PEUGEOT 3008 2009.5. Betriebsanleitungen (in German)

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Anzeige für Kühlflüssigkeitstemperatur
Wenn der Zeiger bei laufendem Motor:
- im Bereich A steht, ist die Temperatur
korrekt,
- im Bereich B steht, ist die Tempera-
tur zu hoch; die Warnleuchte für die
Kühlfl üssigkeitstemperatur 1 und die

STOP -Warnleuchte schalten sich in
Verbindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm ein. Nach mehrminütiger Fahrt steigen Tem-
peratur und Druck im Kühlkreislauf an.
Um Kühlfl üssigkeit nachzufüllen:

 warten Sie, bis der Motor sich abge-
kühlt hat,

 schrauben Sie den Verschlussstop-
fen um zwei Umdrehungen auf, um
den Druck absinken zu lassen,

 entfernen Sie den Verschlussstopfen,
wenn der Druck abgesunken ist,

 füllen Sie Kühlfl üssigkeit bis zur
Markierung "MAXI" nach.

Halten Sie unbedingt an, wenn dies
gefahrlos möglich ist.
Warten Sie ein paar Minuten, bevor Sie
den Motor abstellen.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz.

Kontrollleuchte leuchtet Ursache Aktionen/Beobachtungen
und/oder
FAP :
Dieselpartikelfi lter
ununterbrochen, zeitweise
leuchtet auch die Service- Kontrollleuchte und die
Meldung "Verstopfungsgefahr Partikelfi lter" Dies weist auf eine
beginnende Sättigung des
Partikelfi lters hin. Fahren Sie, sobald es die Verkehrssituation
erlaubt, mit einer Geschwindigkeit von
mindestens 60 km/h, bis die
Service-Leuchte erlischt.
ununterbrochen, bei gleichzeitigem
Leuchten der Service- Kontrollleuchte. Dies weist auf das Erreichen
des Mindestfüllstands im
Behälter des Dieselzusatzes
hin. Lassen Sie ihn kurzfristig vom
PEUGEOT-Händlernetz auffüllen.