PEUGEOT 3008 2010 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2010Pages: 316, PDF Size: 23.65 MB
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Utilização do kit
E s t e m o d o d e e x e c u ç ã o , e m v á r i a s e t a -
p a s , d e v e r á s e r e f e c t u a d o n a s u a t o t a -
lidade.
Desligue a ignição.
Rode o selector A para a posição
" R e p a r a ç ã o ( S E A L A N T ) " .
V e r i fi q u e s e o i n t e r r u p t o r B se des-
locou para a posição "0" .
Ligue o tubo branco C à v á l v u l a d o
pneu a reparar.
Ligue a tomada eléctrica do com-
p r e s s o r à t o m a d a 1 2 V d o v e í c u l o .
Coloque o autocolante de limitação
d e v e l o c i d a d e n o v o l a n t e d o v e í c u l o
para se lembrar que uma roda está
a s e r u t i l i z a d a t e m p o r a r i a m e n t e .
E f e c t u e o a r r a n q u e d o v e í c u l o e d e i -
xe o motor em funcionamento. Este kit de reparação é dis-
p o n i b i l i z a d o a t r a v é s d a r e d e
PEUGEOT.
S e r v e p a r a r e p a r a r a m a i o r i a d o s f u -
r o s s u s c e p t í v e i s d e a f e c t a r o p n e u , s i -
t u a d o s n o p i s o o u n o fl a n c o d o p n e u .
E v i t e r e t i r a r q u a l q u e r c o r p o e s t r a n h o
que tenha penetrado no pneu.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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C o l o q u e o v e í c u l o e m m o v i m e n t o
imediatamente, durante cerca de
c i n c o q u i l ó m e t r o s , a v e l o c i d a d e r e -
d u z i d a ( e n t r e 2 0 e 6 0 k m / h ) , p a r a
colmatar o furo.
P a r e p a r a v e r i fi c a r a r e p a r a ç ã o e a
p r e s s ã o a t r a v é s d o k i t .
Rode o selector A para a posição
" E n c h i m e n t o ( A I R ) " .
Ligue o tubo preto D à v á l v u l a d a
roda reparada.
Coloque o compressor em funcio-
namento ao deslocar o interruptor B
para a posição "1" até que a pres-
s ã o d o p n e u a t i n j a o s 2 , 0 b a r s .
Retire o kit e tenha atenção para
n ã o s u j a r o s e u v e í c u l o c o m v e s t í -
gios de líquido. Mantenha o kit ao
seu alcance. Se passados entre cinco e
sete minutos não atingir a ten-
s ã o i n d i c a d a , s i g n i fi c a q u e o
pneu não pode ser reparado; consul-
tar a rede PEUGEOT para a desem-
p a n a g e m d o s e u v e í c u l o .
Controlo/Enchimento
ocasional
P o d e u t i l i z a r - s e e s t e k i t p a r a
e n c h e r o u t r o s a c e s s ó r i o s , t a i s c o m o
uma bola ou pneus de bicicleta.
Para isso, rode o selector para a posi-
ç ã o " E n c h i m e n t o ( A I R ) " , l i g u e o t u b o
preto com o adaptador adequado ao
a c e s s ó r i o a e n c h e r , s i g a o p r o c e d i -
mento que se segue até retirar o kit.
P o d e r á , i g u a l m e n t e , u t i l i z a r e s t e k i t
para controlar ou encher ocasio-
nalmente os seus pneus. Para tal,
execute apenas os seis pontos apre-
sentados em seguida.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Atenção, este produto é no-
c i v o ( e x : e t i l e n o g l i c o l , c o l o f ó -
n i a , d i o l d e e t a n o . . . ) e m c a s o
de ingestão e irritante para os olhos.
Mantenha este produto fora do al-
cance das crianças.
A d a t a l i m i t e d e u t i l i z a ç ã o d o l í q u i d o
está inscrita no cartucho.
O c a r t u c h o d e l í q u i d o é d e u t i l i z a ç ã o
ú n i c a ; c a s o s e j a e n c e t a d o , d e v e s e r
substituído.
