PEUGEOT 3008 2015.5. Kezelési útmutató (in Hungarian)

199
3008_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Ne tárolja az AdBlue®-flakonokat a
gépjárműben.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® adalék kb. -11 °C alatti
h
őmérsékleten fagy meg, és 25 °C felett
bomlik el. A flakonokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között az adalék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Feltöltési eljárás
Mielőtt a feltöltést megkezdené, ügyeljen arra,
hogy a gépjármű sík, vízszintes talajon álljon.
Téli időjárás esetén győződjön meg arról, hogy
a hőmérséklet magasabb -11
°C-nál. Ellenkező
esetben a befagyott AdBlue
® adalékot nem
lehet áttölteni a tartályba. Állítsa a gépjárművet
néhány órára melegebb helyiségbe, és ezt
követően végezze el a feltöltést.
F

V

egye le a gyújtást és húzza ki a kulcsot. F

A
z AdBlue
®-tartályhoz való hozzáféréshez
állítsa döntött helyzetbe a mozgatható
csomagtartópadlót (ld. „Kialakítás” c. rész),
majd emelje meg a csomagtérpadlót.
R

ögzítse a padlót a zsinórokkal a
kalaptartón található horgokhoz.
F

A n

yelvnél fogva pattintsa le a fekete
műanyag fedelet.
F

N

yúljon be a nyílásba, és fordítsa el a kék
kupakot egyhatod fordulattal az óramutató
járásával ellentétes irányba.
F

A

nélkül, hogy elengedné, felfelé húzva
óvatosan vegye le a kupakot.
9
Ellenőrzések

200
3008_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
F Készítse elő az AdBlue® adalékot
tartalmazó flakont. Ellenőrizze a
szavatossági időt, olvassa el figyelmesen a
használati útmutatót a címkén, majd töltse
be a flakon tartalmát a gépjármű AdBlue
®-
tartályába.
Fontos: ha a gépjármű AdBlue
®-tartálya
teljesen kiürült (amit a figyelmeztető
üzenetek és a motor letiltása jelez),
minimum 3,8

liter folyadékot kell a
tartályba töltenie (azaz két 1,89
literes
flakon tartalmát). F

H
a a flakon eltávolítása után túlfolyást
tapasztal, törölje le a betöltőnyílás
környékét egy nedves ronggyal.
Ha az adalék kifröccsent, azonnal
mossa le hideg vízzel vagy törölje le
egy nedves ronggyal.
Ha az adalék kikristályosodott, meleg
vizes szivaccsal távolítsa el.
F
H
elyezze vissza a kék kupakot a nyílásra,
és fordítsa el egyhatod fordulattal
(ütközésig) az óramutató járásával
megegyező irányba.
F P attintsa vissza a fekete védőfedelet.
F E ngedje le a csomagtérpadlót és a
mozgatható csomagtérpadlót. Fontos:
az adalékanyag teljes
kifogyását követő feltöltéskor (melyre
a „
tö
ltse fel a környezetvédelmi adalékot:
indítás letiltva” üzenet figyelmeztette) a
gyújtás ráadása előtt feltétlenül várjon
kb. 5 percet. Közben ne nyissa ki a
vezetőoldali ajtót, ne reteszelje a
gépjárművet, és ne helyezze a kulcsot
a gyújtáskapcsolóba.
A megadott idő elteltével adja rá a
gyújtást, majd 10 másodperc múlva
indítsa be a motort.
Ne dobja az AdBlue
® adalékos flakont
a háztartási hulladékkal együtt a
szemétbe. Helyezze az erre szánt
gyűjtőtartályokba, vagy vigye vissza a
kereskedésbe.
Ellenőrzések

201
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Fedélzeti szerszámkészlet
A fedélzeti szerszámkészlet a gépjárművével együtt szállított szerszámokat jelenti. Tartalma gépjárműve felszereltségétől függ (ideiglenes
gumiabroncs-javító készlet vagy pótkerék).
Hozzáférés a szerszámokhoz
A szerszámok többsége a csomagtartó
padlólemeze alatt található.
A hozzáféréshez:
F
n
yissa ki a csomagtartót,
F

