PEUGEOT 3008 2010 Návod na použití (in Czech)

134
Zvláštní situace Nouzové brzd
)ní
Pokud dojde k poruše brzd
)ní s pomocí
brzdového pedálu nebo p
9i výjimečných
situacích (nap
9íklad: nevolnost
9idiče,
p
9i asistenci p
9i
9ízení...), je možno vozi-
dlo zastavit p
9itažením ovládací páčky

A a jejím p
9idržením.
P
9i nouzovém brzd
)ní zajiš
?uje stabilitu
vozidla systém dynamického
9ízení sta-
bility (ESP).
P
9i poruše nouzového brzd
)ní se zob-
razí n
)které z následujících hlášení:
- "Závada parkovací brzdy".
- "Závada ovládání parkovací brzdy".
V n
)kterých situacích (spouš-
t
)ní motoru...) si m
Aže parkovací
brzda sama nastavit úrove
3 sev
9ení.
Jedná se o normální funkci systému.
Pro p
9emíst
)ní vozidla o n
)kolik cen-
timetr
A p
9i zapnutém zapalování a
bez spušt
)ného motoru, stlačte brz-
dový pedál a povolte parkovací brzdu

p
9itažením a následným uvoln
)ním
ovládací páčky A . Úplné povolení
parkovací brzdy je signalizováno
zhasnutím kontrolky na ovládací páč-
ce A , kontrolky na p
9ístrojové desce
a zobrazením hlášení "Povolená par-
kovací brzda".
V p
9ípad
) poruchy funkce parkovací
brzdy v zatažené poloze nebo v p
9í-
pad
) výpadku napájení z akumulá-
toru je vždy možné brzdu nouzovým
zp
Asobem povolit. V p
9ípad
) poruchy systému
ESP, signalizované rozsvíce-
ním této kontrolky, již není sta-
bilita p
9i brzd
)ní zajiš
?ována.
Nouzové brzd
)ní musí být
používáno pouze ve výjimeč-
ných situacích.
V tomto p
9ípad
) musí být stabilita vozi-
dla zajišt
)na
9idičem, vhodným st
9ídáním
p
9itažení a uvoln
)ní ovládací páčky
A .

135
Nouzové povolení brzdy
Z bezpečnostních d
Avod
A se
co nejrychleji obra
?te na ser-
visní sí
? PEUGEOT se žádostí
o vým
)nu víčka.
Po provedení nouzového povolení:
jakmile je spušt
)no mechanické nou-
zové odbrzd
)ní, znehybn
)ní vozidla
již není zaručeno a manuální ovladač
již neumož
3uje op
)tovné zatažení
parkovací brzdy ve Vašem voze.
Když je p
9ípravek pro odblokování
zasunutý, nemanipulujte s ovládací
páčkou A a nestartujte ani nevypí-
nejte motor.
Nedávejte do blízkosti víčka zaprá-
šené a vlhké p
9edm
)ty.

 Znehybn
)te vozidlo (nebo jej zablo-
kujte, dokud není uvoln
)n brzdový
pedál) s b
)žícím motorem za
9aze-
ním prvního p
9evodového stupn
)
(v
Az s mechanickou p
9evodovkou),
polohy P (v
Az s automatickou p
9evo-
dovkou) nebo M či R (v
Az s
9ízenou
manuální 6 stup
3ovou p
9evodov-
kou).

 Vypn
)te motor, ale ponechte zapnu-
té zapalování. Jestliže není možno
znehybnit vozidlo, nemanipulujte s
ovládáním a urychlen
) kontaktujte
servisní sí
? PEUGEOT.

 Vyjm
)te dva klíny pro zajišt
)ní kol
vozidla a p
9ípravek pro odbloková-
ní, které se nacházejí pod kober-
cem zavazadlového prostoru (viz
"Vým
)na kola" v kapitole "Praktické
informace").

 Zajist
)te vozidlo umíst
)ním klín
A
p
9ed a za jedno ze zadních kol.

 Posu
3te levé p
9ední sedadlo úpln
)
dozadu.

 Zvedn
)te p
9edst
9ižený kus B v
koberci pod sedadlem.

 Proražte víčko C trubky D p
9íprav-
kem pro odblokování.

 Umíst
)te p
9ípravek pro odblokovaní
do trubky D .

