Peugeot 207 CC 2011.5 Manual del propietario (in Spanish)

9INFORMACIÓN PRÁCTICA
139

Fusibles en el compartimentomotor

La caja de fusibles está situada en el
compartimento motor, cerca de la bate-
ría (lado izquierdo).

Acceso a los fusibles


)
Suelte la tapa.

)
Sustituya el fusible (ver apartado
correspondiente).

)
Después de la intervención, cierre
con precaución la tapa para garan-
tizar la estanqueidad de la caja de
fusibles.

Tabla de los fusibles


Fusible N°



Intensidad



Funciones



F1

20 A
Alimentación calculador motor y relé de mando
GMV, electroválvulas distribución y cánister (1,6 l
THP 16 V), caudalímetro de aire (diésel), bomba
de inyección (diésel), sonda presencia de agua en
el gasoil (diésel), electroválvulas EGR, calentador
de aire (diésel)

F2

15 A
Claxon

F3

10 A
Lavaparabrisas delantero

F4

20 A
Lavafaros

F5

15 A
Bomba de carburante (gasolina), electroválvulas
Turbo (1,6 l THP 16 V)

F6

10 A
Sensor velocidad vehículo, caja de velocidades
automática

F7

10 A
Dirección asistida eléctrica, faros direccionales,
relé de mando faros direccionales, caja de
conmutación y protección (diésel)

F8

20 A
Mando del motor de arranque

F9

10 A
Calculador ABS/ESP, contactor pedal de freno

F10

30 A
Accionadores calculador motor (gasolina:
bobinas de encendido, electroválvulas, sondas
de oxígeno, inyectores, calentadores, termostato
pilotado) (diésel: electroválvulas, calentadores)

F11

40 A
Ventilador climatización


F12

30 A

Pequeña/Gran velocidad del limpiaparabrisas delantero


F13

40 A
Alimentación caja servicio inteligente (+ después
contacto)

9INFORMACIÓN PRÁCTICA
140


Fusible N°



Intensidad



Funciones



F14

30 A
Calentador gasoil (diésel)

F15

10 A
Luz de carretera izquierda

F16

10 A
Luz de carretera derecha

F17

15 A
Luz de cruce izquierda

F18

15 A
Luz de cruce derecha

Tabla de los maxi-fusibles

*
Los maxi-fusibles son una protección
suplementaria de los sistemas eléc-
tricos. Cualquier intervención está re-
servada a la Red PEUGEOT o a un
taller cualifi cado.




Fusible N°



Intensidad



Funciones




Caja 1



MF1

*
70 A
Grupo motoventilador

MF2

*
20 A/30 A
Bomba ABS/ESP

MF3

*
20 A/30 A
Electroválvulas ABS/ESP

MF4

*
60 A
Alimentación caja servicio inteligente

MF5

*
60 A
Alimentación caja servicio inteligente

MF6

*
30 A
GMV adicional (1,6 l THP 16 V)

MF7

*
80 A
Caja de fusibles habitáculo

MF8

* - No utilizado


Caja 2



MF9

*
80 A
Caja de calentamiento (diésel)

MF10

*
80 A
Dirección asistida eléctrica

MF11

*
40 A
Motor eléctrico Valvetronic (1,6 l THP 16 V)

9INFORMACIÓN PRÁCTICA
141
BATERÍA
Procedimiento para recargar la batería
descargada o para arrancar el motor a
partir de otra batería.

Acceso a la batería
Arranque a partir de otra batería



)
Conecte el cable rojo al borne (+) de
la batería averíada A
, y luego al bor-
ne (+) de la batería auxiliar B
.

)
Conecte un extremo del cable ver-
de o negro al borne (-) de la batería
auxiliar B
.

)
Conecte el otro extremo del cable
verde o negro a la masa desplaza-
da del vehículo.

)
Arranque el otro vehículo.

)
Accione el arranque del vehículo
averiado y deje el motor en funcio-
namiento.

)
Espere a que vuelva al ralentí y des-
conecte los cables.
La batería está situada debajo del capó
motor.
Para acceder a ella:


)
Abra el capó con el mando interior y
luego con el exterior.

)
Fije la varilla de sujección del capó.

)
Levante la tapa de plástico del bor-
ne (+).

9
!
i
INFORMACIÓN PRÁCTICA
142
No recargue las baterías sin haber
desconectado los terminales.
No desconecte los terminales con
el motor en funcionamiento.
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plo-
mo. Se deben eliminar según las
recomendaciones legales y en nin-
gún caso las debe tirar junto con
los residuos domésticos.
Lleve las pilas y las baterías gas-
tadas a un punto de recogida au-
torizado.

Recarga de la batería con un cargador de batería



)
Desconecte la batería del vehículo.

