Peugeot 208 2018 Instruktionsbog (in Danish)

59
Alarm- eller vejhjælpsopkald
Peugeot Connect SOS** Afhænger af den geografiske dækning for Peugeot Connect SOS, Peugeot Connect
Assistance og af det officielle sprog, som
ejeren af bilen har valgt.
L

isten over omfattede lande og PEUGEOT
CONNECT-tjenester fås hos en forhandler
eller på webstedet for Danmark.
I nødsituationer skal der trykkes
på denne knap i

mere end
2


sekunder.
Lampen blinker, og en
talebesked bekræfter, at opkaldet
er sendt til Peugeot Connect
SOS-tjenesten*.
Hvis der straks trykkes endnu en gang på
denne knap, annulleres anmodningen; lampen
slukker.
Lampen lyser konstant (uden at blinke), når der
er forbindelse.
Den slukker, når opkaldet er afsluttet. *
A

fhænger af de generelle betingelser for
brug af den pågældende tjeneste, som
er tilgængelig hos forhandlere og med
forbehold for teknologiske og tekniske
begrænsninger.
alarmtjeneste**. I lande, hvor tjenesten ikke
findes, eller hvor lokaliseringstjenesten
udtrykkeligt har afvist opkaldet, sendes
opkaldet direkte til alarmtjenesten (112) uden
lokalisering af bilen.
Der sendes automatisk et nødopkald,
hvis airbagstyreenheden registrerer en
kollision, uafhængigt af om airbaggene
udløses.
Systemets funktion
Når tændingen tilsluttes, lyser lampen
i 3 sekunder og indikerer, at systemet fungerer
korrekt.
Lampen lyser konstant rødt: fejl i
systemet.
Lampen blinker rødt: nødbatteriet skal
udskiftes. Systemets funktionsfejl hindrer ikke bilen
i
at køre.
Peugeot Connect Assistance
Tryk i mindst 2 sekunder på
d enne knap for at kontakte
vejhjælp, hvis bilen går i
stå.
En talebesked bekræfter, at opkaldet er
foretaget**.
Hvis der trykkes med det samme på denne
knap igen, annulleres kommandoen.
Annulleringen bekræftes med en talebesked.
Havariblinket slukkes automatisk, når du træder
på speederen.
F

D

et kan også slukkes ved at trykke på
knappen.
Peugeot Connect SOS lokaliserer straks din
bil og kontakter dig på dit sprog**, og tilkalder
om nødvendigt hjælp fra den pågældende I begge tilfælde er der risiko for, at alarm- og
vejhjælpstjenesten ikke fungerer.
Kontakt et kvalificeret værksted snarest muligt.
**

A

fhænger af den geografiske dækning for
Peugeot Connect SOS, Peugeot Connect
Assistance og af det officielle sprog, som
ejeren af bilen har valgt.
L

isten over omfattede lande og PEUGEOT
CONNECT-tjenester fås hos en forhandler
eller på webstedet for Danmark.
5
Sikkerhed

60
Geolokalisering
Geolokaliseringen genaktiveres ved at trykke
igen på knapperne Peugeot Connect SOS
og Peugeot Connect Assistance samtidig og
derefter trykke på Peugeot Connect Assistance
for at bekræfte.Hvis bilen ikke er købt hos en autoriseret
PEUGEOT-forhandler, anbefaler vi at
få kontrolleret og, som ønsket, ændret
konfigurationen af disse tjenester på et
autoriseret værksted. I lande med flere
sprog er det muligt at indstille det officielle
sprog efter eget ønske.
Af tekniske årsager og især for at forbedre
kvaliteten af PEUGEOT CONNECT-
tjenester

t
il kunderne forbeholder
producenten sig ret til at foretage
opdateringer af bilens indbyggede
telematiksystem.
Du kan deaktivere geolokalisering ved at trykke
samtidig på knapperne Peugeot Connect SOS
og Peugeot Connect Assistance og derefter
trykke på Peugeot Connect Assistance for at
bekræfte.
Hvis du har Peugeot Connect Packs med
SOS-pakke og vejhjælp, er der desuden
nogle ekstra tjenester på din personlige
side på webstedet for dit land.
Elektronisk
stabilitetsprogram (ESC)
Dynamisk stabilitetskontrol (ESC) indeholder
følgende systemer:
-

