Peugeot 207 CC 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

9INFORMAÇÕES PRÁTICAS
139

Fusíveis no compartimento motor

A caixa dos fusíveis está colocada no
comportamento motor junto da bateria
(do lado esquerdo).

Acesso aos fusíveis


)
Libertar a tampa.

)
Substituir o fusível (ver parágrafo
correspondente).

)
Após a intervenção, fechar muito
cuidadosamente a tampa para ga-
rantir a estanqueidade da caixa de
fusíveis.

Tabelas dos fusíveis


Fusível N°



Intensidade



Funções



F1

20 A
Alimentação processador motor e relé de
comando GMV, electroválvulas de distribuição e
canister (1,6 l THP 16V), debímetro de ar (Diesel),
bomba de injecção (Diesel), sonda presença de
água no gasóleo (Diesel), electroválvulas EGR,
reaquecimento do ar (Diesel).

F2

15 A
Avisador sonoro.

F3

10 A
Lava-vidros dianteiro.

F4

20 A
Lava-faróis.

F5

15 A
Bomba de combustível (gasolina), electroválvulas
Turbo (1,6 l THP 16V).

F6

10 A
Sensor de velocidade do veículo, caixa de
velocidades automática.

F7

10 A
Direcção eléctrica assistida, luzes direccionais,
relés de comando das luzes direccionais, caixa de
comutação e de protecção (Diesel).

F8

20 A
Comando do motor de arranque.

F9

10 A
Processador ABS/ESP, contactor pedal dos travões.

F10

30 A
Accionadores do processador motor (gasolina:
bobinas de acendimento, electroválvulas, sondas
de oxigénio, injectores, aquecedores, termóstato
pilotado) (Diesel: electroválvulas, aquecedores).

F11

40 A
Pulsor de ar condicionado.


F12

30 A
Pequena/Grande velocidade do limpa-vidros dianteiro.

F13

40 A
Alimentação da caixa de serviço inteligente
(+ após ligar a ignição).

9INFORMAÇÕES PRÁTICAS
140


Fusível N°



Intensidade



Funções



F14

30 A
Aquecedor de gasóleo (Diesel).

F15

10 A
Luz de estrada esquerda.

F16

10 A
Luz de estrada direita.

F17

15 A
Luz de cruzamento esquerda.

F18

15 A
Luz de cruzamento direita.

Tabela dos maxi-fusíveis

*
Os maxi-fusíveis são uma protecção
suplementar dos sistemas eléctricos.
Qualquer intervenção nos maxi-fu-
síveis deve ser efectuada pela rede
PEUGEOT ou por uma ofi cina quali-
fi cada.




Fusível N°



Intensidade



Funções




Caixa 1



MF1

*
70 A
Grupo moto-ventilador.

MF2

*
20 A/30 A
Bomba ABS/ESP.

MF3

*
20 A/30 A
Electroválvulas ABS/ESP.

M

F

4

*
60 A
Alimentação da caixa de serviço inteligente.

MF5

*
60 A
Alimentação da caixa de serviço inteligente.

MF6

*
30 A
GMV adicional (1,6 l THP 16V).

MF7

*
80 A
Caixa de fusíveis do habitáculo.

MF8

* - Não utilizado.


Caixa 2



MF9

*
80 A
Caixa de aquecimento (Diesel).

MF10

*
80 A
Direcção eléctrica assistida.

MF11

*
40 A
Motor eléctrico Valvetronic (1,6 l THP 16V).

9INFORMAÇÕES PRÁTICAS
141
BATERIA
Modo operatório para recarregar a sua
bateria descarregada ou para arrancar
o motor a partir de uma outra bateria.

Acesso à bateria
Arrancar a partir de uma outrabateria



)
Conectar o cabo vermelho ao termi-
nal (+) da bateria avariada A
, depois
ao terminal (+) da bateria de emer-
gência B
.

)
Conectar uma extremidade do cabo
verde ou preto ao terminal (-) da ba-
teria de emergência B
.

)
Conectar a outra extremidade do
cabo verde ou preto à massa des-
viada do veículo.

)
Arrancar o veículo desempanado.

)
Accionar o motor de arranque do
veículo empanado e deixar funcio-
nar o motor.

)
Esperar o regresso ao ralenti e des-
ligar os cabos.
A bateria está situada sob o capot do
motor.
Para aceder à mesma:


)
abrir o capot com o manípulo inte-
rior, exterior em seguida,

)
fi xar o equilibrador do capot,

)
levantar a tampa de protecção plás-
tica para aceder ao terminal (+).

