Peugeot 208 2013 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

59
3
Konfor
Isıtmalı koltukların kumandası
Motor çalışırken ön koltuklar ayrı ayrı ısıtılabilir. )İstediğiniz ısıtma seviyesini seçmek ve
devreye sokmak için her ön koltuğun
kenarında bulunan ayar topuzunu
kullanınız :0
: Durma. 1
: Zayıf.2
: Orta.3
: Kuvvetli.
Ön dirseklik
Sürücü ve ön yolcu için konfor ve yerleştirme gözü ter tibatı.

Yerleştirme gözleri
)
Kapalı yerleştirme bölümüne erişmek
amacıyla kapağı açmak için dili kaldırınız.)
Dirsekliğin altındaki açık yerleştirme
bölümüne erişmek için, dirsekliği geriye
doğru tamamen kaldırınız.

60
Konfor
Sırtlığ

61
3
Konfor
Arka baş dayanakları

Baş dayanaklarının yalnızca bir kullanım (yüksek)
ve bir yerleştirme (alçak) konumu vardır.

Arka başlıklar çıkartılabilir ve birbirleriyledeğiútirilebilir. Bir baş dayanağını çıkartmak için : )en yukarıya kadar çekiniz, )sonra A
uzantısõna basınız.

Aracınızı hiçbir zaman baş dayanakları çıkarılmış olarak sürmeyiniz, yerlerinde ve doğru biçimde ayarlanmış olmalıdırlar.

62
Konfor





Arka koltuklar
)Gerekiyorsa ilgili ön koltuğu

63
3
Konfor








Direksiyon ayarı
)Araç dururken, direksiyon simidinin kilidini açmak için kumandayı çekiniz. )Sürüş pozisyonunuza uyarlamak içinyüksekliği ve derinliği ayarlayınız.)Direksiyon simidini kilitlemek için kumandayı itiniz.
Güvenlik önlemi olarak, bu manevralar mutlaka araç dururkengerçekleştirilmelidir.

Düzgün sürüş
konumu
Yo l a çıkmadan evvel, aşağıdaki sırayla :
- sürücü koltuğunun ileri geri ayarını ve
yüksekliğini,
- s

64
Konfor








Havalandırma
Sürücü tarafından seçilen kumandalara göre,
giren hava değişik yollar izler :
- doğrudan sürücü mahalline giriş
(hava
girişi),
- bir ısıtma devresinden geçiş (ısıtma),
- bir soğutma devresinden geçiş (klima).
Kumanda paneli
Bu sistemin kumandaları, or ta konsolun Apanelinde toplanmıştır.
1.Ön cam buz çözme veya buğu giderme kanalları.
2. Ön yan camlar buz çözme veya buğugiderme kanalları. 3.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcõlar.
4.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir or ta havalandırıcõlar.
5. Ön yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
6.Arka yolcuların ayaklarına hava çıkışları.


Hava dağılımı Hava
girişi
Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da iÁeriden, hava devridaiminden gelir.

65
3
Konfor
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz : )
Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkõşlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.)
Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatikklimanın ayarlanmasına yarar. )
En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila 10 dakika çalıştırınız. )
Sürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını periyodik olarak değiştirtiniz. Kombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğinekatkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması). )
Klima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu bakım kitapçığının öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.)
Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanınkapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekişkapasitesinin arttırılmasını sağlar.











Havalandırma ve klima için öneriler


Eğer araç uzun zaman güneştedurduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız. Araç içindeki havanın iyi tazelenmesiiçin hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye getiriniz.

Klima sistemi, klor içermez ve ozon tabakası için tehlikeli değildir.


Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı aracınız durduğunda altından bir miktar su akması normaldir.



Stop & Start

Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor çalışırken kullanılabilir. Sürücü mahallinde istediğiniz sıcaklık konforunu muhafaza etmek amacıyla Stop & Star t işlevini geçici olarak devre dışı bırakabilirsiniz (ilgili başlığa bakınız).

66
Konfor
Sıcaklık ayarı
)
Sıcaklığ

67
3
Konfor


Klimayı çalıştırma / durdurma



- Yazın, sıcaklığı düşürmeyi,

- kışın, 3 °C 'nin üstünde, buğu gidermenin etkisini arttırmayı sağlar.

Çalıştırma
)"A/C"tuşuna basınız, tuşun lambası yanar.


Durdurma
)"A/C"tuşuna yeniden basınız, tuşun
lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)yaratabilir.
Klima, camlar kapalıyken her mevsimetkili olarak kullanılmak üzere
tasarlanmıştır.
2nolu hava debi ayarı kumandası "0"konumunda olduğunda klima çalışmaz.

Daha hızlı bir şekilde serin hava elde etmek için kısa bir süre boyunca içerdeki havanın devridaimini işlevini kullanabilirsiniz. Daha sonra dış hava girişi konumuna geri dönünüz.


Hava dağılımının ayarlanması
Ön cam ve yan camlar.
Ön cam,
yan camlar ve oturanlarınayakları.
Oturanların ayakları.
Or ta ve yan havalandırıcılar.
Kumanda, ara bir konuma alınarak,
hava dağılımı ayarlanabilir.
Hava devridaimi sürücü mahallini dış kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
Mümkün olan ilk durumda, havanın kalitesinin
düşmesini ve buğunun oluşmasını önlemek amacıyla kumandayı dış hava girişi konumuna geri getiriniz.
Hava girişi / Hava devridaimi
)
İ

68
Konfor















Çift bölgeli otomatik klima Klima, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
Otomatik işleme


Otomatik konfor programı
Üç adet mod, sürücünün ve ön yolcunun kendi
isteklerine göre sürücü mahallindeki konforu
seçmelerini sağlar.


Motor soğukken, fazla soğuk hava dağılımını engellemek için, hava debisi en yüksek seviyesine yavaş yavaş ulaşır.
Hava soğukken program, yalnızca ön cama, yan camlara ve yolcuların ayaklarına doğru sıcak hava dağıtımınaöncelik verir.
Isıl konfor ve sessiz işleyiş arasında
en iyi durumu sunar. Hava debisini sınırla
yarak sessiz
işleyişe ve yumuşaklığa öncelik verir.
Dinamik ve etkili bir hava da
ğıtımına
öncelik verir.
)"AUTO"düğmesine art arda
basınız. İlk basışta uyarı lambası yanar ; devrede olan modotomatik klimanın ekranında görünür :
1.
Otomatik konfor programı. 2.
Sürücü tarafı sıcaklık ayarı. 3.
Yolcu tarafı sıcaklık ayarı.4.
Otomatik görüş programı. 5.
Klimayı çalıştırma / durdurma.
6.Hava dağılõm ayarı.7.
Hava debisi ayarı. 8.Hava girişi / Hava devridaimi.