Peugeot 207 CC 2010 Manual del propietario (in Spanish)
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VENTILACIÓN Tratamiento del aire
El aire que entra sigue distintos cami-
nos en función de los mandos seleccio-
nados por el conductor:
- Entrada directa al habitáculo (entrada de aire).
- Paso por un circuito de calenta- miento (calefacción).
- Paso por un circuito de refrigeración (aire acondicionado). El mando de temperatura permite con-
seguir el nivel de confort deseado mez-
clando el aire de los distintos circuitos.
El mando de distribución de aire permite
difundir el aire en el habitáculo combi-
nando varias rejillas de aireación.
El mando de caudal de aire permite
aumentar o disminuir la velocidad de
expulsión de aire del ventilador.
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está
fi l t r a d o y v i e n e , o b i e n d e l e x t e r i o r p o r l a
r e j i l l a s i t u a d a e n l a b a s e d e l p a r a b r i s a s ,
o b i e n d e l i n t e r i o r , e n m o d o d e r e c i c l a d o
de aire. Panel de mando
Los mandos de este sistema se en-
cuentran en el panel
A de la consola
c e n t r a l . S e g ú n e l m o d e l o , l a s f u n c i o n e s
disponibles son:
- nivel de confort deseado
- caudal de aire
- distribución de aire
- d e s e s c a r c h a d o y d e s e m p a ñ a d o
- mandos manuales o automáticos del aire acondicionado
Difusión del aire
1. Difusores de desescarchado o des-
e m p a ñ a d o d e l p a r a b r i s a s .
2.
Difusores de desescarchado o desempa-
ñ a d o d e l a s l u n a s l a t e r a l e s d e l a n t e r a s .
3. A i r e a d o r e s l a t e r a l e s o b t u r a b l e s y
orientables.
4. A i r e a d o r e s c e n t r a l e s o b t u r a b l e s y
orientables.
5. Salidas de aire hacia los pies de los
pasajeros delanteros.
6. Salidas de aire hacia los pies de los
pasajeros traseros.
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El sistema de aire acondicionado no
c o n t i e n e c l o r o y n o p r e s e n t a n i n g ú n
peligro para la capa de ozono. P a r a q u e e s t o s s i s t e m a s s e a n p l e n a m e n t e e fi c a c e s , r e s p e t e l a s r e g l a s d e
u t i l i z a c i ó n y d e m a n t e n i m i e n t o s i g u i e n t e s :
P a r a o b t e n e r u n r e p a r t o d e a i r e h o m o g é n e o , p r o c u r e n o o b s t r u i r l a s
r e j i l l a s d e e n t r a d a d e a i r e e x t e r i o r s i t u a d a s e n l a b a s e d e l p a r a b r i s a s , l a s
r e j i l l a s , l o s a i r e a d o r e s y l a s s a l i d a s d e a i r e , a s í c o m o l a e x t r a c c i ó n d e a i r e
situada en el maletero.
N o t a p e e l s e n s o r d e c a l o r , s i t u a d o e n e l p a n e l d e i n s t r u m e n t o s ; é s t e s i r v e
para la regulación del sistema de aire acondicionado.
H a g a f u n c i o n a r e l s i s t e m a d e a i r e a c o n d i c i o n a d o a l m e n o s d e 5 a 1 0 m i n u t o s ,
una o dos veces al mes para mantenerlo en perfecto estado de funciona-
miento.
C u i d e e l c o r r e c t o e s t a d o d e l fi l t r o h a b i t á c u l o y h a g a s u s t i t u i r p e r i ó d i c a -
m e n t e l o s e l e m e n t o s fi l t r a n t e s ( v e r c a p í t u l o " R e v i s i o n e s " ) .
L e r e c o m e n d a m o s q u e u t i l i c e u n fi l t r o h a b i t á c u l o c o m b i n a d o . G r a c i a s a s u
a d i t i v o a c t i v o e s p e c í fi c o , é s t e c o n t r i b u y e a l a p u r i fi c a c i ó n d e l a i r e r e s p i r a -
d o p o r l o s o c u p a n t e s y a l a l i m p i e z a d e l h a b i t á c u l o ( r e d u c c i ó n d e s í n t o m a s
a l é r g i c o s , d e l o s m a l o s o l o r e s y d e l o s d e p ó s i t o s g r a s o s ) .
