PEUGEOT 3008 2010 Manual de utilização (in Portuguese)

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Airbags laterais
Sistema que protege, em caso de coli-
são lateral violenta, o condutor e o pas-
sageiro no banco dianteiro para limitar
os riscos de traumatismo no tórax.
Cada airbag lateral está integrado na
dianteira, na estrutura do encosto dos
bancos, no lado da porta.
Activação
Os airbags são activados unilateralmente
em caso de colisão lateral violenta apli-
cada na totalidade ou em parte da zona
de impacto lateral B , perpendicularmente
ao eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e do exterior para o interior do
veículo.
Airbags tipo cortina
Sistema que protege, em caso de co-
lisão lateral violenta, o condutor e os
passageiros (excepto o passageiro no
banco central traseiro) para limitar os
riscos de traumatismo na parte lateral
da cabeça.
Cada airbag tipo cortina está integrado
nos pilares e na parte superior do ha-
bitáculo: Anomalia de funcionamento
Activação
Os airbags tipo cortina activam-se em
simultâneo com os airbags laterais cor-
respondentes em caso de colisão late-
ral violenta aplicada na totalidade ou
em parte da zona de impacto lateral
B ,
perpendicularmente ao eixo longitudi-
nal do veículo num plano horizontal e
do exterior para o interior do veículo.
O airbag cortina interpõem-se entre os
vidros e o ocupante dianteiro ou trasei-
ro no veículo.
Aquando de uma colisão ou de
um encosto ligeiro na zona la-
teral do veículo ou em caso de
capotamento, é possível que o
airbag não seja activado.
Aquando de uma colisão na traseira
ou na dianteira, o airbag não é acti-
vado.
Zonas de detecção da colisão

A. Zona de colisão frontal.

B. Zona de colisão lateral. Se esta luz avisadora se
acender no quadro de bordo,
acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções, consul-
te a rede PEUGEOT para proceder à
verifi cação do sistema. Os airbags po-
dem deixar de ser activados em caso
de embate violento.
O airbag lateral interpõe-se entre o ocu-
pante dianteiro no veículo e o painel da
porta correspondente.

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Para que os airbags frontais
sejam totalmente efi cazes,
respeite as seguintes regras
de segurança:
Adopte uma posição sentada normal
e vertical.
Coloque o cinto de segurança do seu
banco e posicione-o correctamente.
Não coloque nada entre os ocupan-
tes frontais e os airbags (criança,
animal, objecto, ...). Isso poderia im-
pedir o funcionamento dos airbags
ou ferir os ocupantes.
Depois de um acidente ou do roubo
do veículo, solicite a verifi cação dos
sistemas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags é estritamente proibida
excepto se for feita por pessoal qua-
lifi cado da Rede PEUGEOT.
Mesmo cumprindo todas as precau-
ções indicadas, não fi ca excluído o
risco de ferimentos ou ligeiras quei-
maduras na cabeça, no peito ou nos
braços, aquando do accionamento
de um airbag. Com efeito, o saco en-
che-se de forma quase instantânea
(alguns milisegundos) e, em segui-
da, esvazia-se no mesmo espaço de
tempo, evacuando os gases quentes
através dos orifícios previstos para o
efeito. Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pe-
los seus raios ou deixando as mãos
sobre a caixa central do volante.
Não coloque os pés no painel de bordo,
no lado do passageiro.
Na medida do possível, não fume,
porque o enchimento dos airbags
pode provocar queimaduras ou ris-
cos de ferimentos devido ao cigarro
ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o
volante a impactos violentos.
Airbags laterais
Cubra os bancos apenas com cober-
turas homologadas que não impeçam
o accionamento dos airbags laterais.
Consultar a Rede PEUGEOT.
Não fi xe nem cole nada nas costas
dos bancos (vestuário...), pois isso
poderia resultar em ferimentos no
tórax ou nos braços ao accionar o
airbag lateral.
Não aproxime demasiado o tronco
da porta.
Airbags tipo cortina
Não fi xe nem cole nada no tejadilho,
pois isso poderia resultar em feri-
mentos na cabeça ao accionar o air-
bag tipo cortina.
Não desmonte as pegas de fi xação
implantadas no tejadilho, pois estes
elementos auxiliam a fi xação dos air-
bags tipo cortina.

