Peugeot 208 2018 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

119
Σε περίπτωση ακινητοποίησης λόγω έλ λειψης
AdBlue®, που επιβεβαιώνεται με την εμφάνιση
μηνύματος "Add AdBlue: Starting impossible"
(Προσθέστε υγρό: αδύνατη εκκίνηση),
συνιστάται να συμπληρώσετε τουλάχιστον
5

λίτρα.
Μη βάζετε ποτέ AdBlue
® στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου.
Για συγκεκριμένες πληροφορίες αναφορικά
με την πρόσβαση στο ρεζερβουάρ AdBlue
®
(από το χώρο αποσκευών ή το πορτάκι της
τάπας πλήρωσης καυσίμου), ανατρέξτε στις
περιγραφές που ακολουθούν παρακάτω.
Σε περίπτωση που πεταχτεί AdBlue
®
ή υπάρξουν πιτσιλιές στις πλευρές του
αμαξώματος, ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή
σκουπίστε το με ένα υγρό πανί.
Αν το υγρό έχει κρυσταλ λοποιηθεί, αφαιρέστε
το με σφουγ γάρι και ζεστό νερό.
Σημαντικό: όταν συμπληρώνετε πρόσθετο
AdBlue μετά από σβήσιμο του κινητήρα
λόγω έ λ λειψης AdBlue , πρέπει υποχρεωτικά
να περιμένετε 5
λεπτά περίπου πριν ξανανοίξετε
τον διακόπτη μηχανής, χωρίς να ανοίξετε την
πόρτα του οδηγού, ούτε να ξεκ λειδώσετε το
αυτοκίνητο, ούτε να βάλετε το κ λειδί στον
διακόπτη .
Ανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε
10
δευτερόλεπτα πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
F Κλείστε το διακόπτη του κινητήρα και αφαιρέστε το κ λειδί από τον διακόπτη για να σβήσετε τον κινητήρα.
Πρόσβαση από το χώρο αποσκευών
(1.6 BlueHDi Euro 6.1)
F Σηκώστε τη μοκέτα που χώρου αποσκευών και,
ανάλογα με τον εξοπλισμό, αφαιρέστε τη ρεζέρβα
ή/και το κουτί φύλαξης.
F

Σ
τρίψτε τη μαύρη τάπα αριστερόστροφα κατά ένα
τέταρτο της περιστροφής, χωρίς να την πιέσετε,
και αφαιρέστε την σηκώνοντάς την προς τα
επάνω.
F

Σ
τρίψτε την μπλε τάπα κατά 1/6 της περιστροφής
αριστερόστροφα.
F

Α
νασηκώστε την τάπα και αφαιρέστε την.
Πρόσβαση από το πορτάκι καυσίμου
(1.5 BlueHDi euro 6.2)
Ανεφοδιασμός καυσίμου
F Εφοδιαστείτε με ένα δοχείο ή μία φιάλη AdBlue®.
Αφού ελέγξετε την ημερομηνία λήξης, διαβάστε
προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης που υπάρχουν
στην ετικέτα, πριν ρίξετε το περιεχόμενο του
δοχείου ή της φιάλης στο ρεζερβουάρ AdBlue του
αυτοκινήτου σας.
Ή F

Μ

ε το όχημα ξεκ λείδωτο και το πορτάκι
καυσίμου ανοιχτό, στρίψτε την μπλε τάπα του
δοχείου AdBlue
® κατά 1/6 της περιστροφής
α
ριστερόστροφα.
F

Α

φαιρέστε την μπλε τάπα.
F

Β

άλτε τη μάνικα της αντλίας AdBlue
® και γεμίστε
το ρεζερβουάρ μέχρι η ροή να διακοπεί αυτόματα.
7
Πρακτικές πληροφορίες

120
Από το πορτάκι καυσίμου
(1.5 BlueHDi Euro 6.2)
F Ξανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο στόμιο
του δοχείου και στρίψτε την κατά 1/6 της
περιστροφής, δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.
F