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
142
Não recarregar as baterias sem ter
desligado as braçadeiras.
Não desligar as braçadeiras com o
motor em movimento.
As baterias possuem substâncias
nocivas tais como o ácido sulfúrico
e o chumbo. Devem ser eliminadas
consoante os requisitos legais e
não devem ser em caso algum dei-
tadas fora com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias
usadas a um ponto de colecta es-
pecial.

Recarregar a bateria com umcarregador de bateria



)
Desligar a bateria do veículo.

)
Respeitar as instruções de utiliza-
ção fornecidas pelo fabricante do
carregador.

)
Voltar a ligar começando pelo termi-
nal (-).

)
Verifi car a limpeza dos terminais
e das abraçadeiras. Se estiverem
cobertas com sulfato (depósito es-
branquiçado ou esverdeado), de-
vem ser desmontados e limpos.
Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada para além de
um mês, de desligar a bateria.
Antes de desligar
Antes de proceder ao desligar da
bateria, deve esperar 2 minutos
após o corte da ignição.
Fechar os vidros e as portas antes
de desligar a bateria.

Após voltar a ligar
Depois de qualquer nova ligação
da bateria, ligar o contacto e es-
perar 1 minuto antes do arranque,
para permitir a inicialização dos
sistemas electrónicos. Todavia,
se após esta manipulação ligeiras
perturbações subsistirem, consul-
tar a rede PEUGEOT ou uma [ofi -
cina qualifi cada].
Consultando o respectivo capítulo,
deve efectuar por si próprio a reini-
cialização:


- a chave de telecomando,

- os vidros eléctricos sequenciais,

- o sistema de navegação inte-
grado GPS.



Desligar os cabos
Ligar os cabos


)
Posicione a braçadeira 1
aberta do
cabo no terminal (+) da bateria.

)
Pressione verticalmente a braçadei-
ra 1
para a posicionar correctamen-
te contra a bateria.

)
Bloqueie a braçadeira, afastando a
argola de posicionamento e baixan-
do o manípulo 2
.
Não force o manípulo, uma vez que se
a braçadeira estiver posicionada incor-
rectamente o bloqueio é impossível; re-
comece o procedimento.



)
Eleve a manípulo de bloqueio ao
máximo.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
143
Uma bateria descarregada não
permite o arranque do motor (ver
parágrafo correspondente). Se tiver sido iniciada uma manobra
do tecto, esta terminará, mas não
poderá ser iniciado um novo ciclo.
MODO ECONOMIA DE ENERGIA

Sistema gerindo a duração de certas
funções para preservar uma carga su-
fi ciente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ain-
da utilizáveis, por um período acumula-
do máximo de cerca de trinta minutos,
funções como o auto-rádio, os limpa-vi-
dros, as luzes de cruzamento, as luzes
do tecto...
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas auto-
maticamente na próxima utilização do
veículo.


)
Para retomar o uso imediato destas
funções, colocar o motor em funcio-
namento e deixe-o funcionar duran-
te alguns instantes.
O tempo de que disporá então será o
dobro do tempo de ligação do motor.
Todavia, esse tempo será sempre com-
preendido entre cinco e trinta minutos.
Entrada no modo
Uma vez passados esses trinta minu-
tos, uma mensagem de entrada em
modo economia de energia aparece no
ecrã multifunções e as funções activas
são postas em suspenso.
SUBSTITUIÇÃO DE UMA
ESCOVA DO LIMPA-VIDROS
Modo operatório de substituição de
uma escova de limpa-vidros usada por
outra nova sem qualquer ferramenta.

Desmontagem de uma escova
dianteira


)
Erguer o braço correspondente.

)
Soltar a escova e retirá-la.



Montagem de uma escova
dianteira


)
Ve r ifi que a dimensão da escova,
pois a escova mais curta monta-se
do lado do passageiro

)
Colocar a nova escova no lugar e
fi xá-la.

)
Rebater a haste com precaução.

MODO DE CORTE DE ENERGIA

Sistema que gere a utilização de deter-
minadas funções em relação ao nível
de energia restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte
de energia neutraliza temporariamente
algumas funções, tais como o ar con-
dicionado, a descongelação do óculo
traseiro...
As funções neutralizadas são reacti-
vadas automaticamente assim que as
condições o permitirem.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
144
REBOQUE DO VEÍCULO
Modo operatório para fazer rebocar o
seu veículo ou rebocar um outro veícu-
lo com um dispositivo mecânico amo-
vível.