 Otáčejte p
9ípravkem pro odbloko-
vaní ve sm
)ru
chodu
hodinových

ručiček . Z bezpečnostních d
Avo-
d
A je t
9eba otáčet až na doraz nebo
až dokud se neozve zvuk cvaknutí.
Parkovací brzda je povolená.
 Vyjm
)te p
9ípravek pro odblokování
a uložte jej spolu s klíny do schránky
na ná
9adí.
- Funkce parkovací brzdy se znovu aktivuje po vypnutí a novém zapnutí
zapalování. Pokud aktivace parko-
vací brzdy neprob
)hne, kontaktujte
servisní sí
? PEUGEOT.
- Následující zatahování brzdy m
Aže trvat déle než obvykle.

Posunout levé p
9ední sedadlo co
nejvíce dozadu.
V p
9ípad
) poruchy funkce elektrické
parkovací brzdy nebo v p
9ípad
) výpad-
ku napájení z akumulátoru je možné
povolit parkovací brzdu manuáln
).

136
ASISTENCE P
8I ROZJÍŽD
(NÍ DO SVAHU
Systém, který udrží vozidlo p
9i rozjížd
)ní
do svahu nehybné do doby, než stačíte
p
9emístit nohu z brzdového pedálu na
pedál akcelerace (p
9ibližn
) 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za t
)chto
podmínek:
- v
Az stojí a je stlačený brzdový pedál,
- svah, na kterém v
Az stojí, má určitý úhel,
- dve
9e
9idiče jsou zav
9ené.
Funkci asistence p
9i rozjížd
)ní do sva-
hu není možno dezaktivovat.
Funkce

Když vozidlo stojí ve svahu p
9ídí
sm
)rem nahoru, po uvoln
)ní brzdo-
vého pedálu se vozidlo udrží krátkou
chvíli nehybné:
- pokud je za
9azený 1. p
9evodový stu- pe
3 nebo neutrální poloha u mecha-
nické p
9evodovky,
- pokud je volicí páka v poloze A nebo

M u
9ízené manuální p
9evodovky,
- pokud je volicí páka v poloze D nebo

M u automatické p
9evodovky .
Když vozidlo stojí ve svahu zádí sm
)-
rem nahoru (bude do svahu couvat),
po uvoln
)ní brzdového pedálu se
vozidlo udrží krátkou chvíli nehybné.
Ve fázi, kdy je v
Az dočasn
)
znehybn
)n pomocí funkce
asistenta pro rozjezd do sva-
hu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhn
)te parkovací
brzdu manuáln
). Poté zkontrolujte,
že svítí kontrolka parkovací brzdy a
kontrolka P na ovládací páčce (elek-
trické parkovací brzdy).
P
9i poruše systému se rozsvítí tyto kon-
trolky. Nechte systém ov
)
9it v servisní
síti PEUGEOT.

139
Systém promítá informace na pr
Ahledo-
vém displeji v zorném poli
9idiče, který
tak není nucen odvracet zrak od d
)ní
na vozovce.
Funguje za chodu motoru a po vypnutí
zapalování si v pam
)ti uchová provede-
ná nastavení.
PR
#HLEDOVÝ DISPLEJ

1. Zapnutí / vypnutí pr
Ahledového dis-
pleje.

2. Nastavení jasu.

3.
Nastavení výšky promítaného obrazu.
Stisknutí n
)kterého z volič
A dá povel k
vysunutí pr
Ahledového displeje. Po aktivování systému jsou na pr
Ahle-
dovém displeji zobrazovány tyto infor-
mace :

A. Rychlost vozidla.

B. Údaje regulátoru (tempomatu)/ome-
zovače rychlosti.

C. Údaje "asistenta pro dodržování
bezpečného odstupu" (dle verze).
Impulsní voliče Zobrazování informací aktivovaným systémem Zobrazování informací aktivovaným Zobrazování informací aktivovaným