Κ
λείστε το πορτάκι της τάπας πλήρωσης του
ρεζερβουάρ.
Μην πετάτε τις φιάλες ή τα δοχεία AdBlue
® με
τα οικιακά απορρίμματα.
Εναποθέστε τα σε ειδικό κάδο ή παραδώστε
τα στο διανομέα σας.
F

Α

νάλογα με τον εξοπλισμό, βάλτε πάλι στη θέση
της τη ρεζέρβα ή/και το κουτί φύλαξης στο βάθος
του χώρου αποσκευών.
F

Τ

οποθετήστε ξανά τη μοκέτα του χώρου
αποσκευών και κ λείστε την πόρτα του χώρου
α π ο σ κ ε υ ώ ν.
Σημαντικό:
-

Γ

ια να αποφευχθεί υπερχείλιση του
ρεζερβουάρ AdBlue
®, συνιστάται:
•
Ν
α συμπληρώνετε 10 έως 13 λίτρα από
φιάλη AdBlue
®.
Ή
•

Α

ν συμπληρώνετε σε πρατήριο
καυσίμων, σταματάτε πάντα μετά την
πρώτη αυτόματη διακοπή της ροής της
μάνικας.
-

Α

ν το ρεζερβουάρ AdBlue
® του αυτοκινήτου
σας έχει αδειάσει τελείως – γεγονός που
επιβεβαιώνεται από τα προειδοποιητικά
μηνύματα και την αδυναμία εκκίνησης
του κινητήρα – πρέπει οπωσδήποτε να
συμπληρώσετε τουλάχιστον 5
λίτρα.
Μετά από την πλήρωση
Από το χώρο αποσκευών
(1.6 BlueHDi Euro 6.1)
F Ξανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο στόμιο
του δοχείου και στρίψτε την κατά 1/6 της
περιστροφής, δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.
F

Ε
πανατοποθετήστε τη μαύρη τάπα και στρίψτε
την κατά 1/4
της περιστροφής δεξιόστροφα,
χωρίς να την πιέζετε. Βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη
στην τάπα βρίσκεται στην ίδια ευθεία με την
ένδειξη στη βάση στήριξης.
Πρακτικές πληροφορίες

121
Προειδοποιητικό τρίγωνο
Πριν βγείτε από το αυτοκίνητό σας, για να
συναρμολογήσετε και να τοποθετήσετε το
τρίγωνο, ανάψτε τα αλάρμ και φορέστε το
ανακ λαστικό γιλέκο ασφαλείας.
Για τη χρήση τού τριγώνου, διαβάσετε τις οδηγίες τού
κατασκευαστή.
Τοποθέτηση προειδοποιητικού
τριγώνου στο οδόστρωμα
F Τοποθετήστε το τρίγωνο πίσω από το αυτοκίνητο, τηρώντας την νομοθεσία της χώρας στην οποία
κυκλοφορείτε.
Το τρίγωνο διατίθεται ως έξτρα εξοπλισμός,
γι' αυτό απευθυνθείτε σε έναν διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Αν μείνετε από καύσιμο
(ν τίζε λ)
Αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα Diesel HDi
και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτως να
επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου.
Για τις εκδόσεις με χειροκίνητη αντλία
επαναπλήρωσης καυσίμου, ανατρέξτε στο σχέδιο
εξαρτημάτων κάτω από το καπό μηχανής.
Αν το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας διαθέτει
εκτροπέα ακατάλληλου καυσίμου , ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την πρώτη
προσπάθεια, μην επιμείνετε αλ λά επαναλάβετε
τη διαδικασία από την αρχή.
Κινητήρας 1.5 B lueHDi
(euro 6. 2)
F Προσθέστε τουλάχιστον 5 λίτρα πετρελαίου στο
ρεζερβουάρ.
F

Α
νοίξτε το διακόπτη του κινητήρα (χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα).
F

