PEUGEOT 3008 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

329
3008-2_hu_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Tolatólámpa
(a csomagtérfedélen)
F Nyissa ki a csomagtér fedelet, majd illesszen egy lapos csavarhúzót a
mélyedésbe a megfelelÅ‘ oldali takarófedél
lepattintásához.
F

I
ndítsa meg a lámpatest rögzítÅ‘anyáját egy
10 mm-es csőkulccsal.
F

C
savarja ki kézzel és távolítsa el a
lámpatest rögzítÅ‘anyáját.
F

P
attintsa ki a tartópatentet, és óvatosan
húzza hátra a lámpát. F
E melje ki a lámpatestet kívülrÅ‘l, óvatosan
hátrafelé húzva.
F

K
össe ki a lámpa csatlakozóját mindkét
oldalon benyomva.
F

F
ordítsa el a foglalatot negyed fordulattal
és vegye ki.
F

V
egye ki és cserélje ki az izzót.
Visszaszereléskor ugyanezt a műveletsort
fordított sorrendben hajtsa végre.
A ködlámpák izzóinak cseréje
Ezeket az izzókat a hátsó lökhárító felÅ‘l lehet
kicserélni:
F
n
yúljon be a lökhárító alá,
F

f
ordítsa el negyed fordulattal és vegye ki az
izzófoglalatot,
F

f
ordítsa el negyed fordulattal az izzót és
cserélje ki.
Visszaszereléskor ugyanezt a műveletsort
hajtsa végre fordított sorrendben.
Vigyázzon, hogy véletlenül se érjen
a kipufogódobhoz, ha nem sokkal a
gyújtás levétele után cseréli ki az izzót,
mert megégetheti magát.
8
\334z

330
3008-2_hu_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
KiegészítÅ‘ féklámpa
(fénykibocsátó diódák - LED)
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Rendszámtábla-világítás
F Illesszen egy vékony csavarhúzót az átlátszó takaróelemen található nyílásba.
F

A t
akaróelem lepattintásához nyomja
kifelé.
F

V
egye le a takaróelemet.
F

V
egye ki az izzót és cserélje ki.
\334z

331
3008-2_hu_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Biztosítékcsere
A biztosíték cseréje elÅ‘tt:
F k i kell deríteni és meg kell szüntetni a hiba
okát,
F

k
i kell kapcsolni minden elektromos
fogyasztót,
F

l
e kell állítani a gépjárművet és le kell venni
a gyújtást,
F

a k
övetkezÅ‘ oldalakon közölt táblázatok és
ábrák segítségével azonosítani kell a hibás
biztosítékot.
A biztosíték cseréje
A biztosítékok kiosztása és a megfelelÅ‘
hozzárendelési ábrák elérhetÅ‘k a
honlapon:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Fordulhat a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez is.
A biztosíték cseréjekor:
F

a b

iztosítékot a speciális csipesz
segítségével kell eltávolítani a foglalatból,
és ellenÅ‘rizni kell a szálak állapotát,
F

a m

eghibásodott biztosítékot minden
esetben azonos áramerÅ‘sségű (azonos
színű) biztosítékkal kell helyettesíteni.
EltérÅ‘ áramerÅ‘sségű biztosíték használata
a gépjármű meghibásodásához vezethet
(tűzveszély).
Ha a hiba röviddel a biztosítékcserét követÅ‘en
ismételten elÅ‘fordul, ellenÅ‘riztesse az érintett
berendezést a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben. Jó
Rossz
Csipesz
A hozzárendelési táblázatokban nem
szereplÅ‘ biztosíték cseréje súlyos
meghibásodást okozhat gépjárművén.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. A PEUGEOT semminemű felelÅ‘sséget
nem vállal a nem a P
e

uge
Ot
által
ajánlott, nem általa szállított vagy
nem az elÅ‘írásainak megfelelÅ‘ módon
beszerelt kiegészítÅ‘ tartozékok
használata miatt bekövetkezÅ‘
meghibásodásokért, ill. a gépjármű
javításából eredÅ‘ költségekért,
különösen, ha a csatlakoztatott
kiegészítÅ‘ berendezések összes
áramfelvétele meghaladja a 10 mA-t.Elektromos tartozékok
beszerelése
Gépjárművének elektromos áramkörét a
szériafelszerelésként vagy opcionálisan
beszerelhetÅ‘ berendezések működéséhez
méretezték.
Bármely más elektromos berendezés vagy tartozék
gépjárművébe történÅ‘ beszerelése elÅ‘tt forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
8
Üzemzavar esetén