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O travão de estacionamento eléctrico
conjuga dois modos de funcionamento:
- Engrenamento/desengrenamen-
to automático
O engrenamento é automático aquan-
do da paragem do motor, o desen-
grenamento é automático quando o
veículo é colocado em movimento (ac-
tivados por defeito),
- Engrenamento/desengrenamen-
to manual
O engrenamento / desengrenamento manual do travão de estacionamento
é possível, puxando o manípulo de
comando A .
TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO ELÉCTRICO
A desactivação é aconselhada
em caso de muito frio (gelo) e
em caso de reboque. (desem-
panagem, caravana, ...) .
Programação do modo
Consoante o destino do veículo, a ac-
tivação automática ao desligar o motor
e desactivação automática ao colocar o
veículo em movimento podem ser de-
sactivadas.
Se este avisador se acender
no quadro de bordo, o modo
automático está desactivado. A activação/desactivação
é feita através do menu
de confi guração, consulte
o capítulo "Os ecrãs mul-
tifunções".
O engrenamento e o desengrenamento
do travão de estacionamento fazem-se
manualmente. No momento da abertura
da porta do condutor, é ouvido um sinal
sonoro e é apresentada uma mensagem
se o travão não estiver accionado.

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Com o veículo parado, motor em fun-
cionamento ou desligado, puxe o ma-
nípulo A .
O engrenamento do travão de estacio-
namento é assinalado:
- pelo acendimento do avisa-dor de travagem e do avisa-
dor P no manípulo A .
Ao abrir a porta do condutor, com o mo-
tor em funcionamento, são accionados
um sinal sonoro e uma mensagem se
o travão de estacionamento não se en-
contrar engrenado. Excepto se com uma
caixa automática, a alavanca de veloci-
dades estiver na posição P (Park).
Desengrenamento manual
Com a ignição ligada ou com o motor
em funcionamento, para desengrenar o
travão de estacionamento, carregar no

pedal do travão ou no acelerador, pu-
xar e depois soltar o manípulo A .
O desengrenamento completo do tra-
vão de estacionamento é assinalado:
- pela extinção do avisador de travagem e do avisador

P no manípulo A ,
Se utilizar o manípulo A , sem
carregar no pedal de travão, o
travão de estacionamento não
é desengrenado e um avisador
acende-se no quadro de bordo.
Engrenamento manual Engrenamento máximo
Em caso de necessidade, poderá efec-
tuar um engrenamento máximo do
travão de estacionamento. Esta pode
ser obtida puxando continuamente o
manípulo A , até que seja apresentada
a mensagem "travão de estacionamen-
to activado" e o sinal sonoro.
Em caso de reboque, de veículo
carregado ou de estacionamento
numa zona com uma forte inclina-
ção, realize uma activação máxima e de-
pois vire as rodas para o passeio e engrene
uma velocidade depois de estacionar.
Após um engrenamento máximo, o
tempo de desengrenamento é mais
longo.
Antes de sair do veículo, ve-
rifi que que o avisador P do
travão de estacionamento se
encontra aceso de forma fi xa
no quadro de bordo.
O engrenamento máximo é indispen-
sável:
- num veículo com uma caravana atrelada ou com um reboque, quan-
do as funções automáticas estão
activadas e necessita efectuar uma
engrenagem manual,
- quando as condições de inclinação forem susceptíveis de variar duran-
te o estacionamento (exemplos:
transporte num barco, camião, re-
boque).
- pela apresentação da men- sagem "Travão de esta-
cionamento accionado" no
ecrã multifunções. - e pela apresentação da
mensagem "Travão de es-
tacionamento desactivado".

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Engrenamento automático, motor desligado
Com o veículo parado, o travão de es-
tacionamento engrena-se automatica-
mente ao desligar o motor.
- pelo acendimento do avisa- dor de travagem e do avisa-
dor P no manípulo A ,
Desengrenamento automático
O travão de estacionamento desengre-
na-se automática e progressivamen-
te quando o veículo é colocado em
movimento:

 Caixa de velocidades manual: car-
regue a fundo no pedal de embraia-
gem, engrene a 1ª velocidade ou a
marcha-atrás, carregue no pedal do
acelerador e solte a embraiagem.

 Caixa de velocidades manual pi-
lotada : seleccione a posição A , M
ou R depois carregue no pedal do
acelerador.

 Caixa de velocidades automática :
seleccione a posição D , M ou R de-
pois carregue no pedal do acelera-
dor.
Antes de sair do veículo, verifi que
que o avisador de travão de esta-
cionamento se encontra aceso de
forma fi xa no quadro de bordo.
Não deixe uma criança sozinha no
interior do veículo, com a ignição liga-
da, uma vez que esta poderá desen-
grenar o travão de estacionamento. - pela extinção do avisador
de travagem e do avisador

