PEUGEOT 3008 2010.5 Návod na použití (in Czech)

146
REGULÁTOR RYCHLOSTI „TEMPOMAT“
Tento systém udržuje automaticky
rychlost vozidla na naprogramované
hodnot
), aniž by
9idič stlačoval pedál
akcelerace.

Zapnutí regulátoru se provádí ručn
):
vyžaduje, aby byla rychlost vozidla nej-
mén
) 40 km/h a aby byl za
9azen:
- nejmén
) čtvrtý p
9evodový stupe
3 u mechanické p
9evodovky;
- p
9i sekvenčním režimu nejmén
) druhý p
9evodový stupe
3 u
9ízené manuální
nebo automatické p
9evodovky;
- poloha A u
9ízené manuální p
9evo-
dovky nebo poloha D u automatické
p
9evodovky. Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na páčce
A .

1. Kolečko pro volbu režimu regulátoru

2. Tlačítko pro naprogramování rychlosti/
snížení naprogramované hodnoty

3. Tlačítko pro naprogramování rychlosti/
zvýšení naprogramované hodnoty

4. Tlačítko pro vypnutí/obnovení regu-
lace rychlosti Informace regulátoru jsou společn
) zob-
razovány na displeji p
9ístrojové desky.

5. Indikace vypnutí/obnovení regulace
rychlosti

6. Indikace volby režimu regulátoru

7. Hodnota naprogramované rychlosti
Ovladače pod volantem Zobrazování na p
9ístrojové desce
Regulátor nem
Aže v žádném
p
9ípad
) sloužit jako za
9íze-
ní pro respektování nejvyš-
ší povolené rychlosti, nenahrazuje

9idičovu pozornost a nezbavuje jej
odpov
)dnosti.

Vypnutí regulátoru se provádí ručn
)
nebo stlačením brzdového či spojkové-
ho pedálu. K vypnutí dojde rovn
)ž p
9i
spušt
)ní systému ESP, a to z bezpeč-
nostních d
Avod
A.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasn
) p
9ekročit naprogramovanou
rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rych-
lost stačí uvolnit pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže naprogra-
movanou rychlost z pam
)ti systému.
Tyto informace jsou rovn
)ž
zobrazovány na pr
Ahledovém
displeji.
Bližší informace o pr
Ahledovém dis-
pleji naleznete v kapitole „
8ízení“.

147
Když je regulátor zapnutý,
bu
te p
9i tisknutí jednoho
z tlačítek zm
)ny naprogramo-
vané rychlosti velmi pozorní: m
Aže
dojít k velmi rychlé zm
)n
) rychlosti
Vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silnič-
ním provozu.
P
9i sjížd
)ní prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit vozidlu v p
9e-
kročení naprogramované rychlosti.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování
pedál
A:
- dbejte na správné umíst
)ní kobe- rečku,
- nikdy nedávejte n
)kolik koberečk
A p
9es sebe.
P
9ekročení naprogramované rychlosti
Úmyslné či neúmyslné p
9ekočení naprogramované rych losti
zp
Asobí blikání její hodnoty na displeji.
Návrat na naprogramovanou rychlost, zám
)rným zpoma lením
vozidla či nikoli, zastaví automaticky blikání hodn oty.
Návrat na normální jízdu

 Otočte kolečko 1 do polohy „0“ : režim regulátoru je
vy
9azen. Na displeji se znovu zobrazí hodnota ukazatele
ujetých kilometr
A.
Funkční anomálie
V p
9ípad
) poruchy regulátoru je rych-
lost vymazána a na jejím míst
) blikají
pomlčky.
Nechte systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.

 Dosáhn
)te rychlosti k naprogramo-
vání zrychlením až na požadova-
nou rychlost, poté stiskn
)te tlačítko

2 nebo 3 (nap
9.: 110 km/h).

 Regulátor vypnete stisknutím tlačítka 4 : na displeji je
potvrzeno vypnutí (OFF).

 Op
)tn
) jej zapnete novým stisknutím tlačítka 4 .
Následn
) m
Ažete zm
)nit naprogramovanou rychlost po
mocí
tlačítek 2 a 3 :
- o + nebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
- o + nebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
- v krocích o + nebo - 5 km/h = p
9idržení.
 Otočte kolečko 1 do polohy

„CRUISE“ : volba režimu regu-
látoru je provedena, aniž by byl
tento zapnut (OFF).

