ESP PEUGEOT 3008 2020 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

132
Kjøring
Anbefaling

I tillegg til Skiltgjenkjenning av fart og
anbefaling føreren la farten vises som
en innstilling for hastighetsbegrenseren
eller cruisekontrollen ved å trykke
på minnelagringsknappen for
hastighetsbegrenseren eller cruisekontrollen.
Hvis du vil ha mer informasjon om
hastighetsbegrenseren,
cruisekontrollen eller den adaptive
regulatoren, se det aktuelle avsnittet.
Betjeningsknapper
1. Valg av modus for hastighetsbegrenser/
cruisekontroll
2. Noter deg hastighetsinnstillingen
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


3.Indikasjon på hastighetsbegrensning
4. Forslag for hastighetsminne
5. Gjeldende hastighetsinnstilling
Minnelagring av hastighet

► Skru på hastighetsbegrenseren/
cruisekontrollen.
Informasjon knyttet til hastighetsbegrenser/
cruisekontroll vises.
Når et fartsskilt registreres, viser systemet
fartsgrensen og en melding MEM

blinker og foreslår å sette dette som ny
hastighetsinnstilling.
Hvis det er en forskjell på mindre enn
9 km/t mellom hastighetsinnstillingen og
hastigheten som vises av Skiltgjenkjenning av
fart og anbefaling, vises ikke MEM-symbolet.
Avhengig av veiforholdene kan flere hastigheter
vises.


► Trykk én gang på knappen 2 for å registrere
den foreslåtte hastigheten.
En melding vises for å bekrefte forespørselen.


► Trykk en gang til på knappen 2 for å bekrefte
og lagre den nye hastigheten.
Etter en viss tid går displayet tilbake til den
vanlige skjermvisningen.

134
Kjøring
► Trykk kort på knappen 2 eller 3 for å endre
verdien i trinn på + eller – 1 km/t.
►
T
rykk og hold inne knappen 2 eller 3 for å
endre verdien i trinn på + eller – 5 km/t.
For å endre innstillingen for grensehastighet
ved hjelp av lagrede hastigheter, via
berøringsskjermen:
►

T
rykk på knapp 5 for å vise de lagrede
hastighetsinnstillingene.
►

T
rykk på berøringsskjermknappen for ønsket
hastighetsinnstilling.
Valgskjermen lukkes etter noen få øyeblikk.
Denne grensen blir den nye konstantfarten.
For å endre innstillingen for cruisekontroll til
hastigheten foreslått av Skiltgjenkjenning av fart
og anbefaling, som vist på instrumentpanelet:
►

T
rykk på knappen 5 én gang. Det vises en
melding som bekrefter lagringsforespørselen.
►

T
rykk nok en gang på knappen 5 for å
registrere den foreslåtte hastigheten.
Hastigheten vises umiddelbart på
instrumentpanelet, som den nye
hastighetsinnstillingen.
Midlertidig overskridelse av
hastighetsinnstillingen
► Trykk gasspedalen helt inn.

Hastighetsbegrenseren deaktiveres midlertidig,
og den viste hastighetsinnstillingen blinker i
displayet.
►

Slipp gasspedalen for å vende tilbake til den
programmerte hastigheten.
Når hastighetsgrensen overskrides uten at
det skyldes en handling fra førerens side
(for eksempel ved en bratt bakke), utløses et
lydsignal umiddelbart.
I bratte nedoverbakker eller ved kraftig
akselerasjon kan ikke
hastighetsbegrenseren forhindre at bilen
overskrider hastighetsinnstillingen.
Brems hvis nødvendig for å regulere bilens
hastighet.


