Peugeot 208 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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TémoinEtatCause Actions / Observations
+
+ Système
d’antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi)
Fixe dès la mise du
contact, associé aux
témoins de Ser vice
et d’autodiagnostic
moteur, accompagné
d’un signal sonore et
d’un message. Un dysfonctionnement du
système d’antipollution SCR a été
détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d’émission des
gaz d’échappement redevient conforme.
Clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
de Ser vice et
d’autodiagnostic
moteur, accompagné
d’un signal sonore
et d’un message
indiquant l’autonomie
de roulage. Après confirmation du
dysfonctionnement du système
d’antipollution, vous pouvez
parcourir jusqu’à 1 100 km avant
le déclenchement du dispositif
d’antidémarrage du moteur.
Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
Clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
de Ser vice et
d’autodiagnostic
moteur, accompagné
d’un signal sonore et
d’un message. Vous avez dépassé la
limite de roulage autorisée
après confirmation du
dysfonctionnement du système
d’antipollution : le dispositif
d’antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
Pour faire l’appoint ou pour plus d’informations sur l’ AdBlue
® (moteurs BlueHDi), reportez-vous à la rubrique correspondante.
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Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Service Allumé
temporairement,
accompagné de
l’affichage d’un
message. Une ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin
spécifique, sont détectées.
Identifiez la cause de l’anomalie à l’aide du message
qui s’affiche au combiné.
Vous pouvez traiter vous-mêmes certaines anomalies,
comme une porte ouverte ou le début de saturation du
filtre à particules (dès que les conditions de circulation
le permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d’au moins 60 km/h, jusqu’à l’extinction du
té m o i n).
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du
système de détection de sous-gonflage, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Fixe, accompagné
de l’affichage d’un
message. Une ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin
spécifique, sont détectées. Identifiez la cause de l’anomalie à l’aide du message
qui s’affiche au combiné et consultez impérativement
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
+ Fixe, associé à
l’affichage clignotant
puis fixe de la clé
d’entretien.
L’échéance de révision est
dépassée.
Uniquement avec les versions Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Préchauffage
moteur Diesel Fixe.
La clé est en position 2 (contact)
dans le contacteur. Attendez l’extinction du témoin avant de démarrer.
La durée d’allumage est déterminée par les conditions
climatiques (jusqu’à environ trente secondes en
conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l’extinction du témoin, puis
démarrez le moteur.
Direction
assistée Fixe.
La direction assistée est
défaillante. Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Feu
antibrouillard
arrière Fixe.
Le feu antibrouillard arrière est
allumé à l’aide de la bague de la
commande d’éclairage. Tournez la bague de la commande d’éclairage vers
l’arrière pour éteindre le feu antibrouillard.
Stop & Star t Fixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge,
stop, encombrements...), le Stop
& Start a mis le moteur en mode
S T O P. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint et le
moteur redémarre automatiquement en mode START.
Clignotant quelques
secondes, puis
s’éteint. Le mode STOP est
momentanément indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement déclenché. Pour plus d’informations sur le Stop & Start, reportez-
vous à la rubrique correspondante.
1
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Essuyage
automatique Fixe.
La commande d’essuie-vitre est
actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l’essuie-vitre avant est
activé.
Pour désactiver l’essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d’essuie-vitre sur une autre position.
Indicateur de
direction gauche Clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d’éclairage est
actionnée vers le bas.
Indicateur de
direction droite Clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d’éclairage est
actionnée vers le haut.
Feux de position Fixe. La commande d’éclairage est sur
la position "Feux de position".
Projecteurs
antibrouillard
avant Fixe.
Les projecteurs antibrouillard
avant sont allumés à l’aide
de la bague de la commande
d’éclairage. Tournez la bague de la commande d’éclairage
une fois vers l’arrière pour éteindre les projecteurs
antibrouillard.
Feux de
croisement Fixe.
La commande d’éclairage est sur
la position "Feux de croisement".
Feux de route Fixe. La commande d’éclairage est
actionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
Instruments de bord

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Indicateurs
Température d’eau moteur
Moteur tournant, quand l’aiguille se trouve :
- d ans la zone A , la température du liquide
de refroidissement est correcte,
-

d
ans la zone B , la température du liquide
de refroidissement est trop élevée ; le
témoin de température maxi et le témoin
d’alerte centralisée STOP s’allument,
accompagnés d’un signal sonore et d’un
message d’alerte sur l’écran.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans
les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le
moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
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Instruments de bord

