air condition PEUGEOT 3008 2013 Manuel du propriétaire (in French)

SOMMAIRE
PRISE en MAIN 4-26
CONTRÔLE
de MARCHE 27-41SÉCURITÉ
des ENFANTS 112-123
ÉCRANS
MULTIFONCTIONS 42-55SÉCURITÉ 124-136
CONFORT 56-71
OUVERTURES 72-86
VISIBILITÉ 87-98
AMÉNAGEMENTS 99-111
Combinés 27
Témoins 29
Indicateurs 37
Boutons de réglage 41Sièges enfants 112Sièges enfants ISOFIX 120Sécurité enfants 123
Écran A sans autoradio 42Écran A avec autoradio 44Écran C (WIP Sound) 46Écran couleur 16/9 escamotable ()
(WIP Nav+ ou WIP Com 3D) 49Ordinateur de bord 52
Indicateurs de direction 124Signal de détresse 124Avertisseur sonore 124Détection de sous-gonflage 125Système ESC 126«Grip control» 128Ceintures de sécurité 130Airbags 133
Chauffage et Ventilation 56Air conditionné manuel 58Désembuage - dégivrage
de la lunette arrière 59Air conditionné automatiquebizone 60Sièges avant 63Sièges arrière 67Rétroviseurs 69Réglage du volant 71
Clé à télécommande 72Alarme 77Lève-vitres 79Portes 81Coffre 83Volet arrière inférieur 84Réservoir de carburant 85Détrompeur carburant (Diesel) 86
Commandes d’éclairage 87Feux à diodesélectroluminescentes 89Allumage automatique des feux 90Réglage des projecteurs 91Éclairage directionnel 9gg p j2Commandes d’essuie-vitre 93Balayage automatique 95Plafonniers 96Éclairage d’ambiance 97
Aménagements intérieurs 99Accoudoir avant 101Multimédia arrière 103Toit vitré panoramique 105Aménagements du coffre 106
ÉCO-CONDUITE 25

8
À L’INTÉRIEUR


Frein de stationnement électrique
Il conjugue les fonctions de serrage
automatique
à l’arrêt du moteur, et de
desserrage automatique
à l’accéléra-
tion.
Une utilisation manuelle de serrage/des-
serrage est possible.
137

Systèmes audio et de communication
Ces équipements bénéficient des derniè-
res technologies : WIP Sound compati-
ble MP3, WIP Plug, WIP Bluetooth, WIP
Com 3D ou WIP Nav+ avec écran cou-
leur 16/9 escamotable, système audio
JBL, prises auxiliaires.
219
Affichage tête haute
Ce dispositif projette un ensemble d’in-
formations dans le champ de vision du
conducteur : la vitesse, le régulateur/limi-
teur et le «Distance alert».
145

Air conditionné automatique bizone
Cet équipement permet de régler un ni-
veau de confort différent entre le conduc-
teur et le passager avant. Il gère ensuite
automatiquement ce niveau en fonction
des conditions climatiques extérieures.
60 WIP Nav+
263
317
WIP Sound
WIP Com 3D
WIP Plug 242,
298,
324
247,
285,
327 WIP Bluetooth
Peugeot
Assistance 216

10
POSTE DE CONDUITE



1.
Antivol et contact.

2.
Commande sous-volant du
système audio et télématique.

3.
Commandes d’essuie-vitre /
lave-vitre / ordinateur de bord.

4.
Aérateurs centraux orientables et
obturables.

5.
Affichage tête haute.

6.
Écran multifonction.

7.
Neutralisation airbag passager.

8.
Aérateur latéral orientable et
obturable.

9.
Boîte à gants - Prises audio/vidéo.

10.
Rangement avec filet.

11 .
Commande du «Grip control».

12.
Prise accessoires 12V.

13.
Poignée de maintien.

14.
Commandes de chauffage /
air conditionné.

15.
Système audio et télématique.

16.
Sélecteurs impulsionnels :
- affichage tête haute,
- signal de détresse,
- «Distance alert»,
- verrouillage centralisé.

15
BIEN VENTILER

Air conditionné automatique :
utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche
«AUTO»
.
Conseils de réglages intérieurs



Je veux du ...



