Peugeot 208 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

129
Após a substituição de uma roda
P ara arrumar corretamente a roda furada
na mala, retire previamente a


tampa
central.
Se o
seu veículo estiver equipado com
uma roda sobressalente de 15
polegadas
“standard”, não circule a
mais de 80 km/h.
Se o
seu veículo estiver equipado com
uma roda de 16
ou 17 polegadas, utilize
a


roda sobressalente com dimensões
reduzidas e não circule a
mais de 80 km/h.
Dirija-se rapidamente a


um revendedor
PEUGEOT ou a
uma oficina autorizada
para verificação do aperto dos parafusos e
da pressão da roda sobresselente.
Peça para verificarem o
pneu furado.
Após diagnóstico, o técnico dir-lhe-á se
o
pneu pode ser reparado ou se deve ser
substituído.Substituir uma lâmpada
As luzes encontram-se equipadas com
vidro em policarbonato, revestido por um
verniz protetor:
F

n
ão as limpe com um pano seco ou
abrasivo, nem com um detergente
ou solvente,
F

u
tilize uma esponja e água com sabão
ou um produto com um pH neutro,
F

a
o utilizar lavagem de alta pressão
em sujidade persistente, não aponte
a
lança de maneira persistente para as
luzes nem para os seus rebordos, para
evitar deteriorar o
respetivo verniz e
a
junta de estanqueidade.
A substituição de uma lâmpada deve ser
efetuada depois de a
luz estar apagada
há vários minutos – Risco de queimadura
grave!
F

N
ão toque diretamente na lâmpada
com os dedos: utilize um pano sem
pelos.
É essencial utilizar apenas lâmpadas
do tipo antiultravioletas (UV), para não
danificar as luzes.
Substitua sempre uma lâmpada com
defeito por uma lâmpada nova com as
mesmas referências e caraterísticas. Em determinadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna do
vidro das luzes dianteiras e traseiras é
normal; este embaciamento desaparece
alguns minutos após o
acendimento das
luzes.
Díodos emissores de luz (LED)
Para a
substituição deste tipo de
lâmpadas, contacte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Luzes de halogéneo
Para garantir luzes de boa qualidade,
verifique se a
lâmpada está bem
posicionada no respetivo alojamento.
8
Em caso de avaria

130
Luzes dianteiras
A. Modelo com guia de luz
B. Modelo sem guia de luz
1.Luzes de estrada (máximos) (H7- 55W).
2. Luzes de cruzamento (H7- 55W).
3. Luzes diurnas/Luzes de presença (LED
ou W5- 5W).
4. Luzes indicadoras de mudança de
direção (PWY-24W).
5. Luzes de nevoeiro (H11- 55W).
(com a
função de iluminação estática de
intersecção, consoante a


versão)
LED: díodos emissores de luz.
Luzes indicadoras de mudança de direção
A intermitência rápida da luz indicadora
de mudança de direção (esquerda ou
direita) indica avaria numa das luzes do
respetivo lado.
F

R
ode o porta-lâmpadas um quarto de volta
e retire-o.
F

R
etire a

lâmpada avariada e substitua-a.
Para voltar a
montar, efetue estas operações
pela ordem inversa.
As lâmpadas de cor âmbar, assim como
as das luzes indicadoras de mudança
de direção, devem ser substituídas por
lâmpadas de características e cor idênticas.
Para voltar a
montar, feche a tampa de
proteção com muito cuidado para garantir
a


estanquicidade da luz.
Luzes de cruzamento
F Retire a tampa de proteção puxando
a lingueta.
F

D
esligue o conector da lâmpada.
F

A
faste a

mola para libertar a

lâmpada
(modelo A ).
F

R
etire a

lâmpada e substitua-a.
Para voltar a
montar, efetue estas operações
pela ordem inversa, colocando a
peça de
alinhamento para baixo (modelo A ) ou para
cima (modelo B ).
Em caso de avaria