P a r a a s e g u r a r e l b u e n f u n c i o n a m i e n t o d e l s i s t e m a d e a i r e a c o n d i c i o n a d o ,
le recomendamos que lo haga controlar con regularidad según las reco-
mendaciones del carnet de mantenimiento.
S i e l s i s t e m a n o p r o d u c e f r í o , n o l o u t i l i c e , d e s a c t í v e l o y c o n t a c t e c o n l a
R e d P E U G E O T .
E n c o n fi g u r a c i ó n " c a b r i o l e t " , l a s p r e s t a c i o n e s d e l s i s t e m a d e a i r e a c o n d i c i o -
n a d o p u e d e n d i s m i n u i r . N o o b s t a n t e , i n s t a l a r l a r e d a n t i m o v i m i e n t o ( w i n d s t o p )
mejora el confort.
E n c a s o d e r e m o l c a r u n a c a r g a m á x i m a e n u n a g r a n p e n d i e n t e y c o n t e m p e -
r a t u r a e l e v a d a , e l c o r t e d e l a i r e a c o n d i c i o n a d o p e r m i t e r e c u p e r a r l a p o t e n c i a
m o t o r y p o r l o t a n t o m e j o r a r l a c a p a c i d a d d e r e m o l c a d o .
S i d e s p u é s d e u n a p a r a d a p r o l o n g a d a a l s o l , l a t e m p e r a t u r a i n t e r i o r s i g u e
s i e n d o m u y e l e v a d a , n o d u d e e n a i r e a r e l h a b i t á c u l o d u r a n t e u n o s m i n u t o s .
P o n g a e l m a n d o d e c a u d a l d e a i r e a u n n i v e l s u fi c i e n t e p a r a a s e g u r a r u n a
correcta renovación de aire en el habitáculo.
La condensación creada por el aire acondicionado provoca parado un goteo
d e a g u a n o r m a l d e b a j o d e l v e h í c u l o .
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CALEFACCIÓN/VENTILACIÓN
Frontal con mando manual
Frontal con mando eléctrico
AIRE ACONDICIONADO MANUAL
Frontal con mando manual
Frontal con mando eléctrico
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2. Reglaje del caudal de aire
De la posición 1 a la posi-
ción 4 , g i r e e l b o t ó n p a r a
obtener un caudal de aire
s u fi c i e n t e a fi n d e a s e g u r a r
su confort. P a r a b r i s a s , l u n a s l a t e r a l e s y
pies de los ocupantes.
Pies de los ocupantes.
(aireadores cerrados)
A i r e a d o r e s c e n t r a l e s y
laterales.
G i r e e l b o t ó n d e a z u l ( f r í o )
a rojo (caliente) para mo-
dular la temperatura a su
conveniencia. P a r a b r i s a s y l u n a s l a t e r a l e s .
1. Reglaje de la temperatura
El reparto del aire se puede
modular poniendo el botón en
u n a p o s i c i ó n i n t e r m e d i a , s e -
ñ a l a d a p o r u n p u n t o "
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CALEFACCIÓN/VENTILACIÓN
Frontal con mando manual
Frontal con mando eléctrico
AIRE ACONDICIONADO MANUAL
Frontal con mando manual
Frontal con mando eléctrico
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2. Reglaje del caudal de aire
De la posición 1 a la posi-
ción 4 , g i r e e l b o t ó n p a r a
obtener un caudal de aire
s u fi c i e n t e a fi n d e a s e g u r a r
su confort. P a r a b r i s a s , l u n a s l a t e r a l e s y
pies de los ocupantes.
Pies de los ocupantes.
(aireadores cerrados)
A i r e a d o r e s c e n t r a l e s y
laterales.
G i r e e l b o t ó n d e a z u l ( f r í o )
a rojo (caliente) para mo-
dular la temperatura a su
conveniencia. P a r a b r i s a s y l u n a s l a t e r a l e s .
