PEUGEOT 3008 2009.5. Manual del propietario (in Spanish)

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REGLAJE DEL VOLANTE
Volante regulable en altura y en pro-
fundidad para adaptar la posición de
conducción en función de la talla del
conductor.
Reglaje

 Parado,
tire del mando para desblo-
quear el volante.

 Regule la altura y la profundidad.

 Empuje el mando para bloquear el
volante.
Por medidas de seguridad,
estas maniobras deben ser
imperativamente efectuadas,
vehículo parado.

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Despliegue de la llave

 Pulse previamente en el botón A
para desplegarla.
Apertura del vehículo

 Pulse en el candado abierto
para desbloquear el vehículo.
Desbloqueo total con el telemando
LLAVE CON TELEMANDO
Sistema que permite la apertura o el cie-
rre centralizado del vehículo con la cerra-
dura o a distancia. Asegura igualmente
la localización y el arranque del vehículo,
así como una protección contra el robo. Desbloqueo total con la llave

 Gire la llave hacia la izquierda en
la cerradura de la puerta conductor
para desbloquear el vehículo.
El desbloqueo está señalado por el par-
padeo de los indicadores de dirección
durante dos segundos aproximada-
mente.
Al mismo tiempo, en función de su versión,
los retrovisores exteriores se despliegan.
Desbloqueo selectivo con el
telemando
Desbloqueo selectivo con la llave

 Gire la llave una primera vez hacia
la izquierda en la cerradura de la
puerta conductor para desbloquear
únicamente la puerta conductor.

 Gire la llave una segunda vez hacia
la izquierda en la cerradura de la
puerta conductor para desbloquear
las otras puertas y el maletero.
 Pulse una primera vez el
candado abierto para desblo-
quear únicamente la puerta
conductor.

 Pulse una segunda vez el candado
abierto para desbloquear las otras
puertas y el maletero. Cada desbloqueo está señalado por el
parpadeo rápido de los indicadores de
dirección durante dos segundos aproxi-
madamente.
Al mismo tiempo, en función de su versión,
los retrovisores exteriores se despliegan
únicamente en el primer desbloqueo.
El desbloqueo selectivo está únicamente
disponible en las versiones equipadas con
el superbloqueo.
La confi guración del des-
bloqueo total o selectivo
se hace en el menú con-
fi guración de la pantalla
multifunción.
Por defecto, el desbloqueo total está
activado.

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Localización del vehículo

 Pulse el candado cerrado para loca-
lizar su vehículo bloqueado en un
parking.
Esto está señalado por la iluminación
de los indicadores de dirección durante
algunos segundos. El superbloqueo deja inacti-
vos los mandos exteriores e
interiores de las puertas.
Neutraliza igualmente el botón
del mando centralizado manual.
Nunca deje a nadie en el interior del
vehículo, cuando éste está superblo-
queado.
Superbloqueo con el telemando
Superbloqueo con la llave

 Gire la llave hacia la derecha en la
cerradura de la puerta del conductor
para bloquear totalmente el vehículo
y manténgala en esa posición duran-
te más de diez segundos para cerrar
además automáticamente las lunas.

 En los cinco segundos siguientes,
gire de nuevo la llave hacia la dere-
cha para superbloquear el vehículo.
Pliegue de la llave

 Pulse previamente el botón A para
plegarla.

 Pulse el candado cerrado
para bloquear totalmente
el vehículo o pulse duran-
te más de dos segundos
el candado cerrado para
cerrar además automáti-
camente las lunas (según
versión).

 En los cinco segundos siguientes,
pulse de nuevo el candado cerrado
para superbloquear el vehículo.
El superbloqueo se indica por el encendi-
do fi jo de los indicadores de dirección du-
rante dos segundos aproximadamente.
Al mismo tiempo, en función de su versión,
los retrovisores exteriores se pliegan.
Si una de las puertas o el male-
tero se queda abierto, el cierre
centralizado no se efectúa.
Con el vehículo bloqueado, en caso
de desbloqueo de manera inadverti-
da, el vehículo se volverá a bloquear
automáticamente al cabo de treinta
segundos, excepto si hay alguna
puerta abierta.
Bloqueo simple con la llave

 Gire la llave hacia la derecha en la
cerradura de la puerta del conductor
para bloquear totalmente el vehículo.
El bloqueo se indica por el encendido
fi jo de los indicadores de dirección du-
rante dos segundos aproximadamente.
Al mismo tiempo, en función de su versión,
los retrovisores exteriores se pliegan.
El pliegue y despliegue de los
retrovisores exteriores con el
mando se puede neutralizar
en la red PEUGEOT.
Cierre del vehículo

 Pulse el candado cerrado
para bloquear totalmente el
vehículo.

