PEUGEOT 3008 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

199
PRAKTIČNE INFORMACIJE

Pridržavajte se navedenog
vremena rada motora, kako bi
se osiguralo ispravno punje-
nje akumulatora.
Postupak pokretanja motora radi pu-
njenja akumulatora ne koristite često
i stalno.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen (vidi točku
"Akumulator"). Ako je u tom trenutku u tijeku
telefonski razgovor:


- moći ćete ga nastaviti još 5 minuta
s kompletom za telefoniranje bez
ruku, uz WIP Sound ili WIP Nav,

- moći ćete ga završiti, uz uređaj
WIP Com 3D.



Prestanak štedljivog načina rada

Isključene funkcije automatski se pono-
vo uključuju nakon narednog pokretanja
motora.
Ako te funkcije odmah želite ponovo ko-
ristiti, pokrenite motor i ostavite ga da
radi barem pet minuta.
SUSTAV RASTEREĆENJA

Sustav koji nadzire korištenje određe-
nih funkcija, ovisno o preostaloj energiji
u akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privreme-
no isključuje pojedine funkcije, poput kli-
ma uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.
ŠTEDLJIV NAČIN RADA

Sustav nadzire vrijeme korištenja odre-
đenih funkcija, kako bi se održala do-
voljna napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije,
poput audio sustava i telematike, brisa-
ča, kratkog svjetla, stropnih svjetala...,
mogu se koristiti još u ukupnom trajanju
od trideset minuta.
To vrijeme može biti i bitno kraće ako je
akumulator slabo napunjen.

Uključivanje štedljivog načina rada

Nakon isteka tog vremena, na ekranu
se prikazuje poruka o prelasku na šted-
ljiv način rada, a aktivne funkcije se is-
ključuju.

200
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ZAMJENA METLICE BRISAČA

Skidanje



)
Podignite polugu brisača.

)
Otkvačite metlicu i skinite je.



Postavljanje



)
Postavite odgovarajuću novu metlicu
i zakvačite je.

)
Oprezno spustite polugu brisača.



Prije skidanja metlice brisača
vjetrobrana


)
U roku od jedne minute nakon prekida
kontakta pomaknite sklopku brisača
kako bi se oni postavili u sredinu vje-
trobrana.



Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana



)
Uključite kontakt.

)
Ponovo pomaknite sklopku brisača
kako bi se metlice vratile u osnovni
položaj.

VUČA VOZILA





Prsten za vuču
Vuča vašeg vozila



)
Skinite poklopac na prednjem braniku
pritiskom na njegov donji dio.

)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.

)
Postavite motku za vuču.

)
Na svom vozilu upalite četiri žmi-
gavca.
Prsten za vuču nalazi se ispod podnice
prtljažnika.
Pristup:


)
otvorite prtljažnik,

)
podignite podnicu prtljažnika,

)
zakvačite uzice za kukice na nosaču
police, tako da podnica ostane u po-
dignutom položaju,

)
izvadite kutiju od stiropora,

)
iz kutije s alatom izvadite prsten za
vuču.

)
Ručicu mjenjača postavite
u neutralan položaj (polo-
žaj N
ručnog upravljanog
mjenjača ili automatskog
mjenjača).
Nepoštivanje ove posebnosti može
prouzročiti oštećenja nekih sklopova
kočenja i izostanak djelovanja servo
uređaja kočnica nakon narednog po-
kretanja motora.
Postupak vuče vašeg vozila ili vuče dru-
gog vozila pomoću prstena za vuču.

201
PRAKTIČNE INFORMACIJE



)
Skinite poklopac na stražnjem bra-
niku pritiskom na njegov donji dio.

)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.

)
Postavite motku za vuču.

)
Na vozilu koje vučete upalite četiri
žmigavca.



Vuča drugog vozila
Opća pravila

Pridržavajte se važećih propisa u vašoj
zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila
veća od težine vučenog vozila.
Vozač mora biti za upravljačem vučenog
vozila.
Prilikom vuče vozila, zabranjena je vo-
žnja autocestom i brzom prometnicom.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na
tlu, uvijek treba koristiti homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su za-
branjeni.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor,
servo uređaji kočnica i upravljača ne
djeluju. U sljedećim slučajevima obavezno se tre-
ba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:


- u slučaju kvara vozila na autocesti ili
na brzoj prometnici,

- ako se ručica mjenjača ne može po-
staviti u neutralan položaj, ako se
obruč upravljača ne može osloboditi
i ako se ručna kočnica ne može ot-
pustiti,

- za vuču vozila sa samo dva kotača
na tlu,

- ako homologirana motka za vuču
nije na raspolaganju...

