Peugeot 208 2018 Instruktionsbog (in Danish)

89
Deaktivering/genaktivering
I nogle tilfælde, f.eks. for at opretholde
temperaturen i kabinen, kan det være en fordel
at deaktivere Stop & Start-systemet.
Når tændingen tilsluttes, kan systemet
deaktiveres når som helst.
Hvis motoren er i
STOP-funktion, genstarter
den.
Stop & Start-systemet aktiveres automatisk
igen, hver gang tændingen tilsluttes.
Åbning af motorhjelmen Kørsel på oversvømmede veje
Inden kørsel på en oversvømmet vej
tilråder vi, at Stop & Start-systemet
deaktiveres.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Gode råd om kørsel
,
især på oversvømmede veje.
Funktionsfejl
Stop & Start-systemet kræver et 12 V
b atteri med særlige specifikationer og
specialteknologi.
Denne batteritype må kun efterses eller
repareres på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
For yderligere oplysninger henvises der til
afsnittet 12


V-batteri.
F

T

ryk på denne knap for at deaktivere eller
genaktivere systemet.
Kontrollampen lyser, når systemet er
deaktiveret.
Før der foretages noget i

motorrummet,
skal Stop & Start-systemet deaktiveres
for at undgå personskade på grund af
automatisk skift til START-funktionen.
Dæktrykregistrering
Dette system over våger automatisk dæktrykket
under kørslen.
Systemet over våger trykket i
alle fire dæk, når
bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med
referenceværdierne, som skal genindstilles,
hver gang dæktr ykkene justeres eller efter
hjulskift .
Systemet afgiver en advarsel, hvis det
registrerer et fald i
dæktrykket på et eller flere
af hjulene.
Hvis der er fejl i

systemet, blinker
kontrollampen i

kontakten ECO OFF, for
derefter at lyse konstant.
Få problemet kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis der er fejl i

STOP-funktionen, kan
motoren gå i

stå. Alle advarselslamper
i

instrumentgruppen lyser. I så fald er det
nødvendigt at afbryde tændingen og genstarte
motoren med nøglen.
6
Kørsel

90
Dæktrykover vågningen betyder ikke, at
føreren slipper for at holde øje med trykket
i

dækkene.
Føreren skal fortsat kontrollere dæktrykket
regelmæssigt (også i
reser vehjulet) og
inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
køreegenskaberne, øger bremselængden
og slider dækkene hurtigere, især ved
belastende forhold (kørsel med tung last,
høj hastighed, lange ture mv.).
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
De foreskrevne dæktryk til din bil står på
dæktrykmærkaten.
Se det relevante afsnit for
yderligere oplysninger om
identifikationsafmærkning .Dæktrykket bør kontrolleres, når dækkene
er "kolde" (når bilen har holdt stille i
1 time
eller efter korte ture (under 10
km) med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges
0,3
bar til værdierne angivet på mærkaten.
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel bliver vist ved,
at lampen lyser konstant, med et
lydsignal og (afhængig af bilens
udstyrsniveau) en meddelelse på
skærmen.
F Sænk straks hastigheden, og undlad kraftige ratbevægelser og pludselige opbremsninger.
F

S
tands bilen, så snart det er muligt at gøre
sikker t.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid synlig udbuling af dækket. Det er ikke
nok med en visuel kontrol af dækkene. eller
F

H
vis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
Advarslen er aktiv, indtil systemet
nulstilles.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet nulstilles ved det korrekte tryk
i alle fire dæk.
Nulstilling
Systemet skal nulstilles, hver gang dæktrykket
justeres på et eller flere af hjulene og efter
udskiftning af et eller flere af hjulene.
Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i
alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og
korrekte i
forhold til anbefalingerne på
dæktrykmærkaten.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet nulstilles ved det korrekte tryk
i
alle fire dæk.
Dæktryksystemet advarer ikke, hvis
trykket er forkert ved nulstillingen.
F

V

ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhængig af bilens udstyrsniveau).
eller
F