)
Respete las instrucciones de uso
facilitadas por el fabricante del car-
gador.

)
Vuelva a conectar empezando por
el borne (-).

)
Compruebe la limpieza de los bor-
nes y de los terminales. Si están
cubiertos de sulfato (depósito blan-
quecino o verdoso), desmóntelos y
límpielos.
Le aconsejamos que, si va a reali-
zar una parada prolongada de más
de un mes, desconecte la batería.
Antes de la desconexión
Antes de desconectar la batería,
debe esperar 2 minutos después
de cortar el contacto.
Cierre las lunas y las puertas de-
lanteras antes de desconectar la
batería.

Después de la reconexión
Después de volver a conectar la
batería, ponga el contacto y espe-
re 1 minuto antes de arrancar, para
permitir la inicialización de los sis-
temas electrónicos. No obstante,
si después de esta manipulación,
subsisten ligeras perturbaciones,
consulte en la Red PEUGEOT o en
un taller cualifi cado.
Consultando el capítulo correspon-
diente, deberá reiniciar usted mismo:


- la llave con mando a distancia,

- los elevalunas eléctricos se-
cuenciales,

- el sistema de guiado GPS.



Desconexión de los cables
Reconexión de los cables


)
Coloque la abrazadera 1
abierta del
cable en el borne (+) de la batería.

)
Apriete verticalmente la abrazadera 1

para colocarla correctamente contra
la batería.

)
Bloquee la abrazadera separando
la guía de colocación y bajando el
mando 2
.
Nunca fuerce la palanca, ya que si la
abrazadera está mal colocada, el blo-
queo no se efectuará y tendrá que re-
petir el procedimiento.



)
Levante el mando de bloqueo al
máximo.

9
!
i
INFORMACIÓN PRÁCTICA
143
Una batería descargada no permite
el arranque del motor (ver párrafo
correspondiente). Si se ha empezado una maniobra
de techo, ésta se terminará, pero
no se podrá iniciar un nuevo ciclo.
MODO ECONOMÍA DE ENERGÍA

Sistema que gestiona la duración de
ciertas funciones para preservar una
carga sufi ciente de la batería.
Después de la parada del motor, pue-
de todavía utilizar, durante un tiempo
máximo de treinta minutos, unas fun-
ciones como el autorradio, los limpiapa-
rabrisas, las luces de cruce, la luz de
techo...
Salir del modo
Estas funciones se reactivarán automá-
ticamente en la próxima utilización del
vehículo.


)
Para volver a tener el uso inmediato
de estas funciones, arranque el mo-
tor y déjelo que gire unos instantes.
El tiempo que dispondrá será enton-
ces el doble de tiempo del arranque del
motor. No obstante, este tiempo esta-
rá siempre comprendido entre cinco y
treinta minutos.
Entrada en el modo
Una vez pasados estos treinta minutos,
un mensaje de entrada en modo econo-
mía de energía aparece en la pantalla
multifunción y las funciones activas se
ponen en vigilancia.
CAMBIO DE UNA ESCOBILLA
DEL LIMPIAPARABRISAS
Modo operativo para cambiar una esco-
billa del limpiaparabrisas usada por una
nueva sin ningún utillaje.

Desmontaje de una escobilla
delantera


)
Levante el brazo correspondiente.

)
Suelte la escobilla y retírela.



Montaje de una escobilla delantera



)
Compruebe el tamaño de la escobilla,
ya que la escobilla más corta se mon-
ta del lado del pasajero del vehículo.

)
Ponga la nueva escobilla corres-
pondiente y fíjela.

)
Abata el brazo con cuidado.

MODO DE CORTE DE LA
ALIMENTACIÓN
Sistema que gestiona el uso de deter-
minadas funciones en función del nivel
de energía que queda en la batería.
Con el vehículo en circulación, el sis-
tema neutraliza temporalmente algunas
funciones, como el aire acondicionado,
el desempañado de la luneta...
Las funciones neutralizadas se reac-
tivan automáticamente en cuanto las
condiciones lo permiten.

9
i
INFORMACIÓN PRÁCTICA
144
REMOLCADO DEL VEHÍCULO
Procedimiento para remolcar su vehí-
culo o remolcar otro vehículo con un
dispositivo mecánico amovible.

Acceso al utillajeRemolcado del vehículo


)
En el paragolpes delantero, tire de
la tapa para soltarla.

)
Enrosque al máximo la anilla de re-
molcado.

)
Instale la barra de remolcado.

)
Encienda la señal de emergencia
en el vehículo remolcado.

)
En el paragolpes trasero, suelte
la tapa presionando en su parte
inferior.

)
Enrosque al máximo la anilla de re-
molcado.

