stop start Peugeot 208 2017 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

117
Στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις BlueHDi 135 και 150
με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα μπορεί
να σας προτείνει να αλ λάξετε στη νεκρά ώστε να
ευνοηθεί η μετάβαση του κινητήρα σε κατάσταση
αναμονής (λειτουργία STOP με Stop & Start), σε
ορισμένες συνθήκες οδήγησης. Στην περίπτωση αυτή,
εμφανίζεται η ένδειξη N στον πίνακα οργάνωνΠαράδειγμα:
-

Έ
χετε τρίτη ταχύτητα.
-

Π
ατάτε το πεντάλ του γκαζιού.
-

Τ
ο σύστημα μπορεί να σας προτείνει να βάλετε
μεγαλύτερη ταχύτητα.
Το σύστημα προσαρμόζει την πρότασή του
για αλ λαγή ταχύτητας σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κ λίση, φορτίο κ.λπ.) και
τους χειρισμούς του οδηγού (ισχύς, επιτάχυνση,
φρενάρισμα κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
-

ν
α επιλέξετε πρώτη ταχύτητα,
-

ν
α επιλέξετε την όπισθεν,
-

ν
α κατεβάσετε ταχύτητα. Στα οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
το βέλος μπορεί να συνοδεύεται από τη
συνιστώμενη ταχύτητα.Σύστημα βοήθειας στην
εκκίνηση σε δρόμο με κλίση
Πρόκειται για σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση
σε δρόμο με κ λίση που συγκρατεί για περίπου
2
δευτερόλεπτα το αυτοκίνητό σας, δηλαδή τον χρόνο
που χρειάζεται για να μετακινήσετε το πόδι σας από το
φρένο στο γκάζι.
Η λειτουργία βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο
με κ λίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Ωστόσο, αν χρησιμοποιηθεί το χειρόφρενο για
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, διακόπτεται η
λειτουργία αυτή.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων με τη
μορφή βέλους.
Σε ανηφόρα, με το όχημα σταματημένο, το όχημα
συγκρατείται για πολύ λίγο μόλις αφήσετε το
πεντάλ του φρένου.
Σε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων, αν είστε στη
θέση A.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν είστε στη θέση D .
6
Οδήγηση

118
Το σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο με κ λίση
δεν είναι διαθέσιμο όταν:
-
π
ατώντας το φρένο, ακινητοποιείται πλήρως το
αυτοκίνητο,
-

π
ληρούνται ορισμένες συνθήκες κ λίσης,
-

η π
όρτα του οδηγού είναι κ λειστή.
Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο
και έχοντας όπισθεν στο κιβώτιο, το αυτοκίνητο
διατηρείται ακινητοποιημένο για πολύ λίγο μόλις
αφήσετε το πεντάλ φρένου.
Μη βγαίνετε από το αυτοκίνητο κατά τη φάση
προσωρινής ακινητοποίησής του από το
σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο με
κλίση.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο με τον
κινητήρα σε λειτουργία, δέστε με το χέρι το
χειρόφρενο. Κατόπιν βεβαιωθείτε ότι η λυχνία
του χειρόφρενου ανάβει σταθερά στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
Βλάβη λειτουργίας
Όταν ανάβουν σταθερά αυτές οι λυχνίες,
αυτό υποδεικνύει ότι υπάρχει βλάβη στο
σύστημα.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος
από διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Stop & Start
Το σύστημα θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε
κατάσταση αναμονής (λειτουργία STOP), κατά
τις φάσεις στάσης στην κυκ λοφορία (κόκκινοι
σηματοδότες, μποτιλιαρίσματα κ.λπ.). Ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (λειτουργία START),
μόλις θελήσετε να εκκινήσετε και πάλι το όχημα. Η
επανεκκίνηση πραγματοποιείται αμέσως, ταχύτατα και
αθόρυβα.
Χάρη στο σύστημα Stop & Start, που είναι τέλεια
προσαρμοσμένο στις συνθήκες κίνησης στην πόλη,
μειώνονται η κατανάλωση καυσίμου, οι εκπομπές
καυσαερίων και η ηχορύπανση με το αυτοκίνητο
σταματημένο.
Κατάσταση STOP
Η προειδοποιητική λυχνία " ECO" ανάβει
στον πίνακα οργάνων και ο κινητήρας
τίθεται σε κατάσταση αναμονής:
Σε αυτοκίνητα με κινητήρα e- HDi ή BlueHDi Diesel
και διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων :
-