332
3008-2_hu_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
12 voltos akkumulátor
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a motor másik akkumulátorról történÅ‘ indításakor az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Általános tudnivalók
MielÅ‘tt az akkumulátorhoz nyúlna, vegyen
fel szem- és arcvédÅ‘t.
A robbanás-, ill. tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintÅ‘
műveleteket mindig jól szellÅ‘zÅ‘ helyiségben,
nyílt lángtól és szikrától távol végezze.
A művelet végeztével alaposan mosson
kezet.
Ha a gépjármű automata
sebességváltóval rendelkezik, soha ne
próbálja meg betolással beindítani.
Az akkumulátorok mérgezÅ‘ anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot
tartalmaznak.
Megsemmisítésükre kizárólag a törvényi
elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Ólomtartalmú indítóakkumulátorok
Hozzáférés az akkumulátorhoz
Az akkumulátor a motortérben található.
A (+) pólushoz való hozzáféréshez:
F
a b
elsÅ‘, majd a külsÅ‘ kar segítségével
nyissa ki a motorháztetÅ‘t,
F

n
yissa fel a motorháztetÅ‘t és rögzítse
a
k

itámasztórúddal.
(+) Pozitív pólus.
Gyorsreteszes saruval látták el.
(-) Negatív pólus.
Mivel az akkumulátor negatív pólusához nem
lehet hozzáférni, az akkumulátor mellett egy
kihelyezett testpont található.
Üzemzavar esetén

333
3008-2_hu_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Indítás másik akkumulátorról
F Indítsa be a kisegítÅ‘ gépjármű motorját, és hagyja járni néhány percig.
F

I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
H

a a motor nem indul be azonnal, vegye
le a gyújtást, várjon néhány másodpercet,
majd kísérelje meg újra az indítást.
F

V
árja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag fedelét.
F

A
z akkumulátor megfelelÅ‘ töltöttségi
szintje érdekében menet közben vagy álló
gépjárműnél legalább 30 percig járassa a
motort.
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a motor
egy segédakkumulátor (külsÅ‘ akkumulátor
vagy egy másik gépjárműé) és segédkábelek
segítségével vagy bikázó berendezéssel is
beindítható.
AkkumulátortöltÅ‘rÅ‘l soha ne indítsa be
a motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű bikázót.
EllenÅ‘rizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12 V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlÅ‘, fényszórók stb.).
Ügyeljen rá, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek a motor mozgó részei
(ventilátor, ékszíj stb.) közelébe.
Járó motornál ne kösse le a (+) pólust. F

H

a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
emelje meg a (+) pólus műanyag fedelét.
F

K

össe a piros színű kábelt elÅ‘ször a
lemerült akkumulátor (A) (+) pólusához
(a hajlított fémrésznél), majd a
segédakkumulátor (B) vagy a bikázó
berendezés (+) pólusához.
F

K

össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor vagy a bikázó
berendezés (-) pólusához (vagy a kisegítÅ‘
gépjármű testpontjához).
F

K

össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára. Egyes funkciók (pl. a Stop & Start) csak
az akkumulátor megfelelÅ‘ töltöttségi
szintje esetén állnak rendelkezésre.
8
Üzemzavar esetén

334
3008-2_hu_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Az akkumulátor feltöltése akkumulátortöltÅ‘vel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelÅ‘ töltöttségi szintjérÅ‘l.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet:
-
h
a jellemzÅ‘en rövid utakra használja a
gépjárművét,
-

h
a több hétig egyhuzamban nem fogja
használni az autóját.
Ilyenkor forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. F

V
egye le a gyújtást.
F

K
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, fényszórók,
ablaktörlÅ‘ stb.).
F

A s
zikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása elÅ‘tt kapcsolja ki
az akkumulátortöltÅ‘t (B).
F