)
Instale la barra de remolcado.

)
Encienda la señal de emergencia
en el vehículo remolcado.



Remolcado de otro vehículo

La anilla de remolcado está situada en
un soporte en el fondo del maletero, de-
bajo del suelo.
Para acceder a ella:


)
pase a la confi guración "coupé",

)
abra el maletero,

)
levante el suelo,

)
saque la anilla de remolcado del
soporte.

)
Ponga la palanca de cambios
en punto muerto (posición N

para la caja de velocidades au-
tomática).
No respetar esta particularidad
puede provocar el deterioro de
algunos órganos del sistema
de frenos y la ausencia de asis-
tencia a la frenada al volver a
arrancar el motor.

9
!
i
INFORMACIÓN PRÁCTICA
145
Consignas generales
Respete el código de circulación
vigente en cada país.
Compruebe que el peso del vehí-
culo tractor es superior al del vehí-
culo remolcado.
El conductor debe permanecer en
el puesto de conducción del vehí-
culo remolcado.
Está prohibido remolcar un vehículo
en autopista, autovía o vía rápida.
Para remolcar un vehículo con las
cuatro ruedas en el suelo, utilice
simpre una barra de remolcado ho-
mologada. Está prohibido utilizar
cuerdas o correas.
Si el vehículo remolcado tiene el
motor apagado, la asistencia a la
frenada y de dirección no están
operativas.
En los siguientes casos, es obliga-
torio que el remolcado del vehículo
sea realizado por un profesional:


- vehículo inmovilizado en auto-
pista, autovía o vía rápida;

- imposible poner la caja de ve-
locidades en punto muerto,
desbloquear la dirección o des-
tensar el freno de estaciona-
miento;

- remolcado con sólo dos ruedas
en el suelo;

- falta de barra de remolcado ho-
mologada...

ENGANCHE DE UN REMOLQUE

Su vehículo ha sido concebido esen-
cialmente para transportar personas y
equipaje, pero también puede utilizarse
para arrastrar un remolque. La conducción con remolque somete al
vehículo tractor a un mayor esfuerzo y
exige que el conductor preste una aten-
ción especial.

Distribución de la carga


)
Distribuya la carga en el remolque
de modo que los objetos más pe-
sados se encuentren lo más cerca
posible del eje, y que el peso en la
lanza se aproxime al máximo autori-
zado sin sobrepasarlo.
La densidad del aire disminuye con la
altitud, reduciendo así las prestaciones
del motor. La carga máxima remolca-
ble debe reducirse un 10% por cada
1 000 metros de altitud.
Consulte el apartado "Características
técnicas" para informarse sobre las
masas y cargas remolcables en función
del vehículo.

Viento lateral


)
Tenga en cuenta el aumento de la
resistencia al viento transversal.

Dispositivo mecánico adaptado para
enganchar un remolque con señaliza-
ción y alumbrado complementarios.
Se recomienda utilizar enganches
de remolque y cableado originales
PEUGEOT, que han sido probados
y homologados desde el diseño del
vehículo, y confi ar el montaje de
este dispositivo a la red PEUGEOT
o a un taller cualifi cado.
En caso de no realizar el monta-
je en la red PEUGEOT, éste debe
efectuarse imperativamente según
las preconizaciones del fabricante.

Consejos de conducción


Refrigeración
Arrastrar un remolque en pendiente as-
cendente aumenta la temperatura del
líquido de refrigeración.
Debido a que el ventilador se acciona eléc-
tricamente, su capacidad de refrigeración
no depende del régimen del motor.


)
Para disminuir el régimen del motor,
reduzca la velocidad.

9
i
!
INFORMACIÓN PRÁCTICA
146
La carga máxima remolcable en pen-
diente ascendente prolongada depen-
de de la inclinación de la pendiente y
de la temperatura exterior.


)
Si se enciende el testigo de
alerta junto con el testigo
STOP
, detenga el vehícu-
lo y pare el motor lo antes
posible.


Frenos
Arrastrar un remolque aumenta la dis-
tancia de frenada.
Para limitar el recalentamiento de los
frenos, en particular en pendiente des-
cendente de tipo montaña, se reco-
mienda utilizar el freno motor.

Neumáticos


)
Compruebe la presión de los neu-
máticos del vehículo tractor y del
remolque respetando las presiones
recomendadas.

La ayuda trasera al estacionamien-
to se neutraliza automáticamente
si el enganche de remolque utiliza-
do es original PEUGEOT.
Preste atención en todo momento a la
temperatura del líquido de refrigeración.