Chauffage ou Air conditionné manuel




Répartition d’air



Débit d’air



Recirculation d’air /
Entrée d’air extérieur



Température



A/C manuel




CHAUD




FROID




DÉSEMBUAGE

DÉGIVRAGE

21
Frein de stationnement électrique

Serrage / desserrage manuel
Le serrage
manuel du frein de station-
nement est possible en tirant
la palette
de commande A
.
Contact mis, le desserrage
manuel du
frein de stationnement est possible en
appuyant sur la pédale de frein
et en
tirant
puis relâchant
la commande A
.
Serrage / desserrage automatique
Appuyez sur l’accélérateur et débrayez,
le frein de stationnement se desserre
automatiquement et progressivement
lors de l’accélération.
À la coupure du moteur
, le frein de
stationnement se serre
automatique-
ment.
Avant de sortir du véhicu-
le, vérifiez que le témoin
de freinage ( ! rouge
) et
le témoin P
, placé sur la
palette de commande A
sont allumés
fixes.
Moteur tournant, si vous sor-
tez de votre véhicule, serrez
manuellement le frein de sta-
tionnement. Avant de sortir du véhicu-
le, vérifiez que le témoin
de freinage ( ! rouge
) et
le témoin P
, placé sur la
palette de commande A
sont allumés
fixes.
Ne laissez pas un enfant
seul à l’intérieur du véhicule,
contact mis, il pourrait desser-
rer le frein de stationnement.
137
Votre véhicule est équipé d’un système
qui le maintient immobilisé un court ins-
tant (environ 2 secondes) pour aider au
démarrage en pente, le temps que vous
passiez de la pédale de frein à la pé-
dale d’accélérateur.
Cette fonction n’est active que lors-
que :


- le véhicule a été complètement im-
mobilisé pied sur la pédale de frein,

- dans certaines conditions de pente,

- la porte conducteur est fermée.
Ne sortez pas du véhicule
pendant la phase de maintien
temporaire de l’aide au dé-
marrage en pente.
142
Aide au démarrage en pente

Si ce voyant est allumé au com-
biné, alors les serrage/desser-
rage automatiques sont désac-
tivés
.
BIEN CONDUIRE

Optimisez l’utilisation de votreboîte de vitesses

Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur, engagez sans
attendre le rapport de vitesse supé-
rieur et préférez rouler en passant
les rapports assez tôt. Lorsque votre
véhicule en est équipé, l’indicateur
de changement de rapport de vitesse
vous invite à engager un rapport de vi-
tesse supérieur ; s’il s’affiche au com-
biné, suivez-le.

Avec une boîte de vitesses automati-
que ou pilotée, restez sur la position
Drive «D»
ou Auto «A»
, selon le type
de sélecteur, sans appuyer fortement
ni brusquement sur la pédale d’accé-
lérateur.

Adoptez une conduite souple


Respectez les distances de sécurité
entre les véhicules, utilisez le frein
moteur plutôt que la pédale de frein,
appuyez progressivement sur la péda-
le d’accélérateur. Ces attitudes contri-
buent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2
et à atténuer le fond sonore de la cir-
culation.

En condition de circulation fluide, lors-
que vous disposez de la commande
«Cruise» au volant, sélectionnez le ré-
gulateur de vitesse à partir de 40 km/h.



Maîtrisez l’utilisation de vos équipements électriques


Avant de partir, si l’habitacle est sur-
chauffé, aérez-le en descendant les vi-
tres et en ouvrant les aérateurs, avant
d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres
et laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements per-
mettant de limiter la température dans
l’habitacle (occulteur de toit ouvrant,
stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la ré-
gulation est automatique, dès que vous
avez atteint la température de confort
désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage
et de désembuage, si celles-ci ne sont
pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siè-
ge chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et
les feux antibrouillard allumés quand
les conditions de visibilité sont suffi-
santes.

Évitez de faire tourner le moteur, sur-
tout en hiver, avant d’engager la pre-
mière vitesse ; votre véhicule chauffe
plus vite pendant que vous roulez.

En tant que passager, si vous évitez
d’enchaîner vos supports multimé-
dia (film, musique, jeu vidéo...), vous
participerez à limiter la consommation
d’énergie électrique, donc de carbu-
rant.
Débranchez vos appareils nomades
avant de quitter le véhicule.

ÉCO-CONDUITE
25

L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de
carburant et l’émission de CO
2.

30
CO


Préchauffage
moteur Diesel


fixe. Le contacteur est sur la
2 ème position (Contact). Attendez l’extinction avant de démarrer.
La durée d’affichage est déterminée par les
conditions climatiques.
Témoins de marche
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.



Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations




Indicateur
de direction
gauche


clignotant
avec
bruiteur. La commande d’éclairage
est actionnée vers le bas.


Indicateur
de direction
droite


clignotant
avec
bruiteur. La commande d’éclairage est
actionnée vers le haut.


Feux de
position


fixe. La commande d’éclairage
est sur la position «Feux de
position».