E
llenÅ‘rizze a töltÅ‘ kábeleinek az állapotát.
F

V
egye le a (+) pólusról a műanyag takarást
(ha van).
F

A
z alábbi sorrendben csatlakoztassa az
akkumulátortöltÅ‘ (B) kábeleit:
-

k
össe a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor (A) (+) pólusára,
-

k
össe a fekete színű (-) kábelt a
gépjármű testpontjára (C).
F

A f
eltöltés végeztével kapcsolja ki az
akkumulátortöltÅ‘t (B), mielÅ‘tt lekötné a
kábeleket az akkumulátorról (A) .
Ha az akkumulátor feltöltését maga
végzi, kizárólag az ólomtartalmú
akkumulátorokkal kompatibilis, 12 V
névleges feszültségű akkumulátortöltÅ‘t
használjon.
Ha ezt a matricát látja, kizárólag
12
voltos töltÅ‘t használjon, különben
végérvényesen megrongálódhatnak a
Stop & Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések. Kövesse a töltÅ‘ gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni, mert
felrobbanhat.
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenÅ‘riztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belsÅ‘ alkotórészek,
és hogy a tartály nem repedt-e meg,
mert az mérgezÅ‘ és erÅ‘sen maró sav
szivárgásához vezethet.
A töltéshez nem kell lekötni az
akkumulátort.
Üzemzavar esetén

335
3008-2_hu_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Az akkumulátor kikötése
A motor elsÅ‘ indítását követÅ‘ út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb idÅ‘re leállította. A leállítás
idÅ‘tartama függ a külsÅ‘ hÅ‘mérséklettÅ‘l
és az akkumulátor töltési szintjétÅ‘l (akár
8 óra is lehet).
Ha a gépjárművet tartósan nem használja,
a motor indításához szükséges töltésszint
megÅ‘rzése érdekében javasolt kikötni az
akkumulátort.
MielÅ‘tt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez:
F

c

sukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtérajtó, ablakok, tetÅ‘),
F

k

apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, ablaktörlÅ‘,
fényszórók stb.),
F

v

egye le a gyújtást és várjon 4 percet.
Az akkumulátorhoz való hozzáférést követÅ‘en
kösse le a (+) pólust.
Visszakötést követÅ‘en
Az akkumulátor visszakötését követÅ‘en adja
rá a gyújtást, és várjon 1 percet az indítózás
elÅ‘tt, hogy lehetÅ‘vé tegye az elektronikus
rendszerek inicializálását.
A művelet elvégzését követÅ‘en felmerülÅ‘
legkisebb zavar esetén is forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A megfelelÅ‘ fejezet áttanulmányozását
követÅ‘en egyes berendezések, ill. funkciók
újrainicializálását önnek kell elvégeznie:
-

t
ávirányítós kulcs vagy elektronikus kulcs
(változattól függÅ‘en),
-

n
yitható tetÅ‘ és elektromos sötétítÅ‘je,
-
e

lektromos ablakemelők,
-

d
átum és pontos idÅ‘,
-

t
árolt rádióadók.
Gyorsreteszes kapocs
A (+) pólus lekötése
F A b ilincs (B) kireteszeléséhez emelje meg
maximumig a kart (A) .
F

E
melje meg és vegye le a bilincset (B) .A (+) pólus visszakötése
F

E
melje meg maximumig a kart (A)
.
F
H
elyezze vissza a nyitott bilincset (B)

a (+)
s
arura.
F
N
yomja le a bilincset (B)
ütközésig.
F
R
eteszelje a bilincset (B)
a kar
(A)
l
ehajtásával.
Ne erÅ‘ltesse lefelé a kart, mert a
reteszelÅ‘dés nem lehetséges, ha a
bilincs nincs megfelelő helyzetben;
kezdje elölrÅ‘l a műveletet.
8
Üzemzavar esetén