148
MECHANICKÁ ŠESTISTUP
2OVÁ P
8EVODOVKA
Z d
Avodu bezpečnosti a pro
usnadn
)ní spušt
)ní motoru:
Zp
)tný chod
9a
te, jen když
vozidlo stojí a motor b
)ží na
volnob
)žné otáčky.
Za
9azení zp
)tného chodu

 Nadzvedn
)te kroužek pod hlavicí
páky a posu
3te páku sm
)rem doleva
a poté dop
9edu.
* Podle typu motoru.
UKAZATEL NAVRHOVANÉ ZM
(NY P
8EVODOVÉHO STUPN
( *
Úkolem tohoto systému je dosáhnout
snížení spot
9eby paliva doporučováním
za
9azení vyššího p
9evodového stupn
)
u vozidel vybavených manuální p
9evo-
dovkou.
Funkce
Systém má využití výhradn
) p
9i úsporném
zp
Asobu
9ízení.
V závislosti na jízdní situaci a vybavení
vozidla Vám tento systém m
Aže dopo-
ručit za
9azení následujícího p
9evodové-
ho stupn
) nebo stupn
) o n
)kolik stup
3
A
vyššího, než je stávající. M
Ažete se tím-
to doporučením
9ídit, a tedy vynechat
mezistupn
).
Doporučení pro za
9azení p
9evodového
stupn
) nesmí být povážována za povin-
ná na
9ízení. Ve skutečnosti z
Astávají
profi l vozovky, hustota silničního provo-
zu nebo bezpečnostní parametry urču-
jící pro výb
)r optimálního p
9evodového
stupn
). Je tedy v odpov
)dnosti
9idiče,
zda se bude doporučením
9ídit, či nikoli.
Tato funkce nem
Aže být deaktivována. P
9íklad:
- Máte za
9azený t
9etí p
9evodový stupe
3.
V p
9ípad
) jízdní situace s vel-
kým zatížením motoru (nap
9í-
klad silné stlačení pedálu plynu
p
9i p
9edjížd
)ní...) systém nenavrhne
zm
)nu p
9evodového stupn
).
Systém nikdy nenavrhuje:
- za
9azení prvního p
9evodového stupn
),
- za
9azení zp
)tného chodu,
- za
9azení nižšího p
9evodového stupn
). - Stlačujete mírn
) pedál plynu.
- Systém Vám m
Aže eventuáln
)
navrhnout za
9azení vyššího p
9evo-
dového stupn
).
Informace se zobrazí v podob
) šipky na
ukazateli p
9ístrojové desky.
V závislosti na vybavení vozidla m
Aže
být šipka doprovázená doporučovaným
stupn
)m.
Toto vybavení bude k dispozici v pr
Ab
)hu
roku.
- za
9a
te neutrální polohu,
- stlačte spojkový pedál.

149

8ÍZENÁ ŠESTISTUP
2OVÁ MANUÁLNÍ P
8EVODOVKA Volicí páka

R. Zp
)tný chod.

 Stlačte brzdový pedál a posu
3te
páku sm
)rem nahoru pro zvolení
této polohy.

N. Neutrální poloha.

 Stlačte brzdový pedál a zvolte tuto
polohu pro nastartování motoru.

A. Automatický režim.

 Posu
3te páku sm
)rem dol
A pro zvo-
lení tohoto režimu.

M. +/- Sekvenční režim s ručním
9aze-
ním p
9evodových stup
3
A.

 Posu
3te páku sm
)rem dol
A a poté
sm
)rem doleva pro zvolení tohoto
režimu:
- krátce zatlačte na páku sm
)rem dop
9edu pro za
9azení vyššího
p
9evodového stupn
)
- nebo krátce p
9itáhn
)te páku sm
)- rem dozadu pro za
9azení nižšího
p
9evodového stupn
).

S. Charakteristika Sport.

 Aktivace a neutralizace se provádí
stisknutím tohoto tlačítka.
Ovladače pod volantem

+. Ovladač pro
9azení vyšších stup
3
A
vpravo od volantu.