A
BS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD).
-
B

remseassistent (EBA).
-

A
ntispinsystem (ASR).
-
D

ynamisk stabilitetskontrol (DSC).
Definitioner
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og giver
bedre kontrol i sving, specielt på en ujævn eller
glat vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer hjulene i
at blokere
ved katastrofeopbremsning.
EBD-systemet styrer bremsetrykket på hvert
hjul.
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde sørger dette system for, at
der hurtigere er maksimal bremsekraft, så
bremselængden bliver kortere.
Aktiveres, hvis bremsepedalen trædes hurtigt
ned. Det kan mærkes som mindre modstand
i
pedalen og øget bremsekraft.
Antispinsystem (ASR)
ASR-systemet optimerer manøvreevnen
og begrænser hjulspin, ved at indvirke
på drivhjulenes bremser og på motoren.
Desuden stabiliseres bilens køreretning ved
acceleration.
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC)
Hvis bilen afviger fra sin bane, over våger
DSC-systemet alle hjul og aktiverer automatisk
bremsen på et eller flere hjul samt motoren, så
bilen igen følger den ønskede bane inden for
grænserne af de fysiske muligheder.
Sikkerhed

61
ABS-bremser
og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Når kontrollampen lyser, angiver det
en fejl ved ABS-systemet.
Bilens almindelige bremsesystem fungerer
stadig. Kør forsigtigt med moderat hastighed. Når disse kontrollamper lyser,
ledsaget af et lydsignal og en
meddelelse, betyder det, at
der er en fejl i
den elektroniske
bremsekraftfordeler (EBFD).
Udskift altid kun med godkendte hjul (dæk
og fælge) til din bil.
Ved ABS-systemets normale funktion
kan der opstå lette vibrationer
i


bremsepedalen. Ved katastrofeopbremsning skal du
træde hårdt på bremsepedalen og
holde den nede.
Stands bilen, så snar t det er sikker t at gøre
det.
Få i

begge tilfælde systemet kontrolleret på et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted snarest muligt.
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (DSC)
Funktion
Disse systemer aktiveres automatisk, hver
gang bilen startes.
De reagerer automatisk, hvis der er problemer
med vejgreb eller bilens køreretning.
Det angives ved, at denne
advarselslampe blinker
i


instrumentgruppen.
Deaktivering
Under særlige forhold (ved igangsætning
i mudder, fastkørsel i sne eller på blød bund
mv.) kan det være tilrådeligt at slå disse
systemer fra, så hjulene kan rotere frit og få
vejgreb.
Så snart vejgrebsforholdene tillader, aktiveres
systemerne igen. Deaktivering af ASR og DCS med knappen
F

T
ryk på denne knap.
Den orange lampe i knappen lyser.
Nu påvirker ASR- og DSC-systemet ikke
længere motorens funktion og heller ikke
bremserne i

tilfælde af en utilsigtet afvigelse
fra kursen.
Deaktivering af ASR på touch-skærmen
Guide me home-lyset kan
konfigureres i

menuen Kørsel/Bil
.
Det bekræftes med en meddelelse på
skærmen.Genaktivering
Systemet aktiveres igen automatisk, hver gang
tændingen tilsluttes igen, eller når bilen kører
mindst 50 km/t.
Under 50
km/t kan systemerne genaktiveres
manuelt.
5
Sikkerhed

62
Sikkerhedsseler
På forsæderne
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret med
selestrammere og selekraftbegrænsere.
Dette system øger sikkerheden ved
forsæderne i tilfælde af en frontal kollision
eller sidekollision. Afhængigt af hvor kraftig
kollisionen er, trækker selestrammeren straks
sikkerhedsselen lidt tilbage, så den holder
personen godt tilbage i sædet.
Sikkerhedsseler med selestrammer fungerer
kun, når tændingen er tilsluttet.
Selekraftbegrænseren reducerer selens tryk
mod personernes brystkasse og øger dermed
sikkerheden for personen i


sædet.
Genaktivering af ASR og DSC med knappen
F

T

ryk på denne knap igen for at genaktivere
manuelt.
Lyset i


knappen slukker.
Genaktivering af ASR på touch-skærmen Genaktivering kan konfigureres på
menuen Kørsel/Bil .
Det bekræftes med en meddelelse på skærmen.
Funktionsfejl
Hvis denne advarselslampe lyser, og
der vises en meddelelse samt høres
et lydsignal, er der en fejl i
systemet.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemerne kontrolleret. ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til
at løbe ekstra risiko eller køre for hurtigt.
Risikoen for tab af vejgreb øges under
dårlige kørselsforhold (regn, sne,
isslag). Der for er det vigtigt af hensyn
til sikkerheden, at disse systemer er
aktiveret under alle forhold, og især når
forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes ikke blot med hensyn til hjul
(dæk og fælge), bremsekomponenter og
elektroniske komponenter, men også hvad
angår procedurerne for montering og
reparation på et aut. PEUGEOT-værksted.
For at udnytte fordelene ved disse
systemer i
vinter føre anbefales brug af
vinterdæk.
I så fald er det vigtigt at montere dæk på
alle fire hjul, der er godkendt til din bil.
Sikkerhed