Τ

αχύτητα κάτω από 6 χλμ/ώρα.
-

Ο ε

πιλογέας στη θέση N .
'Η
-

Τ

ο πεντάλ του φρένου πατημένο.
Οδήγηση

119
Σε αυτοκίνητα με κινητήρα BlueHDi Diesel και
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων:
-

Μ
όλις το αυτοκίνητο σταματήσει ή η ταχύτητα πέσει
κάτω από 3
χλμ/ώρα (σε αυτοκίνητα με κινητήρα
1,5 Blue HDi).
-

Ο ε
πιλογέας στη νεκρά και χωρίς να πατάτε το
πεντάλ του συμπλέκτη.
Σε αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρα PureTech και
μηχανικό, διαχειριζόμενο ή αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων :
-

Μ
όλις το αυτοκίνητο σταματήσει ή η ταχύτητα πέσει
κάτω από 3
χλμ/ώρα (σε αυτοκίνητα με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων και ανάλογα με την έκδοση).
-

Ο ε
πιλογέας στη νεκρά και χωρίς να πατάτε
το πεντάλ του συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο
τα χυτήτων).
-

Τ
ο πεντάλ του φρένου πατημένο ή ο επιλογέας
στη θέση N (διαχειριζόμενο ή αυτόματο κιβώτιο
τα χυτήτων).
Ειδικές περιπτώσεις: Κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται
όταν:
-

η π
όρτα οδηγού είναι ανοικτή,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει
τα 10
χλμ/ώρα από την τελευταία εκκίνηση με το
κ λειδί,
-

η δ
ιατήρηση της θερμοκρασιακής άνεσης στο χώρο
επιβατών το επιβάλλει,
-

ε
ίναι ενεργοποιημένο το ξεθάμπωμα, Η προειδοποιητική λυχνία ECO
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Ένας μετρητής χρόνου αθροίζει τη
συνολική διάρκεια των καταστάσεων
λειτουργίας STOP κατά τη διαδρομή.
Μηδενίζεται σε κάθε άνοιγμα του
διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Για λόγους άνεσης, κατά τους ελιγμούς
παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP
δεν είναι διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά
την έξοδο από την όπισθεν.
Η λειτουργία Stop & Start δεν τροποποιεί
τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως για
παράδειγμα το φρενάρισμα, το υποβοηθούμενο
τιμόνι, κ λπ. Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε κατάσταση
STOP, σε περίπτωση αλ λαγής σχέσης χωρίς
πλήρη αποσύμπλεξη, μια ένδειξη ανάβει ή ένα
μήνυμα εμφανίζεται για να υπενθυμίσει ότι
πρέπει να πατήσετε καλά το πεντάλ συμπλέκτη
για να εξασφαλιστεί η επανεκκίνηση του
κινητήρα.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κ λείνετε οπωσδήποτε το
διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Κατάσταση START
Η προειδοποιητική λυχνία ECO σβήνει και
ο κινητήρας εκκινεί:
Σε αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων :
-

Τ

ο πεντάλ του συμπλέκτη πατημένο.
Σε αυτοκίνητα με διαχειριζόμενο / αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων :
-

Ο ε

πιλογέας στη θέση Α / D ή M .
-

Τ

ο πεντάλ του φρένου απελευθερωμένο.
ή
-

ο

ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας,
θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρεναρίσματος, εξωτερική θερμοκρασία κ λπ)
το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του
συστήματος.
6
Οδήγηση