 Pulse durante más de dos segun-
dos el candado cerrado para cerrar
además automáticamente las lunas
(según la versión).
Bloqueo simple con el telemando

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Antiarranque electrónico
La llave contiene un chip electrónico que
tiene un código particular. Al poner el
contacto, este código debe ser reconoci-
do para que el arranque sea posible.
Este antiarranque electrónico bloquea
el sistema de control motor, unos ins-
tantes después de quitar el contacto e,
impide la puesta en marcha del motor
en caso de robo.
Protección antirrobo
En caso de disfuncionamiento,
usted es avisado por la ilumi-
nación de este testigo, por una
señal sonora y un mensaje en
la pantalla multifunción.
En este caso, su vehículo ya no arran-
ca; consulte rápidamente en la red
PEUGEOT. Para más detalles, remítase
al capítulo "Información prác-
tica - § Modo economía de
energía".
Arranque del vehículo

 Introduzca la llave en el contactor.
El sistema reconoce el código de arranque.

 Gire a fondo la llave hacia el pa-
nel de instrumentos en posición 3
(Arranque) .

 En cuanto el motor gire, suelte la llave.
Parada del vehículo

 Inmovilice el vehículo.

 Gire a fondo la llave hacia usted en
posición 1 (Stop) .

 Retire la llave del contactor. Modo economía de energía
Después de parar el motor (posición

1-Stop ), usted puede todavía utilizar,
durante un tiempo máximo de treinta
minutos, ciertas funciones como el sis-
tema audio y telemática, los limpiapa-
rabrisas, las luces de cruce, las luces
de techo, ...
Evite enganchar un objeto
pesado en la llave ya que su
peso en el eje del contactor
podría provocar un disfuncio-
namiento.

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Problema con el telemando
Después de desconectar la batería, de
cambiar la pila o en caso de disfuncio-
namiento del telemando, ya no puede
abrir, cerrar o localizar su vehículo.

 En un primer momento, utilice la lla-
ve en la cerradura para abrir o ce-
rrar su vehículo.

 En un segundo momento, reinicie el
telemando.
Si el problema persiste, consulte rápi-
damente en la red PEUGEOT. Cambio de la pila
Pila ref.: CR1620/3 voltios.
Reiniciación

 Quite el contacto.

 Ponga la llave en posición 2
(Contacto) .

 Pulse enseguida en el candado ce-
rrado durante unos segundos.

 Quite el contacto y retire la llave del
contactor.
El telemando ya está nuevamente ope-
rativo. En caso de pila gastada, usted
está alertado por la iluminación
de este testigo, por una señal
sonora y un mensaje en la pan-
talla multifunción.

 Suelte el cajetín con la ayuda de
una moneda a nivel de la ranura.

 Saque la pila gastada de su aloja-
miento.

 Meta la pila nueva en su alojamien-
to respetando el sentido original.

 Cierre el cajetín.

 Reinicie el telemando.
Esta pila de recambio está disponible
en la red PEUGEOT.

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Pérdida de las llaves
Diríjase a la red PEUGEOT con la documentación del vehículo y su car-
net de identidad.
La red PEUGEOT podrá recuperar el código de la llave y el códig o del transpon-
dedor para solicitar una nueva llave. No tire las pilas del mando a
distancia: contienen metales
nocivos para el medio am-
biente.
Llévelas a un punto de recogida.
Telemando
El mando alta frecuencia es un sistema sensible; n o lo manipule cuando lo lleve en el
bolsillo, ya que podría desbloquear el vehículo sin darse cuenta. Evite manipular los
botones del telemando cuando esté fuera del alcance y de la vista del vehículo.
Corre el riesgo de dejarlo inoperativo. En este caso sería necesa rio proceder a
una nueva reiniciación.
El telemando no puede funcionar mientras que la llave está en el antirrobo, aún
estando el contacto quitado, excepto para la reiniciación.
Cierre del vehículo
Circular con las puertas bloqueadas puede difi cultar el acceso al habitáculo en
caso de urgencia.
Como medida de seguridad (si hay niños a bordo), retire la lla ve del antirrobo
cuando salga del vehículo, incluso por un breve periodo de ti empo.
Protección antirrobo
No realice ninguna modifi cación en el sistema de antiarranqu e electrónico; eso
podría provocar disfuncionamientos.
Al comprar un vehículo de ocasión
Haga efectuar una memorización de las llaves en la red PEUGEOT, con el fi n
de estar seguro que las llaves que usted posee son las únicas q ue permiten la
puesta en marcha del vehículo.

