stop start Peugeot 208 2017 Ägarmanual (in Swedish)

29
Räckvidd mindre än 100 km
( 1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Medan du kör hörs ljudsignalen och
meddelandet visas var 10 km tills AdBlue-
tanken fylls på.
Det är viktigt att fylla på så snart som möjligt
och innan tanken är helt tom. I annat fall
kommer det inte att vara möjligt att starta
motorn efter nästa stopp. När tändningen slås på, tänds varningslampan,
en ljudsignal hörs (1 gång) och ett meddelande
visas (till exempel: "Fyll på AdBlue: Om x
km kan bilen inte längre startas") som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Funktionsfel på grund av för låg nivå av AdBlue®
AdBlue®-tanken är tom: den lagstadgade
startspärren förhindrar att motorn startas.
För att kunna starta motorn igen måste du
hälla i minst 4


liter AdBlue
® i tanken.
När tändningen slås på, blinkar denna
varningslampa,, en ljudsignal hörs och
meddelandet "Fyll på AdBlue: Bilen kan inte
längre startas" visas.
Om ett fel har uppstått i
avgasreningssystemet SCR
Motorns startspärr aktiveras automatiskt
när du kört 1
100 km efter att felet på
avgasreningssystemet SCR bekräftats.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll av
systemet så snart som möjligt. Om ett fel detekteras
Om det handlar om ett tillfälligt fel
försvinner varningen nästa gång fordonet
används, efter att självdiagnostiken har
kontrollerat avgasreningssystemet SCR.
Varningslamporna tänds, åtföljda av en
ljudsignal och meddelandet "Emissions fault"
(Fel på avgasreningen) visas.
Varningen utlöses under färd så snart som
funktionsfelet detekteras första gången.
Därefter sker det varje gång tändningen slås
på, så länge orsaken till felet kvarstår.
Medan du kör hörs ljudsignalen och
meddelandet visas var 100:e km tills tanken
fylls på.
Det är viktigt att fylla på så snart som möjligt
och innan tanken är helt tom. I annat fall
kommer det inte att vara möjligt att starta
motorn efter nästa stopp.
1
Instrumentpanelen

31
- Sträcka 2 visar:
• medelhastighet,
•
g

enomsnittlig bränsleförbrukning,
•


körsträcka,
för den andra sträckan.
-

M
omentan information som visar:
•
räckvidd,
•
m

omentan förbrukning,
•

t
idräknaren i Stop & Start-systemet.
Pekskärm
Nollställning av sträcka
F När önskad sträcka visas trycker du in knappen i torkarreglagets ände i minst
2


sekunder.
Sträcka 1 och 2 är oberoende av varandra men
används på samma sätt. Sträcka 1 kan till exempel användas för
dagssträckor medan sträcka 2 används för
månadssträckor.
Informationen går att nå via menyn Bil
/ Körning .
Visning av information på pekskärmen
Permanent visning:
F V älj menyn "
Appar", sedan fliken
" Fordonsappar " och sedan "Färddator".Informationen för färddatorn visas på flikar.
F

T
ryck på en av knapparna för att visa
önskad flik.
Tillfällig visning i ett nytt fönster:
F
T
ryck på änden av torkarspaken för att
komma till informationen och visa de olika
flikarna.
Fliken med aktuell bränsleförbrukning med:
-

Räckvidd.
-
A

ktuell momentan bränsleförbrukning.
-

T
idräknaren av Stop & Start-systemet.
1
Instrumentpanelen

33
Inställning av datum och tid
Instrumentpanel
F För varje tryckning på denna knapp kommer du till följande parametrar:
-
timme,
-


minuter,
-

1
2h eller 24h.
Med PEUGEOT Connect
Radio
F Välj menyn " Inställningar".
F
Vä
lj "Datum och tid ".
F

