Peugeot 208 2013 Упутство за употребу (in Serbian)

119
5
Preglednost








Komande brisača


Programiranje

Ta k ođe, na raspolaganju su različiti režimi
automatskog upravljanja brisačima, i to prema sledećim opcijama :


- automatski rad brisača za prednje staklo,

- brisanje zadnjeg stakla kada vozilo prelazi na vo

120
Preglednost
Zadnji brisač
U slučaju velikog snega ili inja i kada
na pr tljažniku imate držač za prevoz bicikla, isključite automatski rad zadnjeg brisača u meniju za konfigurisanje vozila.
Prsten za biran
je načina rada zadnjeg brisača :
zaustav
ljanje,
brisanje sa prekidima,
brisan
je sa tečnošću za pranje stakla(za određeno vreme).

Vožnja unazad

Prilikom prelaska na vožnju unazad, ako prednjibrisač radi, zadnji brisač će početi da radi.

Programiranje
Prednje pranje stakla

Ručicu za upravljanje brisačima povucite prema sebi. Prskalica, zatim brisač radeodređeno vreme.
Puštan
je u rad ili zaustavljanje ove
funkcije vrši se preko menija za
konfigurisanje vozila.
Ova funkcija je fabrički aktivirana.

121
5
Preglednost
Prednje automatsko
brisanje
Ritam brisanja napred radi automatski, bez
delovan
ja vozača, u slučaju da se detektuje
kiša (senzor smešten iza unutrašnjeg
retrovizora) i prilagođava se intenzitetupadavina.


Uključivanje
Gurnite na kratko komandu na dole.
Ovaj pokazivač se uključuje na
instrument tabli i poruka se prikazuje.
Gurnite takođe na kratko komandu na dole ili je prebacite u drugi položaj(Int, 1 ili 2).
Isključivanje


Nakon svakog prekida kontakta dužeg od jedne minute, neophodno jeponovo uključiti automatski rad brisačaguranjem komande na dole.
Ovaj pokazivač se isključuje na instrument tablii poruka se prikazuje.

122
Preglednost

Nemojte pokrivati senzor za kišu, koji je povezan sa senzorom za osvetljenost,a koji se nalazi na sredini vetrobrana iza unutrašnjeg retrovizora.
Prilikom automatskog pranja, isključite automatski rad brisača.
Zimi, savetujemo vam da sačekate da se vetrobransko staklo kompletnoodmrzne pre nego što uključiteautomatski rad brisača.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu automatskog
brisača, brisač će raditi sa prekidima.
Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Poseban položaj prednjeg
brisača
Ovaj položaj omogućava skidanje metlica sa
prednjih brisača.On omogućava čišćenje ivica i zamenu metlica. Može da bude koristan zimi kako bi se brisači
odvojili od vetrobrana.

Da biste očuvali efikasnost metlicabrisača, tipa "flat-blade", savetujemo Vam :


- da rukujete njima pažljivo,

- da ih redovno čistite sapunicom,

- da ne stavljate nikakav karton ispodnjih na vetrobran,

- da ih zamenite čim se pojave pr vi znaci istrošenosti.


)
Odmah nakon prekida kontakta,
aktiviranjem komande brisača metlice se
postavljaju u ver tikalan položaj. ) Da biste, nakon promene, vratili brisače
na mesto, uspostavite kontakt i delujte na komandu.

123
5
Preglednost











Plafonska svetla
U ovom položaju, plafonskasvetla se pale postepeno :


Pazite da ništa nije u dodiru sa plafonskim svetlima. - prilikom otkl
jučavanja vozila,
- prilikom vađenja ključa iz kontakt brave,
- prilikom otvaranja bilo kojih vrata,
- prilikom pritiska tastera za zaključavanje
na daljinskom upravljaču, kako bistelokalizovali vozilo.
Ona se postepeno gase :
- prilikom zaključavanja vozila,
- prilikom davanja kontakta,
- 30 sekundi nakon zatvaranja poslednjih
vr
ata.
Stalno ugašena.
Stalno upaljena.
)
Kada je kontakt uspostavljen,
pritisnite odgovarajući
prekidač.
1.Prednja plafonska svetla2. Svetla za čitanje kar te

U režimu rada "stalno osvetljenje" dužina osvetljenja se menja, u zavisnosti od sledećih radnji :

- kada je kontakt prekinut, pribli

124
Preglednost








Ambijentalno unutrašnje osvetljenje Paljenje difuznog svetla u kabini olakšava vidljivost u kolima u slučaju slabe osvetljenosti.
Paljenje
Noću se LED ambijentalne diode (naplafonu, instrument tabli, prostoru za noge, panoramskom krovu...) pale automatski odmahpo paljenju pozicionog svetla.