73
Antiarranque electrónico
La llave contiene un chip electrónico que
tiene un código particular. Al poner el
contacto, este código debe ser reconoci-
do para que el arranque sea posible.
Este antiarranque electrónico bloquea
el sistema de control motor, unos ins-
tantes después de quitar el contacto e,
impide la puesta en marcha del motor
en caso de robo.
Protección antirrobo
En caso de disfuncionamiento,
usted es avisado por la ilumi-
nación de este testigo, por una
señal sonora y un mensaje en
la pantalla multifunción.
En este caso, su vehículo ya no arran-
ca; consulte rápidamente en la red
PEUGEOT. Para más detalles, remítase
al capítulo "Información prác-
tica - § Modo economía de
energía".
Arranque del vehículo

 Introduzca la llave en el contactor.
El sistema reconoce el código de arranque.

 Gire a fondo la llave hacia el pa-
nel de instrumentos en posición 3
(Arranque) .

 En cuanto el motor gire, suelte la llave.
Parada del vehículo

 Inmovilice el vehículo.

 Gire a fondo la llave hacia usted en
posición 1 (Stop) .

 Retire la llave del contactor. Modo economía de energía
Después de parar el motor (posición

1-Stop ), usted puede todavía utilizar,
durante un tiempo máximo de treinta
minutos, ciertas funciones como el sis-
tema audio y telemática, los limpiapa-
rabrisas, las luces de cruce, las luces
de techo, ...
Evite enganchar un objeto
pesado en la llave ya que su
peso en el eje del contactor
podría provocar un disfuncio-
namiento.

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ALARMA
Sistema de protección y de disuasión
contra el robo de su vehículo. Asegu-
ra dos tipos de protección perimétrica
y volumétrica, así como la función an-
tirrobo.
Cierre del vehículo con alarma completa
No realice ninguna modifi ca-
ción en el sistema de alarma,
ya que ello podría causar dis-
funciones. Para que se tenga en cuenta,
la neutralización debe efec-
tuarse cada vez que se corte
el contacto.
Reactivación de la protección
volumétrica

 Desbloquee el vehículo con el botón
de desbloqueo del mando a distancia.

 Vuelva a bloquear el vehículo con el
mando.
Cuando la alarma vuelve a estar activa-
da con las dos protecciones; el testigo
del botón A se apaga.
Cierre del vehículo sólo con alarma perimétrica
Activación

 Corte el contacto y salga del vehículo.

 Bloquee o superbloquee el vehículo
con el botón de cierre del mando a
distancia.
Cuando la alarma está activada; el testi-
go del botón A parpadea cada segundo.
Protección perimétrica
El sistema gestiona la apertura del ve-
hículo.
La alarma se activa si alguien inten-
ta entrar en el vehículo forzando una
puerta, el maletero o el capó.
Protección volumétrica
El sistema gestiona la variación del vo-
lumen en el habitáculo.
La alarma se activa si alguien rompe
una luna o se desplaza en el interior del
vehículo.
Si deja a un animal en el vehículo o una
luna entreabierta, neutralice la protec-
ción volumétrica.
Función antirrobo
El sistema gestiona la desconexión de
sus componentes.
La alarma se activa si alguien intenta
cortar los cables de la sirena, inutilizar
el mando central o la batería. Neutralización

 Desbloquee el vehículo con el botón
de desbloqueo del mando a distancia.
Cuando la alarma está neutralizada; el
testigo del botón A se apaga. Neutralización de la protección
volumétrica

 Corte el contacto.

 En los diez segundos siguientes,
pulse el botón A hasta que el testigo
se encienda de manera fi ja.

 Salga del vehículo.

