Peugeot 208 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

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Sicurezza bambini
Sicurezza meccanica bambini
Dispositivo meccanico per impedire l'apertura
della porta posteriore con il comando interno.
Il comando si trova sulla battuta di ogni porta
posteriore.
Bloccaggio
F Con la chiave di contatto, ruotare il comando rosso fino in battuta:
-

v
erso sinistra sulla porta posteriore
sinistra,
-

v
erso destra sulla porta posteriore
destra.
Disinserimento
F Con la chiave di contatto, ruotare il comando rosso fino in battuta:
-

v
erso destra sulla porta posteriore sinistra,
-

v
erso sinistra sulla porta posteriore destra.
Sicurezza elettrica bambini
Dispositivo elettrico, con comando situato anteriormente,
di chiusura centralizzata delle porte posteriori in modo che
non possano essere aperte utilizzando i

comandi interni.
Attivazione
F Con il contatto inserito, premere questo pulsante.
La spia sul pulsante si accende, accompagnata
da un messaggio che conferma l'attivazione.
La spia rossa rimane accesa finché la
sicurezza bambini è attivata.
L'apertura delle porte dall'esterno e l'utilizzo
degli alzacristalli elettrici posteriori restano
possibili dal sedile di guida.
Disattivazione
F Con il contatto inserito, premere di nuovo questo pulsante.
La spia sul pulsante si spegne, accompagnata
da un messaggio che conferma la
disattivazione.
Questa spia resta spenta finché la sicurezza
bambini è disattivata. Qualsiasi altro stato della spia denota
un malfunzionamento della sicurezza
elettrica bambini.
Far verificare il sistema dalla Rete
PEUGEOT o
da un riparatore qualificato.
Il sistema è indipendente e non sostituisce
in alcun caso il comando della chiusura
centralizzata.
Verificare lo stato della sicurezza bambini
ad ogni inserimento del contatto.
Estrarre sempre la chiave di contatto
quando si esce dal veicolo, anche per un
breve periodo.
5
Sicurezza

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Consigli per la guida
Rispettare sempre e in ogni caso il codice della
strada e prestare attenzione a tutte le condizioni
del traffico.
Nel traffico, mantenere alto il livello d'attenzione
e tenere le mani sul volante per essere pronti ad
agire in qualsiasi momento ed eventualità.
Per ragioni di sicurezza, il guidatore deve
tassativamente effettuare qualsiasi intervento
che necessiti di un'attenzione particolare
a
veicolo fermo.
Durante un lungo tragitto, è vivamente
consigliato osservare una pausa ogni due ore.
In presenza di condizioni atmosferiche avverse,
adottare uno stile di guida tranquillo, anticipare
le frenate ed aumentare le distanze di sicurezza.
Non lasciare mai il motore avviato in
un locale chiuso e senza aerazione
adeguata: i motori a
combustione interna
emettono gas di scarico tossici, come
il monossido di carbonio. Pericolo di
avvelenamento e di morte!
In inverno, quando le temperature sono
molto rigide (inferiori a -23°C), per
garantire il corretto funzionamento e la
longevità degli elementi meccanici del
veicolo, motore e cambio, è necessario
lasciar girare il motore per circa 4
minuti
prima di accelerare e iniziare la guida.
Importante!
Non guidare mai con il freno di
stazionamento inserito – Rischi di
surriscaldamento e di danneggiamento del
sistema di frenata!
Il sistema di scarico del veicolo è
molto caldo, anche più minuti dopo
lo spegnimento del motore, non
parcheggiare o


lasciare il motore avviato
su materiali infiammabili: erba secca,
foglie secche, etc. Rischio d'incendio!
Non lasciare mai un veicolo incustodito
con il motore avviato. Se si scende dal
veicolo, a motore avviato, inserire il freno
di stazionamento e collocare il cambio in
folle o
in posizione N o P, in funzione del
tipo di cambio.
Guida su strada allagata
Si consiglia vivamente di non guidare su strada
allagata, ciò potrebbe danneggiare gravemente
il motore, il cambio e i
sistemi elettrici del
veicolo.
In caso di traino
La guida con rimorchio sottopone il
veicolo trainante a forti sollecitazioni ed
esige un'attenzione particolare da parte
del guidatore.
Se si deve obbligatoriamente percorrere una
strada allagata:
-