P no manípulo A ,
Um ruído de funcionamento confi rma
o engrenamento/desengrenamento do
travão de estacionamento eléctrico.
O desengrenamento completo do tra-
vão de estacionamento é assinalado:
Para imobilizar o veículo motor em funcionamento
Com o motor em funcionamento e o
veículo parado, é indispensável engre-
nar o travão de estacionamento manu-
almente, puxando o manípulo A , para
imobilizar o veículo.
O engrenamento do travão de estacio-
namento é assinalado:
- pelo acendimento do avisa-dor de travagem e do avisa-
dor P no manípulo A ,
Ao abrir a porta do condutor, são ac-
cionados um sinal sonoro e uma men-
sagem, se o travão de estacionamento
não se encontrar engrenado. Antes de sair do veículo, ve-
rifi que bem se o avisador do
travão de estacionamento está
aceso de forma fi xa no quadro
de bordo.
Com o veículo parado, mo-
tor em funcionamento, não
acelere desnecessariamente,
uma vez que corre o risco de
desengrenar o travão de estaciona-
mento.
O engrenamento do travão de estacio-
namento é assinalado:
- pela apresentação da men-sagem "Travão de estacio-
namento activado".
Em caso de reboque, de veículo car-
regado ou de estacionamento num
declive acentuado, vire as rodas para
o passeio e engrene uma velocidade
quando estacionar. - pela apresentação da men-
sagem "Travão de estacio-
namento desactivado". - pela apresentação da men-
sagem "Travão de estacio-
namento activado"

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Situações particulares Travagem de emergência
Em caso de avaria de travagem pelo
pedal do travão ou numa situação ex-
cepcional (exemplo: doença do con-
dutor, em condução acompanhada...),
puxar, de forma contínua, o manípulo A
permite parar o veículo.
O controlo dinâmico de estabilidade
(ESP) garante a estabilidade aquando
da travagem de emergência.
Em caso de avaria da travagem de
emergência, uma das seguintes men-
sagens é apresentada:
- "Defeito travão de estacionamento".
- "Comando do travão de estaciona- mento".
Em determinadas situações
(arranque do motor, ...), o travão de
estacionamento pode ajustar sozi-
nho o seu nível de esforço. Este é
um funcionamento normal.
Para deslocar o seu veículo alguns
centímetros sem ligar o motor, com a
ignição ligada, carregue no pedal de
travão e desengrene o travão de esta-
cionamento, puxando e, em seguida,

soltando o manípulo A . O desen-
grenamento completo do travão de
estacionamento é assinalado pela ex-
tinção do avisador no manípulo A do
avisador no quadro de bordo e pela
apresentação da mensagem "Travão
de estacionamento desactivado".
Em caso de problema de funcionamen-
to do travão de estacionamento na po-
sição engrenada ou de uma avaria da
bateria, é sempre possível efectuar um
desengrenamento de emergência.
Em caso de avaria do sistema
ESP assinalada pelo acendimen-
to deste avisador, a estabilidade
da travagem não é garantida.
A travagem de emergência
deverá ser utilizada apenas
em situações excepcionais.
Neste caso, a estabilidade deverá ser
assegurada pelo condutor, repetindo
sucessivamente a acção de "puxar-sol-
tar" o manípulo
A .

135
Desengrenamento de emergência
Por motivos de segurança,
consulte imperativa e rapida-
mente a rede PEUGEOT para
substituir o opérculo.
Após um desbloqueio de emergên-
cia, o suporte do veículo deixa de ser
garantido assim que o desengrena-
mento mecânico de emergência for
iniciado e o comando mecânico não
permite um novo engrenamento do
travão de estacionamento.
Não efectue qualquer acção sobre o
manípulo A , ou de paragem/arran-
que do motor, quando o comando
de desengrenamento se encontrar
accionado.

Não coloque objectos com pó ou hu-
midade próximos da tampa de aces-
so ao mecanismo de emergência.

 Imobilize o veículo (ou bloqueie-o,
com o pedal dos travões pressiona-
do) e, com o motor em funcionamen-
to, engrene a primeira velocidade
(caixa de velocidades manual), a
posição P (caixa de velocidades au-
tomática) ou M ou R (caixa manual
pilotada de 6 velocidades) .

 Desligue o motor mas deixe a ig-
nição ligada. Se a imobilização do
veículo for impossível, não accione
o comando e consulte rapidamente
a rede PEUGEOT.

 Retire os dois calços do veículo e
o comando de desbloqueio situa-
dos sob o tapete da mala (consulte
"Substituição de roda" no capítulo
"Informações práticas").

 Calce o veículo, colocando calços
na parte dianteira e na parte traseira
de uma das rodas traseiras.

 Recue o banco dianteiro esquerdo
ao máximo.

 Eleve a zona recortada previamente

B no tapete, sob o banco.

 Furar o opérculo C do tubo D com o
comando de desbloqueio.

 Coloque o comando de desbloqueio
no tubo D .

 Rode o comando de desengrena-
mento no sentido dos ponteiros
do relógio. Por motivos de segu-
rança , é imperativo que continue
a operação até ao batente ou até à
emissão de um ruído de grilagem. O
travão de estacionamento é desen-
grenado.
 Retire o comando de desengrena-
mento e arrume-o, juntamente com
os calços, na caixa de ferramentas.
- O funcionamento do travão de esta- cionamento é reinicializado quando
a ignição é desligada e ligada nova-
mente. Se a reinicialização do travão
de estacionamento for impossível,
consulte a rede PEUGEOT.
- O tempo de engrenamento seguinte pode ser mais longo que em funcio-
namento normal.