Så snart bilens hastigheten går tilbake
til den programmerte innstillingen,
fungerer hastighetsbegrenseren igjen:
Hastighetsinnstillingen vises kontinuerlig igjen.
Slå av
► Drei hjulet 1 til stillingen "OFF" (av): visning
av informasjon om hastighetsbegrenseren
fjernes.
Funksjonsfeil

Hvis strekene først blinker og deretter lyser
vedvarende, betyr dette at fartsholderen har en
funksjonsfeil.
Få det kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Cruisekontroll – spesielle
anbefalinger
Av hensyn til din egen og andre trafikanters sikkerhet må du bare bruke
cruisekontrollen når trafikkforholdene gjør det
mulig å kjøre med konstant fart og holde
tilstrekkelig sikker avstand.
Du må være årvåken når cruisekontrollen
er aktivert. Hvis du holder en av knappene
for innstiling av hastigheten inne, kan det
inntreffe en svært rask endring av bilens
hastighet.
I bratte nedoverbakker kan ikke
cruisekontrollen forhindre at bilen overskrider
den programmerte hastigheten. Brems hvis
nødvendig for å regulere bilens hastighet.
I bratte stigninger eller under tauing kan det
hende at den programmerte hastigheten ikke
kan nås eller opprettholdes.

136
Kjøring
Slå på / sette i pause

► Drei hjulet 1 til posisjon CRUISE for å velge
cruisekontroll. Funksjonen er i pause.


► Trykk på knapp 2 eller 3 for å aktivere
cruisekontroll og sette en hastighet i minne når
bilen når ønsket hastighet. Bilens gjeldende fart
blir hastighetsinnstillingen.
►

Slipp gasspedalen.

► Ved å trykke på knappen 4 avbryter
funksjonen midlertidig (pause).
►

Et nytt trykk på knapp 4
vil aktivere
cruisekontrollen igjen (PÅ).
Cruisekontrollen kan også avbrytes
midlertidig (pause):
–

ved bruk av bremsepedalen.
–


automatisk hvis det elektriske
stabilitetssystemet (ESC) utløses.
Endring av konstantfarten.
Cruisekontroll må være aktivert.
Slik endrer du konstantfartinnstillingen fra bilens
nåværende hastighet:
►

T
rinnvis med +/- 1 km/t, gi korte trykk etter
hverandre på tasten 2 eller 3.
►

Kontinuerlig, trinnvis med +/- 5 km/t, trykk og
hold knappen 2

eller 3 inne.
Hvis du holder knappen 2 eller 3 inne, vil
endring av hastigheten skje meget raskt.
Av forsiktighetshensyn anbefales det å beholde en referansehastighet ganske
nær bilens nåværende hastighet for å unngå
brå akselerasjon eller nedbremsing.
Slik endrer du referansehastigheten ved
bruk av lagrede hastighetsinnstillinger og fra
berøringsskjermen:
►

T

rykk på knapp 5 for å vise de lagrede
hastighetsinnstillingene.
►

T

rykk på berøringsskjermknappen for ønsket
hastighetsinnstilling.
Valgskjermen lukkes etter noen få øyeblikk.
Denne innstillingen blir bilens nye normale
kjørehastighet.
For å endre innstillingen for cruisekontroll til
hastigheten foreslått av Skiltgjenkjenning av fart
og anbefaling vist på instrumentpanelet:
►

T

rykk på knappen 5 én gang. Det vises en
melding som bekrefter lagringsforespørselen. ►

T
rykk nok en gang på knappen
5 for å
registrere den foreslåtte hastigheten.
Hastigheten vises umiddelbart på
instrumentpanelet, som den nye
hastighetsinnstillingen.
Slå av
► Drei hjulet 1 til stillingen "OFF" (av):
informasjon om cruisekontrollen blir borte fra
skjermen.
Funksjonsfeil

Hvis strekene først blinker og deretter lyser
vedvarende, betyr dette at fartsholderen har en
funksjonsfeil.
Få det kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Drive Assist Plus
Bare tilgjengelig på modeller med elektrisk
automatgir (hybrid).
Dette systemet justerer automatisk hastigheten
og korrigerer kurs, med Aktiv cruisekontroll
Stop & Go-funksjonen sammen med
kjørefeltassistansen.
Disse to funksjonene må være aktivert og i bruk.

140
Kjøring
– Stillestående kjøretøy (kø, havarier osv.).

– Kjøretøy som krysser kjørebanen din.
– Møtende kjøretøyer .
Situasjoner der føreren må stanse
cruisekontrollsystemet:


– Kjøretøy i en skarp sving.
– Når bilen nærmer seg en rundkjøring.