Π
εριμένετε περίπου 1 λεπτό και κ λείστε το
διακόπτη του κινητήρα.
F

Ε
νεργοποιήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον
κινητήρα.
Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά, επαναλάβετε τη
διαδικασία.
Κινητήρας 1.6 B lueHDi
( e u r o 6 .1)
F Προσθέστε τουλάχιστον 5 λίτρα πετρελαίου στο
ρεζερβουάρ.
F

Α
νοίξτε το διακόπτη κινητήρα (χωρίς να εκκινήσετε τον
κινητήρα).
F

Π
εριμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και κ λείστε το
διακόπτη κινητήρα.
F

Ε
παναλάβετε τη διαδικασία 10 φορές.
F

Ε
νεργοποιήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον κινητήρα.
Άλλοι κινητήρες
F Προσθέστε τουλάχιστον 5 λίτρα πετρελαίου στο
ρεζερβουάρ.
F

Α
νοίξτε το καπό του κινητήρα.
F

Α
ν χρειάζεται, απασφαλίστε το διακοσμητικό
κάλυμμα για να αποκτήσετε πρόσβαση στην αντλία
επαναπλήρωσης του κυκ λώματος καυσίμου.
F Πατήστε την αντλία επαναπλήρωσης επανειλημμένα μέχρι να αισθανθείτε
αντίσταση (μπορεί να υπάρχει
αντίσταση από το πρώτο πάτημα).
F

Ε

νεργοποιήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον
κινητήρα (εάν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά
με την πρώτη απόπειρα, περιμένετε περίπου
15

δευτερόλεπτα και προσπαθήστε ξανά).
F

Α

ν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά μετά από
μερικές προσπάθειες, πατήστε ξανά την αντλία
επαναπλήρωσης και εκκινήστε τον κινητήρα.
F

Τ

οποθετήστε στη θέση του το διακοσμητικό
κάλυμμα και στερεώστε το με τα κ λιπ.
F

Κ

λείστε το καπό του κινητήρα.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

122
Κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού
Σαρώστε τον κωδικό QR στη σελίδα 3 για να
δ είτε επεξηγηματικά βίντεο.
Αποτελείται από έναν συμπιεστή και μια φιάλη
στεγανοποιητικού προϊόντος και σας επιτρέπει να
επισκευάσετε προσωρινά ένα ελαστικό, για να
μπορέσετε να οδηγήσετε μέχρι το πλησιέστερο
συνεργείο.
Το κιτ έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των
περισσότερων σκασιμάτων που μπορεί να
επηρεάσουν το ελαστικό και τα οποία βρίσκονται στο
πέλμα ή τον ώμο του ελαστικού.
Πρόσβαση στο κιτ
Το κιτ βρίσκεται μέσα στο κουτί τακτοποίησης, κάτω
από το δάπεδο του χώρου αποσκευών. Το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου
επιτρέπει τη σύνδεση του συμπιεστή για όσο
διάστημα χρειάζεται ώστε να φουσκώσει ένα
ελαστικό μετά από επισκευή σκασίματος.
Περιεχόμενα του κιτ
1.
Συμπιεστής 12 V με ενσωματωμένο μανόμετρο.
2. Φιάλη στεγανοποιητικού με ενσωματωμένο
εύκαμπτο σωληνάκι.
3. Αυτοκόλ λητο ορίου ταχύτητας.
Διαδικασία επισκευής
F Σταθμεύστε το αυτοκίνητο χωρίς να εμποδίζετε
την κυκ λοφορία και δέστε το χειρόφρενο.
F

Α
κολουθήστε τις οδηγίες ασφαλείας (αλάρμ,
προειδοποιητικό τρίγωνο, χρήση γιλέκου
ασφαλείας κ.λπ.) σύμφωνα με την ισχύουσα
νομοθεσία της χώρας στην οποία οδηγείτε.
F