Gašenje

Ambijentalno osvetljenje se gasi automatski
odmah pošto se ugase poziciona svetla.

Podešavanje
Osvetljenje centralne konsole i panoramskog staklenog krova može se podesiti preko audio sistema.

125
6
Bezbednost













Pokazivači pravca
)Oborite do kraja komandu osvetljenja zaskretanje u levo.)Podignite do kraja komandu osvetljenja zaskretanje u desno.

Funkcija "autoput"
Pritisnite komandu osvetljenja na gore ili na
dole, ne prelazeći tačku otpora ; odgovarajućimigavci će treperiti tri puta.

Ako zaboravite da isključite migavce tokom perioda dužeg od dvadesetsekundi, oglasiće se zvučni signal koji se pojačava, pri brzini većoj od60 km/h.







Signal upozorenja Paljenjem migavaca, sistem vizuelno upozorava ostale učesnike u saobraćaju o kvaru, vuči ilisudaru.
Automatsko paljenje sva
četiri migavca

Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti odsmanjenja brzine, automatski se pale sva četiri
migavca.
Gase se automatski nakon pr vog ubrzavanja.) Mo

126
Bezbednost





Zvučno upozorenje
)Pritisnite centralni deo volana sa fiksnimintegrisanim komandama.
Sistem zvučnog upozorenja služi za
upozoravan
je ostalih vozača na opasnost.
Zvučno upozorenje koristite umereno i samo u sledećim slučajevima :


- neposredna opasnost,

- preticanje bicikliste ili pešaka,

- približavanje nepreglednom mestu.









Hitan poziv ili poziv
za pomoć na putu
Ovaj uređaj vam omogućava da uputite hitanpoziv ili poziv za pomoć na putu odgovarajućimslužbama ili PEUGEOT platformi.
Za više informaci
ja o korišćenju ove opreme, pogledajte poglavlje Audio i telematska
oprema.

127
6
Bezbednost
Program elektronske stabilnosti koji integriše sledeće sisteme :


- blokadu točkova (ABS) i elektronsku raspodelu kočenja (REF),

- pomoć pri naglom kočenju (AFU),

- sistem protiv proklizavanja točkova (ASR),

- dinamička kontrola stabilnosti (DSC).






























Program elektronske stabilnosti (ESP)
Definicije
Blokada točkova (ABS) i
elektronska raspodela kočenja(REF)
Ovaj sistem povećava stabilnost i prilagodljivost
vozila prilikom kočenja i omogućava boljukontrolu vozila u krivinama, posebno na oštećenom ili klizavom tlu.
ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju naglog kočenja.
REF obezbeđuje integralno upravljanjekočionim pritiskom za svaki točak posebno.
Pomoći pri naglom kočenju (AFU)
Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisak
kočenja, čime se smanjuje i zaustavni put.
On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se
deluje na pedalu kočnice. Ovim se smanjuje
otpor pedale i povećava efikasnost kočenja.


Sistem protiv proklizavanjatočkova (ASR)

Sistem ASR poboljšava pogon, kako bi sesprečilo proklizavanje točkova, delujući na
kočnice pogonskih točkova i na motor. Onomogućuje takođe i stabilnost pravca vozila
prilikom ubrzavanja.

Dinamička kontrola stabilnosti (DSC)

U slučaju postojanja odstupanja između
putan
je kojom se vozilo kreće i one koju želi
vozač, sistem DSC prati putanju točak po točak
i automatski deluje na kočnicu jednog ili više
točkova i na motor da bi se vozilo vratilo na

128
Bezbednost
Funkcionisanje
Sistem protiv blokade točkova(ABS) i sistem elektronske
raspodele kočenja (REF)
U slučaju naglog kočenja, jakopritisnite papučicu i ne popuštajtepritisak.
Prilikom zamene točkova (guma i naplataka) vodite računa da oni budu uskladu sa homologacijom Vašeg vozila. Pri normalnom radu sistema ABS može doći do lakog podrhtavanja pedale kočnice. Pal
jenje ove lampice, praćeno zvučnim signalom i porukom
označava nepravilnost u sistemu
ABS-a ko
ja može da izazove gubitak
kontrole nad vozilom prilikom kočenja.

Pal
jenje ovog pokazivača, vezanogza lampicu STOP
, uz zvučni signalPi poruku ukazuje na nepravilnost uradu elektronske raspodele kočenja(REF) što može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom pri kočenju.
Obavezno se zaustavite.U oba slučaja, obratite se mreži PEUGEOT ilinekom stručniom servisu.