PEUGEOT 3008 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

99
3008-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulacja kierownicy
F Na postoju pociągnąć za dźwignię, aby odblokować kierownicę.
F

W
yregulować wysokość i głębokość, aby
dopasować stanowisko kierowcy.
F

P
opchnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa
czynności należy bezwzględnie
wykonywać po zatrzymaniu
samochodu.
Lusterka wsteczne
Każde lusterko posiada regulowane
zwierciadło, umożliwiające obser wację prawej
lub lewej strony za pojazdem, co jest konieczne
podczas wyprzedzania lub parkowania.
Lusterka można złożyć podczas parkowania
w
ograniczonej przestrzeni.
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Osuszanie – Odmrażanie
Jeżeli samochód posiada opcję osuszania –
o dmrażania zewnętrznych lusterek
wstecznych, działanie tej funkcji uruchamia
się jednocześnie z naciśnięciem przycisku
osuszania – odmrażania tylnej szyby.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
Osuszania – odmrażania tylnej szyby , patrz
odpowiednia rubryka.
Regulacja
F Ustawić przełącznik A w prawo lub w lewo, aby wybrać odpowiednie lusterko.
F

P
oruszać dźwignią B w czterech
kierunkach, aby ustawić lusterko.
F

U
stawić przełącznik A w położeniu
środkowym.
Obiekty obserwowane w lusterku wstecznym
znajdują się w rzeczywistości o wiele bliżej.
Należy wziąć to pod uwagę, aby
prawidłowo ocenić odległość od pojazdu
nadjeżdżającego z tyłu.
Ze względów bezpieczeństwa lusterka
wsteczne muszą być właściwie
ustawione, aby ograniczyć "martwe pole".
3
ergonomia i komfort

100
3008-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Składanie i rozkładanie zewnętrznych
lusterek wstecznych za pomocą
pilota zdalnego sterowania może być
wyłączone w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
W razie potrzeby lusterka wsteczne
można złożyć ręcznie.
Rozkładanie
F Od zewnątrz; odryglować pojazd za pomocą pilota zdalnego sterowania lub klucza.
F

O
d wewnątrz; przy włączonym zapłonie
pociągnąć przełącznik A w położeniu
środkowym do tyłu.
Pochylanie automatyczne po
włączeniu biegu wstecznego
System umożliwiający obser wowanie podłoża
w czasie parkowania samochodu na biegu
wstecznym.
Gdy silnik pracuje, z chwilą włączenia
wstecznego biegu lusterka pochylają się do dołu.
Lusterka powracają do położenia początkowego:
-

p
o kilku sekundach od momentu
wyłączenia wstecznego biegu,
-

p
o przekroczeniu prędkości 10 km/h,
-

p
o wyłączeniu silnika.Tę funkcję można włączyć/wyłączyć
z poziomu menu Jazda ekranu
dotykowego.
Jeżeli lusterka wsteczne są złożone za
pomocą przełącznika A, nie rozłożą
się po odryglowaniu pojazdu. Należy
ponownie pociągnąć przełącznik A .
Składanie
F Od zewnątrz; zaryglować pojazd za pomocą
pilota zdalnego sterowania lub klucza.
F

O
d wewnątrz; przy włączonym zapłonie
pociągnąć przełącznik A w położeniu
środkowym do tyłu. F

W
ybrać zakładkę "Parametry", następnie
" Komfort " i "Automatyczna regulacja
wstecznego lusterka na wstecznym
biegu ".
Ergonomia i komfort

101
3008-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu, który przyciemnia zwierciadło lusterka i zmniejsza
dyskomfort odczuwany przez kierowcę spowodowany słońcem, światłami innych pojazdów itp.
Model ręczny
Regulacja
F U stawić lusterko wsteczne w położeniu
"dzie ń".
Położenie dzień/noc
F

P
ociągnąć dźwignię, aby przejść
w
położenie zapobiegające oślepianiu
"noc".
F

P
opchnąć dźwignię, aby przejść
w
położenie "dzień".
Model "elektrochromatyczny"
automatyczny
Dzięki czujnikowi kontrolującemu intensywność
oświetlenia za samochodem system zapewnia
automatyczne stopniowe przejście z trybu
dziennego do trybu nocnego. Aby zapewnić dobrą widoczność
podczas manewrowania, lusterko
rozjaśnia się automatycznie w
momencie
włączenia wstecznego biegu.
3
E