v
erificare che la profondità dell'acqua non
superi i 15 cm, tenendo conto delle onde
che potrebbero essere generate dagli altri
veicoli,
-

d
isattivare la funzione Stop & Start,
-

g
uidare il più lentamente possibile ma
senza fermarsi. Non superare in nessun
caso i 10 km/h,
-

n
on fermarsi e non spegnere il motore.
All'uscita dalla strada allagata, non appena le
condizioni di sicurezza lo permettono, frenare
leggermente a più riprese per far asciugare
i

dischi e le pastiglie dei freni.
In caso di dubbio sullo stato del veicolo,
rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Guida

81
Vento laterale
F Tener conto dell'aumento della sensibilità al vento.
Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita fa aumentare la
temperatura del liquido di raffreddamento.
Il ventilatore è azionato elettricamente e la sua
capacità di raffreddamento non dipende quindi
dal regime motore.
F

P
er diminuire il regime motore, rallentare.
Il carico massimo trainabile in salita prolungata
dipende dall'inclinazione del pendio e dalla
temperatura esterna.
In ogni caso, sorvegliare la temperatura del
liquido di raffreddamento.
F

I
n caso di accensione della
spia di allarme e della spia
STOP , fermare il veicolo appena
possibile e spegnere il motore.
Veicolo nuovo
Non trainare un rimorchio prima di aver
percorso almeno 1.000
km.
Freni
Il traino di un rimorchio aumenta la distanza di
frenata.
Per limitare il surriscaldamento dei freni, si
raccomanda l'utilizzo del freno motore.
Pneumatici
F Controllare la pressione dei pneumatici del veicolo trainante e del rimorchio rispettando
le pressioni raccomandate.
Illuminazione
F Verificare l'impianto elettrico di segnalazione del rimorchio e la regolazione
della posizione dei fari del veicolo.
Per ulteriori informazioni sulla Regolazione
manuale della posizione dei fari ,
attenersi alla rubrica corrispondente.
Certe funzioni di assistenza alla guida
o alla manovra vengono automaticamente
disabilitate se si utilizza un dispositivo di
traino approvato.
Avviamento –
spegnimento del motore
Blocchetto di avviamento
1. Posizione Stop .
2. Posizione Contatto .
3. Posizione Avviamento .
Evitare di agganciare un oggetto pesante alla
chiave o
al telecomando che peserebbe sul
suo asse inserito nel blocchetto d'avviamento
e potrebbe provocare malfunzionamenti.
Avviamento
Con cambio manuale , posizionare il selettore
delle marce in folle poi premere a fondo il
pedale della frizione.
Con cambio automatico , posizionare il
selettore delle marce in P o
N poi premere
a
fondo il pedale del freno.
6
Guida

82
F Inserire la chiave nel contattore.
Il sistema riconosce il codice di avviamento.
F
S
bloccare il piantone dello sterzo girando
contemporaneamente il volante e la chiave.
In alcuni casi, si potrebbe essere costretti
a
dover forzare il volante per manovrare
le ruote (ad esempio se le ruote sono
sterzate verso un marciapiede).
F

