PEUGEOT 3008 2013 Návod na použití (in Czech)
Page 61 of 352
59
PO
Odmrazování - odmlžování
Ovládací tlačítko se nachází
na čelním panelu systému kli-
matizace.
ODMLŽOVÁNÍ - ODMRAZOVÁNÍ
ZADNÍHO OKNA
)
Vypněte odmrazování
zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek, jakmile
to považujete za možné,
protože nižší spotřeba
proudu znamená rovněž
nižší spotřebu paliva.
Zapnutí
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě
elektrické energie.
)
Odmrazování je možno vypnout
před jeho automatickým zastavením
opětovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne.
5. Zapínání / vypínání klimatizace
Klimatizační systém je konci-
pován tak, aby mohl účinně
fungovat se zavřenými okny
ve všech ročních obdobích.
Systém umožňuje:
- snížit teplotu v interiéru v létě,
- zvýšit účinnost odmlžování v zimě,
při teplotách nad 3 °C.
Vypnutí
)
Znovu stiskněte tlačítko „
A/C“
, kon-
trolka tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepří-
jemné projevy (vlhkost, zamlžení skel).
Zapnutí
)
Stiskněte tlačítko „A/C“
, rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2
v polo-
ze "0".
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabi-
ně můžete na chvíli použít funkci recir-
kulace vzduchu. Poté znovu otevřete
přívod vnějšího vzduchu. Symboly na ovládacím pane-
lu indikují polohy ovladačů ro
rychlé odstranění námrazy
nebo kondenzace na čelním
skle a bočních oknech:
)
nastavte ovladač vstupu vzduchu
4
do polohy „Vstup vnějšího vzdu-
chu“ (kontrolka nesvítí),
)
nastavte ovladač rozdělování proudu
vzduchu 3
do polohy „Čelní sklo“,
)
nastavte otočný ovladač rychlos-
ti ventilátoru 2
do polohy 5 (maxi-
mum),
)
nastavte otočný ovladač teploty 1
do
červeného pole (topení).
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim
STOP.
)
Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a pod-
le verze vozidla i vnějších zpět-
ných zrcátek. Rozsvítí se kon trolka
náležející k tlačítku.
Odmrazování/odmlžování zadního
okna může být v činnosti jen při běží-
cím motoru.
Page 62 of 352
60
PO
H
Jestliže je při nastupování
do vozidla teplota v interiéru
mnohem nižší nebo vyšší než
předvolená hodnota pohodlí, je zby-
tečné měnit zobrazenou předvolenou
teplotu s cílem rychleji dosáhnout
požadovaného komfortu. Systém
vyrovná automaticky a co nejrychleji
rozdíl teplot.
Systém klimatizace funguje, jen když je
motor v chodu. Řidič a spolujezdec vpředu
mohou každý zvlášť nastavit
jimi požadovanou teplotu na
své straně vozidla.
)
Otáčením ovladače 2
nebo 3
smě-
rem doleva nebo doprava snižte či
zvyšte tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21 umožňuje
docílit optimálního pohodlí. Dle Vašich
potřeb je však možno provést seřízení
v běžném rozmezí od 18 do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu
seřízení mezi levou a pravou stranou
většímu než 3.
4. Automatický program pro dobrý
výhled
Pro rychlé odmrazení nebo
odmlžení čelního skla a boč-
ních oken (velká vlhkost, velký
počet cestujících, námraza...)
nemusí být automatický pro-
gram pro komfort dostatečně
účinný.
)
V tomto př
ípadě zvolte automatický
program pro dobrý výhled.
Systém řídí automaticky chlazení vzdu-
chu, rychlost ventilátoru, vstup vnější-
ho vzduchu a rozděluje proud vzduchu
optimálním způsobem směrem k čelní-
mu sklu a bočním oknům.
Automatická funkce
)
Stiskněte tlačítko " AUTO
".
Rozsvítí se kontrolka na
tlačítku.
2-3. Seřizování na straně řidiče-
spolujezdce
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE
Doporučujeme Vám používat tento
režim: automaticky a optimálním způso-
bem reguluje všechny funkce, tj. teplotu
v kabině, rychlost ventilátoru, rozděle-
ní proudu vzduchu a obíhání vnitřního
vzduchu, a to v závislosti na hodnotě
pohodlí, kterou jste předvolili.