120
- Ο επιλογέας στη θέση N.
- Τ ο πεντάλ του φρένου απελευθερωμένο.
-

Σ
τη συνέχεια ο επιλογέας στη θέση A / D ή M .
ή
-

Ε
πιλεγμένη όπισθεν.
Ειδικές περιπτώσεις: Η κατάσταση
λειτουργίας START απενεργοποιείται
αυτόματα
Για λόγους ασφάλειας και άνεσης, η κατάσταση
λειτουργίας START ενεργοποιείται αυτόματα όταν:
-
α
νοίγετε την πόρτα οδηγού,
-

λ
ύνετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού,
-

τ
ο επιβάλ λουν ορισμένες ειδικές συνθήκες
(φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση των φρένων, θερμοκρασία
περιβάλ λοντος κ λπ.) στις οποίες πρέπει να
λειτουργεί ο κινητήρας για τον έλεγχο ενός
συστήματος.
Η προειδοποιητική λυχνία ECO
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Επιλεκτική απενεργοποίηση
Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως η διατήρηση της
θερμοκρασιακής άνεσης στην καμπίνα, μπορεί να
είναι σκόπιμο να απενεργοποιείτε τη λειτουργία Stop
& Start.
Το σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί οποτεδήποτε
από τη στιγμή που ανοίξετε το διακόπτη του κινητήρα.
Ο διακόπτης αυτός απενεργοποιεί τη λειτουργία Stop
& Start.
-

Π
ιέζετε.
-

Η λ
υχνία του διακόπτη μένει αναμμένη.
-

Έ
να μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη.
Αν είστε σταματημένοι σε κατάσταση λειτουργίας
STOP, ο κινητήρας επανεκκινείται αμέσως.
Χειροκίνητη επανενεργοποίηση
- Πιέζετε.
- Η λ υχνία του διακόπτη σβήνει.
-

Ε
μφανίζεται ένα μήνυμα επιβεβαίωσης. Αν ο κινητήρας βρίσκεται στη λειτουργία STOP,
επανεκκινεί αμέσως.
Το σύστημα Stop & Start ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα κάθε φορά που ανοίγετε το διακόπτη
του κινητήρα.
Άνοιγμα του καπό
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από
το καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Stop
& Start ώστε να αποφεύγεται κάθε κίνδυνος
τραυματισμού που σχετίζεται με την αυτόματη
αλ λαγή σε λειτουργία START.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Πριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε να απενεργοποιήσετε το σύστημα
Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τις Συμβουλές οδήγησης
, κυρίως σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Οδήγηση