Vä
lj "Datum " eller " Tid".
F

V
älj visningsformat.
F

Ä
ndra datum och/eller tid med hjälp av det
digitala tangentbordet.
F

B
ekräfta med " OK".
Momentan bränsleförbrukning
(l/100 km eller km/l eller mpg)
D enna funktion ger information fr.o.m.
30


km/h.Beräknas på de senaste sekunderna.
Genomsnittlig
bränsleförbrukning
(l/100 km eller km/l eller mpg)
B eräknas sedan den senaste
nollställningen av färddatorn.
Körd sträcka
(km eller miles)
Beräknas sedan den senaste
nollställningen av trajet.
Medelhastighet
Beräknas sedan den senaste
nollställningen av sträcka.
(km/h eller mph)
Total stopptid
(minuter/sekunder eller timmar/
minuter)
Om din bil är försedd med Stop & Start
används en tidräknare för att hålla reda på hur
länge STOP-läget varit aktiverat sammanlagt
under färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås
på.
1
Instrumentpanelen

55
Rekommendationer för ventilation och luftkonditionering
Följ nedanstående regler för användning och
underhåll, för att dessa system ska fungera
med full effekt:
F
F
ör att luften ska fördelas jämnt ska
man se till att det inte finns några hinder
i de yttre luftintagsgallren längst ner
på vindrutan, ventilationsmunstycken,
ventilationsöppningar, luftutsläpp och
luftevakueringen bak.
F

T
äck inte över solsensorn som finns
på instrumentbrädan. Den används
för reglering av den automatiska
luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5 till
10
minuter en eller två gånger per månad
för att hålla systemet i fullgott skick.
F

K
ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott
skick och byt filterinsatserna regelbundet.
Vi rekommenderar användning av ett
kombinerat kupéfilter. Tack vare den
specifika aktiva tillsatsen hjälper filtret
både till att rena andningsluften och att
hålla kupén ren (färre allergiska symtom,
mindre lukt och feta beläggningar). F
F ör att luftkonditioneringssystemet
ska fungera väl rekommenderar vi
även att du låter kontrollera det enligt
rekommendationerna i garanti- och
servicehäfte.
F

O
m systemet inte producerar någon
kyla ska du avaktivera det och kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat
släp i en brant uppförsbacke vid hög
lufttemperatur kan du genom att stänga av
luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt
och därmed förbättra bilens dragkapacitet.
För att undvika imma på rutorna och en
försämring av luftens kvalitet rekommenderas
följande:
-

k
ör inte längre sträckor med ventilationen
urkopplad,
-

l
åt inte luftcirkulationen stå på under en
längre tid. Tveka inte att vädra ur kupén en stund,
om temperaturen i kupén är mycket hög
när bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen när den står stilla.
Detta är helt normalt.
Stop & Star t
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
För att få en behaglig temperatur i kupén,
kan du tillfälligt inaktivera Stop & Start-
systemet.
Läs motsvarande avsnitt för mer
information om Stop & Star t .
3
Ergonomi och komfort

57
Automatisk tvåzons
luftkonditionering
Inställning av luftfördelning
Vindruta och sidorutor.
Vindruta, sidorutor och benutrymme.
Benutrymmen.
Ventilationsmunstycken i mitten och
på sidorna.
Luftfördelningen kan justeras genom
att placera reglaget i ett mellanläge.
Starta/stänga av
luftkonditioneringen
Luftkonditioneringen är avsedd att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna stängda.
Den ger dig möjlighet:- att sänka temperaturen i kupén på sommaren,- att effektivt ta bort imma på vintern, vid temperaturer över 3 °C.
Aktivering
F Tryck på knappen "A /C " ,
kontrollampan på knappen
tänds.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
luftflödesreglaget är i läge "0" .
För att snabbare få sval luft kan du använda
återcirkulation av kupéluften under en liten
stund. Återgå sen till friskluftsintag utifrån.
Inaktivering
F Tryck åter på knappen " A/C",
kontrollampan på knappen
släcks.
Om du stoppar funktionen kan det medföra
vissa olägenheter (imma, fukt).
AUTO-läget
F Tryck på knappen AUTO
gradvis. Kontrollampan tänds
vid den första tryckningen;
det aktiverade läget visas på
displayen för den automatiska
luftkonditionering:
Så behaglig temperatur som möjligt
med ett begränsat luftflöde och tyst
funktion.
Den bästa kompromissen mellan
komforttemperatur och tyst funktion.
Kraftig och effektiv luftspridning.
Om luftflödesreglaget ställs i läge 0 (av)
regleras inte temperaturen längre. En lätt
luftström kan ändå märkas, som beror på
att bilen är i rörelse.
1.Inställning av temperatur på vänster eller
höger sida.
2. Automatiskt komfortprogram.
3. Starta/stänga av luftkonditioneringen.
4. Inställning av luftfördelning.
5. Inställning av luftflödet.
3
Ergonomi och komfort