Feux de
croisement


fixe. La commande d’éclairage
est sur la position «Feux de
croisement».


Feux de route


fixe. La commande d’éclairage
est actionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.


Projecteurs
antibrouillard
avant


fixe. Les projecteurs antibrouillard
avant sont actionnés. Tournez la bague de la commande deux fois
vers l’arrière pour désactiver les projecteurs
antibrouillard.


Feux
antibrouillard
arrière


fixe. Les feux antibrouillard arrière
sont actionnés. Tournez la bague de la commande vers l’arrière
pour désactiver les feux antibrouillard.

CO










Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant
l’intervention du conducteur.
Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’alerte doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le mes-
sage associé sur l’écran multifonction.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.



Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations




STOP


fixe, seul ou
associé à un autre
témoin d’alerte,
accompagné d’un
signal sonore et d’un
message à l’écran. L’allumage du témoin est lié
à une grave anomalie de frei-
nage, de direction assistée,
de circuit d’huile moteur, de
circuit de refroidissement ou
à une roue crevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité, car le moteur
risque de se couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites
appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.




Service


allumé
temporairement. Des anomalies mineures
n’ayant pas de témoin
spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant
le message qui s’affiche sur l’écran
comme, par exemple :


- la fermeture des portes, du coffre ou
du capot,

- le niveau d’huile moteur,

- le niveau du liquide lave-vitre,

- la pile de la télécommande,

- la pression des pneumatiques,

- la saturation du filtre à particules
(Diesel),

- ...
Pour les autres anomalies, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

fixe. Des anomalies majeures
n’ayant pas de témoin
spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le
message qui s’affiche sur l’écran et
consultez impérativement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.


FAP : filtre à
particules,
Diesel




fixe, associé
temporairement au
message de risque de
colmatage du FAP.
Cela indique un début
de saturation du filtre à
particules. Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérez le filtre en roulant
à une vitesse d’au moins 60 km/h jusqu’à
l’extinction du témoin de service.

fixe. Cela indique un niveau mini
du réservoir d’additif gazole. Faites rapidement réaliser l’appoint par le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

35
CO


Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations




Système
d’auto-
diagnostic
moteur


clignotant. Le système du contrôle
moteur est défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier qualifié.

fixe. Le système d’antipollution
est défaillant.
Le témoin doit s’éteindre au démarrage du
moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.


Niveau
mini de
carburant


fixe avec l’aiguille
dans la zone rouge. Au premier allumage, il reste
environ 6 litres
de carburant
dans le réservoir.
A cet instant, vous entamez
la réserve de carburant. Faites impérativement un complément
de carburant pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise
du contact, tant qu’un complément de
carburant suffisant n’est pas effectué.
Capacité du réservoir : environ 60 litres
.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche
au risque d’endommager les systèmes
d’antipollution et d’injection.

Température
maxi du
liquide de re-
froidissement




fixe avec l’aiguille
dans la zone rouge. La température du circuit
de refroidissement est trop
élevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur
pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.


Pression
d’huile
moteur


fixe. Le circuit de lubrification du
moteur est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Contrôle
dynamique
de stabilité
(CDS/ASR)


clignotant. La régulation du CDS/ASR
s’active. Le système optimise la motricité
et permet d’améliorer la stabilité
directionnelle du véhicule.

fixe. Hors neutralisation (appui
sur le bouton et allumage
de son voyant), le système
CDS/ASR est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier qualifié.

42
ÉC
R

Affichages dans l’écran

Il affiche les informations suivantes :


- l’heure,

- la date,

- la température extérieure * (celle-ci
clignote en cas de risque de ver-
glas),

- le contrôle des ouvertures (portes,
coffre, ...),

- l’ordinateur de bord (voir à la fin du
rubrique).
Des messages d’alerte (ex : «Syst
antipollu défaillant») ou d’information
(ex : «Coffre ouvert») peuvent apparaî-
tre temporairement. Certains peuvent
être effacés en appuyant sur la touche
«ESC»
.


(SANS AUTORADIO)Commandes
Menu général

Vous disposez de trois touches pour
commander votre écran :


- «ESC»
pour abandonner l’opération
en cours,

- «MENU»
pour faire défiler les me-
nus ou les sous-menus,

- «OK»
pour sélectionner le menu ou
le sous-menu désiré.


)
Appuyez sur la touche «MENU»

pour faire défiler les différents me-
nus du menu général
:


- configuration véhicule,

- options,

- réglages afficheur,

- langues,

- unités.

)
Appuyez sur la touche «OK»
pour
sélectionner le menu désiré.

*
Uniquement avec air conditionné.