63
Fastspænding
F Træk i selen, og sæt spændet i selelåsen.
F K ontroller, at selen er korrekt i indgreb ved
at trække i
den.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads, mens den rulles ind.
Højdejustering
F Flyt holderen A op for at hæve monteringspunktet.
Advarsel og kontrollampe
Ikke spændt /oplåst.
Når tændingen tilsluttes,
tænder denne kontrollampe
i


instrumentgruppen.
Den bliver ved med at lyse et stykke tid, hvis
forsædepassageren ikke har spændt sin
sikkerhedssele. Efter udløb af denne tid slukker
kontrollampen, hvis føreren har spændt sin
sikkerhedssele.
Ved hastigheder over ca. 20
km/t blinker
denne advarselslampe i
to minutter
ledsaget af et lydsignal med stigende
lydstyrke. Efter de 2
minutter lyser denne
advarselslampe konstant, indtil føreren og/eller
forsædepassageren spænder sikkerhedsselen.
På bagsædet
Fastspænding
F Træk i selen, og sæt spændet i selelåsen.
F K ontroller, at selen er korrekt i indgreb ved
at trække i
den.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads, mens den rulles ind.
F

P
å selerne ved yderpladserne bør spændet
føres helt op på ryglænet for at undgå, at
det slår mod sidebeklædningen.
F

T

ryk holderen A sammen for at sænke
monteringspunktet, og flyt holderen ned. Alle bagsædepladser er udstyret med
3-punktsseler og selekraftbegrænsere ved
yderpladserne.
Advarsel og kontrollampe
Ikke spændt.
Fra ca. 20
km/t blinker
kontrollampen i
ca. 2 minutter, og
lydsignalet bliver kraftigere, når en
eller flere bagsædepassagerer har
løsnet deres seler.
Efter de 2
minutter lyser denne
advarselslampe konstant, indtil en eller flere
af bagsædepassagererne spænder deres
sikkerhedssele.
5
Sikkerhed

64
Anbefaling
Føreren skal sørge for, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne rigtigt, og at de
er korrekt fastspændt inden kørsel.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
hvor du sidder i bilen, eller hvor kort en
strækning du skal køre.
Selelåsene må ikke ombyttes, da de i
så
fald ikke vil fungere fuldt ud.
Sikkerhedsselerne har en selerulle til
automatisk længdejustering af selen efter
personens størrelse. Selen trækkes ind
automatisk, når den ikke er i
brug.
Selerullerne har et automatisk
spærresystem, der aktiveres i
tilfælde af,
at bilen kolliderer, katastrofeopbremser
eller vælter. Selespærren kan frigøres
ved at trække i
selen med et fast træk og
derefter slippe den igen, så den rulles lidt
ind.
Sørg for, at sikkerhedsselen er rullet rigtigt
ind før og efter brug.
Efter nedfældning eller flytning af et sæde
eller bænkbagsæde skal sikkerhedsselen
altid være korrekt placeret og oprullet. Montering
Den nederste del af selen skal være
placeret så lavt som muligt om hoften.
Den øverste del af selen skal være
placeret hen over skulderen.
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
-

S
kal den sidde så tæt til kroppen som
muligt.
-

S
kal den trækkes ud foran kroppen i en
jævn bevægelse; kontroller, at den ikke
er snoet.
-

M
å den kun bruges til at fastspænde
én person.
-

M
å den ikke være revnet eller flosset.
-

M
å den ikke ændres på nogen måde,
da den ellers ikke vil fungere rigtigt.
Sikkerhedsanvisninger for børn
Brug altid en barnestol, der passer til
barnet, hvis passageren er under 12
år
eller 1,50
m.
Den samme sele må under ingen
omstændigheder anvendes til at
fastspænde mere end ét barn.
Kør aldrig med et barn siddende på
skødet.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om barnestole .Vedligeholdelse
Ifølge gældende sikkerhedsregler bør alt
arbejde på sikkerhedsselerne i
denne bil
foretages af et kvalificeret værksted, der
har kompetencen og det rigtige værktøj
til at udføre arbejdet korrekt. Det kan et
autoriseret PEUGEOT-værksted tilbyde.
Få sikkerhedsselerne efterset med jævne
mellemrum på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted, især ved tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, som kan købes hos
autoriserede PEUGEOT-forhandlere.
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens art og kraft
kan den pyrotekniske selestrammer blive
udløst før og uafhængigt af bilens airbags.
Ved udløsning af selestrammerne er der
let røgudvikling og et smæld, der stammer
fra udløsningen af systemets pyrotekniske
sprængladning.
Airbagadvarselslampen lyser under alle
omstændigheder.
Efter en kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Sikkerhed