Para retirar o cartucho, desaparafu-
s e - o c o m p l e t a m e n t e a o n í v e l d o b u -
jão e puxe.
A p ó s u t i l i z a ç ã o , n ã o e l i m i n e o c a r t u -
cho no ambiente, entregue-o à rede
PEUGEOT ou a um organismo en-
c a r r e g a d o d e p r o c e d e r à r e s p e c t i v a
recuperação.
N ã o s e e s q u e ç a d e a d q u i r i r u m n o v o
cartucho de produto de colmatagem
d i s p o n í v e l n a r e d e P E U G E O T .
L i g u e n o v a m e n t e a t o m a d a e l é c t r i -
ca do compressor à tomada 12 V do
v e í c u l o .
E f e c t u e o a r r a n q u e d o v e í c u l o e d e i -
xe o motor em funcionamento.
A j u s t e a p r e s s ã o a t r a v é s d o c o m -
p r e s s o r ( p a r a e n c h e r : i n t e r r u p t o r B
na posição "1" ; p a r a e s v a z i a r : i n t e r -
ruptor B na posição "0" e prima o
botão E ) , e m c o n f o r m i d a d e c o m a
etiqueta de pressão dos pneus do
v e í c u l o ( s i t u a d a a o n í v e l d a p o r t a d o
c o n d u t o r ) .
Uma perda consequente de pressão i n d i c a q u e a f u g a n ã o fi c o u c o r r e c -
tamente colmatada, consulte a rede
PEUGEOT para a desempanagem
d o v e í c u l o .
Retire o kit e, em seguida, arrume-o.
Detecção de pressão baixa
S e o v e í c u l o e s t i v e e q u i p a d o
com a detecção de pressão
b a i x a , o a v i s a d o r d e p r e s s ã o b a i x a
e s t a r á s e m p r e a c e s o a p ó s a r e p a r a -
ç ã o d a r o d a , a t é à r e i n i c i a l i z a ç ã o d o
sistema pela rede PEUGEOT.
C o n d u z a a b a i x a v e l o c i d a d e
( 8 0 k m / h m á x ) l i m i t a n d o a c e r c a d e
2 0 0 k m a d i s t â n c i a e f e c t u a d a .
Dirija-se logo que possí-
v e l à r e d e P E U G E O T .
A p ó s o d i a g n ó s t i c o d o p n e u p o r u m
t é c n i c o , s e r - l h e - á p r e c o n i z a d o q u e
efectue a reparação ou substituição
do pneu.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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SUBSTITUIR UMA RODA
As ferramentas estão instaladas na
mala sob o piso.
P a r a a c e d e r à s f e r r a m e n t a s :
abrir a mala,
c o l o c a r o p i s o d a m a l a m ó v e l i n c l i n a -
d o ( v e r c a p í t u l o " A s A r r u m a ç õ e s " ) ,
l e v a n t a r o p i s o ,
i m o b i l i z á - l o fi x a n d o o s e u c o r d ã o a o
gancho de suporte da prateleira,
retirar o compartimento de arruma-
ção em polistireno,
desengatar puxando para cima e
depois retirar a caixa de suporte
contendo as ferramentas.
Acesso às ferramentas
M o d o o p e r a t ó r i o d e s u b s t i t u i ç ã o d e u m a
roda defeituosa pela roda sobresselen-
t e u t i l i z a n d o a s f e r r a m e n t a s f o r n e c i d a s
c o m o v e í c u l o .
Para facilitar o procedimento, retirar
o p i s o m ó v e l d a m a l a ,
desapertar o parafuso central ama-
relo,
Com a coluna de graves JBL
r e t i r a r a c o l u n a d e g r a v e s d e s l i g a n -
do o feixe eléctrico,
retirar a caixa de arrumação em po-
liestireno.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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SUBSTITUIR UMA RODA
As ferramentas estão instaladas na
mala sob o piso.