R
uotare a fondo la chiave verso il cruscotto
in posizione 3


(Avviamento).
F

Q
uando il motore si avvia, rilasciare la
chiave.
Nelle motorizzazioni benzina , dopo
l'avviamento a
freddo, il preriscaldamento
del catalizzatore potrebbe causare
vibrazioni del motore molto evidenti
a
veicolo fermo o in movimento, per un
tempo fino a
2 minuti (minimo accelerato).Antiavviamento elettronico
La chiave originale contiene un chip elettronico
codificato. All'inserimento del contatto, l'avviamento è
possibile solo se il codice è stato rilevato e riconosciuto.
Questa protezione antifurto blocca il sistema di
controllo del motore qualche istante dopo l'interruzione
del contatto ed impedisce l'avviamento del motore per
effrazione.
In caso di malfunzionamento, si è
avvertiti dall'accensione di questa spia
sul quadro strumenti, da un segnale
acustico e da un messaggio sul display.
In questo caso, il veicolo non si avvia; rivolgersi
al più presto alla Rete PEUGEOT.
Disattivazione
F Fermare il veicolo.
F G irare la chiave verso di sé in posizione
1


(Stop) .
F

E
strarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
F

Pe
r bloccare il piantone dello sterzo,
manovrare il volante fino a
bloccarlo.
Ruota libera
Per ragioni di sicurezza, non guidare mai
in folle.
Altrimenti, alcune funzioni del veicolo non
sarebbero più attive. Per facilitare lo sbloccaggio del piantone
dello sterzo, si consiglia di posizionare
le ruote nell'asse del veicolo prima di
spegnere il motore.
Lo spegnimento del motore provoca la
perdita di assistenza in frenata.
Dimenticanza chiave inserita
Se si dimentica la chiave inserita nel
blocchetto d'avviamento in posizione
2


(Contatto)
, il contatto viene disattivato
automaticamente dopo un'ora.
Per inserire di nuovo il contatto, portare
la chiave sulla posizione 1 (Stop) e poi di
nuovo sulla posizione 2

(Contatto)
.
Freno di stazionamento
Sbloccaggio
Guida

83
F Tirare leggermente la leva del freno di stazionamento, premere il pulsante di
sbloccaggio, quindi abbassare a


fondo la
leva.
Con il veicolo in movimento, l'accensione
di questa spia e dell'indicatore STOP ,
accompagnata da un segnale sonoro e
da un messaggio sul display, indicano
che il freno è inserito o
non è stato
disinserito correttamente. Ricordare di
abbassare completamente la leva del
freno di stazionamento.
Bloccaggio
F Tirare la leva per immobilizzare il veicolo. Se il veicolo è parcheggiato in
pendenza ripida, sterzare le ruote
verso il marciapiede, inserire il freno
di stazionamento, inserire una marcia
contraria al senso di parcheggio del
veicolo in pendenza ed interrompere il
contatto.
Quando si risale sul veicolo, prima di
avviare, ricordarsi che è stata inserita una
marcia.
Se si nota un'eccessiva corsa della leva del freno di
stazionamento o
una perdita di efficacia frenante,
è necessario effettuare una regolazione anche
nell'intervallo tra due tagliandi di manutenzione.
Il controllo di questo equipaggiamento di sicurezza
deve essere effettuato dalla Rete PEUGEOT o
da
un riparatore qualificato.
Cambio manuale
5a marcia
F Spostare completamente la leva delle marce verso destra per inserire la 5ª.
Inserimento della retromarcia
F Spingere la leva del cambio verso destra, poi tirarla all'indietro.
Inserire la retromarcia esclusivamente
a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
6a marcia
F Spostare completamente la leva delle marce verso destra per inserire
correttamente la 5ª o
la 6ª marcia.
Inserimento della retromarcia
6
Guida

84
F Sollevare la ghiera attorno all'asta sotto al pomello, poi spingere completamente la
leva verso sinistra e in avanti.
Inserire la retromarcia esclusivamente
a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per precauzione e per facilitare
l'avviamento del motore:
-

m
ettere sempre in folle,
-

p
remere il pedale della frizione.
Sul quadro strumenti è visualizzato
l'indicatore di cambio marcia consigliata.
Cambio automatico
( E AT 6)
P. Stazionamento.
R. Retromarcia.
N. Folle
Visualizzazioni sul quadro strumenti
Quando si seleziona una posizione con la leva,
la spia corrispondente è visualizzata sul quadro
strumenti.
Spia pedale del freno premuto
Premere il pedale del freno quando
questa spia appare sul quadro
strumenti.
Modalità automatica
È una modalità automatica che permette di inserire
le marce senza inter vento da parte del guidatore.
Avviamento del veicolo
Freno di stazionamento inserito.
F
A vviare il motore.
F