336
3008-2_hu_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Gépjárművontatás
A vonószem a csomagtartó padlólemeze alatt,
egy szerszámosdobozban található.
További tudnivalókat olvashat a Fedélzeti
szerszámok hoz való hozzáférésrÅ‘l a
megfelelÅ‘ részben.
Hozzáférés a szerszámokhoz Általános szabályok
Az alábbi esetekben a vontatást
mindenképpen bízza szakemberre:
-

a
utópályán vagy gyorsforgalmi úton
lerobbant gépjármű esetén,
-
né

gykerék-meghajtású gépjármű
esetén,
-

h
a a sebességváltót nem lehet üresbe
kapcsolni, a kormányzárat és/vagy a
rögzítÅ‘féket nem lehet kioldani,
-

h
a két kerékkel a talajon végez
vontatást,
-

h
a nem áll rendelkezésre megfelelÅ‘
vontatórúd stb.
A saját vagy más gépjármű levehetÅ‘ mechanikus eszköz segítségével történÅ‘ vontatásakor az alábbiak szerint kell eljárni.
Tartsa be az országában érvényes
szabályokat.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a vontató
gépjármű tömege nagyobb, mint a
vontatotté.
A vontatott gépjármű vezetÅ‘jének a
volánnál kell maradnia, és érvényes vezetÅ‘i
engedéllyel kell rendelkeznie.
Négy kerékkel a talajon történÅ‘ vontatás
esetén mindig használjon szabványos
vontatórudat; kötél és heveder használata
tilos.
A vontató gépjárműnek lassan, fokozatosan
kell elindulnia.
Álló motorral történÅ‘ vontatás esetén a fék-
és a kormányrásegítés nem működik.
\334z

337
3008-2_hu_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
F A felsÅ‘ rész megnyomásával távolítsa el az elsÅ‘ lökhárítón található fedÅ‘borítást.
F

C
savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S
zerelje fel a vontatórudat.
Saját gépjármű vontatása
F A bal oldalon megnyomva távolítsa el a hátsó lökhárítón található fedÅ‘borítást.
F

C
savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S
zerelje fel a vontatórudat.
F

K
apcsolja be mindkét gépjármű
elakadásjelzÅ‘jét.
F

L
assan indítson, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.
Más gépjármű vontatása
F Oldja ki a kormányzárat, és engedje ki a parkolóféket.
F

K
apcsolja be mindkét gépjármű
elakadásjelzÅ‘jét.
F

L
assan indítson, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg. F

A s
ebességváltó kart állítsa üresbe
(automata sebességváltó esetén N
üzemmód).
H
a figyelmen kívül hagyja ezt az
utasítást, bizonyos szerkezeti
elemek (fékrendszer, erÅ‘átviteli
rendszer stb.) károsodhatnak,
és elÅ‘fordulhat, hogy a motor
újraindítását követÅ‘en a
fékrásegítés nem fog működni.
8

338
3008-2_hu_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Benzinmotorok és sebességváltók
Benzinmotorok1,2 PureTech 130 S&S1,6 THP 150 1,6 THP 160 1,6 THP 165 S&S
Sebességváltók BVM6
(Mechanikus
6 fokozatú) E AT 6
(Automata
6 fokozatú) E AT 6
(Automata
6 fokozatú) E AT 6
(Automata
6 fokozatú) E AT 6
(Automata
6 fokozatú)
Típus, modell, változat:
MR... M4... HNYH/S
HNYH/1S HNYW/S
HNY W/1S 5FEA
5FMA5GZW/S
Hengerűrtartalom (cm
3) 11 9 9159 8159 8159 8
Furat x löket (mm) 75 x 90,577 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Max. teljesítményt*: EGK szabvány szerint (kW) 9611 0120 121
Max. teljesítményhez tartozó fordulatszám (ford/min)5500 60506000 6000
Max. nyomaték: EGK szabvány szerint (Nm) 230240240240
Max. nyomatékhoz tartozó fordulatszám (ford/min) 175 0140 0140 0140 0
Üzemanyag ÓlommentesÓlommentes Ólommentes Ólommentes
Katalizátor IgenIgenIgenIgen
Motorolaj mennyiségek (szűrÅ‘cserével) (liter) 3,54,254,254,25
.../S: Stop & Start funkcióval rendelkezÅ‘ modell.
.../1: alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal szerelt modell.
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelÅ‘en (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg.
Műszaki adatok