 Zatlačte zezadu na ovladač pod
volantem „+“ pro za
9azení vyššího
p
9evodového stupn
).

-. Ovladač pro
9azení nižších stup
3
A
vlevo od volantu.

 Zatlačte zezadu na ovladač pod
volantem „-“ pro za
9azení nižšího
p
9evodového stupn
).
Ovladači pod volantem není
možno volit neutrální polohu
a
9adit či vy
9azovat zp
)tný
chod.

8ízená šestistup
3ová manuální p
9evo-
dovka nabízí pohodlí pln
) automatického

9azení a rovn
)ž možnost požitku z ručního

9azení rychlostí.

8idič má k dispozici t
9i r
Azné jízdní
režimy:
-
automatický režim pro automatické

9ízení
9azení p
9evodovkou,
- sekvenční režim pro ruční
9azení
p
9evodových stup
3
A
9idičem,
- kombinovaný auto-sekvenční režim,
který lze využít nap
9íklad p
9i p
9ed-
jížd
)ní pro dočasné využití funkcí
sekvenčního režimu v automatickém
režimu.
V automatickém i sekvenčním režimu je
rovn
)ž k dispozici charakteristika Sport ,
umož
3ující dynamičt
)jší styl jízdy.

150
Zobrazování informací na p
9ístrojové desce
Polohy volicí páky

N. Neutral (Neutrál)

R. Reverse (Zp
)tný chod)

1, 2, 3, 4, 5, 6. P
9evodové stupn
) v sek-
venčním režimu

AUTO. Rozsvítí se p
9i zvolení automa-
tického režimu. Zhasne p
9i p
9e-
chodu do sekvenčního režimu.

S. Sport (Charakteristika Sport)

 Stlačte brzdový pedál , když
bliká tato kontrolka (nap
9. p
9i
startování motoru).
 Zvolte polohu N .

 Stlačte brzdový pedál až na doraz.

 Nastartujte motor.

 Zvolte první p
9evodový stupe
3 (polo-
ha M nebo A ) nebo zp
)tný chod
(poloha R ).

 Povolte parkovací brzdu, pokud
není naprogramovaná pro činnost
v automatickém režimu.

 Uvoln
)te brzdový pedál a poté akce-
lerujte.
Na displeji p
9ístrojové desky
se zobrazí hlášení AUTO a 1
nebo R .
Písmeno
N na p
9ístrojové des-
ce bliká, doprovázené zvuko-
vým signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce, pokud není
p
9i startování volicí páka v poloze N .
Kontrolka znázor
3ující nohu na
brzdovém pedálu na p
9ístrojové
desce bliká, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkční
obrazovce, jestliže p
9i startování není
stlačený brzdový pedál.
P
9i za
9azení zpátečky se ozve
zvukový signál. Na displeji p
9ístrojové desky
se zobrazí písmeno
N .
Sekvenční režim

 Po nastartování zvolte polohu M pro
p
9echod do sekvenčního režimu.
Nápis AUTO zmizí a na displeji
p
9ístrojové desky se postupn
)
zobrazují
9azené p
9evodové
stupn
).
Požadavek na zm
)nu p
9evodového
stupn
) je realizován, pouze pokud to
umožní otáčky motoru.
B
)hem
9azení stup
3
A není nutno uvol-

3ovat pedál akcelerace.
P
9i brzd
)ní nebo zpomalení za
9adí p
9e-
vodovka automaticky nižší stupe
3, aby
byla umožn
)na následná akcelerace na
vhodný stupe
3.
Jestliže je p
9i velmi nízké rych-
losti zvolena poloha pro jízdu
vzad, bude tato za
9azena až
po úplném znehybn
)ní vozi-
dla. Na p
9ístrojové desce m
Aže blikat
kontrolka znázor
3ující nohu na brz-
dovém pedálu , která Vás tak upo-
zor
3uje na nutnost stlačení brzdy.
Jestliže je poloha pro jízdu vzad zvo-
lena p
9i vysoké rychlosti, bude bli-
kat písmeno N a p
9evodovka za
9adí
automaticky neutrální polohu. Pro
op
)tovné za
9azení p
9evodového
stupn
) uve
te znovu páku do polo-
hy A nebo M .