– Ved kjøring bak et smalt kjøretøy.
Aktiver cruisekontrollen igjen når forholdene
tillater det.
Situasjoner der føreren blir bedt om å
gjenoppta kontrollen umiddelbart:
– Kjøretøyet foran deg setter ned farten svært
brått.


– Når et kjøretøy brått skjærer inn mellom bilen
din og den foran deg.
Vær spesielt oppmerksom:
– Når motorsykler er til stede, og når
biler står stille i kjørebanen.
–

V

ed innkjøring i en tunnel eller kjøring over
en bro.
Hvis en av disse feilene oppstår, må du
ikke bruke systemet:
–

Etter et støt mot frontruten i nærheten av
kameraet eller støtfangeren foran.
–


Bremselysene virker ikke.
Hvis kjøretøyet har gjennomgått noen av
de følgende endringene, må du ikke
bruke systemet:
–

V

ed transport av lange gjenstander på
takbøylene.
–

Tauing.
–

Bruk av reservehjul av plassbesparende
type (avhengig av versjon).
– Kjøretøyets frontparti blir modifisert (for
eksempel ved å sette på ekstra fjernlys eller
lakkere støtfangeren foran).
Funksjonssvikt
Ved en funksjonssvikt med
cruisekontrollen, vises streker
i stedet for innstillingen av
cruisekontrollen.
Denne varsellampen tennes sammen
med et lydsignal sammen med en
varselsmelding og et hørbart signal, for å
indikere funksjonssvikt i systemet.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Kjørefeltassistanse
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Bare tilgjengelig på modeller med elektrisk
automatgir (hybrid).
Systemet bruker et kamera øverst på
frontruten til å identifisere veimerking og styrer

141
Kjøring
6bilen innenfor dette feltet for å holde den i
sidestillingen som er valgt av føreren.
Denne funksjonen egner seg spesielt godt til
kjøring på motorveier.
Funksjonsbetingelser
– Adaptiv cruisekontroll er aktiv.
– Kjørefelt merket med linjer på begge sider .
–

ESC-system operativt.
–


ASR/CDS-system aktivert.
–


Ingen tilhenger registrert.
–


Ikke noe «plassbesparende reservehjul i bruk.
–


Bilen utsettes ikke for sterke sidekrefter
.
–

Blinklys ikke aktivert.
Aktivering/deaktivering



► Trykk på denne knappen med Aktiv
cruisekontroll med Stop & Go-funksjonen
aktivert.
Handlingen bekreftes slik:
–
Indikatorlampen i knappen lyser grønt.
–


Følgende symbol vises på instrumentpanelet.
Fargen på symbolet på instrumentpanelet
avhenger av driftsstatusen til systemet:
(grå farge)
Ett eller flere driftsforhold er ikke oppfylt,
systemet er satt på pause.
(grønn farge)
Alle driftsforhold er oppfylt, systemet er
aktivt.
(oransje farge)
Systemfeil.
Hvis føreren ikke lenger ønsker å bruke
systemet en stund, kan det deaktiveres med et
nytt trykk på knappen.
Indikatorlampen i knappen slukkes, og symbolet
blir borte fra instrumentpanelet.
Systemstatus lagres når tenningen slås
a v.
Cruisekontroll
Føreren må holde i rattet på en forsvarlig måte.
Når cruisekontroll er aktivert, vises symbolet i
grønt: Systemet gjør små styrejusteringer for
å holde kjøretøyet i førerens valgte posisjon
i trafikkfeltet. Denne posisjonen er ikke
nødvendigvis i midten av feltet.
Du kan føle rattet bevege seg.
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt
endre kjøretøyets posisjon, ved å bruke
rattet, noe som stopper funksjonen. Sjåføren
posisjonerer kjøretøyet der de ønsker i
kjørefeltet. Når sjåføren føler at kjøretøyets
posisjon er passende, vil de opprettholde
den til funksjonen aktiveres på nytt. Systemet
gjenvinner kontrollen ved å regulere på den nye
definerte posisjonen.
Pause/suspendering av
systemet
Føreren må handle omgående hvis
trafikkforholdene eller tilstanden til
veioverflaten krever inngrep, ved å bevege
rattet for midlertidig å stoppe systemdriften.
Ved å trå på bremsepedalen som resulterer i
at cruisekontrollen settes på pause, vil også
føre til at systemet settes på pause.
Hvis systemet oppdager at føreren ikke
holder fast nok i rattet, utløses en serie
av gradvise varsler og systemet deaktiver seg
selv etter hvert hvis det ikke kommer noen
reaksjon fra føreren.
Hvis funksjonen suspenderes på grunn
av langvarig frigjøring av kraften som
holder rattet, må du aktivere den ved å trykke
på knappen igjen.
Automatisk pause
– Utløsing av ESC.
– Lengre tids manglende gjenkjenning av én av
kjørefeltmarkeringene. I dette tilfellet kan den
aktive varselfunksjonen for skifte av kjørefelt
ta over
, og systemet reaktiverer seg selv når
operasjonsforholdene er oppfylt igjen.