Banco dianteiro esquerdo recuado
ao máximo.
No caso de um problema de funciona-
mento do travão de estacionamento
eléctrico ou de avaria da bateria, um
comando mecânico de emergência
permite desengrenar manualmente o
travão de estacionamento.

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AJUDA AO ARRANQUE EM ZONA INCLINADA
Sistema que mantém o veículo imobi-
lizado por um curto espaço de tempo
(cerca de 2 segundos) aquando de um
arranque numa zona inclinada, o tempo
sufi ciente para passar do pedal de tra-
vão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:
- o veículo está completamente imo-bilizado com o pé no pedal de tra-
vão.
- em certas condições de inclinação.
- a porta do condutor se encontra fe- chada.
A função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não é desactivável.
Funcionamento

Em subidas, com o veículo imobi-
lizado, este é mantido durante um
curto período de tempo aquando da
libertação do pedal de travão:
- Com caixa de velocidades manual, perante a primeira velocidade ou
ponto morto,
- Com caixa manual pilotada, perante a posição A ou M ,
- Com caixa de velocidades automá- tica, perante a posição D ou M .
Em descidas, com o veículo imobili-
zado e marcha-atrás engrenada, este
é mantido durante um curto período
de tempo, aquando da libertação do
pedal de travão.
Não saia do veículo durante a
fase de manutenção temporá-
ria de ajuda ao arranque em
zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com
o motor em funcionamento, accione
manualmente o travão de estaciona-
mento. Depois certifi que-se de que
o avisador do travão de estaciona-
mento e o avisador P no manípulo
(do travão eléctrico) se encontram
acesos de forma fi xa.
Anomalia de funcionamento
Quando ocorre um problema de funcio-
namento no sistema, os avisadores acen-
dem-se. Consulte a rede PEUGEOT para
verifi cação do sistema.

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Anomalias de funcionamento
Em caso de acendimento da luz avisadora de defeito do travão de estacionamento eléctrico e de um dos avisadores apre-
sentados nestas tabelas, coloque o veículo numa situação de seg urança (solo plano, velocidade engrenada) e consulte a
rede PEUGEOT.

Situações
Consequências
Visualização da mensagem " Defeito
travão de estacionamento " e dos se-
guintes avisadores: - As funções automáticas são desactivadas.
- A ajuda ao arranque em declive está indisponível.
- O travão de estacionamento eléctrico só pode ser utilizado manualmente.
Visualização da mensagem " Defeito
de travão de estacionamento " e dos
seguintes avisadores: - O desengrenamento manual do travão de estacionamento el
éctrico está dis-
ponível apenas através de pressão no pedal do acelerador e solt ando o maní-
pulo.
- A ajuda ao arranque em declive está indisponível.
- As funções automáticas e o engrenamento manual permanecem disp oníveis.
Visualização da mensagem " Defeito
travão de estacionamento " e dos se-
guintes avisadores: - As funções automáticas são desactivadas.
- A ajuda ao arranque em declive está indisponível.

Para engrenar o travão de estacionamento eléctrico:

 Imobilize o veículo e desligue a ignição,


Puxe o manípulo durante no mínimo 5 segundos ou até ao fi m do engrenamento,
 Ligue a ignição e verifi que o acendimento dos avisadores do travão de esta-
cionamento eléctrico.
O engrenamento é mais lento que em funcionamento normal.
Para desengrenar o travão de estacionamento eléctrico:

 Ligar a ignição,


Puxe o manípulo e mantenha-o puxado durante 3 segun dos e, de seguida, solte-o. Se o avisador de travagem piscar ou se os avisadores não se acenderem com a
ignição ligada, estes procedimentos não funcionam. Coloque o veículo em solo
plano e mande efectuar uma verifi cação na rede PEUGEOT.
e eventualmente
intermitente

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Situações
Consequências
Visualização da mensagem " Comando
do travão de estacionamento a falhar -
travão de estacionamento auto acti-
vado " e dos seguintes avisadores:

- Apenas as funções de engrenamento automático aquando do corte do motor e
de desengrenamento automático estão disponíveis.
- O engrenamento/desengrenamento manual do travão de estaci onamento
eléctrico e a travagem de emergência estão indisponíveis.
e eventualmente

intermitente
Defeito bateria
- O acendimento do avisador de bateria impõe uma paragem i mediata compa-
tível com a circulação. Pare e imobilize o veículo (se necessário, colo que dois
calços sob as rodas).
- Engrene o travão de estacionamento eléctrico antes de desli gar o motor.