Peugeot 208 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

89
Vindusspyler foran
trekk vindusviskerarmen mot deg.
Vindusspyleren og vindusviskeren fungerer en
bestemt tid.
Nyttig
Beholder for spylervæske
etter fyll nivået når det er nødvendig.
F

H

old panseret oppe ved hjelp av
støttestaget.
F

F

inn frem til lokket til beholderen.
F

Å

pne opp den blå proppen.
F

H

a i spylervæske for å være garantert
optimal funksjon av vindusspylerne.
Spesifikasjoner for væsken
For å garantere optimal rengjøring og unngå
isdannelse, bruk aldri vann ved etter fylling eller
utskifting.
om v

interen anbefales det å bruke væske med
etylalkohol eller metanol.
4
Belysning og sikt

Sikkerhet
90
208_no_Chap05_securite_ed01-2015
Nødlys
Automatisk tenning
Ved nødbremsing, avhengig av
fartsreduksjonen som registreres, vil lysene
tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første
akselerasjon.
F
D
u kan også slukke dem ved å trykke på
knappen. F
t
r
ykk på bryteren, alle blinklysene
blinker.
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene som
lyser. Brukes til å varsle andre bilister om
problemer med bilen, tauing eller ulykke.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er
s l åt t av.
Veigrep
Det elektroniske stabilitetsprogrammet (e
SC) består av følgende systemer:
- a ntiblokkering av hjulene (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeler (ReF ),
-

a
ssistanse ved nødbremsing (AF
u)
,
-
an

tispinn (ASR),
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Disse systemene øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og bidrar til bedre
kontroll i svinger, spesielt på dårlig eller glatt
veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremsetrykket
optimalt på de fire hjulene.
Assistanse ved nødbremsing
(AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre at det
optimale bremsetrykket oppnås raskere, slik at
stopplengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen
blir da mindre hard, og bremsingen mer
ef f e k t i v.
Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og hindrer
hjulene i å spinne, ved å påvirke bremsene til
drivhjulene og motoren. Bilens stabilitet ved
akselerering forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom den
kursen som bilen følger, og den som føreren
ønsker, overvåker dette systemet hvert hjul og
påvirker automatisk bremsen til ett eller flere
hjul, og likeledes motoren, for å holde bilen i
ønsket kurs, innenfor rammene av de fysiske
lovene.

Sikkerhet91
208_no_Chap05_securite_ed01-2015
Antiblokkering av hjul (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeler (REF)
Ved nødbremsing, tr ykk hardt på
bremsepedalen uten å slippe. Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at
det nye hjulet er godkjent for bilen din.
un
der enkelte forhold kan man merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer lett. Dette er helt
normalt.
Dersom denne kontrollampen lyser
permanent, betyr dette at noe er feil
på ABS-systemet.
Dersom denne kontrollampen lyser
sammen med STOP
-og ABS-
lampen, medfulgt av et lydsignal og
Bilens klassiske bremsesystem virker
fremdeles. Kjør forsiktig, og i sakte fart.
en melding i displayet, betyr det at det er feil på
den elektroniske bremsekraftfordeleren (R
eF

).
Stans bilen med en gang, og under så sikre
forhold som mulig.
I begge disse tilfellene, ta snarest mulig kontakt
med et P
e

ugeot
-

verksted eller et kvalifisert
verksted.
Elektronisk stabilitetsprogram
(CDS) og antispinn hjul (ASR)
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Når stabilitetsprogrammet fungerer
permanent, vises dette ved hjelp av
at et lampe blinker i instrumentbordet,
hver gang systemet trer i kraft.
5