1. Reglaje de la temperatura
El reparto del aire se puede
modular poniendo el botón en
u n a p o s i c i ó n i n t e r m e d i a , s e -
ñ a l a d a p o r u n p u n t o "
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5. Marcha/Parada del aire acondicionado
El aire acondicionado está pre-
v i s t o p a r a q u e f u n c i o n e e fi c a z -
mente en todas las estaciones
d e l a ñ o , l u n a s c e r r a d a s . La tecla de mando está situa-
da en el frontal del sistema de
calefacción o del aire acondi-
cionado. DESEMPAÑADO-DESESCARCHADO
DE LA LUNETA TRASERA
Apague el desescarchado de
l a l u n e t a t r a s e r a y d e l o s r e t r o -
visores exteriores en cuanto lo
c r e a n e c e s a r i o , y a q u e u n b a j o
consumo de corriente permite
una disminución del consumo
de carburante.
Si el motor se para antes de la
extinción automática del desescar-
c h a d o , é s t e ú l t i m o v o l v e r á e n e l
próximo arranque del motor.
El desescarchado se neutraliza
cuando el techo desplegable está
guardado en el maletero.
Marcha
El desescarchado de la luneta trasera
sólo puede funcionar con el motor en
marcha.
Pulse esta tecla para desescarchar
l a l u n e t a t r a s e r a y l o s r e t r o v i s o r e s
exteriores. El testigo asociado a la
tecla se enciende.
Parada
El desescarchado se apaga automá-
ticamente para evitar un consumo de
corriente excesivo.
Es posible parar el funcionamien-
to del desescarchado antes de su
extinción automática pulsando nue-
vamente la tecla. El testigo asocia-
do a la tecla se apaga.
Le permite:
- e n v e r a n o , b a j a r l a t e m p e r a t u r a ,
- e n i n v i e r n o , p o r e n c i m a d e 0 ° C , a u -
m e n t a r l a e fi c a c i a d e l d e s e m p a ñ a d o .
Marcha
Pulse en la tecla "A/C" , e l t e s t i g o
asociado se enciende.
El aire acondicionado no funciona
cuando el botón de reglaje del cau-
dal de aire 2 está en posición "0".
Parada
Pulse nuevamente en la tecla
"A/C" , e l t e s t i g o a s o c i a d o s e a p a g a .
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5. Marcha/Parada del aire acondicionado
El aire acondicionado está pre-
v i s t o p a r a q u e f u n c i o n e e fi c a z -
mente en todas las estaciones
d e l a ñ o , l u n a s c e r r a d a s . La tecla de mando está situa-
da en el frontal del sistema de
calefacción o del aire acondi-
cionado. DESEMPAÑADO-DESESCARCHADO
DE LA LUNETA TRASERA
Apague el desescarchado de
l a l u n e t a t r a s e r a y d e l o s r e t r o -
visores exteriores en cuanto lo
c r e a n e c e s a r i o , y a q u e u n b a j o
consumo de corriente permite
una disminución del consumo
de carburante.
Si el motor se para antes de la
extinción automática del desescar-
c h a d o , é s t e ú l t i m o v o l v e r á e n e l
próximo arranque del motor.
El desescarchado se neutraliza
cuando el techo desplegable está
guardado en el maletero.
Marcha
El desescarchado de la luneta trasera
sólo puede funcionar con el motor en
marcha.
Pulse esta tecla para desescarchar
l a l u n e t a t r a s e r a y l o s r e t r o v i s o r e s
exteriores. El testigo asociado a la
tecla se enciende.
Parada
El desescarchado se apaga automá-
ticamente para evitar un consumo de
corriente excesivo.
Es posible parar el funcionamien-
to del desescarchado antes de su
extinción automática pulsando nue-
vamente la tecla. El testigo asocia-
do a la tecla se apaga.
Le permite:
- e n v e r a n o , b a j a r l a t e m p e r a t u r a ,
- e n i n v i e r n o , p o r e n c i m a d e 0 ° C , a u -
m e n t a r l a e fi c a c i a d e l d e s e m p a ñ a d o .