102
3008-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Funkcja i-Cockpit Amplify
Funkcja ta umożliwia zarządzanie pakietami sensorycznymi.
Dla każdego z tych pakietów proponuje się konkretne ustawienia urządzeń.
Pakiety te można personalizować na ekranie dotykowym.
Treść pakietu sensorycznegoPrzejście do strony głównej funkcji i-Cockpit Amplify
Przejście bezpośrednie tym
przyciskiem
Przejście poprzez menu Aplikacje
Pakiet sensoryczny definiuje się poprzez wprowadzenie
wartości parametrów każdego z poniższych urządzeń:Uaktywnienie pakietu
sensorycznego
Na stronie głównej:
F
W ybrać tryb: "Relax" lub "Boost".
Urządzenia włączają się natychmiast
w
zależności od parametrów wprowadzonych
dla danego trybu.
Wyłączenie pakietu
sensorycznego
Na stronie głównej:
F Na cisnąć "Wyłącz pakier sensor yczny" .
lub
F

W
ybrać inny tryb.
Pakiet sensoryczny zostaje wyłączony
automatycznie po wyłączeniu stacyjki.
F

W

ybrać "
i-Cockpit Amplify ".
-

o

świetlenie kameralne kabiny
(włączenie/wyłączenie i regulacja
natężenia światła).
-

s

ystem dźwięku,
(wybór predefiniowanych ustawień
korektora systemu audio).
-
r
ozpylacz zapachów,
(włączenie/wyłączenie, wybór
zapachu i ustawienie intensywności
rozpylania).
-
m

asaże wielopunktowe,
(wybór fotela, włączenie/wyłączenie,
wybór typu masażu i ustawienie
intensywności).
-

p

akiet Dynamiczny,
(włączenie/wyłączenie).
Ergonomia i komfort

103
3008-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Personalizacja pakietu
sensorycznego
Na stronie głównej:
F W ybrać tryb, aby go uaktywnić.
F

Na
cisnąć "Ustawienia" , aby wyświetlić
stronę wprowadzania wartości parametrów
trybu.
F

W
ybrać urządzenie, którego parametry
chcemy zmodyfikować.
F

P
o wprowadzeniu zmian nacisnąć
w
dowolnej strefie ekranu poza oknem
wprowadzania wartości parametrów
urządzenia, aby powrócić do strony
wprowadzania wartości parametrów trybu.
F

P
o wprowadzeniu wszystkich żądanych
zmian, nacisnąć na "Zapisz parametry" .
Zmiany ustawień zostają uwzględnione
natychmiast. W dowolnym momencie można
tymczasowo zmienić pakiet
sensoryczny, modyfikując parametry
jednego lub kilku urządzeń sterowanych
w ramach danego trybu bez używania
funkcji i- Cockpit Amplify.
Można np. wyłączyć masaż lub zmienić
jego intensywność w trakcie działania,
naciskając przycisk włączania masażu
w swoim fotelu, albo włączyć/wyłączyć
oświetlenie kameralne kabiny
w menu Jazda
.
W tym przypadku nowe ustawienia
nie zostaną zapamiętane w aktywnym
pakiecie sensorycznym.
3
ergonomia i komfort

104
3008-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ogrzewanie i wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane, przedostaje
się z zewnątrz poprzez kratki znajdujące
się u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.
Przełączniki
Powietrze w kabinie przechodzi przez
różne układy w zależności od wyboru
kierowcy, pasażerów z przodu lub z tyłu oraz
w zależności od poziomu wyposażenia.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfortu poprzez mieszanie
powietrza przechodzącego przez różne układy.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia wybór nawiewów powietrza
w
kabinie dzięki powiązanym z nim przyciskom.
Przełącznik natężenia nawiewu umożliwia
zwiększenie lub zmniejszenie siły nawiewu
wentylatora.
W zależności od pojazdu przełączniki dostępne
są w menu " Klimatyzacja " ekranu dotykowego
lub znajdują się na panelu konsoli środkowej.
Rozprowadzanie powietrza
1. Dysze odmrażania lub osuszania przedniej s z y by.
2.
D

ysze odmrażania lub osuszania bocznych
szyb przednich.
3.
N

awiewy boczne zamykane i ustawiane.
4.
N

awiewy środkowe zamykane i ustawiane.
5.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów
z
przodu.
6.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu. W celu zamknięcia nawiewów:
F

b
ocznych – ustawić kursor w środkowym
położeniu, następnie przesunąć go w bok
w kierunku drzwi.
F

ś
rodkowych – ustawić kursor w środkowym
położeniu, następnie przesunąć go w bok
w kierunku środka deski rozdzielczej.
Ergonomia i komfort