131
Luzes de estrada
F Desligue a ficha da luz de estrada.
F R etire a tampa de proteção puxando
a


lingueta.
F

D
esligue o conector da lâmpada.
F

R
etire a

lâmpada e substitua-a.
Para montar novamente, efetue estas
operações pela ordem inversa, colocando
o


pino de alinhamento para baixo.
Luzes diurnas/Luzes de presença
F Rode o porta-lâmpadas um quarto de volta
e retire-o.
F

R
etire a

lâmpada avariada e substitua-a.
Para voltar a
montar efetue as operações pela
ordem inversa.
Luzes diurnas/luzes de presença
(LED)
Para a substituição deste tipo de luzes de
d íodos eletroluminescentes, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Luzes de nevoeiro/direcionais
F Aceda à luz de nevoeiro dianteira através da abertura debaixo do para-choques.
F

D
esligue o conector do porta-lâmpada
apoiando na lingueta na parte superior.
F

R
etire o suporte da lâmpada fazendo
pressão nos dois clipes (superior e inferior).
F

S
ubstitua o módulo.
Para voltar a colocar, efetue as operações
p ela ordem inversa.
Para obter o
módulo, contacte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Para a
substituição destas lâmpadas, pode
contactar um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
8
Em caso de avaria

132
F Insira uma chave de fendas plana entre o espelho retrovisor exterior e a sua base.
F

O
scile a chave de fendas e faça o efeito de
alavanca para extrair o


espelho.
F

R
etire a capa do retrovisor exterior
pressionando nos dois grampos de retenção.
F Pressione a lingueta central e retire
o repetidor lateral.
F

P
uxe para fora o suporte da lâmpada e
substitua a


lâmpada avariada.
Para voltar a colocar, efetue as operações
p ela ordem inversa.
Para a
substituição deste tipo de lâmpadas,
também poderá contactar um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Luzes traseiras
1. Luzes de travagem (LED).
2. Luzes de marcha-atrás (P21W).
3. Luzes indicadoras de mudança de
direção (PY21W âmbar).
4. Luzes de presença (LED).
5. Luz de nevoeiro (P21W).
LED: díodos emissores de luz.
Luzes de marcha-atrás e de
mudança de direção
As duas lâmpadas são substituídas a partir do
interior da mala:
F

A
bra a mala. F

R
etire a grelha de acesso do revestimento
lateral correspondente.
F
D
esaperte a porca e retire-a.
F
D
esligue a ficha da lâmpada.
F
D
esencaixe o casquilho e retire-o com
cuidado puxando-o na sua direção.
Luzes indicadoras de mudança
de direção laterais integradas
F Prima as quatro linguetas e retire o porta-
lâmpadas.
F

R
ode a lâmpada um quarto de volta e
substitua-a.
Para voltar a
montar, efetue estas operações
pela ordem inversa.
Em caso de avaria

133
Terceira luz de travagem
F Desaperte os pinos de fixação de cada lado da luz sem os retirar completamente.
F

P
ressione sobre os parafusos para soltar
a
luz.
F

D
esligue a ficha da lâmpada.
F

R
etire a luz pelo exterior.
F

R
ode o porta-lâmpadas que possui
a
lâmpada avariada um quarto de volta e
retire-o.
F

R
etire a

lâmpada e substitua-a.
Para voltar a
montar, efetue estas operações
pela ordem inversa.
Luzes da chapa de matrícula
Para facilitar a remoção, siga este
p rocedimento com a porta da mala
entreaberta.
F

I
nsira uma chave de fendas estreita no
entalhe existente no exterior da lente.
F

E
mpurre para o exterior.
F

R
etire a

parte transparente.
F

S
ubstitua a

lâmpada com defeito.
Para voltar a
montar, pressione a lente para
a


encaixar.
Luz de nevoeiro
Assegure que encaixa a luz nas guias
p ermanecendo alinhada com o veículo.
Aperte sem forçar para garantir
a
estanqueidade, mas sem deteriorar a luz.
Passe a
mão por baixo do para-choques.
F