151
V této poloze p
9evodovka pracuje adap-
tivním zp
Asobem, bez zásahu
9idiče.
Pr
Ab
)žn
) volí p
9evodové stupn
), které
jsou nejvhodn
)jší vzhledem:
- ke stylu
9ízení,
- k profi lu vozovky. Na displeji p
9ístrojové des-
ky se zobrazí nápis
AUTO
a za
9azený p
9evodový stupe
3.
Automatický režim

 Ze sekvenčního režimu se m
Ažete
do automatického režimu vrátit p
9e-
sunutím páky do polohy A .
Kombinovaný „auto-sekvenční“ režim
Tento režim umož
3uje nap
9íklad p
9i
p
9edjížd
)ní využít dočasn
) funkce sek-
venčního režimu p
9i současném zacho-
vání automatického režimu.

 Použijte ovladače + nebo - pod
volantem.
P
9evodovka za
9adí požadovaný stupe
3,
pokud to otáčky motoru umožní. Nápis

AUTO z
Astane svítit na p
9ístrojové
desce.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem
krátkou chvíli používány, začne p
9evo-
dovka znovu automaticky
9ídit
9azení.
P
9i prudké akceleraci nebu-
de za
9azen vyšší p
9evodový
stupe
3 bez p
Asobení
9idiče
na volicí páku nebo ovladače pod
volantem.
Za jízdy vozidla nevolte nikdy neut-
rální polohu N .
Zp
)tný chod R volte, až když vozidlo
stojí a držíte stlačený brzdový pedál.
Pro dosažení optimálního
zrychlení, nap
9íklad p
9i p
9ed-
jížd
)ní, stlačte siln
) pedál
akcelerace až za bod odporu.

152
Zastavení vozidla Funkční anomálie
P
9i zapnutí zapalování zname-
ná rozsvícení této kontrolky
a blikání nápisu AUTO , dopro-
vázené zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční
obrazovce, že došlo k poruše p
9evo-
dovky.
Nechte systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.
P
9i startování motoru je nutno
držet stlačený brzdový pedál.
Pro znehybn
)ní zaparkovaného vozi-
dla je bezpodmínečn
) nutno zatáhnout
parkovací brzdu.
V p
9ípad
) stání vozidla
s motorem v chodu je nutno
p
9esunout volicí páku do neu-
trální polohy N .
P
9ed jakýmkoli zásahem v moto-
rovém prostoru ov
)
9te, že je volicí
páka v neutrální poloze N a parko-
vací brzda je zatažená.
Charakteristika Sport

 Po zvolení sekvenčního nebo auto-
matického režimu stiskn
)te tlačítko S
pro aktivování charakteristiky Sport,
která umož
3uje dynamičt
)jší jízdu.
Na displeji p
9ístrojové desky se
vedle za
9azeného p
9evodové-
ho stupn
) rozsvítí písmeno S .

 Pro dezaktivování stiskn
)te znovu
tlačítko S .
Písmeno S poté zmizí z displeje p
9ístro-
jové desky.
P
9i každém vypnutí zapalování
dojde automaticky k návratu do
normálního režimu. P
9ed vypnutím motoru m
Ažete:
- za
9adit neutrální polohu
N ,
- nechat za
9azený p
9evodový stu- pe
3; v tomto p
9ípad
) nebude možno
vozidlo p
9emístit.
V obou p
9ípadech je nutno zatáhnout
parkovací brzdu pro znehybn
)ní vozi-
dla (pokud není parkovací brzda napro-
gramovaná pro činnost v automatickém
režimu).