Tento systém je určen pro účinné fun-
gování po celý rok, se zavřenými okny
vozidla. Hodnota zobrazená na displeji odpoví-
dá úrovni pohodlí, nikoli teplotě ve stup-
ních Celsia nebo Fahrenheita.
)
Pro jeho vypnutí stiskněte znovu
tlačítko "viditelnost"
nebo tlačítko
"AUTO"
, kontrolka tlačítka zhasne
nebo se rozsvítí kontrolka na tlačít-
ku "AUTO"
.
1. Automatický program pro komfort
Pro zabránění vhánění příliš
studeného vzduchu v době,
kdy je motor studený, dosa-
huje ventilátor své optimální rychlosti
pouze postupně.
Za chladného počasí dává před-
nost distribuci teplého vzduchu pou-
ze k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Page 63 of 352
61
PO
Ruční nastavení
)
Stiskněte toto tlačítko pro
vypnutí klimatizace.
6. Seřízení rozdělení proudu
vzduchu
)
Stiskněte jedno nebo
několik tlačítek pro nasmě-
rování vzduchu:
7. Seřízení rychlosti ventilátoru
)
Otáčejte tímto ovlada-
čem směrem doleva pro
snížení rychlosti nebo
směrem doprava pro zvý-
šení rychlosti ventilátoru.
5. Zapínání/vypínání klimatizace
- k čelnímu sklu a bočním oknům
(odmlžování nebo odmrazování),
- k čelnímu sklu, bočním oknům a
do větracích výstupů,
- k čelnímu sklu, bočním oknům,
do větracích výstupů a k nohám
cestujících,
- do větracích výstupů a k nohám
cestujících,
- do větracích výstup
ů,
- k nohám cestujících,
- k čelnímu sklu, bočním oknům a k
nohám cestujících.
Kontrolky rychlosti ventilátoru, které se
nacházejí mezi dvěma vrtulkami, se
postupně rozsvěcují podle požadované
hodnoty.
Pro co největší ochlazení
nebo zahřátí vzduchu v kabi-
ně je možno překročit mini-
mální hodnotu 14 nebo maximální
hodnotu 28.
)
Otočte ovladačem 2
nebo 3
smě-
rem doleva až k zobrazení "LO"
(low) nebo směrem doprava až k
zobrazení "HI"
(high).
Při vypnutí klimatizace může do-
jít k nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
)
Stiskněte znovu toto tlačítko pro
návrat na automatickou funkci kli-
matizace. Rozsvítí se kontrolka tla-
čítka "A/C"
.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim
STOP.
Podle svého přání mů
žete změnit seří-
zení, které Vám automatický systém
nabízí. Při ruční změně jednoho z para-
metrů zůstanou ostatní funkce i nadále
řízeny automaticky.
)
Zpět do plně automatického progra-
mu se můžete vrátit stisknutím tla-
čítka "AUTO".
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v
kabině vozidla můžete na chvíli použít
funkci obíhání vnitřního vzduchu. Poté
znovu použijte funkci přívodu vnějšího
vzduchu.
V zimě je doporučeno zavřít zadní vět-
rací výstupy.
Page 64 of 352
62
PO
H
9. Jednozónové/dvouzónové
nastavení
)
Stiskněte toto tlačítko
pro sjednocení hodnoty
pohodlí na straně spolu-
jezdce a na straně řidiče
(jednozónové nastavení).
Rozsvítí se kontrolka na
tlačítku.
8. Obíhání vnitřního vzduchu
)
Stiskněte toto tlačítko
pro aktivaci obíhání vnitř-
ního vzduchu v kabině.
Kontrolka tlačítka odpoví-
dající zvolenému režimu
se rozsvítí.
- Uzavření/otevření přívodu vnější-
ho vzduchu (automatický režim).
Stiskněte toto tlačítko, kontrolka
se rozsvítí.
- Vynucené uzavření přívodu vněj-
šího vzduchu (ruční režim). Stisk-
něte toto tlačítko pro aktivaci
obíhání vnitřního vzduchu, kont-
rolka se rozsvítí.