202
PRAKTIČNE INFORMACIJE
KUKA ZA PRIKOLICU, KAMP-KUĆICU...

Vaše je vozilo prvenstveno predviđeno
za prijevoz osoba i prtljage, ali možete
ga koristiti i za vuču prikolice.


Savjeti za vožnju

Najveće dopušteno vučno opterećenje
na dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i o
vanjskoj temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.

Bočni vjetar


)
Vodite računa o povećanoj osjetlji-
vosti na bočni vjetar.


Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava
se temperatura rashladne tekućine mo-
tora.
Kako ventilator radi na struju, njegov
kapacitet hlađenja ne ovisi o brzini vrt-
nje motora.


)
Za snižavanje brzine vrtnje motora,
smanjite brzinu vozila.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
Radi manjeg zagrijavanja kočnica, po-
sebno na dužim nizbrdicama, preporu-
čuje se kočenje motorom.

Gume


)
Provjerite tlak u gumama, na vozilu i
prikolici, pridržavajući se preporuče-
nih vrijednosti.


Svjetla


)
Provjerite električnu signalizaciju na
prikolici.
Ako upotrebljavate originalnu
kuku za vu
ču PEUGEOT, po-
moć pri parkiranju na stražnjoj
strani automatski se isključuje.


)
Ako se upali žaruljica upo-
zorenja i žaruljica STOP
,
što prije zaustavite vozilo i
ugasite motor.

To je mehanička naprava na koju se
može priključiti prikolica ili kamp-kućica
s dopunskim svjetlima i signalizacijom.

Raspoređivanje tereta


)
Teret u prikolici razmjestite tako da
najteži predmeti budu što bliže oso-
vini i da vertikalno opterećenje na
kuki bude blizu dopuštenog maksi-
muma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmor-
skom visinom, što umanjuje performanse
motora. Najveće vučno opterećenje treba
smanjiti za 10% na svakih 1 000 metara
nadmorske visine. Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je
većim naprezanjima, a od vozača zahti-
jeva posebnu pažnju.
Preporučujemo da upotreblja-
vate samo originalne kuke za
vuču PEUGEOT i njihova oži-
čenja, ispitane i homologirane još pri-
likom projektiranja vozila i da se za
ugradnju kuke za vuču obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
PEUGEOT, obavezno treba poštivati
preporuke proizvođača. U poglavlju "Tehnički podaci"
navedene su mase i vučna
opterećenja vašeg vozila.

203
PRAKTIČNE INFORMACIJE
POSTAVLJANJE KROVNOG
NOSAČA

Najveća dopuštena masa na
krovu, za teret koji nije viši od
40 cm (osim nosača bicikla):
65
kg.
Ako je teret viši od 40 cm, prilagodite
brzinu vozila profi lu ceste, kako se ne
bi oštetile šipke krovnog nosača i nji-
hova pričvršćenja na krovu.
Za prijevoz predmeta dužih od vozi-
la, pridržavajte se važećih propisa u
vašoj zemlji.


Za postavljanje poprečnih krovnih no-
sača, upotrijebite četiri brza zatvarača
predviđena za tu svrhu:


)
podignite zaštitne poklopce,

)
ključem otvorite poklopce zatvarača
na svakoj šipki,

)
postavite sve zatvarače na njihova
mjesta i redom ih uglavite na krov,

)
guranjem provjerite da su šipke do-
bro pričvršćene,

)
ključem zatvorite poklopce zatvarača
na svakoj šipki.
ŠTITNIK ZA SNIJEG

Taj štitnik sprečava nakupljanje snijega
kod ventilatora motora.
Prije zahvata provjerite da je motor
ugašen i da je ventilator zaustavljen.
Preporučuje se da se za postavljanje
i skidanje obratite mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.

)
Postavite štitnik ispred donjeg dijela
prednjeg branika (ne koristite gornje
mjesto rešetke dovoda zraka).

)
Pritiskanjem krajeva A
utaknite kop-
če za pričvršćenje.

)
Pritiskom u sredinu B
završite za-
kopčavanje kopči.



Postavljanje



)
Povucite štitnik za urez 1
, zatim za
urez 2
, koji se nalaze na njegovim
krajevima.
Ne zaboravite skinuti štitnik za snijeg:


-
kad je vanjska temperatura viša od 10°C,


- u slučaju vuče,

-
ako namjeravate voziti brže od 120 km/h.



