Peugeot 208 2015 Ägarmanual (in Swedish)

Praktisk information179
208_sv_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Fylla på
F Häll behållarens innehåll i bilens AdBlue®-
tank.
Viktigt! Om AdBlue
®-tanken i din
bil är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom
att bilen inte går att starta - måste du
fylla på minst 3,8

liter (två flaskor på
1,8 9


liter).
Om tillsatsen har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med
en fuktig trasa.
Om tillsatsen har kristalliserats kan du
ta bort det med en svamp och varmt
vatten.
F

O

m det visar sig att tillsatsen har runnit
över ska du torka av kring tankens mynning
med en fuktig trasa.
Stänga
F Sätt tillbaka det blå locket på tankens mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F

S
ätt tillbaka det svarta locket genom att
vrida det ett kvarts varv medurs, utan
att trycka på det. Kontrollera att lockets
markering befinner sig mitt för underlagets
markering.
F

L
ägg tillbaka reservhjulet och/
eller förvaringslådan i botten av
bagageutrymmet, beroende på utrustning.
F

L
ägg tillbaka bagagerumsmattan och stäng
bakluckan.
Tankens placering
F Du kommer åt AdBlue®-tanken genom att
lyfta på bagagerumsmattan och sedan,
beroende på utrustning, ta ut reservhjulet
och/eller förvaringslådan.
Öppna
F Vrid det svarta locket ett kvarts varv moturs utan att trycka på det, ta loss det uppåt.
F

V
rid det blåa locket ett sjättedels varv
moturs.
F

T
a loss locket uppåt.
7

Praktisk information
180
208_sv_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Viktigt! Om påfyllning sker efter
ett tillsatsstopp , som indikeras
med meddelandet "Top up emissions
additive: Starting prevented" (Fyll på
tillsats: bilen kan inte startas), måste du
alltid vänta i ca 5
minuter innan du slår
till tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen eller sätta in
nyckeln i tändlåset .
Slå till tändningen och efter en väntetid
på 10
sekunder startar du motorn.
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn, i sin originalförpackning.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper.
Späd aldrig ut tillsatsen med vatten.
Häll aldrig tillsatsen direkt
i bränsletanken.
Förvara inte dunkar / flaskor med
AdBlue
® i bilen.
Rekommendationer för
lagring
SCR]-systemet har en funktion som
värmer upp AdBlue®-behållaren så att
bilen kan fungera normalt.
Under exceptionella förhållanden
som när bilen under en längre period
ständigt befinner sig i temperaturer
under -15°C (5°F), kan en varning om
fel i avgasreningen bero på att AdBlue
®
har frusit.
Parkera bilen i en mer tempererad
lokal under några timmar tills tillsatsen
återgått till flytande form.
Varningen om fel i avgasreningen
släcks inte omedelbart, det sker först
efter att du kört flera kilometer.
När tillsatsämnet AdBlue®
fryser
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11°C (12,2°F) och försämras över
25°C (77°F).
Förvara dunkarna / flaskorna svalt
och låt dem inte utsättas för direkt
solstrålning.
Under dessa förhållanden kan tillsatsen
förvaras i minst ett år.
Tillsatsämne som har frusit kan
användas efter att ha tinats upp
i rumstemperatur.
Praktiska råd

Praktisk information181
208_sv_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Strukturerad färgton
Den strukturerade färgtonen reagerar
på ljus genom variationer i utseende och
färgåtergivning vilket framhäver bilens ljuslinjer
och relief. Klarlacken till denna lack är berikad
med synliga partiklar som skapar en unik
matteffekt med djupverkan. Lacken med en
något granulerad struktur ger en överraskande
yta att ta på.
Matt billack Straight cut
Underhåll:
Följ dessa instruktioner för att inte att skada
lacken:
-
V
älj rengöring med högtryckstvätt eller en
kraftig vattenstråle. Biltvätt med borstar
kan användas.
-

T
orka karossen med en ren mikrofiberduk
utan att gnugga hårt.
-
T

orka försiktigt bort eventuella
bränslefläckar på karossen med hjälp av
en mjuk trasa och låt sedan torka.
-

T
a bort små fläckar (fingeravtryck
t.ex.) med bilvårdsprodukter i serien
"TECHNATURE" som används för att ta
bort fläckar av insekter.
Följande rekommendationer gäller för underhåll
av matt billack. De står även i bilens service-
och garantihäfte:
-

R

engör aldrig bilen utan vatten.
-

T

vätta aldrig bilen i en automatisk biltvätt
med borstar.
-

P

olera aldrig bilen eller lättmetallfälgarna.
Polering gör lacken blank. - A
nvänd inga lackrengörings-, slip-
eller polermedel och inte heller några
glansmedel för billack (exempellvis vax)
i syfte att konservera lacken. Dessa
produkter är bara avsedda för blanka ytor.
Om de appliceras på bilar med matt lack
skadas ytskiktet på bilens lack allvarligt
och blanka eller fläckiga områden uppstår.
-

A

nvänd inte högtryckstvättar försedda
med borstar eftersom de riskerar att repa
lacken.
-