Dezaktivace/opětná aktivace
systému
)
Otočte ovladač rychlosti ventilátoru
doleva, až do zhasnutí všech kont-
rolek.
Tento povel dezaktivuje všechny funkce
systému.
Tepelný komfort již není zajišťován. Lze
však nadále cítit mírný proud vzduchu,
způsobovaný jízdou vozidla.
)
Otočte ovladač rychlosti ventiláto-
ru doprava nebo stiskněte tlačítko
AUTO
pro opětné aktivování systé-
mu s hodnotami platnými před dez-
aktivací.
Nejezděte příliš dlouho s dez-
aktivovaným systémem.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu
umožňuje izolovat kabinu od nepříjem-
ných vnějších pachů a kouře.
)
Jakmile to bude možné, stiskněte
tlačítko "auto" pro umožnění přívo-
du vnějšího vzduchu a zabránění
zamlžení skel.
Page 65 of 352
63
PO
PŘEDNÍ SEDADLA S RUČNÍM
NASTAVOVÁNÍM
Sedadlo se skládá ze sedáku, opěradla
a opěrky hlavy, které lze nastavit pro
dosažení co nejvhodnější polohy pro
řízení a pro co největší komfort.
Výška sedadla
)
Přitáhněte ovladač směrem nahoru
pro zvýšení nebo jej zatlačte smě-
rem dolů pro snížení polohy, kolikrát
je třeba pro dosažení požadované
polohy.
Sklon opěradla
)
Zatlačte ovladač směrem dozadu.
Podélné nastavení
)
Nadzvedněte ovladač a posuň-
te sedadlo směrem dopředu nebo
dozadu.
Page 66 of 352
64
PO
H
SEDADLO ŘIDIČE S ELEKTRICKÝM SEŘIZOVÁNÍM
Sedadlo se skládá ze sedáku, opěra-
dla a opěrky hlavy, které lze seřídit pro
dosažení co nejvhodnější polohy pro
řízení a pro co největší komfort.
Podélné
)
Zatlačte ovladač směrem dopředu
nebo dozadu pro posunutí sedadla.
Výška a sklon sedáku
)
Překlopte zadní část ovladače smě-
rem nahoru nebo dolů pro nastavení
požadované výšky.
)
Překlopte přední část ovladače smě-
rem nahoru nebo dolů pro nastavení
požadovaného sklonu.
Sklon opěradla
)
Překlopte ovladač směrem dopředu
nebo dozadu pro nastavení sklonu
opěradla.
Elektrické funkce sedadla řidiče
zůstávají aktivní ještě přibližně po
dobu jedné minuty po otevření
předních dveří. Funkce jsou neutralizovány
přibližně jednu minutu po vypnutí zapalová-
ní a při vstupu do ekonomického režimu.
Pro jejich opětnou aktivaci zapněte zapa-
lování.
Page 67 of 352
65
PO
Ovladače vyhřívání sedadel
Za chodu motoru mohou být přední
sedadla samostatně vyhřívána.
)
Pro zapnutí vyhřívání a zvolení
požadované intenzity použijte seři-
zovací kolečko na boku příslušného
předního sedadla:
0
: Vypnuto.
1
: Slabé vyhřívání.
2
: Střední vyhřívání.
3
: Silné vyhřívání.
Nastavení výšky a sklonu opěrky hlavy
)
Pro zvýšení polohy přitáhněte opěr-
ku současně směrem dopředu a
směrem nahoru.
)
Pro vytažení opěrky zatlačte na
pojistku A
a vytáhněte opěrku.
)
Pro vrácení na místo zasuňte tyčky
opěrky hlavy do otvorů v ose opěra-
dla.
)
Pro snížení polohy zatlačte součas-
ně na pojistku A
a na opěrku hlavy.
)
Pro změnu sklonu překlopte spodní
část opěrky směrem dopředu nebo
dozadu.
Opěrka hlavy má výztuž se
zoubkem bránícím jejímu
samovolnému posunutí dolů;
jedná se o bezpečnostní zařízení pro
případ nárazu.