140
V extrémních meteorolo-
gických podmínkách (déš
?
a/nebo sníh, silné sluneční
zá
9ení...) nemusí být informace na
pr
Ahledovém displeji čitelné nebo
m
Aže být jejich zobrazování dočasn
)
narušeno.
N
)které typy brýlí (slunečních, diop-
trických nebo s polarizovanými skly)
mohou zt
)žovat viditelnost údaj
A.
Pro čišt
)ní pr
Ahledového displeje,
který je z organického skla, použí-
vejte čistou a m
)kkou ut
)rku (jaká se
používá pro čišt
)ní brýlí nebo s mik-
rovlákny). Nepoužívejte suchý nebo
hrubý had
9ík, čisticí prost
9edky či roz-
poušt
)dla, jinak riskujete poškrábání
pr
Ahledového displeje nebo poško-
zení jeho antirefl exního ošet
9ení. Je doporučeno manipulovat
s impulsními voliči pouze ve
stojícím vozidle.
P
9i stání a rovn
)ž p
9i jízd
) nesmí být
žádný p
9edm
)t položený v blízkosti
pr
Ahledového displeje (nebo na jeho
krytu), aby nebylo brán
)no vysunutí
pr
Ahledového displeje a jeho správ-
nému fungování.

 Za chodu motoru stiskn
)te impuls-
ní volič 1 . Provedené nastavení je
zachováno i po vypnutí motoru a
obnoví se po jeho op
)tném nastar-
tování. Nastavení výšky

 Za chodu motoru upravte požado-
vanou výšku promítaných informací
s pomocí impulsního voliče 3 :
- nahoru pro posun zobrazení sm
)- rem nahoru,
- dol
A pro posun zobrazení sm
)rem dol
A.
Aktivace/neutralizace Nastavení jasu

 Za chodu motoru nastavte jas zob-
razovaných informací s pomocí
impulsního voliče 2 :
- nahoru pro zesílení jasu,
- dol
A pro zeslabení jasu.

141
"ASISTENT PRO DODRŽOVÁNÍ BEZPEČNÉHO ODSTUPU OD VP
8EDU JEDOUCÍHO VOZIDLA"
Pro stanovení bezpečného časového
odstupu je t
9eba vycházet z právních
ustanovení nebo doporučení pravidel
silničního provozu, platných ve Vaší
zemi.
Systém je v činnosti, když je rychlost
Vašeho vozidla vyšší než 70 km/h a
nižší než 150 km/h.
Obsahuje programovatelnou vizuál-
ní výstrahu, která z
Astává uložená v
pam
)ti i po vypnutí zapalování.
Tento systém pomáhá
9idiči p
9i
9ízení,
nem
Aže však v žádném p
9ípad
) nahra-
dit
9idičovu pozornost a nezbavuje
9idi-
če odpov
)dnosti.
1. Zapínání / vypínání.

2. Zvyšování (+) / snižování (-) hodno-
ty pro podání výstrahy.
Informace jsou zobrazovány společn
)
na pr
Ahledovém displeji.
Po aktivování systému :

A. Rychlost Vašeho vozidla je mimo
pracovní rozsah systému.

B. Rychlost Vašeho vozidla je v pra-
covním rozsahu systému, ale není
detektováno žádné vozidlo.

C. Systém detektuje vozidlo, které jede
p
9ed Vámi.
Pr
Ab
)žn
) se zobrazuje okamžitá doba, která Vás d
)lí od tohoto vozi-
dla.

D. Odstup od vp
9edu jedoucího vozidla
je kratší než naprogramovaná hod-
nota pro výstrahu (hodnota bliká).
Impulsní voliče Zobrazování informací p
9i činnosti systému Jedná se o systém pomoci p
9i
9ízení,
který za ustálených jízdních podmínek
informuje
9idiče o časovém odstupu (v
sekundách) od vp
9edu jedoucího vozidla.
Systém nezaznamenává stojící vozidla
a nijak nep
Asobí na Vaše vozidlo.

142
Aktivace
Neutralizace

 Pro neutralizování systému stiskn
)te
impulsní volič 1 , kontrolka zhasne.
Op
)tná aktivace

 Pro op
)tné aktivování systému zno-
vu stiskn
)te impulsní volič 1 .
Je zachována naposledy naprogra- movaná hodnota a rozsvítí se kont-
rolka.
P
9íklad s hodnotou 2 sekundy :
Funkční limity
Systém se automaticky vy
9adí z čin-
nosti v situaci, kdy snímač nedetektuje
vp
9edu jedoucí vozidlo správným zp
A-
sobem (špatné meteorologické pod-
mínky, porušení se
9ízení snímače... ).
V takovém p
9ípad
) se na vícefunkční
obrazovce zobrazí hlášení.
Vp
9edu jedoucí vozidlo nemusí být za urči-
tých podmínek detektováno, nap
9íklad :
- p
9i projížd
)ní zatáčky,
- p
9i zm
)n
) jízdního pruhu,
- když je vp
9edu jedoucí vozidlo p
9íliš
daleko (maximální dosah snímače:
100 m) nebo stojí (v kolon
) vozidel...).
Když je vp
9edu jedoucí vozidlo p
9í-
liš blízko (časový odstup mezi ob
)ma
vozidly je menší než 0,5 s), z
Astává sví-
tit hodnota 0,5 s.
Naprogramování hodnoty pro podání výstrahy

 S pomocí impulsního voliče 2 zvolte
požadovanou hodnotu pro výstrahu,
a to v krocích o délce 0,1 sekundy :
- p
9epnutí sm
)rem nahoru pro zvý- šení : "+",
- p
9epnutí sm
)rem dol
A pro snížení : "-".
Pokud začne blikat kontrolka
impulsního voliče 1 , nechte
systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.
Tento systém není radar bránící koli-
zím a nijak neovliv
3uje jízdu Vaše-
ho vozidla. Je pouze informativní a
nem
Aže v žádném p
9ípad
) nahradit
pozornost
9idiče a nezbavuje
9idiče
odpov
)dnosti.

 Aktivujte impulsní volič 1 , rozsvítí se
kontrolka.
Systém je v pohotovosti, ale uvede se
do činnosti až od rychlosti 70 km/h.
Lze naprogramovat hodnotu pro výstra-
hu v délce 0,9 sekundy až 2,5 sekundy.
Vizuální výstrahu je možno dezaktivovat
naprogramováním hodnoty 0 sekund. Když je časový odstup (v sekundách)
mezi Vaším a vp
9edu jedoucím vozi-
dlem kratší než naprogramovaný časo-
vý limit (hodnota pro výstrahu), bliká
vizuální výstraha.
Za normálních jízdních pod-
mínek (uspokojivá p
9ilnavost
a p
9im
)
9ená rychlost vozidla)
je doporučen bezpečnostní
odstup 2 sekundy od vp
9edu jedou-
cího vozidla pro zabrán
)ní st
9etu v
p
9ípad
) nouzového brzd
)ní.

143
OMEZOVAČ RYCHLOSTI
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na páčce A .

1. Kolečko volby režimu omezovače

2. Tlačítko pro snížení naprogramova-
né hodnoty

3. Tlačítko pro zvýšení naprogramova-
né hodnoty

4. Tlačítko pro zapnutí / vypnutí ome-
zování rychlosti Informace jsou společn
) zobrazovány
na displeji p
9ístrojové desky.

5. Indikace zapnutí / vypnutí omezová-
ní rychlosti

6. Indikace volby režimu omezovače

7. Hodnota naprogramované rychlosti
Ovladače pod volantem Zobrazování na p
9ístrojové desce
Omezovač nem
Aže v žádném
p
9ípad
) sloužit jako za
9ízení
pro dodržování nejvyšší povo-
lené rychlosti, nenahrazuje
9idičovu
pozornost a nezbavuje jej odpov
)d-
nosti.

Zapnutí omezovače se provádí ručn
) :
vyžaduje naprogramování rychlosti nej-
mén
) 30 km/h.

Vypnutí omezovače se provádí ručním
povelem pomocí ovladače.
Naprogramovaná hodnota rychlosti
z
Astává v pam
)ti i p
9i vypnutí zapalo-
vání.

Tyto informace jsou rovn
)ž
zobrazovány na pr
Ahledovém
displeji.
Bližší informace o pr
Ahledovém dis-
pleji naleznete v kapitole "
8ízení".
Tento systém brání p
9ekročení
9idičem
naprogramovaného rychlostního limitu.
Po dosažení rychlostního limitu nezp
A-
sobí další stlačování pedálu akcelerace
zvýšení rychlosti vozidla. Aby bylo mož-
no dočasn
) p
9ekročit naprogramovaný
rychlostní limit, je nutno stlačit pedál
akcelerace značnou silou.
Pro návrat na naprogramovanou hod-
notu stačí uvoln
)ním pedálu akcelerace
zpomalit na rychlost nižší, než která je
naprogramovaná.

