sat nav Peugeot 208 2014 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

32
Darbības kontrole



Signāllampiņa



Stāvoklis



Cēlonis



Darbības/ Novērojumi






Drošības
spilveni


īslaicīgi iedegta. Iedegas uz dažām sekundēm,
izslēdzas, kad esat ieslēguši
aizdedzi. Pēc dzinēja iedarbināšanas tai jānodziest.
Ja tā nenodziest, konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

fiksēta. Bojāts kāds no drošības spilveniem
vai drošības jostas pirotehniskajiem
spriegotājiem. Pārbaudiet PEUGEOT pārst
āvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.

Stūres
pastiprinātājs
fiksēti. Bojāts stūres pastiprinātājs. Brauciet piesardzīgi bez straujām kustībām.
Veiciet pārbaudi PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.





Nepiesprādzēta(s)/
atsprādzēta(s)
drošības josta(s).


fiksēta, tad mirgojoša,
ko papildina
pieaugošs skaņas
signāls. Nav piesprādzēta vai ir atsprādzēta
kāda drošības josta. Pavelciet siksnu un ielieciet tās mēlīti slēdzī.



Atvērtas durvis




fiksēta un kopā ar
paziņojumu, kurā norādītas
dur vis, ja braukšanas
ātrums mazāks par 10 km/h.
Palikušas neaizvērtas durvis vai
bagāžas nodalījums. Aizveriet attiecīgo vērtni.

fiksēta un kopā ar
paziņojumu, kurā
norādītas dur vis,
ko papildina skaņas
signāls, ja braukšanas
ātrums ir virs 10 km/h.

67
3
Komfor ts
Lai šīs sistēmas darbotos efektīvi, ievērojiet šādus lietošanas un apkopes noteikumus :


)
lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmas sadalīšanos, pārbaudiet, vai ārējās gaisa
ieplūdes atveres, kas novietotas uz motora pārsega, un gaisa padeves atveres zem
sēdekļiem nav aizsprostotas ;

)
neaizsedziet temperatūras sensoru priekšējā panelī. Tas nodrošina automātiskā gaisa
kondicionētāja regulēšanu ;

)
lai nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa
kondicionētāja sistēmu vismaz uz 5 līdz 10 minūtēm 1 vai 2 reizes mēnesī ;

)
rūpī
gi pārbaudiet, vai salona filtrs ir labā darba kārtībā un periodiski mainiet filtrējošos
elementus.
Mēs jums iesakām dot priekšroku kombinētajam salona filtram. Pateicoties tā specifiski
aktīvajai papildvielai, tas sekmē salona gaisa attīrīšanu un salona tīrību (alerģisku
simptomu samazināšanās, slikts aromāts un netīrumu nogulsnēšanās) ;

)
lai nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieteicams to regulāri
pārbaudīt, ievērojot automašīnas apkopes grāmatiņā - "garantijas nosacījumi un
tehniskā apkope" - norādīto kārtību ;

)
ja sistēma nenodrošina aukstumu, to izslēdziet un vērsieties savā
PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot smagu piekabi pa stāvu nogāzi karstos laika
apstākļos), gaisa kondicionētāja izslēgšana ļauj palielināt dzinēja jaudu un tādējādi uzlabot
piekabes vilkšanas kapacitāti.











Padomi, kā izmantot ventilāciju un gaisa kondicionētāju


Ja pēc ilgākas stāvēšanas saulē salona
temperatūra ir kļuvusi ļoti augsta, kādu
brīdi izvēdiniet salonu.
Lai nodrošinātu gaisa atjaunošanos
salonā, pārslēdziet gaisa padeves
komandslēdzi uz attiecīgās iedaļas.
Gaisa kondicionētāja sistēma nesatur
hloru un nerada draudus ozona slānim.

Gaisa kondicionēšanas sistēmas
radītais kondensāts, automašīnai stāvot,
var radīt zem tās nelielu ūdens noplūdi.




Stop & Start

Apsildes un gaisa kondicionētāja sistēma darbojas tikai tad, ja darbojas dzinējs. Lai salonā
saglabātu vēlamo termisko komfortu, jūs varat īslaicīgi atslēgt Stop & Start funkciju (skatīt
atbilstošo nodaļu).

