PEUGEOT 3008 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
Page 61 of 328
59
K
O
Savjeti za ventilaciju i klima uređaj
Radi što bolje učinkovitosti ovih sustava, pridržavajte se sljedećih pravila kori-
štenja i održavanja:
)
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka, pro-
zračite je na nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost
za dobro obnavljanje zraka u kabini.
)
Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slobodan
protok zraka kroz rešetke dovoda vanjskog zraka u podnožju vjetrobrana,
kroz otvore za odmagljivanje i za prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz otvor
za odvod zraka u prtljažniku.
)
Što više koristite dovod vanjskog zraka, jer dugotrajno strujanje unutrašnjeg
zraka može imati za posljedicu magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.
)
Ne prekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog davača
koriste se u regulaciji sustava klima uređaja.
)
Klima uređaj uključite na 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako
biste ga održavali u besprijekornom radnom stanju.
)
Vodite računa o dobrom stanju pročistaču u kabini i redovito mijenjajte uloš-
ke (vidi poglavlje "Provjere").
Preporučujemo kombinirani pročistač u kabini. Zahvaljujući njegovom po-
sebnom aktivnom aditivu, on pridonosi još boljem pročišćavanju zraka koji
udišu putnici i čistoći kabine (manje alergijskih reakcija, neugodnih mirisa,
masnih naslaga).
)
Za rad klima uređaja troši se energija motora. Zbog toga je povećana po-
trošnja goriva.
Ako vozilo vuče maksimalan teret na strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj tem-
peraturi, isključivanjem klima uređ
aja bolje se iskorištava snaga motora i
povećava se vučni kapacitet vozila.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu klima uređaja, iz zaustavljenog vozi-
la može istjecati nešto vode.
)
Za ispravan rad klima uređaja, preporučuju se njegove redovite provjere.
)
Ako sustav prestane rashlađivati, ne uključujte ga i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U sustavu klima uređaja nema
klora, tako da ne predstavlja
opasnost za ozonski sloj.
Page 62 of 328
60
K
O
2. Podešavanje brzine ventilatora
)
Okretanjem sklopke od
položaja 1
do 5
namjestite
najugodniji protok zraka.
Prema vjetrobranu, bočnim
staklima i nogama putnika na
prednjim i stražnjim sjedalima. Prema nogama putnika na
prednjim i stražnjim sjedalima.
(zatvaranjem otvora za pro-
zračivanje pojačava se protok
prema nogama).
Kroz srednje, bočne i stražnje
otvore za prozračivanje.
)
Okrećite sklopku od pla-
vog područja (hlađenje)
do crvenog (grijanje) i na-
mjestite temperaturu koja
vam najviše odgovara.
Prema vjetrobranu i bočnim staklima.
1. Podešavanje temperature
Sklopka usmjeravanja zraka
može se postaviti i u neki me-
đupoložaj.
Klima uređaj može raditi samo uz po-
krenut motor.
4. Dovod vanjskog zraka/strujanje
unutrašnjeg zraka
Dovodom vanjskog zraka smanjuje se
mogućnost magljenja vjetrobrana i boč-
nih stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je izoli-
rana od vanjskih neugodnih mirisa i dima.
Što prije uključite dovod vanjskog zraka,
kako ne bi došlo do pogoršanja kvalitete
zraka u kabini i do magljenja stakala.
)
Ako sklopku ventilatora
postavite u položaj 0
, su-
stav se isključuje, a toplin-
ski komfor više nije pod
nadzorom. Osjetit ćete
samo blago strujanje zra-
ka uslijed kretanja vozila.
3. Podešavanje usmjeravanja zraka
)
Pritiskom na tipku uključu-
je se strujanje unutrašnjeg
zraka. Žaruljica se pali.
)
Ponovnim pritiskom na istu tipku
uključuje se dovod vanjskog zraka.
Žaruljica se gasi.
RUČNI KLIMA UREĐAJ
Page 63 of 328
61
K
O
Odleđivanje - odmagljivanje
Tipka grijača nalazi se na
upravljačkoj ploči klima ure-
đaja.
ODLEĐIVANJE STRAŽNJEG
STAKLA
)
Grijače stražnjeg stakla i
vanjskih retrovizora isključite
čim vam više nisu potrebni,
jer se manjom potrošnjom
struje smanjuje i potrošnja
goriva.
Uključivanje
Grijač stražnjeg stakla može raditi samo
uz pokrenut motor.