Skidanje

204
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Ugradnja
radiokomunikacijskog
uređaja
Prije ugradnje radiokomunikacijskih
predajnika s vanjskom antenom,
možete se obratiti mreži PEUGEOT
gdje ćete se upoznati s karakteristi-
kama (frekvencijski pojas, najveća
izlazna snaga, položaj antene, po-
sebni uvjeti ugradnje) primopredajni-
ka koji se mogu ugrađivati u skladu
sa Smjernicom o elektromagnetskoj
kompatibilnosti za motorna vozila
(2004/104/CE).



* Kako bi se izbjegla svaka moguć-
nost blokiranja papučica:


- pazite na ispravan položaj i dobro
pričvršćenje dodatnog tepiha,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.






DODATNA OPREMA

Mreža PEUGEOT nudi vam širok izbor
dodatne opreme i originalnih rezervnih
dijelova.
Sva ta oprema i dijelovi testirani su i
odobreni u pogledu pouzdanosti i sigur-
nosti.
Sva oprema i dijelovi prilagođeni su va-
šem vozilu, svi imaju kataloške brojeve i
pokriveni su garancijom PEUGEOT.







"Rješenja za prijevoz":

Za slobodno vrijeme: krovni nosač,
nosač bicikala na kuki za vuču, nosač
bicikala na krovu, nosač skija, krovni
sanduk, povišenja i dječje sjedalice,
bočne zavjese, pretinac ispod stražnje
police...
Kuka za vuču obavezno mora biti ugra-
đena u mreži PEUGEOT.

U mreži PEUGEOT možete nabaviti
i sredstva za vanjsko i unutrašnje či-
šćenje i održavanje, rezervne tekućine
(tekućinu za pranje stakla...) i razne
uloške (uložak za pribor za privremeni
popravak gume...).


Ovisno o važećim zakonima
u zemlji, refl ektirajući sigurno-
sni prsluk, sigurnosni trokut,
rezervne žarulje i rezervni osigurači
mogu biti obavezna oprema vozila.
Ako u svoje vozilo ugradite
neku električnu opremu ili pri-
bor bez oznake PEUGEOT,
moglo bi doći do kvara u elektronič-
kom sustavu vozila i do prekomjerne
potrošnje.
Molimo vas da o tome vodite raču-
na i savjetujemo vam da se obratite
predstavniku marke PEUGEOT koji
će vam prikazati naš katalog opreme
i pribora.



"Design":

navlake za sjedala prilagođene bočnim
zračnim jastucima, kugla ručice mje-
njača obložena kožom, prednja svjetla
za maglu, defl ektori na vratima, spojler,
stilizirane zavjesice, aluminijski naplat-
ci, ukrasni poklopci kotača, kromirana
kućišta kvaka na vratima...


"Sigurnost":

protuprovalni alarm, graviranje stakala,
vijci kotača sa zaštitom od krađe, kom-
plet prve pomoći, alkotester, sigurnosni
trokut, refl ektirajući sigurnosni prsluk, su-
stav pronalaženja ukradenog vozila, za-
štitna rešetka za pse, lanci za snijeg...


"Zaštita":

dodatni tepisi * , kadica za prtljažnik, mreža za
prtljagu, vješalica koja se pričvršćuje na naslon
za glavu, pragovi vrata od inoksa ili karbona...


"Multimedija":

autoradio, pojačalo, navigacija, komplet
za telefoniranje bez ruku, CD izmjenji-
vač, zvučnici, DVD uređaj, USB Box,
pomoć pri parkiranju na prednjoj i stra-
žnjoj strani, dodatne bežične slušalice
Bluetooth, punjač za audio slušalice
Bluetooth...

205
TEHNIČKI PODACI



MOTORI I MJENJAČI



Benzinski motori


1,6 l VTi

120 ks



1,6 l THP
156 ks



Mjenjač

Ručni
(5 brzina)
Ručni
(6 brzina)
Automatski
(6 brzina)
Obujam (cm
3)
1 598
1 598
Provrt x hod (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
Najveća snaga: norma CEE (kW)
88
115/110 - 120 *

Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min)
6 000
6 000
Najveći moment: norma CEE (Nm)
160
240

Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min)

4 250
1 400
Gorivo
Bezolovni benzin
Bezolovni benzin
Katalizator
da
da

ZAPREMINA ULJA (u litrama)




Motorno ulje (sa zamjenom uloška)
4,25
4,25

* izvoz izvan Europe

206
TEHNIČKI PODACI



MASE I VUČNA OPTEREĆENJA (u kg)



Benzinski motori


1,6 l VTi
120 ks



1,6 l THP
156 ks



Mjenjač

Ručni
(5 brzina)
Ručni
(6 brzina)
Automatski
(6 brzina)