L
eva in posizione P o N.
F

P
remere a fondo il pedale del freno.
F

D
isinserire il freno di stazionamento.
F

P
osizionare il selettore in D o R. Non lasciare mai bambini non sorvegliati
all'interno del veicolo quando il motore è
avviato.
F Selezionare
D per l'inserimento automatico
delle marce.
D.
Drive (funzionamento automatico).
M. Funzionamento manuale.
S. Sport – guida più dinamica.
T Neve – guida su strade innevate (secondo
il motore).
Il cambio funziona allora in modalità
autoadattativa, senza intervento del guidatore.
Seleziona in modalità permanente la marcia
che meglio si adatta allo stile di guida, al tipo di
strada e al carico del veicolo.
Per ottenere un'accelerazione massima senza
toccare il selettore marce, premere a fondo
il pedale dell'acceleratore (kick down). Il
cambio scala automaticamente alla marcia
inferiore o resta nella marcia selezionata fino
al raggiungimento del regime massimo del
motore.
In frenata, il cambio scala automaticamente per
offrire un freno motore efficace.
Se si rilascia bruscamente il pedale
dell'acceleratore, il cambio non passa alla
marcia superiore per motivi di sicurezza.
Modalità manuale
È una modalità sequenziale che permette di
inserire le marce manualmente. F
R
ilasciare il pedale del freno e accelerare
progressivamente.
Il veicolo si sposta immediatamente.
Guida

85
F Spostare la leva delle marce in M.
F
D
are un impulso in avanti per
inserire la marcia più alta.
F

D
are un impulso indietro per
inserire la marcia più bassa.
Valore non valido
Questo simbolo appare se una
marcia non è inserita correttamente
(selettore tra due posizioni).
In qualsiasi momento è possibile passare
da D a
M e da M ad D .
Quando il motore è avviato al minimo,
con i
freni disinseriti, se è selezionata la
posizione R , D o
M, il veicolo si sposta
anche senza intervenire sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini non sorvegliati
all'interno del veicolo quando il motore è
avviato.
In caso di operazioni di manutenzione
con il motore avviato, inserire il freno di
stazionamento e selezionare la posizione P .
Non selezionare mai la posizione N
quando il veicolo è in movimento.
Non selezionare mai le posizioni P o
R, se
il veicolo non è completamente fermo.
Se con il veicolo in movimento si
seleziona inavvertitamente la posizione
N , attendere che il motore torni al minimo
quindi selezionare la posizione D per
accelerare.
In caso di temperatura inferiore a -23°C, è
necessario lasciare il motore avviato per
4
minuti, allo scopo di garantire il corretto
funzionamento e preser vare la longevità
del motore e del cambio.
Programmi sport e neve
Questi due programmi specifici completano
il funzionamento automatico in condizioni di
utilizzo molto particolari.
Programma sport " S"
F Premere il tasto S dopo aver avviato il
motore.
Il cambio privilegia automaticamente uno stile
di guida dinamico.
S appare sul quadro strumenti.
Programma neve T
(Secondo la motorizzazione).
F C on il motore avviato, premere il tasto " T".
Il cambio si adatta alla guida su strade
scivolose.
Questo programma facilita l'avviamento e la
tenuta in condizioni di scarsa aderenza.
T appare sul quadro strumenti.
In qualsiasi momento, premere
nuovamente il pulsante selezionato per
disattivare il programma selezionato e
tornare alla modalità autoadattativa.
Ritorno al funzionamento
automatico
F In qualsiasi momento, premere nuovamente il pulsante S oT per disattivare il
programma selezionato e tornare alla
modalità autoadattativa.
Fermare – Parcheggiare il veicolo
Prima di spegnere il motore.
F P assare in posizione P o N.
F

