Peugeot 207 CC 2010 Manual do proprietário (in Portuguese)

O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Avisador Acendimento Causa Acções / Observações

Temperatura
máxima do líquido de
arrefecimento fi xo a
vermelho. A temperatura do circuito
de arrefecimento é
demasiado elevada. A paragem é imperativa nas melhores condições
de segurança.
Aguarde o arrefecimento do motor para
completar o nível, se necessário.
Se o problema persistir, consulte a rede
PEUGEOT.

Pressão do
óleo motor fi xo. O circuito de lubrifi cação
do motor encontra-se
avariado. A paragem é imperativa nas melhores condições
de segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT.

Carga da
bateria fi xo. O circuito de carga da
bateria está avariado
(terminais sujos ou
desapertados, correia do
alternador não tensionada
ou seccionada...). Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT.

Porta(s)
aberta(s) fi xo se a
velocidade
for inferior a 10 km/h.
Uma porta ou o óculo
traseiro permanece(m)
aberto(s). Feche a porta em questão.
fi xo e
acompanhado por um sinal sonoro se a velocidade
for superior a 10 km/h.

O CONTROLO de FUNCIONAMENTO

Avisador Acendimento Causa Acções / Observações

Airbags
temporariamente. Acende-se alguns
segundos e apaga-se
quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT.
fi xo. Um dos sistemas de
airbags ou dos pré-tensores
pirotécnicos dos cintos de
segurança encontra-se
avariado. Mandar verifi car por parte da Rede PEUGEOT.

Cinto de
segurança não colocado / retirado fi xo e, em
seguida,
intermitente
acompanhado por um sinal
sonoro crescente. O condutor e/ou o
passageiro dianteiro não
colocaram ou retiraram o
cinto de segurança. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta
no fecho do cinto de segurança.

Direcção
assistida fi xo. A direcção assistida
apresenta um defeito. Circule com cuidado a uma velocidade
moderada.
Mandar verifi car por parte da Rede PEUGEOT.

Presença
d
e
água
n
o
gasóleo fi xo.
O fi ltro de gasóleo contém
água. Risco de deterioração do sistema de injecção
nos motores Diesel.
Consulte rapidamente a rede PEUGEOT.

Luzes
direccionais intermitente. O sistema das luzes
direccionais está avariado. Mandar verifi car por parte da Rede PEUGEOT.

Roda furada fi xo. Uma ou mais rodas está
furada ou bastante vazia. Pare imediatamente evitando qualquer manobra
brusca com o volante e os travões.
Reparar ou mudar a roda danifi cada e controlar a
pressão dos pneus o mais rapidamente possível.

O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Indicador de manutenção
Sistema que informa o condutor do pra-
zo para a próxima revisão a efectuar,
conforme o plano de manutenção do
fabricante.
Este prazo é calculado a partir da últi-
ma reposição a zero do indicador. Ela é
determinada por dois parâmetros:
- a quilometragem percorrida,
- o tempo passado desde a última re-visão. Prazo de revisão superior a
1 000 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
a chave simbolizando as operações de
revisão acende. A linha de visualização
do totalizador quilométrico indica-lhe o
número de quilómetros restantes antes
da próxima revisão.

Exemplo: restam-lhe 4 800 km a per-
correr antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,

a chave apaga-se ; o totalizador qui-
lométrico retoma o seu funcionamento
normal. O ecrã indica, então, as quilo-
metragens totais e diárias. Prazo de revisão inferior a 1 000 km

Exemplo: restam-lhe 900 km a percor-
rer antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,
o totalizador quilométrico retoma o seu
funcionamento normal. A chave per-
manece acesa para lhe assinalar que
uma revisão deverá ser efectuada pro-
ximamente.

i
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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Após esta operação, se quiser des-
ligar a bateria, tranque o veículo e
espere pelo menos cinco minutos,
para que a reposição a zeros seja
tomada em conta.
Reposição a zeros do indicador de
revisão
Após cada revisão, o indicador de revi-
são deve ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, efectue o seguinte proce-
dimento:

 desligue a ignição,

 prima o botão de reposicionamento
a zero do conta-quilómetros diário e
mantenha-o premido,

 ligue a ignição; o visor quilométrico
inicia uma contagem inversa,

 quando o visor indicar "=0" , liberte
o botão; a chave desaparece.
A quilometragem restante a percor-
rer pode ser ponderada pelo factor
tempo, em função dos hábitos de
condução do condutor.
A chave pode, portanto, acender
igualmente, caso tenha ultrapas-
sado em dois anos o prazo de re-
visão.
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante
5 segundos,
a chave pisca para lhe as-
sinalar que a revisão deverá ser efectu-
ada muito rapidamente.