P a r a a c e d e r à s f e r r a m e n t a s :
abrir a mala,
c o l o c a r o p i s o d a m a l a m ó v e l i n c l i n a -
d o ( v e r c a p í t u l o " A s A r r u m a ç õ e s " ) ,
l e v a n t a r o p i s o ,
i m o b i l i z á - l o fi x a n d o o s e u c o r d ã o a o
gancho de suporte da prateleira,
retirar o compartimento de arruma-
ção em polistireno,
desengatar puxando para cima e
depois retirar a caixa de suporte
contendo as ferramentas.
Acesso às ferramentas
M o d o o p e r a t ó r i o d e s u b s t i t u i ç ã o d e u m a
roda defeituosa pela roda sobresselen-
t e u t i l i z a n d o a s f e r r a m e n t a s f o r n e c i d a s
c o m o v e í c u l o .
Para facilitar o procedimento, retirar
o p i s o m ó v e l d a m a l a ,
desapertar o parafuso central ama-
relo,
Com a coluna de graves JBL
r e t i r a r a c o l u n a d e g r a v e s d e s l i g a n -
do o feixe eléctrico,
retirar a caixa de arrumação em po-
liestireno.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Todas estas ferramentas são espe-
c í fi c a s d o s e u v e í c u l o . N ã o a s u t i l i z e
p a r a o u t r o s fi n s .
1. C h a v e d e r o d a s .
Permite retirar o tampão e os pa- r a f u s o s d e fi x a ç ã o d a r o d a .
2. M a c a c o c o m m a n i v e l a i n t e g r a d a .
P e r m i t e l e v a n t a r o v e í c u l o .
3. F e r r a m e n t a " t a m p õ e s " d e p a r a f u -
s o s ( c o n s o a n t e e q u i p a m e n t o ) .
Permite retirar os protectores ( t a m p õ e s ) d o s p a r a f u s o s d a s r o -
das em alumínio.
4. Guia de centragem.
Permite o reposicionamento da roda no cubo para rodas de alu-
mínio.
Lista das ferramentas
Outros acessórios Roda com tampão
Aquando da desmontagem
da roda , l i b e r t a r p r e v i a m e n -
t e o t a m p ã o c o m a c h a v e d e r o d a s
1 p u x a n d o a o n í v e l d e p a s s a g e m d a
v á l v u l a .
Aquando da montagem da roda ,
v o l t a r a m o n t a r o t a m p ã o c o m e ç a n -
do por colocar o seu entalhe frente à
v á l v u l a e p r e m i r a s u a s u p e r f í c i e c o m
a palma da mão.
5. Casquilho para parafuso antirou-
b o ( s i t u a d o n o p o r t a - l u v a s ) .
P e r m i t e a a d a p t a ç ã o d a c h a v e de rodas aos parafusos especiais
"anti-roubo".
6. D o i s c a l ç o s p a r a i m o b i l i z a r o v e í -
culo.
7. A n e l a m o v í v e l d e r e b o q u e .
V e r " O t r a v ã o d e e s t a c i o n a -
mento eléctrico" no capítulo
"Condução".
Consultar o parágrafo "Rebocar
o v e í c u l o " .
8. Comando de destrancamento de
e m e r g ê n c i a d o t r a v ã o e l é c t r i c o .
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Acesso à roda sobresselente
A roda sobresselente está instalada na
mala sob o piso.
Consoante o destino, a roda sobresse-
lente é de chapa, de alumínio ou com
d i m e n s õ e s r e d u z i d a s .
Para aceder à roda, consultar o pará-
grafo "Acesso às ferramentas" da pági-
na precedente. Retirar a roda
Desaparafusar o parafuso central
amarelo.
Erguer a roda sobresselente na sua
direcção pela parte de trás.
Retirar a roda da mala.
Recolocar a roda
Voltar a colocar a roda no seu habi-
táculo.
D e s e n r o s c a r e m a l g u m a s v o l t a s o
parafuso central amarelo, colocan-
do-o depois no seu lugar ao centro
da roda.
A p e r t a r a f u n d o a t é a o r u í d o m e c â -
nico do parafuso central para man-
ter adequadamente a roda.
Voltar a colocar a caixa suporte ao
c e n t r o d a r o d a e fi x á - l a .