H

vis du har en trykluftkompressor, f.eks.
den i

dækreparationssættet, skal du
kontrollere trykket i

alle fire dæk, når de er
kolde.
Kørsel

91
Uden touch-skærm
F Tryk på denne knap i ca. 3 sekunder og
slip den igen, når tændingen er tilsluttet, og
bilen holder stille. Et lydsignal bekræfter, at
systemet genstartes.
Med touch-skærm
Nulstillingen af systemet udføres, mens
tændingen er tilsluttet, og bilen holder stille.
Guide me home-lyset kan
konfigureres i


menuen Kørsel/Bil.
De nye, lagrede trykparametre anvendes
af systemet som referenceværdier.
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder.
Funktionsfejl
Fejl i systemet vises ved, at advarselslampen
f or lavt dæktryk blinker og derefter lyser
konstant, samtidig med at ser vicelampen lyser.
I så fald fungerer dæktrykover vågningen ikke
længere.
Få systemet kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Efter arbejde på systemet skal dæktrykket
kontrolleres på alle fire hjul, og systemet
skal nulstilles.
Hastighedsbegrænser
"LIMIT"
System, der forhindrer bilen i at køre hurtigere
e nd den hastighed, som er programmeret af
føreren.
Ratmonterede kontakter
1. Aktivering/frakobling af fartbegrænser.
2. Øger den programmerede hastighed.
3. Reducerer den programmerede hastighed.
4. Hastighedsbegrænser aktiveret/på pause.
Den ønskede hastighed vælges med motoren
i


gang, i stilstand eller under kørslen. Den
laveste hastighed, der kan programmeres, er
30
km/t.
Bilens hastighed følger førerens aktivering af
speederen, indtil der mærkes en modstand,
der betyder, at den programmerede hastighed
er nået.
Den programmerede hastighed kan dog
overskrides ved at trykke speederen forbi dette
modstandspunkt. Fartbegrænseren aktiveres
igen, når trykket på speederpedalen slippes
gradvist, og bilens hastighed falder under den
programmerede hastighed.
Indstilling og betjening af systemet kan
foretages med motoren i
gang, i stilstand
eller under kørslen.
6
Kørsel

92
F Sæt drejeknappen i stilling "LIMIT".
Fartbegrænseren er nu valgt, men den er ikke
ak t iv (PAUS E).
Det er ikke nødvendigt at aktivere
hastighedsbegrænseren for at indstille hastigheden.
Lagring af en hastighedsgrænse
Denne programmering kan udføres uden
aktivering af fartbegrænseren, men motoren
skal være i
gang.
Lagring af en hastighed der er højere end den
foregående:
F
Tryk på knappen SET + .
Valg af indstillingerEt kort tryk øger hastigheden med 1 km/t.
M ed et vedvarende tryk øges hastigheden i trin
á 5
km/t.
Lagring af en hastighed der er lavere end den
foregående:
F
Tryk på knappen SET - .
Et kort tryk sænker hastigheden i trin på 1 km/t.
E t vedvarende tryk sænker hastigheden i trin på 5 km/t.
Aktivering/Pause
Første tryk på denne tast aktiverer
fartbegrænseren, andet tryk sætter den på pause.
Overskridelse af
den programmerede
hastighedsgrænse
Den programmerede hastighed overskrides
ikke ved at træde på speederen, medmindre
du træder hårdt på pedalen forbi
modstandspunktet .
Hastighedsbegrænseren deaktiveres midlertidigt,
og den programmerede hastighed blinker,
ledsaget af et lydsignal.
For at aktivere hastighedsbegrænseren igen skal
du sænke bilens fart til under den programmerede
hastighed.
Den programmerede
hastighed blinker
Den blinker:
-
n år speederen er trådt forbi modstanden,
-

n
år fartbegrænseren ikke kan forhindre, at
bilens hastighed øges på grund af vejens
profil eller ved kørsel ned ad en stejl bakke,
-
v

ed kraftig acceleration.
Frakobling af systemet
F Sæt drejeknappen i stilling 0, eller afbryd
tændingen for at afbryde systemet.
Den senest lagrede hastighed gemmes
i


hukommelsen.
Kørsel

93
Funktionsfejl
Den lagrede hastighed slettes og erstattes af tre
s t r e g e r.
Få problemet kontrolleret på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hastighedsbegrænseren kan på ingen
måde erstatte førerens overholdelse af
hastighedsgrænserne og opmærksomhed
i

trafikken.
Vær hele tiden opmærksom på vejens profil
og kraftige accelerationer, og bevar kontrollen
over bilen.
Sådan undgår du, at måtten kommer i
vejen
for pedalerne:
-