121
Βλάβη λειτουργίας
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, η
προειδοποιητική λυχνία του διακόπτη ECO OFF
αναβοσβήνει και κατόπιν ανάβει συνεχώς.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα διανομέα PEUGEOT ή ένα
εγκεκριμένο συνεργείο.
Αν προκύψει βλάβη στην κατάσταση STOP, το
αυτοκίνητο μπορεί να ακινητοποιηθεί. Όλες οι
προειδοποιητικές λυχνίες του πίνακα οργάνων
ανάβουν. Είναι λοιπόν απαραίτητο να κ λείσετε το
διακόπτη του κινητήρα και να επανεκκινήσετε τον
κινητήρα.Το σύστημα Stop & Start απαιτεί μπαταρία 12
V
ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών.
Οποιαδήποτε επέμβαση σ' αυτόν τον τύπο
μπαταρίας πρέπει να πραγματοποιείται
αποκ λειστικά από διανομέα PEUGEOT ή από
εγκεκριμένο συνεργείο.
Για περισσότερες πληροφορίες για την μπαταρία
12
V, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Περιοριστής ταχύτητας
"LIMIT"
Το σύστημα εμποδίζει το αυτοκίνητο να υπερβεί την
ταχύτητα που έχει προγραμματιστεί από τον οδηγό.
Χειριστήρια στο τιμόνι
1: Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του περιοριστή
ταχύτητας.
2 : Αύξηση της καθορισμένης τιμής.
3 : Μείωση της καθορισμένης τιμής.
4 : Ενεργοποίηση/προσωρινή διακοπή του
περιοριστή ταχύτητας. Το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται στις εντολές που δίνει ο
οδηγός πατώντας το γκάζι μέχρι το σημείο αντίστασης
του πεντάλ, το οποίο δηλώνει ότι η ταχύτητα έχει
φτάσει στο όριο του περιοριστή ταχύτητας.
Εάν ωστόσο πατήσετε το γκάζι πέρα από αυτό το
σημείο αντίστασης μέχρι το πάτωμα, μπορείτε να
υπερβείτε το προγραμματισμένο όριο ταχύτητας.
Για να επανέλθετε στον περιοριστή ταχύτητας,
αρκεί να μειώσετε σταδιακά την πίεση στο γκάζι
και να επανέλθετε σε ταχύτητα χαμηλότερη από το
προγραμματισμένο όριο.
Η ρύθμιση και ο χειρισμός του συστήματος
μπορούν να γίνουν με το αυτοκίνητο σταματημένο
και τον κινητήρα σε λειτουργία ή όταν το
αυτοκίνητο κινείται.
Επιλογή
F Γυρίστε το περιστροφικό χειριστήριο στη θέση
"LIMIT ". Με αυτόν τον τρόπο γίνεται επιλογή της
λειτουργίας του περιοριστή ταχύτητας, χωρίς
ωστόσο να ενεργοποιείται (PAUSE).
Δεν απαιτείται η ενεργοποίηση του περιοριστή
ταχύτητας για να ρυθμίσετε το όριο ταχύτητας.
Η ρύθμιση ταχύτητας μπορεί να γίνει με τον κινητήρα
σε λειτουργία ή σβηστό, ή όταν το αυτοκίνητο κινείται. Η
ελάχιστη δυνατή ρύθμιση ταχύτητας είναι 30
χλμ/ώρα.
6
Οδήγηση

124
Αποθήκευση μιας ταχύτητας ταξιδιού
- Πατώντας το γκάζι, ανεβάστε την ταχύτητα του αυτοκινήτου στο επιθυμητό επίπεδο.
-

Π
ιέστε το πλήκτρο SET
– ή SET + .
Η επιλεγείσα ταχύτητα αποθηκεύεται/ενεργοποιείται
και το αυτοκίνητο θα διατηρήσει αυτή την ταχύτητα.
Προσωρινή υπέρβαση της
προγραμματισμένης ταχύτητας
Μπορείτε να επιταχύνετε και να κινηθείτε
προσωρινά με ταχύτητα μεγαλύτερη από
την αποθηκευμένη.
Η αποθηκευμένη ταχύτητα αναβοσβήνει.
Όταν παύετε να πατάτε το γκάζι,
το αυτοκίνητο επανέρχεται στην
αποθηκευμένη ταχύτητα.
Προσωρινή διακοπή (OFF)
- Πατήστε αυτό το κουμπί ή το πεντάλ φρένου ή τον συμπλέκτη (ανάλογα με την έκδοση). Με τους κινητήρες 1,2 PureTech 82 και 110 (Euro
6.2) ή 1,5 BlueHDi (Euro 6.2), μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων και σύστημα Stop & Start, το πάτημα
του συμπλέκτη δεν διακόπτει προσωρινά τη
λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας,
αλ λά αυτός παραμένει ενεργός μετά την αλ λαγή
τ α χ υ τ ή τ ω ν.
Επαναφορά
- Μετά από προσωρινή διακοπή λειτουργίας του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, πιέζετε αυτή την
επαφή.
Το αυτοκίνητό σας επανέρχεται στην τελευταία
αποθηκευμένη ταχύτητα.
Ή μπορείτε επίσης να επαναλάβετε τη διαδικασία
"Αποθήκευση μιας ταχύτητας ταξιδιού".
Οδήγηση