Κ
λείστε το διακόπτη του κινητήρα. F

Ξ
ετυλίξτε το σωληνάκι που είναι φυλαγμένο κάτω
από το συμπιεστή.
Αποφύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο
σώμα έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
F
Σ
υνδέστε το σωληνάκι του συμπιεστή στη φιάλη
του στεγανοποιητικού υλικού.
F
Α
ναποδογυρίστε τη φιάλη του στεγανοποιητικού
υλικού και στερεώστε την στην εγκοπή που
υπάρχει στο συμπιεστή.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

123
F Αφαιρέστε το καπάκι της βαλβίδας από το ελαστικό που θα επισκευάσετε και φυλάξτε το σε
καθαρό χώρο.
F

Β
εβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του συμπιεστή
βρίσκεται στη θέση " Ο".
F

Ξ
ετυλίξτε τελείως το ηλεκτρικό καλώδιο που είναι
φυλαγμένο κάτω από το συμπιεστή.
F

Σ
υνδέστε το βύσμα του συμπιεστή στην πρίζα
12
V του αυτοκινήτου. F

Κ
ολ λήστε το αυτοκόλ λητο του
ορίου ταχύτητας.
Το αυτοκόλ λητο του ορίου ταχύτητας πρέπει
να κολ ληθεί στο εσωτερικό του αυτοκινήτου,
στο οπτικό πεδίο του οδηγού, για να σας
υπενθυμίζει ότι ένας τροχός είναι σε προσωρινή
χρήση. F

Α
νοίξτε το διακόπτη του κινητήρα.
Αν μετά από 7
λεπτά περίπου η πίεση δεν
έχει φτάσει τα 2
bar, σημαίνει ότι το ελαστικό
δεν μπορεί να επισκευαστεί και πρέπει να
απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο για βοήθεια.
F

Συνδέστε το σωληνάκι της φιάλης του
στεγανοποιητικού υλικού στη βαλβίδα του
ελαστικού που θα επισκευαστεί και σφίξτε το καλά.
Οι σωστές τιμές πίεσης των ελαστικών
αναγράφονται σε αυτή την ετικέτα.
F

Θ
έστε σε λειτουργία το συμπιεστή γυρίζοντας
το διακόπτη στη θέση " l" μέχρι η πίεση
του ελαστικού να φτάσει τα 2,0
bar. Το
στεγανοποιητικό υλικό ψεκάζεται με πίεση μέσα
στο ελαστικό. Μην αποσυνδέσετε το σωληνάκι
από τη βαλβίδα στη διάρκεια αυτής της εργασίας
(κίνδυνος να διαφύγει αέρας από το ελαστικό). F

Φ
έρτε το διακόπτη στη θέση "
O".
F
Α
ποσυνδέστε το βύσμα του συμπιεστή από την
πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.
F
Β
άλτε στη θέση του το καπάκι της βαλβίδας.
F Α φαιρέστε το κιτ.
F Α φαιρέστε και αποθηκεύστε τη φιάλη του
στεγανοποιητικού υλικού.
Προσέξτε γιατί το στεγανοποιητικό προϊόν
είναι βλαβερό σε περίπτωση κατάποσης και
ερεθιστικό για τα μάτια.
Φυλάξτε αυτό το προϊόν μακριά από τα παιδιά.
Η ημερομηνία λήξης του υγρού αναγράφεται
στη φιάλη.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε τη φιάλη στα
οικιακά απορρίμματα, αλ λά επιστρέψτε την
σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο χώρο
διάθεσης απορριμμάτων.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε καινούργια
φιάλη στεγανοποιητικού από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
8

0

124
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ./
ώ ρα όταν οδηγείτε με ελαστικό που έχει
επισκευαστεί με κιτ αυτού του τύπου.
Έλεγχος πίεσης/προσαρμογή
της πίεσης ελαστικών
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε στεγανοποιητικό
υλικό, για να ελέγξετε και, εάν χρειάζεται, να
ρυθμίσετε την πίεση στα ελαστικά.
F