Marcha
Pulse en la tecla "A/C" , e l t e s t i g o
asociado se enciende.
El aire acondicionado no funciona
cuando el botón de reglaje del cau-
dal de aire 2 está en posición "0".
Parada
Pulse nuevamente en la tecla
"A/C" , e l t e s t i g o a s o c i a d o s e a p a g a .
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M o t o r f r í o , a fi n d e e v i t a r u n a g r a n
d i f u s i ó n d e a i r e f r í o , e l c a u d a l d e
aire sólo alcanzará su nivel óptimo
de manera progresiva.
C o n t i e m p o f r í o , p r i v i l e g i a l a d i f u -
sión de aire caliente únicamente
h a c i a e l p a r a b r i s a s , l a s l u n a s l a t e -
r a l e s y l o s p i e s d e l o s p a s a j e r o s . A l a h o r a d e e n t r a r e n e l v e h í c u l o ,
si la temperatura interior es mucho
m á s f r í a o m á s c a l i e n t e q u e e l v a -
l o r d e c o n f o r t , e s i n ú t i l m o d i fi c a r
e l v a l o r s e ñ a l a d o p a r a a l c a n z a r e l
confort deseado. El sistema com-
p e n s a a u t o m á t i c a m e n t e y l o m á s
rápido posible la diferencia de tem-
peratura.
El aire acondicionado sólo puede fun-
cionar con el motor en marcha.
E l c o n d u c t o r y s u p a s a j e r o d e -
lantero pueden cada uno de
ellos regular la temperatura a
su conveniencia.
G i r e e l b o t ó n 2 ó 3 hacia la izquier-
da para disminuir el valor o hacia la
derecha para aumentarlo.
U n r e g l a j e a l r e d e d o r d e 2 1 p e r m i t e
obtener un confort óptimo. Según su
n e c e s i d a d , u n r e g l a j e e n t r e 1 8 y 2 4 e s
normal.
A d e m á s , s e r e c o m i e n d a e v i t a r u n a d i -
ferencia de reglaje izquierdo/derecho
superior a 3.
4. Programa automático visibilidad P a r a d e s e m p a ñ a r o d e s e s -
carchar de manera rápida el
p a r a b r i s a s y l a s l u n a s l a t e r a -
l e s ( h u m e d a d , n u m e r o s o s p a -
s a j e r o s , h i e l o . . . ) , e l p r o g r a m a
automático confort puede re-
s u l t a r i n s u fi c i e n t e .
Seleccione entonces el programa
automático visibilidad.
El sistema gestiona automáticamente el
a i r e a c o n d i c i o n a d o , e l c a u d a l d e a i r e , l a
e n t r a d a d e a i r e y r e p a r t e l a v e n t i l a c i ó n
d e m a n e r a ó p t i m a h a c i a e l p a r a b r i s a s y
las lunas laterales.
Funcionamiento automático
Pulse en la tecla "AUTO" .
E l s í m b o l o "AUTO" sale
s e ñ a l a d o . 2. Reglaje lado conductor
AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO BIZONA
Le recomendamos utilice este modo:
r e g u l a a u t o m á t i c a m e n t e y d e m a n e r a
ó p t i m a e l c o n j u n t o d e l a s f u n c i o n e s ,
t e m p e r a t u r a e n e l h a b i t á c u l o , c a u d a l d e
a i r e , r e p a r t o d e a i r e y r e c i r c u l a c i ó n d e l
a i r e , c o n f o r m e a l v a l o r d e c o n f o r t q u e
ha seleccionado.
Este sistema está previsto para funcio-
n a r e fi c a z m e n t e e n t o d a s l a s e s t a c i o -
n e s d e l a ñ o , l u n a s c e r r a d a s . El valor indicado en la pantalla corres-
p o n d e a u n n i v e l d e c o n f o r t y n o a u n a
t e m p e r a t u r a e n g r a d o s C e n t í g r a d o s o
Fahrenheit.
1. Programa automático confort
3. Reglaje lado pasajero
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!
!