Sikkerhet
92
208_no_Chap05_securite_ed01-2015
Funksjonsbegrensning
CDS-systemet gir økt sikkerhet under
normale kjøreforhold, men må under
ingen omstendigheter anspore føreren
til å ta unødige sjanser eller kjøre i for
høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt
på betingelse av at man overholder
de forholdsregler som gis når
det gjelder hjul (dekk og felger),
bremsekomponentene, de elektroniske
komponentene, samt prosedyrer for
montering og reparasjon som angis av
P
e
u g e o t .
et

ter en kollisjon, få systemet kontrollert
hos P
e

ugeot
-
forhandlernett eller hos
et kvalifisert verksted.
Lyser permanent
CDS/Antispinn-systemet har en
funksjonsfeil.
Får systemet sjekket av P
e

ugeot

eller et kvalifisert verksted.
F

Med ett trykk annulleres CDS-kontrollsystemet,
og lampen på denne knappen lyser permanent.
Hjulene spinner slik at du gjenvinner veigrepet
under visse spesielle kjøreforhold (oppstart av
bil som sitter fast i gjørme, sand, snø...) kan det
være nødvendig å nøytralisere CDS-systemet
for at hjulene skal kunne spinne og gjenvinne
veigrepet.
Det anbefales at du reaktiverer systemet så
snart som mulig.Nyttig
CDS-systemet aktiveres hver gang etter at
motoren tennes, eller etter at den har kommet
opp i 50 km/t.
Dette gjelder ikke bensinmotorene
1,6 l t
H
P 155, t
H
P 200 og t
H
P 208, som
krever at man trykker på knappen. Lampen på
knappen lyser permanent.
F

M

ed et nytt trykk reaktiveres permanent
kontroll.

Sikkerhet93
208_no_Chap05_securite_ed01-2015
Sikkerhetsbelter
Foran
Låsing
F trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Opplåsing
F trykk på den røde knappen på låsen.
F L edsag beltets bevegelse når den rulles
inn.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Høyderegulering (5-dørsmodell)
F For å plassere festepunktet lavere, klem
sammen betjeningen A og skyv festet
nedover.
F

F
or å plassere festepunktet høyere, skyv
betjeningen A o p p ove r.
5

Sikkerhet
94
208_no_Chap05_securite_ed01-2015
Bak
Plassene bak er utstyrt med et trepunkts
rullebelte og en kraftbegrenser på
sideplassene.
Ikke-fastspent / løsnet sikkerhetsbelte.
Når tenningen settes på, tennes denne
lampen i instrumenbordet.
Varsellampe
Låsing
F trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Opplåsing
F trykk på den røde knappen på låsen.
F L edsag beltets bevegelse når det rulles inn.
F

P
å sikkerhetsbeltene på sideplassene,
før spennen helt opp på seteryggen
for å unngå at endestykket slår mot
bekledningen på siden.
Kontrollampe
Løsnet sikkerhetsbelte.
Når bilen kommer opp i en hastighet
på ca. 20 km/t, vil denne lampen
blinke i 2 minutter samtidig som det
avgis et lydsignal som øker i styrke.
et

ter disse 2 minuttene vil lampen fortsette å
lyse så lenge passasjeren(e) bak ikke har spent
fast beltet/beltene igjen.
Den fortsetter å lyse en viss tid dersom
forsetepassasjeren ikke har spent fast
sikkerhetsbeltet sitt.
e
t

ter denne tiden, vil
lampen slukke dersom føreren har spent fast
sikkerhetsbeltet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på
ca. 20 km/t og dersom føreren og/eller
forsetepassasjeren ikke har spent fast beltet, vil
denne lampen blinke i 2 minutter, samtidig som
det avgis et lydsignal som øker i styrke.
e
t

ter
disse 2 minuttene vil lampen fortsette å lyse så
lenge føreren og/eller passasjeren foran ikke
har spent fast sikkerhetsbeltet.

Sikkerhet95
208_no_Chap05_securite_ed01-2015
Råd
Anvisninger når det gjelder
barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti
høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
For ytterligere informasjon om barnesetene,
se det tilsvarende avsnittet.
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-
s
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-
t
rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-

b

are brukes til én person,
-

i

kke ha tegn på skader eller slitasje,
-

i

kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som P
e

ugeot
-

forhandlernett er i stand til
å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
P
e

ugeot
-

verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos P
e

ugeot
-
fo

rhandlernett.
et

ter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
et

ter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
P
e

ugeot
-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Føreren skal påse at alle passasjerene
bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
ua

nsett hvilken plass du sitter på i bilen,
skal sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på
korte


turer.
Bytt ikke om på låsespennene fordi de da
ikke vil kunne fylle rollen sin helt.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
Beltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.
5