60
Med automatisk tvåzons
luftkonditionering
Siktprogram
AktiveringF
T
ryck på knappen " sikt" för att
snabbare ta bort imma och is
från vindrutan och sidorutorna.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
Inaktivering F

T
ryck en gång till på knappen
"sikt" eller " AUTO" , lampan på
siktknappen släcks och lampan
på " AUTO" -knappen tänds.
Systemet återaktiveras med samma värden
som gällde före urkopplingen. Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
Återcirkulation av kupéluft
Friskluftsintaget gör att du undviker imma på
vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulationen av kupéluft kan användas för
att hindra intag av dålig lukt och avgaser.
Funktionen används för att värma upp
eller kyla kupén snabbare. F

T
ryck på denna knapp för
att återcirkulera kupéluften.
Symbolen eller kontrollampan
tänds (beroende på version).
F

T
ryck på knappen igen för
att öppna friskluftsintaget.
Symbolen eller kontrollampan
slocknar (beroende på version).
Undvik att återcirkulera kupéluften för
länge – risk för imbildning och sämre
luftkvalitet i bilen!
Borttagning av is och
imma fram
Med värme
Ställ reglagen för luftflöde,
temperatur och luftfördelning i
önskat läge.
Med manuell
luftkonditionering
Aktivering
F Ställ reglagen för luftflöde, temperatur och luftfördelning i
önskat läge.
Inaktivering
F Tryck åter på knappen A /C, kontrollampan på knappen
släcks.
F

T
ryck på knappen A /C för att
aktivera luftkonditioneringen.
Lampan på knappen tänds.
Ergonomi och komfort

79
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning
(REF)
När denna varningslampa tänds
med fast sken betyder det att en
störning uppstått i ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar
fortfarande. Kör försiktigt i måttlig fart.
Om denna varningslampa
tänds tillsammans med
varningslamporna STOP och
ABS och följs åt av en ljudsignal
och ett meddelande, indikerar
det ett fel på den elektroniska
bromskraftsfördelningen (REF).
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se
till att de är typgodkända för din bil.
Under normala körförhållanden kan du
känna lätta vibrationer i bromspedalen
som orsakas av ABS-systemets funktion. Vid nödbromsning ska du
trampa kraftigt och ihållande på
bromspedalen.
Antispinnsystem (ASR) /
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Funktionsbeskrivning
Systemen kopplas in i händelse av problem
med väggreppet eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras.
Systemets funktion indikeras genom
att denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen.
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Inaktivering
Stanna bilen så for t detta kan ske på ett
säkert sätt.
I båda fallen ska du så fort som möjligt låta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll. I speciella förhållanden (start av bil som kört
fast i lera, snö eller på lös mark) kan det vara
bra att inaktivera ASR-systemet för att få hjulen
att spinna och åter få sitt fäste.
Koppla in systemen igen så snart
vägförhållandena tillåter.
Bor tkoppling med hjälp av knappen
F T ryck på denna knapp.
Knappens kontrollampa tänds.
ASR-och CDS-systemen påverkar inte längre
motorn eller bromsarna för att korrigera
färdriktningen.
5
Säkerhet

