja de cambios - Puente1,9

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CONSUMOSSegún directiva 80/1268/CEE
Motores GasolinaCaja decambios
Tipos variantes versiones WB...
Circuito urbano (litros/100 km)
Circuito extra-urbano (litros/100 km)
Circuito mixto (litros/100 km)
Emisión de masa deCO2 (g/km)
1,6 litros 16V 120 cv
Manual5FW-C8,85,36,5155
Auto.5FW-F10,05,77,2173
1,6 litros THP 16V 150 cvManual5FX-C9,65,87,2171
Los consumos presentados aquí, corresponden a los valores comunicados en el momento de la impresión.
Estos valores de consumo se establecen según la Directiva 80/1268/CEE. Pueden variar en función del comportamiento al volante, de las condiciones de circulación, de las condiciones meteorológicas, de la carga del vehículo, del mantenimiento del vehículo y de la utilización de los accesorios.

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CONSUMOSSegún directiva 80/1268/CEE
Motor DieselCaja decambios
Tipos variantes versiones WB...
Circuito urbano (litros/100 km)
Circuito extra-urbano (litros/100 km)
Circuito mixto (litros/100 km)
Emisión de masa de CO2 (g/km)
1,6 litros Turbo HDI 16V 110 cv Manual9HZ-C6,64,45,2136
Los consumos presentados aquí, corresponden a los valores comunicados en el momento de la impresión.
Estos valores de consumo se establecen según la Directiva 80/1268/CEE. Pueden variar en función del comportamiento al volante, de las condiciones de circulación, de las condiciones meteorológicas, de la carga del vehículo, del mantenimiento del vehículo y de la utilización de los accesorios.

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MASAS Y CARGAS REMOLCABLES (en kg)
Motores gasolina1,6 litros 16V 120 cv1,6 litros THP 16V 150 cv
Caja de cambiosManualAuto.Manual
Tipos variantes versiones :WB... 5FW-C5FW-F5FX-C
- Masa en vacío (en orden de marcha)1 4271 4661 493
- Carga útil293299267
- Masa máxima técnicamente admisible en carga (MTAC)1 7201 7651 760
- Masa total rodante autorizada (MTRA)
en pendiente 12 %2 5702 6452 650
- Remolque con frenos (en el límite del MTRA)
en pendiente 10 % ó 12 %850880890
en pendiente 8 %---
- Remolque con frenos* (con más carga en el límite del MTRA)1 0401 0601 070
- Remolque sin frenos600600600
- Peso recomendado en la lanza424343
* La masa del remolque con frenos se puede, en el límite del MTRA, aumentar en la medida que reducimos por igual la MTAC del vehículo que remolca ; atención, el remolcado con un ve hículo que remolca poco cargado puede degradar su comportamiento en carretera.Los valores de MTRA y de cargas remolcables indicadas son válidos para una altitud máxima de 1 000 metros ; la cargaremolcable mencionada se debe reducir de 10 % por cada 1 000 metros suplementarios. En el caso de un vehículo que remolca, está prohibido sobrepasar la velocidad de 100 km/h (respete el código de circulación en su país). Temperaturas exteriores elevadas pueden conllevar una bajada en el rendimiento del vehículo para proteger el motor ; cuan-do la temperatura exterior es superior a 37 °C, limite la masa remolcada.

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MASAS Y CARGAS REMOLCABLES (en kg)
Motor Diesel1,6 litros Turbo HDI 16V 110 cv
Caja de cambiosManual
Tipos variantes versiones :WB... 9HZ-C
- Masa en vacío (en orden de marcha)1 488
- Carga útil297
- Masa máxima técnicamente admisible en carga (MTAC)1 785
- Masa total rodante autorizada(MTRA)
en pendiente 12 %2 675
- Remolque con frenos (en el límite del MTRA)
en pendiente 10 % ó 12 %890
en pendiente 8 %-
- Remolque con frenos* (con más carga en el límite del MTRA)1 070
- Remolque sin frenos600
- Peso recomendado en la lanza43
* La masa del remolque con frenos se puede, en el límite del MTRA, aumentar en la medida que reducimos por igual la MTAC del vehículo que remolca ; atención, el remolcado con un ve hículo que remolca poco cargado puede degradar su comportamiento en carretera.Los valores de MTRA y de cargas remolcables indicadas son válidos para una altitud máxima de 1 000 metros ; la carga remolcable mencionada se debe reducir de 10 % por cada 1 000 metros suplementarios. En el caso de un vehículo que remolca, está prohibido sobrepasar la velocidad de 100 km/h (respete el código de circulación en su país). Temperaturas exteriores elevadas pueden conllevar una bajada en el rendimiento del vehículo para proteger el motor ; cuan-do la temperatura exterior es superior a 37 °C, limite la masa remolcada.

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LAS DIMENSIONES (en mm)

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LOS ELEMENTOS DE
IDENTIFICACIÓN
Diferentes dispositivos de marcaje visi-bles para la identificación y la búsqueda del vehículo.
A. Número de serie debajo del capo motor.
Este número está grabado en la carro-cería cerca del filtro habitáculo.
B. Número de série en el panel de instrumentos.
Este número está inscrito en unaetiqueta pegada y visible a través del parabrisas.
C. Número de serie en el chásis.
Este número está inscrito en una eti-queta autodestructiva pegada en el me-dio de la pata, cerca de la bisagra de la puerta conductor.
D. Etiqueta fabricante.
Esta etiqueta está pegada en el canto de la puerta, lado conductor.
Tiene las informaciones siguientes :
- las dimensiones de las llantas y de los neumáticos,- las marcas de neumáticos recomen-dados por el fabricante,- las presiones de inflado asociadas,- la referencia del color de la pintura.

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RT3
AUTORRADIO/TELÉFONO/GPS
ÍNDICE
• 01 Primeros pasos p. 154
• 02 Menú general p. 155
• 03 GPS p. 156
• 04 Audio p. 163
• 05 Teléfono p. 165
• 06 Descripción de mandos p. 168
• 07 Configuración p. 170
• 08 Menú pantalla p. 172
• Preguntas frecuentes p. 187
La página internet INFOTEC proporciona información complementaria y animada sobre el RT3. Se puede consultar en la dirección siguiente : http://public.infotec.peugeot.comSimplemente con registrarse le permite el acceso y la consulta gratuita de la documentación de a bordo.
El radioteléfono GPS RT3 está codificado de manera que sólo pueda funcionar en su vehículo. En caso de instalarlo en otro vehículo, consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT para la configuración del sistema.
Por razones de seguridad, el conductor debe realiza r las operaciones que requieran una atención especial con el vehículo parado.

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01 PRIMEROS PASOS
Selección de la source (función) : radio, CD, cargador CD y auxiliar (AUX).
Impulso largo en la tecla SOS : llamada de urgencia.
Marcha/Parada.Reglaje del volumen.
Selección de las gamas de ondas FM1, FM2, FMast, AM.
Teclado de captura de los textos por impulsos sucesivos.
Acceso al menú de los servicios "PEUGEOT".Señalización del menú general.
Trampilla de la tajeta SIM.
Anulación de la operación en curso.
- Selección frecuencia inferior/superior.- Selección CD anterior/siguiente.- Selección de la carpeta de archivos MP3 anterior/siguiente.
- Búsqueda automática frecuencia inferior/superior.- Selección canción CD o MP3 anterior/siguiente.
Selección y validación.
Selección del modo señalización pantalla.