R
ode o porta-lâmpadas um quarto de volta
e retire-o.
F

D
esligue o conector da lâmpada.F
R etire a lâmpada e substitua-a.
Para montar novamente, efetue estas
operações pela ordem inversa.
Para a
substituição deste tipo de lâmpadas,
também poderá consultar a
rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Substituir um fusível
Acesso às ferramentas
A pinça de extração encontra-se fixa na parte
de trás da tampa da caixa de fusíveis do painel
de bordo ou no porta-luvas.
Painel de bordo
8
Em caso de avaria

134
F Solte a tampa puxando a parte superior
esquerda e, em seguida, a direita.
F

S
olte totalmente a tampa e rode-a.
F

R
emova o suporte no qual as pinças estão
montadas.
Por ta-luvas
F Abra a tampa do porta-luvas.
F D esencaixe a tampa da caixa de fusíveis
puxando a


parte superior direita.
F

S
olte totalmente a tampa e rode-a.
F

R
emova o suporte no qual as pinças estão
montadas. F

d
esligar todos os consumidores elétricos,
F
i
dentificar o fusível avariado através das
tabelas de atribuição e dos diagramas
existentes apresentados nas páginas
seguintes.
Para substituir um fusível tem de:
F
u
tilizar a

pinça especial para extrair
o fusível do respetivo compartimento e
verificar o estado do filamento.
F
s
ubstituir sempre o fusível avariado por um
novo com intensidade equivalente (mesma
cor); uma intensidade diferente poderá
provocar uma anomalia no funcionamento
(risco de incêndio).
Se o fusível voltar a avariar logo após
a substituição, solicite a verificação do
sistema elétrico do veículo por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Para os reparadores profissionais: para obter
a informação completa dos fusíveis e relés,
consulte as informações e esquemas elétricos
disponíveis num revendedor PEUGEOT.
As tabelas de atribuição dos fusíveis e
os esquemas correspondentes estão
disponíveis através de um revendedor
PEUGEOT ou de uma oficina autorizada.
A substituição de um fusível não mencionado nas
tabelas de atribuição opostas poderá dar origem
a
um problema de funcionamento grave no seu
veículo. Entre em contacto com um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Instalação de acessórios
elétricos
O circuito elétrico do veículo foi concebido
para funcionar com equipamentos de
série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, consulte
um revendedor PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Bom
Avariado
Pinça
Antes de substituir um fusível, é necessário:
F

i

mobilizar o

veículo e desligar a

ignição;
Em caso de avaria

135
PEUGEOT declina qualquer
responsabilidade por custos associados
à reparação do veículo ou a avarias
resultantes da instalação de acessórios
não fornecidos e não recomendados pela
PEUGEOT e não instalados de acordo
com as respetivas especificações, em
particular quando o


consumo de energia
do conjunto de aparelhos suplementares
ligados ultrapassar os 10


miliamperes.
Lado esquerdo
Fusível n.ºIntensidadeFunções
F2 5

A Retrovisores
exteriores,
luzes, tomada de diagnóstico.
F9 5

A Alarme.
F10 5

A
Unidade telemática
autónoma, caixa de
serviços de reboque.
F11 5 ARetrovisor interior
eletrocromado, aquecimento adicional.
F13 5
AAmplificador Hi-
Fi, sensores de
estacionamento.
F16 15


A
Tomada de 12 V na dianteira.
F1715 ASistema áudio, sistema
áudio (pós-venda).
F18 20 AEcrã tátil. Fusível n.º
IntensidadeFunções
F23 5

