Peugeot 208 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)

139
6
Biztonság
A gépjármű mindenben megfelel az új ISOFIX
szabályozásnak .

Az ábrán jelölt üléseket szabványos ISOFIX
rögzítőelemekkel látták el.





















"ISOFIX" rögzítések
Az üléseken az alábbi rögzítőgyűrűk tal

140
Biztonság










A PEUGEOT által ajánlott és gépjárművéhez rendszeresített
ISOFIX gyermekülések
A gyermekülések beszerelésekor kövesse a gyár tó által rendelkezésre bocsátott használati útmutató utasításait.
FA I R G 0 /1S (C méretosztály)
0/1. súlycsopor t: 18 kg-ig



Az
A gyűrűkre rögzíthető ISOFIX talp és a gépkocsi padlójára támaszkodó kitámasztó (A típus)
segítségével menetiránynak háttal beszerelhető.
A váz hatféle dőlésszögbe állítható.
RÖMER Duo Plus ISOFIX ( B1méretosztály)
1. súlycsopor t: 9-18 kg


Beszerelése menetiránynak meg
felelően történik. Az A gyűrűkre, ill. a felső heveder segítségével a Top Tether elnevezésű B gyűrűre r

141
6
Biztonság










Az ISOFIX gyermekülések elhelyezésének összefoglaló
táblázata
Az alábbi táblázat az európai szabályozással összhangban ismerteti, milyen esetekben rögzíthető ISOFIX gyermekülés gépkocsija ISOFIX
rögzítésekkel ellátott ülőhelyeire.
Az univerz

142
Biztonság




Elektromos biztonsági gyermekzár


Bekapcsolás
) Ráadott gyújtásnál nyomja meg ezt a
gombot.
A
gomb jelzől

143
7
Gyakorlati tudnivalók
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolóelemben található.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló komplett rendszer a gumiabroncs ideiglenes javításátteszi lehetővé, amíg a
legközelebbi műhelyig el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén
keletkező legtöbb, a gumiabroncs sérülését
okozó lyuk javítására alkalmas.

















Ideiglenes abroncsjavító készlet


Hozzáférés a készlethez Szerszámlista

A szerszámok kifejezetten gépjárművéhez készültek, és felszereltségtől függően
változhatnak. Ne használja őket m

144
Gyakorlati tudnivalók
A. Helyzetválasztó: "Javítás" vagy "Felfújás" B.Bekapcsolás (I)/ kikapcsolás (O)C.LeeresztőgombD.
Nyomásmérő (bar vagy PSI) E.
Rekesz, melynek tartalma:
- egy kábel adapterrel 12 voltos csatlakozóhoz,
- különböző fújófejek labdához, kerékpártömlőhöz stb.
A készlet ismertetése
F.
Tömítőanyag-patron
G.Fehér cső dugóval a javításhozH.Fekete cső a felfújáshoz I.
Sebességkorlátozásos matrica


A sebességkorlátozásos matricát (I ) fel kell ragasztani a kormányra, így emlékeztetni fogja arra, hogy az egyikkerék csak ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a készlettel javította meg.

145
7
Gyakorlati tudnivalók

A javítás menete


1. Tömítés
)Vegye le a gyújtást. )Állítsa az Akapcsolót "Javítás" helyzetbe.)Ellenőrizze, hogy a B
kapcsoló "O"
helyzetbe van-e állítva.
)
Te k e rje ki teljesen a fehér G
csövet.)
Csavarja le a fehér cső dugóját. )
Csatlakoztassa a fehér csövet a javítandógumiabroncs szelepére.
) A kompresszor elektromos csatlakozóját dugja
be a gépjármű 12 voltos csatlakoz

146
Gyakorlati tudnivalók

Ne indítsa be a kompresszor t, amíg a fehér csövet a javítandó gumiabroncsszelepére nem csatlakoztatta, különben kifolyik a tömítőanyag.
)A Bgomb "I"
helyzetbe állításával indítsa
be a kompresszor t, és addig működtesse, amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a
2,0 bar t.
A tömítőanyagot a kompresszor
befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse le a szelepről a csövet a művelet közben (beszennyezheti magát).
)
Kösse le a készletet, és csavarja vissza afehér cső dugóját.
Ügyeljen rá, hogy a folyadék neszennyezze be a gépjárművet. A készletet
továbbra is tartsa kéznél.) A defekt tömítése érdekében alacsonysebességgel (20-60 km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5 kilométer t.) Álljon meg, és a készlet segítségével ellenőrizze az elv

147
7
Gyakorlati tudnivalók

2. Felfújás
)Állítsa az Akapcsolót "Felfújás" helyzetbe.)Te k e rje ki teljesen a fekete Hcsövet. )Csatlakoztassa a fekete csövet közvetlenül
a megjavított kerék szelepére.
)
A kompresszor elektromos csatlakozóját
ismét kösse rá a gépjármű 12 voltoscsatlakozójára. )
Ismét indítsa be a motor t és hagyja járni.
)
Állítsa be a nyomásértéket a kompresszor segítségével (felfújáshoz: Bkapcsoló "I"helyzetben, leeresztéshez: Bkapcsoló "O"helyzetben és a C
gomb megnyomása)
a vezetőoldali ajtónál található címkénfeltüntetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött el megfelelően.
Ilyenkor a gépjármű jav

148
Gyakorlati tudnivalók
A patron eltávolítása
)Tegye a helyére a fekete csövet. )Tegye szabaddá a fehér cső hajlított végét. )Tar tsa a kompresszor t függőlegesen. )Az aljánál fogva csavarja ki a patront.



Ügyeljen az esetlegesen távozó folyadékra. A folyadék szavatossági idejét a patronon találja.A patron kizárólag egyszer használható.
A megkezdett patront ki kell cserélni,akkor is, ha maradt benne folyadék. Az elhasznált patront ne dobja el, hanem adja le a PEUGEOT hálózatbanvagy más, használt anyagokbegyűjtésével foglalkozó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patrontbeszerezni a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.



Nyomásellenőrzés /
alkalmi felfújás


A kompresszor a következőkre is használható(tömítőanyag-befecskendezés nélkül):


- a gumiabroncsok alkalmi ellenőrzése
vagy felfújása,

- egyéb eszközök (labda, kerékpártömlő stb.)felfújása.
)
Forgassa el az A
kapcsolót "Felfújás" helyzetbe. )
Te k e rje ki teljesen a fekete Hcsövet. )
Kösse rá a fekete csövet a kerék vagy az eszköz szelepére.
Szükség esetén előbb szerelje fel akészlethez tartozó valamelyik fújófejet.
)Csatlakoztassa a kompresszor elektromos csatlakozóját a gépjármű 12 voltos csatlakozójára. )Indítsa be a motor t és hagyja járni. )Állítsa be a nyomást a kompresszor segítségével (felfújáshoz: B
kapcsoló "I"helyzetben; leeresztéshez: Bkapcsoló "O"helyzetben és a C
gomb megnyomása) a gumiabroncs vagy az eszköz nyomásértékét
tartalmazó címkének megfelelően. )Kösse le a készletet, majd tegye el.