143
Kjøring
6Indikatorlampe-knapp Dreiehjul for cruisekontrollSymboler
Visning Kommentarer
Grønn AV eller GRENSE


(grå)


(grå)Cruisekontroll er ikke aktiv; ikke
alle forutsetninger som kreves for
kjørefeltassistanse er oppfylt.
Grønn CRUISE

(grønn)/(grå)


(grå)Drive Assist Plus satt på pause:
cruisekontroll og kjørefeltassistanse er satt
på pause.
Meldinger
Kjøresituasjoner
"Aktiver cruisekontroll for å bruke kjørefeltassistansesystemet" Aktivering av kjørefeltassistanse mens cruisekontrollen ikke er aktiv\
. "Uegnede forhold, aktivering på standby" Aktivering av kjørefeltassistanse mens ikke alle betingelser er oppfy\
lt.
"Hold hendene på rattet" Langvarig kjøring uten å holde rattet, holde det feil eller uten b\
ruk av kraft.
"Hold på rattet" Faktisk eller forestående tap av kjørefeltassistanse.
"Overta kontrollen" Samtidig tap av cruisekontroll og kjørefeltassistanse.
Funksjonsbegrensninger
Filassistansesystemet kan utløse et
varsel når bilen kjører i en lang rett linje
på en jevn overflate selv om føreren holder
godt i rattet.
Systemet vil kanskje ikke virke eller kan
generere uegnede korrigeringer av rattet i
følgende situasjoner:
–

Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning, snøfall,
regn, tåke), –


Blending (lys fra en bil som kommer i motsatt
retning, lav sol, gjenskinn på våt vei, kjøring ut
av en tunnel, veksling mellom skygge og lys),
–
Et område på frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is eller snø,
skadet eller tildekket av et klistremerke,
–

Feltmarkeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller det er veldig mange av
dem (veiarbeid).
–


Kjøring i en skarp sving.
–


Svingete veier
.
– Tilstedeværelse av en asfaltskjøt på veien.
Systemet må ikke aktiveres i følgende
situasjoner:
–

Kjøring med et "plassbesparende"
reservehjul.
–


V

ed sleping av tilhenger, spesielt med en
ikke-godkjent tilhenger.
–

Ugunstige klimaforhold.
–


Glatt kjørebane (risiko for vannplaning,
snø, is).
–


V

ed banekjøring.

144
Kjøring
– Kjøring på prøvebenk
Funksjonssvikt
I tilfelle funksjonsfeil tennes
Service varsellampen og dette
oransje symbolet, sammen med et lydsignal og
en melding i displayet.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
aktiv håndbrekk med
Avstandsvarsling
and intelligent
nødbremsassistanse
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Dette systemet:
– advarer føreren om at det er fare for at bilen
kan kollidere med bilen foran eller med en
fotgjenger
.
–

reduserer kjøretøyets hastighet for å unngå
kollisjon eller begrense virkningen av den.
Systemet består av tre funksjoner:
–

Avstandsvarsling.
–

Intelligent nødbremsassistanse.
–


aktiv håndbrekk (automatisk nødbremsing).