131
Park Assist
Το σύστημα ανιχνεύει μια θέση στάθμευσης και κατόπιν
παρέχει βοήθεια στους ελιγμούς παρκαρίσματος.
Κατευθύνει το σύστημα διεύθυνσης και παρέχει στον
οδηγό οπτικές και ηχητικές πληροφορίες.
Ο οδηγός διαχειρίζεται την επιτάχυνση, το φρενάρισμα,
τις σχέσεις ταχύτητας και τον συμπλέκτη όταν το
αυτοκίνητο έχει μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Οποιαδήποτε στιγμή, ο οδηγός μπορεί να ξαναπάρει
τον έλεγχο πιάνοντας το τιμόνι.Το σύστημα Park Assist δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την εγρήγορση
του οδηγού.
Ο οδηγός πρέπει να παραμένει κύριος του
αυτοκινήτου του όντας σίγουρος ότι ο χώρος
παραμένει ελεύθερος κατά τη διάρκεια του
ελιγμού.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αισθητήρες
μπορεί να μην ανιχνεύσουν μικρά εμπόδια που
βρίσκονται στα "τυφλά" τους σημεία.
Στις φάσεις ελιγμού, το τιμόνι εκτελεί γρήγορες
στροφές: μην κρατάτε το τιμόνι, μη βάζετε τα
χέρια σας ανάμεσα στις ακτίνες του τιμονιού.
Προσέξτε για τυχόν αντικείμενα που μπορεί
να εμποδίζουν τον ελιγμό του τιμονιού
(ρούχα, κασκόλ, γραβάτες κ λπ.) – Κίνδυνος
τραυματισμού! Όταν πρόκειται να μπει το αυτοκίνητο σε κάποια
θέση στάθμευσης, το σύστημα δεν ανιχνεύει
χώρους που είναι σαφώς πολύ μεγαλύτεροι ή
πολύ μικρότεροι από το αυτοκίνητό σας.
Η λειτουργία "Βοήθεια στο παρκάρισμα"
ενεργοποιείται αυτόματα κατά τη διάρκεια των
ελιγμών, και άρα είναι πιθανό να ανάψει μια
φωτεινή ένδειξη στην οθόνη, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα, χωρίς επίπτωση στο
παρκάρισμα.
Η αλ λαγή των διαστάσεων των ελαστικών
(φαρδιά ελαστικά, χειμερινά κ λπ) μπορεί να
εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του συστήματος
βοήθειας στο παρκάρισμα.
Όταν το Park Assist είναι ενεργό, εμποδίζει το
Stop & Start να περάσει στη λειτουργία STOP.
Στη λειτουργία STOP, ενεργοποιώντας το Park
Assist, παίρνει ξανά μπροστά ο κινητήρας.
Είσοδος στη θέση παρκαρίσματος
F Όταν δείτε έναν διαθέσιμο χώρο, περιορίστε την
ταχύτητα του αυτοκινήτου στα 20 χλμ./ώρα το
πολύ.
F

Φ
έρτε το αυτοκίνητο σας μπροστά απ' αυτόν τον
χώρο.
Το σύστημα παρέχει υποβοήθηση στους ελιγμούς
εισόδου και εξόδου από τον χώρο παρκαρίσματος.
6
Οδήγηση

138
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ:
- π ερίπου 50 λίτρα (κινητήρες βενζίνης)
-