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Indicateur d’entretien
TémoinEtatCause Actions / Observations
Clé d’entretien Fixe, temporaire dès la
mise du contact. Echéance de révision comprise
entre 3 000 km et 1 000 km. L’indicateur d’entretien s’affiche quelques secondes au
combiné. Selon version :
-

l
a ligne d’affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance (en kilomètres ou miles)
restant à parcourir avant la prochaine révision.
-

u
n message d’alerte signale la distance (en
kilomètres ou miles) restant à parcourir ainsi que
le délai avant échéance.
La clé d’entretien s’éteint au bout de quelques
secondes.
L’alerte peut se déclencher à proximité de la date
d’échéance.
Fixe, dès la mise du
contact. Echéance de révision inférieure à
1 000 km. L’indicateur d’entretien s’affiche quelques secondes au
combiné. Selon version :
-

l
a ligne d’affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance restant à parcourir avant la
prochaine révision.
-

u
n message d’alerte signale la distance restant à
parcourir ainsi que le délai avant échéance.
La clé d’entretien reste allumée pour signaler que la
révision est à effectuer très prochainement.
L’alerte peut se déclencher à proximité de la date
d’échéance.
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Clé d’entretien Clignotant puis
fixe, dès la mise du
contact. Echéance de révision dépassée.
L’indicateur d’entretien s’affiche quelques secondes au
combiné. Selon version :
-

l
a ligne d’affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance parcourue depuis l’échéance.
Valeur précédée du signe "-".
-

u
n message d’alerte signale le dépassement de
l’échéance.
La clé d’entretien reste allumée jusqu’à ce que la
révision soit effectuée.
L’alerte se déclenche lorsque la date d’échéance est
dépassée.
+ Clignotant puis
fixe, dès la mise du
contact, associé au
témoin de Service.
Echéance de révision dépassée
pour les versions Diesel BlueHDi.
L’indicateur d’entretien s’affiche quelques secondes au
combiné. Selon version :
-

l
a ligne d’affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance parcourue depuis l’échéance.
Valeur précédée du signe "-".
-

u
n message d’alerte signale le dépassement de
l’échéance.
La clé d’entretien reste allumée jusqu’à ce que la
révision soit effectuée.
L’alerte se déclenche lorsque la date d’échéance est
dépassée.
La distance indiquée (en kilomètres ou miles) est déterminée en fonction du kilométrage parcouru et du temps écoulé depuis la dernière révision.
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Instruments de bord

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Remise à zéro de l’indicateur
d’entretienRappel de l’information
d’entretien
Après chaque révision, l’indicateur d’entretien
doit être remis à zéro.
Si vous avez réalisé vous-même la révision de
votre véhicule :
F

c
oupez le contact,
Si vous devez débrancher la batterie
après cette opération, verrouillez le
véhicule et attendez au moins 5 minutes,
pour que la remise à zéro soit prise en
compte.
F

a
ppuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé,
F

m
ettez le contact ; l’afficheur kilométrique
commence un compte à rebours,
F

l
orsque l’afficheur indique " =0", relâchez le
bouton ; la clé disparaît. A tout moment, vous pouvez accéder à
l’information d’entretien.
F

A
ppuyez sur le bouton de remise à zéro du
compteur kilométrique journalier.
L

’information d’entretien s’affiche quelques
secondes, puis disparaît.
Indicateur de niveau d’huile
moteur
(Suivant version.)
Sur les versions équipées d’une jauge
électrique, la conformité du niveau d’huile
moteur s’affiche quelques secondes au
combiné, à la mise du contact, après
l’information d’entretien. Toute vérification de ce niveau n’est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de
30 minutes.
Manque d’huile
Il est indiqué par l’affichage du message
"Niveau d’huile incorrect" au combiné,
accompagné de l’allumage du témoin de
ser vice et d’un signal sonore.
Si le manque d’huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Pour plus d’informations sur la Vérification
des niveaux
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Dysfonctionnement de la jauge
Il est signalé par l’affichage du message
"Mesure niveau d’huile invalide" au combiné.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Instruments de bord