Alumbrado


)
Compruebe la señalización eléctrica
del remolque.
MALETERO

Un porta-equipajes de maletero, con-
cebido específi camente para su coupé-
cabriolet, está disponible en accesorios
en la Red PEUGEOT.
Respete las recomendaciones del fabri-
cante para su montaje y su utilización.
A la hora de cargarlo, procure no
tapar el tercer piloto de stop y la
matrícula.
Una vez cargado, no realice ningu-
na maniobra de techo.

9
i
!
i
INFORMACIÓN PRÁCTICA
147




ACCESORIOS

La Red PEUGEOT le recomienda una
amplia gama de accesorios y piezas
originales.
Estos accesorios y piezas han sido
probados tanto en fi abilidad como en
seguridad.
Todos ellos han sido adaptados a su
vehículo y cuentan con la recomenda-
ción y garantía de PEUGEOT.

En función de la legislación nacio-
nal vigente, puede ser obligatorio
llevar en el vehículo chalecos re-
fl ectantes, triángulos de preseña-
lización y lámparas y fusibles de
recambio.
El montaje de un equipamiento o
de un accesorio eléctrico no reco-
mendado por PEUGEOT puede
provocar una avería en el sistema
electrónico del vehículo y un exce-
so de consumo.
Le agradecemos que tenga en
cuenta esta recomendación de se-
guridad y le aconsejamos que se
ponga en contacto con un repre-
sentante de la marca PEUGEOT
para que le muestre la gama de
equipamientos o accesorios reco-
mendados.







"Confort":

Defl ectores de puertas, persianas laterales
y persiana trasera, percha fi ja en el reposa-
cabezas, reposabrazos central delantero,
colocación debajo de la bandeja, ayuda al
estacionamiento delantera y trasera...


Instalación de emisoras de
radiocomunicación
Antes de instalar cualquier emi-
sora de radiocomunicación de ac-
cesorios con antena exterior en
el vehículo, puede consultar con
la Red PEUGEOT, que le indicará
las características de las emiso-
ras que pueden montarse (banda
de frecuencia, potencia de salida
máxima, posición de la antena,
condiciones específi cas de insta-
lación), conforme a la Directiva de
Compatibilidad Electromagnética
de los vehículos (2004/104/CE).



"Soluciones de transportes":

Depósito de maletero, red de sujeción, encende-
dor de cigarrillos, barras de techo, portabicicle-
tas en el enganche, portabicicletas en las barras
de techo, portaesquíes, maletero de techo...
El montaje del enganche del remolque nece-
sita imperativamente ser realizado por la red
PEUGEOT o por un taller cualifi cado.


"Estilo":
Pomo de aluminio, defl ector, faldillas de
estilo, llantas de aluminio, embellece-
dores, carcasas de retrovisores croma-
das, kit carrocería.

*
Para evitar cualquier riesgo de blo-
queo de los pedales:


- cuide el correcto posicionamiento y
la buena fi jación de la alfombrilla,

- no ponga más de una alfombrilla.

"Seguridad":
Alarma anti-intrusión, grabado de lu-
nas, antirrobos de ruedas, cojín ele-
vador y asientos para niños, aparato
para control de alcoholemia, botiquín,
triángulo de señalización, chaleco alta
seguridad, sistema de localización de
vehículo robado, kit de reparación pro-
visional de neumáticos, cadenas para
la nieve, fundas antideslizantes, faros
antiniebla...

"Protección":
Alfombrillas * , fundas de asientos com-
patinles con los airbags laterales, um-
brales de puertas de aluminio o PVC...

"Multimedia":
Autoradios, navegadores, kit de manos
libres, cambiador de CD, altavoces, lec-
tor de DVD, kit de conexión para lector
de MP3 o CD, USB Box...
Del mismo modo, encontrará produc-
tos de limpieza y de mantenimiento
(exterior e interior), de puesta a nivel
(líquido limpiaparabrisas...) y recargas
(cartuchos para el kit de reparación
provisional de neumáticos...) en la red

PEUGEOT.

10
148
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS


MOTORIZACIONES Y CAJAS DE CAMBIOS



MOTORES GASOLINA


1,6 litros VTi 120 cv



1,6 litros THP 156 cv



CAJAS DE CAMBIOS

Manual
(5 velocidades)
Automática
(4 velocidades)
Manual
(6 velocidades)
Cilindrada (cm
3
)
1 598
1 598
Diámetro x carrera (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
Potencia máxima: norma CEE (kW)
88
115
Régimen de potencia máximo (r.p.m.)
5 750
5 800
Par máximo: norma CEE (Nm)
160
240
Régimen de par máximo (r.p.m.)
4 250
1 400
Carburante
Sin plomo
Sin plomo
Catalizador
Si
Si

CAPACIDADES DE ACEITE (en litros)





Motor (con cambio de fi ltro)
4,25
4,25
4,25