π
ερίπου 50 λίτρα (κινητήρες diesel)
-

π
ερίπου 45 λίτρα (κινητήρες diesel BlueHDi)
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
Όταν επιτευχθεί η ελάχιστη στάθμη
καυσίμου, ανάβει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία στον πίνακα οργάνων. Στο
ρεζερβουάρ απομένουν περίπου 5
λίτρα καυσίμου. Όταν η προειδοποιητική
λυχνία αναβοσβήνει, απομένει ελάχιστο
καύσιμο .
Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο ώστε να μην "μείνει"
το αυτοκίνητο από έλ λειψη καυσίμου.
Για περισσότερες πληροφορίες για το Αν μείνετε από
καύσιμο (κινητήρας Diesel) , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ με
καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
STOP. Σβήστε οπωσδήποτε τον κινητήρα με το
κ λειδί του αυτοκινήτου.
Ανεφοδιασμός με καύσιμο
Μια ετικέτα κολ λημένη στο πορτάκι καυσίμου
εσωτερικά σας υπενθυμίζει τον τύπο καυσίμου που
πρέπει να χρησιμοποιήσετε ανάλογα με τον τύπο του
κινητήρα σας. Για ανεφοδιασμό με πλήρη ασφάλεια:
F

Π
ρέπει να σβήσετε τον κινητήρα.
F
Α
νοίξτε τη θυρίδα της τάπας του ρεζερβουάρ 1
.
F
Β
άλτε το κ λειδί στην τάπα 2 και μετά γυρίστε το
προς τα αριστερά, F
Γ
εμίστε πλήρως το ρεζερβουάρ αλ λά μη
συνεχίζετε μετά την 3
η διακοπή της μάνικας. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες.
Αφού ολοκ ληρώσετε τον ανεφοδιασμό του
ρεζερβουάρ:
F

Ε

πανατοποθετήστε την τάπα πλήρωσης καυσίμου.
F

Γ

υρίστε το κ λειδί προς τα δεξιά και βγάλτε το από
την τάπα.
F

Κ

λείστε το πορτάκι της τάπας πλήρωσης του
ρεζερβουάρ.
Όσο η τάπα του ρεζερβουάρ είναι ανοιχτή, δεν
μπορείτε να βγάλετε το κ λειδί από την κ λειδαριά.
Με το άνοιγμα της τάπας πλήρωσης μπορεί να
ακουστεί ένας θόρυβος εισροής αέρα. Είναι κάτι
φυσιολογικό και προκαλείται από τη στεγανότητα
του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου.
Εάν έχετε προσθέσει λάθος καύσιμο στο
όχημά σας, πρέπει να αποστραγ γίσετε το
ρεζερβουάρ καυσίμου και να το γεμίσετε με
το σωστό καύσιμο πριν βάλετε μπροστά τον
κινητήρα.
Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον της τάξης
των 5 λίτρων για να ληφθούν υπόψη από το δείκτη
καυσίμου.
F

Α

φαιρέστε την τάπα και κρεμάστε την στη βάση
που βρίσκεται στην εσωτερική πλευρά της
θυρίδας
3 .
Πρακτικές πληροφορίες