106
Viktigt!
Kör aldrig med parkeringsbromsen
åtdragen. Det finns risk att bromssystemet
överhettas och skadas!
Eftersom bilens avgassystem blir mycket
varmt, även flera minuter efter det att
motorn stängts av, ska du inte parkera
eller lämna motorn påslagen på platser
där det finns brännbart material: torrt gräs,
löv, o.s.v. Brandfara!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång. Om du måste kliva ur
bilen med motorn igång ska du dra åt
parkeringsbromsen och ställa växellådan
i friläge, eller i läge N eller P, beroende på
typ av växellåda.
Körning på översvämmad
körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador då riskerar att uppkomma på motorn,
växellådan och elsystemet.
Vid körning med släp
När en släpvagn är kopplad till bilen
utsätts den för stora påfrestningar
och föraren måste där för vara extra
uppmärksam.
Lastfördelning
F Fördela lasten jämnt över släpet med de tyngsta föremålen närmast axeln. Kultrycket
ska ligga nära det högsta tillåtna värdet,
utan att det överskrids.
Luftens densitet minskar med höjden över
havet och så även motorns prestanda. Den
maximalt tillåtna släpvagnsvikten ska minskas
med 10
% för varje extra 1 000 meter över
havet.
Den högsta tillåtna släpvagnsvikten måste
respekteras.
Om du är tvungen att köra på en översvämmad
körbana:
-

k

ontrollera att vattendjupet inte överstiger
15

cm och beakta vågor som kan genereras
av andra trafikanter,
-

k

oppla ur Stop & Start-funktionen,
-

k

ör så sakta det går utan att få motorstopp.
Kör aldrig fortare än 10

km/h,
-

s

tanna inte och stäng inte av motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger för att
torka bromsskivorna och bromsbeläggen
så snart förhållandena är säkra efter den
översvämmade sträckan. Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om du är osäker på
bilens skick.
Körning

108
Starta/stänga av motorn
Tändningslås
1.Läge stopp .
2. Läge tändningen på .
3. Läge start .
Undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln eller fjärrkontrollen som kan tynga
ner dem när de sitter i tändningslåset och
orsaka funktionsfel.
Starta
F För in nyckeln i tändningslåset.
Systemet känner igen startkoden.
Med manuell växellåda
: ställ växelspaken i
friläge och trampa ned kopplingspedalen helt.
Med elstyrd manuell växellåda : ställ
växelväljaren i läge N och trampa ned
bromspedalen helt. Med automatlåda
: ställ växelväljaren i läge P
eller N och trampa ned bromspedalen helt.
F
L
ås upp rattlåset genom att vrida ratten och
nyckeln samtidigt.
Körning

109
I vissa fall kan du behöva vrida hårt för att
manövrera hjulen (när hjulen står vridna
mot trottoaren exempelvis).
F

V
rid nyckeln helt mot instrumentbrädan till
läge 3 (star t) .
F

S
läpp upp nyckeln så fort motorn startar.
Elektronisk startspärr
Originalnyckeln innehåller ett kodat chip. När
tändningen slås på går det bara att starta bilen
om koden detekteras och känns igen.
Detta stöldskydd låser motorstyrsystemet
några ögonblick efter att tändningen stängts av
och hindrar start av motorn. Vid fel informeras du om det med en
varningslampa i instrumentpanelen,
en ljudsignal och ett meddelande på
skärmen.
Bilen startar inte. Kontakta snarast en
PEU G EOT-ve r kst ad.
Stänga av
F Stanna bilen.
F V rid nyckeln helt mot dig till läge 1 (stopp) .
F

T
a ut nyckeln ur tändningslåset.
F

V
rid på ratten tills den blockeras för att låsa
rattstången.
Friläge
Av säkerhetsskäl ska du aldrig köra i
friläge.
I detta läge är nämligen vissa av bilens
funktioner inte längre aktiverade.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att ställa
framhjulen i bilens färdriktning innan du
stänger av motorn. När motorn stängts av är inte bilens
bromsservosystem längre aktivt.
Nyckeln sitter kvar
Om nyckeln glömts kvar i tändningslåset
i läge 2 (tändningsläge)
slås tändningen
ifrån automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1 (stoppläge) och sedan
tillbaka till läge 2 (tändningsläge) .
6
Körning