Sikkerhet
96
208_no_Chap05_securite_ed01-2015
Kollisjonsputer
Generelt
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av. Ved utløsing av en eller flere
kollisjonsputer oppstår det en
røykdannelse, samtidig som det avgis
en lyd. Dette skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er
integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av eksplosjonen i forbindelse
med utløsingen av en eller flere
kollisjonsputer kan medføre lett nedsatt
hørsel i en kort periode.
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra.
B. S
one for støt fra siden.
Kollisjonsputer foran
Utløsing
Kollisjonsputene utløses, unntatt
kollisjonsputen foran på passasjerplassen
dersom denne er nøytralisert, ved kraftig støt
for fra mot hele eller deler av støtsonen
A,
i bilens lengderetning, vannrett for fra og
bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet og overkroppen til personen foran i
bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet,
på passasjersiden, for å dempe bevegelsen
f o r ove r. Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette
systemet føreren og passasjeren foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.
Dette utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis et nytt sammenstøt inntreffer
(i forbindelse med samme ulykke
eller en annen), utløses ikke lenger
kollisjonsputen.
Kollisjonsputesystemet bidrar til å øke
sikkerheten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. Kollisjonsputene kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt
for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-

v

ed et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den midtre
plassen bak).
u
m

iddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
-

h

vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse.

Sikkerhet97
208_no_Chap05_securite_ed01-2015
Nøytralisering
Denne lampen lyser i instrumentbordet
når tenningen er på og så lenge
kollisjonsputen er nøytralisert.
For å garantere sikkerheten for barnet,
skal kollisjonspute på passasjerplassen
foran nøytraliseres dersom du
installerer et barnesete med "ryggen i
kjøreretningen". Hvis ikke, er det risiko
for at barnet blir alvorlig skadet eller
drept dersom kollisjonsputen utløses.
Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet som var
plassert "med ryggen i kjøreretningen", med
tenningen av , drei betjeningen til posisjon
"ON" for å aktivere kollisjonsputen på nytt
og på den måten sørge for sikkerheten til
passasjeren foran i tilfelle kollisjon.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i displayet,
må du kontakte Pe ugeot-
f
orhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert.
Det foreligger en risiko for at
kollisjonsputene ikke utløses ved en
kraftig kollisjon.
Bare kollisjonsputen på passasjerplassen kan
nøytraliseres.
F

M

ens tenningen er av
, sett nøkkelen inn i
betjeningen for nøytralisering,
F

D

rei nøkkelen til posisjon "OFF"
,
F
t
r

ekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen.
5

Sikkerhet
98
208_no_Chap05_securite_ed01-2015
Sidekollisjonsputer
Utløsing
Sidekollisjonsputen utløses på en side
ved kraftig kollisjon mot hele eller deler av
støtsonene på siden B , når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen og
tilsvarende dørpanel. System som beskytter føreren og passasjeren
foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at risikoen
for skader i bryst, mellom hofte og skulder blir
redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i armaturet til
seteryggen, på den siden som vender mot døren.
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra.
B. S one for støt fra siden.
Hodekollisjonputer
System som bidrar til å styrke beskyttelsen av
fører og passasjerer (unntatt passasjeren på
den midtre plassen bak) ved kraftig påkjørsel
fra siden, for å begrense risikoen for skader på
siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen. Ved en kollisjon eller sammenstøt på siden
av bilen eller hvis bilen går rundt, kan det
hende at hodekollisjonsputen ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en
frontkollisjon, vil ikke hodekollisjonsputen
utløses.
Utløsing
Hodekollisjonputen utløses samtidig med den
tilsvarende sidekollisjonsputen ved kraftig
påkjørsel mot hele eller deler av støtsonene
på siden B
, når støtet inntreffer vinkelrett på
bilens lengdeakse, i vannrett plan og utenfra og
innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjeren foran eller bak i bilen og vinduene.
Dersom denne lampen lyser i
instrumentbordet, må du kontakte
P
e

ugeot eller et kvalifisert verksted
for å få systemet kontrollert. Det kan
hende at kollisjonsputene ikke lenger
utløses ved en kraftig kollisjon.
Funksjonsfeil