105
3008-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji
działają tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny
w kabinie, można wyłączyć czasowo
działanie funkcji Stop & Start.
Więcej informacji na temat Stop &
Start znajduje się w odpowiedniej
rubryce.
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F

A

by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza, który znajduje się
w
ba

gażniku.
F

N

ie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p

rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K

ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość alergenów,
likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego osadu).
F

D

la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p

rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków
holowania. Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
m iejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji nie
zawiera chloru i nie stwarza zagrożenia dla
warstwy ozonowej.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
3
E

106
3008-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimatyzacja ręczna
F Obracać tym pokrętłem od niebieskiego (zimno) do
czer wonego (ciepło).
Regulacja temperatury Regulacja rozprowadzenia powietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
F

N

acisnąć ten przycisk tyle razy, ile jest
to konieczne, aż do wybrania żądanego
wylotu powietrza.
1.
R

egulacja temperatury.
2.
W

łączenie/wyłączenie klimatyzacji.
3.
R

egulacja rozprowadzania powietrza.
4.
R

egulacja wydatku powietrza.
5.
R

ecyrkulacja powietrza w kabinie.
System klimatyzacji działa jedynieprzy
włączonym silniku.
Rozprowadzenie powietrza można regulować
poprzez sumowanie odpowiednich lampek
kontrolnych.
Ergonomia i komfort

107
3008-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulacja wydatku powietrzaWłączenie / Wyłączenie
klimatyzacjiZamknięty obieg powietrza w kabinie
Klimatyzacja może skutecznie działać o każdej
porze roku przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
-

l
atem obniżyć temperaturę,
-

z
imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
F

N

acisnąć ten przycisk w celu
włączenia funkcji; jego lampka
kontrolna się zapali.
F
N
acisnąć przycisk "
dużego
wiatraczka " lub "małego
wiatraczka " w celu zwiększenia
lub zmniejszenia wydatku
powietrza.
Zapalą się odpowiednie lampki
kontrolne.
Włączenie
Wyłączenie
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze,
należy włączyć na chwilę zamknięty
obieg powietrza w kabinie. Następnie
powrócić do otwartego obiegu
powietrza.
W przypadku naciśnięcia przycisku "
małego
wiatraczka " aż do zgaszenia wszystkich
lampek kontrolnych (wyłączenie systemu)
komfort termiczny nie jest regulowany.
Można jednak odczuć delikatny nawiew
spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Unikać włączania zamkniętego obiegu
powietrza w kabinie na dłużej – ryzyko
zaparowania szyb i pogorszenia jakości
powietrza!
Wlot powietrza z zewnątrz umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza w kabinie umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin
występujących na zewnątrz.
Ta funkcja umożliwia również szybsze
osiągnięcie żądanego poziomu temperatury
w

kabinie.
F

P

onownie nacisnąć ten przycisk w celu
wyłączenia funkcji; jego lampka kontrolna
zgaśnie.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).F

P
onownie nacisnąć ten przycisk;
jego lampka kontrolna zgaśnie.
F

N
acisnąć ten przycisk; zapali się
jego lampka kontrolna.
3
E

108
3008-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimatyzacja półautomatyczna jednostrefowa
1. Program automatycznej widoczności.
2. Recyrkulacja powietrza w kabinie.
3.
R

egulacja wydatku powietrza.
4.
R

egulacja temperatury.
5.
R

egulacja rozprowadzania powietrza.
6.
W

yłączenie systemu.
7.
W

łączenie/wyłączenie klimatyzacji.
8.
K

limatyzacja maksymalna.
System klimatyzacji działa wyłącznie przy
pracującym silniku.
Temperatura na wyjściu dysz i nawiewów
regulowana jest przez system na podstawie
temperatury w pojeździe i temperatury zadanej.
Nacisnąć przycisk w menu
Klimatyzacja , aby wyświetlić stronę
elementów sterowania systemu.
Regulacja temperatury
Wskazywana wartość oznacza poziom
komfortu, a nie temperaturę w stopniach
Celsjusza czy Fahrenheita (w zależności od
wybranej jednostki).
Ustawienie na poziomie 21 zapewnia
optymalny komfort. Stosownie do potrzeb
można ustawiać wartość między 18 i 24. F

N
acisnąć jeden z tych
przycisków, aby zmniejszyć
(niebieski) lub zwiększyć
(czer wony) wartość.
Ergonomia i komfort