Acesso às ferramentasRebocar o seu veículo


)
No pára-choques dianteiro, puxar a
tampa para a libertar.

)
Enroscar o anel de reboque até ao
limite.

)
Instalar a barra de reboque.

)
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.

)
No pára-choques dianteiro, libertar a
tampa premindo a sua parte inferior.

)
Enroscar a argola de reboque até
ao limite.

)
Instalar a barra de reboque.

)
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.



Rebocar um outro veículo

A argola de reboque está instalado num
suporte no fundo da mala, sob o piso.
Para aceder a este:


)
passar para a confi guração "coupé",

)
abrir a mala,

)
levantar o piso,

)
retirar a argola de reboque do suporte.

)

Colocar a alavanca de velocidades
em ponto morto (posição N
para a
caixa de velocidades automática).
O desrespeito desta particulari-
dade pode levar à deterioração
de certos órgãos de travagem
e à ausência de assistência de
travagem no reinício do motor.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
145
Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no
seu país.
Certifi que-se de que o peso do ve-
ículo tractor é superior ao peso do
veículo rebocado.
O condutor deve permanecer no
volante do veículo rebocado.
A circulação na auto-estrada e na
via rápida é proibida aquando de
um reboque.
Aquando de um reboque com as
quatro rodas no solo, utilize sem-
pre uma barra de reboque homolo-
gada; as cordas e as correias são
proibidas
Aquando de um reboque com o
motor desligado, deixa de existir
assistência de travagem e de di-
recção.
Nos casos seguintes, contacte um
profi ssional para efectuar o reboque:


- veículo avariado na auto-estra-
da ou na via rápida,

- impossibilidade de colocar a
caixa de velocidades em ponto
morto, de desbloquear a direc-
ção, de desactivar o travão de
estacionamento,

- reboque apenas com duas ro-
das no solo,

- ausência de barra de reboque
homologada...

ENGATE DE UM REBOQUE

O seu veículo foi concebido essencial-
mente para o transporte de pessoas e
de bagagens mas pode ser também uti-
lizado para puxar um reboque. A condução com reboque submete o
veículo tractor a solicitações mais signi-
fi cativas e exige do condutor uma aten-
ção particular.

Distribuição das cargas:


)
Distribua a carga no reboque para
que os objectos mais pesados fi -
quem o mais perto possível do eixo
e o peso sobre a lança se aproxime
do máximo autorizado, sem o ultra-
passar.
A densidade do ar diminui com a altitude,
reduzindo dessa forma o desempenho
do motor. É preciso reduzir a carga máxi-
ma rebocável 10 % por cada 1 000 m de
altitude.
Consulte o capítulo "Características
técnicas" para conhecer os pesos e as
cargas rebocáveis em função do seu
veículo.

Vento lateral


)
Tenha em consideração o aumento
da sensibilidade ao vento.

Dispositivo mecânico adaptado ao en-
gate de um reboque com uma sinaliza-
ção e iluminação complementares.
Recomendamos que utilize os en-
gates de reboque e os respectivos
ramais de origem PEUGEOT tes-
tados e homologados desde a con-
cepção do seu veículo e confi e a
montagem deste dispositivo à rede
PEUGEOT ou a uma ofi cina qua-
lifi cada.
Em caso de montagem fora da rede
PEUGEOT, esta deve ser obriga-
toriamente efectuada seguindo as
preconizações do construtor.

Conselhos de condução


Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime
do motor.


)
Para diminuir o regime do motor, re-
duza a velocidade.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
146
A carga máxima rebocável numa incli-
nação prolongada depende da inclina-
ção e da temperatura exterior.


)
Se a luz de alerta e a luz
avisadora STOP
se acen-
derem, pare o veículo e
desligue o motor assim que
possível.


Travões
Durante o reboque a distância de trava-
gem aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões,
nomeadamente em descidas tipo mon-
tanha, é recomendada a utilização do
travão motor.

Pneus


)
Verifi que a pressão dos pneus do
veículo tractor e do reboque respei-
tando as pressões recomendadas.

A ajuda ao estacionamento em
marcha-atrás será neutralizada
automaticamente em caso de uti-
lização de um reboque de origem
PEUGEOT.
Em qualquer caso, preste atenção à tem-
peratura do líquido de arrefecimento.