71
3
Komfor ts
Te m p e r a tūra ap vērtību 21 ļauj nodrošināt optimālu
komfor tu. Tomēr pēc vajadzības ir iespējams temperatūru
noregulēt starp 18 un 24.
Lai nodrošinātu optimālu komfortu, ir ieteicams izvairīties no
regulēšanas pa kreisi/vai pa labi, kas pārsniedz trīs iedaļas.


Ja, iekāpjot automašīnā, tās
temperatūra ir daudz augstāka vai
zemāka par komforta līmeni, ekrānā
redzamā vērtība nav jāmaina, lai
sasniegtu vēlamo komfortu. Sistēma,
cik vien ātri iespējams un automātiski
izlīdzina temperatūru starpību.


Automātiska redzamības
nodrošināšanas programma


Lai maksimāli pazeminātu vai
palielinātu salona temperatūru, ir
iespējams pārsniegt uz leju 14 grādu
atzīmi vai pārsniegt 28 grādu atzīmi.


)
Nospiediet slēdzi 2
vai 3
uz leju,
līdz parādās "LO"
, vai uz augšu,
līdz redzama atzīme "HI"
.
Skatīt sadaļu "Kondensāta
novēršana - Atkausēšana priekšējā
daļā".


Pēc vēlēšanās varat iestatīt parametrus, kas
atšķiras no automātiskā režīma iestatījumiem,
turklāt pār
ējo parametru vadība joprojām būs
automātiska.
Tiklīdz jūs izmaināt iestatījumu, "AUTO "

taustiņa indikators nodziest.


Manuālais režīms

Gaisa kondicionētājs ir paredzēts, lai
darbotos efektīvi visos gadalaikos ar
aizvērtiem logiem.


Gaisa kondicioniera ieslēgšana/
izslēgšana

Tas Jums ļauj :


- vasarā pazemināt temperatūru,

- ziemā, kad temperatūra ir virs 3°C, paaugstināt
kondensāta novēršanas efektivitāti.

Darbība



)
Nospiediet taustiņu A/C
, iedegas tā diode.

Gaisa kondicionētājs nedarbojas, ja gaisa
plūsma ir atslēgta.

Izslēgšana



)
Vēlreiz nospiediet taustiņu "A /C ", tā diode
nodziest.
Izslēgšana var sagādāt neērtības (mitrums,
logu aizsvīšana).

)
Lai atgrieztos pilnīgi automātiskā
režī
mā, vēlreiz piespiediet
pogu "AUTO "
.



Te m p e r a tūras regulēšana

Vadītājs un pasažieris var katrs atšķirīgi atbilstoši
savām vēlmēm regulēt temperatūras un gaisa
padeves iestatījumus.
Displejā parādās izvēlētā temperatūra. Tā atbilst
komfor ta līmenim, nevis temperatūrai Celsija vai
Fārenheita grādos atkarībā no tā, kāds ir rādījums.


)
Nospiediet impulsa slēdzi 2
vai
3
uz leju (zils), lai samazinātu
vērtību, vai uz augšu (sarkans),
lai to paaugstinātu.

72
Komfor ts

Izvairieties no ilgstošas braukšanas ar
izslēgtu sistēmu (logu aizvīšanas un
gaisa kvalitātes pasliktināšanās risks).
Nospiežot taustiņu "large fan"
, sistēmu
ieslēdz no jauna ar vērtībām, kas bija
iestatītas pirms izslēgšanas.

Izvairieties no ilgstošas gaisa
cirkulācijas režīma lietošanas (tas
palielina logu aizsvīšanas risku un
pazemina gaisa kvalitāti).



Sistēmas izslēgšana


Gaisa padeve/Gaisa cirkulācija



)
Piespiediet šo taustiņu
"large fan"
(lielais propellers),
lai palielinātu gaisa padevi.


Gaisa plūsmas virziena sadalījums


)
Piespiediet gaisa plūsmas simbola
taustiņu "small fan"
(mazais
propellers), līdz propellera simbols
vairs nav redzams un parādās "---".