S
ørg for, at måtten er placeret og fastgjort
rigtigt til gulvet.
-

L
æg aldrig flere måtter oven på hinanden.
Fartpilot "CRUISE"
Dette system opretholder automatisk
kørehastigheden ved den indstilling, som
føreren har programmeret, uden at der trædes
på speederen.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet
1.Til-/frakobling af fartpilot.
2. Øger den programmerede hastighed.
3. Reducerer den programmerede hastighed.
4. Fartpilot på pause/genoptag.
Denne førerhjælpefunktion kan anvendes,
hvis trafikken glider, og bruges til at holde en
konstant programmeret hastighed, valgt af
føreren, undtagen op ad stejle bakker.
Med manuel gearkasse
For at fartpiloten kan programmeres eller
aktiveres, skal bilens hastighed være over
40
km/t, og der skal køres i 4. gear eller højere.
Med automatgearkasse
For at fartpiloten kan programmeres eller
aktiveres, skal kørehastigheden være over
Valg af indstillinger
40 km/t, og der skal køres i 2. gear eller højere
i manuel funktion eller i position D.
F

S
æt drejeknappen i position "CRUISE".
Fartpiloten er nu valgt, men den er ikke
ak t iv (PAUS E).
Lagring af en hastighed
- Vælg den ønskede hastighed ved at træde på speederpedalen.
-

T
ryk på knappen SET
– eller SET + .
Hastigheden er nu programmeret, og bilen vil
holde denne hastighed.
6
Kørsel

94
Midlertidig overskridelse
af den programmerede
hastighed
Det er muligt at accelerere og køre
midlertidigt med en højere hastighed end den
programmerede hastighed.
Den lagrede værdi blinker.
Når speederen slippes, genoptages den
programmerede hastighed automatisk.
Pause (OFF)
- Tryk på denne knap, eller træd på bremse- eller koblingspedalen (afhængigt af variant).
Med 1,2
PureTech 82 og 110 (euro 6.2)
eller 1,5
BlueHDi (euro 6.2) -motorer,
manuel gearkasse og Stop & Start,
afbryder koblingspedalen ikke fartpiloten,
den forbliver aktiv efter gearskift.
Genoptagelse
F Tryk på denne knap for at aktivere fartpiloten, når den har været afbrudt.
Bilen vil nu køre med den senest lagrede
hastighed.
Eller du kan gentage fremgangsmåden
"Lagring af en hastighed".
Ændring af den lagrede
hastighed
Du kan lagre en højere hastighed på to måder.
Uden at bruge speederen
F Tryk på knappen SET + .
Et kort tryk øger hastigheden med 1 km/t.
M ed et vedvarende tryk øges hastigheden i trin
à 5
km/t.
Ved at bruge speederen
F Accelerer fra den lagrede hastighed, indtil den ønskede hastighed nås.
F

T
ryk på knappen SET
– eller SET + .
For at lagre en hastighed der er lavere end den
foregående:
F

T
ryk på knappen SET
- .
Kørsel

95
Et kort tryk sænker hastigheden i trin på 1 km/t.
E t vedvarende tryk sænker hastigheden i trin
på 5
km/t.
Frakobling af systemet
F Sæt drejeknappen i position 0. Fartpiloten
er nu frakoblet. På skærmen vises
kilometertælleren igen.
Når tændingen afbrydes, slettes alle lagrede
hastigheder.
Funktionsfejl
Den lagrede hastighed slettes og erstattes af
tre streger.
Få problemet kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Når den programmerede
referencehastighed ændres med
et vedholdende tryk, skal du være
opmærksom på, at hastigheden kan
ændres hurtigt til en højere eller lavere fart.
Fartpiloten bør ikke bruges på glatte veje
eller i
tæt trafik.
Ned ad stejle bakker kan fartpiloten ikke
forhindre bilen i
at overskride den lagrede
hastighed.
Fartpiloten berettiger på ingen måde
overskridelse af hastighedsgrænserne,
og føreren skal fortsat være meget
opmærksom i


trafikken.
Sådan undgår du, at måtten kommer
i
vejen for pedalerne:
-

s
ørg altid for, at måtterne ligger rigtigt
og er korrekt fastgjort til vognbunden,
-