)
Grijač stražnjeg stakla i grijači vanj-
skih retrovizora uključuju se pritiskom
na ovu tipku. Pali se pripadajuća ža-
ruljica.
Isključivanje
Grijači se isključuju automatski, kako ne
bi došlo do prevelike potrošnje struje.
)
Grijači se mogu isključiti i prije au-
tomatskog isključivanja, ponovnim
pritiskom na istu tipku. Pripadajuća
žaruljica se gasi.
5.
Uključivanje/isključivanje klima uređaja
Klima uređaj je koristan u svim
godišnjim dobima, uz zatvore-
ne prozore.
On omogućuje:
- ljeti, rashlađivanje zraka u kabini,
- zimi, kada je temperatura iznad 3°C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.
Isključivanje
)
Ponovo pritisnite tipku "A/C"
. Gasi
se žaruljica na tipki.
Isključivanje može imati neugodne po-
sljedice (vlaga, magljenje).
Uključivanje
)
Pritisnite tipku "A/C"
. Pali se žaruljica
na tipki.
Klima uređaj ne može raditi ako je kota-
čić za podešavanje brzine ventilatora 2
u položaju "0"
.
Za brže rashlađivanje zraka u kabini
možete na nekoliko trenutaka uključiti
strujanje unutrašnjeg zraka. Zatim po-
novo uključite dovod vanjskog zraka. Sličicama uz sklopke ozna-
čena su mjesta za brzo od-
leđivanje ili odmagljivanje
vjetrobrana i bočnih stakala:
)
sklopku dovoda zraka 4
postavite u
položaj "Dovod vanjskog zraka" (ža-
ruljica je ugašena),
)
sklopku usmjeravanja zraka 3
posta-
vite u položaj "Prema vjetrobranu",
)
sklopku ventilatora 2
postavite u po-
ložaj 5 (maksimum),
)
sklopku za temperaturu 1
postavite
u crveno područje (grijanje).
Uz sustav Stop & Start, re-
žim STOP nije dostupan tako
dugo dok je uključeno odma-
gljivanje.
Page 64 of 328
62
K
O
Ako je nakon ulaska u vozilo
temperatura u kabini znatno
niža ili viša od ugodne, nije
potrebno mijenjati prikazanu vrijed-
nost za brže postizanje željene tem-
perature, jer će sustav iskoristiti sve
svoje mogućnosti kako bi se što prije
smanjila temperaturna razlika.
Klima uređaj može raditi samo ako je
motor pokrenut. Vozač i suvozač mogu zada-
vati različite vrijednosti tempe-
rature, svaki za svoju stranu.
)
Okretanjem kotačića 2
ili 3
ulijevo
vrijednost se smanjuje, a okretanjem
udesno vrijednost se povećava.
Najugodnije ćete se osjećati ako vrijed-
nost namjestite na oko 21. Međutim,
ovisno o vašim potrebama, uobičajeni
raspon je od 18 do 24.
Preporučujemo da razlika između lijeve
i desne strane ne bude veća od 3.
4. Automatski program "vidljivost"
U nekim slučajima (vlaga,
velik broj putnika, led...), au-
tomatski program "komfor"
možda neće moći dovoljno
brzo odmagliti ili odlediti vje-
trobran i bočna stakla.
)
U tom slučaju uključite automatski
program "vidljivost".
Sustav automatski upravlja hlađenjem,
dovodom vanjskog zraka i njegovim
protokom, i optimalno ga usmjerava
prema vjetrobranu i bočnim staklima.
Automatski način rada
)
Pritisnite tipku "AUTO"
.
Pali se žaruljica na tipki.
2-3. Podešavanje na strani vozača-
suvozača
AUTOMATSKI DVOZONSKI KLIMA UREĐAJ
Preporučujemo vam korištenje tog nači-
na rada: sustav automatski i na optimalan
način upravlja svim svojim funkcijama,
temperaturom u kabini, protokom zraka,
usmjeravanjem zraka, strujanjem unutraš-
njeg zraka, i tako održava zadanu vrijed-
nost.
Sustav je učinkovit u svim godišnjim do-
bima, uz zatvorene prozore.
Vrijednost prikazana na ekranu predstav-lja ugodnu temperaturu, a ne temperatu-
ru u stupnjevima Celzija ili Fahrenheita.