á
llítsa a mozgatható csomagtér-
padlólemezt döntött helyzetbe (ld.
„Kialakítás” c. rész),
F

e
melje meg a padlólemezt,
F

a z
sinórokat a kalaptartó rögzítőhorgaiba
akasztva rögzítse a padlólemezt.
Teljes értékű vagy
szükségpótkerékkel rendelkező
változatok esetén
F távolítsa el a polisztirol tárolódobozt,
F p attintsa ki felfelé húzva, majd távolítsa el
a szerszámokat tartalmazó dobozt.
Szükségpótkerékkel szerelt
BlueHDi változatok esetén
F távolítsa el a pótkereket,
F t ávolítsa el a polisztirol tárolódobozt,
F

t
olja előre az emelőt, majd emelje meg a
hátsó részénél fogva.
10
gyakorlati tudnivalók

202
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Szerszámlista
Valamennyi szerszám kifejezetten a
gépjárműhöz készült. Egyéb célra ne használja
őket.
1.
É
k a gépjármű kiékeléséhez
(felszereltségtől függően).
2.
K

ivehető vonószem.
L

d. „ A gépjármű vontatása” c. rész.
3.
K

erékőrcsavar-toldat (a kesztyűtartóban
található) (felszereltségtől függően).
A k

erékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását. 4.
I

deiglenes gumiabroncs-javító készlet.
E

gy 12 V-os kompresszort és egy
tömítőanyag-flakont tartalmaz, melyek
a kerék ideiglenes javítását és a
keréknyomás beállítását teszik lehetővé.
L

d. „Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet”
c. rész.
5.
K

erékkulcs.
A d

ísztárcsa levételéhez és a kerék
rögzítőcsavarjainak eltávolításához
használható.
6.
E

melő beépített hajtókarral.
A g

épjármű megemelését teszi lehetővé.
7.
K

erékcsavar-dísz eltávolító (felszereltségtől
függően).
A

z alumínium keréktárcsákon található
csavarvédők levételét teszi lehetővé.
8.
Il

lesztőrúd (felszereltségtől függően).
A

z alumínium kerekek kerékagyra történő
visszahelyezését teszi lehetővé.
Pótkerék nélküli változatoknál:
Pótkerékkel szerelt változatoknál:
gyakorlati tudnivalók

203
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
A készlet a csomagtartóban, a padlólemez alatt, a polisztirol tárolódobozban található. A készlet egy kompresszorból és egy tömítőanyag-patronból áll.
A gumiabroncs ideiglenes javítását teszi lehetővé.
Az ideiglenesen javított gumiabroncsokkal fel tudja keresni a legközelebbi szervizt.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó legtöbb lyuk javítására alkalmas.
A kompresszorral ellenőrizheti és beállíthatja a gumiabroncsok nyomását.
Hozzáférés a készlethez
A sérült gumiabroncs megjavításának
vagy egy kisebb felfújható
eszköz felfújásának idejére a
gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort.
10
gyakorlati tudnivalók

204
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
A készlet ismertetése
A. Helyzetválasztó: „ Javítás” vagy „Felfújás”.
B. Bekapcsolás (I) / kikapcsolás (O) .
C.
L

eeresztőgomb.
D.
N

yomásmérő (bar és PSI).
E.
R

ekesz, melynek tartalma:
-

e
gy kábel adapterrel 12 voltos
csatlakozóhoz,
-

k
ülönböző fújófejek labdához,
kerékpártömlőhöz, stb. F. T
ömítőanyag-patron.
G. F ehér cső dugóval a javításhoz.
H.
F

ekete cső a felfújáshoz.
I.
S

ebességkorlátozásos matrica.A sebességkorlátozásos matricát (
I)
fel kell ragasztani a kormányra, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
gyakorlati tudnivalók

205
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
A javítás menete
F Vegye le a gyújtást.
1. Tömítés
F tekerje ki teljesen a fehér G csövet.
F C savarja le a fehér cső dugóját.
F