L
æg aldrig flere måtter oven på
hinanden.
Programmering af
hastigheder
Med denne funktion kan der gemmes
hastighedsindstillinger, som kan vælges til
indstilling af dels hastighedsbegrænseren dels
fartpiloten.
Der kan gemmes op til 5
hastighedsindstillinger
for hver af de to systemer.
Med touch-skærm
Programmeringen kan konfigureres
på menuen Kørsel/Bil .
F

V

ælg fanen " Kørselsfunktioner ".
F

V

ælg funktionen " Hastighedsindstilling ".
F

T

ryk på " ON" for at aktivere funktionen.
F

V

ælg den hastighedsindstilling fra 1 til 5, du
vil bruge.
F

V

ælg værdien for den hastighedsindstilling,
du vil ændre.
F

I

ndtast den nye værdi på taltastaturet, og
bekræft med et klik på OK.
Af sikkerhedsmæssige årsager skal
føreren foretage disse ændringer, mens
bilen holder stille.
Der er forhåndsprogrammeret forskellige
hastighedsindstilinger som standard.
6
Kørsel

96
Valg af en programmeret hastighedsgrænse:
F T ryk på knappen " +" eller " -" og hold den
inde; systemet standser ved den nærmest
programmerede hastighedsgrænse.
F

T
ryk på knappen " +" eller " -" igen og
hold den inde for at vælge en anden
programmeret hastighedsgrænse.
Der bliver vist en påmindelse om hastigheden
og systemets status (aktiv/deaktiv) i
instrumentgruppen.
Valg af indstillinger
Active City Brake
i tilfælde af, at den kører lige bag en anden bil,
d er bremser hårdt op, standser eller står stille.
Formålet er at undgå sammenstød eller
reducere hastigheden i


kollisionsøjeblikket.
Dette system er beregnet til at forbedre
køresikkerheden.
Det er altid førerens ansvar konstant at holde
øje med trafikken og vurdere afstanden til og
hastigheden for øvrige køretøjer.
Active City Brake må under ingen omstændigheder
være en erstatning for førerens agtpågivenhed.
Hvis din bil kommer for tæt på eller nærmer
sig en forankørende for hurtigt, aktiverer
systemet automatisk bremserne for at undgå
sammenstød. Når systemet aktiveres:
-
D

er bliver vist en meddelelse.
-
S
toplygterne lyser.
Den automatiske opbremsning udløses kun,
hvis føreren ikke træder på bremsepedalen,
ikke træder tilstrækkelig hårdt eller ikke
foretager en undvigemanøvre.
Laserstrålen er usynlig. Se aldrig på
laser føleren med et optisk instrument (lup,
mikroskop mv.) på grund af risikoen for
øjenskader.
Betingelser for aktivering:
-
B
ilerne skal køre i samme vejbane.
-
V
ejen må ikke dreje for skarpt.
-
B
ilens hastighed skal være mellem 5 og
30 km/t.
-
B
remseassistentsystemerne (ABS, EBD,
EBA) skal fungere korrekt.
-
S
ystemerne til retningsstyring (ASR, DSC)
skal fungere korrekt og må ikke være
deaktiveret.
-
A
ctive City Brake må ikke være aktiveret
inden for de sidste 10 sekunder.
Dette er en hjælpefunktion til kørslen, i form af
en laserføler, der sidder øverst på forruden, og
som automatisk aktiverer bremsning af bilen Når den automatiske opbremsning er aktiveret:
-

K
an den fungere endnu mere effektivt, hvis
føreren træder hårdere på bremsepedalen.
- K an det stoppe bilen og aktivere bremsen
i
ca. 1,5 sekund, når bilen holder stille,
Kørsel

97
så føreren har mulighed for at overtage
kontrollen med bilen igen.
-

K
an det få motoren til at gå i stå.
-

K
an der eventuelt høres en pumpelyd, som
skyldes tryksætningen i


bremsesystemet.
Kollisionen kan undgås automatisk, hvis
hastighedsforskellen mellem din bil og den
forankørende ikke er højere end 15
km/t.
Over denne hastighed gør systemet
sit bedste for at undgå kollisionen eller
reducere kollisionskraften ved at reducere
kollisionshastigheden.
Aktivering/deaktivering
Active City Brake kan aktiveres og
deaktiveres på menuen Kørsel/Bil .
Systemets status gemmes i
hukommelsen, når
tændingen afbrydes.
Hver gang tændingen derefter tilsluttes, og
den automatiske opbremsning er deaktiveret,
vises der kortvarigt en meddelelse, der angiver
hastighedstærsklen (10