144
P
9i sjížd
)ní prudkého svahu
nebo p
9i prudké akceleraci
nebude moci omezovač rych-
losti zabránit vozidlu v p
9ekročení
naprogramovaného limitu.
Aby nehrozilo nebezpečí zabloková-
ní pedál
A :
- dbejte na správné umíst
)ní kobe- rečku,
- nikdy nedávejte n
)kolik kobereč- k
A p
9es sebe.
Naprogramování
P
9ekročení naprogramované rychlosti
Normální stlačení pedálu akcelerace pro p
9ekročení napro-
gramované rychlosti bude bez účinku. Pro p
9ekročení jej
musíte stlačit siln
) až za bod odporu .
Omezovač se dočasn
) neutralizuje a zobrazená naprogra-
movaná rychlost bliká.
Návrat na naprogramovanou rychlost, úmyslným či samo-
volným zpomalením vozidla, automaticky zastaví blikání.
Návrat na normální jízdu

 Otočte kolečko 1 do polohy "0" : tím
je vy
9azen režim omezovače. Na
displeji se znovu zobrazuje hodnota
ukazatele ujetých kilometr
A.
Funkční anomálie
V p
9ípad
) poruchy omezovače se rych-
lost vymaže a na jejím míst
) se rozbli-
kají pomlčky.
Nechte systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.

 Vypn
)te omezovač stisknutím tlačítka 4 : vypnutí je
potvrzeno na displeji (OFF).


Znovu zapn
)te omezovač op
)tovným stisknutím tlačítk a 4 .

 Nastavte hodnotu rychlosti tisknutím tlačítka 2 nebo 3
(nap
9.: 90 km/h).
Poté m
Ažete upravit naprogramovanou rychlost pomocí tla-
čítek 2 a 3 :
- o + nebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
- o + nebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
- v krocích o + nebo - 5 km/h = p
9idržení.

 Zapn
)te omezovač stisknutím tlačítka 4 .

 Otočte kolečko 1 do polohy
"LIMIT" : volba režimu omezova-
če je provedena, aniž by byl tento
uveden do činnosti (OFF).
Pro naprogramování rychlosti není
nutno zapnout omezovač.

145
REGULÁTOR RYCHLOSTI "TEMPOMAT"
Tento systém udržuje automaticky
rychlost vozidla na naprogramované
hodnot
), aniž by
9idič stlačoval pedál
akcelerace.

Zapnutí regulátoru se provádí ručn
) :
vyžaduje, aby byla rychlost vozidla nej-
mén
) 40 km/h a aby byl za
9azen :
- nejmén
) čtvrtý p
9evodový stupe
3 u mechanické p
9evodovky;
- p
9i sekvenčním režimu nejmén
) dru- hý p
9evodový stupe
3 u
9ízené manu-
ální nebo automatické p
9evodovky;
- poloha A u
9ízené manuální p
9evo-
dovky nebo poloha D u automatické
p
9evodovky. Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na páčce
A .

1. Kolečko pro volbu režimu regulátoru

2. Tlačítko pro naprogramování rych-
losti / snížení naprogramované hod-
noty

3. Tlačítko pro naprogramování rych-
losti / zvýšení naprogramované
hodnoty

4. Tlačítko pro vypnutí / obnovení
regulace rychlosti Informace regulátoru jsou společn
) zob-
razovány na displeji p
9ístrojové desky.

5. Indikace vypnutí /obnovení regulace
rychlosti

6. Indikace volby režimu regulátoru

7. Hodnota naprogramované rychlosti
Ovladače pod volantem Zobrazování na p
9ístrojové desce
Regulátor nem
Aže v žádném
p
9ípad
) sloužit jako za
9íze-
ní pro respektování nejvyš-
ší povolené rychlosti, nenahrazuje

9idičovu pozornost a nezbavuje jej
odpov
)dnosti.

Vypnutí regulátoru se provádí ručn
)
nebo stlačením brzdového či spojkové-
ho pedálu. K vypnutí dojde rovn
)ž p
9i
spušt
)ní systému ESP, a to z bezpeč-
nostních d
Avod
A.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasn
) p
9ekročit naprogramovanou
rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rych-
lost stačí uvolnit pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže naprogra-
movanou rychlost z pam
)ti systému.
Tyto informace jsou rovn
)ž
zobrazovány na pr
Ahledovém
displeji.
Bližší informace o pr
Ahledovém dis-
pleji naleznete v kapitole "
8ízení".