Α
φαιρέστε το καπάκι της βαλβίδας του ελαστικού
και φυλάξτε το σε καθαρό χώρο.
F

Ξ
ετυλίξτε το σωληνάκι που είναι φυλαγμένο κάτω
από το συμπιεστή. F

Β
εβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του συμπιεστή
βρίσκεται στη θέση " Ο".
F Ξ ετυλίξτε τελείως το ηλεκτρικό καλώδιο που είναι
φυλαγμένο κάτω από το συμπιεστή.
F

Σ
υνδέστε το βύσμα του συμπιεστή στην πρίζα
12
V του αυτοκινήτου.
F

Α
νοίξτε το διακόπτη του κινητήρα.Αν μετά από 7
λεπτά η πίεση δεν έχει φτάσει τα
2
bar, σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να
επισκευαστεί και πρέπει να απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο
για βοήθεια.
F

Ό
ταν πετύχετε τη σωστή πίεση, φέρτε το
διακόπτη στη θέση " O".
F

Α
φαιρέστε το κιτ και φυλάξτε το.
F

Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε περίπου
χιλιόμετρα, με μειωμένη ταχύτητα (μεταξύ 20
και
60


χλμ./ώρα), ώστε να κ λείσει η τρύπα του ελαστικού.
F Σταματήστε για να ελέγξετε την επισκευή και να μετρήσετε την πίεση του ελαστικού με τη βοήθεια
του κιτ.
F Βιδώστε το σωληνάκι στη βαλβίδα και σφίξτε το καλά.
Οι σωστές τιμές πίεσης των ελαστικών
αναγράφονται σε αυτή την ετικέτα. F
Θ έστε σε λειτουργία το συμπιεστή φέρνοντας
το διακόπτη στη θέση " I" και προσαρμόστε
την πίεση στην τιμή που αναγράφεται στην
ετικέτα πίεσης ελαστικών του αυτοκινήτου.
Για να ξεφουσκώσετε το ελαστικό: πατήστε το
μαύρο κουμπί που βρίσκεται στο σωληνάκι του
συμπιεστή, κοντά στη σύνδεση της βαλβίδας.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

125
Μην οδηγείτε σε απόσταση μεγαλύτερη των
200 χλμ./ώρα με το επισκευασμένο ελαστικό.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο για αλ λαγή του
ελαστικού.
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Σε περίπτωση αλ λαγής της πίεσης ενός
ή περισσότερων ελαστικών, πρέπει να
αρχικοποιήσετε εκ νέου το σύστημα ανίχνευσης
χαμηλής πίεσης ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα. Μετά από επισκευή του ελαστικού,
αυτή η προειδοποιητική λυχνία θα
παραμείνει αναμμένη μέχρι την
επαναρχικοποίηση του συστήματος.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)
Σαρώστε τον κωδικό QR στη σελίδα 3 για να
δ είτε επεξηγηματικά βίντεο.
Διαδικασία αντικατάστασης ενός σκασμένου
ελαστικού με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) με τη
βοήθεια των εργαλείων που παρέχονται μαζί με το
αυτοκίνητο.
Πρόσβαση στα εργαλεία αυτοκινήτου
Κατάλογος εργαλείων
1. Μπουλονόκλειδο.
Για να αφαιρείτε το τάσι και τα μπουλόνια των
τ ρ οχ ώ ν.
2. Γρύλος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Για την ανύψωση του οχήματος.
3. Εργαλείο για τα "προστατευτικά καλύμματα" των
μ π ο υ λ ο ν ι ώ ν.
Για την αφαίρεση των προστατευτικών
(καλύμματα) των μπουλονιών στις ζάντες
αλουμινίου.
4. Καρυδάκι για τα αντικ λεπτικά μπουλόνια.
Προσαρμόζει το μπουλονόκ λειδο στα ειδικά
"αντικ λεπτικά" μπουλόνια.
5. Δακτύλιος ρυμούλκησης.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Ρυμούλκηση , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Τα εργαλεία βρίσκονται στο χώρο αποσκευών κάτω
από το δάπεδο.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση:
F

α

νοίξτε την πόρτα του χώρου αποσκευών,
F

σ

ηκώστε το δάπεδο και αφαιρέστε το,
F

α

φαιρείτε το κουτί-βάση που περιέχει τα
εργαλεία.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