A Luzes de cortesia,
luz de leitura de mapas.
F26 15


A Buzina.
F27 15


A Bomba lava-vidros.
F28 5

A Antirroubo.
F29 15


A Compressor de ar
condicionado.
F30 15


A
Limpa-vidros traseiro.
8
Em caso de avaria

136
Fusível n.ºIntensidadeFunções
F01 40

A Vidro traseiro
aquecido.
F02 10


A Retrovisores
exteriores com
desembaciamento.
F03 30

A
Elevadores dos vidros
dianteiros de impulso.
F05 30 AElevadores dos
vidros traseiros de
impulso.
F06 10


ARetrovisores
exteriores retráteis.
F07 10


ARetrovisores
exteriores retráteis.
F09 15


ABancos dianteiros
aquecidos.
F10 20
AAmplificador Hi-Fi.
Compartimento do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.
Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa.
F S ubstitua o fusível.
F

A
pós a inter venção, feche cuidadosamente
a


tampa para garantir o

isolamento correto
da caixa de fusíveis.
Lado direito
Em caso de avaria

137
Fusível n.ºPotênciaFunções
F16 15


ALuzes de nevoeiro
dianteiras.
F18 10


A
Luz de estrada direita.
F1910 ALuz de estrada
esquerda.
F25 30
ARelé do lava-
faróis (pós-
comercialização).
F29 40
AMotor do limpa-
vidros.
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o
arranque
do motor a partir de outra bateria ou para
recarregar a


sua bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o
lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.
Antes de manusear a
bateria, proteja os
seus olhos e a
sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado
de chamas livres ou de fontes de faísca,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação. As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo de
12
V, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente em um revendedor
PEUGEOT ou numa oficina autorizada.
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o
veículo.
Aquando do trajeto após o
primeiro
arranque do motor, o sistema Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria
(até cerca de 8
horas).
Acesso à bateria
A bateria encontra-se sob o capô.
P ara aceder:
F

A
bra o capô usando a alavanca de
libertação interior e depois a
patilha de
segurança exterior.
F

A
garre na vareta do capô.
8
Em caso de avaria

138
F Retire a tampa de plástico do borne ( +).
O borne ( -) da bateria não está acessível. Um
ponto de massa remoto está localizado no
motor.
Efetuar o a rranque a partir
de outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
d escarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria
de reser va (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares ou de um booster de bateria. Nunca coloque o
motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de
24 V ou mais.
Verifique previamente se a bateria de
reser va tem uma tensão nominal de 12 V
e uma capacidade pelo menos igual à da
bateria descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos
dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-vidros, iluminação, etc.).
Certifique-se de que os cabos auxiliares
não passam junto às partes móveis do
motor (ventilador, correias, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor
em funcionamento.
F
E
leve a proteção de plástico do terminal (+),
se o
seu veículo estiver equipado com uma.
F Ligue o cabo vermelho ao terminal positivo
(+) da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em cur va) e, em seguida, ao terminal
positivo (+) da bateria de reser va B ou do
b o o s t e r.
F

L
igue uma extremidade do cabo verde ou preto
ao terminal negativo (-) da bateria de reser va B
ou do booster (ou num ponto de massa do outro
veíc u l o).
F

L
igue a outra extremidade do cabo verde ou
preto no ponto de massa C do veículo avariado.
F Ligue o motor do veículo com uma bateria em
boas condições e deixe-o funcionar durante
alguns minutos.
F

A
cione o motor de arranque do veículo avariado
e deixe o
motor a funcionar.
Se o
arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a


ignição e aguarde alguns
instantes antes de efetuar uma nova tentativa.
F

A
guarde o regresso ao “ralenti” e, em seguida,
desligue os cabos auxiliares pela ordem inversa.
F

V
olte a colocar a proteção de plástico do
terminal (+), se o
seu veículo estiver equipado
com uma.
F

D
eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30
minutos para permitir que a bateria atinja um
nível de carga suficiente.
Algumas funcionalidades, entre as quais
o Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a
bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
Em caso de avaria