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P a r a p a r a r l o , p u l s e n u e v a m e n t e e n
el tecla "visibilidad" o en "AUTO" ,
e l t e s t i g o d e l a t e c l a s e a p a g a y s a l e
s e ñ a l a d o "AUTO" .
Pulse en esta tecla para pa-
rar el aire acondicionado. 6. Reglaje del reparto de aire
Pulse sucesivamente en
esta tecla para orientar al-
ternativamente el caudal
de aire hacia:
7. Reglaje del caudal de aire
Pulse en el botón "hélice
pequeña" para disminuir
el caudal de aire.
8.
Entrada de aire/Recirculación del aire
Neutralización del sistema
Pulse en la tecla "hélice pequeña"
h a s t a q u e e l s í m b o l o d e l a h é l i c e
desaparezca.
Esta acción neutraliza todas las funcio-
nes del sistema de aire acondicionado.
E l c o n f o r t t é r m i c o y a n o e s t á g e s t i o -
n a d o . U n l i g e r o fl u j o d e a i r e , d e b i d o
a l d e s p l a z a m i e n t o d e l v e h í c u l o , s i g u e
siendo perceptible.
Pulse de nuevo en la tecla "hélice
grande" o en "AUTO" para reactivar
el sistema con los valores anteriores
a la neutralización.
Pulse en esta tecla para
que el aire interior recircule.
E l s í m b o l o d e l a r e c i r c u l a -
c i ó n d e a i r e s a l e s e ñ a l a d o .
5. Marcha/Parada del aire
acondicionado
Evite circular demasiado tiempo
con el aire acondicionado neutra-
lizado.
Evite el funcionamiento en recir-
culación de aire interior (riesgo de
v a h o y d e d e g r a d a c i ó n d e l a c a l i d a d
del aire).
- e l p a r a b r i s a s , l a s l u n a s l a t e r a l e s y
l o s p i e s d e l o s p a s a j e r o s ,
- e l p a r a b r i s a s y l a s l u n a s l a t e r a l e s ( d e s e m p a ñ a d o o d e s e s c a r c h a d o ) ,
- l o s a i r e a d o r e s c e n t r a l e s y l a t e r a l e s ,
- l o s a i r e a d o r e s c e n t r a l e s , l o s a i - r e a d o r e s l a t e r a l e s y l o s p i e s d e
l o s p a s a j e r o s ,
- los pies de los pasajeros.
Pulse en la tecla "hélice
grande" para aumentar el
caudal de aire.
E l s í m b o l o d e l c a u d a l d e a i r e , l a h é l i c e ,
se llena progresivamente en función del
valor solicitado. La recirculación de aire permite aislar
e l h a b i t á c u l o d e o l o r e s y h u m o s e x t e -
riores.
E n c u a n t o s e a p o s i b l e , p u l s e d e
nuevo esta tecla para permitir la
e n t r a d a d e a i r e e x t e r i o r y e v i t a r q u e
h a y a v a h o .
Para enfriar o calentar al máximo
e l h a b i t á c u l o , e s p o s i b l e s o b r e -
p a s a r l o s v a l o r e s m í n i m o d e 1 4 ó
m á x i m o d e 2 8 .
G i r e e l b o t ó n 2 ó 3 hacia la iz-
q u i e r d a h a s t a q u e s a l g a s e ñ a -
lado "LO" o hacia la derecha
h a s t a q u e s a l g a s e ñ a l a d o "HI" .
Acciones manuales
P u e d e , s e g ú n s u s g u s t o s , e l e g i r u n p r o -
grama diferente a los propuestos por el
s i s t e m a m o d i fi c a n d o u n r e g l a j e . L a s o t r a s
funciones serán siempre gestionadas au-
tomáticamente.
Pulse en la tecla "AUTO" para vol-
ver al funcionamiento totalmente
automático.
La parada puede generar molestias
( h u m e d a d , v a h o ) .
Pulse de nuevo en la tecla para ase-
gurar el retorno al funcionamiento
automático del aire acondicionado.
E l s í m b o l o "
A/C
" s a l e s e ñ a l a d o .