Voltar a colocar no lugar o comparti-
mento de arrumação em polistireno.
Detecção de pressão baixa
A roda sobresselente não
possui sensor. A reparação da
r o d a f u r a d a d e v e s e r e f e c t u a d a p e l a
rede PEUGEOT.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Estacionamento do veículo
I m o b i l i z a r o v e í c u l o d e m a -
neira a não perturbar a cir-
c u l a ç ã o : o p i s o d e v e s e r h o r i z o n t a l ,
e s t á v e l e n ã o e s c o r r e g a d i o .
A c c i o n a r o t r a v ã o d e e s t a c i o n a m e n t o
e x c e p t o s e e s t e e s t i v e r p r o g r a m a d o
no modo automático, desligar a igni-
ç ã o e e n g r e n a r a p r i m e i r a v e l o c i d a d e
* de maneira a bloquear as rodas.
V e r i fi c a r o a c e n d i m e n t o d o a v i s a d o r
d e t r a v a g e m e d o a v i s a d o r P no dispo-
s i t i v o d o t r a v ã o d e e s t a c i o n a m e n t o .
Colocar um calço, se necessário, sob
a roda diagonalmente oposta àquela
q u e s e d e v e s u b s t i t u i r .
Assegurar que os ocupantes não se
e n c o n t r a m n o v e í c u l o e s e m a n t e -
nham num local em que seja possí-
v e l g a r a n t i r a s u a s e g u r a n ç a .
N u n c a p e r m a n e c e r d e b a i x o d e u m
v e í c u l o l e v a n t a d o s o m e n t e c o m o
m a c a c o . U t i l i z a r u m a e s c o r a .
Desmontagem da roda
Lista das operações
Retirar o tampão cromado em cada
u m d o s p a r a f u s o s s e r v i n d o - s e d a
ferramenta 3 (consoante equipa-
m e n t o ) .
Montar o casquilho anti-roubo 5 na
c h a v e d e r o d a s 1 para desbloquear
o parafuso anti-roubo.
Desbloquear os outros parafusos uni-
c a m e n t e c o m a c h a v e d e r o d a s 1 .
Colocar o macaco 2 em contacto
com um dos dois lugares dianteiros
A ou traseiros B p r e v i s t o s n o p i s o ,
o m a i s p r ó x i m o p o s s í v e l d a r o d a a
mudar.
Subir o macaco 2 até que a sua
base esteja em contacto com o solo.
C e r t i fi c a r - s e q u e o e i x o d a b a s e d o
m a c a c o e s t á n a v e r t i c a l d a p o s i ç ã o
A ou B u t i l i z a d a .
L e v a n t a r o v e í c u l o , a t é d e i x a r u m
e s p a ç o s u fi c i e n t e e n t r e a r o d a e o
solo, para colocar facilmente em
seguida a roda sobresselente (não
f u r a d a ) .
R e t i r a r o s p a r a f u s o s e c o n s e r v á - l o s
num lugar limpo.
Retirar a roda.
* posição R p a r a a c a i x a d e v e l o c i d a -
des manual pilotada; P para a caixa
d e v e l o c i d a d e s a u t o m á t i c a .
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Fixação da roda
sobresselente de emergência
S e o s e u v e í c u l o e s t i v e r e q u i -
pado com rodas de alumínio, é nor-
mal constatar, aquando do aperto dos
parafusos durante a montagem, que
as anilhas não entram em contacto
com a roda sobresselente de emer-
g ê n c i a . A m a n u t e n ç ã o d a r o d a f a z - s e
p e l o a p o i o c ó n i c o d e c a d a p a r a f u s o .
Montagem da roda
Lista das operações
Colocar no lugar a roda sobre o eixo
com a ajuda da guia de centragem 4 .
Apertar os parafusos manualmente
até ao limite.
Efectuar um pré-aperto do parafuso
a n t i - r o u b o c o m a c h a v e d e r o d a s 1
equipada com casquilho anti-roubo 5 .
Efectuar um pré-aperto dos outros
p a r a f u s o s u n i c a m e n t e c o m a c h a v e
de rodas 1 .