153
AUTOMATICKÁ P
8EVODOVKA „TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE“
Šestistup
3ová automatická p
9evodov-
ka nabízí pohodlí pln
) samočinného
chodu, obohaceného o programy Sport
a Sníh, anebo požitek z ručního
9azení
rychlostí.
Jsou Vám nabízeny čty
9i jízdní režimy:
- automatická funkce, p
9i níž je
9azení
p
9evodových stup
3
A
9ízeno elektro-
nicky p
9evodovkou,
- režim Sport pro dynamický styl jízdy,
- režim Sníh pro zlepšení chování
vozidla p
9i jízd
) na povrchu se špat-
nou p
9ilnavostí,
- ruční funkce, p
9i níž je
9azení p
9evo-
dových stup
3
A provád
)no sekvenčn
)

9idičem.
Polohy volicí páky

P. Parkování
- Pro znehybn
)ní vozidla, parkovací brzda zatažená či povolená.
- Pro nastartování motoru.

R. Zp
)tný chod
- Pro couvání, volí se ve stojícím vozidle s motorem b
)žícím na vol-
nob
)h.

N. Neutrál
- Pro znehybn
)ní vozidla, parkovací brzda zatažená.
- Pro nastartování motoru.

D. Automatická funkce.

M. +/- Ruční funkce se sekvenčním
9aze-
ním šesti p
9evodových stup
3
A.

 Zatlačte krátce na páku sm
)rem
dop
9edu pro za
9azení vyššího stupn
).
nebo

 P
9itáhn
)te krátce páku sm
)rem
dozadu pro za
9azení nižšího stupn
).
Zobrazování na p
9ístrojové desce
Po posunutí páky v kulise p
9i volení
n
)které z poloh se na p
9ístrojové desce
zobrazí p
9íslušná kontrolka.

P. Parking (parkování)

R. Reverse (zp
)tný chod)

N. Neutral (neutrál)

D. Drive (automatické
9azení)

S. Režim Sport

 . Režim Sníh

1 až 6. Za
9azený p
9evodový stupe
3 p
9i
ručním
9azení

-. Neplatná hodnota p
9i ručním
9azení
Kulisa volicí páky p
9evodovky

1. Volicí páka.

2. Tlačítko „S“
(Sport) .

3. Tlačítko „

“

(Sníh) .

154
Nastartování motoru a rozjezd vozidla

 Držte stlačený brzdový pedál a zvolte
polohu P nebo N .

 Nastartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením
na multifunkčním displeji.

 P
9i b
)žícím motoru stlačte brzdový
pedál.

 Povolte parkovací brzdu, pokud
není v automatickém režimu.

 Zvolte polohu R , D nebo M .

 Postupn
) uvoln
)te brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Jestliže je za jízdy necht
)-
n
) zvolena poloha N , nechte
vozidlo zpomalit, teprve poté
zvolte polohu D pro zrychlení. P
9evodovka poté funguje v adaptivním
režimu, bez zásahu
9idiče. Pr
Ab
)žn
)
volí p
9evodový stupe
3, který je nejvhod-
n
)jší vzhledem k jízdnímu stylu, profi lu
vozovky a zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychle-
ní bez p
9esunování páky stlačte pedál
akcelerace až na doraz (kick down).
Automatická p
9evodovka za
9adí nižší
p
9evodový stupe
3 nebo ponechá stáva-
jící stupe
3, a to až do dosažení maxi-
málních povolených otáček motoru.
P
9i brzd
)ní p
9evodovka automaticky
za
9adí nižší p
9evodový stupe
3 pro zajiš-
t
)ní účinného brzd
)ní motorem.
Když
9idič prudce uvolní pedál akcele-
race, p
9evodovka z d
Avodu bezpečnosti
neza
9adí vyšší p
9evodový stupe
3.
 Zvolte polohu D pro automatic-
ké
9azení všech šesti p
9evodových
stup
3
A.
Na p
9ístrojové desce se roz-
svítí symbol  .
Režim Sníh „
 “

 Po nastartování motoru stiskn
)te
tlačítko „  “.
P
9evodovka se p
9izp
Asobí jízd
) na kluz-
kém povrchu vozovky.
Tento režim usnad
3uje rozjezd a p
9e-
nos hnací síly p
9i jízd
) na povrchu se
slabou p
9ilnavostí. Na p
9ístrojové desce se roz-
svítí písmeno
S .
Režim Sport „S“