126
Τροχός με τάσι
Κατά την επανατοποθέτηση του τροχού,
επανατοποθετήστε το τάσι ξεκινώντας με την
τοποθέτηση της εγκοπής του απέναντι από τη
βαλβίδα και πιέστε την περιφέρειά του με την
παλάμη σας.
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το
αυτοκίνητό σας και μπορεί να διαφέρουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό του.
Μην τα χρησιμοποιείτε για άλ λους σκοπούς.
Ο γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για
την αντικατάσταση τροχού με κατεστραμμένο ή
σκασμένο ελαστικό.
Μην χρησιμοποιείτε άλ λο γρύλο εκτός από
αυτόν που παρέχεται με το αυτοκίνητο.
Αν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει τον εργοστασιακό
γρύλο του, απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για να σας
προμηθεύσει το σωστό γρύλο.
Ο γρύλος είναι σύμφωνος με τα ευρωπαϊκά
πρότυπα όπως ορίζονται στην Οδηγία για την
Ασφάλεια των Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ.
Ο γρύλος δεν χρειάζεται συντήρηση.Πρόσβαση στη ρεζέρβα
Αφαίρεση του τροχού
F Σηκώστε τη ρεζέρβα προς την πλευρά σας από το πίσω μέρος.
F

Β
γάλτε τον τροχό από το χώρο αποσκευών.
Επανατοποθέτηση του τροχού
F Τοποθετήστε τον τροχό πίσω στην υποδοχή του.
F

Λ
ασκάρετε κατά μερικές περιστροφές το παξιμάδι
στο μπουλόνι.
F

Τ
οποθετήστε τα εξαρτήματα στήριξης (παξιμάδι
και μπουλόνι) στο κέντρο του τροχού.
F

Σ
φίξτε καλά μέχρι να κάνει κ λικ το κεντρικό
παξιμάδι ώστε να συγκρατείται καλά ο τροχός.
F

Τ
οποθετήστε το κουτί-βάση στο κέντρο του
τροχού και κουμπώστε το.
Αν δεν υπάρχει τροχός στην υποδοχή, το
σύστημα στερέωσης (παξιμάδι και μπουλόνι)
δεν μπορεί να επανατοποθετηθεί.
Η ρεζέρβα βρίσκεται στο χώρο αποσκευών κάτω από
το δάπεδο.
Ανάλογα με τον προορισμό, ο εφεδρικός τροχός είναι
χαλύβδινος, αλουμινίου ή λεπτού τύπου.
F

Ξ

εβιδώστε το κεντρικό παξιμάδι.
F

Α

φαιρέστε τα εξαρτήματα στήριξης (παξιμάδι και
μπο υλόν ι).
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

127
Αφαίρεση τροχού
Στάθμευση του αυτοκινήτου
Ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο κατά τρόπο που
να μην ενοχλεί την κυκ λοφορία. Το έδαφος
πρέπει να είναι οριζόντιο, στέρεο και μη
ολισθηρό.
Δέστε το χειρόφρενο.
Κ λείστε το διακόπτη του κινητήρα.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε την
πρώτη ταχύτητα για να ακινητοποιηθούν οι
τροχοί.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, φέρτε το
μοχλό στη θέση P για να ακινητοποιηθούν οι
τροχοί.
Βεβαιωθείτε ότι οι προειδοποιητικές λυχνίες
για το χειρόφρενο στον πίνακα οργάνων είναι
σταθερά αναμμένες.
Οι επιβάτες πρέπει να βγουν από το αυτοκίνητο
και να περιμένουν σε ασφαλές σημείο.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από αυτοκίνητο που
έχει ανυψωθεί με γρύλο – χρησιμοποιήστε
τρίποδο.
Κατάλογος εργασιών
F Τοποθετήστε το πέλμα του γρύλου 2 στο έδαφος
και βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται ακριβώς κάτω από
το εμπρός σημείο ανύψωσης A ή το πίσω σημείο
ανύψωσης B στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, όποιο
είναι πιο κοντά στον τροχό που θέλετε να αλ λάξετε.
F Αφαιρέστε το κάλυμμα από όλα τα μπουλόνια με το εργαλείο 3 (ανάλογα με τον εξοπλισμό).
F