Bilen har et kamera øverst på frontruta
og, avhengig av versjon, en radar i fremre
støtfanger.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten under kjøring.
Det er opp til føreren å følge med på
trafikkforholdene og overholde trafikkreglene.
Med det samme systemet registrerer en
potensiell hindring, klargjør det
bremsekretsen i tilfelle det skulle bli
nødvendig med automatisk bremsing. Dette
kan medføre litt støy og en følelse av at farten
settes ned.
Deaktivering / aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk hver gang motoren starter.
Stilles inn via
konfigurasjonsmenyen.
Når systemet er deaktivert, vises det ved
at denne varsellampen lyser og en
melding vises.
Operasjonelle
funksjonsbetingelser og
begrensninger
Kjøretøyet beveger seg forover.
ESC-system som virker.
DSC/ASR-systemer aktivert.
Setebelter festet for alle passasjerer.
Stabilisert hastighet på rette veier.
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
–

T
rekke en tilhenger.
–

V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene.
–

Biler med kjettinger påmontert.
–


Før vask i bilvaskautomat, med motoren i
gang.
–


Før bilen plasseres på ruller i et verksted.
–


V
ed tauing av bil med motoren i gang.
–

Hvis fremre støtfanger har blitt skadet (versjon
med radar).
–


Etter et støt mot frontruten like ved
deteksjonskameraet.
Systemet deaktiveres automatisk etter
bruk av et plassbesparende reservehjul,

149
Kjøring
6FunksjonsstatusIndikatorlampe Display og/eller tilknyttet
meldingKommentarer
AV


(grå)
Funksjon deaktivert.
PÅ

(grå) Aktiv funksjon, betingelser ikke oppfylt:
–

hastighet under 70 km/t,
–

ingen gjenkjennelse av linje,
–
ASR/DSC systemer deaktivert, eller drift av ESC
systemet er utløst,
–
"sport"-kjøring.
PÅ


(grå)
Automatisk deaktivering/standby av funksjonen
(for eksempel: registrering av en tilhenger, bruk av
plassbesparende reservehjul som følger med bilen).
PÅ

(grønt) Gjenkjennelse av fillinje.
Hastighet over 70 km/t.
PÅ

(oransje) / (grønt)
Systemet korrigerer kursen på den siden der risikoen for
utilsiktet krysning har blitt registrert(oransje linje).

150
Kjøring
FunksjonsstatusIndikatorlampe Display og/eller tilknyttet
meldingKommentarer
PÅ





(oransje) / (grønt)
"Take control of the vehicle." –

Hvis systemet under korrigeringen merker at føreren
ikke har holdt i rattet på et par sekunder
, vil korrigeringen
avbrytes og gi kontrollen tilbake til føreren.
– Hvis systemet under kurskorrigering av banen fastslår
at korrigeringen ikke vil være nok, og at en heltrukket linje
skal krysses (oransje linje), vil føreren advares om at det
er nødvendig med ytterligere kurskorreksjon.
V
arigheten av hørbare advarsler vil øke hvis flere
korrigeringer utføres i hurtig rekkefølge. Advarselet blir
kontinuerlig, og vedvarer til føreren reagerer.
Denne meldingen kan også vises hvis du har hendene på
rattet.
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
–

ESC deaktivert eller operasjon utløst.
–


Hastighet under 70 km/t eller mer enn 180
km/t,
–


Elektrisk tilkobling av en tilhenger
.
–

Bruk av et "plassbesparende" reservehjul
oppdaget (ettersom deteksjon ikke er
øyeblikkelig, anbefales det å deaktivere
systemet).
–


Dynamisk kjørestil oppdaget, trykk på
bremsen eller gasspedalen.
–


Kjøre der det er ingen kjørefeltmarkeringer
.
–

Aktivering av blinklysene.
–


Krysser den indre linjen på en sving.
– Kjøre i en skarp sving.
– Ingen føreraktivitet oppdaget under
korreksjon.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
–

Utilstrekkelig kontrast mellom veibanen og
siden av veien (f.eks. skygge).
–


Markeringslinjer er nedslitte eller tildekket
(snø, søle), eller det er veldig mange av dem
(f.eks. under veiarbeid),
–