65
AirbagsBilens zoner med kollisionssensorer
A.Frontal kollisionszone
B. Sidekollisionszone
Ved udløsning af en airbag er der let
røgudvikling, og der høres et kraftigt
smæld, når systemets pyrotekniske
sprængladning udløses.
Røgen er ikke skadelig, men kan virke
irriterende for følsomme personer.
Det smæld, der høres ved udløsningen
af en airbag, er så kraftigt, at det kan
forårsage kortvarig hørenedsættelse.
Generelt
Formålet med airbags er at øge sikkerheden
for bilens fører og passagerer (bortset fra
bagsædepassageren i


midten) i tilfælde
af en voldsom kollision. De supplerer
sikkerhedsselerne med selestrammer (bortset
fra til bagsædepassageren i


midten).
De elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner i


bilens
følerregistrerende kollisionszoner:
-

I t
ilfælde af en kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt for at beskytte
bilens fører og passagerer (bortset fra
bagsædepassageren i


midten). Straks efter
kollisionen tømmes airbaggene hurtigt for
ikke at hindre hverken udsyn eller eventuel
udstigning fra bilen.
-

I t
ilfælde af en mindre kraftig kollision,
påkørsel bagfra og i
visse tilfælde, hvor
bilen ruller rundt, aktiveres airbaggene
muligvis ikke altid. I disse situationer er det
kun sikkerhedsselerne, der beskytter.
Airbaggene fungerer kun, når
tændingen er tilsluttet.
Airbaggene kan kun udløses én gang.
I tilfælde af yderligere kollision (ved
samme ulykke eller i
en ny ulykke) udløses
airbaggene ikke igen.
Frontairbags
Dette system beskytter føreren og
forsædepassageren i tilfælde af en kraftig
frontalkollision, så læsioner på hoved og bryst
begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt
på rattet. Forsædepassagerens airbag er
indbygget over handskerummet.
Udløsning
Airbaggene udløses (bortset fra frontairbaggen
i passagersiden, hvis den er deaktiveret)* i
tilfælde af en kraftig frontal kollision i
hele
eller dele af frontalkollisionszone A i
bilens
langsgående midterakse i


vandret retning
bagud på bilen.
Frontairbaggen oppustes mellem overkroppen/
hovedet og rattet i
førersiden eller
instrumentbordet i
passagersiden for at afbøde
slaget, når personen slynges fremad.
*

S

e det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om deaktivering af
frontairbaggen i


passagersiden .
5
Sikkerhed

66
Sideairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og forsædepassageren,
så læsioner på kroppen mellem hoften og
skulderen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i sædernes
ryglæn ud mod døren.
Airbagudløsning
Sideairbaggen udløses kun i den side, hvor der
s ker en kraftig sidekollision på hele eller dele
af sidekollisionsområdet B vinkelret på bilens
længdeakse i
vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.
Sideairbaggen udløses mellem
forsædepassagerens hofte/skulder og
dørbeklædningspanelet.
Gardinairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og passagererne (undtagen
bagsædepassageren i
midten), så læsioner på
siden af hovedet begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i
stolperne og
kabinens øverste del.
Udløsning
Gardinairbaggen udløses samtidigt med
sideairbaggen i samme side i tilfælde af en
kraftig sidekollision på hele eller en del af
sidekollisionsområdet B , der rammer vinkelret
på bilens længdeakse i
et vandret plan samt
udefra og indad mod bilens midte.
Gardinairbaggen udløses mellem bilens
passagerer på for- og bagsædet og
sideruderne.
Funktionsfejl
Hvis denne lampe tænder
i instrumentgruppen, skal du
kontakte et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet efterset.
Airbaggene aktiveres muligvis ikke
længere i
tilfælde af et sammenstød. I tilfælde af en mindre kollision eller et slag
mod bilens side, eller hvis bilen vælter,
udløses airbaggene muligvis ikke.
Airbaggen udløses ikke ved kollision
bagfra eller frontalt.
Sikkerhed