C
satlakoztassa a fehér csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére. F
A k ompresszor elektromos csatlakozóját
dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F

I
ndítsa be a motort és hagyja járni.
F

Á

llítsa az A kapcsolót „ Javítás”
helyzetbe.
F

E

llenőrizze, hogy a B kapcsoló
„O” helyzetbe van-e állítva.
Figyelem! A termék lenyelve mérgező
(etilénglikolt, kolofánt stb. tartalmaz),
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el.
Ne indítsa be a kompresszort, amíg a
fehér csövet a javítandó gumiabroncs
szelepére nem csatlakoztatta, különben
kifolyik a tömítőanyag.
10
gyakorlati tudnivalók

206
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Kösse le a készletet, és csavarja vissza a fehér cső dugóját.
Ü

gyeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A készletet
továbbra is tartsa kéznél.
F

A d
efekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60
km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5
kilométert.
F

Á
lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket.
F

A
B gomb „I” helyzetbe állításával indítsa
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a
2,0

bart.
A t

ömítőanyagot a kompresszor
befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse
le a szelepről a csövet a művelet közben
(beszennyezheti magát).
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PE
u

g
E

O
t

hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Keréknyomás-ellenőrzés
Ha gépjárműve rendelkezik
keréknyomás-ellenőrzővel, az alacsony
keréknyomás visszajelző lámpája a
kerék javítását követően egészen addig
világít, míg el nem végezteti a rendszer
inicializálását a PE
u

g
E
O
t hál
ózatban
vagy egy szakszervizben.
gyakorlati tudnivalók

207
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Állítsa az A kapcsolót „Felfújás” helyzetbe.
F
t
e
kerje ki teljesen a fekete H
csövet.
F

C
satlakoztassa a fekete csövet közvetlenül
a megjavított kerék szelepére. F
A k ompresszor elektromos csatlakozóját
ismét kösse rá a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

I
smét indítsa be a motort és hagyja járni.F
Á llítsa be a nyomásértéket a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben, leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a vezetőoldali ajtónál található címkén
feltüntetett értéknek megfelelően.
A f

olyamatos nyomásveszteség azt jelzi,
hogy a lyuk nem tömődött el megfelelően.
Ilyenkor a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PE
u

g
E
O
t
hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F

K
össe le a készletet, és tegye el.
F

C
sökkentett sebességgel közlekedjen
(max. 80
km/h), legfeljebb kb. 200 km-es
távolságon.
2. Felfújás
Amint lehetséges, keresse fel a
PEu gE Ot hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e
vagy cserélni kell.
10
gyakorlati tudnivalók

208
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
A patron eltávolítása
F Tegye a helyére a fekete csövet.
F T egye szabaddá a fehér cső hajlított végét.
F

T
artsa a kompresszort függőlegesen.
F

A
z aljánál fogva csavarja ki a patront.
Nyomásellenőrzés / alkalmi
felfújás
F Forgassa el az A kapcsolót „Felfújás” helyzetbe.
F
t
e
kerje ki teljesen a fekete H
csövet.
F

K
össe rá a fekete csövet a kerék vagy az
eszköz szelepére.
S

zükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújófejet.
A kompresszor a következőkre is használható
(tömítőanyag-befecskendezés nélkül):
-

a g
umiabroncsok alkalmi ellenőrzése vagy
felfújása,
-
e
gyéb eszközök (labda, kerékpártömlő,
stb.) felfújása.
F
C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F
I
ndítsa be a motort és hagyja járni.
F
Á
llítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben; leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a gumiabroncs vagy az eszköz
nyomásértékét tartalmazó címkének
megfelelően.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.
Ügyeljen az esetlegesen távozó
folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a
patronon találja. A patron kizárólag
egyszer használható.
A megkezdett patront ki kell cserélni,
akkor is, ha maradt benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja el,
hanem adja le a PE
u

g
E

O
t

hálózatban
vagy más, használt anyagok
begyűjtésével foglalkozó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront
beszerezni a PE
u

g
E

O
t

hálózatban
vagy egy szakszervizben.
gyakorlati tudnivalók