Kjører i nærheten av kjøretøyet foran
(kjørefeltmarkeringene vil kanskje ikke
oppdages).
–


Smale, svingete veier
.
Risiko for utilsiktet aktivering
Vi anbefaler å deaktivere systemet i følgende
kjøresituasjoner:
–
Kjøring på skadede, ustabile eller veldig glatte
(isete) veiflater

,
–

Dårlige værforhold.
–


V
ed kjøring på billøpsbaner.
–

Kjøring på prøvebenk
Aktivering/deaktivering
Denne funksjonen stilles inn via
Kjørebelysning / Bil-menyen på
berøringsskjermen.
Systemets tilstand blir værende i minnet når du
slår av tenningen.

159
Kjøring
6lyder uavbrutt når avstanden til hindringen er
mindre enn 30 centimeter.
Parkeringssensorfunksjonen er deaktivert,
den reaktiveres automatisk under de
assisterte manøvreringsfasene.
Under parkering og utkjøring fra
parkeringsplasser kan Ryggekamera
med 180° visning – Park Assist med 360°
visning-funksjonene slås på. Disse
funksjonene gir en bedre oversikt over bilens
omgivelser med visning av
tilleggsopplysninger på berøringsskjermen.
For mer informasjon om Ryggekamera
med 180° visning – Park Assist med 360°
visning -funksjonene, se tilsvarende avsnitt.
Det kan hende at sensorene ikke
oppdager små gjenstander som befinner
seg i bilens blindsoner.
En gjenstand som forlenger kjøretøyets
størrelse (f.eks. en stige på taket,
tilhengerfeste), tas ikke hensynt til av Park
Assist under en manøver.
Sjekk alltid kjøretøyets omgivelser før du
begynner en manøver.
Hvis sideavstanden mellom bilen og
parkeringsplassen er for stor, kan det hende
at systemet ikke kan måle plassen.
Under manøvreringsfasene dreies rattet
raskt. Ikke hold i rattet eller plasser
hendene mellom ratteikene.
Vær oppmerksom på gjenstander som
kan komme i veien for manøveren (f.eks.
løsthengende klesplagg, skjerf, slips) – fare
for skade!
Assistanse med «parallelle» parkeringsmanøvre
► Når du pa rkerer, velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen.
► Reduser kjøretøyets hastighet til
maksimalt 20 km/t og velg Innkjøring
lukeparkering på berøringsskjermen.
Ved lukeparkering måler ikke systemet
opp en ledig plass som er mye mindre
eller større enn bilen.
► Betjen bli nklysene på valgt
parkeringsside for å aktivere
målefunksjonen. Kjøretøyet bør bevege seg i en
avstand av mellom 0,5 og 1,5 m fra raden av
parkerte kjøretøyer.
20► Kjør i en hastigh et under 20 km/t og
følg anvisningene, til systemet finner en
ledig parkeringsplass.
► Kjør sakte fremover inntil visning av
en meldingen sammen med et lydsignal,
som ber deg koble inn revers.
► Sett bilen i revers, slipp rattet og
overstig ikke 7 km/t.
Parkeringsassistert manøver pågår.
7► Flytt forover og bakover uten å
overstige 7 km/t, bistått av varslene fra
«parkeringssensorsystemet», til slutten av
manøveren angis som fullført.
Fullført manøver bekreftes med en
melding og et lydsignal.
Systemet er deaktivert: Det er mulig å gjenoppta
kontrollen.
Assistanse med «lukeparkeringsmanøvre»
► Når du pa rkerer, velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen.
► Reduser kjøretøyets hastighet til
maksimalt 20 km/t og velg Innkjøring på
oppmerket plass på berøringsskjermen.
► Betjen bli nklysene på valgt
parkeringsside for å aktivere
målefunksjonen. Kjøretøyet bør bevege seg i en
avstand av mellom 0,5 og 1,5 m fra raden av
parkerte kjøretøyer.
20► Kjør i en hastigh et under 20 km/t og
følg anvisningene, til systemet finner en
ledig parkeringsplass.
Når det registreres flere
parkeringsplasser etter hverandre, kjører
bilen mot den siste.