Šī darbība atslēdz visas gaisa kondicioniera sistēmas
funkcijas.
Komfor ts un kondensāta novēršana vairs netiek
nodrošināti, tomēr saglabājas neliela gaisa plūsma, lai
izvairītos no stiklu aizsvīšanas un atjaunotu gaisu salonā.



)
Piespiežot šo pogu, kondicionieris
strādā gaisa recirkulācijas
režīmā. Iedegas taustiņa diode
un ekrānā parādās gaisa
recirkulācijas simbols.
Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu
no nepatīkamām smakām vai putekļiem.
Tas aktivizējas automātiski, iedarbinot logu
mazgāšanu.


)
Tiklīdz iespējams, no jauna piespiediet
taustiņu, lai turpinātu izmantot ārējo gaisu
un izvairītos no logu aizsvīšanas. Taustiņa
diode nodziest.


)
Spiežot vairākas reizes šo pogu,
varat virzīt gaisa plūsmu uz :


- vējstiklu, sānu stikliem un pasažieru kājā
m,

- vējstiklu un sānu stikliem (lai novērstu
kondensātu un apledojumu),

- centrālajām un sānu ventilācijas atverēm,

- centrālajām ventilācijas atverēm, sānu
ventilācijas atverēm un pasažieru kājām,

- pasažieru kājām.




Gaisa padeves daudzuma regulēšana

Gaisa padeves daudzuma simbols (propellers)
parādās ekrānā. Tas pakāpeniski tiek aizpildīts
atbilstoši pieprasītajam daudzumam.


)
Piespiediet šo taustiņu
"small fan"
(mazais propellers),
lai samazinātu gaisa padevi.

84
Automašīnas vadīšana









Pārnesuma maiņas indikators


Darbība

Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Piemērs :

- jūs nospiežat akseleratora pedāli ;
- sist
ēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.

Informācija parādās mērinstrumentu
panelī bultiņas formā.


Atkarībā no vadīšanas apstākļiem (nogāze, krava)
un vadītāja veiktu jaudas maiņu (paātrinājuma,
bremzēšanas pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos gadījumos :



- pirmā pārnesuma ieslēgšanai ;

- atpakaļgaitas ieslēgšanai.



Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.


- jūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;


Ar elektriski vadāmi manuālo vai
automātisko pārnesumkārbu sistēma
darbojas vienīgi manuālajā režīmā.


Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.

94
Automašīnas vadīšana



)
Ieslēdziet stāvbremzi.

)
Izvēlieties pozīciju P vai N .

)
Iedarbiniet dzinēju.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls
kopā ar brīdinājuma paziņojumu.


Braukšanas sākšana


Ja dzinējam ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R , D
vai M , atlaižot bremzes, automašīna
var sākt kustību arī tad, ja akseleratora
pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
darbojošos dzinēju.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras dzinējs ir ieslēgts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu sviru pozīcijā P .

Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija N , samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D , lai palielinātu
ātrumu.

Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N ,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.



Automātiskais režīms



)
Izvēlieties pozīciju D , lai
automātiski
pārslēgtos starp četriem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez pasažiera līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu svirai, piespiediet līdz galam
akseleratora pedāli (kick down). Pārnesumkārba
automātiski pārslēgsies zemākā pārnesumā vai
izvē
lēsies to pārnesumu, kurā dzinējs attīsta
maksimālo jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.


Sportiskais režīms un Sniega režīms


Sportiskais režīms "S"



)
Piespiediet taustiņu " S ", tik līdz dzinējs sāk
darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku
braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mēraparātu panelī parādās S .


Sniega režīms " 7
"



)
Piespiediet taustiņu " 7
", tik līdz dzinējs sāk
darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
Mēraparātu panelī parādās 7
.



Atgriešanās automātiskajā
režīmā



)
Jebkurā brīdī jūs varat, no jauna piespiežot
izvēlēto taustiņu, lai pamestu aktīvo
režīmu, atgriezties autoadaptīvajā režīmā.
Šie divi specifiskie režīmi pilda automātiskā
režīma funkciju nepieciešamības gadījumā.