)
Za isključivanje tog programa, po-
novo pritisnite tipku "vidljivost"
ili
tipku "AUTO"
; žaruljica na tipki će
se ugasiti, a upalit će se žaruljica na
tipki "AUTO"
.
1. Automatski program "komfor" Kada je motor hladan, sustav
će optimalnu vrijednost proto-
ka zraka ostvarivati postupno,
kako u kabinu ne bi ušla prevelika
količina hladnog zraka.
Po hladnom vremenu, topao zrak
usmjerava se prvenstveno prema
vjetrobranu, bočnim staklima i prema
nogama putnika.
Page 65 of 328
63
K
O
Ručno upravljanje tipkama
Ako automatska regulacija ne odgova-
ra vašim željama, pojedinim funkcijama
možete upravljati ručno. Ostale funkcije
ostaju u automatskom načinu rada.
)
Za povratak u potpuno automatski
način rada pritisnite tipku "AUTO"
.
)
Klima uređaj isključuje se
pritiskom na ovu tipku.
6. Podešavanje usmjeravanja zraka
)
Pritisnite jednu ili više tipki
za usmjeravanje zraka:
7. Podešavanje brzine strujanja zraka
)
Okretanjem kotačića ulije-
vo brzina strujanja zraka
se smanjuje, a okretanjem
udesno ona se povećava.
5.
Uključivanje/isključivanje klima uređaja
- prema vjetrobranu i bočnim staklima
(odmagljivanje ili odleđivanje),
- prema vjetrobranu, bočnim staklima
i kroz otvore za prozračivanje,
- prema vjetrobranu, bočnim staklima,
kroz otvore za prozračivanje i prema
nogama,
- kroz otvore za prozračivanje i prema
nogama,
- kroz otvore za prozračivanje,
- prema nogama,
- prema vjetrobranu, bočnim staklima
i nogama.
Žaruljice protoka zraka, između dvije
lopatice, postupno se pale u skladu sa
zadanom vrijednošću. Ako kabinu želite maksimalno
rashladiti ili zagrijati, možete
prekoračiti minimalnu vrijed-
nost 14, odnosno maksimalnu vrijed-
nost 28.
)
Kotačić 2
ili 3
okrećite ulijevo dok
se ne pojavi oznaka "LO"
(low),
odnosno udesno dok se ne pojavi
oznaka "HI"
(high). Isključivanje klima uređaja može imati
neugodne posljedice (vlaga, magljenje
stakala).
)
Tipku ponovo pritisnite za povratak
na automatski rad klima uređaja.
Pali se žaruljica na tipki "A/C"
.
Uz sustav Stop & Start, re-
žim STOP nije dostupan tako
dugo dok je uključeno odma-
gljivanje.
Page 66 of 328
64
K
O
9. Jednozonski/dvozonski rad
)
Pritiskom na ovu tipku vri-
jednost na strani suvozača
izjednačava se s vrijedno-
šću zadanom na strani
vozača (jednozonski rad).
Žaruljica na tipki se pali.
8. Strujanje unutrašnjeg zraka
)
Pritisnite ovu tipku za
uključivanje strujanja unu-
trašnjeg zraka. Pali se ža-
ruljica na tipki izabranog
načina rada.
- Zatvaranje/dovod vanjskog zraka
(automatski način). Pritisnite ovu
tipku, pali se žaruljica.
- Zatvaranje dovoda vanjskog zraka
(ručni način). Za uključivanje stru-
janja unutrašnjeg zraka pritisnite
ovu tipku, pali se žaruljica.
Isključivanje sustava
)
Kotačić za podešavanje brzine stru-
janja zraka okrećite ulijevo, dok se
ne ugase sve žaruljice.
Tada su isključene sve funkcije sustava.
Sustav više ne upravlja toplinskim kom-
forom. U vožnji ćete moći osjetiti samo
blagi protok zraka, koji nastaje zbog
kretanja vozila.
)
Kotačić za podešavanje brzine struja-
nja zraka okrenite udesno ili pritisnite
tipku "AUTO"
za ponovno uključiva-
nje sustava, na one vrijednosti koje
su bile zadane prije isključivanja.
Izbjegavajte dulju vožnju s is-
ključenim klima uređajem. Kad je uključeno strujanje unutrašnjeg
zraka, kabina je izolirana od vanjskih
neugodnih mirisa i dima.
)
Što prije pritisnite tipku "auto" za
otvaranje dovoda vanjskog zraka,
kako se stakla ne bi zamaglila.