Exemplo: ultrapassou o prazo de revi-
são de 300 km.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,
o totalizador quilométrico retoma o seu
funcionamento normal. A chave per-
manece sempre acesa.

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Qualquer verifi cação deste nível
só é válida se o veículo estiver
em solo horizontal, com o motor
parado há mais de 15 minutos.
ndicador de nível do óleo motor
Sistema que informa o condutor acerca
da validade ou não do nível do óleo no
motor.
Esta informação é indicada durante al-
guns segundos ao ligar a ignição, após
a informação sobre a revisão.
Nível de óleo correcto
Falta de óleo
Defeito no indicador de nível de óleo
Sonda manual
É indicado pelo piscar de "OIL
" , aco-
plado ao avisador de serviço, acompa-
nhado por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Se essa falta de óleo for confi rmada
pela sonda manual (vareta do óleo),
completar imperativamente o nível para
evitar a deterioração. É indicado pelo piscar de
"OIL

--" . Con-
sultar a rede PEUGEOT.
Consultar o capítulo "Verifi cações" para
localizar a sonda manual e o enchimento
do óleo em função da sua motorização.
2 marcas de nível na vareta
do óleo:
- A = maxi; nunca ultra-
passar este nível (risco
de deterioração do mo-
tor),
- B = mini; complete o ní-
vel através do tampão
de enchimento de óleo,
com o tipo de óleo
adaptado à sua motori-
zação.

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
29
Indicador de temperatura do
líquido de arrefecimento
Sistema que informa o condutor acerca
da evolução da temperatura de arrefe-
cimento do motor em movimento.
Com o motor ligado, quando o ponteiro
se encontra:
- na zona A , a temperatura está cor-
recta,
- na zona B , a temperatura é dema-
siado elevada; o avisador da tem-
peratura máxima 1 e o avisador de
aviso centralizado STOP acendem,
acompanhadas por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã multi-
funções.

Parar imperativamente o seu veículo
nas melhores condições de seguran-
ça.
Consultar a Rede PEUGEOT. Após alguns minutos de condução, a
temperatura e a pressão aumentam no
circuito de arrefecimento.
Para completar o nível:

 esperar o arrefecimento do motor,

 desaparafusar o tampão com duas
voltas para fazer baixar a pressão,

 quando a pressão tiver baixado, re-
tirar o tampão,

 completar o nível até à marca
"MAXI" (marca circular). Nas motorizações a gasolina, a
refrigeração do motor é gerada
electronicamente para melhorar o
consumo. Como tal, os níveis de
temperatura do líquido de refrige-
ração não estão apenas ligados à
temperatura exterior e à utilização
do veículo.
Por exemplo, em cidade, é normal
ter uma temperatura do líquido
de refrigeração ligeiramente mais
elevada em tempo frio do que em
tempo quente.

O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Totalizador quilométrico
Sistema para medir a distância total
percorrida pelo veículo durante a sua
duração de vida. Reóstato de iluminação
Permite regular manualmente a inten-
sidade luminosa do posto de condução
em função da luminosidade exterior.
Funciona apenas quando as luzes es-
tão acesas, excepto as luzes diurnas.
As quilometragens totais e diárias são
visualizadas durante trinta segundos ao
desligar o motor, à abertura da porta do
condutor, bem como ao trancamento e
destrancamento do veículo.
Conta-quilómetros diário
Sistema para medir uma distância total
percorrida de maneira quotidiana ou
outra após a sua reposição a zero pelo
condutor.

 Com a ignição ligada, prima o botão
até ao aparecimento de zeros. Activação

 Premir o botão para fazer variar a
intensidade da iluminação do posto
de condução,

 Quando a iluminação atingir o ajus-
te mínimo, soltar o botão, premir de
novo para a aumentar.
ou

 Quando a iluminação atinge o ajus-
te máximo, soltar o botão, premir
depois de novo para a diminuir ,

 Assim que a iluminação atinja a in-
tensidade desejada, soltar o botão. Neutralização
Quando as luzes estão apagadas ou
em modo dia para os veículos equipa-
dos com luzes diurnas, qualquer acção
no botão é sem efeito.