 Bloquee o superbloquee el vehículo
con el botón de cierre del mando a
distancia.
Si sólo está activada la alarma perimé-
trica; el testigo del botón A parpadea
cada segundo.

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Activación de la alarma
Ésta se indica mediante el sonido de la
sirena y el parpadeo de las luces indi-
cadoras de dirección durante treinta se-
gundos aproximadamente.
Después de dispararse, la alarma vuel-
ve a estar operativa. Si se ha disparado diez veces
consecutivas, a la undécima
quedará inactiva.
Si el testigo del botón A parpa-
dea rápidamente, esto signifi ca que
la alarma se ha disparado durante
su ausencia. Al poner el contacto, el
parpadeo parará inmediatamente.
Para evitar que la alarma se dispare
al lavar el vehículo, bloquéelo con la
llave metiéndola en la cerradura de
la puerta conductor.
No active la alarma antes de des-
conectar la batería, si no, la sirena
sonará. Avería del mando a distancia

 Desbloquee el vehículo con la lla-
ve metiéndola en la cerradura de la
puerta del conductor.

 Abra la puerta; la alarma se disparará.

 Ponga el contacto; la alarma se in-
terrumpirá.
Disfuncionamiento
Al poner el contacto, el encendido del
testigo del botón A durante diez segun-
dos indica una anomalía de la sirena.
Llévela a comprobar en la red PEUGEOT.
Cierre del vehículo sin activar la
alarma

 Bloquee o superbloquee el vehícu-
lo con la llave de la cerradura de la
puerta del conductor. Funcionamiento automático *
Según la legislación vigente en su país,
puede producirse uno de estos casos:
- 45 segundos después de bloquear
el vehículo con el mando a distan-
cia, la alarma se activa, sea cual
sea el estado de las puertas y del
maletero.
- 2 minutos después de cerrar la últi- ma puerta o el maletero, la alarma
se activa.

 Para evitar que la alarma se
dispare al entrar en el vehículo,
pulse previamente el botón
de desbloqueo del mando a
distancia.
* Según destino.

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Los mandos de los elevalu-
nas están siempre operativos
durante aproximadamente
45 segundos después de quitar el
contacto o hasta el bloqueo del vehí-
culo después de la apertura de una
de las puertas delanteras.
En caso de no poder maniobrar una de
las lunas pasajeros desde la pletina de
mando de la puerta conductor, efectúe
la operación desde la de la puerta pa-
sajero correspondiente, y a la inversa.
ELEVALUNAS
Sistema destinado a abrir o cerrar una
luna manual o automáticamente. Está
equipado a su vez con un sistema de
protección en caso de pinzamiento y de
un sistema de neutralización en caso de
mala utilización de los mandos traseros.

1. Mando de elevalunas eléctrico
conductor.

2. Mando de elevalunas eléctrico
pasajero.

3. Mando de elevalunas eléctrico
trasero derecho.

4. Mando de elevalunas eléctrico
trasero izquierdo.

5. Neutralización de los mandos de
elevalunas y de puertas traseras. En caso de no poder cerrar
la luna (por ejemplo, en caso
de hielo), justo después de la
caída:

 pulse y mantenga el mando has-
ta la apertura completa,

 después tire de ella enseguida y
manténgala hasta el cierre,

 mantenga aún el mando pulsado
hasta aproximadamente un se-
gundo después del cierre.

Durante estas operaciones, la fun-
ción antipinzamiento no está ope-
rativa.
Antipinzamiento
Cuando la luna sube y encuentra un
obstáculo, ésta se para y baja parcial-
mente.
-
modo automático

 Pulse el interruptor o tire de él,
más allá del punto de resistencia.
La luna se abre o se cierra
completamente después de haber
soltado el interruptor.

 Un nuevo impulso para el
movimiento de la luna.
Elevalunas eléctricos secuenciales
Dispone de dos posibilidades:
- modo manual

 Pulse el interruptor o tire de
él, sin sobrepasar el punto de
resistencia. La luna se para en
cuanto suelta el interruptor. A fi n de evitar el deterioro del
motor de elevalunas, después
de una decena de movimien-
tos consecutivos de apertura/cierre
completo de luna, se activa una pro-
tección.
A continuación, tiene aproximada-
mente un minuto para cerrar la luna.
Una vez cerrada la luna, los mandos
vuelven a estar disponibles después
de aproximadamente 40 minutos.