- Masa praznog vozila
1 399
1 459
1 480


- Masa vozila spremnog za vožnju *

1 474
1 534
1 555


- Nosivost
621
561


- Najveća tehnički dopuštena masa
opterećenog vozila (MTAC)
2 020
2 020
2 030


- Ukupna dopuštena masa vozila s
prikolicom (MTRA)
na nagibu 12%
3 220
3 426

3 530/2 2830 ***



- Prikolica s kočnicom (u granici
MTRA)
na nagibu 10% ili 12%
1 200
1 400/800 ***




- Prikolica s kočnicom ** (s prijenosom
opterećenja, u granici MTRA)

1 500
1 500


- Prikolica bez kočnice
735
750


- Preporučeno opterećenje na kuki
70
70
Navedene vrijednosti MTRA i vučnih opterećenja vrijede za nadmorsku visinu od najviše 1000 metara; navedeno vučno op-
terećenje treba smanjiti za 10% na svakih narednih 1000 metara nadmorske visine.
Ako vozilo vuče prikolicu, zabranjeno je prekoračiti brzinu od 100 km/h (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama performanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kada je vanjska temperatura viša
od 37°C, smanjite masu prikolice.

* Masa vozila spremnog za vožnju je masa praznog vozila + vozač (75 kg).

**
Masa prikolice s kočnicom može se povećati, u granici MTRA, pod uvjetom da se za istu vrijednost smanji MTAC vučnog vozila;
međutim, treba obratiti pažnju na činjenicu da malo opterećenje vučnog vozila može loše utjecati na njegovo držanje ceste.

*** izvoz izvan Europe.

207
TEHNIČKI PODACI



MOTORI I MJENJAČI



Dizel motori


1,6 l Turbo e-HDi

110 ks



2 l Turbo HDi
150 ks



2 l Turbo HDi
163 ks



Mjenjač

Ručni
(6 brzina)
Ručni upravljani
(6 brzina)
Ručni
(6 brzina)
Automatski
(6 brzina)
Obujam (cm
3)
1 560
1 997
Provrt x hod (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Najveća snaga: norma CEE (kW)
82
110/120

Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min)

4 000
3 750
Najveći moment: norma CEE (Nm)
270
320/340

Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min)

1 750
2 000
Gorivo
Dizel
Dizel
Katalizator
da
da
Pročistač čestica
da
da

ZAPREMINA ULJA (u litrama)




Motorno ulje (sa zamjenom uloška)
3,75
-

TEHNIČKI PODACI



MASE I VUČNA OPTEREĆENJA (u kg)



Dizel motori


1,6 l Turbo e-HDi
110 ks



2 l Turbo HDi
150 ks



2 l Turbo HDi
163 ks



Mjenjač

Ručni
(6 brzina)


Ručni upravljani
(6 brzina)

Ručni upravljani
(6 brzina) Score

Ručni
(6 brzina)
Automatski
(6 brzina)


- Masa praznog vozila
1 421
1 529
1 539


- Masa vozila spremnog za vožnju *

1 497
1 604
1 614


- Nosivost
609
557
566


- Najveća tehnički dopuštena masa
opterećenog vozila (MTAC)
2 030
2 086
2 105


- Ukupna dopuštena masa vozila s
prikolicom(MTRA)
na nagibu 12%
3 130
2 920
3 480
3 500


- Prikolica s kočnicom (u granici
MTRA)
na nagibu 10% ili 12%
1 100
890
1 400



- Prikolica s kočnicom ** (s prijenosom
opterećenja, u granici MTRA)

1 300
1 090
1 500


- Prikolica bez kočnice
745
750


- Preporučeno opterećenje na kuki
70
70
Navedene vrijednosti MTRA i vučnih opterećenja vrijede za nadmorsku visinu od najviše 1000 metara; navedeno vučno op-
terećenje treba smanjiti za 10% na svakih narednih 1000 metara nadmorske visine.
Ako vozilo vuče priklicu, zabranjeno je prekoračiti brzinu od 100 km/h (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama performanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kada je vanjska temperatura viša
od 37°C, smanjite masu prikolice.

* Masa vozila spremnog za vožnju je masa praznog vozila + vozač (75 kg).

**

Masa prikolice s kočnicom može se povećati, u granici MTRA, pod uvjetom da se za istu vrijednost smanji MTAC vučnog
vozila; međutim, treba obratiti pažnju na činjenicu da malo opterećenje vučnog vozila može loše utjecati na njegovo
držanje ceste.