)
Lai sāktu braukšanu, piespiediet
bremžu pedāli.

)
Atbrīvojiet stāvbremzi.

)
Izvēlieties pozīciju R , D vai M .

)
Lēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.

99
4
Automašīnas vadīšana






Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā

Uzsākot kustību slīpumā, sistēma uz īsu brīdi
(apmēram 2 sekundēm) notur jūsu automašīnu
nekustīgu, lai šajā laikā jūs varētu pārvietot
kāju no bremzes pedāļa uz akseleratora pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja :


- automašīna ir pilnībā apturēta ar kāju uz
bremzes pedāļa,

- noteiktos slīpas virsmas apstākļos,

- vadītāja dur vis ir aizvērtas.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā nav
atslē
dzama.


Automašīna apstājusies slīpumā augšup,
pēc bremzes pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi
automašīna paliek nekustīgi stāvam.



- ja esat ieslēguši pirmo pārnesumu
vai neitrālo pārnesumu manuālajai
pārnesumkārbai * ,

- ja esat ieslēguši pozīciju A
vai M

robotizētajai pārnesumkārbai,

- ja esat ieslēguši pozīciju D
vai M

automātiskajai pārnesumkārbai.



Darbība



Automašīna apstājusies slīpumā lejup
,
ieslēgta atpakaļgaita, pēc bremzes pedāļa
atlaišanas uz īsu brīdi automašīna paliek
nekustīgi stāvam.





Kustības uzsākšanas laikā slīpumā
neizkāpiet no automašīnas.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
ieslēdziet elektrisko stāvbremzi. Tad
pārbaudiet, vai uz paletes fiksētā
režīmā ir iedegusies stāvbremzes
signāllampiņa.



Darbības traucējumi

Tiklīdz sistēmai radušies darbības traucējumi,
iedegas šīs signāllampiņas. Lai sistēmu
pārbaudītu, konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

*
Atkarībā no versijas.

103
4
Automašīnas vadīšana




)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1

pozīcijā "CRUISE"
: regulētāja režīms
ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts
(PAUSE).



Programmēšana

Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2
un 3
:


- par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,

- par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,

- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.

Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā
saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas
ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.
Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts,
turot ilgi piespiestu taustiņu, esiet
uzmanīgi : jo ātrums var palielināties vai
samazinā
ties ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz
slidena ceļa seguma vai intensīvas
satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma regulētājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots,

- nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.




Bojājums sistēmas darbībā

Regulētāja režīma atslēgšana



)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0"
: regulētāja režīms ir
izvēlēts. Displejā redzami kopējā nobraukuma rādījumi.



Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana




)
Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu,
palielinot ātrumu līdz vēlamajam
ātrumam, tad piespiediet taustiņu 2
vai 3
.



)
Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4
: displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUSE).




)
Atkal iedarbiniet regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4
.



Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi,
atmiņā saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas
sekundes mirgo svītriņas. Pārbaudiet to PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

115
5
Redzamība







Dienas gaismas

Apgaismojums dienas laikā, kas ir obligāts
atsevišķās valstīs, kas automātiski ieslēdzas,
iedarbinot dzinēju, un padara automašīnu
pamanāmāku citiem ceļu satiksmes
dalībniekiem.










Gaismas ar
elektroluminiscējošām diodēm

Tās iedegas līdz ar dzinēja iedarbināšanu.
Atkarībā no tirdzniecības valsts tās pilda šādas
funkcijas :


- dienas gaismas * dienas režīmā un
stavgaismas nakts režīmā (dienas gaitas
lukturi, gaismas intensitāte ir stiprāka),
vai


- stāvgaismas dienas un nakts režīmos.


*
Funkcijas parametri iestatāmi automašīnas
konfigurācijas izvēlnē.
Šāda funkcija darbojas :


- valstīs, kur tiesību akti to pieprasa,
ieslēdzoties tuvajām gaismām, kas
apvienotas ar stāvgaismām un valsts
reģistrācijas zīmes apgaismojumu ; šo
funkciju nav iespējams atsl
ēgt.