I
nserire il freno di stazionamento.
F

Imm
obilizzare il veicolo.
6
Guida

86
Se la leva non è in posizione P,
all'apertura della porta del guidatore
o
45 secondi circa dopo l'interruzione del
contatto, sul display appare un messaggio
d'allarme.
F

R
iposizionare la leva in P ; il messaggio
sparisce.
In caso di guida su strada allagata
procedere a
bassa velocità.
A contatto inserito, l'accensione
di questa spia accompagnata
da un segnale acustico e da un
messaggio d'allarme sul display
indica un'anomalia di funzionamento
del cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalità
emergenza bloccandosi in 3ª. È possibile udire
un forte colpo passando da P a
R e da N a R.
Questo non presenta rischi per il cambio.
Non superare i
100 km/h, nei limiti della
normativa locale.
Rivolgersi al più presto alla Rete PEUGEOT
o


ad un riparatore qualificato. Rischio di danneggiamenti del cambio:
F
p remendo contemporaneamente
i


pedali dell'acceleratore e del freno,
F

s
e si forza, in caso di panne batteria, il
passaggio della leva dalla posizione P
ad un'altra.
Al fine di limitare il consumo di carburante
durante una sosta prolungata a
motore
avviato (ad esempio in coda …),
posizionare la leva delle marce in N e
inserire il freno di stazionamento.
Indicatore di cambio
marcia
(Secondo la motorizzazione)
Sistema che permette di ridurre il consumo del
carburante raccomandando l'inserimento della
marcia più adatta.
Funzionamento
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema
può consigliare di saltare una (o più) marce.
È possibile seguire quest'indicazione senza
inserire le marce intermedie.
L'inserimento della marcia più adatta è solo un
suggerimento. Infatti, la configurazione della
strada, l'intensità del traffico o
la sicurezza
restano degli elementi determinanti nella scelta Con cambio automatico, il sistema è attivo
solo in modalità manuale.
L'informazione viene visualizzata sul
quadro strumenti, sotto forma di freccia
rivolta in alto o
in basso, accompagnata
dalla marcia consigliata.
Il sistema adatta i suggerimenti di
in serimento della marcia più adatta
in funzione delle condizioni di guida
(pendenza, carico, ecc.) e delle necessità
del guidatore (richiesta di potenza,
accelerazione, frenata, ecc.).
Il sistema non propone mai:
-

d
i inserire la prima marcia,
-

d
i inserire la retromarcia.
Sui veicoli equipaggiati di cambio
manuale, la freccia può essere
accompagnata dalla marcia preconizzata.
Il sistema consiglia di inserire la marcia
più alta. Secondo il motore, si raccomanda
di selezionare la marcia inferiore (scalare
la marcia), se necessario.
della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi la
responsabilità di seguire o
meno le indicazioni
fornite dal sistema.
Questa funzione non può essere disattivata.
Guida

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Partenza in pendenza
Sistema che mantiene il veicolo immobile per
circa 2 secondi, il tempo di spostare il piede dal
pedale del freno a


quello dell'acceleratore.
La funzione di partenza in pendenza non
può essere disattivata. Tuttavia, l'uso del
freno di stazionamento per immobilizzare
il veicolo ne interrompe la funzione.
La partenza assistita in pendenza è disponibile
solo quando:
-
i
l veicolo è stato completamente
immobilizzato tenendo il pedale del freno
premuto,
-

i
n presenza di alcune condizioni di pendenza,
-

l
a porta del guidatore è chiusa.
Non scendere dal veicolo durante la
fase di immobilizzo temporaneo tramite
sistema di partenza assistita in salita.
Se si deve scendere dal veicolo con il
motore avviato, inserire manualmente
il freno di stazionamento. Verificare
quindi l'accensione della spia freno di
stazionamento sul quadro strumenti.
Anomalia di funzionamento
Se si verifica un malfunzionamento del sistema,
queste spie di allarme si accendono. Rivolgersi
alla Rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato per far controllare i