V

älj aldrig ett biltvättprogram som avslutas
med en behandling med varmt vax.
Tänk emellertid på att:
-

A
ldrig välja ett biltvättprogram som
avslutas med en behandling med
varmt


vax.
-

A
ldrig låta bilen rengöras utan vatten.
-

A
ldrig polera bilen.
-
I

nte använda lackrengörings-, slip-
eller polermedel och inte heller några
glansmedel för billack (exempellvis vax) i
syfte att konservera lacken.
Vi rekommenderar dig att låta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
utföra eventuella lackreparationer.
7

Om ett fel uppstår
182
208_sv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Triangel
Starta varningsblinkersen och sätt på
dig säkerhetsvästen innan du kliver
ur bilen för att sätta ihop och ställa ut
varningstriangeln. Varningstriangeln finns som tillbehör.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Se tillverkarens anvisningar om hur
varningstriangeln ska användas.Ställa ut varningstriangeln
på vägen
F Ställ ut varningstriangeln bakom bilen i
överensstämmelse med gällande lag.

Om ett fel uppstår183
208_sv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Satsen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet.
Satsen för provisorisk däckreparation
består av en kompressor och en patron med
tätningsmedel, som används för en tillfällig
reparation
av däcket, så att du kan köra till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Det går också att använda kompressorn, utan
att spruta in något medel, för att kontrollera
eller tillfälligt pumpa upp däcken.
Sats för däckreparation
Ta fram reparationssatsen
1. 12 V-kompressor med integrerad manometer.
2.
F

laska med tätningsmedel, med integrerad
slang.
3.
D

ekal för fartbegränsning.Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dig om att ett hjul är avsett för
tillfällig användning.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
Komponenter i satsen
Överskrid inte 80 km/tim då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
8

Om ett fel uppstår
184
208_sv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
F Slå ifrån tändningen.
F K listra fast dekalen för fartbegränsning
inne i bilen.
Reparation
F Rulla ut slangen som förvaras under kompressorn.
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket. F
T a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren
plats.
F

A
nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras
och skruva åt ordentligt.
F

A
nslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
F

V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den på kompressorns skåra avsedd för
detta ändamål.

Om ett fel uppstår185
208_sv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Varning: tätningsmedlet är skadligt vid
förtäring och irriterar ögonen.
Förvara det utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på
flaskan.
Efter användning får flaskan inte kastas
i naturen, lämna tillbaka den till en
PEUGEOT-verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska hos
PEUGEOT eller en annan kvalificerad
verkstadj. Om du inte lyckas nå detta tryck
efter omkring 5 -7 minuter går däcket
inte att reparera. Ta kontakt med en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F
K
ontrollera att kompressorns strömbrytare
är ställd i läge " O".
F

R

ulla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F

A

nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F

S

lå på tändningen. F
S
ätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" tills däcktrycket når
2 , 0 b a r.
Tätningsmedlet sprutas in under tryck i däcket.
Koppla inte loss slangen från ventilen under
detta ingrepp (risk för stänk).
8

Om ett fel uppstår
186
208_sv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Kontroll och pumpning
F Ställ strömbrytaren i läge " O".
F T a bort satsen. Gör så här för att kontrollera trycket eller för att
pumpa upp dina däck tillfälligt:
F

T
a bort däckets ventilhatt och lägg undan
den på en ren plats.
F

R
ulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
F

S
kruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt. F
K ontrollera att strömbrytaren på
kompressorn har ställts i läge " O".
F

R
ulla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F

A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F

S
lå på tändningen.
F

K
ör genast cirka 5 kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.
F

S
tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.

Om ett fel uppstår187
208_sv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Efter dessa ingrepp ska du gå till
motsvarande avsnitt för att kontrollera
däcktrycket och nollställa funktionen för
detektering av lågt däcktryck.
F
S
ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" och justera trycket i
enlighet med bilens däcktrycksdekal.
T

ryckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang
vid ventilanslutningen.
F

N

är trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge " O".
F

T

a bort satsen och ställ undan den.
8

Om ett fel uppstår
188
208_sv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Reser vhjul
Verktygen har placerats i bagageutrymmet
under golvmattan.
Ta fram dem så här:
F
ö
ppna bagageluckan,
F

l
yft upp golvet och ta bort det.
F

t
a bort lådan som innehåller verktygen.
Ta fram verktygen
Lista över verktyg*
4. Mutter för stöldskyddsbultar. A nvänds för att anpassa hjulbultsnyckeln
till speciella s. k. stöldskyddsbultar.
5.


Bogserögla.
S

e avsnittet "Bogsering av bilen".
Byte av ett defekt hjul mot reservhjulet med
hjälp av verktyg som levererats tillsammans
med bilen.
Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din
bil och kan variera beroende på utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
1.


Hjulbultsnyckel.
A

nvänds för att ta bort hjulkapseln och
hjulbultarna.
2.
D

omkraft.
A

nvänds för att lyfta upp bilen.
3.
V

erktyg för de små kapslarna på hjulbultarna.
A

nvänds för att ta bort de små skyddande
kapslarna som finns på bultarna för
aluminiumfälgar. * Beroende på försäljningsland.