B a i x a r i n t e i r a m e n t e o v e í c u l o .
Dobrar o macaco 2 e retirá-lo.
Bloquear o parafuso anti-roubo com
a c h a v e d e r o d a s 1 equipada com
casquilho anti-roubo 5 .
Bloquear os outros parafusos unica-
m e n t e c o m a c h a v e d e r o d a s 1 .
V o l t a r a c o l o c a r o s t a m p õ e s c r o m a -
d o s e m c a d a u m d o s t a m p õ e s d e p a -
r a f u s o s ( c o n s o a n t e e q u i p a m e n t o ) .
Arrumar as ferramentas na caixa de
suporte.
Após uma substituição de roda
Para arrumar correctamente o pneu
f u r a d o n a m a l a , r e t i r a r p r e v i a m e n t e a
tampa central.
Q u a n d o u t i l i z a r a r o d a s o b r e s s e l e n t e
c o m d i m e n s õ e s r e d u z i d a s , n ã o u l t r a -
p a s s a r a v e l o c i d a d e d e 8 0 k m / h .
M a n d a r v e r i fi c a r r a p i d a m e n t e o a p e r -
to dos parafusos e a pressão da roda
sobresselente pela rede PEUGEOT.
Mandar reparar rapidamente o pneu
f u r a d o e s u b s t i t u í - l o n o v e í c u l o a s s i m
q u e p o s s í v e l .
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
174
Risco de electrocução
A s u b s t i t u i ç ã o d e u m a l â m -
p a d a d e x é n o n ( D 1 S - 3 5 W )
d e v e s e r e f e c t u a d a p e l a r e d e
PEUGEOT.
SUBSTITUIR UMA LÂMPADA
Modo de procedimento para substituir
u m a l â m p a d a c o m d e f e i t o p o r u m a
n o v a s e m r e c o r r e r a f e r r a m e n t a s .
Modelo com luzes de halogéneo
1. Luzes de mudança de direcção
(HP24-24W).
2. Luzes de cruzamento (médios)
(H7-55W).
3. Luzes de estrada (máximos)
(H7-55W).
4. Luzes diurnas (HP24-24W).
5. Luzes dianteiras de nevoeiro
(PS24-24W).
6. Luzes de presença (mínimos)
(W5-5W).
1. Luzes de mudança de direcção
(HP24-24W).
2. Luzes de cruzamento e de
estrada (D1S-35W).
3. Luzes diurnas /Luzes de
presença (P21/5W).
4. Luzes dianteiras de nevoeiro
(PS24-24W).
Modelo com luzes de xénon e luzes
direccionais A s l u z e s e n c o n t r a m - s e e q u i -
p a d a s c o m v i d r o s e m p o l i -
c a r b o n a t o , r e v e s t i d o s p o r u m
v e r n i z p r o t e c t o r :
não as limpar com um pano
seco ou abrasivo, nem com um
detergente ou solvente,
u t i l i z a r u m a e s p o n j a e á g u a c o m
sabão,
a o u t i l i z a r a l a v a g e m d e a l t a p r e s -
são em sujidade persistente, não
i n s i s t i r n o s f a r ó i s e n o c o n t o r n o
p a r a e v i t a r d e t e r i o r a r o r e s p e c t i -
v o v e r n i z e a j u n t a d e e s t a n q u e i -
dade.
Luzes dianteiras
N ã o t o c a r d i r e c t a m e n t e n a l â m -
p a d a c o m o s d e d o s , u t i l i z a r p a -
nos que não libertem pêlos.
A s u b s t i t u i ç ã o d e u m a l â m p a d a d e
h a l o g é n e o d e v e s e r e f e c t u a d a c o m
a l u z d e s l i g a d a h á a l g u n s m i n u t o s
( r i s c o d e q u e i m a d u r a g r a v e ) .
É o b r i g a t ó r i o u t i l i z a r a p e n a s l â m p a -
d a s d o t i p o a n t i u l t r a v i o l e t a s ( U V ) ,
p a r a n ã o d a n i fi c a r a s l u z e s .