sistemi.
In salita, a veicolo fermo, quest'ultimo
rimane immobilizzato per un istante non
appena si rilascia il pedale del freno.
Con cambio automatico, se il cambio è in
posizione D .
In discesa, a veicolo fermo e con la retromarcia
inserita, il veicolo rimane immobilizzato per un
istante al rilascio del pedale del freno.
Stop & Start
Il sistema pone il motore temporaneamente
in stand-by (modalità STOP) durante le fasi
di sosta nel traffico (semafori rossi, code,
ecc). Il motore si riavvia automaticamente –
modalità START – non appena si accelera per
ripartire. Il riavviamento si effettua in maniera
istantanea, rapida e silenziosa.
Per fettamente adatto all'utilizzo urbano, il
sistema Stop & Start consente di ridurre il
consumo di carburante, le emissioni di gas
inquinanti e il livello acustico a
veicolo fermo.
Modalità STOP
Questa spia si accende sul quadro
strumenti e il motore viene messo in attesa.
Con Diesel BlueHDi e cambio manuale :
- Non appena il veicolo si arresta o la velocità è
i nferiore a 3 km/h (con motore 1.5 Blue HDi).
- Con leva del cambio in folle e pedale della frizione rilasciato.
6
Guida

88
Con benzina PureTech e cambio manuale
o automatico :
-

N
on appena il veicolo si arresta o la velocità
è inferiore a
3 km/h (con cambio manuale e
in base alla versione del veicolo).
-

L
eva delle marce in folle e pedale della
frizione rilasciato (cambio manuale).
-

Pe
dale del freno premuto o leva del cambio
in N (cambio automatico).
Casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva quando:
- l a porta del guidatore è aperta,
-

l
a cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata,
-

l
a velocità del veicolo non è stata superiore
a
10 km/h dall'ultimo avviamento con la
chiave,
-

i
l mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede,
-

l
o sbrinamento è acceso,
-

a
lcune condizioni specifiche (carica della
batteria, temperatura del motore, assistenza
alla frenata, temperatura esterna, ecc.) lo
richiedono per assicurare il controllo del
sistema.
Questa spia lampeggia per alcuni
secondi poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale. Il timer calcola il tempo trascorso
in modalità STOP durante
un tragitto. Si azzera ad ogni
inserimento del contatto con la
chiave.
Per aumentare il confort del guidatore
durante le manovre di parcheggio, la
modalità STOP non sarà disponibile per
alcuni secondi in seguito al disinserimento
della retromarcia.
Il sistema Stop & Start non modifica le
funzioni del veicolo, come ad esempio la
frenata, il servosterzo…
Con cambio manuale in modalità STOP,
in caso di inserimento di una marcia
senza aver premuto completamente il
pedale della frizione, viene visualizzato un
messaggio d'allarme che invita a


premere il
pedale della frizione per riavviare il motore.
Modalità START
Questa spia si spegne e il motore si
riavvia. Con cambio manuale
:
-
Pe
dale della frizione premuto.
Con cambio automatico:
-
L
eva delle marce in D o M
.
-
Pe
dale del freno rilasciato.
o
-
L
eva delle marce in N.
-
Pe
dale del freno rilasciato.
-
P
oi leva delle marce in D o M
.
o
-
R
etromarcia inserita.
Casi particolari: La modalità
START attivata automaticamente
Per ragioni di sicurezza e di confort, la modalità
START si attiva automaticamente quando:
-

s
i apre la porta del guidatore,
-

s
i slaccia la cintura di sicurezza del
guidatore,
-

a
lcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, impostazione della
climatizzazione ecc.) lo richiedono per
assicurare il controllo del sistema o
del
veicolo.
Questa spia lampeggia per alcuni
secondi poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.
Non effettuare mai rifornimenti di
carburante quando il motore è in modalità
STOP; interrompere tassativamente il
contatto con la chiave.
Guida