Τ
οποθετήστε το καρυδάκι για αντικ λεπτικά
μπουλόνια 4
στο μπουλονόκ λειδο 1 για να
λασκάρετε το αντικ λεπτικό μπουλόνι (εάν
υπάρχει στον εξοπλισμό).
F

Λ
ασκάρετε τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο 1.
Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος εδράζεται σταθερά
σε έδαφος που δεν είναι ασταθές ή ολισθηρό,
καθώς και ότι έχει τοποθετηθεί αυστηρά και
μόνο στα σημεία ανύψωσης A ή B κάτω από το
αυτοκίνητο, διασφαλίζοντας ότι η κεφαλή του
γρύλου είναι κεντραρισμένη στο σημείο επαφής
του αυτοκινήτου. Διαφορετικά μπορεί να
προκ ληθεί ζημιά στο αυτοκίνητο ή/και ο γρύλος
να υποχωρήσει ή να ανατραπεί – κίνδυνος
τραυματισμού! F

Α
ναπτύξτε το γρύλο 2 μέχρι η κεφαλή του να
ακουμπήσει στο σημείο ανύψωσης A ή B , όποιο
πρόκειται να χρησιμοποιηθεί. Η περιοχή επαφής
Α ή Β στο αυτοκίνητο πρέπει να εισαχθεί σωστά
στο κεντρικό τμήμα της κεφαλής του γρύλου.
F

Σ
ηκώστε το αυτοκίνητο μέχρι να δημιουργηθεί
επαρκής χώρος ανάμεσα στον τροχό και το
έδαφος ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα η
ρεζέρβα (μη σκασμένο ελαστικό).
F

Α
φαιρέστε τα μπουλόνια και φυλάξτε τα σε
καθαρό σημείο.
F

Α
φαιρέστε τον τροχό.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

128
Τοποθέτηση τροχούΚατάλογος εργασιών
Τοποθέτηση ρεζέρβας λεπτού τύπου
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ζάντες
αλουμινίου, είναι φυσιολογικό να διαπιστώσετε,
όταν σφίγ γετε τα μπουλόνια κατά την αλ λαγή
τροχού, ότι οι ροδέλες δεν εφάπτονται με τη
χαλύβδινη ή λεπτού τύπου ρεζέρβα. Ο τροχός
συγκρατείται από την κωνική επιφάνεια
στήριξης κάθε μπουλονιού.
F Φέρτε τον τροχό σε θέση τοποθέτησης στο μουαγιέ.
F Β ιδώστε τα μπουλόνια με το χέρι όσο πάει.
F

Σ
φίξτε αρχικά το αντικ λεπτικό μπουλόνι με το
μπουλονόκλειδο 1
στο οποίο έχετε τοποθετήσει το
καρυδάκι για τα αντικ λεπτικά μπουλόνια 4
(ανάλογα
με τον εξοπλισμό).
F

Σ
φίξτε αρχικά τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο 1.
F Κατεβάστε και πάλι τελείως το αυτοκίνητο.
F
Κ ατεβάστε το γρύλο 2 και αφαιρέστε τον. F

Σ
φίξτε το αντικ λεπτικό μπουλόνι με το
μπουλονόκλειδο 1 στο οποίο έχετε τοποθετήσει
το καρυδάκι για τα αντικ λεπτικά μπουλόνια
4 (ανάλογα με τον εξοπλισμό).
F
Σ
φίξτε τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο 1.
F
Τ
οποθετήστε ξανά τα καπάκια σε κάθε ένα
από τα υπόλοιπα μπουλόνια (ανάλογα με τον
εξοπλισμό).
F
Φ
υλάξτε τα εργαλεία μέσα στην εργαλειοθήκη.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης