PEUGEOT 3008 2012 Omistajan Käsikirja (in Finnish)
Page 61 of 328
59
M
U
Ohjeita tuuletusta ja ilmastointia varten
Jotta nämä järjestelmät toimisivat moitteettomasti, noudata seuraavia käyttö- ja
huolto-ohjeita:
)
Jos sisälämpötila pitkän auringossa seisomisen jälkeen on hyvin korkea,
tuuleta matkustamoa jonkin aikaa.
Aseta puhallusvoimakkuus sopivalle tasolle, jotta matkustamon ilma vaihtuu.
)
Älä peitä ulkopuolella tuulilasin alapuolella olevia ilmanottoaukkoja, tuuletus-
suuttimia, ilmakanavia äläkä tavaratilan ilmanpoistoaukkoa, jotta ilmanjako
pysyisi tasaisena.
)
On suositeltavaa käyttää raitisilmapuhallusta, koska pitkäaikainen sisäil-
mankierrätys saa tuulilasin ja sivulasit huuruun.
)
Älä peitä kojelaudassa olevaa aurinkoanturia, sillä se säätelee automaattista
ilmastointijärjestelmää.
)
Käytä ilmastointilaitetta 5 - 10 minuutin ajan 1 - 2 kertaa kuukaudessa, jotta
se pysyy toimintakuntoisena.
)
Tarkista siitepölysuodattimen kunto usein ja vaihdata suodatinpanos sään-
nöllisesti (ks. kappale "Tarkastukset").
Suosittelemme käyttämään matkustamon yhdistelmäsuodatinta. Toisen ak-
tiivisuodattimen ansiosta se myötävaikuttaa matkustajien hengittämän ilman
ja matkustamon puhdistumiseen (allergiaoireet, pahat hajut ja rasvakerros-
tumat vähenevät).
)
Ilmastointilaite käyttää toiminnassaan moottorin energiaa. Tämä lisää polt-
toaineen kulutusta.
Jos ajoneuvolla vedetään raskasta kuormaa jyrkässä mäessä ja korkeas-
sa lämpötilassa, ilmastointilaitteen sammuttaminen lisää moottorin tehoa ja
parantaa näin vetokykyä.
Ilmastointilaitteen toimiessa syntyy vesihöyryä. Kun auto pysäytetään, höyry
tiivistyy ja auton alle saattaa tippua vettä. Tämä on täysin normaalia.
)
Jotta ilmastointijärjestelmä toimisi moitteettomasti, suosittelemme myös sen
säännöllistä tarkistuttamista.
)
Jos laite ei jäähdytä, älä käytä sitä, vaan ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
Ilmastointijärjestelmä ei sisäl-
lä klooria eikä ole vaaraksi ot-
sonikerrokselle.
Page 62 of 328
60
M
U
2. Puhallusvoimakkuuden säätäminen
)
Voit kääntää säätöpyörää
asennosta 1
asentoon 5
säätääksesi puhallusvoi-
makkuuden mahdollisim-
man mukavaksi.
Tuulilasi, sivuikkunat ja etu- ja
takamatkustajien jalkatilat Etu- ja takamatkustajan jalka-
tilat
(kun tuuletussuuttimet on sul-
jettu, ilmavirran määrä saa-
daan jaloille suuremmaksi)
Keski-, sivu- ja takatuuletus-
suuttimet
)
Voit säätää lämpötilaa
toiveesi mukaan kääntä-
mällä säätöpyörää sini-
seltä (kylmältä) punaiselle
(lämpimälle).
Tuulilasi ja sivuikkunat
1. Lämpötilan säätäminen
Ilmansuuntausta voi muuttaa
asettamalla säätöpyörä väli-
asentoon.
Ilmastointi toimii vain moottorin ollessa
käynnissä.
4. Raitis ilma/sisäilman kierrätys
Raittiin ilman tulolla voidaan estää tuuli-
lasin ja sivuikkunoiden huurtumista.
Sisäilman kierrätyksen avulla voidaan
eristää matkustamo, jos ulkopuolelta
tulee hajuja tai savua.
Palauta raittiin ilman otto heti, kun se on
mahdollista, jotta ilmanlaatu pysyy hy-
vänä, ja jottei ikkunoihin tule kosteutta.
)
Jos käännät puhallusvoimak-
kuuden säätimen asentoon 0
(järjestelmä pois käytöstä),
lämpötilaa ei enää säädellä.
Hienoinen ilmavirtaus tuntuu
kuitenkin johtuen auton liik-
kumisesta.
3. Ilmansuuntauksen säätäminen
)
Kun haluat kierrättää si-
säilmaa, paina painiketta.
Vastaava merkkivalo syttyy.
)
Kun haluat palata raittiin ilman ot-
toon, paina painiketta uudelleen.
Vastaava merkkivalo sammuu.
KÄSISÄÄTÖINEN ILMASTOINTI
Page 63 of 328
61
M
U
Huurteen ja kosteuden poisto
Kytkinpainike sijaitsee ilmas-
tointijärjestelmän paneelissa.
TAKALASIN LÄMMITIN
)
Sammuta takalasin ja ul-
kotaustapeilien lämmitys
heti kun se on mahdollista,
sillä virransäästö merkitsee
myös polttoaineenkulutuk-
sen vähenemistä.
Käynnistys
Takalasin lämmitin toimii vain moottorin
käydessä.
)
Paina tätä painiketta, kun haluat
käynnistää takalasin ja ulkotausta-
peilien lämmityksen. Painikkeeseen
liittyvä merkkivalo syttyy.
Sammutus
Virran säästämiseksi lämmitys kytkeytyy
pois automaattisesti.
)
Takalasin ja sivutaustapeilien läm-
mitys voidaan katkaista käsin ennen
automaattikatkaisua painamalla pai-
niketta uudelleen. Painikkeeseen
liittyvä merkkivalo sammuu.
5. Ilmastoinnin käynnistys ja pysäytys
Ilmastointi toimii tehokkaasti
kaikkina vuodenaikoina, kun
ikkunat ovat kiinni.
Ilmastoinnin avulla voi:
- kesällä laskea lämpötilaa
- talvella, kun lämpötila on yli 3 °C, li-
sätä huurteenpoiston tehoa.
Pysäytys
)
Paina uudelleen painiketta A/C
.
Painikkeen merkkivalo sammuu.
Ilmastoinnin pysäytyksen vuoksi ilma
voi tuntua kostealta ja ikkunat voivat
huurustua.
Käynnistys
)
Paina painiketta A/C
. Painikkeen
merkkivalo syttyy.
Ilmastointi ei toimi, kun puhallusvoimak-
kuuden säätöpyörä 2
on asennossa "0".
Kun haluat nopeasti raitista ilmaa, käytä
sisäilman kierrätystä hetken aikaa. Ota
sitten raitisilmanotto uudelleen käyttöön. Säädintaulun kuva kertoo niiden
kytkinten paikat, joilla tuulilasin
ja sivuikkunat saa nopeasti kirk-
kaiksi:
)
aseta ilmantulon kytkin 4
raittiin il-
man asentoon (merkkivalo ei pala)
)
aseta ilmansuuntauksen säätöpyö-
rä 3
tuulilasin asentoon
)
aseta puhallusvoimakkuuden säätö-
pyörä 2
asentoon 5 (maksimi)
)
aseta lämpötilan säätöpyörä 1
pu-
naiselle (lämmin).
Niin kauan kuin huurteenpoisto
on kytkettynä, Stop & Go -jär-
jestelmän STOP-tila ei ole käy-
tettävissä.
Page 64 of 328
62
M
U
Jos mennessäsi sisään au-
toon matkustamon sisälämpö-
tila on huomattavan kylmä tai
kuuma, lämpötilaa ei tarvitse nopeas-
ti säätää halutunlaiseksi. Järjestelmä
tasoittaa lämpötilan automaattisesti
ja nopeasti.
Ilmastointilaite toimii vain moottorin ol-
lessa käynnissä. Kuljettaja ja etumatkustaja
voivat säätää lämpötilan oman
mielensä mukaan.
)
Käännä kytkintä 2
tai 3
vasempaan
tai oikeaan sen mukaan haluatko
vähentää tai lisätä lämpöä.
Noin 21 asteen lämpötila on ihanteel-
lisin. Säädön normaali vaihteluväli on
kuitenkin 18 - 24.
Suurimman mukavuuden saavuttami-
seksi on suositeltavaa, että kuljettajan
ja matkustajan lämpötilasäädöt eivät
eroaisi yli kolme astetta.
4. Ilmastointilaitteen
huurteenpoisto-ohjelma
AUTO-ohjelma ei välttämättä
pysty riittävään huurteen- ja
jäänpoistoon tuulilasista tai
sivuikkunoista (esimerkiksi
jos ilman kosteuspitoisuus
on korkea, autossa on paljon
matkustajia tai ikkunat ovat
jäätyneet).
)
Valitse tällöin huurteenpoisto-ohjelma.
Ohjelma säätelee automaattisesti ilmastoin-
tia, puhallusvoimakkuutta ja raitisilmapuhal-
lusta ja suuntaa puhallusilman tuulilasiin ja
sivuikkunoihin.
Automaattinen säätö
)
Paina AUTO
-näppäintä,
jolloin näppäimen merkki-
valo syttyy.
2-3.
Kuljettajan- ja matkustajanpuoleisen
lämpötilan säätö
AUTOMAATTINEN KAKSIVYÖHYKEILMASTOINTI
Suosittelemme käyttämään tätä ti-
laa, sillä se säätelee automaattises-
ti ja tehokkaasti eri toimintoja valitun
lämpötilan mukaiseksi: matkustamon
lämpötilaa, puhallusta, ilmanjakoa ja il-
mankierrätystä.
Järjestelmä toimii tehokkaasti kaikkina
vuodenaikoina ikkunoiden ollessa sul-
jettuina. Näytöllä näkyvä arvo vastaa miellyttä-
vää sisälämpötilaa, ei lämpötilan yksik-
köä (Celsius tai Fahrenheit).
)
Voit keskeyttää ohjelman painamal-
la uudelleen painiketta "visibilité"
(näkyvyys) tai AUTO
-painiketta.
Painikkeen merkkivalo sammuu tai
AUTO
-painikkeen valo syttyy.
1.
Ilmastointilaitteen AUTO-ohjelma
(automaattinen sisäilman lämpötilan säätö)
Moottorin ollessa kylmä ilmas-
tointi alkaa toimia asteittain,
jotta matkustamoon ei pääsisi
kylmää ilmaa.
Kylmällä ilmalla lämmin ilma puhal-
taa kohti tuulilasia, sivuikkunoita ja
matkustajien jalkoja.
Page 65 of 328
63
M
U
Käsin säätö
Voit korjata ilmastointijärjestelmän au-
tomaattiohjelman säätöjä käsin halua-
mallasi tavalla. Muut toiminnot ovat
aina automaattisia.
)
Automaattiohjelma käynnistetään
käsin säädön jälkeen painamalla
AUTO-
painiketta.
)
Ilman viilennys katkais-
taan painamalla oheista
painiketta.
6. Ilmansuuntauksen säätö
)
Painiketta tai painikkeita
painamalla saadaan il-
manjako suunnattua:
7. Puhallusvoimakkuuden säätö
)
Puhallusvoimakkuutta voidaan sää-
tää suuremmaksi kääntämällä tätä
pyörää oikealle tai pienemmäksi
kääntämällä sitä vasemmalle.
5. Ilmastointilaitteen kytkeminen
päälle ja pois päältä
-
tuulilasiin ja sivuikkunoihin (huurteenpoisto)
- tuulilasiin, sivuikkunoihin ja tuuletussuuttimiin
- tuulilasiin, sivuikkunoihin, tuuletussuuttimiin
ja jalkatilaan
- tuuletussuuttimiin ja jalkatilaan
- tuuletussuuttimiin
- matkustajien jalkatilaan
-
tuulilasiin, sivuikkunoihin ja jalkatilaan.
Puhallusvoimakkuuden merkkivalot,
jotka sijaitsevat kahden propelli-symbo-
lin välissä, syttyvät asteittain pyydetyn
voimakkuuden mukaan. Matkustamo voidaan viilentää
alle 14-asteiseksi tai lämmit-
tää yli 28 -asteiseksi.
)
Käännä säädin 2
tai 3
vasemmal-
le asentoon LO
(low) tai oikealle
asentoon HI
(high). Vältä tämän toiminnon pitkäaikaista
käyttöä (seurauksena voi olla kosteutta,
hajuja).
)
Paina painiketta uudelleen niin pian
kuin mahdollista, jolloin ilmastointi-
järjestelmä siirtyy jälleen automaat-
titoiminnolle. A/C
-painikkeen valo
syttyy.
Niin kauan kuin huurteenpois-
to on kytkettynä, Stop & Go -
järjestelmän STOP-tila ei ole
käytettävissä.
Page 66 of 328
64
M
U
9. Yhden/kahden vyöhykkeen
ilmastointi
)
Paina tätä painiketta sää-
tääksesi mukavuutta mat-
kustajan puolella kuljettajan
puolen mukaan (yksialue il-
mastointi). Painikkeen merk-
kivalo syttyy.
8. Sisäilman kierrätys
)
Paina tätä painiketta, kun
haluat kierrättää sisäil-
maa. Valittua tilaa vastaa-
van painikkeen merkkiva-
lo syttyy.
- Suljenta/Ilmanotto (automaattitila).
Paina tätä painiketta, merkkivalo
syttyy.
- Ilmanoton katkaisu (käsikäyttötila).
Paina tätä painiketta, kun haluat
kierrättää sisäilmaa, merkkivalo
syttyy.
Ilmastointijärjestelmän
toiminnanesto
)
Käännä puhallusvoimakkuuden
säätöpyörää vasemmalle, kunnes
kaikki merkkivalot sammuvat.
Näin estetään koko järjestelmän toiminta.
Mukava lämpötila ei tämän jälkeen ole
taattu. Auton liikkumisesta johtuva ke-
vyt ilmavirta on kuitenkin havaittavissa.
)
Käännä puhallusvoimakkuuden sää-
töpyörää oikealle tai paina painiketta
AUTO
. Ilmastointijärjestelmä käynnis-
tyy uudelleen säilyttäen samat säädöt
kuin ennen toiminnanestoa.
Älä pidä laitetta pitkään poissa
käytöstä ajon aikana. Sisäilman kierrätyksen ansiosta mat-
kustamoon ei pääse hajuja tai savua
ulkoa.
)
Paina "auto" painiketta uudelleen heti
kun mahdollista, jotta raitisilma pää-
see sisään ja ikkunat eivät huurru.
Page 67 of 328
65
M
U
ETUISTUIMET
Istuimessa on säädettävä istuinosa,
selkänoja ja pääntuki. Niiden avulla voi
säätää ajoasennon ja istuma-asennon
mahdollisimman mukavaksi.
Etäisyyden säätäminen
)
Nosta kytkintä ja liu'uta istuinta
eteen tai taakse.
Kuljettajan ja etumatkustajan
istuimen korkeuden säätäminen
)
Nosta istuinta vetämällä kytkintä
ylöspäin tai laske istuinta painamalla
kytkintä alaspäin niin monta kertaa,
että löydät sopivan asennon.
Selkänojan kallistuksen säätäminen
)
Työnnä kytkintä taaksepäin.
Käsinsäätö
Page 68 of 328
66
M
U
SÄHKÖISESTI SÄÄDETTÄVÄ
KULJETTAJANISTUIN
Istuimissa on säädettävä istuinosa, sel-
känoja ja pääntuki. Niillä saat kujettajan
ajoasennon ja etumatkustajan asennon
mahdollisimman mukavaksi.
Etäisyyssäätö
)
Paina kytkintä eteen- tai taaksepäin ja
liu'uta istuin haluamaasi asentoon.
Istuinosan korkeuden ja kallistuksen
säätäminen
)
Käännä kytkimen takaosaa ylös- tai
alaspäin niin, että istuinosa on halu-
tulla korkeudella.
)
Halutun kallistuksen saat kääntä-
mällä kytkimen etuosaa ylöspäin tai
alaspäin.
Selkänojan kallistuksen säätäminen
)
Käännä kytkintä eteen- tai taaksepäin.
Kuljettajan istuimen sähkötoimi-
set säädöt ovat toimintavalmii-
ta noin minuutin ajan etuoven
avaamisen jälkeen. Ne eivät ole käytös-
sä noin minuutti sytytysvirran katkaisun
jälkeen ja ovat virransäästötilassa.
Säädöt ovat jälleen käytettävissä, kun
kytket sytytysvirran.
Page 69 of 328
67
M
U
Istuinlämmityksen kytkin
Kun moottori on käynnissä, etuistuinten
istuimet voidaan lämmittää erikseen.
)
Käynnistä istuinlämmitys ja valitse so-
piva lämpö käyttämällä säätöpyörää,
joka sijaitsee molempien etuistuinten
sivulla:
0
: Ei käytössä
1
: Matala lämpö
2
: Keskilämpö
3
: Korkea lämpö
Pääntuen korkeuden ja kallistuksen
säätö
)
Pääntukea nostetaan vetämällä sitä
samanaikaisesti eteen- ja ylöspäin.
)
Pääntuki irrotetaan painamalla luki-
tusnastaa A
ja vetämällä pääntukea
ylöspäin.
)
Pääntuki asennetaan takaisin pai-
kalleen asettamalla pääntuen varret
aukkoihin selkänojan suunnassa.
)
Pääntukea lasketaan painamalla
samanaikaisesti lukitusnastaa A
ja
pääntukea.
)
Pääntukea kallistetaan kääntämällä
sen alaosaa eteenpäin tai taaksepäin.
Pääntuen rungossa on pykä-
lät, jotka estävät sitä laskeutu-
masta, jotta se olisi turvallinen
törmäyksissä.
Pääntuen asento on oikea, kun
pääntuen yläreuna on päälaen
kohdalla.
Asenna pääntuet aina paikalleen,
kun lähdet ajamaan. Niiden on oltava
myös oikein säädettyjä.
Ristiselän tuen säätäminen käsin
)
Säätöpyörää kääntämällä saat ha-
luamasi tuen ristiselälle.
Täydentävät säädöt
Page 70 of 328
68
M
U
Selkänojan kääntäminen
)
Varmista, että istuimen ylä- tai ala-
puolella ei ole mitään, mikä estäisi
istuimen liikuttamista.
)
Aseta niskatuki ala-asentoon (jos
istuin on mahdollisimman edessä)
liikuttamisen helpottamiseksi.
)
Jos auton varusteisiin kuuluu vi-
deolaitteisto, aseta suoja niskatuen
päälle.
)
Nosta istuimen takana olevaa kah-
vaa ja ohjaa selkänojaa eteenpäin. Kun istuimen selkänoja on tässä asen-
nossa, kenenkään ei tule istua istuimen
takana tai takapenkin keskipaikalla.
Etu- ja takaistuimien ollessa tässä
asennossa, voit kuljettaa pitkiä tavaroita
auton sisällä.
Istuimen päälle asetettavan kuorman
suurin sallittu paino on 30 kg.
Pöytäasento, etumatkustajan istuin
Normaaliasennon palautus
)
Ohjaa selkänojaa taaksepäin niin
pitkälle, että se lukittuu.