O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
ECRÃ MONOCROMÁTICO A
(SEM WIP SOUND)
Comandos Menu principal
Dispõe de três teclas para comandar o
seu ecrã:
- "ESC" para abandonar a operação
em curso,
- "MENU" para apresentar os menus
ou os sub-menus,
- "OK" para seleccionar o menu ou o
sub-menu desejado.
 Premir a tecla "MENU" para fazer
desfi lar os diferentes menus do

menu principal:
- confi guração veículo,
- opções,
- ajustes do ecrã,
- idiomas,
- unidades.

 Premir a tecla "OK" para seleccio-
nar o menu desejado.
* Unicamente com o ar condicionado.
Visualização no ecrã
Visualiza as seguintes informações:
- hora,
- data,
- temperatura exterior * (pisca no caso de risco de gelo),
- o controlo dos acessos (portas, mala...),
- o computador de bordo (ver no fi nal do capítulo) .
Mensagens de aviso (ex: "Sist. anti-
poluição com defeito") ou informação
(Ex. "Mala aberta") podem ser visualiza-
dos temporariamente. Eles podem ser
apagados premindo na tecla "ESC" .

!
O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Confi guração do veículo
Opções
Uma vez seleccionado o menu "Op-
ções", pode lançar um diagnóstico so-
bre o estado dos acompanhamentos
(activo, inactivo, com falhas). Idiomas
Uma vez seleccionado o menu "Idio-
mas", pode mudar o idioma da visua-
lização no ecrã (Français, Italiano, Ne-
derlands. Português-Brasil, Deutsch,
English, Español).
Ajustes do ecrã
Uma vez seleccionado o menu "Regu-
lações aff", pode aceder aos ajustes
seguintes:
- ano,
- mês,
- dia ,
- hora,
- minutos,
- modo 12 ou 24 horas.
Unidades
Uma vez o menu "Unidades" seleccio-
nado, pode mudar as unidades dos pa-
râmetros seguintes:
- temperatura (°C ou °F),
- consumos de combustível (l/100 km,
mpg ou km/l).

 Depois de ter seleccionado um ajus-
te, premir a tecla "OK" para fazer
variar o seu valor.

 Espere cerca de dez segundos sem
acção para que o dado modifi cado
seja registado ou premir na tecla

"ESC" para anular.
Em seguida, o ecrã regressa à visuali-
zação corrente.
Uma vez o menu "Confi guração veícu-
lo" seleccionado, pode tornar activo ou
inactivo os equipamentos seguintes:
- luzes direccionais (consultar capítu-
lo "Visibilidade"),
- luz de acompanhamento, (consultar capítulo "Visibilidade").
Por razões de segurança, a con-
fi guração dos ecrãs multifunções
efectuadas pelo condutor deverão
ser feitas obrigatoriamente com o
veículo parado.

O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
ECRÃ MONOCROMÁTICO A Comandos
Visualizações no ecrã
Mostra as informações seguintes:
- a hora,
- a data,
- a temperatura exterior * (esta pisca- rá no caso de gelo),
- o controlo dos acessos (portas, mala...),
- as fontes áudio (rádio, CD...),
- o computador de bordo (ver no fi nal do capítulo).
Mensagens de aviso (ex: "Sist. anti-
poluição com defeito") ou informação
(ex: "Mala aberta") podem ser visualiza-
dos temporariamente. Eles podem ser
apagados premindo na tecla "ESC" . Menu principal

 Premir a tecla "MENU" para ace-
der ao menu principal , depois
premir as teclas "  " ou "  " para fa-
zer desfi lar os diferentes menus do
menu principal:
- rádio-CD,
- confi guração veículo,
- opções,
- ajustes do ecrã,
- idiomas,
- unidades.

 Premir a tecla "OK" para seleccio-
nar o menu desejado.
A partir da fachada do seu WIP Sound,
pode:

 premir a tecla "MENU" para aceder
ao menu principal ,

 premir as teclas "  " ou "  " para
fazer desfi lar os elementos no ecrã,

 premir a tecla "MODE" para mudar
de aplicação permanente (computa-
dor de bordo, fonte áudio...),

 premir as teclas "  " ou "  " para
fazer variar um valor de ajuste,

 premir a tecla "OK" para validar,
ou

 premir a tecla "ESC" para abando-
nar a operação em curso. Rádio-CD
WIP Sound aceso, uma vez o menu
"Rádio-CD" seleccionado, pode activar
ou neutralizar as funções ligadas à uti-
lização do rádio (seguido RDS, modo
REG) ou do CD (introscan, leitura alea-
tória, repetição CD).
Para mais detalhes sobre a aplicação
"Rádio-CD", consultar a secção WIP
Sound do capítulo "Áudio e Telemática".
* Unicamente com o ar condicionado.