Iluminação:


)
Verifi que a sinalização eléctrica do
reboque. PORTA-BAGAGENS DE MALA

Um porta-bagagens de mala, concebido
especifi camente para o seu coupé-ca-
briolet, está disponível em acessórios
na rede PEUGEOT.
Respeitar as recomendações do fabri-
cante para a sua montagem e utilização.
Aquando da carga, não tapar a ter-
ceira luz de travagem e a chapa de
matrícula.
Uma vez carregado, não accionar
o tejadilho.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
147




ACESSÓRIOS

É proposta, pela rede PEUGEOT, uma
vasta gama de acessórios e de peças
de origem.
Estes acessórios e peças são testados
e aprovados tanto em fi abilidade como
em segurança.
Todos eles se encontram adaptados ao
seu veículo e benefi ciam da referência
e garantia PEUGEOT.

Consoante a legislação em vigor
nos países, os coletes de seguran-
ça de alta visibilidade, os triângulos
de pré-sinalização, as lâmpadas e
fusíveis de substituição podem ser
obrigatórios a bordo do veículo.
A colocação de um equipamento
ou de um acessório eléctrico não
referenciado pela PEUGEOT pode
originar uma avaria no sistema
electrónico do seu veículo e um
consumo excessivo.
Agradecemos que tenha esta pre-
caução em atenção e aconselha-
mo-lo a contactar um representante
da marca PEUGEOT para que lhe
apresente a gama dos equipamen-
tos ou acessórios referenciados.







"Conforto":
Defl ectores de portas, cortinas laterais
e cortina traseira, cabide no apoio de
cabeça, apoio de braços central dian-
teiro, arrumos sob a prateleira, auxiliar
de estacionamento frontal e traseiro.
Instalação de emissores de
rádio-comunicação
Antes da instalação de emissores
de radio-comunicação como pós-
equipamento, com antena exterior
no seu veículo, poderá consultar a
rede PEUGEOT que lhe informará
as características dos emissores
(banda de frequência, potência de
saída máxima, posição da antena,
condições específi cas de instala-
ção) que podem ser montadas, de
acordo com a Directiva de Compa-
tibilidade Electromagnética Auto-
móvel (2004/104/CE).



"Soluções de transporte":

Tabuleiro para a mala, rede de retenção, is-
queiro, barras de tejadilho, porta-bicicletas
no atrelado, porta-bicicletas nas barras de te-
ladilho, porta-esquis, bagageira de tejadilho.
O atrelado de reboque necessita, obrigatoria-
mente, de ser montado pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.


"Estilo":
Pega da alavanca em alumínio, bec-
quet, palas pára-lamas, jantes em alu-
mínio, tampões, retrovisores cromados,
kit de carroçaria.

*
Para evitar qualquer risco de blo-
queio dos pedais:


- zelar ao posicionamento correcto
e à boa fi xação do tapete,

- nunca sobrepor vários tapetes.

"Segurança":
Alarme anti-roubo, gravação de vidros,
anti-roubos de rodas, bancos e assentos
para crianças, teste de alcoolémia, estojo
de primeiros socorros, triângulo de pré-
sinalização, colete de alta segurança,
sistema de localização de veículo rouba-
do, kit de reparação provisória do pneu,
correntes para a neve, revestimentos an-
tiderrapantes, faróis anti-nevoeiro.

"Protecção":
Tapetes * , capas dos assentos com air-
bags laterais, entrada das portas em
alumínio ou PVC...

"Multimédia":
Auto-rádios, navegações, kit de mãos-
livres, carregador de CDs, alti-falantes,
leitor de DVD, kit de ligação para leitor
de MP3 ou leitor de CD, USB Box...

Pode encontrar os produtos de limpeza
e de manutenção (exterior e interior), lí-
quido lava-vidros e recargas (cartucho
para kit de desempanagem provisória
dos pneus...) na rede PEUGEOT.

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148
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS


MOTORIZAÇÕES E CAIXAS DE VELOCIDADES



MOTOR GASOLINA


1,6 litros VTi 120 cv



1,6 litros THP 156 cv



CAIXAS DE VELOCIDADES

Manual
(5 velocidades)
Automática
(4 velocidades)
Manual
(6 velocidades)
Cilindrada (cm
3
)
1 598
1 598
Diâmetro e curso (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
Potência máxima norma CEE (kW)
88
115
Regime potência máxima (rpm)
5 750
5 800
Binário máximo: norma CEE (Nm)
160
240
Regime de binário máximo (rpm)
4 250
1 400
Combustível
Sem chumbo
Sem chumbo
Catalisador
Sim
Sim

CAPACIDADES DE ÓLEO (em litros)




Motor (com substituição de cartucho)
4,25
4,25
4,25