 Po nastartování motoru stiskn
)te
tlačítko „ S “.
P
9evodovka bude automaticky dávat
p
9ednost dynamickému jízdnímu stylu.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte
polohu N .
Nikdy nevolte polohy P nebo R ,
dokud není vozidlo zcela zne-
hybn
)né.
Když motor b
)ží na volno-
b
)h a brzdy nejsou zatažené,
rozjede se vozidlo p
9i zvolení
polohy R , D nebo M i bez stlačení
pedálu akcelerace.
Nenechávejte proto d
)ti bez dozoru uv-
nit
9 vozidla s nastartovaným motorem.
P
9i provád
)ní údržbové operace na
vozidle s motorem v chodu zatáhn
)te
parkovací brzdu a zvolte polohu P .
Režimy Sport a Sníh
Tyto dva specifi cké režimy dopl
3ují
automatickou funkci a jsou určeny pro
zvláštní provozní podmínky.
Návrat na automatickou funkci

 Kdykoli m
Ažete opustit zvolený
režim novým stisknutím jeho tlačít-
ka, čímž se vrátíte do adaptivního
režimu.

155
Zastavení vozidla
P
9ed vypnutím motoru m
Ažete zvolit
polohu P (parkování) nebo N (neutrál).
V obou p
9ípadech zatáhn
)te pro zne-
hybn
)ní vozidla parkovací brzdu, pokud
není v automatickém režimu.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky p
9i
zapnutém zapalování, dopro-
vázené zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním
displeji, oznamuje funkční
poruchu p
9evodovky.
V takovém p
9ípad
) p
9ejde p
9evodov-
ka do nouzového režimu, ve kterém je
trvale za
9azen 3. p
9evodový stupe
3. P
9i
p
9esunování páky z polohy P na R a z N
na R bude cítit určitý ráz. Nep
9edstavu-
je nebezpečí pro p
9evodovku.
Pokračujte v jízd
) rychlostí nep
9evyšu-
jící 100 km/h (v limitu daném místními
p
9edpisy).
Nechte systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.
Tato kontrolka se m
Aže rozsvítit rovn
)ž
p
9i otev
9ení dve
9í.
Riskujete poškození p
9evo-
dovky, pokud:
Ruční funkce

 Zvolte polohu M pro sekvenční

9azení šesti p
9evodových stup
3
A.

 Zatlačte páku ke znaménku + pro
za
9azení vyššího stupn
).

 P
9itáhn
)te páku ke znaménku - pro
za
9azení nižšího p
9evodového stupn
).
Písmeno D na p
9ístrojové des-
ce zhasne a objevují se
9azené
p
9evodové stupn
).
Jestliže p
9i otev
9ení dve
9í
9idi-
če nebo p
9ibližn
) 45 sekund
po vypnutí zapalování není
volicí páka v poloze P , rozezní se
zvukový signál a rozsvítí se hlášení.

 P
9esu
3te páku do polohy P ; zvu-
kový signál se p
9eruší a hlášení
zmizí.
Ke skutečnému p
9e
9azení z jednoho
stupn
) na druhý dojde, pouze pokud to
umožní rychlost vozidla a otáčky motoru;
jinak jsou dočasn
) použity charakteristiky
automatické funkce.
Neplatná hodnota p
9i ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, když
je špatn
) za
9azená poloha volicí
páky (páka v mezipoloze).
K p
9echodu z polohy D (automatická)
do polohy M (ruční) m
Aže být dán povel
kdykoli.
U stojícího vozidla a p
9i velmi nízké
rychlosti zvolí p
9evodovka automaticky
stupe
3 M1 .
P
9i ruční funkci nejsou režimy Sport
a Sníh funkční.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem
ke zvolenému stupni p
9íliš vysoké nebo
nízké, zvolený stupe
3 po n
)kolik sekund
bliká a poté se rozsvítí skutečný, p
9evo-
dovkou za
9azený stupe
3.
- sešlápnete současn
) pedál akce-
lerace a brzdový pedál,
- se v p
9ípad
) poruchy akumuláto- ru silou snažíte o p
9esunutí volicí
páky z polohy P do jiné polohy.
Abyste snížili spot
9ebu paliva p
9i del-
ší zastávce, když je motor v chodu
(dopravní zácpa...), p
9esu
3te volicí
páku do polohy N a zatáhn
)te parko-
vací brzdu, pokud není v automatickém
režimu.