- citās tirdzniecības valstīs,
ieslēdzot attiecīgās gaismas (spuldzes
vai gaismas ar elektroluminiscējošām
diodēm) ; šo funkciju iespējams aktivizēt
vai atslēgt automašīnas konfigurācijas
izvēlnē.
Gaismas slēdzim jābūt pozīcijā "0"
vai "AUTO "

(dienas režīms).
Dienas gaitas lukturi ir atslēgti pēc darbībām
ar gaismu slēdzi vai pēc nākamās dzinēja
iedarbināšanas reizes ; aktivizēšana tiek ņemta
vērā nekavējoties.

Vadītāja vieta (mēraparātu panelis,
daudzfunkciju ekrāns, gaisa kondicionētāja
fasāde, ...) neapgaismojas, izņemot, ja ir
aktivizēts nakts režīms, gaismu iedegšanās
automātiskais vai manuālais režīms.

133
6
Drošība





Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri pareizi
lietotu drošības jostas un lai tās braukšanas
laikā būtu piesprādzētas.
Neatkarīgi no jūsu sēdvietas automašīnā
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī braucot
īsas distances.
Nemainiet drošības jostu sprādzes virzienu.
Tās var pilnībā nepildīt savas funkcijas.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti, kas
ļauj automātiski pielāgot jostas garumu
jūsu augumam. Ja drošības josta netiek
izmantota, tā automātiski tiek ievilkta
"novietošanas" pozīcijā.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai
drošības josta ir pareizi ievietota sprādz
ē.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto
pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto
pāri plecam.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai
bloķēšanai trieciena, ārkārtas bremzēšanas
vai automašīnas apgāšanās gadījumā. Jūs
varat to atbloķēt, ierīci spēcīgi pavelkot aiz
drošības jostas un tad to palaižot vaļā, lai tā
viegli satinas.

Ieteikumi, lietojot bērnu
sēdeklīšus

Lietojiet adaptētu bērnu sēdeklīti, ja
pasažierim ir mazāk par 12 gadiem vai
viņa augums nepārsniedz vienu metru
piecdesmit.
Nekad ar vienu un to pašu drošības jostu
nepiesprādzējiet vairākas personas.
Nekad nepārvadājiet bērnu, turot to klēpī. Lai drošības josta(s) darbotos iespējami
efektīvi :


- tām jābūt pēc iespējas piekļautām
ķermenim,

- josta ir jāpavelk uz priekšu ar vienmērīgu
kustību, pārbaudot, vai tā nav savijusies,

- viena josta uzliekama tikai vienai
personai,

- jostai nedrīkst būt iegriezumu vai
plēsumu,

- jostu nedrīkst transformēt vai pārveidot,
lai neiespaidotu tās darbības efektivitāti.
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana,
lai veiktu jebkādas darbības ar jūsu
automašīnu, vērsieties kvalificētā
remontdarbnīcā, kurai ir attiecīgās pilnvaras
un aprīkojums, ko savā darbā izmanto arī
PEUGEOT pārstāvniecībā.
Periodiski pārbaudiet PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, vai drošības jostas nav
bojātas.
Tīriet drošī
bas jostas ar ziepjūdeni vai
audumu tīrīšanas līdzekli, ko var iegādāties
PEUGEOT pārstāvniecībā.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai
pār vietošanas pārbaudiet, vai drošības josta
ir pareizi novietota un iestiprināta sprādzē.


Trieciena gadījumā


Atkarībā no trieciena rakstura un spēka

pirotehniskie spriegotāji var nostrādāt
pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu
atvēršanās. Pēc drošības spriegotāju
iedarbošanās parādās viegli, nekaitīgi dūmi
un troksnis, kas saistīts ar sistēmā integrētās
pirotehniskās patronas aktivizēšanos.
Visos sistēmas iedarbošanās gadījumos
displejā iedegas signāllampiņa.
Pēc sadursmes drošības jostu sistēma
jāpārbauda PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīc
ā un, iespējams,
jānomaina.