67
Anbefaling
Overhold nedenstående
sikkerhedsanbefalinger, for at
airbaggene kan fungere effektivt.
Sid i

en normal, opret siddestilling.
Spænd sikkerhedsselen, og sørg for at
placere den rigtigt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passagererne og airbaggene (børn, dyr,
genstande mv.). Der må ikke monteres
eller påklæbes genstande i
nærheden af
airbaggene eller i


deres udløsningsretning.
Ellers er der risiko for at komme alvorligt til
skade, når airbaggen udløses.
Foretag under ingen omstændigheder
konstruktive ændringer af bilen, især ikke
omkring airbaggene.
Efter færdselsuheld, eller hvis bilen har
været stjålet eller udsat for indbrud, skal
airbagsystemet kontrolleres.
Airbagsystemet må kun efterses eller
repareres på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der ikke desto mindre risiko
for skader eller lettere forbrændinger på
hoved, bryst eller arme, når en airbag
aktiveres. Airbaggen oppustes næsten
øjeblikkeligt (på få millisekunder),
hvorefter den straks tømmes igen ved, at
den varme gas strømmer ud af de dertil
indrettede åbninger. Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne eller
på rattets midterdel.
Forsædepassageren må ikke lægge
benene op på instrumentbordet.
Rygning bør undgås, da airbaggen ved
udløsning kan forårsage forbrændinger
eller risiko for skader på grund af
cigaretter eller pibe.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles
eller udsættes for kraftige slag.
Der må ikke monteres eller påklæbes
noget på rattet eller instrumentbordet,
da det vil kunne forårsage skader ved
udløsning af airbaggene.
Gardinairbags
Der må ikke monteres eller fastklæbes
noget på loftsbeklædningen, da det
kan medføre skader i
hovedet, hvis
gardinairbaggene udløses.
Afmonter ikke fartgrebene (hvis monteret
på bilen) i loftet, da de er en del af
gardinairbaggenes montering. Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk, der
fungerer sammen med sideairbaggene.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted for oplysning om, hvilke
sædebetræk der passer til din bil.
Der må ikke monteres eller hænge noget
(tøj mv.) på sæderyglænene, da det kan
forårsage skader på overkroppen eller
armene, hvis sideairbaggen udløses.
Læn ikke overkroppen længere over mod
døren end nødvendigt.
Der er sidekollisionsfølere i


fordørenes
beklædningspaneler.
En beskadiget dør eller ikke-godkendte
ændringer eller reparationer af fordørene
eller dørbeklædningspanelerne kan
påvirke følernes funktion og medføre
risiko for funktionsfejl i


sideairbaggene!
Dette arbejde må kun udføres af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
5
Sikkerhed

68
Generelt vedrørende
barnestole
Lovgivningen vedrørende kørsel med børn
kan variere fra land til land. Overhold den
gældende lovgivning i

anvendelseslandet.
For optimal sikkerhed skal følgende
anvisninger overholdes:
-

I

følge EU-reglerne skal alle børn under
12
år eller under 150 cm køre i en
godkendt barnestol, der passer til deres
vægt og er monteret på et bilsæde med
sikkerhedssele eller ISOFIX-beslag.
-

S
tatistisk er de sikreste pladser for børn
i
bilen på bagsædet.
-

E
t barn under 9 kg skal altid sidde
bagudvendt i
bilen, både på forsædet og
bagsædet.
Det anbefales at placere børn på
bagsædet i


bilen:
-

Bag
udvendt indtil 3
år.
-

F
remadvendt fra og med 3
år.Sørg for, at sikkerhedsselen er fastspændt
korrekt.
Hvis det er en barnestol med støtteben,
skal du sørge for, at det står stabilt på
gulvet.
Foran: Justér om nødvendigt
passagersædet.
Bagved: Justér om nødvendigt det
pågældende forsæde.
Barnestol på forsæde
Bagudvendt
Hvis der monteres en barnestol bagudvendt
på passagerforsædet
, skal sædet flyttes helt
tilbage med oprejst ryglæn.
Frontairbaggen i passagersiden skal under
alle omstændigheder være deaktiveret. Ellers
risikerer barnet at blive alvorligt kvæstet
eller dræbt, hvis airbaggen udløses .
Fremadvendt
Hvis der monteres en barnestol fremadvendt
på passagerforsædet, skal sædet flyttes helt
tilbage med oprejst ryglæn. Frontairbaggen
i
passagersiden skal være aktiveret.
Hvis der monteres en barnestol på
passagerforsædet , skal sædet sættes
i
den højeste position , længst tilbage med
oprejst ryglæn .
Deaktivering af frontairbaggen
i


passagersiden
Der må ikke placeres en bagudvendt
barnestol på et sæde, der beskyttes af
en aktiveret frontairbag. Ellers risikerer
barnet at blive alvorligt kvæstet eller
dræbt.
Sikkerhed