Page 67 of 328
65
K
O
PREDNJA SJEDALA
Sjedalo se sastoji od sjedišta, naslona i
naslona za glavu. Oni se mogu podeša-
vati, tako da ih možete namjestiti u naj-
prikladniji položaj za vožnju i komfor.
Uzdužno podešavanje
)
Podignite ručicu i klizanjem pomakni-
te sjedalo prema naprijed ili natrag.
Podešavanje visine sjedala vozača
ili suvozača
)
Povucite ručicu prema gore za po-
dizanje sjedala ili je gurnite prema
dolje za spuštanje sjedala, onoliko
puta koliko je potrebno za postiza-
nje željenog položaja.
Podešavanje nagiba naslona
)
Gurnite ručicu prema natrag.
Ručna podešavanja
Page 68 of 328
66
K
O
ELEKTRIČNA PODEŠAVANJA
SJEDALA VOZAČA
Sjedalo se sastoji od sjedišta, naslona i
naslona za glavu. Oni se mogu podeša-
vati, tako da se mogu namjestiti u naj-
prikladniji položaj za vožnju i komfor.
Uzdužno podešavanje
)
Gurnite prekidač prema naprijed ili
prema natrag za pomicanje sjedala
klizanjem.
Podešavanje visine i nagiba sjedišta
)
Podignite ili spustite stražnji dio pre-
kidača do željene visine.
)
Podignite ili spustite prednji dio pre-
kidača do željenog nagiba.
Podešavanje nagiba naslona
)
Za namještanje nagiba naslona za-
krenite prekidač prema naprijed ili
prema natrag.
Električne funkcije sjedala
ostaju aktivne oko jednu mi-
nutu nakon otvaranja prednjih
vrata. One se isključuju oko jednu
minutu nakon prekida kontakta i u
štedljivom načinu rada.
Za njihovo ponovno uključivanje po-
trebno je uključiti kontakt.
Page 69 of 328
67
K
O
Sklopke grijača sjedala
Grijači prednjih sjedala mogu se pojedi-
načno uključivati, uz pokrenut motor.
)
Kotačićima na bokovima prednjih
sjedala uključuju se grijači i bira se
jačina grijanja:
0
: Isključeno.
1
: Slabo.
2
: Srednje.
3
: Jako.
Podešavanje visine i nagiba naslona
za glavu
)
Podiže se istovremenim povlače-
njem prema naprijed i prema gore.
)
Skida se pritiskom na tipku A
i po-
vlačenjem prema gore.
)
Prilikom postavljanja, šipke naslona
za glavu umetnite u otvore, pazeći
da budu u osi naslona sjedala.
)
Spušta se istovremenim pritiskom
na tipku A
i na naslon za glavu.
)
Nagib se podešava zakretanjem do-
njeg dijela naslona za glavu prema
naprijed ili prema natrag.
Naslon za glavu ima ozubljenje
koje sprečava njegovo spušta-
nje; to je u slučaju sudara do-
datni element sigurnosti.
Naslon za glavu je dobro namje-
šten onda kada je njegov gornji
rub u ravnini s vrhom glave.
Nikada ne vozite bez naslona za gla-
vu; oni moraju biti na svom mjestu i
dobro namješteni.
Ručno podešavanje slabinskog
dijela naslona
)
Okretanjem kotačića namjestite želje-
ni položaj slabinskog dijela naslona.
Dodatna podešavanja
Page 70 of 328
68
K
O
Preklapanje naslona
)
Provjerite da nikakav predmet ne
ometa pomicanje sjedala, odozgo ni
odozdo.
)
Radi lakšeg rukovanja, spustite na-
slon za glavu (ako je sjedalo u kraj-
njem prednjem položaju).
)
Ako je vaše vozilo opremljeno video
paketom, postavite zaštitnu navlaku
na naslon za glavu.
)
Podignite ručicu iza sjedala i preklo-
pite naslon prema naprijed. Ako je naslon sjedala u ovom položaju,
nitko ne smije sjediti iza tog sjedala i na
stražnjem središnjem sjedalu.
Ovaj položaj, uz odgovarajući položaj
stražnjih sjedala, omogućuje prijevoz
dugih predmeta.
Sjedalo se smije opteretiti do najviše
30 kg.
Položaj stolića - sjedalo
suvozača
Vr aćanje u osnovni položaj
)
Uspravite naslon do uglavljivanja.