km/t) Deaktiver Active City Brake:
-

E
fter et stenslag på forruden tæt ved
sensoren.
-
V
ed kørsel med anhænger.
-
V
ed bugsering af bilen.
-
H
vis bilen er på vej igennem en
betalingsstation.
-
H
vis bilen kører igennem en
automatisk vaskehal.
Funktionsgrænser
Systemet registrerer ikke følgende:
- F odgængere, dyr, motorcyklister, cyklister.
-

S
tillestående genstande, og ikke-
reflekterende genstande (pap, mur m.m.).
-

K
øretøjer der ikke kører i samme retning.
Systemet aktiveres ikke eller griber ikke ind,
hvis føreren:
-

t
ræder kraftigt på speederen,
-
d

rejer rattet skarpt (undvigemanøvre).
Funktionsfejl
Rengør eller fjern snavs, dug eller genstande
øverst på forruden (mærkater, blade o.lign.) der
forhindrer laserens udsyn. Få systemet efterset af et PEUGEOT-værksted
eller af et andet kvalificeret værksted i
følgende
tilfælde:
-
M
eddelelsen "
Automatic braking system "
fejl registreret ledsaget af en lydalarm og en
besked angiver en fejl i systemet.
-
E
fter en kollision sættes systemet
automatisk ud af funktion, så det ikke
længere virker. Systemet registrerer
udløsning af airbags.Forsøg ikke at afmontere, indstille eller teste
sensoren.
Det kan kun udføres af et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Dug på forruden eller sne på motorhjelmen
forringer laserens funktion. Hvis der er noget,
der hindrer lasersignalet, vises en meddelelse.
Brug funktionen til forrudeafdugning, og rengør
forruden foran sensoren regelmæssigt.
Vær særlig opmærksom, når der køres i
dårligt
vejr (meget kraftig regn, hagl, tåge, sne osv.).
Bremselængden øges nemlig, mens laserens
beregninger er de samme.
6
Kørsel

98
Parkeringshjælp
Dette er en hjælpefunktion, der
ikke træder i stedet for førerens
opmærksomhed.
Føreren skal altid være agtpågivende og
have kontrol over bilen.
Føreren skal altid se godt efter omkring
bilen, inden han/hun går i
gang med at
parkere.
Under hele parkeringsmanøvren skal
føreren holde øje med, at der ikke er
hindringer.
Parkeringshjælp bag
Systemet aktiveres, når bilen sættes i bakgear.
D ette bekræftes med et lydsignal.
Lydsignal
Grafisk visning
Supplerer lydsignalet med streger på
skærmen, der kommer gradvist tættere på
bilen (hvid: forhindringer længere væk, orange:
forhindringer tæt på, rød: forhindringer meget
t æt på).
Tættest ved forhindringen bliver faresymbolet
vist på skærmen.
Parkeringshjælp foran
Den forreste parkeringshjælp aktiveres, når
der registreres en forhindring foran bilen, og
hastigheden er under 10

km/t.
Den forreste parkeringshjælp afbrydes, hvis
bilen holder stille i
mere end 3 sekunder
i


fremadgående gear, hvis der ikke længere
registreres en forhindring, eller når hastigheden
er over 10
km/t.
Lyden fra højttaleren (for eller bag)
indikerer forhindringens placering i


forhold
til bilen – i bilens køreretning for eller
bagved.
Kun med Park Assist.
For yderligere oplysninger om Park Assist
henvises der til det pågældende afsnit.
Med følere i kofangeren advarer denne funktion
o m, hvor langt der er til hindringer i omgivelserne
(f.eks. fodgængere, biler, træer, bomme), som er
inden for følernes registreringsområde.
Systemet deaktiveres, når der skiftes til et
andet gear.
En biplyd indikerer, hvor tæt bilen er på
en forhindring, og jo tættere bilen er på
forhindringen, desto kortere er intervallet
mellem biplydene.
Lyden fra højttaleren (højre eller venstre)
angiver, i hvilken side forhindringen er.
Lydsignalet bliver konstant, når afstanden til
forhindringen er under 30


cm.
Kørsel