Seřízení je správné, když se horní
kraj opě
rky nachází v úrovni teme-
ne hlavy.
Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy; za jízdy musí být
opěrky hlavy na svém místě a musí
být správně seřízené.
Ruční nastavení bederní opěrky
)
Otáčením kolečka nastavte požado-
vanou polohu opěrky v bederní
oblasti.
Page 68 of 352
66
PO
H
Sklopení opěradla
)
Ověřte, že žádný předmět nebrání
manipulaci se sedadlem, a to jak
nad sedadlem, tak pod ním.
)
Pro usnadnění manévru umístěte
opěrku hlavy do spodní polohy (jest-
liže je sedadlo posunuté do krajní
přední polohy).
)
Je-li vozidlo vybaveno audiovizuální
sadou, umístěte ochranný potah na
opěrku hlavy.
)
Nadzvedněte ovladač, který se nachází
za sedadlem, poté rukou doprovázejte
pohyb opěradla směrem dopředu.
Když je opěradlo sedadla v této poloze,
nesmí na místě za tímto sedadlem a na
zadním prostředním sedadle cestovat
žádný cestující.
Tato poloha umožňuje po upravení
polohy zadních sedadel přepravovat
v interiéru vozidla dlouhé předměty.
Složené sedadlo může být zatíženo
nákladem o hmotnosti nejvíce 30 kg.
Poloha „stolek“ sedadla
spolujezdce vpředu
Návrat do normální polohy
)
Rukou doprovázejte pohyb opěradla
směrem dozadu až do jeho zajištění.
Page 69 of 352
67
PO
Sklopení sedadla ze stranyzavazadlového prostoru
Obě části zadní lavice (1/3 nebo 2/3)
mají svůj vlastní ovladač pro odjištění
opěradla a sedáku ze strany zavaza-
dlového prostoru.
)
Ověřte, že sklopení opěradla nic
nebrání (opěrka hlavy, bezpečnost-
ní pás, ...).
)
Ověřte rovněž, že manipulaci se
sedadlem nebrání žádný předmět
(nad sedadlem či pod sedadlem).
)
Přitáhněte ovladač ze strany zava-
zadlového prostoru.
Nikdy nejezděte s demonto-
vanými opěrkami hlavy, když
jsou na zadních místech ces-
tující. Za jízdy s cestujícími musí být
opěrky namontované a nastavené v
horní poloze.
Zadní opěrky hlavy
Lze je rovněž z opěradel vymontovat.
Pro vyjmutí opěrky hlavy:
)
Přitáhněte opěrku směrem nahoru
až na doraz.
)
Poté zatlačte na pojistku A
.
Levou (širší) a pravou (užší) část lavice
je možno sklopit pro zvětšení prostoru
pro uložení zavazadel.
Mají jednu horní polohu (komfort a bez-
pečnost) a jednu dolní polohu (výhled
dozadu).
Page 70 of 352
68
PO
H
Sedák se posune dolů, aby
mohl být překryt opěradlem,
a vznikne tak plochá podlaha
v zavazadlovém prostoru (pokud je
pohyblivá podlážka ve střední polo-
ze).
Sklopení sedadla ze zadníchmíst
Ověřte, že manipulaci se sedadlem
nebrání žádný předmět, a to jak nad
sedadlem, tak pod ním.
)
Posuňte směrem dopředu přední
sedadlo, je-li třeba.
)
Ověřte správnou polohu bezpeč-
nostních pásů na bocích opěradla.
)
Umístěte opěrky hlavy do spodní
polohy nebo je v případě potřeby
vyjměte.
)
Přitáhněte směrem dopředu ovla-
dač 1
pro odjištění opěradla 2
, které
se snadno sklopí na sedák 3
.
Vrácení sedadla na místo
)
Narovnejte opěradlo a zajistěte ho,
zároveň se vrátí na místo sedák
sedadla.
)
Ověřte, že již není vidět červený
indikátor, který se nachází v místě
ovladače 1
.
)
Vraťte na místo opěrky hlavy nebo
je ustavte do příslušné polohy.
Při vracení zadního sedadla na místo
dbejte na to, aby nedošlo k přiskřípnutí
pásů a aby byly správně umístěny jejich
zámky.