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Indicateurs d’autonomie
d’AdBlue®
Ces indicateurs d’autonomie sont présents
uniquement sur les versions Diesel BlueHDi.
Dès que le niveau de réser ve du réser voir
d’AdBlue
® est entamé ou après la détection
d’un dysfonctionnement du système de
dépollution SCR, un indicateur permet de
connaître, dès la mise du contact, l’estimation
des kilomètres restant à parcourir avant le
blocage du démarrage du moteur.
En cas de risque de non
redémarrage lié au manque
d’AdBlue
®
Le dispositif réglementaire
d’antidémarrage du moteur s’active
automatiquement dès que le réser voir
d’AdBlue
® est vide.
En cas de dysfonctionnement de la jauge
électrique, le niveau d’huile moteur n’est
plus surveillé.
Tant que le système est défaillant, vous
devez contrôler le niveau d’huile moteur à
l’aide de la jauge manuelle située dans le
compartiment moteur.
Pour plus d’informations sur la
Vérification des niveaux
, reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Autonomie moteur 1,6 BlueHDi
( E u r o 6 .1)
Autonomie supérieure à 2 400 km
A la mise du contact, aucune information sur
l’autonomie ne s’affiche automatiquement au
combiné.
L’appui sur ce bouton permet
d’afficher momentanément
l’autonomie de roulage
avec le message "AdBlue :
Autonomie supérieure à
2 400 km" suivi, si le niveau
du réser voir d’AdBlue le
permet, d’un message vous
indiquant que vous pouvez
effectuer un appoint. Autonomie comprise entre 2 400 et 600 km
(1,6 BlueHDi Euro 6.1)
Dès la mise du contact, ce témoin s’allume,
accompagné d’un signal sonore et de
l’affichage d’un message ("Ajouter AdBlue :
Démarrage impossible dans x km") indiquant
l’autonomie de roulage exprimée en kilomètres
ou miles.
En roulant, le message s’affiche tous les
300
km tant que le niveau du liquide n’a pas été
complété.
Le niveau de réser ve est atteint ; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible.
1
Instruments de bord

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Autonomie inférieure à 600 km
(1,6 BlueHDi Euro 6.1)
Dès la mise du contact, ce témoin clignote,
accompagné de l’allumage permanent du
témoin de ser vice, d’un signal sonore et de
l’affichage d’un message ("Ajouter AdBlue :
Démarrage impossible dans x km") indiquant
l’autonomie de roulage exprimée en kilomètres
ou miles.
En roulant, le message s’affiche toutes les
30 secondes tant que le niveau d’AdBlue n’a
pas été complété.
Il est impératif d’effectuer un appoint dès que
possible avant que le réser voir ne se vide
complètement ; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer.
Panne liée au manque d’AdBlue
®
Le réser voir d’AdBlue® est vide : le dispositif
d’antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. À la mise du contact, ce témoin clignote,
accompagné d’un signal sonore et de
l’affichage du message "Ajouter AdBlue :
Démarrage impossible". Pour pouvoir redémarrer le moteur, il est
impératif de verser une quantité minimale
de 4 litres d’AdBlue
® dans son réser voir.
Autonomie moteur 1,5 BlueHDi
(Euro 6.2)
Autonomie supérieure à 2 400 km
A la mise du contact, aucune information sur
l’autonomie ne s’affiche automatiquement au
combiné.
L’appui sur ce bouton permet
d’afficher momentanément
l’autonomie de roulage
avec le message "AdBlue :
Autonomie supérieure à
2 400 km" suivi, si le niveau
du réser voir d’AdBlue le
permet, d’un message vous
indiquant que vous pouvez
effectuer un appoint. Autonomie comprise entre 2 400 et 800 km
(1,5 BlueHDi Euro 6.2)
A chaque démarrage du véhicule, ce témoin
s’allume pendant 30 secondes environ,
accompagné de l’affichage d’un message
("Ajouter AdBlue : Démarrage impossible
dansx km") indiquant l’autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
Le niveau de réser ve est atteint ; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible.
Ces messages sont complétés par la
recommandation de ne pas dépasser 10 litres
d’AdBlue pour l’appoint.
Autonomie comprise entre 800 et 100 km
(1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Dès la mise du contact, ce témoin s’allume,
accompagné d’un signal sonore (1 bip) et de
l’affichage d’un message ("Ajouter AdBlue :
Démarrage impossible dans x km"), indiquant
l’autonomie de roulage exprimée en kilomètres
ou miles.
Instruments de bord