145
Γα λόγους ασφαλείας και για να μην
προκ ληθεί ζημιά στην οροφή, επιβάλ λεται να
χρησιμοποιήσετε τις εγκάρσιες μπάρες που είναι
εγκεκριμένες για το αυτοκίνητό σας.
Τηρήστε τις οδηγίες τοποθέτησης και χρήσης που
θα βρείτε στον οδηγό που συνοδεύει τις μπάρες
οροφής.
Συστάσεις
Κατανείμετε το φορτίο ομοιόμορφα, προσέχοντας
να μην υπερφορτώσετε μία από τις δύο πλευρές.
Τοποθετήστε το πιο βαρύ φορτίο όσο πιο κοντά
γίνεται στην οροφή.
Δέστε καλά το φορτίο.
Οδηγήστε ήρεμα και προσεκτικά, αφού το
αυτοκίνητο είναι τώρα πιο ευαίσθητο στον
πλευρικό άνεμο και μπορεί να επηρεαστεί η
ευστάθειά του.
Σε μεγάλες διαδρομές, ελέγχετε αν είναι καλά
στερεωμένο το φορτίο σε κάθε στάση σας.
Αφαιρέστε τις μπάρες οροφής όταν δεν τις
χρειάζεστε άλ λο.Καπό μηχανής
Η θέση του εσωτερικού μοχλού απασφάλισης
του καπό μηχανής εμποδίζει το άνοιγμα όταν η
εμπρός αριστερή πόρτα είναι κ λειστή.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, να χειρίζεστε
με προσοχή τον εξωτερικό γάντζο ασφαλείας
και τη ράβδο στήριξης του καπό μηχανής
χρησιμοποιώντας το σημείο με προστασία
(κίνδυνος εγκαύματος).
Όταν είναι ανοιχτό το καπό μηχανής, προσέξτε
να μην προκ ληθεί ζημιά στο γάντζο ασφαλείας.
Μην ανοίγετε το καπό όταν υπάρχει ισχυρός
άνεμος.Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία
και μετά το σβήσιμο του κινητήρα, γι' αυτό
προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που θα
μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα.
Επειδή υπάρχουν ηλεκτρικά εξαρτήματα
στο χώρο του κινητήρα κάτω από το καπό,
συνιστάται να περιορίζετε την έκθεσή τους σε
νερό (βροχή, πλύσιμο κ.λπ.).Ξεκλείδωμα
F Ανοίγετε την μπροστινή αριστερή πόρτα.
F
T
ραβάτε προς εσάς το μοχλό A , που βρίσκεται στο
κάτω μέρος του πλαισίου της πόρτας.
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από
το καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Stop
& Start ώστε να αποφεύγεται κάθε κίνδυνος
τραυματισμού που σχετίζεται με την αυτόματη
αλ λαγή σε λειτουργία START.
7
Πρακτικές πληροφορίες

150
Στάθμη υγρού πλυστικής
Συμπληρώσ τε υγρό ότα ν είναι απαραίτητο.
Προδιαγραφές υγρού
Το υγρό πλυστικής πρέπει να συμπληρώνεται με έτοιμο
μείγμα.
Το χειμώνα (θερμοκρασίες υπό το μηδέν) πρέπει
να χρησιμοποιείται αντιπηκτικό κατάλ ληλο για
τις συνθήκες που επικρατούν, προκειμένου να
προστατευθούν τα εξαρτήματα του συστήματος
(αντλία, ρεζερβουάρ, αγωγοί κ.λπ.).
Απαγορεύεται η χρήση καθαρού νερού κάτω από
οποιεσδήποτε συνθήκες (κίνδυνος παγώματος,
δημιουργίας αλάτων κ.λπ.).
Στάθμη πρόσθετου στο
πετρέλαιο (κινητήρες ντίζελ με
φίλτρο σωματιδίων)
Η ελάχιστη στάθμη του δοχείου
πρόσθετου δηλώνεται με το σταθερό
άναμμα της φωτεινής ένδειξης,
συνοδευόμενο από ηχητικό σήμα και
μήνυμα χαμηλής στάθμης πρόσθετου του
φίλτρου σωματιδίων.
Συμπλήρωση
Η συμπλήρωση με προσθετική ουσία πρέπει να γίνει το
συντομότερο από διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Στάθμη AdBlue
Μόλις το καύσιμο φτάσει στη στάθμη της ρεζέρβας,
ακούγεται μια προειδοποίηση.
Για να μην ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο σύμφωνα με
τους κανονισμού, θα πρέπει να γεμίσετε με AdBlue.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το AdBlue
®
και το σύστημα SCR και κυρίως με τη συμπλήρωσή
του, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλ λη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά τα
εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα
σας.
Διαφορετικά, ζητήστε έλεγχό τους από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των πόλων (στις εκδόσεις χωρίς πόλους
ταχείας απασφάλισης) και την κατάσταση
καθαριότητας των συνδέσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες και για τις
προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν από
εργασίες στην μπαταρία 12
V, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12
V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται
αποκ λειστικά από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Πρακτικές πληροφορίες